燃气有限公司托依堡南路加气站安全验收评价

III类建筑场地。地震特征周期值为0.65s。2.2.4加气站气源和加气规模1、气源本站气源由沙雅鑫源燃气有限公司自供，从沙雅县门站由城区管网经人民南路直接连接进站，天然气满足《车用压缩天然气》（GB18047-2000）的有关规定。加气对象为沙雅县CNG汽车、过往CNG车辆和运输用CNG卡车。2、规模本工程设计规模为3×104m³/d。储气量为12m³（水容积），储存压力25MPa，设计压力27.5MPa；储气瓶一组。依照《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）规定，本加气站属于三级加气站。2.2.4平面布置加气站用地呈矩形，表2.2-4站内各设施之间的距离（标准/实测m）设施名称CNG储气设施站房站区围墙箱变天然气压缩机（间）-/55/422/12.510.5/41.6加气机-/155/27-/37.27.5/38.5储气瓶1.5/35/243/8.510.5/23脱水装置-5/37.33/1310.5/37.3放散管--/34.3-/86/34.3注：表中数据表示：标准/实测；依据标准：GB50156-2012。2.2.6工艺流程流程讲明加气站供给燃气通过管输形式将0.2～0.4MPa天然气引入加气站内，天然气先通过过滤、计量，然后经稳压装置调压后进入天然气低压脱水装置进行深度干燥处理，脱水后天然气水露点小于-60℃，进入天然气压缩机自带缓冲罐，再增压至25MPa，通过顺序操纵盘操纵分不进入高、中、低压储气瓶组（高、中、低分配为1:1:2）。档储气罐内的压力全部达到25MPa时，压缩机自动停机，当给CNG汽车加气时，高、中、低压储气瓶内的天然气通过售气机给CNG汽车加气，分离器、压缩机、干燥器排污均排入排污池。1、干燥器再生气由都市管网来天然气提供，再生气回废气收集罐分出水后再进入压缩机进口。来气过滤、计量缓冲罐来气过滤、计量缓冲罐压机缩干燥装置程序操纵盘低压储气瓶中压储气瓶高压储气瓶 加气机汽车图2.2-5工艺流程框图2.2.7要紧设备托依堡路加气站要紧设备、设施包括压缩机、加气机、储气瓶等设备。要紧设备如下表所示：表2.2-6加气站要紧设备表序号设备名称单位数量备注1天然气压缩机台2排气压力25Mpa，附操纵盘及阀门2天然气干燥器套1处理量3000Nm3/h，压力0.4MPa3缓冲罐座1容积4m3，工作压力0.4Mpa4废气罐座1容积4m3，工作压力2.5Mpa5储气瓶组1容积12m3，设计压力25Mpa6加气机台6JQ-01~047进站计量调压装置套18箱变台1630kVA9可燃气体探头个1210集中放散管根1DN80，材质20#，高出压缩机房2.2m11空压机台10.6~0.8Mpa，0.53m3/min2.2.8输气管线1、管材选择本工程高压管道选用奥氏体不锈钢（OCr18N19）无缝钢管，管道连接采纳焊接方式，阀门采纳卡套连接。本工程其他管道均选用20号无缝钢管，执行标准为《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008。2、管道布置与敷设增压前的天然气管道宜埋地敷设，其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。加气站内室外高压管道宜埋地敷设。若采纳低支架敷设，其管底距地面不应小于0.3m。管道跨越道路时，管底距地面净距不应小于4.5m。室内管道宜采纳管沟敷设，管沟应用干沙填充，并设活门及通风孔。3、管道及设备防腐1）为确保本工程管道外防腐层具有质量可靠、经济、长效的特性，20号无缝钢管及不锈钢均做防腐处理。2）站内埋地管道外防腐层采纳无溶剂液态环氧防腐涂层加聚乙烯胶粘带复合结构。无溶剂液态环氧防腐涂层等级为加强级，防腐层结构厚度为大于等于800um.环氧底漆可选用现场喷漆或涂刷工艺。聚乙烯胶粘带等级为加强级，防腐层结构为双层缠绕，搭接宽度为55%，厚度大于等于2.4mm。埋地管道外防腐层复合结构厚度大于等于3.0mm。管线外壁除锈等级为Sa2.3）站内设备内壁采纳无溶剂环氧导静电涂料，涂敷二道，防腐层干膜厚度大于等于300um；外壁采纳无溶剂环氧涂料，涂敷二道，防腐层干膜厚度大于等于250um；梯子、平台、扶手等外壁附件采纳二道环氧富锌底漆（80um）-一道环氧云铁中间漆（70um）-二道交联氟碳涂料（60um），防腐层干膜厚度大于等于210um。分离器除锈等级为Sa2。2.3公用工程及辅助设施2.3.1给排水1、给水水源项目水耗要紧是生活用水及消防备用水，可由加气站站区外现有的给水管网供给。2、给水系统项目水耗要紧是生活用水及消防备用水，可由加气站站区外现有的给水管网供给。站内的用水要紧为生产、生活、消防和绿化用水，用水量约8m3/天。供水管道系统为生产、生活、消防和绿化合用式管道系统。给水管道似从城区给水管网接管，供水管管径DN50，供水水压0.3MPa，能够满足本站平常生活用水水量及水压要求。3、排水项目污水经地埋式一体化污水处理设施处理后定期由排污车抽走。加气站内排水为少量生活清洗用水及厕所排水，无生产排水，可直接排入站区附近的都市排水管网，排水主干管管径为DN200。雨水可利用站区地面坡度排入站区周围排水沟及绿化地带。2.3.2供配电电源本站供电电源由高压10kV电源引入加气站，采纳高压供电、高压计量的单电源供电方式，供电电压等级10/0.4kV。站内设1台630kVA变压器及高低压配电柜为全站的低压负荷供电。本站设置2台主电机为220kW压缩机，压缩机为间歇工作制。供电负荷本站用电负荷为三级，其中仪表部分的供电负荷为一级，仪表系统设不间断电源UPS。站内的电力线路，采纳直埋敷设，穿越行车道部分穿钢管爱护，电机爱护采纳断路器、接触器及热继电器相应组合作为短路、过负荷、失压及断恩爱护。3、照明本站电气设施依照爆炸危险区域进行选型，防爆区域内的照明灯具以高压钠灯或金属卤灯为光源的防爆灯为主，适当辅以防爆荧光灯，站内在压缩机房、壁挂炉间、变配电间、罩棚下配备事故应急灯，以备停电和发生事故时照明使用4、防雷防静电1）防雷本工程防爆区域内的建、构筑物及设备按“二类”防雷设计；非防爆区域内的站房按“三类”防雷设计。压缩机房属１区爆炸危险场所，故防雷按二类防雷设计。站内建筑物若其屋面金属钢结构满足二类防雷接闪器并作电气接通情况下可作为接闪器，或采纳镀锌扁钢作防雷接闪器，引下线利用建筑物柱内主筋，接地装置采纳镀锌扁钢埋于地下并与防雷系统构成可靠的电气通路。2）防静电为防止管道和密封容器内静电积聚，进出工艺装置的管道及管道分支处、工艺设备等均需做防静电接地。接地电阻R=100.法兰及阀门两端采纳BVR-450/7506mm2导线做跨接。在工艺装置区设人体静电释放仪1台。（1）配电系统采纳TN-S接地形式，引入低压电源进线在配电室内重复接地，接地电阻不大于4欧姆。（2）电气设备的金属外壳均做爱护接零，防止人身触电，接地电阻不大于10欧姆。（2）防雷接地：接地电阻不大于10欧姆。（4）防静电接地：接地电阻不大于100欧姆。（5）自控仪表等信息系统接地：接地电阻不大于4欧姆。所有接地系统如防雷接地、电气系统接地、防静电接地、信息系统接地公用接地装置，接地电阻不大于4欧姆。3）防雷电电磁脉冲为防止雷电过压对信息系统设备的损坏，在低压配电室配电母线上EPS电源和UPS电源进线侦蝶设SPD电涌爱护器。4）接地装置防雷接地、电气设备接地、信息系统接地系统设备接地采纳公用接地系统，各种接地装置尽量连成一体，形成接地网，接地电阻取上述接地装置的最小接地电阻值。接地极采纳Z50×5×2500镀锌角钢，接地线采纳-40×4镀锌扁钢，为保持接地电阻的稳定性，接地装置中添加一定数量的长效防腐降阻剂（LX-200G）。2.3.3采暖通风1、采暖供暖采纳站内2台燃气壁挂炉供暖，供气压力为3kpa，单台最大供暖300平方米。本站工艺装置区（压缩机、脱水装置）设置机械排风系统，并设有可燃气体检测报警仪，检测信号传送到操纵柜集中显示和报警，可燃气体检测信号与轴流风机自动联锁，当空气中的天然气浓度达到报警极限时，风机自动启动。2、通风加气站内爆炸危险区域内的房间采取通风措施。当采纳强制通风时，通风设备的通风能力在工艺设备工作期间按每小时换气15次计算，在工艺设备非工作期内按每小时换气5次计算。采纳自然通风时，通风口总面积不小于300㎝²/㎡（地面），通风口不小于两个，且应靠近可燃气体积聚的部位设置。2.3.4自动操纵1、自控、仪表站内设置室设各检测仪表显示器，可实时监控并显示站内各点的压力、燃气浓度、流量等参数。压缩机自带紧急切断系统（自动联锁系统）；在异常事故状态下可隔离要紧设备，保证装置安全运行。站内设可燃气体检测报警仪，设12个探头，分不检测加气机（6个）、缓冲罐废气罐（1个），压缩机房（3个）、储气瓶（1个）、燃气壁挂炉（1个），可燃气体探头安装在泄放源5m范围内，同时尽量靠近泄放源，均匀考虑所有泄放点。报警器设置在操纵室，确保站内安全。视屏监控站内安装视屏监控系统，设4个探头，分不监控进出站加气区、压缩机房，监视器集中设置在值班室，可24小时监控站内的安全状况。2.3.5仪表风站内仪表风由空压机提供，放在仪表间内为气动元件提供操纵动力。含空压机、空气干燥剂等，环境温度不低于5℃，安装在安全区域内。要紧技术参数：压缩机空气压力：0.6~0.8MPa；排气量：0.53m3/min含水露点：-60℃；含尘粒径：≤1μm含油：≤1mg/m32.3.6消防1、消防器材配备情况加气站储存的天然气发生火灾的种类为C类火灾，按照现行规范站内可不设置消防水系统，站内消防要紧依靠灭火器，选用磷酸铵盐干粉灭火器。站内各建筑物，按其面积及火灾危险性类不确定配置灭火器的数量。表2.3-1加气站配置要紧消防器材一览表名称摆放位置数量单位备注35kg手推式二氧化碳灭火器设备区3个8kg干粉灭火器设备区6个3kg二氧化碳灭火器操纵室4个5kg干粉灭火器加气区12个消防毡设备区2块消防沙1m2消防铲5个消防桶5个2、消防及医疗依托该站设置有企业义务消防队，一旦发生事故，第一时刻要紧依靠自身的消防力量，当出现大的火灾事故或救援困难时，消防可依托沙雅县消防大队，5分钟能够到达。沙雅县消防大队，配置专业消防车辆3辆，配备约25名专业消防员，负责沙雅县消防任务，距本站约1公里。医疗要紧依托于沙雅县医院。2.3.7土建1、要紧建筑物加气站土建部分包括：站房、压缩机房、地坪设备基础、雨棚等。本工程中所有建筑物耐久年限为50年，抗震按Ⅶ度地区设防。本工程所有建（构）筑物耐火等级为二级。加气站要紧建构筑物情况见下表：表2.3-2加气站要紧建筑物表序号名称面积m2建筑结构抗震烈度1站房212.3砖混结构7度2罩棚812.5钢网架结构7度3检查室21.44砖混结构7度4压缩机房258.03砖混结构7度本工程将新建站房、压缩机房、加气棚等均为单层建筑。2、耐火等级站内建构筑物防火执行《建筑设计防火规范》（GB50016－2006），其耐火等级、层数、长度、占地面积、防火间距、防爆及安全疏散均按规范要求进行设计；建构筑物墙、楼板、柱、梁、吊顶的选材和结构均需要满足规范规定的强度、耐火、防爆要求。建构筑物及重要设备的联合平台，均设置两个以上的安全疏散口；生产装置内的承重钢框架、支座、裙座、管架等按规范要求涂覆耐火层爱护，建筑物的耐火等级均不低于二级。耐火层的耐火极限不低于1.5小时，网架加气棚材料耐火极限0.25h。3、结构安全等级全部建筑物按永久性设计，使用年限为50年，建筑物安全结构等级为二级。4、抗震设计1）依照《建筑抗震设防分类标准》，站场建筑抗震设防类不为丙类建筑。2）依照《建筑抗震设计规范》GB50011－2010及本工程抗震设防烈度为7度，设计差不多地震加速度值为0.20g：抗震设计分组为第二组。5、基础形式本工程中所有建构筑物均按永久性建构筑物设计。抗震按当地抗震等级设防。站房为砖混结构，耐火等级为二级，基础形式采纳条形基础。加气棚为钢网架结构，基础形式采纳独立基础；设备基础采纳现浇混凝土或钢筋混凝土基础。压缩机房为钢结构。2.4安全治理2.4.1人员配置沙雅鑫源燃气有限公司托依堡南路加气站项目配备职工26人，全年工作，每天工作16小时，实行三班两运转制度。2.4.2人员教育和培训托依堡南路加气站要紧负责人和安全治理人员均通过培训取得安全资格证书，具体情况见下表。表2.4-1托依堡南路加气站取证人员情况汇总表序号姓名取证类型有效期发证机关1孙建华总工程师2012年6月-2016年6月阿克苏地区安全生产监督治理局2孙志江要紧负责人2010年7月-203年7月阿克苏地区安全生产监督治理局气瓶充装2011年11月至2015年9月阿克苏地区安全生产监督治理局危险化学品操作2011年7月至2013年7月阿克苏地区安全生产监督治理局3冷森安全员2014年4月-2017年4月新疆维吾尔自治区质量技术监督局气瓶充装2013年5月-2017年5月阿克苏地区安全生产监督治理局危险化学品操作2014年4月-2017年4月阿克苏地区安全生产监督治理局4马俊龙安全员2012年4月-2015年4月阿克苏地区安全生产监督治理局气瓶充装2013年9月-2017年9月阿克苏地区安全生产监督治理局危险化学品操作2012年4月-2015年4月阿克苏地区安全生产监督治理局5乔建花班长2011年11月-2015年11月阿克苏地区安全生产监督治理局气瓶充装2011年11月-2015年11月阿克苏地区安全生产监督治理局特种作业操作2012年4月-2018年4月阿克苏地区安全生产监督治理局6孙健安全员2014年4月-2017年4月阿克苏地区安全生产监督治理局7刘超气瓶充装2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局8李吉祥气瓶充装2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局9刘小波气瓶充装2014年10月-2018年10月阿克苏地区安全生产监督治理局10刘安平压力容器操作2012年6月-2016年6月阿克苏地区安全生产监督治理局11马伟伟气瓶充装2013年11月-2017年11月阿克苏地区安全生产监督治理局12范晓驰压力容器操作2012年6月-2016年6月阿克苏地区安全生产监督治理局13张江涛气瓶充装2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局14王海庭气瓶充装2014年10月-2018年10月阿克苏地区安全生产监督治理局15古宝军气瓶充装2014年10月-2018年10月阿克苏地区安全生产监督治理局16海丽且木压力容器操作2013年7月-2017年7月阿克苏地区安全生产监督治理局17魏先珍压力容器操作2014年4月-2018年4月阿克苏地区安全生产监督治理局18热汗古丽压力容器操作2013年6月-2017年6月阿克苏地区安全生产监督治理局19杨艳梅压力容器操作2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局20阿依古丽气瓶充装2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局21杨薇压力容器操作2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局22张志秋压力容器操作2013年7月-2017年7月阿克苏地区安全生产监督治理局23冯金梅气瓶充装2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局24吾斯曼压力容器操作2013年7月-2017年7月阿克苏地区安全生产监督治理局25阿不来提压力容器操作2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局26亚克普压力容器操作2014年6月-2018年6月阿克苏地区安全生产监督治理局沙雅鑫源燃气有限公司为了规范公司的安全监督治理，更好的落实安全治理职责，制订了沙雅鑫源燃气有限公司治理体系作业文件。作业文件文件包括：安全监督治理条例、安全生产责任制、事故治理规定、建设项目安全环境卫生治理规定、工业动火安全规定、职业劳动爱护用品治理规定、安全教育治理规定、安全监督检查考核治理规定、设备安全治理规定、重大事故抢救组织治理规定、特种设备治理规定、安全治理考核实施细则等。沙雅鑫源燃气有限公司依照加气站存在的危险有害因素，依据国家有关法律规范结合站内工艺危险特点和可能产生的各类突发事件制定了加气站事故应急救援预案。应急预案已到乌鲁木齐市安监局备案。沙雅县加气站依照实际情况制定现场处置方案。应急预案每月演练一次，演练情况记录在案，并进行评价总结。加气站应急预案及演练记录见附件。加气站建立巡检制度，设置巡检人员，每2小时对设备进行巡线一次，对设备每半年进行一次大修。2.5工程介绍2.5.1建设过程本工程可研由江汉石油治理局勘察设计研究院完成，2014年7月经乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司进行预评价，并经阿克苏地区安全生产监督治理局审查。安全设施设计由中国市政工程东北设计研究总院完成，设计专篇于2014年11月评审，取得建设项目安全设施设计审查意见书。建设施工总承包是新疆增承工程有限公司，新疆成汇工程治理有限公司监理。工程于2014年7月27日开工建设，2014年9月30日竣工。序号项目程序相关单位日期2预评价单位乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司2014年7月3安全设施设计中国市政工程东北设计研究总院2014年10月4施工单位新疆增承工程有限公司2014年7月5监理单位新疆成汇工程治理有限公司2014年7月2.5.2试运情况该加气站于2014年10月进入系统调式。加气工艺系统采纳PLC自动操纵，当温度、油压等情况超标，压缩机能自动停机，可燃气体报警装置、应急设施调试合格，能够起到应急的作用。2.5.3检验检测沙雅鑫源燃气有限公司依据规范要求对托依堡南路加气站防雷防静电装置、压力管道、压力容器、安全阀、压力表可燃气体报警仪进行检验检测，均合格，站内压力容器办理使用登记证，检验检测资料见附件。表2.5-2加气站设备检测报告一览序号项目检测单位证件类型检测日期1防雷防静电检测沙雅县防雷检测中心防雷电装置检测报告2014年10月20日2压力管道阿克苏地区特种设备检验检测所压力管道安装安全质量监督检验报告2014年9月18日3废气收集管阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日4进气缓冲罐阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日5干燥器塔体阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日6前过滤器阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日7后过滤器阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日8液气分离器阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日9储气瓶组阿克苏地区特种设备检验检测所压力容器安装安全质量监督检验报告2014年9月17日10安全阀阿克苏地区特种设备检验检测所安全阀校验报告2014年9月11日11压力表阿克苏地区特种设备检验检测所压力表检定证书2014年9月16日12可燃气体检测仪阿克苏地区特种设备检验检测所可燃气体报警仪检定证书2014年10月18日2.5.4安全投入本工程总投资1283万元，其中安全专用投资为38.6万元，占总投资费用的3.0%，要紧包括生产中的安全设备和专项防范、救援措施费用。安全投入内容如下表所示：表2.5-3总投资概算表(单位：万元)安全设施分类安全设施明细表投资（万元）一、预防事故设施1）自控系统报警设施22）可燃气体检测报警设施1.53）在线检测报警设施1.34）防雷设施及其检测费用3.55）电气、仪表的防爆设施，防爆工、器具等86）防滑、防护栏等设施27）防噪声、防震动设施18）安全警示、疏散标志0.5二、操纵事故设施1）泄压和止逆设施22）压力表、安全阀、放空管23）备用电源2三、减少与消除事故阻碍设施1）阻火器12）消防、灭火设施53）应急照明设施34）应急救援设施35）劳动爱护用品0.56）职业卫生检测费用0.3总计38.63危险、有害因素辨识与分析3.1要紧危险、有害物质因素辨识分析沙雅鑫源燃气有限公司托依堡南路加气站储存经营危险化学品-天然气，天然气具有易爆性、易扩散性、腐蚀性、毒性等危险特性。天然气理化性质见表3.1-1。表3.1-1天然气理化性质表标识中文名甲烷英文名Methanel;Marshgas分子式CH4

相对分子质量16成份组成外观与性状无色无臭气体

要紧用途：用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。危险性概述侵入途径吸入、食入、经皮汲取。健康危害甲烷对人差不多无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速共济失调，若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。燃爆危险本品易燃，具窒息性。危险性类不第2.1类易燃气体急救措施皮肤接触若有冻伤，就医治疗。吸入迅速脱离现场至空气新奇处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。消防措施危险特性易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险.与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。有害燃烧产物一氧化碳、二氧化碳灭火方法切断气源。若不能切断气源。则不同意熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳，干粉。泄漏应急处理应急行动迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地点或装设适当喷头烧掉。也能够将漏气的容器移至空旷处，注意通风。漏气容器要妥善自理修复、检验后再用。操作处置与储存操作处置注意事项密闭操作，全面通风。操作人员必须通过专门培训，严格遵守操作规程。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。幸免与氧化剂接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。储存注意事项储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂等分开存放，切忌混储。采纳防爆照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。接触操纵和个体防护最高同意浓度中国：MAC（mg/m3）未制定标准前苏联：MAC（mg/m3）300工程操纵生产过程密闭，全面通风。呼吸系统防护一般不需要专门防护，但建议专门情况下，佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护一般不需要专门防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。躯体防护穿防静电工作服。手防护戴一般作业防护手套。其他防护工作现场严禁吸烟。幸免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。理化性质熔点（℃）-182.5闪点(℃)-188沸点（℃）-161.5燃烧性易燃相对密度(水=1)0.42（-164）相对密度(空气=1)0.62引燃温度(℃)538最小点火能（MJ）0.28燃烧热(k/mol)889.5饱和蒸汽压(kPa)53.32（-168.8℃）临界温度(℃)-82.6临界压力(MPa)4.59爆炸下限(V%)5.3爆炸上限(V%)15辛醇/水分配系数的对数值无资料建规火险分级甲溶解性微溶于水,溶于醇、乙醚。稳定性和反应活性稳定性稳定禁忌物强氧化剂、氟、氯。聚合危害不聚合包装标志易燃气体生态学资料生态毒性无资料生物降解性无资料非生物降解性无资料其他有害作用该物质对环境可能有害，对鱼类和水体要给予特不注意。还应特不注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。废弃处置废弃物性质无资料废弃处置方法处置前应参阅国家和地点有关法规，建议用焚烧法处置。废弃注意事项无资料运输信息包装类不Ⅱ类包装危险物资编号21007CAS号UN编号1971包装标志易燃气体包装方法钢质气瓶。运输注意事项采纳钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、卤素等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。天然气危险特性分析：天然气是2.1类易燃气体，是国家安全监管总局公布的重点监管的危险化学品。具有易爆性、易扩散、窒息性、腐蚀性。具体分析如下：1）易爆性天然气火灾危险等级为甲类。爆炸极限范围5%~15%，爆炸下限较低，在空气中能形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸，燃烧分解产物为CO、CO2。在储运过程中，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。天然气在输气管线里和空气混合发生爆炸时，出现迅速着火爆炸现象，火焰传播速度可超过音速而达到1000~4000m/s，局部压力可达到8MPa，甚至更高。该爆炸现象的产生是由于着火介质中有冲击波产生，并迅速运动，致使介质温度、压力和密度急剧增大，加速了化学反应，使破坏力增强。2）易扩散性天然气的密度比空气小，在大气环境中易随大气的运动而扩散。3）窒息性天然气为无色、无臭的烃类混合物质气体，属低毒物质，天然气要紧成分甲烷，空气中甲烷浓度过高能使人窒息，当空气中的浓度达到25%~30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作故障等，甚至产生窒息、昏迷。长期接触天然气可出现神经衰弱综合症。4）腐蚀性天然气中的酸性气体有硫化氢、二氧化碳等组分，它们是造成金属腐蚀的要紧因素，天然气含水时的腐蚀程度更加严峻。按照《建筑设计防火规范》、《危险化学品名录》（2002版）和《化工行业职业性接触毒物危害程度分级》等规定判定，托依堡南路加气站物质危险有害因素辨识结果见表3.1-2所示。表3.1-2危险有害物质分析结果物质名称危险类不爆炸极限火灾危险类不危险特性天然气2.1类低闪点易燃气体1.3%-6.0%甲类易爆、易扩散、腐蚀、低毒、窒息。3.2工艺设施的危险、有害因素辨识结果托依堡南路加气站储存经营天然气，依照《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986，加气站存在的危险因素有火灾、爆炸、触电、车辆损害、噪声危害、物理爆炸、高处坠落、机械损害、窒息。其中火灾爆炸是加气站要紧危险因素。工艺危险有害因素分析如下：3.2.1火灾爆炸加气站发生火灾爆炸事故要紧是由于天然气泄漏遇火源，其发生规律和特点表现在以下几个方面。1）天然气的要紧成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性，爆炸极限为5％-15％(V/V)，最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3)，对空气的比重为0.55，扩散系数为0.196，极易燃烧、爆炸，同时扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。2）存在多种引火源（1）加气站属于车辆、人员流淌场所，频繁出入的车辆，人为带入的烟火、打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花等，均可成为加气站火灾的点火源。（2）天然气在管道中高速流淌，假如接地或跨接不良，易产生静电火花；电路故障、防爆功能失效、线路绝缘损坏、电气线路短路、接地不良等缘故产生的火花。（3）工作人员未按规定着装、火灾工作场所梳头、穿脱衣服等产生静电火花。人员穿铁钉鞋、使用非防爆工具。在场内吸烟或违章动火等，这些火源存在均可能导致泄漏的天然气发生火灾爆炸。（4）检修工作中使用非防爆工具撞击产生火花等。3.2.2触电加气站用电设备较多，发生触电事故缘故要紧有以下几个方面：1、站内电气设备因接地设施失效或线路绝缘损坏、短路情况，没有按规定设置漏电爱护器，造成操作人员触电事故。2、配电柜外壳没有接地或跨接，漏电造成人员触电，发生触电事故。3、机柜间内进入老鼠等小动物，咬破电线绝缘胶皮，咬断电线导致电气系统短路、断电、漏电等发生触电事故。4、配电盘、带电的设备设施等漏电、线路短路、无漏电爱护和接地、接零爱护或爱护不良、电工工具配备不全或不完好、安全意识淡薄、违章操作电器，可能发生触电伤亡事故。3.2.3中毒窒息天然气的成分要紧是甲烷，属于易燃易爆的危险化学品，对人体健康危害性要紧表现在吸入高浓度时，因为缺氧而引起头昏、呼吸困难，甚至窒息。若储气瓶、压缩机、缓冲罐、加气机、管道、阀门等设备设施泄漏，就会对职工造成中毒窒息的危害。在故障情况或者设备检修时，作业现场的天然气浓度可能比较大，若防护措施不到位或违规操作，易造成人员窒息或发生火灾爆炸事故。3.2.4噪声本工程的噪声源要紧是压缩机、水泵、风机、冷却水塔等。噪声对人体的危害可引起听力临时性位移，继而进展为听力损失，严峻者致噪声耳聋，还可引起心血管、神经内分泌系统疾病等。3.2.5物理爆炸本站压缩天然气加气站要求压缩机必须加压至25MPa，才能将天然气压缩到钢瓶内。若钢瓶质量或加压设备不能满足差不多的技术要求，便可发生爆炸或火灾事故。系统高压运行容易发生超压，压力超过了系统能够承受的许用压力，最终超过设备及配件的机械强度极限而开裂或局部炸裂。系统中有压缩机、输气管线、储气瓶等承压设备，假如系统超压或材质缺陷、施工质量不合格、制造质量差或安全阀失效、爱护拒动等，有可能发生物理爆炸，同时还可引起火灾爆炸事故的发生。3.2.6机械损害本项目发生机械损害的部位是压缩机冷却作用的风扇附近，假如分散没有加装防护罩，人员在附近操作容易发生机械损害。3.2.7车辆损害1、加气区发生车辆损害的可能性较大，由于外部车辆进入站内，对站内道路状况不熟悉，操作失误，而导致撞伤人员，造成加气区内人员人身损害。2、外来加气车违章驾驶、路面积雪积冰，照明不行等缘故，也会造成车辆损害事故。3、本站为加气站，加气车辆排队情况较多，假如未合理安排疏导，造成站内拥挤，车辆间距较近，假如人员操作失误，专门容易发生车辆损害。3.2.8高温中暑压缩机操作岗位环境温度一般比较高，特不是夏季，人员检修压缩机时，高温、强辐射气候条件会阻碍人体的正常散热功能，引起体温调节障碍而引起中暑。3.2.9高处坠落站房、罩棚照明均有一定高度，人员在站房、雨棚顶部安装照明灯具、检修线路时有发生高处坠落，滑跌受伤的危险。3.3加气设备危险因素分析1、压缩机压缩机是加气站的重要设备，一旦发生事故，会造成严峻阻碍，具体分析如下。1）如压缩机的密封件失效，有可能导致压缩机泄漏而引发燃烧爆炸事故。2）压缩机的冷却系统出现故障，如冷却不良、冷却水中断等，会使设备内部温度过高，高温导致压缩机内部的润滑油粘度降低，失去润滑作用，使设备的运行部件摩擦加剧，进一步造成设备内温度超高，引起火灾、爆炸事故。3）若压力表、安全阀等安全附件失效或损坏，有可能导致压缩机超压而发生火灾爆炸的危险；压缩机撬如通风不良，泄漏的天然气不能及时排出，易达到爆炸极限，一旦遇到火源，就会发生火灾、爆炸事故。4）压缩机检修前或检修后，未对系统进行安全置换，压缩机内残存天然气有可能被点燃而发生火灾爆炸事故。5）压缩机开、停机操作违反操作规程，进气阀开启程序错误易使压缩机的开、停车过程中形成负压，导致密封不严处混入空气而发生燃烧爆炸事故。6）压缩机汽缸中的润滑油如选择不当、加油量过多、油质不佳、油温过高等因素会形成积炭。积炭是一种易燃物，在高温过热、意外机械撞击、气流冲击等引燃条件下都有可能燃烧。7）压缩机在运行过程中会产生噪声，若未采取隔音降噪措施，有可能造成噪声损害。8）压缩机在运行过程中会产生一定的振动，若压缩机未采纳防振措施，有可能造成振动危害，严峻时，可发生火灾、爆炸事故。9）压缩机使用电气，如不设接地爱护或爱护失效，作业人员误触带电体，会发生触电事故。10）压缩机缓冲罐是压缩机重要设备之一，分析如下：①若压缩机缓冲罐的压力表、安全阀等安全设施未设置或失效，有可能造成火灾、爆炸事故。②若缓冲罐的压力表上部未设置卸压孔，在进行压力表检修时，由于气路中存在天然气，当卸压时有可能冲起附件将人员打伤。③在天然气进缓冲罐时，若缓冲罐前后的阀门损坏，有可能导致缓冲罐内气体体积过多，而发生超压爆炸的事故。④若缓冲罐本身材质缺陷或因腐蚀使缓冲罐受力能力下降，在天然气压力加大时，有可能造成缓冲罐超压爆炸事故。2、输气管线1）加气站内用闸阀、调压阀、球阀、安全阀等阀门较多，其密封件易损坏，也可能出现阀体砂眼及裂缝破坏或开启、关闭、调压等功能失效，其结果造成系统可燃介质泄漏或操作失控。2）工艺管线有可能因腐蚀、焊接质量差、应力变形、操作不当、管道法兰密封面泄漏等因素造成管线内的天然气的泄漏，遇火源引发火灾爆炸。3）管道材质选用不合理，或施工质量差，因管道低应力脆性破坏、腐蚀穿孔、应力变形、焊接质量差、密封不良等都会造成管道内天然气泄漏，如遇火源则有引发火灾爆炸的危险。3、加气机1）加气机加气枪头由于使用时刻较长，导致接口磨损，在加气过程中发生枪头漏气，或崩枪，容易导致天然气泄漏。2）加气管因质量不合格，或使用时刻较长，发生疲劳断裂，导致天然气泄漏。3）加气机底部管线崩脱泄漏。4、储气瓶1）天然气储气瓶压力为25MPa，属三类压力容器，储气瓶本身选材不当、材质有缺陷以及焊接不良、设计压力不能满足要求等缘故，存在发生超压物理爆炸的危险。2）储气瓶内压力过高，气瓶阀门脱落，管线崩脱，导致天然气泄漏。5、干燥器1）由于工程设计、施工或设备、管道、阀门等质量缘故，造成气体泄漏形成爆炸混合性气体，遇火源发生燃烧和爆炸。2）设备、管道、阀门等因为各种缘故发生泄漏，泄漏速度专门快。若处置不及时、不得力，就容易造成气体大量泄漏，大面积扩散，具有发生重大火灾、爆炸事故的危险。3）由于操作失误，使设备、管线内的压力超过安全放散阀的额定工作压力，便会自动放散、排气、也具有爆炸的危险。3.4.1电气设备危险性分析1、站内存在火灾爆炸危险场所，在爆炸和火灾危险环境电气设备选型不合格，或防爆级不不够会导致事故的发生。2、触电爱护、漏电爱护、短路爱护、过载爱护未装设或设备质量问题在使用过程中导致工艺设备损坏、人员触电等事故的发生。3、防雷防静电等电气连接措施不可靠，造成设备损坏，人员伤亡的事故。4、应急照明灯具未配备或自备电源不可靠，停电时造成意外安全事故。5、自控系统、可燃气体报警系统没有配备自备电源，突然停电时，造成数据丢失、天然气泄漏。3.4.2消防设施危险性分析1、消防水系统压力不足，消防道路的不畅通或消防设施的检查不到位，在发生火灾时，将会阻碍消防灭火工作的实施，导致事态进一步扩大而发生火灾爆炸的危险。2、消防水管道在入冬前没有放空，造成管道冻裂或消防水带破裂，发生火灾时不能正常发挥作用，导致事态进一步扩大。3、配备的灭火设施不足，以及在发生火灾的情况下应急处理方案有漏洞都会延误事故处理时刻使经济损失增大；或者配备的灭火器虽按规定配备，但却过了有效期，在发生火灾时，不能及时发挥作用，导致事态进一步扩大而发生火灾爆炸的危险。4、操作人员对消防器材操作不当或者是可不能使用，可能造成救援的延缓，进而造成火灾事故的发生。3.4.3燃气壁挂炉危险性分析1、管线、阀门、法兰密封不行，天然气泄漏，遇明火发生火灾爆炸。2、水质硬度大，在管路中结垢堵塞管线，阻碍正常供热。3.4.4调压撬危险性分析本工程选用的调压设备是调压撬，危险因素如下：1、调压撬本身质量问题，如法兰接口连接不严密，发生可燃气体泄漏。2、超压时安全阀未动作，导致入户管线超压，入户管线因压力超标而发生可燃气体泄漏事故。3、调压撬因质量问题，不能调压，调压能力失效，导致入户管线超压，造成事故隐患。4、调压器安装后未进行严密实验，连接用的法兰盘与垫片处发生泄漏。3.5作业过程危险因素分析加气作业过程要紧有卸气、加气作业，作业过程中存在的危险因素分析如下：1、加气车辆停靠在加气位置后，要熄火作业，如不熄火或突然启动，会将加气枪拉断，引起火灾爆炸的可能。2、加气枪与加气车辆连接好后，若加气枪处于放空状态时就直接开钢瓶角阀，会造成钢瓶内气体泄漏；加气完毕，如不将加气枪排空就强行拔枪，可能会出现枪头反弹伤人事故。3、加气车辆、停靠在加气位置后，要熄火作业，如不熄火或突然启动，会将天然气输送管拉断，引起火灾爆炸的可能。4、在加气过程中，天然气高速流淌会产生大量静电，或未将接地线与拖车相连，或接地设施失效不能消除静电，有产生静电火花引发火灾爆炸的可能。5、操作人员未按操作规程操作，造成管道、阀门、设备超压运行，甚至造成天然气泄漏和火灾爆炸事故。6、车辆未熄火进行加气作业，有引发火灾的隐患；7、没有手刹制动，车辆移动造成设备损坏或人身损害；8、进站加气站车辆使用的气瓶为非法改装，或质量缺陷，加气作业过程中发生气瓶爆炸事故。3.6治理的不安全因素分析1、安全生产责任制不健全，没有落实到人，遇事扯皮推诿，职责不明确，易导致阻碍较大的责任事故发生。2、各项安全生产治理制度及生产操作规程不全面，操作性不强，易造成部分工种人员操作失误，引发事故。3、单位要紧负责人、安全生产治理人员未经有关部门培训考核合格，造成安全决策指挥失误，引发事故频发，导致系统处于危险状态。4、安全设施和措施不落实，劳动爱护不到位、未进行安全教育和操作技能培训，造成一线操作工安全技术素养低，直接导致设备、人身事故发生。5、制定的事故应急救援预案不能有效预防事故，不能保证可操作性和有效性，致使生命财产损失加大。6、站区如有儿童玩耍及闲杂人员聚积，易存在设备误操作及误带火种危险性。7、关于压力容器、压力管道未按规定建立档案定期检验，不能及时发觉设备缺陷隐患，导致设备损坏泄漏，可能引发火灾爆炸。8、关于强制性要求检测的设备仪器、仪表如安全阀、压力表、液面计未按规定定期鉴定、检修，造成压力、液位等显示不准，可能导致超压、溢罐等，引发火灾和爆炸。9、关于消防设施如灭火器、灭火毯未按规定检查维修，使消防设施失效，不能及时扑救初期火灾，致使火灾由小到大，由弱到强，进展成为大火灾。3.7加气站爆炸危险区域划分依照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012，加气站的危险区域划分如下：1、室外或棚内CNG储气瓶组爆炸危险区域划分（图3.7-1），以放散管管口为中心，半径为3m的球形空间和距储气瓶组壳体4.5m以内并延至地面的空间，应划分为2区。图3.7-1室外或棚内CNG储气瓶组爆炸危险区域划分0区；1区；2区2、CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间爆炸危险区域划分（图3.7-2），应符合下列规定：1）压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间的内部空间，应划分为1区。2）房间有孔、洞或开式外墙，距孔、洞或墙体开口边缘为R的范围并延至地面的空间，应划分为2区。当1区边缘距释放源的距离L大于或等于4.5m时，R取值为3m，否则R取值为(7.5-L)m。图3.7-2CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间爆炸危险区域划分0区；1区；2区3、露天设置的阀门、法兰或类似附件的爆炸危险区域划分（图3.7-3），距压缩机、阀门、法兰或类似附件壳体7.5m以内并延至地面的空间，应划分为2区。图3.7-3露天(棚)设置的CNG压缩机组、阀门、法兰或类似附件的爆炸危险区域划分0区；1区；2区4、存放CNG储气瓶组的房间爆炸危险区域划分（图3.7-4），应符合下列规定：1）房间内部空间应划分为1区。2）房间有孔、洞或开式外墙，距孔、洞或外墙开口边缘R的范围并延至地面的空间，应划分为2区。当1区边缘距释放源的距离L大于或等于1.5m时，R取值为3m，否则R取值为(4.5-L)m。图3.7-4存放CNG储气瓶组的房间爆炸危险区域划分0区；1区；2区5、CNG加气机的爆炸危险区域的等级和范围划分，应符合下列规定：1）CNG加气机的内部空间应划分为1区。2）距CNG加气机的外壁四周4.5m，自地面高度为5.5m的范围内空间应划分2区（图3.7-5）。图3.7-5CNG加气机的爆炸危险区域划分0区；1区；2区3.8危险化学品重大危险源辨识表3.8-1危险源物质临界量及实际存量物质名称临界量（t）天然气50依照《危险化学品名录》2002版，天然气是2.1类压缩气体，依照《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009，将加气站划分为1个单元进行重大危险源辨识。加气站储气设施为储气瓶，天然气存量为12m³，压力25MPa。辨识过程如下:天然气的相对密度：0.55kg/m3。m=0.55×1.293×3000Nm³=2261kg≈2.3t＜50t（临界量）由计算可知：500m范围内天然气的存在量为2.3t，未超过临界量50t，该站未构成重大危险源。3.9危险因素分析结果依照《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986进行辨识，托依堡南路加气站危险有害因素辨识结果见表3.9-1。表3.9-1加气站危险因素分布一览序号设备设施危险因素加气设施1加气区火灾、爆炸、车辆损害、高处坠落。2储气瓶火灾、爆炸、窒息危害、物理爆炸、车辆损害。3加气机火灾、爆炸、车辆损害、物理爆炸、高处坠落。4压缩机火灾、爆炸、窒息危害、机械损害、触电、噪声危害、高温、物体打击。5配电间触电、电气火灾、雷电危害。6输气管线火灾、爆炸、腐蚀、物体打击。4安全评价单元的划分4.1评价单元划分原则由于不同的生产设备设施具有不同的危险性，同一设备设施内，不同的部位危险性也有所不同。因此，将不同的部位划分为不同的单元，分不对不同的危险采纳多种方法进行评价，从而使安全措施更具有针对性。工程评价单元划分，一般要考虑工程各部分布置的相对独立性、工艺的差异性、工程危险物质的数量、物质的潜在化学能、资金密度、操作条件以及危险、有害事故的历史资料等因素，将工程划分为多个具有独立系统特征的评价单元，每个评价单元又常常包括若干个子单元。4.2评价单元划分本次评价依照加气站的工艺流程及设备设施的不同类型和功能，在完成危险、有害因素辨识与分析的基础上，考虑被评价工程布置的区域范围、相对独立的工艺系统以及可类比的事故案例等多个因素，将本工程划分为5个评价单元，见下表：表4-1评价单元划分序号评价单元内容1外部安全条件周边环境检查2总平面布置站内布局3要紧装置加气机、储气瓶、压缩机、安全阀、压力表、管线4公用工程电气、防雷防静电设施、采暖、通风、消防设施5安全治理安全治理组织机构、安全治理制度、事故应急救援预案工程施工情况“三同时”4.3评价方法的选择及介绍安全评价要紧针对不同的评价对象，不同的评价单元，采纳与之相应的评价方法。遵照有关法律法规、标准，依照加气站的经营储存特点，在对评价项目分析的基础上进行评价。本次安全现状评价采纳的评价方法为检查表法、灾难评估法。1、安全检查表简介安全检查表是实施安全检查、发觉潜在危险隐患中的重要工具，是一种定性的评价方法。由于其种类多、适用面广，并可依照用途与要求，编制出适宜的安全检查表，是应用极为广泛的一种安全评价方法。安全检查表编制程序可概括为：1）明确检查对象，确定检查表的类型。2）收集有关信息资料。3）明确所要遵循的有关安全标准、规定。4）分析实际情况，汇总应注意事项。依据以上信息，确定检查内容及编制格式，编制安全检查表。在编制安全检查表时，应注意以下几点：1）检查内容应全面、系统、完整、无重大遗漏，以保证查明所有可能导致工伤或事故的不安全状态和行为。2）确定的检查内容应有依照、缘故。3）应依照检查要求，选择适宜的安全检查表类型。2、灾难评估法简介爆炸性气体假如瞬间泄漏后遇到延迟点火或气态储存时泄漏到空气中，遇到火源，则可能发生蒸汽云爆炸，导致蒸汽云形成的力来自容器内含有的能量或可燃物含有的内能，或两者兼备而有之。“能”的要紧形式是压缩能、化学能或热能。一般来讲，只有压缩能和热量才能单独导致形成蒸汽云。依照荷兰应用科研院[TNO(1979)]建议可按下式预测蒸气云爆炸冲击波的损害半径。计算方法及数学模型1）爆炸TNT当量WTNT=1.8λWfΔHef/ΔHTNT……………（1）式中:Wf蒸汽云中可燃物质质量，kgΔHef可燃物燃烧热,kJ/kgΔHTNTTNT炸药的爆能,取4520kJ/kgλ蒸汽云TNT当量系数，取值4%1.8地面爆炸修正系数2）死亡区半径R1（m）R1=13.6（WTNT/1000）0.37……（2）3）重伤区半径R2（m）由下列方程组求解得到:ΔPS=0.137Z-3+0.119Z-2+0.269Z-1-0.019…1——Z=R2/（E/P0）1/3…………2（3）ΔPS=PS/P0………………3E=WTNT×ΔHTNT……………4 ——式中:ΔPS=冲击波超压峰值，当PS=44000Pa时发生重伤损害.P0环境压力，取101325PaE爆源总能量，JR2重伤区半径，m，指受损害人至爆源的水平距离4）轻伤区半径R3（m）求解公式与上述R2求解式相同，仅将式3改为ΔPS=17000/P0即可。5）建筑物破坏半径R4（m）爆炸冲击波对建筑物的破坏与建筑物与波源的距离有关，按照英国建筑物的破坏等级分类标准，按破坏程度不同分5个等级采纳下式计算:R4=Ki·WTNT1/3/[1+（3175/WTNT）2]1/6……（4）式中Ki按破坏程度不同取的常数，建筑物全破坏时取Ki=3.85定性、定量评价5.1安全检查表评价5.1.1外部条件安全检查依据《加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），序号检查项目、内容及要求实际情况检查结果1站址选择，应符合城镇规划、环境爱护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地点加气站选址符合城镇规划和防火安全要求。合格2压缩天然气加气站放散管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）2.1重要公共建筑物100无合格2.2明火或散发火花地点25周边没有明火散发点合格2.3民用建筑物一类爱护物25无合格二类爱护物20无合格三类爱护物1519.8合格2.4甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐25无合格2.5其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3埋地甲、乙类液体储罐18无合格2.6室外变配电站25距离加气站变压器40m合格2.7铁路30无合格2.8都市道路快速路、主干路10距离托依堡南路72.4m合格次干路、支路8无合格2.9架空通信线国家一、二级1.5倍杆高无合格一般1倍杆高距离加气站围墙40m。合格2.10架空电电压（＞380V）1.5倍杆高无合格电压（≤380V）1倍杆高距离加气站围墙41m。合格3压缩天然气加气站加气机、压缩机、储气瓶与站外建、构筑物的防火间距（m）3.1重要公共建筑物100加气站周边没有重要公共建筑物合格3.2明火或散发火花地点20周边没有明火散发点合格3.3民用建筑物一类爱护物20无合格二类爱护物14无合格三类爱护物1237.2合格3.4甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐18无合格3.5其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3埋地甲、乙类液体储罐13无合格3.6室外变配电站18距离加气机38.5m合格3.7铁路22无合格3.8都市道路快速路、主干路6距离托依堡南路78m合格次干路、支路5没有合格3.9架空通信线国家一、二级不应跨越加气站无合格一般距离加气站围墙20m。没有跨越加气站。合格3.10架空电力线路电压（＞380V）无合格电压（≤380V）距离加气站围墙24m，没有跨越加气站。合格4压缩天然气脱水装置与站外建、构筑物的防火间距（m）4.1重要公共建筑物100没有合格4.2明火或散发火花地点30周边没有明火散发点合格4.3民用建筑物一类爱护物20无合格二类爱护物20无合格三类爱护物18距离加气站围墙18合格4.4甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐25无合格4.5其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3埋地甲、乙类液体储罐18无合格4.6室外变配电站18距离加气机38.5m合格4.7铁路22无合格4.8都市道路快速路、主干路6距离托依堡南路78m合格次干路、支路5无合格4.9架空通信线国家一、二级不应跨越加气站无合格一般距离加气站围墙20m，没有跨越加气站。合格4.10架空电力线路电压（＞380V）无合格电压（≤380V）距离加气站围墙24m，没有跨越加气站。合格小结：对比可行性研究报告和现场勘查，对项目的外部条件运用安全检查表法进行检查评价，能够看出加气站与周边建筑设施的安全距离满足规范要求。5.1.2总平面布置安全检查此表检查项依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第5章的要求，检查内容如下。表5.1-2总平面布置安全性检查表序号检查项目、内容及要求标准（m）实际（m）结论1储气瓶与站内设施之间的防火距离（m）1.1压缩天然气储气瓶12符合要求1.2天然气压缩机间35符合要求1.3加气机625符合要求1.4站房524符合要求1.5变配电间623符合要求1.6道路478符合要求1.7站区围墙38.5符合要求2加气机与站内设施之间的安全距离2.1压缩机间417.4符合要求2.2站房527符合要求2.3变配电间638.5符合要求3天然气压缩机间与站内设施的防火间距（m）应符合下列规定3.1加气机423.5符合要求3.2站房542符合要求3.33变配电间641.6符合要求3.5道路278符合要求3.6站区围墙212.5符合要求4压缩天然气放散管管口与站内设施之间的防火距离（m）应符合下列规定4.1加气机617.4符合要求4.2站房634.3符合要求4.3燃气（油）热水炉间1035符合要求4.4变配电间1434.3符合要求5压缩天然气脱水装置与站内设施之间的防火距离（m）应符合下列规定。5.1天然气压缩机间3距离5m符合要求5.2站房5距离37.3m符合要求5.3变配电间6距离37.3m符合要求5.4道路2距离76m符合要求5.5站区围墙3距离13m符合要求5.6储气瓶5距离14m符合要求小结：本节检查了加气站站内各装置、站房与辅助设施之间的布置情况。站内加气机、压缩机间、储气瓶组、脱水装置、放散管、站房、围墙、道路、配电间的安全距离。通过对比平面图，能够看出站内设备之间的安全距离满足规范要求。5.1.3工艺设备、设施安全检查要紧装置检查依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第8章的条文规定，检查内容如下。表5.1-3工艺、设备设施安全性检查表序号检查项目、内容及要求实际情况检查结果1调压计量1.1天然气进站管道宜采取调压或限压措施。天然气进站管道设置调压器时，调压器应设置在天然气进站管道上的紧急关断阀之后。加气站采纳管道供气，进站管道设置调压器，调压器设置在进站管道上的紧急关断阀之后。符合要求1.2天然气进站管道上应设计量装置。计量准确度不应低于1.0级。体积流量计量的基准状态，压力应为101.325kPa，温度应为20℃。进站管道上设置计量装置，准确度1.5级。符合要求2脱水2.1进站天然气硫化氢含量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的有关规定时，应在站内进行脱硫处理。气源为都市管网天然气，差不多过脱硫。符合要求2.2进站天然气含水量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的有关规定时，应在站内进行脱水处理。脱水系统的设计应符合下列规定：1脱水系统宜设置备用脱水设备。2脱水设备宜采纳固体吸附剂。3脱水设备的出口管道上应设置露点检测仪。加气站设置脱水装置。脱水设备采纳固体吸附剂，脱水设备出口设置露点检测仪。符合要求2.3进入压缩机的天然气不应含游离水，含尘量和微尘直径等质量指标应符合所选用的压缩机的有关规定。加气站工艺为先脱水干燥后压缩。含尘量和微尘直径等质量指标符合所选用的压缩机的要求。符合要求3天然气压缩3.1压缩机排气压力不应大于25.0MPa（表压）压缩机排气压力25MPa。符合要求3.2压缩机组进口前应设分离缓冲罐，机组出口后宜设排气缓冲罐。缓冲罐的设置应符合下列规定：1分离缓冲罐应设在进气总管上或每台机组的进口位置处。2分离缓冲罐内应有凝液捕集分离结构。3机组排气缓冲罐宜设置在机组排气除油过滤器之后。4天然气在缓冲罐内的停留时刻不宜小于10s。5分离缓冲罐及容积大于0.3m3的排气缓冲罐，应设压力指示仪表和液位计，并应有超压安全泄放措施。压缩机进口设置缓冲罐。缓冲罐的设置满足规范要求。符合要求3.3设置压缩机组的吸气、排气管道时，应幸免振动对管道系统、压缩机和建（构）筑物造成有害阻碍。压缩机组的吸气、排气管道管托、进处建筑物时采取减震措施。符合要求3.4天然气压缩机宜单排布置，压缩机房的要紧通道宽度不宜小于2m。压缩机单排布置，压缩机房内通道宽度2m。符合要求3.5压缩机组的运行治理宜采纳计算机集中操纵。压缩机组采纳PLC操纵柜操纵。符合要求3.6压缩机的卸载排气不应对外放散，宜回收至压缩机缓冲罐。压缩机的卸载排气进入缓冲罐。符合要求3.7压缩机组排出的冷凝液应集中处理。压缩机凝液排入污油池，收集后集中处理。符合要求4储气瓶4.1固定储气设施的额定工作压力应为25MPa，设计温度应满足环境温度要求。压缩机的额定工作压力为25MPa。符合要求4.2CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用储气瓶或储气井。加气站采纳储气瓶。符合要求4.3固定储气设施应有积液收集处理措施。储气瓶定期由专业人员进行排污，积液进行收集集中处理。符合要求4.4储气瓶不宜建在地质滑坡带及溶洞等地质构造上。加气站所在地地质良好，没有地质滑坡及溶洞等地质构造。符合要求4.5压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量。压缩机安全阀设置在截断阀前，泄防能力大于规范要求。符合要求4.6压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置。压缩机设置联锁报警装置，进口压力过高、过低时，压缩机不能启动。符合要求4.7压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置。当压缩机冷却系统过高时，压缩机操纵系统报警，自动停机。符合要求4.8压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。当压缩机润滑油系统过高时，压缩机操纵系统报警，自动停机。符合要求4.9CNG加气站内的设备及管道，凡经增压、输送、储存、缓冲或有较大阻力损失需显示压力的位置，均应设压力测点，并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。压力表量程范围宜为工作压力的1.5倍~2.0倍。站内压力表设置满足上述规定。符合要求4.10储气瓶与加气机之间的总管上应设主切断阀。每个储气瓶出口应设切断阀。储气瓶与加气机之间的总管上设切断阀，储气瓶出口设置切断阀。符合要求4.11储气瓶进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。储气瓶进气总管上已设安全阀及紧急放散管、压力表。设置传感器，当超压时停止进气，停车。符合要求5加气机5.1加气设施不得设置在室内。加气机在室外雨棚下。符合要求5.2加气设备额定工作压力应为20MPa。加气机的额定工作压力为25MPa。符合要求5.3加气机流量不应大于0.25m3/min加气机的流量为0.25m3/min。符合要求5.4加气枪软管上应设安全拉断阀。加气机安全拉断阀的分离拉力宜为400N～600N，加气卸气柱安全拉断阀的分离拉力宜为600N～900N。软管的长度不应大于6m。加气枪软管设置拉断阀。符合要求5.5加气设施的计量准确度不应低于1.0级。加气设施计量准确度1.5级。符合要求5.6CNG加气站内下列位置应设高度不小于0.5m的防撞柱(栏)储气瓶与站内汽车通道相邻一侧。加气机的车辆通过侧。CNG加气机的进气管道上，宜设置防撞事故自动切断阀。储气瓶设置在工艺装置区，没有车辆通道。站内加气机旁设置0.5m的防撞柱。加气机底部设置事故自动切断阀。符合6管道6.1天然气进站管道上应设置紧急切断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。加气站进站管道上设置紧急切断阀。符合要求6.2站内天然气调压计量、增压、储存、加气各工段，应分段设置切断气源的切断阀。调压计量、增压、储存、加气各工段分段设置切断阀。符合要求6.3天然气管道应选用无缝钢管。设计压力低于4.0MPa的天然气管道，应符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的有关规定；设计压力等于或高于4.0MPa的天然气管道，应符合现行国家标准《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976或《高压锅炉用无缝钢管》GB5310的有关规定。天然气主线管材选用20号无缝奥式不锈钢（1CR18NI9）钢管符合要求6.4站内高压天然气管道宜采纳焊接连接，管道与设备、阀门的连接应依照接口形式可采纳法兰、卡套、锥管螺纹连接。站内天然气管道与设备、阀门连接采纳卡套连接。符合要求6.5天然气管道宜埋地或管沟充沙敷设，埋地敷设时其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。室内管道宜采纳管沟敷设，管沟应用中性沙填充。站内天然气管道在管沟内充沙敷设管顶距地面0.5m。符合要求6.6埋地管道防腐设计，应符合现行国家标准《钢质管道外腐蚀操纵规范》GB/T21447的有关规定。石油沥青玻璃布特加强级绝缘防腐。符合要求7放散管管口7.1加气站内的天然气管道应设置泄压放空设施，泄压放空设施应采取防堵塞和防冻措施。泄放气体应符合下列规定：1一次泄放量大于500m3(基准状态)的高压气体，应通过放散管迅速排放。2一次泄放量大于2m3(基准状态)，泄放次数平均每小时2～3次以上的操作排放，应设置专用回收罐。3一次泄放量小于2m3(基准状态)的气体可排入大气。加气站设置放散管，泄防气体满足标准要求。符合要求7.2加气站的天然气放散管设置应符合下列规定：1、不同压力级不系统的放散管宜分不设置。2、放散管管口应高出设备平台2m及以上，且应高出所在地面5m及以上。3、放散管应垂直向上。加气站实现不同压力级不的放散，放散管高度5m，垂直向上。符合要求小结：本节检查加气工艺及工艺设施，具体包括天然气调压、脱水、压缩、储存、连锁操纵、安全放散、加气等工艺过程。检查45项，全部合格。加气站工艺设备采取的安全技术措施符合规范要求。5.1.4公用工程安全检查公用工程单元依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第10章、11章、12章的规定。检查内容包括：建（构）筑物、电气设施、消防设施、安全设施等。表5.1-4建构筑物安全性检查表序号检查项目、内容及要求实际情况检查结果1土建1.1加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限为0.25h，顶棚其它部分不得采纳燃烧体建筑加气站站房、压缩机房均为砖混结构，耐火等级为二级。雨棚为框架结构。符合要求1.2加气站内建筑物的门、窗应向外开站内门窗均外开。符合要求1.3罩棚应采纳不燃烧材料建筑；雨棚为框架结构。符合要求1.4进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于4.5m；进站口有限高措施时，罩棚的净空高度不应小于限高高度。雨棚的净空高度5.5m。符合要求1.5罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m。加气机至罩棚遮盖平面投影距离2m。符合要求2加气岛的设计应符合下列规定2.1加气岛应高出停车位的地坪0.15m~0.2m。加气岛高出停车地坪20cm符合要求2.2加气岛两端的宽度不应小于1.2m。加气岛两端宽度1.2m。符合要求2.3加气岛上的罩棚立柱边缘距岛端部，不应小于0.6m。加气岛罩棚立柱边缘距岛端部0.6m。符合要求2.4加油加气站内的工艺设备，不宜布置在封闭的房间或箱体内；工艺设备需要布置在封闭的房间或箱体内时，房间或箱体内应设置可燃气体检测报警器和强制通风设备，并应符合本规范第12.1.4条的规定。雨棚下、压缩机房内均设置可燃气体报警仪。符合要求2.5站房可由办公室、值班室、营业室、操纵室、变配电间、卫生间和便利店等组成。站房内设置值班室、营业室、操纵室、变配电间。符合要求2.6站房的一部分位于加油加气作业区内时，该站房的建筑面积不宜超过300m2，且该站房内不得有明火设备。站房在加气区南侧布置，站房建筑面积小于300㎡符合要求3采暖3.1加油加气站的采暖宜利用都市、小区或邻近单位的热源。无利用条件时，可在加油加气站内设置锅炉房。加气站供暖采纳壁挂炉供暖。符合要求4通风4.1加气站内，爆炸危险区域内的房间或箱体应采取通风措施，并应符合下列规定：采纳强制通风时，通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气12次计算，在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。通风设备应防爆并应与可燃气体浓度报警器联锁。压缩机房内设置机械通风设施。通风次数每小时换气12次。通风设备为防爆轴流风机，与可燃气体浓度报警器联锁。符合要求4.2加油加气站室内外采暖管道宜直埋敷设，当采纳管沟敷设时，管沟应充沙填实，进出建筑物处应采取隔断措施。采暖管道室外部分埋地敷设，管沟充沙填实。符合要求表5.1-5供配电及防雷防静电安全性检查表序号检查项目、内容及要求实际情况检查结果1供配电及电气防爆要求1.1加气站的供电负荷等级可为三级，信息系统应设不间断供电电源。加气站供电负荷为三级。信息系统采纳UPS电源。符合要求1.2CNG加气站的供电电源，宜采纳电压为6/10kV的外接电源。加气站的供电系统应设独立的计量装置。加气站电源引自就近10kV架空线路。站外架设杆装变电器，站内设一间低压配电室，内设低压配电柜。符合要求1.3加气站罩棚、营业室、压缩机间等处，均应设事故照明。雨棚、营业室、压缩机间设置事故照明。符合要求1.4加气站的电力线路宜采纳电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分，应穿钢管爱护。电力线路采纳电缆并直埋敷设。符合要求1.5爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》中的规定爆炸危险区域电线设备选型均为防爆型。符合要求1.6站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型，但罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具加气站照明设施为IP44级防爆照明等级符合要求2防雷、防静电2.1防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、爱护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定。加气站防雷接地通过检测合格。符合要求2.2当各自单独设置接地装置时，配线电缆金属外皮两端和爱护钢管两端的接地装置的接地电阻，不应大于10Ω，电气系统的工作和爱护接地电阻不应大于4Ω，CNG管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻，不应大于30Ω。加气站防雷接地通过检测合格。符合要求2.3加气站内放散管在接入全站共用接地装置后，可不单独做防雷接地。加气站放散管接地装置接入公用接地装置。符合要求2.4当加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采纳避雷带（网）爱护。当罩棚采纳金属屋面时,其顶面单层金属板厚度大于0.5mm、搭接长度大于100mm，且下面无易燃的吊顶材料时，可不采纳避雷带(网)爱护。加气站站房雨棚顶部设置避雷带。符合要求2.5加气站的信息系统应采纳铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、爱护钢管两端均应接地。现场检查符合要求符合要求2.6加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）爱护器。现场检查符合要求符合要求2.7380/220V供配电系统宜采纳TN—S系统，当外供电源为380V时，可采纳TN—C—S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属爱护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）爱护器。现场检查符合要求符合要求2.8地上或管沟敷设的CNG管道，应设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。现场检查符合要求符合要求2.9在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等