竖井开挖支护安全施工技术交底(可编辑)

XX地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底记录A3。11工程名称交底部位工序名称安全施工交底提要：1#竖井及横通道开挖及支护安全施工要求交底内容:为提高施工人员安全技术操作水平，掌握事故预测、预控办法，增强自我保护意识,提高预防事故的能力，达到安全施工的目的，特制订本安全施工技术交底。技术负责人交底人接受交底人区间1#竖井及横通道开挖及支护安全施工技术交底一、进入施工现场必须正确佩带安全帽、穿反光马夹、防滑鞋；施工现场严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋.严禁在施工场地内抽烟,严禁酒后作业、带病疲劳作业.二、所有施工作业人员必须进行安全培训、并经考核合格后方可上岗作业;特种作业人员必须持证上岗。三、作业人员必须服从现场负责人的统一安排,各班组长在施工前对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度.四、开挖及支护作业安全4.1施工前做好技术交底,必须严格按照设计图纸及施工规范要求施工。4。2施工人员到达工作地点后，应组织员工检查工作面、机具及支护状况，发现异常情况时应及时向现场技术人员报告并采取措施进行加固处理，确认正常、无安全隐患后方可施工。4.3在施工过程中安全、技术人员要密切关注围岩情况，发现异常情况立即发出警示、并组织施工人员撤离.4。4开挖过程中严格按照设计循环开挖进尺施工，严禁欠挖、避免超挖。必须坚持“一掘一支、快挖快支”，尽早封闭掌子面。4.5开挖过程中必须采取打超前探孔等手段做好地质超前预报工作,加强对前方不良地质和地下水位的预报与监测，不得盲目施工。4.6每次施工人员下井前，必须通风10～20min保证空气新鲜畅通、人员的安全，井下必须定期检测空气的成份,如有异常马上停止施工并通知安全负责人.4。7在开挖过程中，要对工序作合理的安排,在思想上要有对可能出现的各种不良地质情况有准备，在技术上对可能遭遇的塌方有详细对应的技术措施，当出现不良地质现象时,一定要对地质情况作详细的分析，充分了解围岩和其稳定性，按照就低不就高的原则进行开挖和支护，并且加强围岩的变形观测和分析，对超过允许范围的较严重变形部位应及时采取相应的支护，抑制围岩的进一步变形.4.8钢架各节段间必须连接牢固，钢架安装时要认真定位，不偏、不斜,保证轮廓要符合设计要求。4.9安装时要确保段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙.误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。4.10通道钢架安装完成后及时施做锁脚锚管，并与之焊接牢固。钢架底脚严禁悬空或置于虚渣上。4.11每榀钢架间必须按设计要求设置连接筋,连接筋须与钢架焊接牢固。4.12钢架与型钢节点处必须按设计要求连接牢固。五、土方吊运安全5。1挖运前，各种设备要置于安全位置，并保证运输道路畅通。5。2吊装口应设防护网,提升系统应指定持证人员进行操作，每次班前均应认真进行整个提升系统(含料斗)的检查,重点是吊装索具，钢丝绳的检查，并应做好交接班记录。5.3井上、井下作业人员使用对讲机保持通讯联络。提、放吊斗时，上下要有统一信号,有专人指挥，下部人员要避在安全处，吊斗上粘有泥块需铲除时，要将吊斗放在地上清除，严禁将吊斗吊空铲泥。5.4在吊土施工时，司机要认真操作，严禁吊斗撞击井壁。5。5夜间施工要有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，应停止施工。5.6装载料具时，不得超出装载限界。5。7各种运输设备不得人、料混装。5.8吊装过程中应严格遵守以下“十不吊"原则=1\＊GB3①超过额定负荷不吊；

=2\＊GB3②指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；

=3\*GB3③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

=4\*GB3④行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

=5\＊GB3⑤歪拉斜挂不吊；

=6\＊GB3⑥工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;

=7\＊GB3⑦氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

=8\＊GB3⑧带棱角快口未垫好不吊；

=9\＊GB3⑨埋在地下的物件不吊；

=10\*GB3⑩管理人员违障指挥不吊。六、超前小导管作业安全6。1作业人员必须认真学习施工机具的操作规程，了解机械性能，严格按照机械操作规程进行作业，严禁违章操作。6。2施工前作业人员应对机具的关键部件进行仔细检查，确认机具完好后方可使用。6。3风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套和支架是否正常完好；管子接头是否牢固,有无漏风，钻杆有无弯曲、带伤及钻孔堵塞现象；钻机必须设置稳固。待检查完好后方可钻孔作业。6．4对注浆泵要全面检查和清洗，防止泵体的残渣和铁屑存在;各密封圈应完整无泄漏，安全阀中的安全锁要进行试压检验，确保能在额定最高压力时断销卸压；压力表应定期检查，保证正常使用,一旦发生故障，要停泵排除故障。6。5注浆管不能超过压力范围使用，适用时屈弯应不小于规定的弯曲半径，防止爆管伤人。6.6浆液应过滤,使颗粒不大于喷射嘴直径；高压泵必须有安全装置，当超过允许泵压后，应能自动停止工作;因故需要较长时间中断旋喷时，应及时用清水冲洗输送浆液系统，以防浆液硬化堵塞管路。七、喷射混凝土作业安全7。1作业前重点检查项目应符合下列要求：=1\＊GB3①安全阀灵敏可靠； =2\＊GB3②电源线无破裂现象，接线牢靠;=3\＊GB3③各部密封件密封良好，对橡胶结合板和旋转板出现的明显沟槽及时修复；=4\＊GB3④压力表指针在上、下限之间，根据输送距离,调整上限压力的极限值。7。2、启动前,应先接通风、水、电，开启进气阀逐步达到额定压力，再启动电动机空载运转，确认一切正常后,方可投料作业。7。3机械操作和喷射操作人员应有联系信号，送风、加料、停料、停风以及发生堵塞时,应及时联系，密切配合.7。4在喷嘴前方严禁站人，操作人员应始终站在已喷射过的混凝土支护面以内.7。5作业中，当暂停时间超过0.5h时,应将仓内及输料管内的混合料全部喷出.7.6发生堵管时，应先停止喂料，对堵塞部位进行敲击，迫使物料松散，然后用压缩空气吹通。此时,操作人员应紧握喷嘴，严禁甩动管道伤人。当管道中有压力时，必须预先泄压，严禁带压拆卸管道.7。7停机时,应先停止加料，然后再关闭电动机和停送压缩空气。八、用电作业安全8。1施工现场内临时用电的安装和维修必须由专人负责完成，非电工不准拆装电气设备.8。2严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻施工现场临时用电安全技术规范.用电必须实行一机、一箱、一闸、一漏、一保，“三级配电二级保护"制度，严禁一闸多用。8。3操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等)。8。4电工高空作业时，严禁向下抛掷物品,应采用绳子上下传递物品。8。5检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。8.6高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。九、电焊作业安全9.1焊条必须根据焊条说明书的要求烘干后才能使用。9.2焊工必须持证上岗。9.3动火作业前必须经过安质部许可,并办理动火证明方可进行动火作业。9.4动火作业前，检查电、气割工具，保证安全可靠。9.5电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机外壳必须接地良好,禁止两台电焊机同用一根保险丝，电源的拆装必须由电工进行.9。6氧气瓶、乙炔瓶严禁暴晒、撞击，氧气瓶与乙炔瓶必须分开放置,安全距离不小于5米；禁止用易产生火花的工具开启乙炔气阀门。9。7电焊机必须放置在干燥的地方，遇有雨天需作遮盖措施。9.8动火地点需配备灭火器。9。9工作结束后，切断电焊机电源，检查现场，灭绝火种。十、龙门吊使用安全10。1门吊卷扬机应做到定人定机。操作司机必须熟悉本机构造、原理、性能操作方法，保养规则和安全规程。

10。2操作前应进行试车，检查各项动作及制动设备是否灵敏可靠，检查各部连接紧固件是否完好可靠。检查工作条件及各安全装置是否符合要求。经检查试运转合格后方准操作。

10。3卷桶严禁超载运行。其电动机的工作电压应与铭牌上规定相符,其变动范围不得超过+5%。若电压变动超过+5%，应减少荷载30%；当电压变动超过+10%时应立即停止使用。

10。4操作时，司机要精神集中，不准与旁人闲谈打闹.要随时注意卷扬机的动静和各部的运转情况是否正常.

10。5用卷扬机垂直运输时，上、下联系应有明确的信号，如电铃、信号灯等.司机要坚守岗位,严禁非操作人员乱动.

10。6分班操作时，应坚持交班制度，交机械情况、交任务、交防患事项.

10。7工作完毕，必须将吊盘落下，将电源闸刀断开,将闸箱锁好后方可离开本机.十一、测量监测严格按照设计要求进行测量监测点的布设，并及时读取初始值。施工中必须加强监测频率及监测数据的统计分析,全面掌握围岩稳定性的变化规律,发现异常情况立即报警并及时采取应对措施，消除施工隐患。（1）监控量测由项目经理负责，并成立监测组,责任落实到人，监控量测工作必须建立完备的管理制度和信息反馈制度，建立及时和畅通的信息沟通渠道。（2）监测组负责测点埋设和维护、日常监测、数据分析处理和反馈工作，并按日报、周报、月报的制度将信息反馈给施工，设计、监理等单位。(3）数据应及时综合整理、分析，形象反映位移和应力的变化情况，并从其规律上检验监测数据是否异常，结构是否损坏、破坏。(4）建立、建全监控量测管理体系，监测的数据必须真实、可靠,监测人员对监测数据负责。（5）量测数据要及时绘制量测数据的时态曲线，分析量测数据，从不同角度分析同一个工程，从而更加准确、有效指导设计和施工。（6）对收集的量测数据进行回归分析.为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理,绘制位移随时间或空间的变化曲线图。当监测值出现异常达到警戒值时，组织人员进行复测，将复测结果汇报第三方进行复核，然后根据情况按照相关程序进行上报和处理。必要时应立即停止开挖,进行施工处理。该交底未详尽之处请遵照安质部相关规范和要求实施！安全技术交底表表AQ-C11－1编号C1１-１-001工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容1.工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；2．所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带,锁好带扣；3．锚杆宜选用螺纹钢筋，使用前应清除油污和浮锈，以便增强粘结的握裹力和防止发生意外；4.锚固段应设置在稳定性较好的土层或岩层中,长度应大于或等于计算规定；5.钻孔时不得损坏已有的管淘、电缆等地下埋设物;6。施工前应作抗拔试验，测定锚杆的抗拔拉力，验证可靠后,方可施工;７.锚固段应用水泥砂浆灌注密实；８。应经常检查锚头紧固和锚杆周围的土质情况.９。采用排桩式挡土墙作基坑开挖的支护结构时，其中桩型选择、桩身直径、人土深度、混凝土强度等级和配筋、排桩布置形式以及是否需要设置支锚系统等应由有经验的工程技术人员设计,并按照有关桩基础施工的规定进行施工,保证施工质量和安全.当用灌注桩作排桩式挡土墙时，宜按间隔跳打(钻）的次序进行施工。10。采用旋喷或定喷的防渗墙作基坑开挖的支护时，应事先提出施工方案，旋喷注浆的施工安全应符合下列要求：(1)施钻前，应对地下埋设的管线调查清楚,以防地下管线受损发生事故.(2)高压液体和压缩机管道的耐久性应符合要求，管道连接应牢固可靠，防止软管破裂、接头断开，导致浆液飞溅和软管甩出的伤人事故。（3）操作人员必须戴防护眼镜，防止浆液射入眼睛内。如有浆液射人眼睛时，必须进行充分冲洗.并及时到医院治疗。安全技术交底表表AQ—C1１－1编号Ｃ1１-１-０02工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容（4）使用高压泵前，应对安全阀进行检查和测定，其运行必须安全可靠。(５）电动机运转正常后，方可开动钻机,钻机操作必须专人负责。(６)接、卸钻杆应在插好垫叉后进行,并应防止钻杆落入孔内.(７）应有防止高压水或高压浆液从风管中倒流进入储气罐的安全措施.（８)施工完毕或下班后,必须将机具、管道冲洗干净。1１。采用锚杆喷射混凝土作深基坑开挖的支护结构时，其施工安全和防尘措施，应符合下列要求:(1）施工安全。1)施工前，应认真进行技术交底,应认真检查和处理锚喷支护作业区的危石。施工中应明确分工，统一指挥.２)施工机具应设置在安全地带,各种设备应处于完好状态，张拉设备应牢靠,张拉时应采取防范措施。防止夹具飞出伤人.机械设备的运转部位应有安全防护装置。３)在Ⅳ、V类围岩中进行锚喷支护施工时,应遵守下列要求。①锚喷支护必须紧跟工作面；②应先喷后锚,喷射混凝土厚度不应小于50ｍml喷射作业中，应有专人随时观察围岩变化情况;③锚杆施工宜在喷射混凝土终凝３ｈ后进行.4）施工中，应定期检查电源电路和设备的电器部件；电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空，严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，确保用电安全。5）锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置.在有地下承压水地层中钻进，孔口必须安设可靠的防喷装置，一但发生漏水、涌沙时能及时堵住孔口。安全技术交底表表AQ—C11－1编号Ｃ11—1-00３工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容６）喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。喷射混凝土施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题，应及时处理.７）处理机械故障时，必须使设备断电、停风.向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。8)喷射作业中处理堵管时,应将输料管顺直,必须紧按喷头防止摆动伤人，疏通管路的工作风压不得超０。4MPa。9)喷射混凝土施工用的工作台应牢固可靠，并应设置安全护栏。lＯ）向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人.11)非操作人员不得进入正在进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。1２)施工前操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂胶接触明火。13)钢纤维喷射混凝土施工中，应采取措施，防止钢钎维扎伤操作人员.１４)检验锚杆锚固力应遵守下列要求：①拉力计必须固定可靠;②拉拔锚杆时,拉力计前方和下方严禁站人;③锚杆杆端一旦出现缩颈时,应及时卸荷.１5)预应力锚索的施工安全应遵守下列要求:①张拉锚索时,孔口前方严禁站人；②拱部或边墙进行预应力锚索施工时.其下方严禁进行其他操作;③对穿型预应力锚索施工时,应有联络装置，作业中应密切联系；④封孔水泥砂浆未达到设计强度的70％时，不得在锚索端部悬挂重物或碰撞外锚具。安全技术交底表表AＱ－C11—1编号C１1-1－０04工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容（2）防尘措施.1）锚喷支护施工中，宜采取下列方法减少粉尘浓度：①在保证顺利喷射的条件下，增加骨料含水量；②在距喷头３~４m处增加一个水环，用双水环加水；③在喷射机或混合搅拌处，设置集尘器；④在粉尘浓度较高地段,设置除尘水幕；⑤加强作业区的局部通风.２）锚喷作业区的粉尘浓度不应大于10mg／ｍ3.施工中应按“测定喷射混凝土粉尘的技术要求”测定粉尘浓度。测定次数，每半个月不得少于一次。3)喷射混凝土作业人员工作时，宜采用电动送风防尘口罩、防尘帽、压风呼吸器等防护用具。附：测定喷射混凝土粉尘的技术要求测尘仪表：测尘采用滤膜称量法。采样器宜使用DCH型轻便式电动测尘器。测点布置:测点位置、取样数量可按后表进行布置。取样时间粉尘采样应在喷射混凝土作业正常、粉尘浓度稳定后进行。每一个试样的取样时间不得少于3ｍln。粉尘浓度合格的标准占总数８０％及以上的测点试样的粉尘浓度,应达到《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GＢJ8６85规定的10mg／m３标准，其他试样不超过2０mｇ/m3。安全技术交底表表AQ—Ｃ11—１编号Ｃ1１-１—００5工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容喷射混凝土粉尘测点布置测尘地点位置取样数(个)喷附近相距喷头5ｍ，离底板1．5m处,下风向设点３喷身机附近相距喷身机1m，离底板1．5m处,下风向设点3洞内拌料处相距拌料处2ｍ，离底板1．５ｍ处，下风向设点3喷身作业区遂道中间,离底板１.5ｍ处，在作业区下风向设点3１2。换、移支撑时，应先设新支撑，然后再拆旧支撑。支撑的拆除应按回填顺序进行。多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填.拆除支护结构时，应密切注视附近建（构）筑物的变形情况。必要时应采取加固措施。１３．基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测；1４.基坑四周应设安全栏杆,高度不低于1.２M,人员不得趴在栏杆上往坑底看;安全技术交底表表AQ－Ｃ11—1编号C1１－１－0０6工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容１5.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下；1６．用手推车运土,应先平整好道路，不得放手让车自动翻转；17.基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作,尽可能减少对基底土的扰动;18.重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1。５Ｍ，材料堆放应不小于1M；19．挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-１。5Ｍ；20。坑上人员不得向坑内扔抛物品,避免物体打击事故;21.土方外运时,在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒,并设专人洒水降尘;22。土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备；23.安全措施⑴基坑四周按有关规范要求搭设安全防护围档,并用绿色密网进行围挂.⑵所有进入施工现场人员必须戴安全帽,施工人员要配戴胸卡。⑶电工等特殊工种的作业人员必须持证上岗，并配带相应的劳动防护用品。⑷现场所有机电设备设专人操作维修、保管,其他人不得随意操作，经常检查机电设备，严禁设备带病运转。⑸施工场区及附近道路竖立安全标识，危险区挂设警示标牌，并派专人阻止非施工人员进入施工现场及危险区域。⑹供电系统必须达到三级配电，逐级保护。现场所有机械棚要搭设严密，防止漏雨；机电设备要采取防雨、防淹措施;漏电接地保护装置应灵敏有效；定期、定人检查临安全技术交底表表AQ－Ｃ1１—１编号C11－1-0０7工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容电设施的绝缘状况，电源线是否有破损现象，发现问题做到及时处理。配电箱内必须安装合格的漏电保护器,随时关好电箱门。施工现场的机电设备做好零线及漏电断电包换装置。施工临电所用电缆和电线要架空敷设，其绝缘保护层经常检查是否破损漏电.2４。消防措施⑴治安消防工作必须坚持“预防为主、防消结合”的指导思想，保证本工程建设过程和安全。⑵施工现场成立消防委员会、义务消防队,负责日常消防工作.⑶对进场的操作人员进行安全防火知识教育,并充分利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识,签定防火协议，从思想上使每个职工重视安全防火工作,增强安全防火意识.⑷施工现场应配备充足的灭火器,消防物品周围不得堆放其它材料，以保持消防道路畅通。在附近要写上１19火警电话醒目标志。⑸专职安全员要每天巡视现场情况，做好消防记录，经常检查消防器材，以保证其使用时的灵敏有效。⑹施工中的电气设施的安装、维修,均由正式电工负责。严禁私自拉照明线、点电炉,避免电气引起火灾事故。⑺材料库房内易燃、易爆物品与料具不能混放，完善领料手续，经常查看库房。雨期施工安全措施(１)现场施工人员、安全员、技术人员在雨期来临前应对现场进行雨期安全检查，发现问题及时处理，并在雨期施工期间进行定期检查.安全技术交底表表ＡQ－Ｃ11-1编号C１１-１-008工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容（2）操作人员班前作业必须检查机身是否带电,漏电装置是否灵敏,各种操作机构是否灵活、安全、可靠。（3)如遇暴雨或６级以上强风等恶劣天气时，应停止吊运钢筋笼、水下灌注混凝土作业。（4）大雨过后24个小时之内，不得进行土方外运、吊运钢筋笼、水下混凝土灌注作业,如遇特殊情况，必须做好专项安全技术交底。（５）机动车辆在雨期行驶，要注意防滑，在沟、槽旁卸料时要有止档装置。现场内短钢筋头、网片模板要合理堆放，带钉子的模板、木方要退出钉尖或堆放于高处，以免积水时钉子扎脚。2６.冬季施工安全措施本工程施工后期为冬季，应特别注意冬季施工对施工机械安全、工程质量的影响。施工准备工作⑴现场施工人员做好冬施准备，项目部召开冬施动员会，由主任工程师主持冬施交底会议，作好人员培训经考试合格后上岗，使所有施工人员在思想上、技术上做好充分的准备.⑵工程部门根据施工项目和天气变化情况及时调整施工安排，防止寒流突袭受损.⑶施工人员冬施劳动保护工作要做到位，防止因非工作原因造成人员减员.⑷安全部门检查用火制度落实情况，在重要位置设置灭火器;⑸物资部门根据施工要求，购进保温、取暖、测温器材。⑹现场对临时供水管道及其他易冻涨材料采取保温防冻措施。安全技术交底表表AQ—C1１-1编号C１1—1-００9工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容⑺机械设备采用柴油机做动力的，晚上不施工时,应把柴油机内的冷循环水放掉,以防将柴油机冻坏。⑻冬施期间，施工现场应及时清扫积雪，做好防滑工作.⑼高空作业人员不得穿硬底和带钉鞋,衣着力求简便灵活，并系有安全带。⑽采用气焊设备时，不得用明火烘烤冻结设备.冬施期间，为了保证工程质量，应成立冬施管理组织机构:组长:项目经理副组长：项目总工项目副经理主要成员：项目部其它组员2７。边坡失稳专项预案结合护坡工程的实际情况,边坡失稳属于高发风险，特制定专项预案。第十九条建立观测制度，建立三级报警机制。（一）施工过程中每天进行变形观测，完成后频率每周不少于2次；在堆载较大的部位加密观测.（二)建立三级报警机制：一级:没有位移但出现基坑使用不当情况或出现位移，分析位移原因,提出警告，通知相关方采取措施，解除隐患。安全技术交底表表AＱ-C11-1编号C11-1-010工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容二级:基坑变形出现突变，位移超过警戒值或连续三天以上位移5ｍｍ以上,立即向有关各方发出警报，分析位移原因，采取必要加固措施，基坑稳定一周后,解除警报.三级：基坑位移超过报警值,周边有明显裂纹、坑壁有不正常的泥水痕迹或大量渗漏，表现出基坑有随时坍塌危险时，立即向坑内工人发出撤离信号，并启动应急预案。第二十条原因分析及处理方法简介根据经验,基坑出现第三级险情，多是因为地表水渗漏，浸泡土体，减小锚索摩擦力，发生突变.针对此问题,初步抢险措施可以为：切断水源；从边坡后挖土卸载；在面板上施工排水孔,排除面板后的积水；回填土.待基坑采取初步措施,险情不再恶化后,采取补强措施。应急物资及装备１)救护人员的装备：安全帽、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；２）灭火：干粉、泡沫、灭火器;扫帚、铁锹、水桶、脸盆、湿布、干粉袋等；3）救护器材:救生网、救生梯、救生袋、药品箱等；4)施工运输车辆、抢险车辆；５)多种抢险物资如砂石料、水泥等6）通讯器材：固定电话一个，移动电话：原则上每个管理人员一人一个,对讲机若干。安全技术交底表表AQ—C1１-1编号Ｃ1１-1—011工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容2８.应急响应（1)触电事故应急处置ａ．截断电源,关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关.切勿试图关上那件电器用具的开关,因为可能正是该开关漏电。b.若无法关上开关，可站在绝缘物上,如一叠厚报纸、塑料布、木板之类,用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者,也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。c。如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针.若伤者昏迷,则将其身体放置成卧式。ｄ.若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。e。高空出现触电事故时,应立即截断电源,把伤人抬到附近平坦的地方,立即对伤人进行急救.f。现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速—－争分夺秒时触电者脱离电源;就地－-必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，５分钟以内及时抢救，救生率９0％左右。1０分钟以内抢救，救生率6。1５％希望甚微;准确——人工呼吸发的动作必须准确；坚持—－只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。(2)坍塌事故应急处置a.事故现场周围应设警戒线。安全技术交底表表AQ—C1１—1编号C11—1—01２工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容b。抢险组立即组织人员、抢险物质、设备进场，进行回填修复工作，尽可能防止事故影响扩大。c．坍塌事故发生后，参战力量多,现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。d.救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。e．事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。(３)重大交通事故应急处置a.事故发生后,迅速拨打急救电话,并通知交警.ｂ。项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并派人保护现场。c。协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。ｄ.做好事后人员的安抚、善后工作。（4）机械伤害事故应急处置ａ。发生各种机械伤害时，应先切断电源,再根据伤害部位和伤害性质进行处理。迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情况,以根据不同情况进行处置。b．根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院,一边对轻伤人员进行现场救护.c.对重伤者不明伤害部位和伤害程度的,不要盲目进行抢救,以免引起更严重的伤害。d。抢救受伤人员时几种情况的处理:如确认人员已死亡,立即保护现场;如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：①立即联系12０、119急救车或距现场安全技术交底表表AQ－Ｃ11－１编号C11－1－013工程名称二通厂公交立体停车楼工程施工单位南通建工集团有限责任公司交底部位基坑支护作业工种专业工种安全技术交底内容最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医院。②外伤大出血：急救车未到前,现场采取止血措施.③骨折:注意搬动时的保护,对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板,不得一人抬肩、一人抬腿。一般性外伤：①视伤情送往医院,防止破伤风。②轻微内伤，送医院检查。(5）管线损坏事故应急处置a．如果遇到地下管线破坏,立即停止施工并封锁现场.ｂ.迅速弄清管线类别,施工负责人指挥保护现场并根据管线类别找相应报修电话。c.待抢险单位人员来后，积极配合抢险人员进行抢险。与内部单位和当地政府主管部门联系与沟通。1）联系表序号单位名称联系电话备注1丰台区安全监督管理局０10-８3３68６072张仪村社区卫生服务站3北京市燃气集团9677７4北京市自来水公司９61165北京市气象局686３2２666丰台城管办０１0-6３８13９557查询电话:1１48急救中心电话：1２0９火警:１1９１0报警电话1１0交底人签名职务技术员交底时间年月日接受交底人签名注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;２、签名处不够时，应将签到表附后。1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时,应符合下列要求：（1)使用中受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。（2)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产，具有合格证。(3)用纤维吊索捆绑钢性物体时，应用柔性物衬垫。(4）各类纤维吊索、吊带应与使用环境相适应,禁止与使用说明书中所规定的不可接触的物质相接触，防止受环境腐蚀。天然纤维不得接触酸、碱等腐蚀介质；人造纤维不得接触有机溶剂，聚酰胺纤维不得接触酸性溶液或气体，聚酯纤维不得接触碱性溶液.（5)纤维吊索、吊带不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。（6)使用中，纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30°，吊带软索眼连接处夹角不得超过20°。（7）吊索和吊带受腐蚀性介质污染后，应及时用清水冲洗；潮湿后不得加热烘干,只能在自然循环空气中晾干。(8）纤维制品吊索应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所。（9)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索、吊带时，其极限工作载荷应减少15％。（10）人造纤维吊索、吊带的材质应是聚酰胺、聚酯、聚丙烯；大麻、椰子皮纤维不得制作吊索;直径小于16mm细绳不得用作吊索;直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。（11）当纤维吊索出现下列情况之一时,应报废：绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂;绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3；绳索捻距增大;绳索内部绳股间出现破断，有残存碎纤维或纤维颗粒；纤维出现软化或老化，表面粗糙纤维极易剥落，弹性变小、强度减弱；严重折弯或扭曲；绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦；绳索表面过多点状疏松、腐蚀;插接处破损、绳股拉出、索眼损坏;已报废的绳索严禁修补重新使用。(12）当吊带出现下列情况之一时，应报废：织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断；承载接缝绽开、缝线磨断；吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱；纤维表面粗糙易剥落；吊带出现死结;吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦；带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。(13）纤维绳穿过滑轮使用时，轮槽宽度不得小于绳径。（14）纤维绳索、吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境使用，且不得在有热源、焊接作业场所使用。2.用斜道运输应符合下列要求:(1)支、拆斜道必须由架子工操作.使用前，必须检查验收,确认合格,并形成文件.（2）防护栏杆的材料、固定方式、搭设方法等要符合安全规定。(3)斜道应坚实、直顺，不宜设弯道；斜道宽度应较运输车辆宽lm以上，坡度不宜陡于1:6.（4)斜道临边必须设防护栏杆，进出口处的栏杆不得伸出栏柱。（5）施工前，应根据运输车辆的种类、宽度、载重和现场环境状况，对斜道结构进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。(6)施工中应经常检查，确认安全;发现隐患必须立即处理，确认合格。3.在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位及其附近施工时,应集中、快速和倒段施工,减少外露沟槽的时间，维护人行安全.4。高处作业必须支搭作业平台,并符合下列要求：（1)脚手架宽度应满足施工安全的要求；在平台宽度范围必须铺满、铺稳脚手板.(2）支搭、拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求。（3）防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于lcm;挡脚板上有孔眼时,孔径不得大于2。5cm。（4）防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1。2m,下杆离地高度应为50cm～60cm。栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于2m。（5)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定,应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力。(6)在路堑、沟槽边缘固定栏杆柱时，可采用钢管并锤击沉入地下不小于50cm深；钢管离路堑、沟槽边沿的距离，不得小于50cm。（7)上下平台应设安全梯等设施供作业人员之用;作业中应随时检查，确认安全。（8)在混凝土结构上固定栏杆柱时，采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢，其上、下各设一孔，以直径10mm螺栓与木杆件拴牢。(9）在砌体上固定栏杆柱时，可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块，并按要求进行固定。（10)木质栏杆上杆梢径不得小于7cm，下杆梢径不得小于6cm，栏杆柱梢径不得小于7。5cm，并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下;钢筋横杆上杆直径不得小于16mm，下杆直径不得小于14mm，栏杆柱直径不得小于18mm，采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下;钢管横杆、栏杆柱均应采用直径48mm×（2。75～3。5）mm的管材,以扣件固定或焊接牢固。5.作业中使用金属吊索具应符合下列要求：(1)严禁在吊钩上焊补、打孔；吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。（2)编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳,编绳段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm，编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70％计.（3)严禁卡环侧向受力,起吊时封闭锁必须拧紧;不得使用有裂纹、变形的卡环；严禁用补焊方法修复卡环。(4）吊索具应由有资质的生产企业生产，具有合格证，并经试吊，确认合格。(5）钢丝绳切断时,应在切断的两端采取防止松散的措施。（6)钢丝绳结构形式、规格和强度应符合说明书的规定，用于吊挂和捆绑时,安全系数不得小于6；用于卷扬机时，其安全系数不得小于5。（7）出现下列情况之一时,应报废:危险断面磨损达原尺寸的10％；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10°;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5％时,应分别报废.（8)钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至库房妥善保管。6。进人基坑、沟槽和在边坡上施工应检查边坡土壁稳定状况,设攀登设施，确认安全，在施工过程中应随时检查，确认安全；施工现场应划定作业区,非作业人员不得入内。7.使用三角架、倒链吊装应符合下列要求：(1)倒链安装应牢固，使用前应检查吊架、吊钩、链条、轮轴、链盘等部件，确认完好.（2)倒链使用完毕，应拆卸清洗干净,注加润滑油，组装完好,放至库房妥善保管，保持链条不锈蚀。（3)拉动链条必须一人操作，严禁两人以上猛拉;作业时应均匀缓进，并与链轮方向一致，不得斜向拽动；严禁人员站在倒链的正下方。（4）人工移动三脚架时，应先卸除倒链；移动时，必须由作业组长指挥，每支脚必须设人控制，移动应平稳、步调一致。(5)作业中应经常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮状况，确认制动有效；齿轮应经常加油润滑.(6)吊物需在空间暂时停留时，必须将小链拴系在大链上.（7)使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记，严禁超载；气温在—10℃以下，不得超过其额定起重量的一半.(8）使用时,应先松链条、挂牢起吊物、缓慢拉动牵引链条；起重链条受力后，应检查齿轮啮合和自锁装置的工作状况，确认合格后，方可继续起吊作业.(9）吊装过程中,吊物下方严禁有人.(10)三角架应置于坚实的地基上,支垫稳固；底脚宜呈等边三角形,支腿应用横杆件连成整体，底脚处应加设木垫板。(11)三角架的支腿应根据被吊装物的质量进行受力计算确定；三支腿顶部连接点必须牢固。(12)暂停作业时应将倒链降至地面或平台等安全处。8。用起重机吊运构件、混凝土、模板等符合下列要求：（1）操作工和吊装指挥人员必须经安全技术培训，考试合格，持证上岗。(2）起重机作业场地应坚实、平整，场地松软时必须加固，并确认合格；在临近沟槽、基坑边作业时，应根据土质、槽(坑）深、槽（坑）壁支护结构情况、起重机械及其吊装构件等质量和环境状况，确定安全距离，且不得小于1。5m。（3）严禁起重机在电力架空线下方作业，需在线路一侧作业时，机械（含吊物、载物）与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。电力架空线路电压(kV)电力架空线路电压(kV)11～1520～4060～100220距离（m）垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0(4)吊装作业应设信号工指挥；作业前，指挥人员必须检查吊索具、周围环境状况，确认安全。(5）起吊较大的构件、模板等吊物应拴系拉绳。（6）作业前，应了解周围环境、行驶道路、架空线路、建（构）筑物和被吊物质量与形状等情况，掌握吊装要点。9。使用汽车、机动翻斗车应符合运输机械相关安全技术交底具体要求；使用手推车应符合下列要求:（1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。（2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒。（3)卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料,严禁撒把。(4）在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。(5）路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。1。人工搬运钢筋时，作业人员应相互呼应，动作协调；搬运过程中,应随时观察周围环境和架空物状况，确认环境安全;作业中应按指定地点卸料、堆放，码放整齐，不得乱扔、乱堆放；上下传递钢筋时，作业人员必须精神集中、站位安全，上下方人员不得站在同一竖直位置上；需在作业平台上码放钢筋时，必须依据平台的承重能力分散码放,不得超载。2.钢筋焊接应符合下列要求：（1)焊接前应按规定进行焊接性能试验，确认合格，并形成文件。（2)作业人员应按规定佩戴防护镜、工作服、绝缘手套、绝缘鞋等劳动保护用品。（3）焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃、易爆物品;不能满足时,必须采取安全防护措施。(4）作业中应随时检查周围环境，确认安全;施焊前必须履行用火申报手续，经消防管理人员检查,确认消防措施落实并签发用火证。（5)作业后，必须关机、切断电源、固锁电闸箱、清理场地、灭绝火种，待消除焊料余热后,方可离开现场。(6)施焊作业时，配合焊接的作业人员必须背向焊接处,并采取防止火花烫伤的措施.（7)焊工必须经专业培训,持证上岗。（8)接地线、焊把线不得搭在电弧、炽热焊件附近和锋利的物体上。3.使用车辆运输钢筋，钢筋必须捆绑、打摽牢固.现场应设专人指挥。指挥人员必须站位于车辆侧面安全处.4.钢筋加工宜集中进行，并应符合下列要求：（1)钢筋加工所使用的各种机械、设备，应由专人负责使用管理。(2）钢筋原材料、半成品等应按规格、品种分类码放整齐。（3)应按设计规定的材质、型号、规格配料制作.(4）现场需设钢筋场时,场地应平整、无障碍物；钢筋原材料、半成品等应按规格、型号码放整齐;余料等应集中堆放,妥善处置.（5）钢筋加工场搭设应符合下列要求：1）加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品.2)加工场不得设在电力架空线路下方。3)加工场搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。4）现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场，并形成运输、消防通道.5)各机械旁应设置机械操作程序牌。6)加工机具应设工作棚,棚应具有防雨（雪）、防风功能。7)含有木材等易燃物的模板加工场，必须设置严禁吸烟和防火标识.8)操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。9）加工机具应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。10）加工场应单独设置，不得与材料库、生活区、办公区混合设置，场区周围应设围挡。5。使用起重机吊运较长材料和骨架时，必须使用专用吊具捆绑牢固，并应采取控制摇摆的措施。严禁超载吊运。6.钢筋绑扎应符合下列要求：（1）作业后应检查，并确认钢筋绑扎牢固、骨架稳定后，方可离开现场。（2）绑扎横向钢筋时,应先固定两端,定位后方可全面绑扎。（3）绑扎墙体竖向钢筋时，应采取临时支撑措施，确认稳固后方可作业。（4)绑扎钢筋的绑丝头应弯向钢筋骨架内侧.1。施工前，应对边坡侧立面挡土墙模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求，能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载.2。模板与支架宜采用标准件,需加工时，宜由有资质的企业集中生产,具有合格证。3.支撑连接应牢固，支撑杆件不得撑在不稳定物体上，模板支架不得使用腐朽、锈蚀、扭裂等劣质材料；模板、支架必须置于坚实的基础上。4。现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐；废料、余料应及时清理，集中堆放,妥善处置。5.支设、组装较大模板时，操作人员必须站位安全，且相互呼应;支撑系统安装完成前,必须采取临时支撑措施，保持稳定。6。吊运组装模板时，吊点应合理布置，吊点构造应经计算确定,起吊时，吊装模板下方严禁有人.7.高处安装模板必须设安全梯或斜道,严禁攀登模板和支架上下，上下高处和沟槽必须设攀登设施,并应符合下列要求：（1)采购的安全梯应符合现行国家标准；现场自制安全梯应符合下列要求：梯子必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固，梯子结构应根据材料性能经受力验算确定；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处；连接后的梯梁强度、刚度,不得低于单梯梯梁的强度、刚度，梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施;攀登高度不宜超过8m；梯子踏板间距宜为30cm，不得缺档；梯子净宽宜为1Ocm~50cm;梯子工作角度宜为75°～15°.（2）人员上下梯子时,必须面向梯子，双手扶梯;梯子上有人时，他人不宜上梯.(3)施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用，人行土坡道应符合下列要求：坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物;宽度不宜小于lm，纵坡不宜陡于1.3；两侧应设边坡，沟槽侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好。(4)采用斜道（马道）时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于lm,纵坡不得陡于1.3，支搭必须牢固。8。槽内使用砖砌体做侧模施工前,应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算,其强度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求；砌体未达到施工设计规定强度，侧模不得承受外力,作业人员不得进入槽内.9。模板拆除应符合下列要求：(1）模板拆除应待混凝土强度达设计规定后,方可进行。（2）使用起重机吊装模板应由信号工指挥，吊装前，指挥人员应检查吊点、吊索具和环境状况，确认安全，方可正式起吊；吊装时，吊臂回转范围内严禁有人；吊运模板未放稳定时，不得摘钩.(3）预拼装组合模板宜整体拆除，拆除时，应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、摔和大面积拆落.（4）暂停拆除模板时，必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严禁留有松动或悬挂的模板、杆件.(5)拆除的模板和支撑应分类码放整齐，带钉木杆件应及时拔钉，尽快清出现场。1.施工前，使用压缩空气等清除模板内杂物时，作业人员应按规定佩戴劳动保护用品，严禁喷嘴对向人，空压机操作工应经安全技术培训,考核合格；电气接线与拆卸必须由电工操作，并符合施工用电相关安全技术交底具体要求。2.高处作业时支搭的脚手架、作业平台应牢固；支搭完成后应进行检查、验收，确认合格,并形成文件后，方可使用。3。混凝土浇筑应符合下列要求：（1）车辆应行驶于安全路线，停置于安全处；混凝土运输车辆进人现场后,应设专人指挥.（2）施工中，应根据施工组织设计规定的浇筑程序、分层连续浇筑。（3)卸料时，车辆应挡掩牢固，卸料下方严禁有人;自卸汽车、机动翻斗车运输、卸料时，应设专人指挥；指挥人员应站位于车辆侧面安全处，卸料前应检查周围环境状况，确认安全后，方可向车辆操作工发出卸料指令。(4）从高处向模板仓内浇筑混凝土时，应使用溜槽或串筒；溜槽、串筒应坚固,串筒应连接牢固.严禁攀登溜槽或串筒作业。(5)采用混凝土泵车输送混凝土时，严禁泵车在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，应满足安全距离要求。(6）混凝土振动设备应完好；防护装置应齐全有效；电气接线、拆卸必须由电工负责，并应符合施工用电安全技术交底的具体要求，使用前应检查，确认安全；作业中应保护缆线，随时检查，发现漏电征兆、电缆破损等必须立即停止作业，由电工处理.（7)严禁操作人员站在模板或支撑上进行浇筑作业。(8）施工中,应配备模板操作工和架子操作工值守；模板、支撑、作业平台发生位移、变形、沉陷等倒塌征兆时，必须立即停止浇筑，施工人员撤出该作业区，经整修、加固,确认安全，方可恢复作业。（9）使用振动器的作业人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套.4.混凝土浇筑完成，应按施工组织设计规定的方法养护；覆盖养护应使用阻燃性材料，用后应及时清理，集中放至指定地点。5.现浇混凝土应经模板、钢筋验收,确认合格并形成文件后方可进行浇筑。边坡支护工程路堑边坡喷锚支护施工安全技术交底1.喷锚机具应完好，管路接口应严密，防护装置必须齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。使用前应检查、试运行,确认正常.2.边坡喷锚支护应依据设计规定自上而下分段、分层进行。3.喷射混凝土应采用混凝土喷射机，并符合下列要求：（1）作业时，操作人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。（2)作业后应卸下喷嘴清理干净，并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。（3)喷射手和机械操作工应有联系信号，送风、加料、停料、停风和发生堵塞时，应及时联系，密切配合。(4)喷嘴前方严禁站人，喷嘴不得对向人和设备.(5）作业中暂停时间超过1h和作业后，必须将仓内和输料管内的干混合料全部喷出。（6）喷射机手必须经安全技术培训，经考核合格方可上岗。4。支护作业应由作业组长指挥。采用空气压缩机时，其操作工应听从钻孔、注浆操作工的指令;机具发生障碍,必须停机、断电、卸压后方可处理。5。在边坡支护施工过程中，道路上的车辆应限速行驶,并清除路面上的坚硬物；边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。6.上层支护后，应待混凝土强度达到设计规定，方可开挖下层土方;有爆破作业时，喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h。7.施工中，作业面下方不得有人；边坡采用圬工砌体支护时，应符合下列要求：(1)砂浆拌和、运输和砌体养护应符合相关安全技术交底的具体要求。（2）砌筑施工过程应符合相应安全技术交底的具体要求.(3）砌体材质、厚度、砂浆标号、砌体养护应符合相关的安全技术交底的具体要求。（4）原材料、砂浆等不得堆放在作业区外。8。安设钢筋（或型钢）骨架与挂网前应清理作业面松土和危石,确认土壁稳定；安骨架应与挖掘土方紧密结合，挖完一层土方后应及时安装骨架，每层骨架应及时形成闭合框架；挂网应及时，并与骨架连接牢固。9.使用灰浆泵应符合下列要求：（1）作业前应检查并确认球阀完好,泵内无干硬灰浆等物,各连接件紧固牢靠，安全阀已调到预定安全压力.（2)作业后应将输送管道中的灰浆全部泵出，并将泵和输送管道清洗干净.(3)故障停机时，应先打开泄浆阀使压力下降，再排除故障;灰浆泵压力未达到零时，不得拆卸空气室、安全阀和管道.10。用空气压缩机配合作业应符合下列要求：(1)开启送气阀前应检查输气管道及其接口，确认畅通、无漏气,并通知有关人员后方可送气。出气口前不得有人。(2）作业中贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效；进、排气阀、轴承和各部件应无异响或过热现象。(3)空压机作业环境应保持清洁和干燥；贮气罐必须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接和热加工作业。(4)运转中发现排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效,机械有异响或电动机电刷发生强烈火花时，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业。11.在Ⅳ、Ⅴ级岩石中进行喷锚支护施工时,喷锚支护必须紧跟开挖面；作业中应设专人随时观察围岩变化情况,确认安全；应先喷后锚,喷射混凝土厚度不得小于5cm；锚杆施工应在喷射混凝土终凝3h后进行。12.采用水平钻机钻孔时应符合下列要求：(1)钻孔时，严禁人员触摸钻杆，人员应避离钻机后方和下方。（2)钻孔时应连续作业直至达到设计要求.（3）钻机采用轨道移位时，轨道应安装稳固、水平、顺直，两轨高差、轨距应符合说明书规定，钻机定位后应锁紧止轮器.(4)采用高压射水辅助钻孔时,排出的泥水、残渣应及时清理,妥善处置，不得漫流。（5)钻机应安设稳固,小型钻机需辅助后背时，应与后背支撑牢固。（6）采用套管成孔，用顶推方法拔套管时，必须有牢固的后背；用倒链牵引方法拔套管时，必须有牢固的锚固点.后背与锚固结构应经受力验算，确认安全.13。作业中，坡面出现坍塌征兆时,必须立即停止作业，待采取安全技术措施,确认安全后，方可恢复作业。14.锚杆施工应符合下列要求：(1)锚杆进行拉拔试验、张拉时，应按规定程序进行，张拉前方严禁有人;锚杆注浆应连续作业，浆液应饱满，浆液配比应符合设计或施工设计的规定.（2)锚杆应随喷射混凝土的完成,且达到规定强度后，方可自上而下分层施工。（3）锚杆锁定48h内，发现有明显应力松弛应补张拉;孔内灌浆达到设计规定强度后，方可放张.（4）钻孔和注浆前，应检查喷层表面,确认无异常裂缝；作业中应设专人监护支护稳定状况,发现异常必须立即停止作业，将人员撤至安全地带，待采取安全技术措施，确认支护稳定后,方可继续作业。（5）搬运、安装锚杆时，不得碰撞人、设备；锚杆类型、间距、长度、排列方式和锚杆张拉时张拉程序、控制应力应符合设计的要求。15.注浆作业应符合下列要求：（1）作业和试验人员应按规定佩戴安全防护用品，严禁裸露身体作业。(2)作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液，防止放空后浆液喷出伤人。(3）作业中遗洒的浆液和刷洗机具、器皿的废液，应及时清理，妥善处置.(4)注浆机械操作工和浆液配制人员，必须经安全技术培训,考核合格方可上岗.(5）浆液原材料中有强酸、强碱等时，必须储存在专用库房内，设专人管理，建立领发料制度，且余料必须及时退回.(6）注浆应分级、逐步升压至控制压力,注浆初始压力不得大于0。1MPa；填充注浆压力宜控制在0.1MPa～0。3MPa.(7）注浆的材料、配比和控制压力等，必须根据土质情况、施工工艺、设计要求，通过试验确定。浆液材料应符合环境保护要求。16.喷锚支护施工中应采取减少粉尘浓度的措施。路基工程施工安全技术交底路基工程施工中的安全管理成立安全领导小组,负责进行安全教育,明确人员、分工、定岗，制订好安全职责和安全技术操作规程。对路基各分部分项工程所处位置的地形地势、工程地质、水文地质状况必须有充分的了解,并有针对性地做出详细可行的施工方案、安全技术措施和事故应急措施，并经项目技术负责人和监理工程师签字后，方可进行施工。对进场人员必须作好入场安全教育和三级教育，履行好签字手续。同时要根据路基工程施工的施工特点、施工工艺、安全技术要求对从事路基工程施工操作的工人进行安全教育。施工前，要组织操作人员进行有针对性的书面的安全技术交底,让作业人员充分了解路基工程施工中的危险性，熟悉作业方案，明了施工中的安全注意事项，并履行签字手续。每班作业前要组织操作人员进行班前安全技术交底，让操作人员充分了解当班作业中应注意的安全事项，并作好书面记录。施工操作中的特种作业人员必须经培训合格并持证上岗，严禁无证人员操作。路基工程施工工艺及安全要点清理场地施工工艺及安全要点砍伐树木伐树前,应将伐木范围弄清,特别是国家珍稀保护植物红豆杉，应清点清楚，作上明显的标识，并教会操作人员进行辨识，大力宣传和教育，不得误砍.在伐木范围内应从保证安全出发,设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。伐树前，应将周围有碍作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。伐树前,应有计划,使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密.明确操作要求.为使树木按预定方向倾倒，要在树木下方倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2～3cm安全距离.在斜坡、悬岩、公路旁砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施，必要时应设置警戒岗和警示标志，暂时中断交通，解除危险后迅速恢复交通,保证道路畅通;在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业;大风、大雾、和雨天不得进行伐木作业。清挖树根，特别是用机械配缆绳拖拔大树根时，缆绳与树根要捆结牢固,缆绳必须具有足够的强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。拆除建筑物拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方案.拆除作业之前，应将与拆除建筑物有连通的电线、水、气管道切断,在四周危险区域内设置安全护栏,配以必要的警告标志，并设置夜间的警示灯，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。搭设的脚手架必须稳固可靠,并应在作业前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料必须合格，操作时应站在脚手架或稳固可靠的结构部位上作业。操作人员所用的工具,如大锤等必须符合要求，把手拼接必须紧固，以防脱锤伤人.严密注意观察拆除过程中结构的变化，对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固，严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、切挖和大面积推倒的拆除方法。拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行作业，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止从高处坠落。土方工程施工工艺及安全要点人工挖掘土方的安全要点开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米.土方开挖必须按自上而下的顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法（即挖“神仙土"）.对挖掘工具必须进行检查,如锄头、铁锹、一字镐等，其把手与铁具接头必须牢固可靠，以防铁具部分脱把伤人.在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取相应的安全防护措施。高陡边坡处施工安全要点作业人员必须绑系安全带，在作业前，应对安全带整套装置进行严格检查。边坡开挖中如遇地下水涌出，应立即停止开挖,应先排水，后开挖，并严密注意边坡的稳定性，采取相应安全措施.开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。注意对开挖中的孤石块的处理.弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具.设有支挡工程的地质不良地段，根据设计并结合实地情况，在认真确定分段开挖的同时，及时分段修建支挡工程。在开挖过程中应严密注意土体的稳定情况，并应有相应的安全措施,以保证在变化情况下的施工安全,并注意弃土的堆放，不要影响不良地质地段的原有稳定状态。施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具，并报上级处理.滑坡地段的开挖施工，存在众多的不安全因素。要弄清滑坡的类型和基本特征,开挖施工中根据滑坡的不同情况，采取有针对性的安全措施，要有开挖的可靠方案.滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖，其弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽亦应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并采取加强支撑的措施,及时砌筑和回填墙背。在开挖中视情况采取有效的排水措施,设专人观察，严防塌方.在落石与岩堆地段开挖施工,首先要弄清落石和岩堆的地质情况。在开挖施工中，应先清理危石和设置拦截设施，然后再进行开挖。其开挖的坡度应按设计进行,块面上的松动石块应边挖边清除。在施工中采用人工挑、抬、运土,应根据安全责任制，认真检查箩筐、土箕、抬杠、扁担、绳索的牢固程度。在施工中，会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5米，下坡时间距不小于10米，并严禁车上乘人.车道应有专人维修，保证行车条件和畅通，在悬崖陡壁处应设防护栏杆。使用电动蛙式打夯机及小型夯实机具时，应遵守下述规定要求:机具的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助.辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进.电缆不应扭结和缠绕，不得夯及电源线,也不得在斜坡上夯打。停用或搬运机具时,应切断电源。如果发生用电故障，非电工人员不得随便修理，应请电工处理。加强对机具及电源组件的检查.大型施工机械应停放在临时机棚或停机场地，停机棚要保持通风，严禁烟火，并配备灭火器材，操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆1。5米，拉线2。5米，并应视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，以免造成翻机或其他事故发生。驾驶员只能接受指挥人员发出的规定信号。机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持足够的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上机下人员必须密切配合，协同作业.当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后辅助人员方可进入。施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警界区内有爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点.当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车(机），机械运行道路发生打滑，消防设施毁坏、失效,或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。挖掘机作业的安全要点发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人.工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过猛，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需要用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时，亦应有可靠的安全措施。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。维修保养中，要注意检查各部件的可靠性，如有损坏或不安全可靠时,应处理或更换.严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人.推土机作业的安全要点推土机上下坡时,其坡度不得大于30度，在横坡上作业，其横坡度不得大于10度。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片用作辅助制动，以确保安全。在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业,其沟槽深度,对大型推土机不得超过2米，对小型推土机不得超过1.5米。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块.多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1。5米。两台或两台以上推土机并排推土作业时,两推土机刀片之间应保持20-30厘米间距。推土前进，必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止发生碰撞.用推土机伐除大树或清除残墙断壁时,应提高着力点，防止其上部反向倒下，并应接近和停留在作业的危险范围之外。装载机作业的安全要点起步前应将铲斗提升到离地面0.5米左右.作业时应使用低速档.用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗.严禁铲斗载人。行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平衡地推进。如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单臂受力.向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车箱。经常注意机件运转声响，发现异响,应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作,以免在牵引中出现事故。汽车作业的安全要点①载重汽车必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人。车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸,装载要均匀，不得偏载。在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡,与