轨道交通领域安全生产现场考评表

轨道交通领域安全生产现场考评表单位名称：序号检查类别检查项目检查内容检查依据标准分值评分标准扣分描述得分一一般要求（50分）1.合法性（10分）车站设施应符合相关规范要求；运营单位应编制列车运行图并报市交通运输主管部门。《***市城市轨道交通运营管理办法》；《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。2.车辆（10分）应在使用年限内，并建立报废管理制度；应按规定使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。3.特种设备（10分）应按国家相关规定对特种设备进行定期检验和维护保养，建立特种设备台帐。《特种设备安全监察条例》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。4.人员资质（10分）列车驾驶员、列车检修人员、线路检修人员、设备检修人员的驾驶证件、驾驶经历应持有上岗资格证书后上岗；特种设备作业人员应取得相应证书。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》《特种设备安全监察条例》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。5.危险作业（10分）各类危险作业应严格执行审批制度；委托第三方进行危险作业的，应签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产职责。《***省生产经营单位安全生产主体责任规定》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。二行业要求（150分）6.线路（30分）（1）建立线路巡查检修制度并定期进行检修，保存检修记录。（2）全线应设置专门的维修机构，对全线的各种设备定期进行养护和维修。（3）采取双线、右侧行车制，全线列车运行应集中调度。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》《轨道交通建设标准》30分发现一处不符合扣5分，扣完为止。二行业要求（150分）7.自动控制（40分）（1）控制中心应设行车调度中心、电力调度中心、环境与防灾监控中心等机电设备及有关自动控制设施。（2）应设置列车运行自动保护装置以及通信、广播、避雷等安全设施。《轨道交通建设标准》40分发现一处不符合扣5分，扣完为止。8.导向标志（40分）（1）车站外200米范围应设置导向标志，并应设照明设施。（2）车间公共区内设备的各种标志应清晰、避免互相遮挡。（3）轨道区应设有无障碍乘客逃生通道和应急照明、紧急疏散标志。（4）所有导向标志安装应坚固、安全。《轨道交通建设标准》40分发现一处不符合扣5分，扣完为止。9.通信与信号（10分）在全封闭线路上，应设列车自动防护系统、列车自动监控系统，宜设列车自动驾驶运行系统及相应的车辆段（场）信号系统。《轨道交通建设标准》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。10.车站设施（20分）（1）车站应满足客流需，并应保证乘降安全、疏导迅速，同时应具有良好的通风、照明、卫生和防灾设施。（2）车站出入口、风井与楼梯、自动扶梯、电梯和站台门、站台、通道等部位的最小宽度和高度应满足GB50157要求。（3）直线车站站台边缘与车门踏板处之间的间隙不应大于100毫米，曲线车站站台边缘与车门踏板处之间的间隙不应大于180毫米。（4）直线车站站台门与车体最宽处的间隙不应大于130毫米。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》20分发现一处不符合扣5分，扣完为止。二行业要求（150分）11．车辆（1）列车应设报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置。（2）列车应设置独立的紧急制动按钮，在牵引制动主手柄上设置菟警惕按钮。（3）列车客室车门应设置安全联锁，应确保车速大于5km/h时不能开启车门、车门未全关闭时不能启动列车。（4）列车应设置避雷装置。（5）单轨列车的客室车门应配备缓降装置，列车应能实现纵向救援和横向救援。（6）列车车体、牵引和制动、车载设备设施应满足GB50490的要求。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》10分发现一处不符合扣5分，扣完为止。三现场（150分）12.电气（50分）（1）牵引供电系统，应急照明，通信、信号、自动售检票和消防用电设备，以及与防排烟和事故通风有关的用电设备，应为一级负荷。（2）供电系统应具有完备的继电保护和自动装置。（3）变电所、牵引网、电缆、动力与照明、电力监控、杂散电流防护与接地应满足GB50157要求。变电站设备、降压变电站设备、接触网、电缆应在使用年限内；变电站周围建筑应设避雷设施且每年应进行检测。（4）车辆内电缆应采取阻燃型。（5）自动扶梯、电梯与自动人行道设备应取得使用登记证书。（6）屏蔽门应设明显的安全标志、使用标志和应急情况操作指示。（7）地铁进、排风亭口距其他任何建筑物的直线距离应大于5米；当风亭高于路边时，风亭开口底距地面高度不小于2米，当风亭设于绿地内时，其高度不应小于1米，车站、广场等特殊情况除外。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》《轨道交通建设标准》50分发现一处不符合扣5分，扣完为止。三现场（150分）13.监控（20分）自动扶梯和自动人行道布置处应设置视频监视装置。《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第15部分：城市轨道交通运营企业》20分发现一处不符合扣5分，扣完为止。14.安全出口与疏散（40分）（1）出入口外应有客流集散或停车的专场；从站厅引出的出入口不得小于2个。（2）地下车站专用入口应靠近城市道路。地下车站至少有2个独立出入口直通地面，宜设在地面建筑倒塌范围之外，或具有倒塌防护措施。（3）车站站台的竖向紧急疏散通道采用楼梯和自动扶梯组合设置时，每个站台上的楼梯数量不宜少于２台，并分开设置。（4）在严寒地区，出入口地面和楼梯应采取防滑防冻措施。（5）轨道交通出入口应合理设置非机动车停放区并设置非机动车停放标志；同时合理设置人行护栏，满足交通安全需要。《轨道交通建设标准》40分发现一处不符合扣5分，扣完为止。15.消防（40分）（1）车辆、车站应配备安全锤、警示牌等安全设施，配足有效的消防设施及器材，并放置合理。（2）地下车站和区间隧道应设消防给水系统，消防给水系统应符合标准要求。（3）地下车站及重要电器设备房间内，应设置火灾报警与灭火设施，建立火灾监控系统。无人值守的地下变电所、通信、信号机房和发电机房等重要电器设备房间，应设自动灭火设施。（4）车内应设报警装置及必要的防护设施。《轨道交通建设标准》40分发现一处不符合扣5分，扣完为止。四上级监管（30分）16.上级部门检查问题整改（30分）上级部门检