黄泥河大桥承台及系梁分项开工分析方案

汕昆高速公路贵州境板坝<桂黔界）至江底<黔滇界）T22合同段分项工程开工报告桩 号：K117+970.5工程名称：黄泥河大桥承台及系梁中铁一局集团有限公司贵州公路建设项目汕昆高速贵州境板坝至江底公路工程分项工程开工申请批复单承包单位：中铁一局集团有限公司合同号： T22监理单位：贵州陆通公路工程监理有限责任公司 编号：开工工程：黄泥河大桥承台及系梁桩号：K117+970.5建议开工日期：2018年3月2日计划完工日期：2018年8月25日此项工程负责人：附件： 1.施工方案；2.施工放样报验单；进场人员报验单；4.进场机械报验单。5.进场材料报验单.工程经理： 日期：专业监理工程师意见：签字： 年月 日高级驻地监理工程师意见：签字： 年月 日黄泥河大桥承台及系梁施工方案一、编制依据：1、《贵州省板坝至江底段高速公路 T22合同段两阶段施工图设计》2、《公路工程技术标准》 JTGB01-20033、《公路桥涵施工技术规范》 JTGF10-20064、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-20025、《钢筋焊接及验收规程》 <JGJ18-96）6、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-957、《钢筋机械连接通用技术规程》 JTJ107-968、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-20049、《混凝土质量控制标准》 GB50164-92、《汕昆高速公路招投标文件》、我单位现场勘测的技术资料、我单位拟投入本合同段工程的技术力量、管理机构、机械设备等。二、编制范围：汕昆高速公路板坝至江底段建设工程 T22合同段黄泥河大桥承台及系梁施工。三、编制原则：、严格遵守和执行国家和贵州省对汕昆高速公路建设的各项方针、政策、规定和要求。、遵循科技是第一生产力的原则，在编制施工设计时，采用先进技术和新材料、新工艺、新设备、发挥科技在施工中的先进保障作用，为业主提供一个质量好、信得过的优质产品。、坚持“质量第一、安全生产”的原则，认真制定可行的制度和安全施工措施，做到保证体系完整，保障措施有力。、遵循施工和环境保护的原则，在施工中严格执行《环境保护法》及贵州省有关环境保护的规定，创建“贵州省文明工地”。、坚持“严格管理、科学施工”的原则，合理调配劳动力、设备、材料、资源及信息化。、坚持“万众一心、众志成城、科学防治”的原则，确保工程工期、质量目标的实现。四、工程简况：本桥下部为桩基础施工，桥左幅设10根墩柱两个桥台，共计承台5个，系梁

7个；承台尺寸为

7M*8M*3M

，系梁尺寸为

；右幅设

11根墩柱两个桥台，共计承台

5个，系梁

8个；承台尺寸为7M*8M*3M

，系梁尺寸为

五、施工工艺：施工工艺流程详见承台及系梁施工工艺流程图：一个墩台的桩基施工完成后，并且同期养护的桩基砼试压块达到设计强度的75%以上，即可开挖承台或系梁基坑。基坑采用挖掘机开挖，若坑壁松散易坍塌应用适当的钢管或木排架支护，若坑内有水应用大功率水泵连续抽水保持坑内无明显积水。对有水基底面，应预留四周开挖排水沟与汇水井的位置，每边放宽0.8～1.2m。在基坑顶面四周适当距离设截水沟，以避免地表水沿边坡流入基坑，冲塌坑壁或浸泡基底。截水沟应设纵坡，使水尽快排出，避免沟中积水渗入土层，影响坑壁稳定。坑顶边缘应留有护道，避免在此范围内加载，以保持顶边稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。垂直坑壁坑缘顶面的护道还应适当增宽，荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度<约30cm）由人工开挖。基坑安排在枯水或少雨季节施工，基坑开挖不宜间断，并连续进行基础灌注混凝土施工。避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。承台及系梁施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填出露的桩头在承台开挖至设计高程后立即开始用人工凿除桩头， 若进展较慢可用风镐辅助进行凿除，严禁用爆破等易使桩体发生破坏的方式凿除桩头。桩头凿除完成后应选择有资质的检测单位对桩进行超声波检测，以判定桩的最终质量是否可靠。经过对基桩进行检测判定合格后即开始承台施工。1、用砂浆把承台基底抹平，砂浆高度不得高于承台底面标高。目的是便于在其上布置、绑扎钢筋，架立模板。、将开挖承台基坑时弄乱的桩基外露钢筋逐根调直并形成喇叭口状。、加工绑扎承台钢筋网，并用架立钢筋弯使钢筋网位于设计位置。同时穿插绑扎墩身植入承台内的钢筋，承台内的墩身钢筋应固定牢固，防止在浇注砼时发生位移，使墩身钢筋保护层厚度受影响。4、用1×1.5m大块组合钢模板架立承台模板，模板板面必须平整，具有足够的强度、刚度和稳定性，模板横竖缝排列有序，连接紧密，板缝间用双面密封胶条嵌填，防止漏浆。模板外用双排平行钢管作横、竖带肋，用8号铁丝将钢管肋带与钢模板捆扎牢固， 并在加固钢管结点处用方木支撑于坑壁上不易位移的石块上，或支撑于钉入土中深度不小于40cm的钢板头上。模板应加固牢靠，防止跑模。、要把整修模板作为一道重要工序，组合钢模每次使用前，模板应认真修理平整，不平要整平，开焊处要补焊磨光，不光处要用水泥袋纸等物把模板铮光，再用擦布蘸脱模剂并拧干，均匀涂于模板上，眼不见油珠为宜，上紧“U”型卡，方能灌注砼。、模板及钢筋均操作完成，并经自检和监理检查合格后，即可开始浇注承台砼。砼采用砼罐车运输，溜槽入模，插入式振捣棒振捣。砼拌制的原材料如水泥、砂、碎石、外加剂同一构筑物必须选用同一型号、同一厂家、同一产地的材料，施工时应严格控制施工配合比，确保同一构筑物一致，增强整体效果。7、砼应水平分层进行灌捣，厚度宜为 30~40cm，且一次连续灌注。如因故中途停灌，灌注面应即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。、若承台上是桥台或实心桥墩等无筋砼应在承台顶面按墩台身的周边(略小于15cm>预埋Φ16mm以上(光圆钢筋两端需弯标准弯钩，螺纹钢筋两端弯成直钩>或其他铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍(不含弯钩>，间距不大于钢筋直径的20倍，使承台砼与其上部构造砼良好粘结形成整体。9、为方便墩台身模板的加固，应在承台砼上沿墩台身模板外侧40cm左右均匀埋入短钢筋头。六、施工质量检验标准：、基坑：主控工程：基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。基 底地质条件必须满足设计要求。基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。一般工程：基底高程的允许偏差和检验方法应符合下表的规定：序号地质类型允许偏差(mm>检验方法1土±502石+50，-200测量检查、模板及支架：主控工程：模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。一般工程：模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定：序号项目允许偏差检验方法(mm>尺量每边不小于2处1轴线位置152表面平整度52m靠尺和塞尺不小于3处3高程±20测量4相邻两板表面高低差2尺量、钢筋：主控工程：钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能 (屈服强度、抗拉强度和伸长率>和工艺性能(冷弯>实验，其质量必须符合现行国家有关标准的规定和设计要求。钢筋的加工应符合设计要求。焊接接头应按批抽取试件作力学性能检验， 其质量必须符合现行国家有关标准和规程的要求；双面搭接接头焊缝长度不小于 5倍钢筋直径，焊缝应饱满，无咬边、烧伤、毛刺。钢筋的安装品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。一般工程：钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，且焊接接头在同一截面<指在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内）内不得大于50%，一根钢筋在同一截面范围内不得超过一个接头。 钢筋加工与钢筋骨架允许偏差和检验方法应符合下表的规定钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm>检验方法1受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位置20尺量3箍筋内净尺寸±5钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法(mm>1受力钢筋排距±5尺量，两端、中间2同一排钢筋中受力钢筋间距±20各1处3分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±20尺量连续3处c≥35+10,-55钢筋保护层+5,-2尺量，两端、中间25<c<35厚度c+3,-1各2处c≤254、混凝土主控工程：混凝土拌制用的水泥、砂、碎石、外加剂均应按批抽样检验合格后，方可用于工程；混凝土配合比应根据原材料性能、混凝土的技术条件进行设计，并通过试拌调整后确定。混凝土等级和弹性模量必须符合设计要求。混凝土试件应在混凝土浇注地点随机抽样制作，抗压强度标准条件养护试件的取样与留置：(1>每拌制100盘且不超过100ｍ3的同配合比混凝土，取样不得少于一次；(2>每班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；(3>每次取样应至少留置一组。混凝土浇筑完毕后，应洒水覆盖养护，并应符合：1>、应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。2>、混凝土浇水养护时间不得少于 7d。3>、浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态； 混凝土养护用水应与拌合用水相同。4>、采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全 部表面应覆盖严密并保持塑料布内有凝结水。5>、混凝土强度达到1.2Mpa 前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。6>、当日平均气温低于5℃时，不得浇水。7>、混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂。一般工程 :混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。混凝土拌合物的坍落度应符合设计配合比要求。混凝土原材料每盘称量的偏差应符合下表的规 定：原材料每盘称量和允许偏差允许偏差序号 材料名称工地 工厂或搅拌站1 水泥和干燥状态的掺合料 ±2% ±1%2粗、细骨±3%±2%料3水、外加±2%±1%剂混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定：结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1轴线位置20mm每边尺量不少于2处2表面平整度8mm2m靠尺和塞尺不小于3处3高程±30mm测量不少于2处4垂直度1/1000吊线尺量5截面尺寸+20，0尺量不少于3处混凝土结构表面应密实平整、 颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。七．劳动力组织、材料、机械配置及进度计划1、劳动力安排为了保证工程施工的安全质量，配备一支专业的、有丰富施工经验的队伍，所有的施工及管理人员经过严格培训考核后上岗，具体人员配备见下表：劳动力计划表工程单位数量备注承台及系梁基坑开挖人6配合挖机开挖钢筋加工及绑扎人25支模板砼浇筑人302．材料要求2.1模板模板应优先选用钢材制作，以确保能承受新浇筑砼的重力、侧压力及施工中附加荷载。模板应能保证砼构件各部分形状、尺寸和相互位置符合设计要求；接缝不漏浆、安装方便，便于拆卸和多次使用。2.2钢材钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸时不得从高处抛掷。2.3水泥水泥应按品种、强度等级分批堆垛，堆垛高度不宜大于2m。堆垛应架离地面20cm以上，并距离四周墙壁20cm。水泥的使用应遵循先到先用的原则。2.4细骨料细骨料应采用坚硬耐久、粒径在 5mm以下的天然砂，或采用硬质岩石加工制成的机制砂。2.5粗骨料粗骨料应采用坚硬耐久的碎石、卵石或两者的混合物，其最大粒径不得大于板厚的1/2或结构截面最小尺寸的1/4,也不得大于钢筋最小净距的3/4，且不大于10cm。2.6水拌制和养护砼的水宜采用饮用水。2.7外加剂砼可按其不同要求分别掺用符合现行国家标准的外加剂。．设备机具配备情况我工程部对本工程投入先进的机具设备，充分发挥机械化施工的优势，最大限度的进行机械化施工。针对本涵施工情况，将投入下列机具设备：主要机具设备计划表序设备名称单位数量备注号1挖掘机台1基坑开挖2发电机台1备用电源3自卸汽车台4挖方外运4装载机台1场地平整5砼运输车台3砼运输6振捣器台10砼浇筑725T汽车吊台2砼浇筑8砼拌合站套19电焊机台1010弯曲机台211切断机台24、施工进度计划：

<见图一）根据黄泥河大桥桩承台及系梁工程施工进展及工程量，结合桩基础实际施工情况，该桥桩顶承台及系梁工程计划施工工期为： 2018 年03月02日~2018年8月25日。八、施工质量、安全、环境及文明施工保证措施：一）、质量保证措施、严格执行“自检、互检、专检”的三检制，自检工程不合格不交班，隐蔽工程未经监理检查及签证不进入下道工序施工。、进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中 认 真 贯 彻 执 行 。3 、 加 强 测 量 和 复 核 工 作 。、所有原材料、成品进场时必须有合格证，钢筋、水泥必须做二次复试，直至符合设计和规范要求时才能投入使用，绝对不允许不合格的材料及 半 成 品 在 工 程 上 使 用 。、在基坑顶挖截水沟和在基坑底四周挖排水沟和积水井，并配备性能良好的抽水机以便及时排走基坑积水。基底检验合格后及时进行基础的施工，以免基底暴露时间过长使基底承载力降低。、基坑回填土必须夯实，并做好排水工作，以免雨水侵入使基础泡水使基底承载力降低。二）、安全保证措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下措施：、认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。、工地修建的临房，架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，配备足够的消防设施，安装避雷设备。3、拌合站施工便道与 G324 国道交叉路口，应设立警示牌，车辆限速行驶，防止交通事故发生。4、基坑周围挂安全防护网，要有明显的标志，提醒过路行人；、弃方堆放在指定地点，堆方稳定，形状规则，不造成水土流失和环境污染；6、施工人员必须佩带安全防护用品 <如安全帽），防止周围落物，高空作业必须拴好安全带；7、施工时必须有安全员值班，出现紧急情况人员要立即撤离；8、必须严格按照施工用电安全操作规程对用电进行管理；、搭设模板脚架必须牢固，应派专人随时检查，禁止利用拉杆、支撑攀登上下；、在高处，深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道；、未详之处参照《桥涵施工安全施工规定》办理。三）、文明施工保证措施、挂牌施工，标明工程工程名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。、采用有效措施处理生产、生活废水，不超标排放。并确保施工现场无积水现象，在多雨季节应配足人员和抽水设备。3、现场布局合理，材料、机具堆放符合要求，作到工完料清。、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。6、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定点废弃。、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。、工地内木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。四）、环境保护措施、重视保护措施编制实施性施工设计时，把环境保护工作作为施工设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。、加强环境保护教育组织职工学习环境保护知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。、贯彻环境保护法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。、强化环保管理定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报工作，做到文明施工。、美化施工场地废料、土方处理，应按设计要求及监理工程师指定的地点处理，防止水土流失。保持排水通畅，工地干净卫生。施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。、消除施工污染施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道和水库，采用渗井或其它措施进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料、机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀处理，使生态环境受损减到最低程度。全线所有施工便道施工时必须及时洒水养护，以避免环境污染。五）、水土保持措施、施工中各种建筑垃圾、施工弃碴均需按设计指定的地点堆弃，严禁将挖孔弃碴向沟槽、河道随意堆弃，防止弃碴流失。、施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，不造成水源污染。、取土场、弃土场要有防弃碴流失和地面附着物恢复措施，弃碴场应做到先挡后弃，并防止流向河道内。、拌