中央水仓清泥安全措施

编号：SM-ZD-24609中央水仓清泥安全措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE中央水仓清泥安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。本安全措施是为井下中央水仓清理沉淀淤泥工作而编制的，为保证清仓工作安全顺利进行，特制定如下安全技术措施：一、施工时间： 20xx年5月日施工内容：清理水仓沉淀淤泥施工队组：机运队施工负责人：卢伟 郭福廷 于德水二、清仓前准备工作1、清仓前在中央水仓内进行绞车、 风机、潜水泵的安装并达到完好标准。2、同时对原有的轨道进行修复， 线路上的障碍物清理干净，保证行车路线畅通无阻，并安装挡车装置及绞车声光信号装置。3、风机安装完毕后，将风筒接到作业地点， 将作业地点第2页/总9页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE有害气体排出。作业人员必须经瓦检员检测后符合标准时方准进入作业地点。4、在清理水仓工作开始前， 先将需清理的水仓入口处水沟封堵好，并将需清理的水仓中积水抽净，使水流入另一水仓。5、清仓前准备好人员清理淤泥所使用的铁锹、 防火桶、砂袋等工具材料；6、对参加施工人员进行分三班作业，每班 11人（其中工作负责人 1人、绞车司机 1人、信号工 2人）；、清仓前需将提升绞提升能力和提升纲丝绳进行校验验算（后 附绞车提升能力验算）。三、清仓的安全技术措施1、 此次清仓先清理甲水仓， 后清理乙水仓。 总工程量约为1200m3。2、清理水仓工作时，只使用一个水仓进行蓄水， 要求中央水泵房水泵工监测好水仓水位，做到抽排水及时。3、清仓时，从外往里清理淤泥，根据现场作业空间大小，合理分配人员。第3页/总9页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE4、清仓作业人员要精力集中，相互照应，有序进行。5、在清理过程中产生积水时， 要随时用排沙泵将积水排到另一个水仓。6、清淤工作应从淤泥上部向下部进行， 淤泥较高时应设置木板，以防止发生大面积溃浆造成危险。7、装完矿车后，作业人员将矿车推至底部车场， 然后使用绞车将其提出水仓。8、使用电机车将淤泥车从水仓口拉出， 然后推入副井井底出车侧车场，摘钩停稳，并用木楔子将淤泥车掩住，防止溜车。9、然后与副井信号工联系将摇台放平， 经过检查确认安全后联系井口绞车司机，将钢丝绳与矿车联接好后，用绞车缓慢将泥车拽入罐笼放下阻车器，联系副井绞车动车将泥车提升至地面。、泥车运至地面后，组织人员将泥推到排放地点用人力进行翻车。人员推车时每人只推一辆矿车，并保持好车距不得小于10米，车速不能过快要小于1m/s。推车时严禁扒乘矿车，推车时要注意前方车辆和人员。第4页/总9页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE、矿车按其容量装载适中，避免运输途中溢出。、每班施工前必须检查好风机，风机停转时人员必须撤出。严禁无风或微风作业。四、使用绞车安全技术措施1、绞车司机必须经过技术业务培训， 考试合格，持证上岗，且必须坚守工作岗位。2、绞车的“四压两戗”、挡车装置、声光信号等必须齐全可靠。3、司机接班后，必须检查绞车各部位是否完好及工作地点巷道情况，确认无误后方可开车。4、信号工必须持证上岗， 每班提升前必须检查轨道钩头、大绳磨损情况，挡车装置等安全设施是否灵敏可靠，确认无误后方可发出开车信号。5、施工信号联络方式： 一点为停车、二点为上提信号、三点为下降信号；四点为慢上提信号、五点为慢下降信号；6、调、配车时，车场内严禁有行人通过或停留。7、信号工严禁在有存储矿车的存储线的下方工作， 以防止存储线上的矿车掉道翻落伤人。第5页/总9页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE8、绞车司机操作时，要精力集中，当车运行到车场岔道处，绞车必须慢行，由信号工打点指挥运行。否则必须停车询问情况，再运行。9、非专职绞车司机不得擅自开动操作绞车。、提放车辆时，必有使用合格的保险绳。并将其挂在矿车尾部。、当车提到上部车场变坡点时，或者是接近道岔及挡车闸时，必须慢行其运行速度不得超过0.5m/s。、绞车道要严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。13、严禁超挂车，每次提放车数量，轻重车不得超过 2辆。、摘、挂车时，信号工必须在车停稳后，再进行摘、挂。严禁运行中摘、挂车。信号工要站在侧面，严禁站在两车间或踩在矿车上操作。、不得在车辆运行或车辆接近停车地点时，人员跨越大绳或轨道。、绞车司机和各车场信号工必须严格执行本工种《操第6页/总9页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE作规程》、利用班前会，有针对性结合具体情况向施工人员贯彻安全方针，规程相关内容，强化施工人员的安全意识。、本措施一式四份，审批后由编制人向施工人员认真贯彻并签字，每名施工人员必须按有关制度执行。五、附JD---25 绞车提升能力验算：1、矿车型号：MG1.7-6B 绞车型号:JD---252、验算过程：（一）基础数据：1、绞车最大牵引力 Fq=16KN2、钢丝绳直径Ф18.5mm3、钢丝绳单位长度重量 Gs=1.21×9.8=11.86N/m4、绞车道斜长 L=26m5、钢丝绳破断拉力总和 Fp=219KN6、矿车自重 720kg×9.8=7.056KN7、矿车容积 1.7m38、每辆矿车最大装载泥水重量 Gw=1500kg ×9.8=14.7KN第7页/总9页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE9、坡度（至最大坡度）β =10?10、矿车运行阻力系数 f1=0.01511、钢丝绳运行阻力系数 f2=0.2（二）绞车提升矿车数量 n的确定根据公式Fi=(Gw+Gk)n(sin β+f1cosβ)+GsL(sinβ+f2cosβ)n≤[Fi-GsL(sinβ+f2cosβ)]/(Gw+Gk)(sin β+f1cosβ)式中：Gw：物料重量Gk：矿车自重β：绞车道坡度10°（参考雁南煤矿中央水仓坡度图）Gs：钢丝绳单位长度重量L：线路长度 26米f1:矿车运行阻力系数 0.015f2:钢丝绳运行阻力系数 0.2根据《煤矿安全规程》