《景观桥梁方案设计文本》(WORD文档完整版)

景观桥梁项目方案设计文本一、 工程概况本项目为庄桥街道提升庄河两岸景观而新建的景观桥梁工程，本设计为景观桥梁初步方案设计。该桥梁位于庄桥街道的庄桥河上，处于压观线庄桥河段的北侧，与“庄桥革命烈士事迹陈列室”相接。该桥的建设对提升该区块的景观、城市品味具有十分重要的意义。本桥梁设计综合考虑该地区地形、地貌、通航、河床特征、人文历史要求，在满足使用要求的前提下，力求结构经济安全，施工方便。二、 设计规范《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)；《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)；《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2014年)；《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)；《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTGD61-2005)；《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；《混凝土结构设计规范》(GB20010-2011)；《钢结构设计规范》(GB50017-2014)；《市政桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)。三、 技术标准根据设计要求，主要技术指标如下：1•设计荷载：人群4.0Pa；2•桥面宽度:0.25m护栏+4m人行道+0.25m防撞栏；3•桥面坡度：纵坡0%，横坡1%；4.通航标准：参照阡(2)级1个航道，单向通航孔，净髙H为2.5m，净宽B为7.5m,通航水位为1.2m；5•设计洪水频率：按百年一遇洪水频率，设计水位为3.0m；6•设计基准期：100年。四、 水文地质概况本桥梁地理位置处于压观线庄桥河段的北侧，桥址处于内陆河，环境类别为I类(温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环

境），桥位与河道两岸顺直。两河堤间距约14m,桥址河床断面属梯形河床断面。地质勘探结果表明，桥位区地质情况较差，桥梁位置地质依次是：⑴填土:杂色，松散，主要有块石、碎石及粉质黏土人工回填而成，层厚2.0m〜2.8m；⑵土:灰黄，软塑，饱和，含少量铁锰质氧化斑点，切面稍粗糙，具微层理，局部见虫孔，层厚1.1m〜1.5m，容许应力[o]=80kPa，钻孔灌注桩0侧摩擦阻力标准值为，[T]=20kPa；0⑶淤泥质黏土:灰色，流塑，饱和，含少量有机质及腐殖质，层厚10.8m〜11.4m，容许应力[o]=60kPa，钻孔灌注桩侧摩擦阻力标准值为， [t0]=15kPa；0⑷淤泥质粉质黏土:灰色，流塑，饱和，含少量有机质及腐殖质，其中14.7m〜24.2m段混薄层粉砂，具微层理，层厚14.9m〜18.4m,容许应力[o]=60kPa，钻孔灌注桩侧摩擦阻力标准值为，[T]=15kPa；00⑸淤泥质黏土:灰色，流塑，饱和，含少量有机质及腐殖质，层厚11.0m〜14.0m，容许应力[o]=60kPa，钻孔灌注桩侧摩擦阻力标准值为， [t0]=15kPa；0⑹粉质黏土:灰色，软塑，饱和，切面略粗糙，稍有光泽，层厚3.2m〜3.5m，容许应力[o]=90kPa，钻孔灌注桩侧摩擦阻力标准值为， [t0]=25kPa；0⑺中砂:灰褐色，中密〜密实，潮湿，混少量粉质黏土，见云母碎屑，其中，54.2m〜58.1m段局部含少量砾石，砾石占25%左右，层厚14.2m〜16.9m，容许应力[o]=180kPa,钻孔灌注桩侧摩擦阻力标准值为，[t0]=50kPa。0根据上述地质条件，设置摩擦桩。五、桥梁设计方案5.1桥梁总体方案构思全面贯彻“安全、实用、经济、美观”的技术方针。1•造价要求：所选桥型力求技术先进，结构独特有别于附近已建桥梁，

同时满足工程数量省、造价低、投资少、经济合理的原则。2•施工要求：所选桥型应满足有成熟施工经验、所需施工设备少、工艺简单的要求，以减小施工难度、加快施工进度、节省投资金额、保证施工质量。3•通航要求：为减少船舶撞墩的机率，确保桥梁的安全，适当增大和合理布置通航孔跨径，并且抵抗船舶撞击具有足够的安全。4•景观要求。桥梁作为一种功能性的结构物，同时也是一种美学的艺术。所以在满足桥梁实用功能和桥下通航要求的前提下，力求桥梁造型美观，使桥梁与周围环境相协调。并应最大限度地减少施工对河水及周围环境的污染。基于以上原则再结合地质实际情况以及中国现有的常见桥型，本次设计选取了两种不同风格桥型：拱架廊桥，简支桥。最后综合各种因素，选取拱架廊桥作为推荐方案。5.2桥位选择㈠桥梁位置一优点：没有通讯、电力线路干扰，施工场地宽阔。缺点：桥梁跨径大，相应桥型工程投资大，距离压观线上的桥梁近，使桥梁位置显得局促、拥挤。㈡桥梁位置二优点：有通讯、电力线路干扰，施工场地相对较窄。缺点：桥梁跨径较小，相应桥型工程投资少，距离压观线上的桥梁较远，桥梁位置与“庄桥革命烈士事迹陈列室”相接近，使桥梁布设显得合理、得体，更加容易显示出桥型的美观。因此根据上述比较，桥梁地理位置选择桥位二。5.3桥型选择方案一：拱架廊桥㈠方案构思：1•拱架：传承桥梁结构优美特征，减少梁架髙度，在有限髙度增加了桥孔净空髙度。

2•廊桥：传承景观桥梁造型美观、厚重历史文化特征；这恰好与“庄桥革命烈士事迹”相呼应。“十里长廊”往往代表的是历史优久、悠长，所以选择廊桥。3•桥名：取诸葛亮与陈毅的名字合称为亮义桥，既表达了历史的传承与不朽精神的继承，又展现当代人们的英勇义气、不忘历史的情怀，并且在廊桥两端的廊柱上刻上诸葛亮的“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”和陈毅的“生当作人杰，死亦为鬼雄”诗句，这与“庄桥革命烈士事迹”相映衬。考虑到庄桥沉淀了厚重的历史气息，景观桥梁更应体现出历史的累积与传承，所以该桥梁设计构思以继往开来的历史足迹为铺垫，传承先辈的精神为依托。无论从造型、还是寓义，都有很好的切入，并且与该桥所处的地理位置、人文景观有很好的溶合，因此推荐该方案。㈡结构：1•上部结构：两侧采用长廊，中央接古典四角凉亭，不仅造型美观，而且与周围的景观有较好的溶合，使之溶为一个整体。2•下部结构：采用桩基接承台基础，拱梁底曲线采用二次抛物线、矢跨比选择1:7,较易适宜该区块的地质条件；拱桥是我国公路上使用广泛的一种桥型，在竖向荷载作用下，两端产生水平推力，使拱内产生轴向压力,大大减小了拱圈的弯矩，应力分布均匀，跨越能力较大，拱圈的弧形使结构摆脱了单纯的直线组合，形式鲜活美观。下承式拱桥不仅保持了拱桥一般的力学特点，特别是桥梁标髙受限时，采用下承式拱桥可以降低桥面标髙，方便两端的接线，更重要的是下承式拱桥的拱圈中的巨大水平推力可以由系杆来承受，从而减小拱桥对地基的要求，使基础造价降低。㈢桥面标髙确定1•拱曲线设计：根据拱桥最适宜的矢跨比为1：4〜1:8,考虑到内河通航要求，所以选用矢跨比1:7,跨径为l=14m，矢髙s=2.0m。2•桥面标髙：本桥桥面标髙根据设计水位、桥下通航净空、河道泄洪标髙的需要，并结合桥型跨径等综合考虑。①按设计水位计算桥面标髙，计算公式如下：

H=H+Ah+Ahmin j j o式中：H. 桥面最低高程（m）；minH. 设计水位（m）（设计水位记入壅水、波浪高度等）;jA———桥向净空安全值（m）；Ah――桥梁上部结构建筑高度。oH=3.0+0・5+（0・6+0・15）min=4・25m（主桥跨中桥面标高）②按通航水位计算桥面标高：H=H+H+△hmin th M o式中：错误!未找到引用源。一一桥面最低高程（m）HthHHthHM△ho-通航净空高度（m）桥梁上部结构建筑高度，包括桥面铺装层高度（m）。Hmin=1.2+2.5+（0.6+0.15）=4.45m（主桥跨中桥面标高）综合上述标高，本方案标高取为4.45m。方案二：简支板桥㈠方案构思：1•简支梁板桥：施工简便、有效降低桥面高程。2.上部造型：采用钢化玻璃作为桥梁护栏，造型新颖、现代气息浓厚,并结合上部不锈钢球，展现宁波这样一个新兴城市的现代化的魅力，并结合水帘这个运动元素，体现宁波这座城市的活力与激情。3•桥名：取名为水帘桥，既表现了该桥梁的外部形象，又展现与众不同的设计元素。考虑到宁波这座新兴现代化的都市，处处洋溢着生机盎然现代化气息,景观桥梁既需要体现出历史的传承，又需要展现不断进取的人文理念，所以该桥梁设计构思以其所处的地理位置铺垫，从历史走向现代，从沉重的历史走向无限美好的未来。因此该桥造型展示了这块乐土已经步入美好的时光、而且还有着无穷的活力迎接未来，无论从造型、还是寓义，都很好的展现现代宁波的形象，但与周围的景观未能很好的溶合。

㈡结构：1.上部结构：护栏采用钢化玻璃，使上部结构有通透感，从视觉上更易接受；同时设置水帘，增加景观的运动元素，使区域景观有了活力。2•下部结构：采用桩柱接墩帽结构，造型体现的桥梁的发展，也使桥梁的造型显得轻盈、美观，同时有效降低了上部结构厚度和桥面高程，还较易适宜该区块的地质条件。㈢桥面标高确定1•上部结构设计：为了有效降低桥面设计，上部采用框架梁结构，并在其上铺钢化玻璃钢作为桥面，既减少了桥面厚度，又加快了施工进度。2.桥面标高：本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航净空、河道泄洪标高的需要，并结合桥型跨径等综合考虑。①按设计水位计算桥面标高，计算公式如下：H二H+△h+△hmin j j o式中：H. 桥面最低高程（m）；minH. 设计水位（m）（设计水位记入壅水、波浪高度等）;jAh——桥向净空安全值（m）；Ah——桥梁上部结构建筑高度。OH=3・0+0・