桥施工组织设计

-PAGE.z.第一章编制依据和编制原则一、编制依据〔一〕、郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程招标文件。〔二〕、郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程施工图。〔三〕、中华人民共和国交通部和建立部颁发的有关技术标准、标准。〔四〕、现场踏勘及自行调查工地周围环境条件获得的资料。〔五〕、拥有的科技成果，机械设备情况，先进的施工技术以及多年来工程实践中积累的大型工程工程的施工组织管理经历。〔六〕、国家、河南省、郑州市发布实施的有关法令、法规及行政命令。二、编制原则〔一〕、确保工期的原则:严格按建立单位对本工程的工期要求，编制了科学周密的施工方案，合理安排施工顺序，实施网络控制。做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进展。坚持技术先进性、科学合理性、平安可靠性、经济适用性相结合,确保工程总工期的实现。〔二〕、合理优化，优质高效的原则:合理安排各项施工，对施工进展科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。严格贯彻ISO-9002质量体系标准，使工程质量到达国家验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保省部级优质工程。1、严格遵照业主对本工程建立的质量、工期和投标报价控制的原则要求，结合工程实际进展编制。2、遵守有关设计标准、施工标准、平安规程和质量评定与验收标准。3、严格遵守合同各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。4、实施工程法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现本钱、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。强化精品意识，努力使本工程到达线条流畅、色泽一致、外表光洁。〔三〕、平安第一原则:平安工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工平安。严格遵照、遵守国家、河南省和郑州市政府关于施工平安、工地治安、人员平安、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。〔四〕、团结协作的原则：尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，保护当地人民的生命财产。与毗邻标段互帮互学、相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从效劳于业主。第二章工程概况一、工程简介本桥梁工程位于郑东新区龙子湖区，扬子三路跨东风渠处。规划河道水面宽130米，设计桥梁长为189米〔左幅桥〕和185米〔右幅桥〕，桥梁与道路同宽40米，净宽36米，中央分割带4米，桥梁面积6732平方米。桥面设R=2000米的竖曲线，左侧设1.5％的纵坡与东三环路相接，右侧设2.7％的纵坡与龙子湖外环路顺接；道路中心为直线和圆曲线相接，圆曲线半径为300米。施工图设计中桥梁上部构造采用三跨预应力混凝土简支大孔板梁和三跨连续梁，左幅跨径组合为〔28m+28m〕大孔板梁+〔30m+45m+30m〕连续梁+〔28m〕大孔板梁=189米，总宽18米，右幅桥跨径组合为〔28m+26m〕大孔板梁+〔30m+45m+30m〕连续梁+26m大孔板梁=185米，总宽18米，中央设4米分割带。下部构造采用钻孔灌注桩根底。下部构造中桥墩根底采用1.2米直径的钻孔灌注桩，钻孔桩伸入承台5cm，承台下设10cm的C15素混凝土垫层；桥台为单排钻孔灌注桩，钻孔桩直接伸入台帽，台帽下设10cm的素混凝土垫层。本桥中简支大孔板梁跨径分成28m和26m两种。考虑到施工方便，均采用现场预制后张的施工方法。大孔板梁高145cm，梁底宽150cm，梁顶宽200cm，顶板厚13cm，底板厚15cm，两条腹板根据构造要求确定厚度16cm，每条腹板内设四束15-5〔4〕的预应力束，在梁端附近根据锚固要求和受力需要，腹板变厚到24cm，梁间通过现浇横隔板和现浇桥面板形成整体。起吊重量约为75T。大孔板内预应力筋均采用直径为15.24mm、抗拉标准强度为1860Mpa的低松弛钢绞线，计算弹性模量1.9×105Mpa。预应力束采用两端张拉。考虑到吊装重量比拟大，设计考虑采用钢丝绳兜底吊装方式，不采用吊环起吊，所以图纸中没有设置吊环。施工时梁的两端有吊装孔，浇筑时应注意预留。由于大孔板梁边悬臂较大，要求施工时先施工桥面铺装，再进展防撞墙和人行道栏杆的施工。本桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，梁高通过梁底折线变化，桥墩支点处梁高为2.5米，中跨跨中和桥台支点处梁高为1.5米，主梁为封闭箱型封闭箱型断面，每幅桥为单箱多室；主梁顶板厚度22cm，底版厚度22-25cm，腹板厚度40-70cm；梁体外侧做2.5m悬臂。二、主要技术指标：1、设计车速：机动车道：50公里/小时2、设计荷载：城—A，人群荷载3.5KN/m23、设计桥梁宽度：5.0米人行道+12.5米机动车道+0.5米防撞护栏+4.0米中央分割带+0.5米防撞护栏+12.5米机动车道+5.0米人行道，总宽度40米。4、最大纵坡：桥梁西侧I=1.5％，南侧I=2.7％，桥面竖曲线半径R=2000米。5、桥面横坡：行车道1.5％双向坡，人行道1.5％单向坡。6、设计洪水频率：50年一遇设计洪水位为85.78米。7、温度：设计基准温度为20oC，温差20oC，负温差25oC，梁上下温差5oC8、通航净空：没有通航要求。9、根据"建筑抗震设计标准"〔GB50011—2001〕附录A，郑州市地震根本烈度7度，设计地震根本加速值为0.15g，地震分组为第1组。三、主要工程数量混凝土11695m3=1\*ROMANI级钢筋182420kg=2\*ROMANII级钢筋955969kg钢管10941m预应力钢束149732kg波纹管15679米锚具1000套四、工程特点及难点〔一〕、交通便利，有利于机具、材料运输。〔二〕、工程周围地势较为平坦，便于施工场地布置。〔三〕、本工程施工周期短、任务重，需要合理安排，科学地组织施工。〔四〕、本工程施工工艺复杂，施工难度大。〔五〕、本工程位于郑州市主要排洪河流东风渠上，河水流量大，桥梁施工的同时必须满足河流排洪要求，施工困难。第三章施工组织机构和主要职责范围一、施工组织机构概述为确保优良工程，到达平安、优质、高效的预期目标，公司成立"郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程工程经理部〞。并针对本工程的具体特点，派遣具有丰富施工经历的领导班子和施工队伍进展施工。工程经理部设工程经理1名，总工程师1名，工程管理及技术人员16人。工程经理部下设两部一室〔工程技术部、管理部、办公室〕和施工作业班组，由工程经理和总工程师直接负责管理。工程技术部负责全工程的技术控制、施工测量、现场试验、平安质量、环保及人员、物资、机械设备等的协调与调拨等内容。管理部负责本工程的本钱控制、验工计价、合同管理、财务管理等。办公室负责日常办公、后勤保障及对外协调等工作。根据工程施工需要组建施工作业班组。工程经理二、施工组织机构框图：工程经理工程总工工程总工管理部办公室工程部管理部办公室工程部施工室质检室平安环保室生产调度室财务室技术室测量室后勤室成本室计划室人事室施工室质检室平安环保室生产调度室财务室技术室测量室后勤室成本室计划室人事室施工作业班组施工作业班组三、主要职责范围(一)、工程经理及工程总工程师岗位职责1、工程经理岗位职责〔1〕、具体领导和实施工程管理，保证质量体系在工程部的持续有效运行，执行总公司的质量方针和质量目标。〔2〕、对承当工程工程的质量、施工过程负直接领导责任，建成及交付使用后负终身责任。〔3〕、组织制定并上报、实施工程工程质量方案。〔4〕、负责对所提供资源的合理调配及内外关系的协调，具体领导实施建立方〔业主〕的合同要求。2、工程总工程师的岗位职责〔1〕、在工程经理的领导下具体执行技术责任制及技术管理工作。〔2〕、制定和审核技术方案和措施，并组织实施。〔3〕、对工程工程施工过程进展技术指导和监视检查。〔4〕、具体组织新技术、新工艺、新材料的应用。〔5〕、具体组织对技术人员进展培训。〔6〕、具体组织对不合格品的纠正和预防措施的实施。〔二〕、各部门分工职责1、工程部负责施工设计、技术图纸审核，编制施工工艺、作业指导书，钢筋混凝土试验，拟定工程材料用料方案，检验材料质量及收集整理、验评材料质保表、拟定机械设备使用方案，进展施工测量监控。对施工过程进展指导、检查、监控，提出改进措施和方法。配合政府监视部门和业主对工程平安、质量等方面的监视、检查；配合监理工程师的检查、监控工作。2、管理部负责财务管理，合同管理、本钱核算和控制，负责验工计价工作。拟订年度、季度、月度方案，并根据施工作业实际编制切实可行地比拟具体的旬〔或周〕作业方案。结合施工实际情况和季节特点提出工程施工顶峰期和低谷期的实际工程量、机具、劳动力调配使用方案，合理有效的指挥生产、效劳生产。及时、分阶段的进展本钱分析，有效的控制工程进展的机具、材料、劳力的消耗。结合工程进展拟订资金使用方案，作好工程款支出控制。3、综合办公室协助工程经理管理日常行政业务，作好工程大事记录，影响工程进展的事件的有关记录，并办理相应的手续，来往文件收发记录等。负责生活效劳，包括生活用水、食堂、宿舍、生活用电管理，医疗、卫生、文明施工、会议安排、接待工作。负责对外事务性接待与联络、内部后勤供给、生活管理、环境卫生管理、社会治安综合治理、工地宣传、施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。并负责临时用地的征用协调工作。以上部门设置及分工，可根据业主或监理工程师的要求进展调整、充实和完善，以便与业主的现场管理机构更好地协调工作。〔四〕、施工作业班组的职责负责桥梁钻孔桩、承台、墩身、盖梁〔台帽〕、支座安装、现浇支架拼装和撤除、模板安装和撤除、钢筋加工和安装、混凝土浇筑和养生、预应力筋安装和张拉、予应力大孔板梁安装及桥面铺装施工等工作。按照施工工艺和作业指导书的要求保质、保量、按期完成施工任务，并搞好文明施工，做好施工平安工作。第四章施工现场布置及施工准备一、施工场地布置原则二、施工场地布置根据本工程施工总体安排和工期要求，保证工程正常进展等具体情况布置施工场地。见"施工总平面布置图〞。〔一〕、钢筋加工场：负责钢筋半成品的加工成型。〔二〕、木构造加工场：负责木模板等木构造加工成型。〔三〕、材料存放场：按批号、型号及不同规格集中存放主体材料和辅助用料，便于管理、抽检和使用。〔四〕、生活区：职工休息场所。三、进场道路、施工用水、用电安排及施工通讯1、本工程位于郑州市郊区，交通状况良好，由既有道路可直接进入施工区。2、施工用水及生活用水均可在施工区钻井取水。3、根据本工程区段内高压电网的布设情况，就近设置400kVA的变压器，然后由低压电缆送电到各作业点。同时备用两台120KW发电机，防止意外停电而影响施工。4、工程部配备局部无线通讯联络，以方便工程施工。四、施工技术准备组织技术人员进一步学习有关标准和技术文件，全面认真阅读、核对设计文件，充分了解设计意图；核对地形地质数据，复测桩位，编制实施性施工组织设计和施工工艺。会同设计、业主完成现场交桩和施工技术交底，组织测量部门进展桥梁中线贯穿和水准基点的闭合复测，对施工人员进展专业技术培训等。五、材料供给我们将选择商品混凝土供货商为本工程提供商品混凝土。混凝土运输由我单位自备混凝土运输车进展运输。为保证工程质量，对于自行采购的重要或大批量材料，我们将通过招标的方法选择信誉好、质量好、三证齐全的生产厂家为供货商。所有进场材料均要附有生产厂家的试验报告和材质证明，材料进场后，必须按施工标准的有关要求分批进展抽检复验，经检验合格并经批准前方可使用。第五章总体施工方案结合本桥施工特点及现场情况，根底及下部构造施工从渠两侧向渠中心进占施工，南岸根底及下部构造完成后，河道汛期已过，可将河道改至A0-P2之间，将渠道中心局部回填压实，搭设满堂支架根底，施工现浇予应力混凝土箱梁，整个施工过程中保持渠道畅通，满足渠道排洪要求。总体施工方案说明：1、根底施工：根据桥墩处水文，地质及周围环境，本桥钻孔桩施工将采用GPS-15B型旋转钻机成孔。优质粘土造浆，正循环成孔工艺，垂直导管法灌注水下混凝土，确保钻孔桩成孔质量和灌注质量。在钻孔桩施工完成后，开挖桩位前采用井点降水降水井来降低地下水位，再组织承台根底开挖。水中施工的承台根底必须在确保工程质量的根底上加快工程施工速度，抢占天时，合理组织人力、物力做好该项工程的施工。本工程墩身为直径1.2m的混凝土圆柱体，施工时均采用大块整体钢模板，确保墩身的整体性和外观质量。2、上部构造：上部构造现浇段采用土方回填压实后，搭设满堂支架，分两次现浇单幅予应力混凝土连续箱梁。其中在受荷载最大处做压重试验，来确定沉降系数。预制大孔板梁在预制场购成品梁，运输车运至现场。其中第一跨采用大型吊车吊装，之后在桥面上面组装架桥机，架设其余大孔板梁。3．桥面系局部：箱粱施工完成后，依据设计要求，浇注桥面铺装层10cm钢筋混凝土和7cm沥青混凝土面层。在施工过程中，我们将在设计院，监理工程师及检测、监控组的指导下，认真做好主梁施工的检测监控工作。同时注意施工平安并保持施工环境的清洁卫生。主要工程工程的施工方案及施工方法一、钻孔灌注桩施工〔一〕、方案概述本工程根底为桩径φ1.2m钻孔灌注桩，共86根。根据施工现场地质条件和施工要求，结合我公司多年的施工经历，方案采用GPS-15B型旋转钻机，正循环工艺成孔，垂直导管法灌注水下混凝土。〔二〕、钻孔灌注桩施工工艺流程〔渠道回填〕→平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→一次清孔→成孔质量检测→安装钢筋笼→安装水下混凝土灌注导管→二次清孔→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。〔三〕、钻孔桩施工1、测量放线施放桩位处桩孔中心十字线并做好护桩，以便施工过程中检查控制。2、埋设护筒护筒采用δ=8mm的钢板制作，护筒长度1.5m，其内径大于设计桩径0.4m。护筒的埋深，能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定，尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m，护筒顶应位于地下水位以上2m，并高于地面0.3m。开挖护筒坑时，如发现地下设施要注意保护，并及时汇报。为防止护筒在起吊运输过程中变形，需在适当位置加设内支撑，待就位后切除。当护筒就位后，四周用粘土回填并夯实。护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。3、钻孔泥浆钻孔采用泥浆循环液。泥浆池、沉淀池和泥浆循环系统要合理布置，泥浆不得到处排泄，以免影响环境。施工中根据不同地层情况严格控制泥浆指标。各地层泥浆性能指标控制见"泥浆性能指标控制表〞。泥浆性能指标控制表钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度〔s〕含砂率(%)胶体率(%)失水率泥皮厚静切力(Pa)酸碱度PH正循环一般地层1.05～1.2016～22≤4≥96≤25≤21～2.58～10易坍地层1.20～1.4519～28≤4≥96≤15≤23～58～10反循环一般地层1.02～1.0616～20≤4≥96≤20≤31～2.58～10易坍地层1.06～1.1018～28≤4≥96≤20≤31～2.58～10卵石土1.10～1.1520～35≤4≥96≤20≤31～2.58～104、钻机安装就位钢护筒沉埋完成后，钻机组拼就位，要求底座水平、钻架竖直，且应使钻机顶部的滑轮槽、钻头、桩位中心在同一铅垂线上，孔口处钻杆中心与桩位中心水平偏差不大于5cm。5、钻进成孔开钻时以低档慢速正循环钻进，以护壁为主。钻孔过程中注意保证成孔垂直度。〔1〕、相临两孔不能同时进展钻孔作业，一孔灌注混凝土完成24小时后其邻孔才能开场钻孔作业。(2)、钻孔作业应连续进展，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求时及时调整。(3)、孔内水头始终保持在地下水位线以上2.0m，以防止坍孔。(4)、停钻时，钻头应提离孔底2.0米左右。接长钻杆时，接头一定要安装紧固、牢靠，防止漏气、漏水和掉钻头等事故的发生。(5)、钻孔过程中如遇到坍孔、偏孔、缩孔、扩孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，尽快查明原因，采取有效措施果断处理。(6)、正常钻进时参考地质资料掌握土层变化情况，及时捞取钻碴取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进展核对。根据核对判定的土层及时调整钻机的转速和进尺。假设钻孔位置处的地质情况与设计图纸上描述的有明显差异时，及时上报，待批准后再行施工。(7)、为了保护环境，钻孔泥浆经沉淀处理合格后将钻渣运往指定地点。6、清孔钻孔至设计高程后进展清孔。清孔时将钻头提高距孔底10～15cm，钻头慢速空转，持续换浆直到孔底沉渣去除干净且排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近并符合设计要求为止。7、成孔质量检测钻孔至设计高程后，对孔深和孔底地层要予以确认。换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均到达验收标准，撤除钻机钻杆后，用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。假设超标，根据情况进展处理，直至到达验收标准。钻孔质量标准序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏差不大于50mm4倾斜度不大于1%5灌注混凝土前孔底沉渣厚度不大于设计要求8、钢筋笼制作、安装钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到墩位处安装。所用钢材要有产品合格证和抽检复查资料，并满足有关标准要求。制作安装时主筋接头按规定错开。钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋笼外侧焊接导向钢筋。钢筋笼安装时用20T吊车起吊。钢筋笼主筋和声测管在孔口对接采用焊接。两节钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致。安装到位后及时固定，防止脱落，并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。钢筋笼安装时要保证声测管位置准确、对接顺直，且固定牢靠、密封不漏水。钻孔桩钢筋骨架质量标准参见下表：钻孔桩钢筋骨架制作安装允许偏差序号项目允许偏差1主筋间距±10mm2箍筋间距±20mm3骨架外径±10mm4骨架倾斜度±0.5%5骨架保护层厚度±20mm6骨架中心平面位置±20mm7骨架顶端高程±20mm8骨架底面高程±50mm9、水下混凝土灌注混凝土灌注是钻孔桩施工过程中最重要、最关键的工序。我们将严格按照标准、工艺施工，认真做好各项准备工作，确保万无一失。〔1〕、混凝土灌注导管灌注导管采用Ф250mm的快速卡口导管。导管使用前进展接头抗拉和水密试验并编号，确保导管的良好状态。安装、下放导管时小心操作，防止挂碰钢筋笼。对导管长度和安装质量建立复核和检验制度，并现场签认。〔2〕、混凝土拌制混凝土拌制需做好以下工作：通过试验选定混凝土配合比，缓凝剂的掺量。混凝土初凝时间确实定以保证首批灌注混凝土初凝前全桩灌注完毕为原则。砂、石料、水泥、外加剂储藏充足，质量抽检合格。加强拌制机械保养，使其始终处于良好状态，计量设备准确，生产能力可满足整桩在混凝土初凝期内完成，且留有充裕量。准备发电机，确保供电正常。正式拌制混凝土前按施工配合比进展试拌，检验混凝土的工作性能及坍落度损失情况。〔3〕、混凝土灌注混凝土在商品混凝土工厂集中拌合供给，搅拌车输送到作业地点，用汽车起重机配合灌注。为了保证混凝土灌注顺利进展，施工中应作好以下工作：灌注水下混凝土前，应探测孔底沉淀厚度，如不能满足要求，则要利用导管进展二次清孔。储料斗要有足够的容量，保证首灌后导管的埋置深度不小于1m。首灌前导管底口距孔底的高度要适当，一般取30～40cm。混凝土运至灌注地点时，应检查其和易性，如不符合要求，应进展第二次拌和，二次拌和仍不符合要求时不得使用。灌注过程中，注意观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，测量点不少于两个。导管埋置深度适当，保证埋置深度不大于6m，且不小于2m。导管提升要缓慢，防止碰挂钢筋笼。混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。灌注作业连续进展，不随意中途停顿，保证整桩在首批混凝土初凝期内灌注完成。发现问题，及时分析原因，果断采取措施，防止发生断桩事故。实际灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.5～1.0m，此局部混凝土在承台基坑开挖后凿除，但凿除时须防止损毁桩身。10、钻孔桩质量控制标准见下表：钻孔桩质量控制标准项次检查项目规定值或允许偏差值1混凝土强度〔MPa〕在合格标准内2桩位(mm)群桩100排架桩503倾斜度直桩1%4沉淀厚度(mm)符合设计要求5钢筋骨架标高(mm)±50〔四〕、钻孔及水下混凝土灌注过程中常见事故及处理方法1、坍孔〔1〕、坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮，孔壁渗漏。孔内水头高度缺乏，支护孔壁压力不够。护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面尤其是黄土覆盖层受水浸泡软化或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展成较大坍孔。在松软砂层中钻进，进尺太快护壁不好。提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长。清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。起落钻头时碰撞孔壁。〔2〕、预防及处理原则保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足标准要求。保证钻孔时有足够的水头高度，在不同土层中选用不同的转速和进尺。保持孔口周围排水良好，并防止重载扰动。起落钻头时对准钻孔中心。坍孔事故发生后，回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m，回填土层稳定后重新钻孔。2、钻孔偏斜和缩孔〔1〕、偏斜、缩孔原因钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。在有倾斜度的软硬地层交界处，或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进，钻头受力不均。钻杆刚度不够，钻杆弯曲、接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。在软地层中钻进过快，水头压力小。〔2〕、预防和处理安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。在有倾斜的软硬地层钻进时，采取减压低速钻进。钻杆接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。3、掉钻〔1〕、主要原因钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。〔2〕、预防和处理小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。4、水下混凝土灌注时导管进水〔1〕、其主要原因有：首批混凝土储量缺乏，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。〔2〕、处理方法：将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗去除，重新灌注。5、导管卡管〔1〕、主要原因初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小、流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接缝处漏水、大雨中运混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。机械发生故障和其它原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。〔2〕、预防措施：准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的力学性能。〔3〕、处理方法：拔管、吸渣重灌。6、埋管导管无法拔出成为埋管。其原因是导管埋入混凝土过深，应及时提升导管，控制埋深。7、水下混凝土灌注时坍孔发生坍孔后，应查明原因采取相应措施，如保持或加大水头，排除震动等防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出孔中砾土，如不继续坍孔可恢复正常灌注，如继续坍孔且部位较深，宜将导管和钢筋笼拔出。保存孔位回填粘土重钻。在钻孔桩施工过程中除以上几种主要事故外，还须注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。二、承台施工承台施工工艺流程为：井点降水→基坑开挖→处理桩头→桩基检测→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土。〔一〕、基坑开挖本工程局部承台根底位于水中，地下水位比拟高，承台部位用轻型井点降水法来降低地下水位。轻型井点降水采用双排线状末端弯转布置井点管，井点管插在承台设计边线外围3.5M处，降水坡度按1：10估算。井管的成孔采用射水成孔法，井点降水曲线至少应深于承台底面高程0.5m，降水使用的滤水管应埋设在透水性较大的土层中，井点管下端的滤水长度应考虑渗水土层的厚度，且不小于1m。降水过程中应作好沉降观测及边坡位移观测。发现问题及时处理，以确保工程施工的平安。降水过程中由专人负责，记录出水量，以到达降水最正确效果，待降水5~7天后，按1：0.5的坡比放坡方法开挖至承台底设计高程，开挖后如果出现局部塌方现象，考虑支撑加固的方法加以围护，以确保施工顺利进展。承台基坑开挖前按照放坡的要求测放出开挖边线及承台中线。基坑采用机械为主人工为辅的方法开挖，用挖掘机开挖至承台底设计标高，然后人工开挖至承台底标高以下10cm处〔开挖时不得扰动基底以下的土层〕。基底整平后及时浇筑10cm厚混凝土垫层。基坑开挖尺寸必须满足施工要求，深度方向误差小于20mm，底面不高于设计标高。支撑采用短桩连续支撑，挡土板采用木模板。施工时用3m长的钢管沿基坑周边打入地下2m，然后在钢管外加放挡土板，从而防止局部边坡坍塌。挖至标高的基坑不得长期暴露，扰动或浸泡。承台开挖到位后要及时验收，符合要求后，应立即进展下一步施工。〔二〕、桩头凿除及桩基声测基坑开挖完成后，采用机械凿除桩头超浇混凝土至设计标高，预留桩头嵌入承台内的长度，将钢筋上附着的混凝土去除干净。并及时对桩基进展声测。桩头凿除时要防止损伤桩身混凝土及钢筋和声测管。〔三〕、钢筋安装承台钢筋安装前要将桩顶及混凝土垫层外表清洗干净。钢筋在车间下料并加工成型，运至现场后在基坑内绑扎。钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工标准的要求，并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。承台钢筋安装时将墩身和台帽接头主筋也安装好。〔四〕、模板安装承台模板根据承台尺寸制造成大块钢模，模板要有足够的刚度和强度。模板安装前将外表打磨、清理干净，并涂刷脱模剂。模板安装时设对拉杆，拼接缝要严密，不漏浆，外表平整无错台。模板安装完毕，应对其顶、底平面位置、标高及稳定性进展检查。〔五〕、混凝土浇注本桥承台最小边尺寸为2m,属于大体积混凝土范围，为了降低大体积混凝土水化热，防止水化热早期集中释放，削弱混凝土温度峰值，减小温度梯度，防止混凝土产生早期的危害性收缩裂缝，我们将在承台混凝土的施工中采取如下措施：选用低水化热水泥；掺加缓凝型减水剂；在征得监理工程师同意后掺粉煤灰来到达改善混凝土的和易性、减少水泥用量和降低水化热的目的。严格控制混凝土入模温度，用控制搅拌用水的温度的方法来控制混凝土的出机温度。采取保温等措施减小混凝土内外温差。混凝土浇注采用搅拌车运送到作业点，汽车吊机配合用料斗进展灌注。承台浇注按水平分层方法逐层进展，分层厚度不大于30cm。振捣采用插入式振捣器随灌注逐层振捣，振捣棒头要插入下层混凝土5～10cm，以保证层间结合良好。振动棒的移动距离为其作用半径的1.5倍，振捣时防止漏振、欠振，也要防止过振造成离析。施工过程中防止碰撞模板、钢筋等。〔六〕、混凝土养生、拆模及基坑回填混凝土浇筑完成后承台顶面要及时进展收浆、抹平。当混凝土强度大于2.5MPa前方可撤除承台模板，模板撤除时要防止损伤承台棱角和外表。模板撤除前后均要根据外界环境条件采取相应的养生措施进展养生，养生时间不少于7天。基坑回填前将钢筋拉杆沿承台外表切除，并在钢筋外表涂刷环氧树脂以防生锈。基坑回填要分层夯实，分层厚度不大于30cm,压实度不小于93%。三、桥台、墩柱及盖梁施工1、施工安排：为美化桥墩外形，提高混凝土的灌注质量，减少施工接缝，根据本投标人以往的成功经历，对本工程墩身、墩柱高度小于6m采用一次灌注完成，高度大于6m采用分次灌注完成的工艺施工。根据各墩的构造高度，墩柱施工辅以脚手架〔此脚手架也是盖梁的施工托架〕，对于墩身较高而采用支架不便的利用现有墩柱上加装夹具而固定支撑盖梁模板。2、模板、脚手架：墩柱、盖梁〔帽梁〕施工均采用精加工的钢模板，严格控制模板的加工精度和拼装精度。模板设计时适当增大刚度，盖梁模板合理设立对拉筋。施工时用钢管脚手或万能杆件支架作施工脚手架。3、钢筋绑扎：墩柱钢筋在车间下料成型，按设计规定的接头进展接长或现场就地绑扎。盖梁钢筋均在墩旁整体绑扎，整体吊装。施工时严格按设计及标准标准执行。4、混凝土灌注：混凝土选用适宜的水灰比，并优化配合比。灌筑时采用分层灌筑，分层振捣，控制分层厚度不大于30cm。振捣时采用插入式振捣器振捣，施工时严格把关，防止漏振、欠振、过振，做到内实外光。混凝土由混凝土工厂生产供给，根据实际情况，采用混凝土搅拌运输车运输或混凝土输送泵，吊机配合施工，混凝土到达拆模强度后，及时拆摸养生。5、墩柱施工完毕，完善墩柱施工脚手架，形成盖梁施工承重托架，盖梁模板采用整体钢模，一次浇注成型。6、其他事项：盖梁施工时，严格按照设计要求布置各种预埋件和预留孔，严格控制各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石锚栓孔的位置和垫石标高。盖梁浇注完毕后，及时在其顶部按设计要求作出排水坡。四、现浇箱梁施工〔一〕、施工方案及工期安排现浇箱梁采用支架法施工。支架采用满堂钢管脚手架。外模采用高质量的竹胶板，使模板具有足够的强度和刚度，确保梁体构造尺寸准确，线型流畅，外表美观。内模采用竹胶板。钢筋在车间加工成型然后运到现场绑扎。混凝土采用泵送浇筑，每联箱梁分上下两层浇筑，每层每联一次性浇筑完成。每施工段预应力筋张拉原则：先张拉腹板束、后张拉顶、底板束，并沿箱梁中心线对称张拉。〔二〕、施工方法1、施工准备〔1〕、根据批准的实施性施工组织设计，编制现浇箱梁的施工工艺及各工序的作业指导书，并对工程管理、技术人员及作业队、班组和作业人员进展技术交底，使所有参加施工的人员熟悉施工工艺，掌握施工方法，做到心中有数。〔2〕、配备充足的机械设备、材料，做好各种原材料的试验、检验工作及混凝土配合比的试配工作。〔3〕、配备充足的劳动力，做好劳动组织工作和各项上岗前培训工作。〔4〕、按照施工的实际情况进展模拟施工，调整混凝土配合比，确保梁体的内在质量和外观质量。2、支架根底在渠道中箱梁施工范围内回填砖渣处理后，用压路机碾压密实，浇筑10cm厚C15混凝土垫层。支架根底和地基的施工必须满足现行国家标准"地基与根底工程施工及验收标准"(GBJ202〕的有关规定。3、支架拼装及预压现浇箱梁支架采用扣件式钢管脚手架拼装。支架的构造根据上部荷载的大小、支架高度及地基承载力等情况进展设计，合理布置立杆、水平杆和剪刀撑的间距，立杆间距暂按60×80cm考虑，腹板下立杆间距加密至40cm，翼板下立杆间距按1.1m。支架立杆底部设置100×100×5mm垫板，立杆应保持竖直，其2m高度的垂直允许偏差小于15mm，立杆接长采用搭接。两相邻立杆的接头应错开布置。支架必须设置扫地杆，扫地杆距地面高度不大于400mm。纵、横向水平杆必须用直角扣件与立杆连接。支架的四边与中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪力撑，由底至顶连续设置。支架拼装完成后经检验合格，按照其上部的实际荷载对支架进展预压，并进展变形观测以获得弹性和非弹性变形值。4、模板制造、安装箱梁外模采用竹胶板，按照"混凝土构造工程施工及验收标准"〔GB50204〕的有关规定进展设计。模板面板的质量标准如下：边长偏差：＋2mm边长垂直度：〔用2mm托线板检查〕±1mm对角线偏差：±3mm相临模板拼缝高差：±0.3mm面板平整度：〔用2mm托线板检查〕±2mm模板制作完成后应组织验收，合格前方可进入施工现场。模板应按照预拼时的编号进展拼装，将模板桁架的下弦杆放置于支架顶端的可调U型顶托上，将单块模板用螺栓相互连接，螺栓暂不紧到位。整跨模板安装完成后，整体检查模板的中线、标高、线形，调整偏差，并根据预压所得到的弹变形值进展预抬高，然后再拧紧模板间的连接螺栓。预拱度的设置根据设计要求及支架预压结果确定。所安装的外模线形要与桥梁的线形一致，且拼缝严密、无错台。整跨模板经检验合格后，将其外表打磨、清理干净，并涂刷光亮剂。箱梁内模采用竹胶板，设对拉杆。内模与外模间不设对拉杆。箱梁底板和腹板钢筋及预应力筋安装完毕后，安装箱梁内模。5、钢筋、预应力筋安装〔1〕、箱梁中钢筋、预应力筋种类多，工序复杂，布筋前要熟悉图纸，掌握钢筋分布规律，合理安排配筋顺序，防止漏筋和安装错误。〔2〕、钢筋、预应力筋安装顺序为：先安装箱梁底板、腹板钢筋和预应力筋，再安装顶板钢筋和预应力筋。底板、腹板预应力筋在内模安装前安装。〔3〕、钢筋安装钢筋在车间加工成半成品运至现场绑扎安装，规格、型号、数量、位置均要符合设计要求。制作安装前要对钢筋、预应力筋和锚具严格按照规定进展检验。顶、底板的上、下层钢筋间按梅花状设置"[〞形撑筋，确保上、下层间距。钢筋与模板之间采用锯齿形塑料垫块，以保证混凝土外露面色泽一致。钢筋接长采用搭接焊，搭接长度满足标准要求。钢筋搭接局部应预先折向一侧使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致，防止偏心受力。接头应设置在内力较小处，且按规定错开布置。钢筋要保证顺直，纵横向钢筋接点处采用20#扎丝绑扎。〔4〕、预应力筋、锚垫板安装钢绞线、锚具、夹片应选用达标资质的厂家产品，并具有出厂合格证。钢绞线进场后要进展外表质量、直径偏差和力学性能试验。锚具除检查外观质量、精度、出厂证明外，对锚具的硬度、锚固性能进展抽检。预应力材料要妥善保管，防止生锈、污染和损伤。预应力管道采用金属波纹管，安装前要进展仔细检验，管体破损、密封不好的要剔除。预应力管道的定位网和防崩钢筋要严格按照设计要求安装，确保波纹管的位置准确，波纹管接头处用胶带密封可靠。每根管道在其最高点处预留排气孔。安装完成后要做通孔检查。预应力筋的下料长度按照设计长度加工作长度来切取。切割采用砂轮切割机，不得使用电焊切割。预应力筋在切割、运输、安装过程中要防止损伤、扭曲变形。锚具垫板固定在梁体端模上，锚垫板及螺旋筋位置要准确，固定要牢靠。波纹管与锚垫板连接处要包裹严密。〔5〕、穿束预应力钢束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。穿束工作采用人工穿束，较长的预应力筋可借助一根φ5的长钢丝作为引线，用1t慢速卷扬机进展穿束。钢绞线穿束前要通过梳筋板将钢束梳理整齐，用扎丝绑扎，然后穿入预应力孔道内，以防钢束在预应力管道内出现扭绕现象，造成应力不均。6、混凝土搅拌、运输、浇筑和养护〔1〕、拌制混凝土的原材料必须经过检验。拌制前根据实际情况确定施工配合比，并经监理工程师认可。混凝土的最大水泥用量不超过500Kg/m3，坍落度按泵送混凝土的要求确定，入模坍落度为10～14cm。〔2〕、混凝土配料时各种衡器要准确，对骨料的含水率要经常检测，雨天要增加检测次数。〔3〕、搅拌混凝土前应先搅拌一盘砂浆，以便湿润搅拌机和泵送管道，但砂浆不得泵送到模板内。〔4〕、混凝土生产供给过程中，要按要求对拌和物进展检测，并留取试件。〔5〕、梁体混凝土采用商品混凝土，但工程部试验人员应对混凝土拌合质量进展全过程监控。〔6〕、混凝土采用拌合车运送到工地，然后由汽车泵泵送到浇筑点。〔7〕、搅拌车运输途中应以2～4转/min的慢速进展搅拌，运输到工地的混凝土如发现离析，严重泌水或坍落度不符合要求时要进展二次搅拌，但不得任意加水，必要时可同时参加水和水泥，保持其水灰比不变。对于二次搅拌仍不合要求的混凝土，不得使用。〔8〕、箱梁砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋、预应力管道、锚具、预埋件等进展检查，并做好记录，符合设计要求前方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。〔9〕、混凝土浇筑由低向高进展，水平分层，逐层浇筑，分层厚度30～50cm。(10)、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动的间距不超过其作用半径1.5倍,并与模板保持50～100mm距离,插入下层砼50～100mm.浇筑中要加强梁体接缝、锚具和倒角处及钢筋密集区域的振捣，确保混凝土密实。但在振捣中要慎重操作，防止波纹管和锚具移位、变形和损坏。〔11〕、梁体混凝土浇筑前在梁顶面中线和边线处设置标高控制点。梁顶面混凝土采用人工整平、抹面，施工时要确保桥面的标高和平整度。桥面做拉毛处理，以便与沥青混凝土连接结实。〔12〕、每跨梁体砼分两层浇筑，每层施工时一次连续浇筑完成。〔13〕、砼浇筑完成后要及时进展养护，梁顶面采用薄膜覆盖后再用棉毡进展覆盖，下用煤炉加温。〔14〕、梁体施工缝在混凝土立方体抗压强度到达2.5MPa以后人工凿毛，施工缝在浇筑下次混凝土前要刷一层水泥浆。〔15〕、混凝土浇筑期间应设专人检查支架、模板、钢筋、预应力管道、锚具和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。〔16〕、混凝土浇筑时要设专人检查波纹管内是否渗入水泥浆，如发现进浆，应立即查明原因，及时处理。7、预应力筋张拉、孔道压浆及封端〔1〕、对张拉千斤顶和压力表定期进展配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。〔2〕、计算预应力筋的张拉伸长量。〔3〕、预应力钢束张拉顺序：先张拉腹板束，后张拉顶、底板束，并沿箱梁中线对称张拉。〔4〕、梁体混凝土强度到达设计值的90%前方可张拉。〔5〕、预应力张拉程序：0→初应力→σcon〔持荷2min〕锚固〔6〕、检查锚具、锚垫板、波纹管、压浆咀、排气孔等，将锚垫板外表清理干净。如果管道内进浆，应进展处理。〔7〕、安装锚具：在钢绞线束上装上锚具，将夹片嵌入锚环内，并用φ内20mm钢管穿在钢绞线上，用钢管轻击夹片，使其整齐地进入锚环，然后把钢绞线束穿入千斤顶，并在千斤顶后端用工具锚将钢绞线固定。锚具中心要与孔道中心对准。除YMB15-4型锚具的钢束采用单根张拉外，其余钢束均采用整体张拉。〔8〕、预应力钢绞线张拉时，应先调到整初应力σ0=0.1σcon，量取初始值，然后张拉到σcon持荷2min，量取伸长量。〔9〕、预应力钢绞线张拉以应力控制，并以伸长值进展校核，如不相符，应待查明原因后再张拉。〔10〕、预应力筋张拉后，断丝、滑移束数量不超过标准有关要求。〔11〕、预应力筋张拉控制应力到达稳定后，进展锚固。经检验合格后，切除多余的钢绞线，并用稠水泥浆将钢绞线包裹严密。切割时采用砂轮切割机，不得用电弧焊切割，切割后钢绞线外露长度不小于30mm。〔12〕、预应力筋张拉后，要尽早压浆。压浆前，检查压浆孔及排气孔是否通畅，及时去除孔道内积存的水、水泥浆、杂物。〔13〕、水泥浆由普通硅酸盐水泥和水及适量膨胀剂拌和而成，配合比由试验确定。拌和时应先加水，后加水泥，经充分搅拌后再参加膨胀剂。拌和好的水泥浆其泌水性、膨胀率、稠度应符合"公路桥涵施工技术标准"〔JTJ041-2000〕的有关要求。〔14〕、采用一次压注法压浆。压浆顺序为：由下而上依次压注，对于曲线孔道从最低点压浆孔压入，由最高点排气孔排气和泌水。压浆时用活塞式压浆泵，将拌制好的水泥浆缓慢、均匀地从孔道的一端压入，直到另一端饱满地出浆，同时排气孔排出与压入的水泥浆一样的浆液为止。压浆过程要做好记录工作。〔15〕、当气温或构件温度低于5℃时，不得进展压浆，水泥浆温度不得超过32℃。压浆过程中及压浆后24小时内，梁体混凝土的温度不得低于5℃，否则采取保温措施。当气温超过35℃时，压浆在夜间进展。〔16〕、压浆后将梁端清洗干净，并对梁端混凝土凿毛，然后按设计位置准确安装钢筋网和封端模板，浇筑C50混凝土。8、模板、支架撤除外模卸落应遵循对称、均匀的原则。模板支撑点的解除顺序：先撤除两恻伸臂局部，后撤除箱梁的箱底局部。在一孔中，先撤除跨中局部，再逐渐向两端进展。模板卸落应屡次分阶段进展，卸落量开场宜小，以后逐渐加大。当到达一定的卸落量时，模板才能脱离梁体进展撤除。按照设计要求，墩顶横梁及悬臂段的外模板待下一跨施工完成后一起撤除。模板卸落时应设专人用仪器对梁体的挠度和墩台的变化情况进展变形观测，并观察是否有裂缝出现。内模中的底模和顶模须在混凝土强度到达设计强度的80%时撤除，模板和支架从梁顶面的预留孔〔设于每跨的1/4跨处〕取出，待内模和内支撑全部取出后，将预留孔的钢筋采用绑条焊连接，并浇筑C50微膨胀混凝土封闭。箱梁外侧模板撤除后，支架撤除前应去除支架上的杂物，并对作业人员进展平安技术交底。支架撤除的顺序与拼装顺序相反，撤除时应由上而下逐层撤除，不得上下同时作业，更不能随意撤除，防止倾覆。采取分段、分立面撤除时，应在分段或分立面处至少留两排立杆不撤除，以保证构架的稳定。撤除时严禁抛掷钢管和扣件。模板和支架撤除后要及时整修、保养五、予应力大孔板梁安装1、大型吊车架梁：采用100t汽车吊架设S01孔。架设前先处理地基及架梁运梁道路，之后，吊机就位，逐片吊装大孔板梁，放置第一片梁时需作好临时支撑防止倾倒，待第二片架设就位支撑后，把两片间的横向联结装置焊接好，以后每增架一片先作临时支撑，再作横向联结，确保平安施工；在已梁架好的梁面上拼装架桥机，其余孔用架桥机架梁。2、架桥机架梁步骤〔1〕在已架设好的梁面上，铺设架桥机走行轨道及运梁台车轨道。〔2〕拼装架桥机并试吊，走行定位。〔3〕在盖梁支承垫石上测放支座中心十字线，安装正式支座和临时支座。〔4〕梁体检查、验收，在梁底标出支座中心十字线。梁端和翼板接缝面凿毛〔各联端部梁端完成封端〕〔5〕梁体由运梁台车运送至架桥机后巷。〔6〕架桥机天车将梁体提升、走行至待架孔位上方，架桥机横移至支座上方，天车落梁至临时支座上，做好临时支撑；当下一片安装到位后，及时将梁片间的横隔板和翼板作好连接，确保梁体稳定。〔7〕架桥机前行，进展下一孔梁的架设。〔8〕箱梁安装检查工程及要求项次检查工程规定值或允许偏差检查方法1支座中心偏位〔mm〕5用尺量，每孔检查4～6个支座2竖直度〔%〕1.2吊垂线，每孔抽查2片3顶面纵向高程〔mm〕+8,-5每孔抽查2片，每片用水准仪测3点五、支座、伸缩缝安装施工〔一〕、支座安装施工本桥采用大孔板梁采用圆板式橡胶支座，连续箱梁采用盆式橡胶支座。支座进场后，检查装箱清单、产品合格证、支座安装养护细则等。支座与桥墩、桥台的连接按设计要求办理。支座安装标高应符合设计要求。支座的支承平面均须保证水平及平整，支座支承面的四角高差不得大于2mm。地脚螺栓孔要及时用环氧砂浆填充密实。支座安装考前须知：支座中心线与主梁中心线平行。安装时支座底部必须与支承面密贴。地脚螺栓孔未完全固结前要防止碰撞支座。支座安装完成后要及时防护，防止灰尘杂物进入。〔二〕、伸缩缝安装施工为了保证道路的畅通,消除伸缩缝处的跳车现象,伸缩缝的安装在沥青路面摊铺后进展。沥青摊铺前，将梁端缝覆盖并保护好钢筋，沥青摊铺完成后，按设计要求宽度，将伸缩处的沥青路面用锯缝机锯开，并清理干净。按照设计要求核对伸缩缝预留槽尺寸、预埋锚固筋，假设不符合设计要求，必须先处理，满足设计要求前方可安装伸缩装置。伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定，使定位时不发生变形及损坏。安装时，伸缩装置的中心线与梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。先点焊，待伸缩装置全部定位安装无误后再满焊。伸缩装置定位锚固和布设路面层钢筋后即可浇筑过渡钢纤维混凝土。浇筑前将伸缩装置间隙覆盖填塞，防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩。混凝土施工及浇筑按设计要求和施工工艺进展，混凝土必须振捣密实，平整无蜂窝，平整度符合标准要求。伸缩缝安装允许偏差符合设计和标准要求，在伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。六、桥面工程施工桥面工程的质量是否优良，线型是否美观，外表是否光洁直接影响整个工程的质量和观感，我们决定多投力量，精益求精，做到全桥建成后，外型美观，线型流畅，到达赏心悦目的预期结果。〔一〕、防撞护栏的安装防撞护栏在钢构造加工车间按桥梁线型放样分段加工，现场组拼，通过预埋钢板与底座连接。防撞护栏底座为钢筋混凝土构造，采用钢模板施工，要求外表平整，线条圆顺，尺寸准确，外形美观，预留孔、预埋板位置准确。防撞护栏制作应保证其外表方正、平顺且尺寸准确，所有外露边缘的角隅应按约2mm的半径磨圆。所有钢构件均应在钢构造加工车间进展防锈处理：打磨、清洗并涂刷防锈漆。护栏运送要结实支撑和包装以防变形、刮漆,安装前应由平安质检室检查其尺寸和外观质量，对不符合要求的产品进展处理。〔二〕桥面防水层施工桥面防水层在桥沥青混凝土摊铺前，采用专用设备进展施工。施工前要将桥面清扫干净，并要保持枯燥。〔三〕桥面质量通病的防治1、桥面质量通病的主要表现桥面铺装纵横向裂缝、网裂、龟裂、局部破损、露骨及积水等；连续桥面开裂、破损、坑槽；伸缩缝破损；桥台椅子背部开裂、破损及错台等。2、桥面质量通病产生的主要因素〔1〕支座上下支承面施工施工粗糙，梁体安装不标准；〔2〕绞缝施工粗糙马虎；〔3〕预应力梁板施工控制不力；〔4〕桥面铺装混凝土强度缺乏或离散性较大；〔5〕连续桥面、伸缩缝施工不标准；〔6〕台背分两次施工不标准；〔7〕泄水孔位置和标高不符合工程实际。3、桥面质量通病的防治措施〔1〕编制详细的桥面施工作业指导书指导施工。〔2〕加强对原材料的质量控制，加大抽检力度。〔3〕精心配合比设计，加强骨料自配筛分试验，粗骨料要有两档以上的规模掺配而成；采用自动计量上料的拌合设备和进展集中拌和。〔4〕改进施工工艺、精心组织施工，确保养生期：混凝土桥面同一幅不设纵向施工缝，在桥面连续段内不设横向施工缝，以增强桥面的整体性。〔5〕支座上下支承面的施工控制为到达支座安放平整、密贴，梁板横坡平顺的目的，在支座安装前应在实地准确确定好各支座的中心及摆放位置，测定标高误差，必要时事先采用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平〔而非调高〕。支座顶面除按设计要求设置调坡或滑动钢板外，一律不得设置调高钢板。支座底面假设标高缺乏，可在抹平后垫相应厚度的一块钢板〔钢板应作防锈处理，尺寸应比支座周边各宽3cm以上〕来调整，但不得由2块以上的钢板叠加调整，严禁采用油毛毡、橡胶板、木板等材料垫高支座。支座安装后，要求对每个支座有无脱空或局部脱空现象等进展仔细检查，确保支座安装密贴。每块支座要得到监理工程师检查确认。〔6〕梁板的施工控制为有效控制梁板的上拱度差异，减小梁板安装后的相邻板间高差，在施工时应加强对梁板施工工艺的控制。为克制梁板的上拱度过大而引起铺装厚度差异大的问题，在施工时应通过设计部门在底模上预设适量的下拱度予以克制。〔7〕铰缝的施工控制梁板安装后，应及时进展铰缝的填灌，填灌应分两步进展：第一步，应采用高标号砂浆堵塞缝宽较窄的铰缝下部，使之密实，宜采用吊模。第二步，在铰缝下部填灌密实的根底上，采用不低于梁板标号或经改进的混凝土填灌上部铰缝，并振捣密实、平整，其高度与梁板齐平。梁板安装完毕后并整体化后，在尚未浇筑桥面混凝土或沥青混凝土铺装前，汽车和筑路机不得通过。〔8〕梁板标高检测和线型调整在梁板安装前，为减小相邻梁板间的相对高差，应对梁板的上拱度作出统计，并对每块梁板的安装位置作出具体规划。梁板安装后桥面铺装混凝土浇筑前，要求对其梁顶标高进展检测，每块应至少检测两个端部及中部共3个点。另外，在桥面铺装混凝土浇筑前，应对桥面进展全面清理。所有的检测和线型调整均须得到监理工程师的签认前方可施工。〔9〕连续桥面等桥梁设施施工控制连续桥面的施工，应严格控制桥面混凝土厚度，应突出其混凝土强度、传力筋的锚固和失效措施的可靠性。伸缩缝的施工，应突出其强度和耐久性及伸缩性。特别应注意伸缩缝附近混凝土的密实性和连结件的结实性以及根据施工气温确定的安装间距〔缝宽度〕。第七章初步的施工进度方案及各分项工程的施工顺序方案安排一、工程总工期及开、竣工日期工程总工期：165天方案开工日期为2005年8月15日方案竣工日期为2006年1月31日。二、工程的进度方案安排：〔详见"施工总体方案横道图〞〕三、主要分项工程的施工顺序〔一〕、钻孔桩施工顺序场地围挡→测量桩位→埋设护筒→布设泥浆池、沉淀池→钻机就位→钻孔→终孔检查→换浆清孔→钻具撤除→钢筋笼及声测管安装→导管安装→二次清孔→灌注水下混凝土→成桩质量检验。〔二〕、承台施工顺序测量放线→确定开挖平面尺寸→基坑开挖→桩头处理→铺设垫层→桩基声测→钢筋安装→安装模板→浇筑混凝土→养护拆模→基坑回填夯实。〔三〕、桥墩、桥台施工顺序承台顶面凿毛→钢筋安装→预埋件安装→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆模。〔四〕、现浇箱梁施工顺序地基处理→支架拼装→外侧模板安装→钢筋安装→预应力管道及预埋件安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→内模撤除→预应力筋张拉→孔道压浆→撤除外模→封端→支架撤除。〔五〕、预制大孔板梁施工顺序板梁预制→板梁运输→台背土方回填→大型汽车吊架设S01孔→架桥机架设S02、S03孔→现浇带施工第八章确保工程质量的措施一、质量目标确保分项工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上；确保单位工程合格率达100%，优良率达95%以上。以一流的施工管理、一流的施工技术建立质量精良的工程，努力实现"确保省部级优质工程〞的最终目标，做到令用户放心、让业主满意。二、质量保证体系为全面实现上述质量目标，在本标段工程施工全过程中，我们将始终坚持"百年大计、质量第一〞的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照各项施工技术标准、规程和质量验收评定标准组织施工。在施工中，我们将建立如下工程质量保证体系：〔一〕、组建高素质的施工队伍1、高标准选拔工程领导。在本工程施工中，我们将依据质量意识强、领导水平高、施工经历丰富且具有中高级专业技术职务、身体素质好等标准，严格选择工程经理部、作业队等现场指挥机构的第一管理者，对该标段工程的施工进展统一协调和指挥，并对工程质量终身负责。同时，我们将以第一管理者为核心，按照"精干高效、职责明确〞的原则组建强有力的领导班子，配合第一管理者做好质量管理及与工程施工有关的其它各项工作；2、充实施工现场的技术力量。为加强施工现场的技术力量，我单位将选拔一批具有较高技术水平和丰富施工经历的高级工程技术人员，担任本标段各项工程的技术负责人，加强对现场施工的技术指导，按照国家标准、设计图纸的要求，并根据现场实际情况做好施工组织设计，制定各关键工序的施工工艺，确保工程的施工质量；同时，我们将建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确、责任到人，以这些工程技术人员为骨干组建本标段工程的技术管理体系。3、抽调精干的施工作业人员。我们将抽调本单位内业务精湛、施工经历丰富的技术工人，组建一支技术过硬、作风顽强、善打硬仗的施工队伍，直接从事本标段工程的建立。针对施工中影响工程质量的各个关键工序，我们将组织各工种的技术工人成立专业化的施工作业队，从事各关键工序的作业；同时我们将进一步加大宣传教育力度，提高全员质量意识，促使作业人员在自身岗位上精心工作，以此来确保本标段工程的施工质量。〔二〕、组建质量保证组织机构。本工程将按工程法管理模式组织施工，推行工程经理负责制。为确保工程的施工质量，负责本标段工程施工的工程经理部将组建质量管理体系和质量监察体系。1、质量管理体系工程经理部质量领导小组是本工程质量管理的最高机构，主要负责筹划、组织实施本工程施工过程中的全面质量管理工作，其日常事务由平安质检室负责。平安质检室设专职质量检查人员，负责监视、检查作业队的质量工作，做到严格把关。各施工作业队设专职质量检查人员，负责将各项工作的质量指标落实到每个工点，分解到基层作业班组。施工作业队质检人员负责所承当分项工程的检查验评工作，按每月施工工程进展自检和自评。2、质量监察体系由工程质量监察、检查或相关的管理人员组成，主要负责工程的工程施工质量监察及质量检查工作。各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不严格按照工艺要求施工的部门或作业人员，有权提出劝阻、警告或处以罚款，并有权对质量工作较好的个人和集体向领导建议给予奖励。对严重违背质量的行为，监察人员有权责令其停工，并立即向上一级监察部门报告。各级部门和所有工作人员都必须主动配合、支持他们的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定；并严格遵守工程质量检查签认制度，每道工序必须经检查签认后才能转入下道工序施工。三、确保工程质量的措施〔一〕、总体的质量保证措施1、加强施工技术管理科学、标准、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保平安、求效益的重要条件。在本标段工程的施工中，我们将做到：〔1〕、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以工程总工程师为主的工程经理部技术责任制，要求各级工程技术人员严格遵守基建施工程序，坚决执行施工标准。同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到人。〔2〕、认真作好施工组织设计a.编制科学严谨的施工方案运用统筹法、网络方案技术等现代化管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的根底上，