车床夹具文档

机械制造技术主讲:雷伟斌学习目标1、熟悉车床夹具的特点、用途一、车床夹具的类型与特点1.安装在车床主轴上的夹具这类夹具中，除了各种卡盘、花盘、顶尖等通用夹具或机床附件外，还可根据加工需要设计各种心轴或其它专用夹具，加工时夹具随同机床主轴一起旋转，刀具作进给运动。2.安装在车床床鞍上的夹具对于某些形状不规那么和尺寸较大的工件，常常把夹具安装在车床床鞍上。刀具安装在车床主轴上作旋转运动，夹具作进给运动。这里主要介绍应用最为广泛的安装在车床主轴上的夹具。二、专用车床夹具的典型实例1.角铁式夹具2.花盘式车床夹具

3.定心夹紧夹具

4.组合夹具

1.角铁式夹具如图23-1所示为角铁式车床夹具。工件以一面两孔为定位基准在夹具倾斜的定位支承板和一个圆柱销及一个菱形销上定位，用两个钩形压板夹紧。被加工外表是孔和端面，为了便于在加工过程中检验所加工端面的尺寸和被加工孔与定位基准面的角度，靠近加工面处设计有测量基准面及工艺孔。夹具体4上的基准圆A是找正圆。如图23-1所示为角铁式车床夹具2.花盘式车床夹具

如图23-2所示为齿轮泵壳体的工序图。图23-3所示为加工齿轮泵壳体上两个φ35孔所使用的花盘式专用夹具。工件以端面A、φ70外圆外表及小孔φ9内圆外表为定位基准，在转盘2的N面、圆孔φ70和削边销4上定位，用两副螺旋压板5夹紧。转盘2那么由两副螺旋压板6压紧在夹具体1上。当加工好其中的一个φ35孔后，拔出对定销3并松开两副螺旋压板6，将转盘连同工件一起回转180°，对定销即在弹簧力作用下插入夹具体上另一分度孔中，再夹紧转盘后即可加工第二个φ35孔。专用夹具利用夹具体上的止口E通过过渡盘上的凸缘与车床主轴联接，安装夹具时按找正圆K〔代表夹具的回转轴线〕校正夹具与车床主轴的同轴度。如图23-2所示为齿轮泵壳体的工序图图23-3所示为加工齿轮泵壳体上两个φ35孔所使用的花盘式专用夹具。3.定心夹紧夹具对于回转体工件或以回转体外表定位的工件可以采用定心夹紧夹具。常见的有弹簧套筒、液性塑料夹具等。如图23-4所示夹具。4.组合夹具组合夹具是采用预先制造好的标准夹具元件，根据设计好的定位夹紧方案组装而成的专用夹具。它既有专用夹具的优点，又具有标准化、通用化的优点。产品变换后，夹具的组成元件可以拆开清洗入库，不会造成浪费，适用于新产品试制和多品种小批量的生产。在大量采用数控机床、应用CAD/CAM/CAPP技术的现代企业机械产品生产过程中具有独特的优点。图23-5所示是一个典型的车床组合夹具。如图23-4所示夹具。图23-5所示是一个典型的车床组合夹具。

三、车床夹具的结构特点1.定位装置在车床上加工回转外表时，要求工件加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合，夹具上定位装置的结构和布置，必须保证这一点。2.夹紧装置由于车削时工件和夹具一起随主轴作旋转运动，故在加工过程中，工件除受切削扭矩的作用外，整个夹具还受到离心力的作用，转速越高离心力越大，会影响夹紧机构产生的夹紧效果，此外，工件定位基准的位置相对于切削力和重力的方向来说是变化的。因此，夹紧机构所产生的夹紧力必须足够，自锁性能要好，以防止工件在加工过程中脱离定位元件的工作外表。3.车床夹具与机床主轴的联接车床夹具与机床主轴的联接精度对夹具的回转精度有决定性的影响。因此，要求夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度根据车床夹具径向尺寸的大小，其在机床主轴上的安装一般有两种方式：〔1〕对于径向尺寸D<140mm，或D<〔2~3〕d的小型夹具，其联接结构如图23－6a所示。〔2〕对于径向尺寸较大的夹具，用过渡盘连接，过渡盘的结构如图23-6b、c所示。对于径向尺寸D<140mm，或D<〔2~3〕d的小型夹具，其联接结构如图23－6a所示。4.找正孔或找正圆在车床夹具的夹具体上一般应设置有找正孔或找正圆，如图23-1和图23-3所示。找正孔或找正圆既是车床夹具在车床主轴上安装时，保证车床夹具与车床主轴同轴度的找正基准，也是车床夹具装配时的装配基准，还常常是夹具体本身加工过程中的工艺基准。

在车床夹具的夹具体上一般应设置有找正孔或找正圆，如图23-1和图23-3所示5.平衡措施车床夹具应消除回转不平衡所引起的振动现象。平衡措施有两种，一种是在较轻的一侧加平衡块〔配重块〕，其位置距离回转中心越远越好，一种是在较重的一侧加工减重孔，其位置距离回转中心越近越好。平衡块的位置和重量最好可以调节。为使操作平安，夹具上尽可能防止有尖角或突出夹具体圆形轮廓之外的元件，必要时回转局部外面应加防护罩。〔5〕对夹具总体结构的要求1〕结构紧凑、悬伸短车床夹具一般是在悬臂状态下工作，为保证加工的稳定性，夹具结构应力求紧凑、轻便，悬臂尺寸要短，使重心尽可能靠近主轴；否那么应采取辅助支承措施。2〕平衡为消除回转不平衡所引起的振