水泥砼路面工程施工方法及技术措施

水泥砼路面工程施工方法及技术措施(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

第四节路面工程施工方法及技术措施水泥砼路面工程施工方法及技术措施(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）本标段路面设计为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层和26cm厚水泥砼面层。一、施工准备（一)委托监理工程师确认的试验室按规定进行材料标准试验,混合料配合比设计,经监理工程师批准后方可使用。(二)施工前安装调试好拌合站，根据施工配合比计算调试各料斗下料速度及加水量时间，以保证配料准确。(三）对准备铺筑的路床面进行整修、检测、放线，铺筑前先对路床面分段进行整修,使之达到要求的宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值。并进行自检，放出铺筑中线、边线、检测点位，经监理工程师检验合格后方可铺筑。二、级配碎石底基层施工(一)路床检验在路面底基层施工前，对路基平整度、纵坡、横坡、高程、宽度、压实度、弯沉值进行检验，如有缺陷及时进行处理。全部检查合格并确认路基稳定后，才能进行底基层施工。施工前进行碎石级配设计,报监理工程师批准。(二）拌合采用拌合站集中拌和，自卸车运料.拌和保持连续均匀，拌和中及时检测碎石含水量，调整施工配合比，保证混合料最佳含水量。运料车采用同容量的自卸车,每车装料均匀,并及时将混合料送至现场，当摊铺现场距拌和站较远及气温较高时，适当加大混合料的含水量，并在混合料的运输中加覆盖以防水份蒸发。(三)摊铺碾压采用推土机配合平地机摊铺、整平，振动压路机碾压，一次性铺筑。1。上料前，先根据路基宽度、摊铺层厚度、自卸车容量计算出每车料的摊铺面积，沿行车道纵向布设卸料点，划出布料方格网线，标出每车的卸料点范围，以供现场值班人员指挥卸车，保证上料均匀、准确。2.摊铺前，沿路床中央路缘石边缘底基层外侧钉设控制钢钉，每15m设一钢钉，根据线路高程控制测线。摊铺重点是平、均、快.严格控制碾压厚度，严禁薄层摊铺或贴补。摊铺表面要平整，混合料要均匀，人工配合整修,对低凹段及时补料直到符合控制标高、边坡平整无虚碴。3。碾压遵循先轻后重的原则，从路床边缘开始向中间碾压。碾压时后轮要重迭1/2轮宽，并超过两段接缝。摊铺碾压过程中，处理好纵向、横向接缝的接头，横向缝应垂直，不留斜向接缝，碾压段末端压成斜坡。两工作段的衔接部分采用搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并于下一段一起碾压。正在碾压的路段不得调头或紧急制动。(四）养生和养生期间交通管制底基层养生期间保持一定湿度，时间不少于7天，采用洒水养生，养生期间要封闭交通。级配碎石底基层施工工艺流程图见表5-2。三、水泥稳定碎石基层施工(一）路床检验在底基层施工完毕并经监理工程师检查合格后（包括横坡、标高、压实度、弯沉等）才可进行基层施工。施工前，对原材料配合比进行试验,满足规范和设计要求,并报监理工程师审查批准后才能用于施工.(二)拌合1.水泥稳定碎石基层采用厂拌.拌合前必须先对拌合站进行调试，确定料斗电机转速与下料量的关系曲线.2。正式施工前，先做试验路段，通过试验选定合理的施工配合比、施工程序机械组合、松铺厚度、压实遍数、检测方法等施工工艺和技术参数，报监理工程师批准后，才能展开施工.拌合过程中随时抽检混合料的水泥用量及含水量，严格控制配合比。（三）摊铺碾压1.摊铺按半幅分段进行,采用稳定土摊铺机进行机械摊铺。2.摊铺前,沿路床中央分隔带路缘石边缘及底基层外侧钉设控制钢钉,每15m设一钢钉,根据线路高程及虚铺厚度,标出每一根桩上的准确摊铺高程,并在其上挂设高程控制测线。3。摊铺平整后，测工及时按控制线测定标高，并及时调整,人工配合对低凹段及时上料直到符合控制标高、边坡平整无虚碴为止.4。碾压采用自行式振动压路机，先静压一遍,再进行振压，最后静压。碾压从路床边缘开始向中间进行,每两次碾压宽幅重叠20cm。水泥稳定碎石表面始终保持潮湿，如气温过高表面水份蒸发快，及时补洒少量的水，严禁压路机在碾压的路段上调头和急刹车。（四）养生碾压完成后立即进行洒水养生，必要时采用覆盖养生，时间7天，养生期间除洒水车外封闭交通。水泥稳定碎石基层施工工艺流程图见表5-3。四、水泥混凝土路面施工1。施工准备检查整修基层表面，清理基层表面并洒水湿润.各种设备、仪器配齐到位处于良好状态，摊铺现场与搅拌站之间通讯畅通。2.基准线设置采用单向坡双线式基准线,沿路基两侧纵向每5—10m设一钢桩，打入基层固定,桩顶夹线臂设置高程固定钢绞线,基准线两端各设一个紧线器，张紧基准线。基准线设置好后禁止扰动,摊铺时,严禁碰撞和振动。3.砼拌和与运输砼采用拌和站统一机械拌和，砼罐车运输.拌和站生产能力应满足要求，控制好砼坍落度，从开始搅拌到浇筑的时间不超过1.5小时，若运输时间超过限值，宜使用缓凝剂。4.钢筋安装及砼布料钢筋网及及拉杆按设计提前加工,安装锚固支架钢筋，再将钢筋网、拉杆与支架钢筋焊接。砼布料专人指挥，均匀卸料，机前缺料或料位过高时采用挖掘机适当布料和送料,布料与摊铺速度相协调。5。滑模摊铺首先用螺旋摊铺器把堆积在基层上的水泥混凝土向左右横向铺开，刮平器进行初步刮平，然后振捣器进行捣实，刮平器进行振捣后整平，形成密实而平整的表面，再利用搓动式振捣板，对混凝土层进行振实和整平,再用光面带光面。最后进行整面和防滑处理。6.切缝砼强度达到25％-30％时用切缝机切割纵横向缩缝,切缝粉末在干燥前清除干净。7。砼养生采用喷洒养生剂养护，养护不少于14天，养生期间和填缝前严禁人、车通行。8。填缝养生期满后及时填缝.填前清除缝中污物，保持缝内清洁、干净。采用树脂填料时，随拌随用,填缝饱满均匀、连续贯通.水泥砼路面施工工艺框图见表5—4.混凝土水泥路面工程施工合同书甲方：乙方：为了促进永安市西下路扩改工程水泥路面工程的顺利完成，按双方平等、互利的原则，经协商同意甲方的路面工程施工任务分包给乙方施工，为了明确和维护双方权益，特订立如下协议,希双方共同遵守。工程施工项目：垫层铺碎石20cm厚铺设15cm厚水泥稳定层浇捣24cm砼路面及钢模安装，切割（包括切割片），灌沥青。以上项目由乙方承包施工，乙方的机械设备维修由乙方负责。路面采用商品砼，由甲方提供。工程承包方式:工程采取包工不包料的方式，乙方负责前后台施工所需要的机械设备排插一台,摊铺机一台，场地水电安装和路面振捣压光、压纹（不包括压路机，水电费由甲方提供）。双方责任：甲方负责提供料场搅拌场地，提供水到搅拌站(水电费由甲方负责）。配备技术人员电工一名。乙方应按照施工技术规范要求及安全生产技术规程进行施工，若未按照规范要求施工，所造成的损失均由乙方承担。甲方应协商好当地居民关系，维护好乙方人员的正常施工和合法权益。乙方人员进场后应遵守甲方一切规章制度,按甲方现场管理人员要求保质、保量进行施工。工程计量按乙方施工实际工程量计算，甲方按乙方完成的路面工程为依据，每平方米为玖元捌角（小写￥9.8元）单价计算结算给乙方。甲方应按乙方工程进度所需材料按时到位.不在合同内的工程项目，甲方应按乙方所做的实际工程量进行按实结算，付清项目工程款.付款方式：乙方开工后按进度每完成500米工程进度，甲方应付给乙方80％的工程款，余款20%在路面工程完工后一个月内付清。若因甲方工程进度未按时到位，造成乙方停工，乙方有权退场，并赔偿工人误工费.安全施工：乙方应按照安全规程进行施工作业，树立“安全第一、预防为主”的安全方针，本着“谁承包，谁负责“的安全职责,在施工过程中属于乙方责任事故由乙方负责。本协议经甲、乙双方代表签字后生效，如违约造成损失，应由违约方赔偿另一方的损失，付清工程款后本合同自行失效。本协议一式贰份，甲、乙双方各执壹份.甲方：乙方：年月日土石方工程施工方法及技术措施一、去除耕植土1、挖草皮土土方工程开工前，首先清理现场残留的杂草、植物、农作物残根、枝桠，开挖临时排水沟排除现场积水。按设计要求应对机场平整范围内的草皮土彻底清除。本标段施工区域为植被丰富且草皮土层薄厚不均，拟采用推土机推、装载机装与挖掘机挖装相结合的方式，运到监理工程师指定地点堆放，准备用于后期回填土面区表层。2、挖除树根采用人工配合挖掘机施工的方法施工.地面树桩及主根、支根全部挖除，其坑穴采用人工挖台阶，电动夯实机分层回填夯实的方法回填，压实度要符合相应区域的回填压实度要求.3、拆除结构物用液压破碎锤进行破除施工区域内的房屋基础等构筑物，挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输.二、原地面处理土方填方区完成清表土后及挖方区挖方完成后,采用推土机对原地面平整,用压路机对原地面进行碾压。原地面碾压过程中，要注意观察，如发现碾压机械的轮迹突然增大时，应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗坟或不稳定土壤，并应采取措施妥善处理。三、沟溏、冲沟处理本标段沟溏处理较多，低洼处冲沟积水及多年积淀淤泥较多，处理时按照设计要求挖出淤泥，按设计要求换填。土方填筑前先处理沟溏、冲沟、待处理完好时进行土方填筑。（1)疏干沟塘内积水,对于和场外贯通的河浜，须用围堰筑坝与外界水系隔离；用挖除法清除沟塘底部淤泥。（2）开挖1：1台阶式边坡，台阶高度不大于30cm.（3)沟塘底部填铺50cm厚的山皮石（含泥量不大于3％）滤水工作垫层;垫层应达到中密状态，干容重大于19kN/m3.在沟塘底部设置集水坑收集地下水或雨水，并用水泵进行强排。(4）分层填筑素土至原地面压实度不小于0。90(重型）。压实度进行分层检测，检验频率为每层每500m2一点.（5)当地下水位较高时，沟塘底部渗水严重，并直接影响填土分层压实效果时(比如有弹簧现象出现)，可预先在沟塘内进行井点降水处理,待沟塘底部处于干爽状态时再进行素土分层压实；四、边坡、填筑土方时接茬搭接处理边坡施工填筑展宽2米，每铺筑4米的高度，反铲勾回展宽的土层，达到边坡密实度及边线的准确性。施工过程中铺筑土层的搭接处每层错开3至5米，避免搭接在同一个坐标线上，标段与标段的接茬的搭接采取同样做法，施工时现场标段之间协调好，做到同步施工,每层错茬铺筑,相互伸进3-5米退让2—5米,冲击碾压接查处至少增加冲击五遍。五、土方挖方采用挖掘机挖装、自卸汽车运输方式施工。与挖掘机配合的自卸车数量及承载能力应满足挖掘机生产能力的要求，且自卸车的容量应为挖掘机铲斗容量的整数倍。同时尽量采用双放装车法，使挖掘机装满一辆，紧接着又装下一辆,由于两辆自卸车分别停放在挖掘机铲斗卸土所能及的圆弧线上，这样铲斗顺转装满一车，反转又可装满另一车,从而提高装车效率。六、土方填方土方填筑的顺序：先低洼处，由低向高处填筑,自下而上分层填筑碾压，施工时划区连片施工，尽快碾压成型。分层厚度根据30kj冲击碾的压实能力在施工现场经试验段试经施工确定，我标段采取道槽区分层厚度虚铺0。9米，土面区虚铺1.1米,用于填方的土运到填方区后由推土机推平，平地机进行平整，在平整过程中按设计地势走向形成2～4%的坡度(道槽顶面横坡须与道面横坡相一致），以利排水。平整后用压路机按先轻后重的要求进行初压，然后进行冲击碾压:(1)采用30kj三边形冲击式碾压机对填筑土石方进行冲击碾压。（2）对填料的要求：石料粒径不大于30cm，含泥量为5％～15%，不均匀系数Cu≥5。如存在粒径超过30cm的大块石料，应进行人工或机械解小。填筑顺序，应先填筑大块石料，放置平稳，用小石块、石渣或石屑嵌缝找平。（3）进料及虚铺厚度控制：采用后退堆填法进行试验用料的进料摊铺,推土机找平。经试验段施工我标段采用道槽虚铺0.9米的厚度，土面区虚铺1.1米的厚度。（4）每层冲击碾压遍数：道槽区为20遍；土面区为15遍；土方填筑顶面垫层为20遍。（5)停止冲击碾压的条件是最后5遍碾压的沉降量小于1cm。（6)每层冲碾结束后，应进行压实体的压实度或固体体积率检测，以检验压实效果。一是压实度或固体体积率应满足土方工程要求.二是地基反应模量:不小于60MN/m3。在填筑体层顶，按“民用机场水泥混凝土道面设计规范(MH/T5004-2010)”的要求进行现场承载板试验。检测频率为5000m2一点。冲击碾压经自检合格报验,经华东民航监理试验室检测中心检测合格后，经标段监理批准后再填筑下一层.填方作业施工到最上一层时，需对平整度、高程、宽度、压实度严格控制,符合规范要求，及时组织检查验收。七、石方爆破1、施工工艺爆破设计→放样布眼→定位开眼→钻眼→清孔→装药→联起爆网络→起爆→通风2、施工要求及措施（1）所有爆破材料均必须符合技术规范要求，严禁使用不适宜材料，为确保安全，雷雨天气爆破应采用非电导爆管。（2)为确保爆破区域周围建筑物及人员的安全,主体爆破采用“松动爆破”，并控制好爆破方向，减少飞石。(3)在石方爆破作业区，以明显标志标出危险区域，并在爆破时发出安全信号。如发现瞎炮，应采取安全、可靠的方法进行引爆或处理。（4）严格遵守有关炸药装卸、运输、储存和人身、财产安全的有关法令、规章以及当地公安部门有关爆炸物品管理的规定。（5)设立专门的爆破指挥小组，全面管理爆区的安全、警戒、信号联系、安全教育等.(6）爆破材料选择、试验、运输、装药、起爆严格按有关规定执行。（7)在规定的爆破时间内,设置警戒哨岗，划定警戒线,警戒人员控制好安全范围，明确警戒音响信号。3、具体施工方法本工程爆破工程量较大,为了保证工程的顺利进行,确保施工现场的安全,根据爆破工程施工规范及安全规程，结合本工程的具体特点，对爆破作业进行组织设计，以保障其安全性和可靠性。(1）施工准备在组织爆破工程施工前,根据发包人提供的施工图和平面控制桩、水准点，定位放线,并报公安机关,取得爆破作业许可证后方可作业。爆破工程施工要指定专业爆破工程师负责，爆破工作人员必须受过爆破技术训练，熟悉爆破器材性能和安全规则，并持证上岗。爆破所使用的爆破材料，要符合国家、部标准，其购买、运输、保管,要遵守国家关于爆炸物品的管理条例。进场后，根据设计要求计算出具体开挖断面,首先用挖掘机挖除表面的风化土，采用钻孔爆破。同时，要主动与同场其他标段施工方保持联系，做好协调配合，以确保安全.（2）起爆方法本工程主要采用电力起爆法进行起爆.起爆网络采用毫秒微差大串联电力起爆网络。起爆器材主要是起爆器和测量仪器。起爆器由电雷管、电线和电源组成,测量仪器则采用欧姆表。各种起爆器材必须符合使用要求。同一电爆网络中必须用同厂、同批、同牌号的电雷管.（3）成孔机具和方法本工程需要爆破石方数量较大，而工期又很紧迫。根据本工程具体特点，结合以往同类工程的经验，拟采用机械钻孔，个别地方以人工打孔辅助。钻孔机械的选用凿岩钻机、高风空压机、手持式风动凿岩钻等。钻孔方法:先用手持式风动凿岩机凿进厚度约50cm，用挖掘机配合，将地面筑成倾角大于550阶梯形的施工作业平台，凿岩钻机爬上作业平台，进行凿岩钻孔，可作垂直(水平）或倾斜的炮孔。钻孔过程配合使用高风空压机，压力控制在20kg以上。（4）爆破的方法选择结合本工程的地形特点，为了提高爆破效果，本工程采用中深孔台阶松动爆破与控制爆破相结合的方法进行爆破。对孤石或大块石进行二次解爆破碎或液压破碎锤破碎，以保证块石粒径满足填筑技术指标要求。(5)装药和堵孔方法装药前将炮孔内的石粉、泥浆排除干净，并将炮孔口周围打扫干净.为了防止炸药受潮，可在炮孔底部放上塑料薄膜或油纸。采用散装炸药时，装药时可用勺子或漏斗分几次装入，每装一次用木棍或竹棍轻轻压紧.采用药卷时，将药卷一个一个地送入炮孔，并予以轻轻压紧，起爆药卷在炮孔内的位置要准确。装药后，需对炮孔进行堵塞,堵塞物可用1份粘土、2份粗砂以及含水量适当的松散土料混和而成。堵塞长度，大于一个最少抵抗线,一般取孔深的三分之一。（6）爆破安全距离的计算考虑到爆破时会有一定的抛掷飞石，安全距离以不小于300m为宜。（7）地面标高的控制中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能准确控制地面标高,为防止设计标高的底线超挖或欠挖，拟采用底面控制爆破和浅孔爆破相结合的方法。采用浅孔爆破时,用手持式风动凿岩机打炮孔，直径Φ25～Φ50mm，孔深2m左右.采用控制爆破法，目的在于获得平整的地面,避免超挖或欠挖。采用凿岩钻机打眼(炮孔），深度根据现场情况而定(深孔爆破后土石方归堆运输后测量标高)，炮孔直径为Φ140mm,炮孔间距约为15倍炮孔。控制爆破和浅孔爆破的配合使用，要根据现场具体情况来定，原则上接近地面标高处的爆破作业以控制爆破为主.施工过程中要勤测标高，反复校核，爆破的场地需用挖掘机进行挖、修、填、压,个别地方需风镐配合，多余的土石方用汽车运走,超挖部分用石屑回填、压实，保证地面标高符合设计要求。（8)爆破作业安全保证措施爆破材料在贮存、运输、加工和使用时，应注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要轻拿轻放，专车专用，不得使其受撞击、磨擦、抛掷、拖拽或敲打,禁止接近烟火、火焰、蒸汽及易燃危险品。装填炸药应根据设计规定的炸药品种、数量、位置进行。装药要分次装入,用竹棒轻轻压实，不可用铁棒或用力压入炮孔内。安设雷管或导爆线,必须用木或竹棒进行.爆破前必须明确标划警戒范围，作好标志，并有专人警戒。闪电鸣雷时禁止装药和接线.禁止过早进入爆破后工作面,避免可能因炮孔误爆、迟爆引起事故和发生炮烟（CO，NO，N02，N204等)中毒事故。必须经过一定的通风时间（从最后一个炮孔响后,不少于20min），才能进入该范围检查和作业。对于瞎炮，应由原装炮人员,查明原因再作处理，绝不可将带有雷管的药包从炮孔中拉出来，或者拉住雷管的导线，把电雷管从药包中拔出来.八、金矿釆空区处理施工协调本标段施工区域最大特点之一是北部位于尾矿区的采空区及尾矿湖，开工前与发包方尾矿采空区专项处理施工单位紧密协调配合,确保采空区处理按计划有条不紊的进行，采空区的进度是影响本标段施工进度、质量的关键,因此为采空区专项处理实施创造条件，保障采空区处理节点工期的实现。我标段做到从全局出发保障采空区技术处理施工快速、优质、无障碍的实施，为尾矿采空区的处理全面展开施工赢得时间,为全面施工的展开奠定基础.土石方压实度要求部位土基顶面或土面以下深度（cm）石方和土石混合料填筑的固体体积率（％)重型击实法的土方密实度(%)土基区填方0～80829680～4008195＞4007993挖方及零填0～30829630～808094土面区填方跑道端安全区0~807790＞807588升降带平整区0～807990＞807588其它土面区0～807285＞807285挖方及零填跑道端安全区0～307790升降带平整区0~307790其它土面区0~207285航站区填方-7993挖方及零填0～807993土基及土面区平整度及高程检测要求项目频数检测方法标准值(mm)土基高程10m×10m方格网控制水准仪+10、-20平整度每1000㎡1点3m直尺（最大值)≤20跑道端安全区,升降带平整区高程20m×20m方格网控制水准仪+30平整度每2000㎡1点3m直尺（最大值）≤50其他土面区高程20m×20m方格网控制水准仪+50平整度每5000㎡1点3m直尺（最大值)+50主体工程质量技术管理措施及检测方法摘要:施工技术先进性、安排科学性、经济合理性、操作简明性的施工管理.一、前言坚持“质量、安全、信誉”第一为原则,优化施工方案，严格控制工程质量，合理缩短工期，确保安全文明施工,努力合理降低工程成本.具体质量技术管理措施如下:二、工程概况天力广场二期工程，位于无锡惠山区政和大道。二期总面积50720m²：其中地下室建筑面积:14956m²，地下1层，五个单体下为连体地下室；地上建筑面积35764m²，共有4#、5#、6＃、7＃、8＃楼五个单体；2幢18层,2幢11层和1幢3层组成。三、质量保证的技术、管理措施及检测方法1、现场质量管理体系根据质量系列标准与项目管理法的要求，保证现场质量管理工作的系统性、规范性、全员性。质量管理体系将由以下工作内容组成：1.1树立“质量第一"观念坚持“质量第一”观念，确保工程质量的高标准,这不但是满足业主安全使用的需要，同时也是企业自身提高社会信誉、增强市场竞争能力的需要。1。2实行“全面质量管理"的方法现场项目管理班子将对工程实行“全面质量管理”的方法,即：通过对每道工序的质量控制实行“全过程的质量管理”,通过落实质量责任制实行“全员质量管理”.1。3确定工程质量管理目标本工程的质量管理目标为确保工程质量符合设计要求和国家颁发的《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001）的有关规定，单位工程的质量竣工验收一次通过，达到惠山区优质标准.1.4健全技术、质量管理制度体系建立并健全现场的技术、质量管理制度体系，使现场一切施工技术管理工作做到有章可循、有制度可依，以此保证工作质量与工序质量的高标准.施工现场建立的技术、质量管理制度主要有：（1)施工组织设计审批制度（2）重大施工方案的优化与论证制度（3）技术核定及设计变更执行制度（4)技术交底和技术复核制度（5）现场材料管理制度（6)工程质量检查验评制度2、针对性的质量保证措施2.1基础工程质量保证措施（1）基础开挖前，必须严格按施工技术方案的要求完成工作。（2)基础开挖时，应核对挖土深度,引测挖土标高。挖土至坑底时，在坑内每隔2m打一水平竹桩，以控制坑底标高。机械挖土至坑底以上20—（3）垫层弹线后应对桩的标高及位移进行复核和验收，如发现偏差值超过施工允许值的,应同有关单位共同协商，及时制定补救措施,并作好书面记录。(4）基础砼施工前,现场项目管理部应对钢筋、模板进行全面质量检查。（5）基础回填土之前,应对已完工工程进行检查和中间验收，并作出记录，报监理工程师审查。未经监理工程师同意不得进行回填土.回填前还必须从基底处清除所有杂物、余土及积水，且基础的砼必须达到规定强度。（6）回填土施工前,应根据工程特点、填料特性、设计压实要求及施工条件等，通过现场试验,合理选择压实机具，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等技术参数，并报监理工程师批准后方可实施。2。2钢筋工程质量保证措施（1）钢筋进场时必须具备厂方提供的质保书及检测报告，在监理见证的条件下进行抽样复试。复试不合格的钢筋严禁用于施工。（2）施工前，钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中应严格按设计规定，对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查.要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格，以及柱、梁、板的结构主筋连接方法,连接节点应严格按照相应规范执行.（3）钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量应符合规范的要求。(4）严格控制柱插筋位置，避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符，柱钢筋绑扎前必须清理根部的水泥浆水，清理干净后方可进行绑扎，并注意竖筋的垂直度，不得在倾斜的情况下绑扎水平筋及箍筋。插筋的根部用环箍在底板下部钢筋网片上点焊牢固，上部用粗钢筋临时固定；插筋上部用环箍同底板上部网片钢筋点焊牢固，保证插筋垂直和位置正确。（5)严格控制板面负筋的高度.砼浇捣时应设穿挑或铺板，避免踩踏后钢筋变形落低而影响工程质量。（6）钢筋不得任意代换，根据实际情况确需调整时必须由技术部门与设计商量同意后方可施行,并及时办妥技术核定单的申请与会签手续。（7）严格执行隐蔽工程验收规定。钢筋在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收，并应形成验收文件.在监理对隐蔽工程进行验收签证后方可进行下道工序施工.2.3模板工程质量保证措施（1)模板施工前,必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样与技术员必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。（2）模板体系制作时，必须严格按照木翻的加工图要求进行加工,运至现场后，必须加强验收，进行预拼装，以确保模板就位前的平整度和刚度.所有定型模板都必须分区域进行编号加以区别，更有利于模板的安拆工作快速、迅捷的进行。(3）模板安装时必须保证结构垂直度、控制轴线位置及截面尺寸。制作安装偏差控制参照标准执行.跨度大于4m时，模板应起拱1-3‰.（4)模板支承系统必须横平竖直,支撑件必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、柱箍、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。(5)孔洞、埋件等应正确留置，建议在翻样图上自行编号,防止错放漏放。安装要牢固，经复核无误后方能封闭模板。（6)模板拆除应根据“施工验收规范”和设计规定的强度要求统一进行.未经有关技术部门同意，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压,根据试压数据计算拆模时间,以保证质量和安全。（7）模板在周转使用时应经常整修，刷脱模剂，并保持表面的平整和清洁。2。4混凝土工程质量保证措施（1）严格执行砼浇捣令制度。浇捣令签发前施工现场应办妥各类有关技术复核、隐蔽验收手续。并填写《砼浇捣前验收报告》，报建设单位和监理批准。（2）砼级配单委托试配后应提请监理方审查，收到正式级配单后才能组织施工.（3）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净，木模部位要隔夜浇水湿润。（4）各部位的钢筋、埋件插筋和预留洞等必须由有关人员验收合格后方可进行砼浇捣，柱砼不能一次下料到顶，应分皮分层进行浇捣。(5)砼浇捣前应对新老砼接缝处的垃圾、杂物等清除干净（可用大功率吸尘器)，并经现场质监人员和现场监理认可。在砼浇捣前，必须浇水湿润进行接浆处理,并排除积水.（6）及时了解天气动向,浇捣砼需连续施工时应尽量避免大雨天。如果砼施工过程中下雨,应严格按规范要求留置施工缝，并及时遮盖，雨后施工要做好砼面层的处理工作.（7)在操作难度较高处和留洞、钢筋密度较大的区域，应做好醒目标志，以加强管理，确保砼浇捣质量。（8）为保证工程质量，在混凝土施工后注意做好产品保护。柱的阳角及楼梯踏步口均应钉夹板条加以保护。2。5墙体砌筑工程质量保证措施（1）砌块与砂浆的强度等级必须符合设计要求.（2）砌块砌筑时,在天气干燥的情况下可提前洒水湿润，但砌块表面有浮水时不得施工。（3)填充墙砌体的灰缝厚度和宽度应正确。外墙砌筑时，墙面必须用原浆作随砌随勾缝处理，缺灰处应补浆压平、压实，并作凹缝，凹进墙面2mm，以此提高砌体强度，并防止墙面出现渗漏点。（4)砌墙时应把预留拉接筋按规定放入墙内使其起到拉接作用。柱边及梁底应用1：2水泥砂浆嵌密实，防止外墙面渗水.（5）砌筑用砂应用中砂,并应过筛，含泥量大于5％的砂不能使用。砂浆拌制时间要保证，砂浆必须搅拌均匀。3、施工质量检测方法3。1检验依据本工程的质量检测以《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001），以及国家和本省、市有关保证建设工程质量的规定为依据。3.2建筑工程质量验收程序和组织(1)。检验批及分项工程应由监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。(2）。分部工程应由总监理工程师（建设单位项目负责人）组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收;地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人也应参加相关分部工程验收。(3）。单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交