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-PAGE.z.第一篇公路工程识图与公路养护管理一、单项选择1、物体在光线〔灯光或阳光〕的照射下就会在地面产生〔影子〕。A、投影B、影子2、投影面上产生物体投影的光线称为〔投射线〕A、投射线B、射线3、承受投影的面称为〔投影面〕A、平面B、投影面4、物体上任一点的投影,就是通过该点所作投射线与投影面的〔交点〕。A、交点B、交线5、所有射线都从一点〔投影物体投影面的中心〕引出的投影,称为〔中心投影〕A、平行投影B、中心投影6、所有投射线互相〔平行〕的投影称为平行投影A、垂直B、平行7、投射线与投影面垂直的投影称为〔正投影〕A、正投影B、斜投影8、取三个互相垂直的板作为投影面时,平放的一块称为〔平面〕A、立面B、平面9、取三个互相垂直的板作为投影面时,正对的一块称为〔立面〕A、立面B、平面10、取三个相互垂直的板作为投影面时,右边的一块称为〔侧面〕A、立面B、侧面11、立面图反映了物体的〔长和高〕A、长和高B、长和宽12、侧面图反映了物体的〔高和宽〕A、长和高B、高和宽13、平面图反映了物体的〔长和宽〕A、长和宽B、高和宽14、一般可见的轮廓线用〔标准线〕绘制的。A、粗实线B、标准线15、当虚、实线重合时,规定用〔实线〕表示A、实线B、虚线16、当物体假想被剖切后,再将物体剩余局部按垂直于剖切平面的方向看过去,所得视图称为〔剖面图〕。A、剖面图B、半剖面图17、〔全剖面图〕是沿着对称轴线剖切后绘出视图。A、半剖面图B、全剖面图18、当物体的*投影图对称时,为了能在同一个投影图上一半表示外形,另一半表示内部构造,则可采用〔半剖面图〕A、半剖面B、局部剖面19、有时仅需要表达物体的一局部的内部形状或不便于作全剖或半剖面时,则可采用〔局部剖面〕A、局部剖面B、半剖面20、有些物体或构件,有时被其本身或其他构件所遮住,不易表达清楚,又无必要画出剖面图时,可以采用〔断面〕图表示A、剖面B、断面21、〔移出断面图〕就是把断面图画在投影图外面。A、移出断面图B、重合断面图22、〔重合断面图〕就是把断面图和投影图画在一起,重合断面的轮廓线画细线A、移出断面图B、重合断面图23、中断断面图就是把长构件的投影图假设断开,而把〔断面图〕画在中间。A、断面图B、剖面图24、铅垂方向尺寸数字与倾斜方向的尺寸数字〔由下往上〕看。A、由下往上B、由左向右25、水平方向的尺寸数字〔由左向右〕看。A、由右向左B、由左向右26、钢料的断面尺寸单位采用〔毫米〕A、厘米B、毫米27、道路工程图中的路线长度以〔公里〕为单位A、厘米B、公里28、〔斜面〕的倾斜程度叫做坡度A、斜面B、平面29、当坡度很平坦时,如路面、路拱、排水沟底面等,可用〔箭头〕说明坡度下降方向。A、箭头B、斜线30、路线平面图的任务是表达〔路线〕的平面状况〔直线和曲线〕以及沿线两侧一定范围内的地物、地面起伏情况,与路线的相互关系。A、路中线B、路线31、路线附近的地物和地貌,在路线平面图上一般采用〔等高线〕及图例来表示A、等高线B、平行线32、在平面图上的Ⅱ京石5/32.804是表示水准点,其中32.804为〔高程〕A、高程B、距离33、一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的〔左侧〕编写里程桩。A、左侧B、右侧34、公路路线转折处,在平面图上标有转折号既〔交角点〕编号。A、交角点B、变坡点35、公路纵断面是用假设的〔铅垂面〕沿公路中心线进展剖切的。A、铅垂面B、垂直面36、路线纵断面图,一般水平方向采用〔1:2000〕的比例。A、1:200B、1:200037、路线纵断面图,一般铅垂方向采用〔1:200〕的比例。A、1:200B、1:200038、在路线纵断面图中,〔地面线〕是将水准测量所得各桩的高程按铅垂方向1:200的比例点绘在相应的里程桩上,然后顺次连接起来的线。A、设计线B、地面线39、在路线纵断面图中,两纵坡的交点〔变坡点〕设置圆形〔竖曲线〕。A、竖曲线B、平曲线40、填土路基称为〔路堤〕。A、路堑B、路堤41、挖方路基称为〔路堑〕。A、路堑B、路堤42、涵洞是渲泄〔小量〕流水的狭而长的工程建筑物。A、小量B、大量43、涵洞以流水方向为纵向,并以纵〔剖面〕图代替立面图。A、断面B、剖面44、桥位地质断面图主要说明桥梁所在地河床的土壤情况和〔水位〕上下。A、水位B、桥位45、当桥梁构件的*局部因采用的比例尺寸过小,而未能在构件构造图中表达清楚时,可将该局部用较大比例画出,这种图称为〔大样图〕。A、大样图B、局部图46、标题栏的位置在图框内的〔右下角〕。A、左下角B、右下角47、受力钢筋是用来承受主要〔拉力〕。A、拉力B、压力48、箍筋固定〔受力钢筋〕,并承受一局部斜拉力。A、架立钢筋B、受力钢筋49、〔架立钢筋〕一般用来固定钢筋的位置,用于钢筋混凝土梁中。A、架立钢筋B、箍筋50、在断面图中,钢筋被剖切后,用〔小黑圆点〕表示。A、小黑圆点B、小圆圈51、公路运输的效劳面广,适应性强,在各种运输方式中,处于联系的地位,提供〔面〕的运输。A、线B、面52、公路的好坏,对行车平安,运输的经济效益和能源消耗有〔直接〕的影响。A、直接B、间接53、公路养护工作方针是〔以预防为主,防治结合〕。A、以预防为主,防治结合B、全面养护、常年养护54、公路养护管理的根本任务之二是采取正确的技术措施,提高养护〔工作质量〕,延长公路的使用年限。A、技术B、工作质量55、公路养护管理的根本任务之三是防治结合、治理公路存在的病害和隐患,逐步提高公路〔抗灾能力〕。A、抗灾能力B、质量56.公路养护工程设计,应符合〔公路工程技术标准〕的规定。A、公路工程技术标准B、公路养护技术标准57.公路养护中大力推广和开展公路养护〔机械化〕A、自动化B、机械化58.小修保养工程通常是由养路道班在〔年度〕小修保养定额经费内,按月〔旬〕安排方案,经常进展的工作。A、半年度B、年度59.小修保养是对管养范围内的公路及期工程设施进展预防〔保养和修补〕其轻微损坏局部,使之经常保持完好状态。A、保养B、保养和修补60.〔大修工程〕通常是由基层公路管理机构或在其上级机构的帮助下,根据批准的年度方案和工程预算来组织实施的工作。A、大修工程B、小修保养工程61.〔中修工程〕通常是由基层公路管理机构按年〔季〕安排方案并组织实施的工作。A、中修工程B、小修保养工程62.改善工程是对公路及其工程设施因不适应〔交通量和载重〕需要而分期逐段提高技术等级,或通过改善显著提高通行能力的较大工程。A、交通量B、交通量和载重63.〔改善工程〕通常是由地区级公路管理机构或省级公路管理机构根据批准的方案和设计预算来组织实施或招标完成的工作。A、大修工程B、改善工程64.为了保证完成公路养护的任务,实行〔统一领导,分级管理〕。A、统一领导,分级管理B、统一领导65.公路段和分段是〔独立核算〕的基层机构。A、独立核算B、不独立66.各级公路管理机构,必须配备足够的〔养护工程〕技术人员。A、施工B、养护工程67.地〔市〕级以下管理机构的专职养护工程技术人员每管养〔100KM〕至少配备4人。A、15KMB、100KM68.〔方案〕是一种管理行为,是一个预先决定未来如何进展行动的过程。A、方案B、制度69.〔公路养护工程的方案管理〕,是指从事公路养护的各级部门,根据社会主义经济规律和有方案的商品经济的规律,用方案来组织,协调其生产、技术、财务活动的一种综合性管理工作。A、公路养护工程的方案管理B、公路养护工程管理70.对于养路大中修及改善工程一般都编制〔生产技术财务方案〕。A、生产技术财务方案B、生产经营方案71.定额是经营管理活动中在一定条件下,对人力、物力、财务的利用和消耗方面,经科学的分析、计算、实验,用数据加以规定,作为生产及其他方面应遵循或到达的〔标准〕。A、规定B、标准72.〔原始记录〕是指按一定的形式与要求,对生产技术经济活动,用数据及简洁的文字所作的最原始、真实的记录。A、调研资料B、原始记录73.按〔定额〕确定人员,按出勤天数及出勤率计算保养工日数。A、定额B、规定74.我国现行的全国统一的公路工程定额有交通部公布的〔"公路工程概算定额"〕和"公路工程预算定额"。A、"公路工程概算定额"B、"公路工程标准定额"75.在小修定额的各工程工程中,应分别列出各分项工程的〔定额表〕。A、内容B、定额表76.保养定额表包括的内容同小修定额的要求,有:工作内容、质量要求、〔计量单位〕等。A、计量内容B、计量单位77.道班经济核算是公路养护单位内部以道班为单位的一种〔内部〕经济核算。A、内部B、总合78.好路率是指好路里程,即优良等路里程占养护总里程的〔相对密度〕。A、相对密度B、绝对密度79.劳动核算就是核算公路养护质量劳动成果中所消耗的〔时间〕。A、劳动力B、时间80.〔技术标准〕是标准化的重要内容,也是组织现代化生产的重要手段。A、技术标准B、技术标准81.技术规程是根据〔标准〕的要求,对生产过程、操作方法、设备和工具的使用,以及公路建筑材料技术要求等所作的技术规定。A、技术标准B、标准82.目前我国公路管理部门主要实行〔三级或四级〕技术责任制度。A、一级或二级B、三级或四级83.以优、良等路里程占实际评定的养护里程的百分比即"好路率〞作为评定养护〔质量〕的主要指标。A、质量B、程度84.公路养护质量的检查每月月末前〔五日〕内进展一次。A、五日B、七日85.总分在〔75〕分以上,并且路面在38分以上的定为良等路。A、75B、8586.公路养护质量检查与评定时,路面的总分值〔50〕分。A、50B、10087、沥青路面的坑槽是路面破坏成坑洼深度大于〔2cm〕,面积在0.04㎡以上的情况。A、1cmB、2cm88、沥青路面的拥包是指路面局部隆起高度〔1.5cm〕以上的情况。A、1.5cmB、3cm89、沥青路面的沉陷是指路面、路基有竖向变形,路面下凹深度〔3cm〕以上情况。A、2cmB、3cm90、沥青路面的脱皮是指路面面层层状脱落,面积在〔0.1m2A、0.1cm2B、1m91、沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度〔1.5cm〕以上,数量按实有长度乘以变形局部的平均宽度。A、1.5cmB、5cm92、沥青路面的龟裂是指缝宽3mm以上,且多数缝距〔10cm〕以内,面积在1㎡以上的块状不规则裂缝。A、20cmB、10cm93、水泥混凝土路面的坑洞是指路面板粗集料脱落形成局部凹坑,面积〔0.01㎡〕以上。A、0.01m2B、94、水泥混凝土路面的平整度差是指用3m直尺沿路面纵向每100m至少量三尺,尺底空隙在〔8mm〕以上的情况。A、8mmB、15mm95、水泥混凝土路面的裂缝是指面板内长度〔1m〕以上的各种开裂。A、0.5mB、1m96、桥涵排水不良是指桥面不整洁,泄水孔堵塞,影响桥面排水,涵洞管淤塞超过孔径〔1/4〕者。A、1/4B、1/297、绿化空白路段是指宜绿化路段一侧连续未绿化长度〔20m〕以上者。A、10mB、20m98、交通调查为评价公路对现有交通车辆的〔适应程度〕提供依据。A、数量B、适应程度99、在选定时间段内,通过道路〔*横断面〕的车辆和行人的数量,称为交通量。A、*横断面B、*断面100、由于交通量具有〔时间分布〕的不均匀性,故需以时间平均值来确定同一衡量基准。A、时间B、时间分布101、〔1991〕年交通部颁发了"国道干线GBM工程实施标准"。A、1990B、1991102、只有取得〔施工监理〕资格的单位,方能开展施工监理业务。A、监理B、施工监理103、对交工验收合格以上的工程,应安排养护管理,对不合格或有缺陷的工程,应由〔原施工单位〕限期修复、补救、完成、其费用自理。A、原施工单位B、新施工单位104、概、预算经过批准后,它所规定的费用总额,就是〔建立产品〕的方案价格。A、建立产品B、工程105、公路工程根本建立工程一般采用〔两阶段〕设计。A、一阶段B、两阶段106、对于技术简单、方案明确的小型建立工程,可采用〔一阶段〕设计。A、一阶段B、初步设计107、公路养护工程由于工程规模小,一般采用一阶段设计,只编制施工图〔预算〕。A、概算B、预算108、一阶段施工图设计应根据批复的〔可行性研究报告〕,测设合同和定测详勘资料编制。A、可行性研究报告B、初步设计二、多向选择题1.投影现象中,当光线照射的角度或距离改变时,影子的〔位置、形状〕也随之改变。A、位置B、大小C、形状D、尺寸2.投影按投射情况不同可分为〔中心投影、平行投影〕。A、中心投影B、正投影C、平行投影D、斜投影3.正投影的特性有〔投影线是互相平行的、投影面与投影线是互相垂直的〕。A、投影线是相互平行的B、投影面与投影线是相互垂直的C、物体与投影的形状与大小一样D、正投影比任何投影简单4.〔立面图、平面图、侧面图〕为工程图最根本的正投影图,统称为三面视图。A、正面图B、立面图C、平面图D、侧面图5.三视图的投影关系可概括为〔长对正、宽相等、高平齐〕。A、长对正B、宽相等C、高平齐D、宽相等6.平行投影可分为〔正投影、斜投影〕。A、正投影B、斜投影C、中心投影D、三视投影7.公路平面图,纵断面图上的〔设计线、图框线、地面线〕,构造图中的钢筋线用粗实线画的。A、设计线B、图框线C、轮廓线D、地面线8.平、纵、横断面图上的〔设计线、水面线、示坡线〕用中实线画的。A、设计线B、水面线C、示坡线D、图框线9.〔尺寸界限、尺寸线、断面线、斜坡锥坡线〕作图线用细实线画的。A、尺寸界限B、尺寸线C、断面线D、斜坡锥坡线10.剖、断面常用投影平行面作剖面图,根据具体情况,可采用〔正平面、水平面〕或侧平面做剖切平面。A、立面B、正平面C、水平面D、铅锤面11.工程图纸除绘出物体的形状外,还应注出物体的〔尺寸、尺寸的单位、图样的比例〕和物体*些外表坡度。A、尺寸B、尺寸的单位C、图样的比例D、图例12.尺寸是由〔尺寸界限、尺寸线、起止线、数字〕等局部组成。A、尺寸界限B、尺寸线C、起止线D、数字13.一个立方体一般具有六个面,从各方面去观察它可得到〔立面图、平面图、侧面图〕投影图。A、立面图B、平面图C、侧面图D、剖面图14.工程构造物如〔桥涵、挡土墙〕等图尺寸单位一般采用厘米。A、桥涵B、挡土墙C、钢料断面D、路线长度15.地形图表达了沿线的地形地物,即地面的起伏情况和〔河流、房屋、桥梁〕、铁路、农田、陡坡等位置。A、河流B、房屋C、桥梁D、等高线16.公路平面图上标注曲线的〔起点、中点、终点〕。A、形状B、起点C、中点D、终点17.在每张路线平面图的上部选择适当位置画出路线的曲线表,内容包括交角点〔JD〕和〔转折角(a)、曲线半径(R)、切线(T)、曲线长度(L)〕等。A、转折角〔α〕B、曲线半径〔R〕C、切线〔T〕D、曲线长度〔L〕18.根据〔地形、技术标准〕等设计出比拟规则的直线和曲线相间的粗实线称为设计坡度线。A、地形B、技术标准C、公路等级D、平面19.在纵断面图的设计线上方桥涵中心位置标出桥涵的〔名称、种类、大小、里程桩〕。A、名称B、种类C、大小D、里程桩20.沿线设置的水准点,都在纵断面图中相对位置标出,并标明了其编号、高程等,按所在里程的位置上标出,并〔编号、高程、相对位置〕。A、编号B、名称C、高程D、相对位置21.路线纵断面图的资料表包括地质〔纵坡、坡长、设计标高、地面标高〕,填挖、里程桩号和平曲线。A、纵坡B、坡长C、设计标高D、地面标高22.路基横断面的根本形式有〔路堤、路堑、半填半挖〕。A、路堤B、路面C、路堑D、半填半挖23.桥梁图按其用途可分为〔桥位平面图、桥位地质断面图、桥位总体布置图、构件构造图〕、大样图等A、桥位平面图B、桥位地质断面图C、桥梁总体布置图D、构件构造图24.桥梁总体布置图主要说明桥梁的〔型式、跨径、孔数、总体尺寸〕。A、型式B、跨径C、孔数D、总体尺寸25.桥梁工程图的标题栏内容包括〔桥梁名称、主要技术指标、比例、图号〕、设计、绘图、审批者的签名及日期等。A、桥梁名称B、主要技术指标C、比例D、图号26.从桥梁的立面图和纵剖面图可以看出桥梁的〔桥型、孔数、跨径大小〕。A、桥型B、孔数C、跨径大小D、宽度27.用钢筋混凝土制成的〔板、梁、桥墩、桩〕等构件组成的构造物叫做钢筋混凝土构造。A、板B、梁C、桥墩D、桩28.钢筋构造图是表示钢筋的布置情况,是钢筋〔断料、加工绑扎、焊接、检验〕的重要依据。A、断料B、加工绑扎C、焊接D、检验29.钢筋构造图包括〔钢筋布置图、钢筋编号、尺寸、规格〕、根数、钢筋成型图和钢筋数量表及技术说明。A、钢筋布置图B、钢筋编号C、尺寸D、规格30.根据钢筋在整个构造中的作用不同可分为〔受力钢筋、箍筋、架立钢筋、分布钢筋〕。A、受力钢筋B、箍筋C、架立钢筋D、分布钢筋31.钢筋弯钩的形式有〔半圆、直弯钩、斜弯钩〕。A、半圆B、直弯钩C、斜弯钩D、转弯32.在钢筋构造图上应注明钢筋的〔符号、直径、根数、弯曲尺寸〕和断料长度等。A、符号B、直径C、根数D、弯曲尺寸33.在钢筋构造图中,一般还附有钢筋数量表,内容包括钢筋编号、直径、〔每根长度、根数、总长、重量〕等。A、每根长度B、根数C、总长D、重量34.现代交通运输业是由〔铁路、公路、水运、航空〕管道等运输方式组成。A、铁路B、公路C、水运D、航空35.公路是为汽车等运输工具提供〔平安、快速、舒适、经济效劳〕的工程构造物。A、平安B、快速C、舒适D、经济效劳36.公路建立的工作方法是"〔全面规划、协调开展、加强养护、积极改善〕、科学管理、提高质量、依法治路、保证畅通。〞A、全面规划B、协调开展C、加强养护D、积极改善37.公路养护的工作原则是:"〔科学养护、全面养护、常年养护〕〞。A、科学养护B、加强养护C、全面养护D、常年养护38.公路养护按其工程性质、规模大小,技术难易程度划分为〔小修保养、中修、大修、改善〕。A、小修保养B、中修C、大修D、改善39.省、地〔市〕、县三级管理机构分别设〔总工程师、主任工程师、主管工程师〕,连同其相应的技术管理部门组成技术管理体系,负责管辖范围内的公路养护技术管理工作。A、总工程师B、主任工程师C、高级工程师D、主管工程师40.公路养护施工单位方案管理的根本任务是〔制定长远规划、编制、执行、检查年度、季度和月方案、争取更大的经济效益〕。A、制定准备方案B、制定长远规划C、编制、执行、检查年度、季度和月方案D、争取更大的经济效益41.公路养护工程管理中的方案按其内容共分为〔养路费收支方案、生产方案、财务方案、劳开工资方案〕,物资供给方案等。A、养路费收支方案B、生产方案C、财务方案D、劳开工资方案42.公路养护工程管理中的方案按其范围分为〔全国性的方案、全省性的方案、地区性的方案、全县性的方案〕,施工单位方案,道班或工区方案。A、全国性的方案B、全省性的方案C、地区性方案D、全县性的方案43.公路养护工程中的方案按其时间区分为〔质量规划、长远方案、年度方案、季度方案〕,月〔旬〕方案。A、质量规划B、长远方案C、年度方案D、季度方案44.公路养护工程中的方案按其对象区分为〔公路根本建立工程方案、养护工程方案〕。A、公路根本建立方案B、养护工程方案C、生产经营方案D、生产技术财务方案45.定额按照定额管理和使用范围一般分为〔劳动定额、生产组织定额、固定资产利用定额、材料、机具消耗定额〕,流动资金定额,质量定额,管理费用定额。A、劳动定额B、生产组织定额C、固定资产利用定额D、材料、机具消耗定额46.定额是编制〔方案、预算、合理组织施工、养护及考核〕的依据。A、方案B、预算C、合理组织施工D、养护及考核47.方案编制的工作工程一般有〔经常性的小修保养、维修提高、备料〕等三大项。A、经常性的小修保养B、维修提高C、中修保养D、备料48.统计工作包括〔生产、技术、劳动、设备〕、物资、财务等各方面的数量、质量统计。A、生产B、技术C、劳动D、设备49.统计工作包括〔收集统计资料、统计整理、统计分析〕三个局部。A、收集统计资料B、统计整理C、统计内容D、统计分析50.定额按其适用范围可分为〔一般通用定额、专业通用定额、专业专用定额〕三大类。A、一般通用定额B、专业通用定额C、特殊工程定额D、专业专用定额51.公路小修定额一般应包括〔目录、总说明、各种小修工作工程的定额表〕以及有关附录等。A、目录B、总说明C、各种小修工作工程的定额表D、小修保养工程工程52.处理麻面的工作内容包括〔清扫杂物、沥青脱桶熔化及运输、沥青洒布、撒料扫平〕,控制行车碾压。A、清扫杂物B、沥青脱桶融化及运输C、沥青洒布D、撒料扫平53.根据公路路况实际到达养护质量要求的程度,将公路养护质量分为〔优、良、次、差〕等级。A、优B、良C、次D、差54.公路养护质量按〔路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施〕、绿化等养护质量内容分别评定。A、路面B、路基构造物C、桥涵隧道D、沿线设施55.公路养护质量检查分〔沥青路面、水泥砼路面、砂石路面〕三种构造形式进展评定。A、沥青混凝土路面B、沥青路面C、水泥混凝土路面D、砂石路面56.路况登记的内容包括〔路况平面略图,公路根本资料、构造物卡片、路况示意图、登记表〕。A、路况平面略图,公路根本资料B、构造物卡片C、路况示意图D、登记表57.路况登记内容的构造物卡片包括〔桥梁、隧道、过水路面、渡口和房屋〕等。A、桥梁B、隧道C、过水路面D、渡口和房屋58.目前已经实施和有条件实施的交通调查工程包括〔交通量调查、车速调查、车辆起讫点调查、行车密度调查〕,车头时距调查、交通事故调查、通行能力调查、交通延误调查及停车调查等。A、交通量调查B、车速调查C、车辆起讫点调查D、行车密度调查59.交通量按其交通组成的不同可分为〔机动车交通量、非机动车交通量、行人交通量〕。A、汽车交通量B、机动车交通量C、非机动车交通量D、行人交通量60.交通量的观测分为〔间隙式、连续式〕两种。A、直接式B、间接式C、间隙式D、连续式61.GBM工程是由公路〔标准化工程、美化工程〕两局部构成。A、标准化工程B、美化工程C、标准化工程D、示范化工程62.GBM工程的标准化、美化工程包括〔路基、路面、路肩、排水〕、桥涵、防护、交通工程设施,绿化等要素。A、路基B、路面C、路肩D、排水63.GBM工程总的要求是使公路到达〔路成型、树成行、路肩内外边缘和水沟一条线〕,边坡一条线,排水畅通,路况质量良好,路容整洁美观、绿化、交通工程设施及附属设施齐全完好。A、路成型B、树成行C、露肩内外边缘和水沟一条线D、桥涵完好64.交通部发布的"国省干线GBM工程实施标准"中,对〔路面、路基、桥涵构造物、沿线设施〕,绿化和管理方面都具体规定了GBM工程的标准。A、路面B、路基C、桥涵构造物D、沿线设施65.质量监视包括〔政府监视、工程监理〕两大内容。A、企业监视B、施工监视C、政府监视D、工程监理66.施工监理一般划分为〔施工准备阶段、施工阶段、交工及缺陷责任期〕等三个阶段。A、施工准备阶段B、施工阶段C、交工及缺陷责任期D、竣工阶段67.交工验收按照交通部公布的"公路工程质量检验评定标准"对〔单位工程、分部工程、分项工程〕三个层次进展评定和评分。A、单位工程B、分部工程C、分项工程D、各项工程68.竣工验收委员会由〔验收主持单位、建立单位、交工验收组代表〕、养护、质监、造价管理、有关银行等单位的代表组成。A、施工单位B、验收主持单位C、建立单位D、交工验收组代表69.两阶段设计时,施工图设计应根据批复的〔初步设计、测设合同和实测、详勘〕资料编制。A、初步设计B、测设合同和实测C、详勘D、可行性研究70.概、预算文件由〔封面及目录、概、预算编制说明、全部概、预算计算表格〕组成。A、封面及目录B、概、预算编制说明C、全部概、预算计算表格D、编制说明71.养路工程施工准备工作大体可分为〔组织准备、技术准备、物资准备、现场准备〕。A、组织准备B、技术准备C、物资准备D、现场准备72.概、预算总金额中的建筑安装工程包括〔直接工程费、间接费、施工技术装备费、方案利润〕,税金等。A、直接工程费B、间接费C、施工技术装备费D、方案利润73.直接工程费包括〔直接费、其他直接费、现场经费〕。A、直接费B、其他直接费C、现场经费D、研究试验费74.现场经费包括〔临时设施费、现场管理费〕。A、临时设施费B、现场管理费C、企业管理费D、财务费用三、判断题1.当光源与物体的距离变远时,影子也随之变大。〔×〕〔小〕2.光线垂直于地面的投影方法称为正投影法。〔√〕3.承受投影的平面称为投影面。〔√〕4.大多数的工程图都是采用平行投影法来绘制的。〔×〕〔正投影法〕5.桥台投影中影子只能反映根底底板的外形。〔√〕6.工程图像不是为了得到物体的影子,而是要利用正投影的原理得到物体形状与大小,才能进展施工或制作。〔√〕7.平面图反映了物体的长和高。〔×〕〔宽〕8.侧面图反映了物体的长和宽〔×〕〔高〕9.立面图和平面图是一样高的,他们的位置是上下对正的。〔×〕〔长的〕10.立面图和侧面图是一样宽的。〔×〕〔高的〕11.既然三个视图共同表示一个物体,看图时就必须把三个视图结合起来看,才能想象物体的空间形状来。〔√〕12.施工图或竣工图所表达的图样都是随意绘制的。〔×〕〔按"制图标准"〕13.看不见的轮廓线用虚线。〔√〕14.断面图和剖面图都有剖切位置线。〔√〕15.假想轮廓线用双点划线。〔√〕16.轴线、中心线、及地面线用点划线。〔×〕〔地面线不是点划线〕17.被折断开局部的边线用折转线。〔√〕18.构造层次的局部剖面图、构造图用波浪线。〔×〕〔没有构造图〕19.指示线是指示*一局部并加以说明的标志线。〔√〕20.全剖面图一般用在对称物体制图上。〔√〕21.当物体的*投影图对称时,则可采用局部断面图。〔×〕〔半剖面〕22剖面、断面图都有剖切的位置。〔√〕23.剖面图是形体被切开后,画出留下局部的投影,是"体〞的投影,而断面图只是画出剖切平面与形体的接触局部,是面的投影。〔√〕24.当形体的一个投影图用剖、断面图来表达后,其余的投影图受影响〔×〕〔不受〕25.尺寸线表示所注尺寸的范围。〔×〕〔方向〕26.由于物体的构造不同,剖切的方法也不同。〔√〕27.坡度1:10,20:1中前面的数字1、20表示水平距离,后面的数字10、1表示铅垂高度。〔×〕〔前面数字是铅垂高度,后面数字表示水平距离〕28.在工程图上只标注尺寸数字,就可以知道物体的实际大小。〔×〕〔还需要用文字说明尺寸单位〕29.钢料的长度采用厘米表示。〔√〕30.在工程图上标高的单位采用米。〔√〕31.物体的实际大小,完全是以尺寸数字和单位为准,比例的变化影响物体的实际大小。〔×〕〔不影响〕32.路线平面图的比例越小精度越高。〔×〕〔低〕33.纸上定线移线时,采用路线平面图。〔√〕34.当比例采用1:2000时,图纸上的2㎝等于实际的40米。〔√〕35.路线平面图上不应画出指北针。〔×〕〔应该〕36.在路线平面图上,三角点和图根点采用同样的符号。(×)〔不同样〕37.JD50表示50号交角点。(√)38.平曲线的ZY点和YZ点表示一个点的位置。(×)39.路线平面图中579.718/BM7表示水准点,其编号为BM7,高程为579.718。〔√〕40.在平面图上路线前进方向规定从右往左,以便和纵断面图对应。〔×〕〔从左往右〕41.沿线地物及新建桥涵,挡土墙等构造物都用图例来表示。〔√〕42.在公路工程中,以路线纵断面来代替一般图示中的立面图。〔√〕43.路线纵断面图是假设垂面沿公路中心线进展剖切后,不展开的剖面图。〔×〕〔展开〕44.路线纵断面图水平方向表示高程,铅垂方向表示路线长度。〔×〕〔水平方向表示路线长度,铅垂方向表示高程〕45.路基横断面图主要用来计算土石方数量和作路基施工时的依据。〔√〕46.涵洞体积较桥梁小,故画图所用的比例较桥梁图稍大。〔√〕47.桥位立面图主要说明桥梁在河流的什么位置越过和与公路路线怎样连接。〔×〕〔平面图〕48.桥梁构件构造图主要说明桥梁的型式,跨径,孔数和总体尺寸。〔×〕〔总体布置图〕49.看图的目的是为了照图施工,故在看图时应考虑怎样施工。〔√〕50.公路运输机动、灵活、迅速、直达、可以实现"门〞到"门〞运输。〔√〕51.公路养护管理的目的就是通过先进的、科学的、切合实际的各项管理方法,为汽车运输提供快速、平安、舒适、经济的公路使用条件。〔√〕52.公路养护时,因地制宜,就地取材,尽量选用当地材料和工业废渣;充分利用原有工程材料和原有工程设施,以降低养护本钱。〔√〕53.对当年能修复的工程,视其规模大小,可列入下年度的中修、大修或改善工程方案内完成。〔×〕〔不能修复〕54.方案管理要积极平衡、协调开展、留有余地。〔√〕55.定额是施工,养护等经营管理活动中,作为编制方案、预算、施工组织管理、经历交流及考核、核算的标准或依据。〔√〕56.工程合格率、完成率、废品率属于质量定额。〔√〕57.定额是方案管理、全面质量管理、现代化管理的标准。〔×〕〔根底〕58.定额是推行经济责任制、承包责任制、贯彻按劳分配的主要标志。〔√〕59.统计工作也是方案管理的根底工作。〔√〕60.方案总工日数=养路道班实有人数×方案当月出勤天数×方案出勤率。〔×〕〔方案出工率〕61."公路工程概算定额"和"公路工程预算定额"是专业通用定额,适用于公路的新建、改建工程。〔√〕62.公路小修保养工程有全国通用的定额。〔×〕63.小修保养定额属于施工定额、编制定额水平的上下,将直接影响道班工人的工资收入。〔√〕64.好路率=〔优等路里程+良等路里程〕÷养护总里程×100%〔√〕65.养护质量综合值=〔优等路里程×100+良等路里程×80+次等路里程×40+差等路里程×10〕/养护总里程。〔×〕〔5020〕66.定员数量=养护里程×该养护里程的单公里人工定额。〔√〕67.好路里程=优等路+良等路。〔√〕68.年公路养护本钱=年度内实际总养护费用/养护里程。〔√〕69.技术文件是否完整和正确,间接影响到管理和施工的正常进展。〔×〕〔直接〕70.技术责任制是保证技术管理工作顺利进展、不断提高管理水平的重要环节。〔√〕71.公路养护质量的检查与评定,以里程碑为界。〔√〕72.公路养护质量评定总分为100分,其中路面50分,路基构造物30分,桥涵隧道,沿线设施、绿化各10分。〔×〕〔20分〕73.总分60分以上75分以下的定为差等路。〔×〕〔60分以下〕74.假设同一路段路基两侧同时存在病害时,应分别记录并按两侧病害路基累计扣分。〔√〕75.沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力,集料松动,面积1㎡以上的情况。〔×〕〔0.1㎡〕76.沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。〔√〕77.沥青路面的啃边是路面边缘破碎脱落、宽度1㎝以上,数量按单侧长度累加乘以平均宽度。〔×〕〔10㎝〕78.沥青路面的泛油是指高温季节沥青被挤出、外表形成薄油层,但行车不出现轮迹的情况。〔×〕(出现)79.沥青路面的网裂是指缝宽1㎜以上或缝距40㎝以下,面积在4㎡以上的块状不规则裂缝。〔×〕(1㎡)80.对沥青外表处治路面,用3m直尺沿路面纵向每100m至少量三尺时,尺底间隙大于1.2㎝以上属于平整度差。〔√〕81.水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉,低于相邻路面板平面〔或设计高程〕的,深度在1㎝以上的现象。〔×〕〔3㎝〕82.水泥混凝土路面的拱起是指纵向相邻的两块板或多块板相对其邻近面板向上突起在3㎝以上的现象。〔√〕83.水泥混凝土路面的错台是指接缝处相邻两块板垂直高差在5㎜以上的现象。〔×〕〔8㎜〕84.桥头〔涵顶〕跳车是指桥梁、过水路面衔接处不平及涵洞顶纵坡不适;桥梁伸缩缝养护不良,引起行车颠簸者。〔√〕85.交通调查资料是评价公路为交通运输效劳质量水平的依据。〔√〕86.月平均日交通量是月交通量总数除以当月的天数所得之值。〔√〕87.GBM工程是指实施具有中国特色的公路标准化,美化建立工程的简称。〔√〕88.完善质量监视体制,建立健全监理工程师制度,是实现质量监视的核心。〔√〕89.全省公路工程监视工作,由省、市〔地〕州分别成立质量监视站是人、财、物不是完全独立的事业单位。〔×〕〔是〕90.工程质量和建立工程均采取评分法确定等级,其等级分为优良,合格和不合格。〔√〕91.工程质量综合评分80分及以上者为优良。〔×〕〔85分〕92.验收委员会应根据检查评定情况,按优良、合格、不合格评定工程质量等级,对合格以上的建立工程签发"公路工程竣工验收鉴定书"。〔√〕93.每月的五日、十五日、二十五日观测3次,每个观测月连续观测24小时,此观测称为间隙式观测。〔×〕〔日〕94.在*一公里内,如设计上不应有水沟、构造物、桥涵、隧道或属于不宜植树地区和不宜造林路段而形成缺项以及桥梁路段其它工程缺项时,该缺工程不按总分值计列。〔×〕〔按总分值计列〕第二篇公路测量一、单项选择1、测量学是一门研究〔地球〕形状和大小的科学。A、地面B、地球2、〔普通测量学〕是研究地球外表较小区域内测绘工作的根本理论、技术和应用方法的学科。A、普通测量学B、大地测量学3、〔工程测量学〕是研究工程建立在勘测设计、施工和养护管理阶段所进展的各种测量的学科。A、普通测量学B、工程测量学4、测量中把平面方向的转折点与坡度起伏变化点叫做〔特征点〕。A、特征点B、控制点5、用精细的仪器和较严密的测量方法测定控制点的位置和高程的测量称为〔控制测量〕。A、碎部测量B、控制测量6、根据控制点的位置和高程测定其它碎部点的〔位置和高程〕,这局部测量我们称为碎部测量。A、位置和高程B、距离和高程7、地面点位是通常以该点在球面或平面上的投影,以及该点到大地水准面的〔垂直距离〕来表示。A、垂直距离B、距离8、以经度和纬度来确定地面点的绝对位置,称为〔地理坐标〕。A、地理坐标B、平面坐标9、经世界天文学会的决议,把通过英国伦敦格林威治天文台原址p的子午面称为〔首子午面〕。A、首子午线B、首子午面10、赤道平面与地球外表的交线称为〔赤道〕。A、赤道B、子午线11、地面上一点的纬度,即通过该点的铅垂线和赤道〔平面〕所组成的角称为该点的纬度。A、线B、平面12、地理坐标是通过〔天文测量〕方法测定的。A、普通测量B、天文测量13、平面直角坐标中,规定南北方向的纵轴为*轴、自坐标原点向北为〔正〕。A、正B、负14、通过地面上*点,当磁针静止时所指的方向线称为〔磁子午线〕。A、真子午线B、磁子午线15、点的位置是空间位置,除确定它在球面或平面的〔坐标〕外,还用高程来表示它的上下。A、距离B、坐标16、为了使我国各地区各部门的高程有一个统一的系统,以便于进展各种测图及各项工程建立,在全国范围内必须确定一个统一的〔基准〕。A、基准B、水平17、通常采用〔大地水准面〕作为基准面。A、大地水准面B、水准面18、我国就把通过水准零点的〔水准面〕称为大地水准面。A、水平面B、水准面19、地面上任意点到水准面的铅垂距离就是该点的〔高程〕。A、高差B、高程20、地面上一点到假定水准面的铅垂距离称为〔相对〕高程。A、相对B、绝对21、国家水准测量设置的水准点为〔永久〕水准点。A、标准B、永久22、工程水准测量设置的水准点为〔临时性〕水准点。A、临时性B、永久性23、水准点的符号用〔BM〕表示。A、GMB、BM24、所谓"距离〞是指地面上已确定的*两点之间的〔水平距离〕。A、B、A、水平距离B、距离25、〔水准尺〕是与水准仪配合进展水准测量的工具。A、水准尺B、花杆26、标杆上按〔20cm〕间隔涂上红白漆。A、20cmB、15cm27、能表示地物位置以及它的形状和大小的符号称为〔比例符号〕。A、比例符号B、非比例符号28、在丈量距离精度要求高时,要用〔经纬仪〕定线。A、经纬仪B、水准仪29、确定直线方向的工作称为〔直线定向〕。A、直线定距B、直线定向30、通过地面上*点指向地球南北的方向线称为该点的〔真子午线〕。A、真子午线B、磁子午线31、地面上*点当磁针静止时所指的方向线称为该点的〔磁子午线〕。A、真子午线B、磁子午线32、地球磁南北极与地球南北极之间的夹角称为〔磁偏角〕。A、偏角B、磁偏角33、当磁子午线北端偏真子午线方向以东称为〔东偏〕。A、东偏B、西偏34、为了读图方便,每隔〔四根〕根本等高线就加粗一根,称为粗等高线。A、三根B、四根35、在普通测量中一般均采用〔纵坐标轴〕方向作为标准方向。A、纵坐标轴B、横坐标轴36、由子午线北端顺时针方向量至*一直线的夹角称为该直线的〔方位角〕。A、偏角B、方位角37、凡以〔真子午线〕起算的方位角称为真方位角,以A表示。A、子午线B、真子午线38、以坐标子午线起算的方位角称为〔坐标方位角〕。A、方位角B、坐标方位角39、A点的高程,利用水准仪读出A点的读数为a时,仪器的视线高度为〔Hia=Ha+a〕A、Hia=Ha+aB、Hia=Ha-a40、A点的高程和A、B两点的高差hab时,B点的高程计算公式(Hb=Ha+hab)。A、Hb=Ha-habB、Hb=Ha+hab41、望远镜十字丝的作用是提供〔目标〕的标准。A、目标B、物体42、放大虚像与用眼睛直接看到目标〔大小〕的比值称为望远镜的放大率。A、近远B、大小43、望远镜十字丝的上下两条短线称为〔视距丝〕。A、短丝B、视距丝44、十字丝交点与物镜光心的连线称为〔视准轴〕。A、视准线B、视准轴45、圆水准器中央刻划有小圆圈,其圆心称为〔圆水准零点〕。A、圆水准零点B、圆水准起点46、管水准器的气泡与两端零点对称时称为气泡居中,这时水准管轴为〔水平〕A、铅锤B、水平47、水准测量中,传递高程的点称为〔转点〕。A、转点B、传点48、地面上的地物和地貌在地形图上都是用简明、准确易于判断实物的符号表示的,这些符号称为〔地形图式〕。A、地形图比列B、地形图式49、在地形图上,能表示地物位置以及它的形状和大小的符号称为〔比例〕符号。A、准确B、比列50、在地形图中,用文字、数字或特定符号对地物加以说明称为〔地物注记〕。A、地物注记B、地物符号51、一张地形图上,两相邻等高线的〔高差〕称为等高距。A、水平距离B、高差52、在同一幅图上,对于一定比例尺所选定的等高距测绘的等高线称为〔根本等高线〕。A、根本等高线B、等高线53、在局部地区用根本等高线缺乏以表示地貌的实际状态时,可用二分之一等高距的等高线,称为〔半距等高线〕。A、辅助等高线B、半距等高线54、地形测量中,测绘地形的工序首先测定地物和地貌的特征点,这些点称为〔地形点〕。A、地形点B、控制点55、公路中线测量中,表示里程断续前后关系的桩称为〔断链桩〕。A、短链桩B、断链桩56、公路中线断链中,当桩上里程大于地面实际里程时称为〔短链〕。A、短链B、长链57、横断面的比例尺,一般采用〔1:200〕。A、1:20B、1:200二、多项选择题:1、测量学解决如何测定地球外表上*一区域的地貌和地物的〔形状、位置、大小〕和相对距离。A、形状B、位置C、大小D、性质2、根据测量研究的对象及应用,测量学可分为〔大地测量学、普通测量学、工程测量学、地形测量学〕摄影测量学和海道测量学等。A、大地测量学B、普通测量学C、工程测量学D、地形测量学3、地形测量学包括〔图根控制网的建立、碎部测量、测量误差分析、地形图的使用〕等。A、图根控制网的建立B、碎部测量C、测量误差分析D、地形图的使用4、通常使用的量距工具为〔钢尺、皮尺、竹尺、测绳〕。A、钢尺B、皮尺C、竹尺D、测绳5、钢尺有〔手柄式、皮合式〕。A、手柄式B、卷尺式C、皮盒式D、钢丝式6、钢尺按尺的零点位置可分为〔端点尺、刻线尺〕。A、起点尺B、端点尺C、刻线尺D、零点尺7、子午线分为〔真子午线、磁子午线、坐标子午线〕。A、真子午线B、磁子午线C、东西子午线D、坐标子午线8、水准仪类型很多,我国生产的水准仪系列按精度分为〔DS0.5、DS1、DS3、DS10〕和DS20等五个级。A、DS0.5B、DS1C、DS3D、DS9、水准仪主要由〔望远镜、水准器、基座〕组成。A、望远镜B、水准器C、基座D、脚螺旋10、望远镜由〔物镜、十字丝、目镜〕等主要局部组成。A、物镜B、准星C、十字丝D、目镜11、水准仪的水准器有〔管状水准器、圆合状水准器〕。A、管状水准器B、圆合水准器C、自动水准器D、手动水准器12、水准仪的基座主要由〔轴座、脚螺旋、速接板〕组成。A、轴座B、底座C、脚螺旋D、速接板13、水准尺分为〔直尺、折尺、双面尺、塔尺〕。A、直尺B、折尺C、双面尺D、塔尺14、塔尺按长度分为〔5m、3m〕尺。A、5mB、4mC、3mD、2m15、当测区范围不大,不考虑地球曲率的影响,按一定比例尺,表示〔地物、地貌〕平面位置和高程的正投影图称为地形图。A、地物B、地貌C、地形D、建筑16、地貌是指地球外表各种起伏状态,它包括〔山地、丘陵、高原、平原〕分地。A、山地B、丘陵C、高原D、平原17、地形测图方法有〔大平板仪测图法、经纬仪测绘法〕。A、大平板仪测图法B、经纬仪测绘法C、小平板仪测图法D、按距离测绘法18、公路中线测量是测绘〔纵断面图、横断面图、平面图〕的根底。A、纵断面图B、横断面图C、平面图D、构造图19、公路中线测量一般分为〔测角组、中桩组〕等两组进展工作。A、选线组B、中线组C、測角组D、中桩组20、中线测量时,要在其中线上设置许多桩志,这些桩志按其作用来可分为〔示位、里程、指示与固定〕。A、示位B、定位C、里程D、指示与固定21、公路测量中,里程桩志可以包括〔加桩、百米桩、公里桩〕等。A、米桩B、加桩C、百米桩D、公里桩22、指示桩上必须说明〔被指示的桩名称、位置、里程〕。A、被指示的桩名称B、位置C、方向D、里程23、保护比拟重要桩志的方法有〔埋置固定、护桩固定〕。A、打石桩B、打混凝土桩C、埋置固定D、护桩固定24、护桩固定可分为〔距离交会法、方向交会法〕。A、距离交会法B、方向交会法C、直线交会法D、延长线法25、公路中线是由〔直线、曲线〕组成。A、直线B、圆曲线C、曲线D、缓和曲线26、公路中线的断链可分为〔长链、短链〕。A、长链B、短链C、少断链D、多断链27、平面圆曲线上的

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