汽车维修实习总结5篇

—汽车维修实习总结5篇时间过得真快，一段时间的实习生活已经结束了，回忆这段时间的实习阅历，收获的不仅岁月，还有成长，假如我们能够写好实习总结，可以收获更多。那么你明白实习总结如何写吗？以下在这给大家整理了一些有关汽车修理实习总结，希望对大家有帮忙！有关汽车修理实习总结1高校四班级的学期末的汽车故障诊断与排解。实习是我们这个专业在高校期间最终一门实习课了。回想将近四年的高校生涯，各种各样的实习课程是印象最深入的。在学院的实训楼里接触到的实物和模型。都使我深入的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。在实际动手和熟识操作的过程中，自然而然的体会把学问运用到现实的过程。现代汽车诊断技术已经进展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。采纳各种方法和装备在不将车辆解体的情况下发现问题并赐予排解是其真正目的。在新技术的保证下，大大提高了在用车辆修理和检测的效率。汽车制造出来后和在运用过程中，由于各种各样的原因不行防止地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、运用安全性等发生改变。汽车故障有的是突发性的，有的是渐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验和科学学问精确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排解故障，就需要借助汽车诊断技术。通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车运用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和修理技术的影响等。汽车故障广泛地存在于汽车的制造、运用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应非常留意，特别是在运用中要留意汽车的故障，有故障要按时发现、按时排解，才能使汽车在运用过程中削减显现事故。汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的运用性能和外观病症的异样来推断。常见故障主要有：汽车性能异样、汽车运用工况异样、汽车异样响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异样、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异样等。其中汽车性能异样和汽车运用工况异样危害最为严峻。汽车性能异样就是汽车的动力性和经济性差，主要表如今汽车行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。而汽车运用工况异样指的是汽车运用中突然显现某些不正常现象：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。病症表现比拟明显，发生原因比拟冗杂，主要是汽车内部有故障没有被留意，进展成突发性损坏。车辆的故障多种多样，有些故障是简单发现并便利排解的。但有些隐藏于车体内部，或者会在长期运用中慢慢凸显的故障通常难以发觉。不易觉察的故障伴着运用其程度加剧最终带来不必要的损失。因此有效的诊断不失为一种经济且安全的措施，使车辆的运用寿命延长、牢靠度提升。在实际应用中，车辆故障的诊断方式有许多。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排解故障，才能使汽车连续行驶；有些故障比拟大或比拟冗杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车修理工程技术人员来检查、诊断、排解。汽车故障千变万化，千姿百态，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是肯定的，只要根本方法正确，思路清楚，方法得当，故障诊断也是简单做出的。这些方法根本上可以归纳为：观看法、听觉法、实验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充足了解汽车的运用和修理情况，充足了解故障的发生情况。对于汽车上显现的比拟简洁的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用特地的故障诊断装备才能找到，有了仪器和装备，也要会用，运用中还要结合修理经验，敏捷的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。我们的实习过程中，主要接触的还是借用各种电子装备检测车辆的问题。而这些装备的运用原理便是观看法和分段检查法诊断故障。所谓观看法就是汽车修理工根据汽车运用者指出的故障发生的部位认真观看故障现象，而后对故障做出推断，这是一种应用最多的最根本的也是最有效的故障诊断法。在观看的过程中，还要用经验和理论，做出周密的思索和推证，不能简洁草率，不能为外表现象所疑惑。有些现象对于有经验者也不是一下子就能看清晰的，那么就要多看几次，认真的观看，才能由表及里，把故障现象看透。因此在观看的同时也要借用其他方法来一一验证。结合推理得到最终结果。分段检查法较之观看法要有依据的多。所谓分段检查法，就是汽车修理工根据汽车上的线路、管路和带有系统性质的工作路线检查故障，检查可以根据系统从动力源开头顺着系统到执行机构的路线查找，也可以从后到前的次序查找，也可以从中间查找，要看检查者的经验了。如能从执行机构一下子就找到当然好，否则还得返回来从前向后查找。比方发动机显现了各种，先用目测等方式了解病症，在利用已有的学问大致推断故障的位置。利用排解法逐步缩小范围。例如：发动机停转了，但是火花塞均完好，则从头开头检测。先测量蓄电池电压是否达标，个低压导线是否完好，再看看启动马达是否工作正常。检查点火线圈是否完好，最终再看看车载ECU的情况。如此逐步推理，找到症结。又如：制动系统的故障，原理上应从制动踏板，真空助力器，制动主缸，制动管路，感载比例阀，制动管路，车轮制动器的挨次进行检查。对于有经验者也可以从车轮制动器或制动主缸开头检查，而后再检查其他部分；但是对于制动系统的疑难故障，则应从前到后运用测量仪表进行检查和度量。才能找到故障原因。当然，一切的一切还是离不开仪表工具。想要精确的了解各个部件的工作情况，敏捷娴熟的运用仪表必不行少。检测中要用到的仪表有许多：修理用气缸压力表可以测得气缸压力和各缸的压力差异，以及各缸的漏气情况等；万用表可以简单地推断汽车电气系统的故障等；前轮定位仪也可测定汽车前轮定位参数；声级计可以测得汽车和发动机的噪声等；烟度计、第五轮仪、制动实验台、汽车转鼓实验台等都是汽车修理当中所要用到的仪表和测试装备，必要时要用这些专用装备。把握仪器仪表和电子诊断装备学问是比拟困难的，要有基础学问，还要努力钻研，才能把握和诊断汽车上的疑难故障。最终几天的实习内容是桑塔纳的发动机台架诊断。运用仪表及专用诊断仪器对其进行诊断。无论是何种故障，只要方法得当都能在几分钟之内得到答案甚至将其排解，完全不用拆装，非常快速便利。这就是所谓“学问就是力量、技术就是效率”。经过了一个多星期的实习，在学到了专业学问的同时，也增加了对于汽车的爱好。相比过去的专业课实习，这一次不仅能够学好实习过程中遇到的学问，更能从眼前的实物衍射出去，看到广阔的外界。在了解学问点的同时认识更多的未知。在实习过程中也看到了自己在专业学问上的缺乏。同时进行实际操作时，经验上的欠缺导致详情上频频显现纰漏。这些若是发生在实际工作中将造成致命的失误。因此我再次了解到，我们如今所学习的学问仅仅是汽车实际运用中所需要的冰山一角。想要在这一行中干出一番事业来，我还有许多许多需要学习。同时，我也了解到：学会运用合理的手段到达预期的效果，不能过分自信也不能不试一试就放弃。这是我本次实习所学到的最重要的东西。我坚信，对于赶紧就要真正走上社会的我，这一个多星期肯定会成为我人活路上的基石。有关汽车修理实习总结2为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高同学的思想觉悟、实践力量，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把同学培育成为能够主动顺应社会主义现代化建设需要的高素养的复合型人才，从20X年9月份开头，汽车专业部老师带着同学在高薪驾校绽开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：一、明的确习目的：阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，同学社会实践虽然布置在一个完好的学期进行，但并不具有肯定独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作究竟有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的缺乏，以便为完善教学方案，改革教学内容与方法提供实践依据。1、培育同学的实际动手力量，而这种实际力量的培育单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车修理这门实践性很强的学科，必需从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的布置上侧重于对口实习工厂，目的就在于让同学通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟识工厂管理的根本环节，实际体会一个对汽修工人的根本素养的要求，以培育自己的顺应力量、组织力量、协调力量和分析解决实际问题的工作力量。2、预演和准备就业工作。通过实习，让同学找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间按时补充相关学问，为求职与正式工作做好充足的学问、力量准备，从而缩短从校内走向社会的心理转型期。二、对同学施行实习管理实习同学具有双重角色。他们既是学校派出的同学，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对同学提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求同学不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，主动争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快顺应环境，不断查找自身差距，拓展学问面，培育实际工作力量。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，同学往往被布置在某一详细的岗位，工作可能很琐碎。我们要求同学自觉听从实习单位的布置，与此同时，也要把目光放高远，从工厂工作的全局动身，了解企业运行的根本规律、工人的根本心态、企业管理的原则等，这种观看和训练能够使同学在更广的层面熟识工厂，增加顺应力量。3、以“研讨者”的身份实习。要求同学在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，主动探究理论与实践相结合的途径，利用实习时机深化工厂，了解汽修行业的新技术，熟识操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一，听从管理。在实习过程中，要求同学一直坚持安全第一的理念，肯定遵守工厂的规章制度，听从实习老师的统一管理。三、老师分工明确：本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽修专业组屡次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出同学的实习工作老师包干到户，每位专业老师负责一个工程，争取使同学得到最全面、最细致的的指导。四、实习效果1、到达专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，同学普遍感到不仅实际工作力量有所提高，更重要的是通过对理论学问与实践经验相结合后，进一步激发了大家对专业学问的爱好，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深化的学习。2、教学实习促进了同学自身的进展。实习活动使同学初步接触社会，培育了他们的环境顺应力量及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作力量，为他们今后的进展打下了良好的基础。3、教学实习协作了所在单位的工作。参与实习的同学在实习基地主动工作，从小事做起，真正将自己当作企业的一名员工来看待，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习同学的精神风貌及工作力量受到了实习单位领导的普遍好评。实践证明，教学实习顺应本专业特点，符合教学规律与同学心理预期。它作为汽修专业教学体系的一个重要环节，无论对同学成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。有关汽车修理实习总结3同学实习是汽修行业最重要的实践活动之一。是理论联系实际，应用和稳固所学专业学问的一项重要环节，是培育同学们力量和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业实践课，是同学在学习专业课程之后进行毕业设计时不行缺少的实践环节。它对于培育同学们的动手力量有很大的意义，同时也可以使同学们了解传统的汽车制造修理工艺与现代机械制造技术之间的差异。毕业实习更是同学走向工作岗位的必要前提。通过在莒州群众、莒县晨宇汽车销售服务有限公司的实习，同学可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增加对社会的顺应性，将同学融合到社会中去，培育同学的实践力量，缩短从一名中职同学到一名工作人员之间的思想与业务距离，为同学毕业后社会角色的转变打下基础。虽然实习已接结束了，听专业科同学说：“回想过去的点点滴滴，同学感觉学到了许多东西，感觉很充实。”本次实习给同学影响最大的是，规律思维力量排出汽车故障的力量得到了很大的改善，汽修原来就是一种很严密的`学问，它需要一个不断反复不断订正不断改进的过程。通过实习，同学们第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解，同时对同学将来的职业生涯奠定了坚实的基础。短暂的实习虽匆忙结束了，但通过本次实习，同学却开阔了眼界，有了许多的感悟。实践出真知的道理对于同学有了更深的理解。理论是死的，实践才是活的，在实习过程中同学看到书上的理论是如何应用于实践的，有了先进的生产装备，精细的故障排解程序，娴熟的操作技巧，最终才有了汽车高品质的产品。“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中同学将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的服务于实践。只有实习，才能让同学感受一个真实工作的需要，才能确定同学是喜爱做研讨还是喜爱去修理工作；只有实习，才能区分同学对于一个工作是虚拟的梦想还是真实的喜爱，便于帮忙进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相比照较喜爱的职业岗位；只有实习，同学才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于同学做人做事的要求；只有实习，同学才能明白学问的用途与学问的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性才会有相当的提高；只有实习，才能让同学对于老师、同学提供的学问与其他书面的学问有了区分与辩证的力量，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮忙你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有很多好处，这些不是虚无的，它是真实可体会到的，那么同学们又何乐而不为呢？同学们还有什么理由不去认认真真，踏踏实实的实习呢？有关汽车修理实习总结4从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别情况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生阅历，我对自己的专业有了更为详尽而深入的了解，也是对这几年高校里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我明白自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不明白的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，到达了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。有关汽车修理实习总结520X年7月10日，在一个特别的日子里，我开头了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车修理业务的相关学问。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的运用简单磨损或变形的件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染掌握装置等，由修理企业负责执行的车辆维护作业。汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-XXX00公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点：1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧过度，无四漏（水、油、电、气）现象。2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3、离合器自由行程符合要求，操作便利、别离彻底、结合平稳、牢靠，无异响，液压系统无漏油。4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，联结牢靠，无异响和过热，不跳挡、