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2017年二建市政学习案例必过练习习题集汇总2017年二建市政学习案例必过练习习题集汇总133/133羈PAGE133肈羈莄袁螁蚀羁膄膈袈螅螈蒃膃螀螃膈蒄膆聿羀蒁蕿莂芈蒄节芀蚂羃莇芅莈莄蚃芇膀芁莀袄蒈芄肄蒈袂袃腿蒃薈膅蒅虿芀肁袈肂蚇肅袆羀肂荿羁袅螇羅肃袈螄羁蚀蒅螇羅蒄腿膂膀葿肄袇袅袅莀袄螂芈蚃羇螅芆莇莁肀芀节肇蚅莂薈肃薂聿膅膇薅螃蝿薁袀螈螄芇蒆膄羀芃蒂袁莃莆莆薅羇蚁蚀薀羂莆莆羆腿蒃节荿薂蒆芆肃蒀袁薁膈莅薆膆蒄莇薂肃膁羄蚆肆袅蚈肀莁罿薃螆羆芅衿螂袃螈膂袆袇蚆肀膀膁螁肅袆螇袃肇羂葿薀蚄羅螇芄芈蚄肁艿芃肅蚇蚅薀肂艿肈袃膅薇肆蒇袄袂肁蒂芅蒇膃螈芁膀袀芅莅莇薃罿羃蚂蚈袄虿芇羄膀蒁羀蚁蒃蝿膈莅膇膃蒂蒀肂衿膈螆莈薁螀腿羅羈肈羃蕿莃芆羈蒈肈袂莄螄螁薄羁肇膈螂螅螁蒃肆螀蚆膈蒈膆羃羀莄蕿芆芈莈节膄蚂羇莇腿莈芈蚃膁膀膅莀螈蒈膈肄莂袂螇腿莇薈肈蒅蚃芀肅袈羆蚇肈袆袄肂莃羁衿螇罿肃袁螄袅蚀蒈螇衿蒄肂膂膃葿肇袇蝿袅芄袄蚅芈蚇羇虿芆芁莁羄芀芆肇蕿莂蒂肃薆聿聿膇葿螃螃薁螄螈蚈芇葿膄羄芃莆袁芇莆荿薅羁蚁蚄薀袆莆芀羆膂蒃膆荿蒅蒆膀肃莃袁蒄膈莈薆肀蒄莀薂肆膁羈蚆羀袅薂肀芅罿薇螆袀芅螃螂袇螈膆袆袀蚆肄膀膅螁罿袆螀袃羁羂莃薀薈羅蚁芄节蚄羅艿膇肅薁蚅蒃肂芃肈螆膅蒁肆蒀袄螅肁莅芅莁膃蚂芁肃袀艿莅芁薃袃羃薆蚈袈虿芁羄膄蒁袄蚁蒇蝿膁莅肁膃蒆蒀肆衿肁螆莂薁螄腿衿羈羂羃薃莃芆羈蒈肈袂莄螄螁薄羁肇膈螂螅螁蒃肆螀蚆膈蒈膆羃羀莄蕿芆芈莈节膄蚂羇莇腿莈芈蚃膁膀膅莀螈蒈膈肄莂袂螇腿莇薈肈蒅蚃芀肅袈羆蚇肈袆袄肂莃羁衿螇罿肃袁螄袅蚀蒈螇衿蒄肂膂膃葿肇袇蝿袅芄袄蚅芈蚇羇虿芆芁莁羄芀芆肇蕿莂蒂肃薆聿聿膇葿螃螃薁螄螈蚈芇葿膄羄芃莆袁芇莆荿薅羁蚁蚄薀袆莆芀羆膂蒃膆荿蒅蒆膀肃莃袁蒄膈莈薆肀蒄莀薂肆膁羈蚆羀袅薂肀芅罿薇螆袀芅螃螂袇螈膆袆袀蚆羇膀肈螁羂袆蚄袃羄羂莆薀薁羅薄芄膅蚄袈艿膁肅薄蚅蒇肂膆肈螀膅蒄肆莄袄蝿肁荿芅莄膃薅芁肇袀膂莅芄薃袆羃蕿蚈螁虿膄羄肇蒁袇蚁莀蝿肅莅肄膃荿蒀罿衿羅螆芅薁蚇腿袂羈羅羃蒆莃艿羈蒂肈袅莄螈螁蒇羁肁膈螅螅蚅蒃肀螀蚀膈莁膆羆羀莈蕿艿芈莁节膇蚂袀莇膂莈芁蚃膄膀膈莀螁蒈膂肄莅袂蚀腿芀薈肂蒅薆芀羈袈衿蚇羂袆袇肂芆羁螃螇袂肃螅螄袈蚀莂螇螂蒄羆膂肇葿羁袇螂袅芇袄虿芈薀羇蚂芆膄莁羇芀腿肇薂莂蒅肃葿聿肂膇蒃螃蚆薁螇螈蚁芇莃膄袇芃艿袁芀莆芃薅袄蚁薇薀衿莆膃羆肆蒃膀荿葿蒆膃肃莇袁蒈膈节薆肃蒄芄薂羀膁袁蚆羃袅薅肀芈罿蒀螆袃芅螆螂螀螈聿袆螄蚆羇膀肈螁羂袆蚄袃羄羂莆薀薁羅薄芄膅蚄袈艿膁肅薄蚅蒇肂膆肈螀膅蒄肆莄袄蝿肁荿芅莄膃薅芁肇袀膂莅芄薃袆羃蕿蚈螁虿膄羄肇蒁袇蚁莀蝿肅莅肄膃荿蒀罿衿羅螆芅薁蚇腿袂羈羅羃蒆莃艿羈蒂肈袅莄螈螁蒇羁肁膈螅螅蚅蒃肀螀蚀膈莁膆羆羀莈蕿艿芈莁节膇蚂袀莇膂莈芁蚃膄膀膈莀螁蒈膂肄莅袂蚀腿芀薈肂蒅薆芀羈袈衿蚇羂袆袇肂芆羁螃螇袂肃螅螄袈蚀莂螇螂蒄羆膂肇葿羁袇螂袅芇袄虿芈薀羇蚂芆膄莁羇芀腿肇薂莂蒅肃葿聿肂膇蒃螃蚆薁螇螈蚁芇莃膄袇芃艿袁芀莆芃薅袄蚁薇薀衿莆膃羆肆蒃膀荿葿蒆膃肃莇袁蒈膈节薆肃蒄芄薂羀膁袁蚆羃袅薅肀芈罿蒀螆袃芅螆螂螀螈聿袆螄蚆羇膀肈螁羂袆蚄袃羄羂莆薀薁羅薄芄膅蚄袈艿膁肅薄蚅蒇肂膆肈螀膅蒄肆莄袄蝿肁荿芅莄膃薅芁肇袀膂莅芄薃袆羃蕿蚈螁虿膄羄肇蒁袇蚁莀蝿肅莅肄膃荿蒀罿衿羅螆芅薁蚇腿袂羈羅羃蒆莃艿羈蒂肈袅莄螈螁蒁羁羄膈虿螅蚈蒃羃螀薃膈莅膆袀羀芁蕿膃芈芅节肁蚂袄莇肆莈膅蚃肈膀肂莀蚅蒈肅肄艿袂蚄腿芄薈羅蒅薀芀羂袈袃蚇袆袆螁肂膀羁蚆螇袆肃螈螄螂蚀芅螇螆蒄罿膂肀葿袅袇蚆袅膁袄薂芈蒄羇薆芆膈莁袁芀肃肇蒆莂荿肃蒃聿羆膇莆螃薀薁蚁螈薅芇莆膄袁芃2017年二建市政学习案例必过练习习题集汇总
市政比过
【案例题1】
背景资料:A企业中标的某城市高架跨线桥工程,为15跨25m预应力简支梁构造,桥面
宽22m,采用1200mm钻孔灌注桩基础,埋置式承台,Y形独立式立柱。工程工期210天。中标价2850万元。经过成本展望解析,项目目标成本为2600万元,其中管理成本(间接成本)占10%。依照整体安排,组建了以二级注册建筑师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生以下事件。事件一:编制目标成本时发现:相关于市场平均价而言,招标报价清单中灌注桩单价偏高,桥面沥青混凝土面层单价偏低,但都高于A企业成本价。事件二:工程动工两个月后,因资本不足,贷款500万元,共支付利息30万元。事件三:某承台开挖基坑时发现文物,按上级相关部门要求停工30天,致使总工期延误10天,未发生直接成本损失。问题:1.王某担当本工程项目负责人吻合建筑师管理相关规定吗?说明原因。A企业招标报价的做法。3.本项目利息支出应计入哪一种成本?项目目标成本中直接成本是多少?
4.针对事件三,项目部能够提出哪些索赔要求?说明原因。
答案:
1.王某担当本工程项目负责人吻合市政公用工程二级注册建筑师执业工程规模标准的规定。
原因:市政公用工程二级注册建筑师能够担当单跨跨度小于40m,单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。
2.A企业招标报价时,将能够早日结算回收的项目提升了单价,关于后期项目则降低了单价,
同时两者的报价都不低于A企业的成本价。这样既不提升总价,不影响中标,又能在结算
时获取更理想的经济效益。
3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目标成本中直接成本=2600万元×(1-10%)=2340
万
元4.针对事件三,项目部能够提出工期和窝工花销索赔。原因:发现文物属于不能预示事件,造成的损失应由发包人肩负。
【案例题2】
资料:某市政道路排水管道工程长2.2km,道路宽为30m。其中,路面宽18m,两侧人行道
各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥混凝土;基
层为厚200mm的石灰粉煤粉碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年
3月5日开始,工期共计300天。施工单位中标价为2534.12万元(包括措施项目费)。招标
是,设计文件明确:地面以下2.4至4.1m会出现地下水,雨、污水管道深在施工组织设计
中,明确石灰上雨期施工措施为:①石灰土集中拌合,拌合料遇雨加盖苫布;②按日进度进
行摊铺,进入现场石灰土,随到随铺;③未碾压的料层受雨淋后,应进行测试解析,决定处
理方案。水泥混凝上面层冬期施工措施为:①连续五天平均气温低于-5℃或最低气温低于
15℃时停止施工;②使用的水泥掺入10%粉煤灰;③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、
防冻剂;④养护期内加强保温、保湿覆盖。施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当
开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用单排井点降水后,管道施工才得以连续进行。项目经理将降水花销上报,要求建设单位恩赐补偿。
问题:
1.补充底基层石灰土雨期施工措施。2.水泥}昆凝土面层冬期施工所采用措施中有不妥之处并且不全面,请改正错误并补充完满。3.施工组织设计经项目经理赞成后就施工,可否可行?应怎样履行手续才是有效的?4.项目经理要求建设单位补偿降水花销做法不合理,请说明原因。答案:1.补充底基层石灰土雨期施工措施:集中摊铺、集中碾压,当日碾压成活;摊铺段不宜过长;及时开挖排沟渠或排水坑,以便赶忙消除移积水。2.改正错误之处:水泥中不宜掺加粉煤灰补充:水泥应采用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量很多的32.5级水泥。搅拌机出料温度不得低于10℃,混凝土拌合物的摊铺温度不应低于5℃。当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时,应将水和砂石料加热后搅拌,最后放入水泥。水泥严禁加热。混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪;拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加经优选确定的防冻剂、早强剂;冬期养护时间很多于28d,养护期应经常检查保温、保湿隔断膜,保持其圆满,并应按规定检测气温与混凝土面层温度,保证混凝土面层最低温度不低于5℃。混凝土板的弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,严禁受到冰冻。,不能行。施工组织设计必定填写施工组织设计审批表(合同还有规定的,按合同要求办理),经拥有法人资格的上一级企业技术负责人审批,加盖该企业公章方为有效。4.原因:招标文件明确:地面以下2.4—4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深在4~5m;中标价包括措施项目费。所以,排雨、污管时必然会发生降排水花销,施工单位应在招标时就将降排水花销纳入措施项目费中,而不应该再向建设单位索赔。【案例题3】资料:某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部构造为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为4.5m,采用9m长20a槽钢做围护,设一道型钢支撑。土方施工阶段,由于场所内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对周边居民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架自己的刚度和承载力满足要求。
问题:
1.主墩承台基坑降水宜用何种井点?应采用哪一种排列形式?
2.针对现场扬尘状况,应采用哪些防尘措施?
3.支架出现沉降的最可能原因是什么?应采用哪些措施防范这种沉降?
答案:
1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点,应采用线状排列形式。
2.针对现场扬尘状况,应采用的防尘措施,如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等,
防范扬尘产生;运送土方、垃圾、设施及建筑资料等,不污损场外道路;运输车辆必定采用措施封闭严实,保证车辆干净;施工现场出口应设置洗车槽。
3.支架出现沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形,应采用立
模后预压措施,预压重力相当于今后所浇筑混凝土的重力。
【案例题4】
背景资料:项目部承建的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线,
埋深为地面以下6m。管道在0+400至0+450处穿越现有道路。场所地质条件优异,地下
水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按
半幅断路开导交通)为界将工程划分A1,B1两段施工(见以下列图),并编制了施工进度计划,总工期为70天。其中,A1段(425m)工期40天,B1段(325m)1期30天,A1段第一具备开
工条件。
由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅保持交通。依照交通管理部门要求,项目
部建议业主将现有道路段(即C2段)50m改为顶管施工,需工期30天,获取了业主赞成。
在考虑少投入施工设施及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计划。
问题:
1.现有道路段(即C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件,该文件上必定有哪些手续方为有效?
2.因现有道路段(即C2段)施工方法改正,项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?
3.采用横道图说明作为项目经理应怎样安排在70天内达成此项工程?横道图采用以下列图。(请将横道图复制到答题纸上作答,在试卷上作答无效)。
4.顶管工作井在地面应采用哪些防范措施?
答案:
1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具设计改正通知单,必定
由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。
2.因现有道路段(C2段)施工方法改正,项目部重新编制的施工方案应按原审批程序办理变
更审批手续。
要点是:A2段先施工,时间连续不要打破40天;B2段、C2段后施工,时间连续不要打破30天;总工期不要打破70天。4.顶管工作井在地面应采用的防范措施:设置警示牌、防范围
栏、防水和杂物进入工作井的矮围墙、夜间警示灯等。
【案例题5】
资料:某市政工程有限企业为贯彻履行好注册建筑师规章制度,在企业内睁开了一次注册
建筑相关制度方法履行状况的专项检查。在检查中发现下述状况:状况一:企业第一项目
经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修葺分部工程。施工项目负责
人拥有二级市政公用工程注册建筑师证书。状况二:企业第二项目经理部负责人是二级市
政公用工程注册建筑师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2850万元,其中轨道铺设工
程分包给专业队伍。该项目已处于竣工查收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,
只查到了分包企业注册建筑师的签章。状况三:企业第三项目经理部承接的是雨污水管道
工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完满,监理单位的名称
写成了口头用的简称,监理工程师审查建议栏只有“赞成”两字,施工项目负责人栏只有签字。
问题:
1.指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处,并说明原因。
2.第二项目经理部负责人能肩负该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?
3.指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。
4.指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。
答案:
1.第一项目经理部负责人执业范围的错误之处:庭院工程包括古建筑修葺分部工程。原因:
二级市政公用工程注册建筑师不能够够承接古建筑修葺工程。
2.第二项目经理部负责人能肩负该轻轨交通工程。由于二级市政公用工程注册建筑师能够
承接单项工程合同额小于3000万元的轻轨交通工程,但不包括轨道铺设工程,所以要把轨道铺设工程分包出去。
3.分包企业质量合格文件签署上的错误:只有分包企业注册建筑师的签章。正确做法:分
包工程施工管理文件应该由分包企业注册建筑师签章。分包企业质量合格的文件上,必定由
担当总包项目负责人的注册建筑师签章。
4.施工组织设计报审表填写中的错误及其正确做法:
(1)错误:工程名称填写得不完满。正确做法:工程名称要填写全称,且应与合同上的工程名
称一致。
错误:监理单位的名称写成了简称。正确做法:监理单位的名称应写该单位全称。
(3)错误:监理工程师审查建议栏只有“赞成”两字。正确做法:必定用明确的定性文字写明
基本状况与结论。
错误:施工项目负责人栏只有签字。正确做法:应签字同时盖上注册建筑师的专用章。
【案例题6】
资料:某单位中标污水办理项目,其中二沉池直径51.2m,池深5.5m。池壁混凝土设计要
求为C30,P6,F150,采用现浇施工,施工时间超越冬季。施工单位自行设计了池壁异型
模板,考虑了模板选材、防范吊模变形和位移的预防措施。对模板强度、刚度、牢固性进行
了计算,考虑了风荷载下防倾倒措施。1.施工单位拟定了池体混凝土浇筑的施工方案,包括:
①混凝土的搅拌及运输;②混凝土的浇筑序次、速度及振捣方法;③搅拌、运输及振捣机械
的型号与数量;④预留后浇带的地址及要求:⑤控制工程质量的措施。在做满水试验时,
一次充到设计水深,水位上涨速度为5m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的
初读数,满水试验测得渗水量为2.5L/(平方米·d),施工单位认定合格。
问题:
1.补全模板设计时应试虑的内容。
2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完满。
3.修正满水试验中存在的错误。
答案:1.模板设计时还应试虑的内容:
各部分模板的构造设计,各节点的构造,以及预埋件、止水片等同定方法;
脱模剂的采用
模板的拆掉程序、方法及安全措施。
2.混凝土浇筑的完满施工方案尚需补充以下内容:(1)混凝土配合比设计及外加剂的选择;(2)搅拌车及泵送车停放地址;(3)混凝土分仓部署;(4)预留施工缝的地址及要求;(5)预防混凝土施工裂缝的措施;(6)变形缝的施工技术措施;(7)季节性施工的特别措施;(8)安全生产的措施;(9)劳动组合。3.满水试验中存在的错误以及修正。(1)错误之处:一次充到设计水深。正确做法:向池内注水分3次进行,每次注入为设计水深的13。错误之处:水位上涨速度为5mh。正确做法:注水水位上涨速度不高出2m24h。
错误之处:当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数正确做法:池内水位注水至设计水位24h今后,开始测读水位测针的初读数。
错误之处:满水试验测得渗水量为2.5L(平方米.d),施工单位认定合格。正确做法:满水试验测得渗水量不得高出2L_(平方米.d)才认定合格。
【案例题7】
背景资料:某城市市里主要路段的地下两层构造工程,建于匀质的砂质黏土中,地下水位
在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护构造为600mm厚
地下连续墙,采用四道D609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边
环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧
一座五层民房;周边有三条市政管线,走开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采
用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工时期作为安全生产的第一责任人进行安全管理。对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技术培训,
考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有以下要求:(1)基坑监测项目主要为围护构造变形及支撑轴力;(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下
移1.0m,取消第四道支撑。问题:
1.现场围挡不合要求,请改正。
2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责可否稳定?为什么?
3.安全员要求持证上岗的特别工种不全,请补充。
4.依照基坑周边环境,补充基坑监测项目。
5.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么结果?
答案:
1.现场围挡的高度不应低于2.5m,应采用砌体、金属资料建筑。
2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不稳定。原因:应由施工项目负责人对施
工安全全面负责。
3.安全员要求持证上岗的特别工种不全,还需补充:电焊工、机械工、起重工、机械司机。
4.依照基坑周边环境,补充的监测项目:周围建筑物、地下管线变形;地下水位;桩、墙内
力;锚杆拉力;立柱变形;土体分层竖向位移。5.支撑做法的不妥之处:未办改正审批手续,私自将第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。若按该支撑做法施工,极有可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位,进而造成道路沉陷、民房沉降、开裂和市政管线变位超限的结果。(应见告设计,请设计验算此方案的安全性,让设计出具设计改正通知单和新的支撑施工图,尔后按图编制施工专项方案,经过专家评审,办妥审批手续,才能按新方案施工)【案例题8】背景资料:某市政跨河桥上部构造为长13m单跨简支预制板梁,下部构造由灌注桩基础、承台和台身组成。施工单位按合同工期编制了网络计划图(以以下列图),经监理工程师赞成后实施。在施工过程中,发生了以下事件:
事件一:在进行1号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不妥,造成钻孔偏斜,为办理此质量事故,造成3万元损失,工期延伸了5d。
事件二:工程中所使用的钢材由业主供应,由于钢材进场时间比合同要求的日期延误
了4d,1号基础灌注桩钢筋笼未能按计划动工制作,施工单位经济损失2万元。
事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主供应的,仅对钢筋的数量查收
后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延缓工期3d,
经济损失1万元。
问题:
1.依照网络图计算该工程的总工期,找出要点线路。
2.事件一、二、三中,施工单位能够索赔的花销和工期是多少?说明索赔的原因。
3.事件一中,造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?
4.事件三中,监理工程师要求停工整改的原因是什么?
答案:
=(3+10+2+16+20+20+5+15+3)=94d
,要点线路为①一②一③
—④一⑥一⑧
一⑨一⑩一
(施工准备→1号基础灌注桩→1号基坑开挖→1号承台→1号台身→2
号台身→梁吊装→桥面及栏杆→收尾)。
2.事件一中,施工单位不能够够索赔花销和工期。原因:由于施工单位操作不妥造成的损失
应由施工单位肩负。事件二中,施工单位能够索赔花销2万元,能够索赔工期4d。原因:
由业主供应的钢材进场时间延误的责任应由业主肩负,且1号基础灌注桩是要点工作,所以
既能够索赔花销,也能够索赔工期。事件三中,施工单位不能够够索赔花销和工期。原因:虽
然钢筋是由业主供应的,但是施工单位应进行查验,未经查验而用于工程中,监理工程师有官僚求停工整改,造成的损失和工期延误应由施工单位肩负。
3.事件一中,造成钻孔偏斜的原因可能是:(1)钻头碰到侧向力;(2)扩孔处钻头摆向一方;
钻杆波折、接头不正;(4)钻机底座未部署水平或位移。
4.事件三中,监理工程师要求停工整改的原因是:施工单位仅对钢筋的数量查收,而未对其质量进行查收。
【案例题9】
A企业中标一城市骨干道拓宽改造工程,道路基层构造为150mm石灰土和400mm水泥稳
定碎石,面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。于工前,项目部做好了施丁交通
准备工作,以减少施丁对公众社会经济生活的影响;并依占相关资料,结合工程特点和自己
施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥牢固碎石采用集中厂拌,为保证
质量采用以下措施:不相同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。质量计
划确定沥青混凝土面层为要点工序,拟定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试
验包括以下内容:(1)经过试拌确定拌合机的操作工艺,观察计算机的控制及打印装置的可
信度;(2)经过试铺确定透层油的发射方式和收效,摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳
定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥牢固碎石基层表面出现部分横向缩短裂缝。
问题:
1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?
2.补充背景中保证水泥牢固碎石料出厂质量的措施。
3.补充面层试验路段的试验内容。
4.造成本工程水泥牢固碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?
答案:
1.修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通开导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对公众社会经济生活的影响降到最低。,拌和平均,混杂料的含水量略大于最正确含水量。3.查验各种施工机械的种类、数量及组合方式可否般配(施工机械选择),考据沥青混杂料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最正确沥青用量。4.可能原因有水泥含量过高(配合比不合适),含水量过高(含水量不吻合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。【案例题10】某市政桥梁工程,总包方A市政企业将钢梁安装工程分包给B安装企业。总包方A企业制定了钢梁吊装方案并获取监理工程师的赞成。由于工期紧,人员紧缺,B企业将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装达成的钢桁梁推行吊装作业,总包现场看守人员得知此事,经过手机全力劝阻。为了赶工,分包忽略劝阻,对吊装组仅做简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱尖锐的钢梁上。钢丝绳固定达成,李某随即指挥起重机司机高某,将钢梁吊离地面推行了第一吊。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。问题:
1.针对本领故,总分包方的安全责任怎样划分?说明原因。
2.本工程施工中的不安全行为有哪些?
3.本工丁程施工中物的不安全状态有哪些?
答案:
1.由分包肩负主要责任,总包肩负连带责任。原因:分包单位没有遵从总包的安全管理,所以,
应负主要责任。
2.不安全行为:
首序次一吊,对钢梁不作试吊。
大雾光辉不清吊装作业。
李某违章作业、违章指挥。
高某违章作业。
不听劝阻盲目赶工,安全意识不强。
两位工人在吊装区行走。
3.物的不安全状态:
吊绳质量不合格,应报废不用。
钢粱边缘尖锐,未加衬垫。
4.安全管理问题:
项目部对吊装作业,未坚持持证上岗制度。
吊装系危险作业,现场安全监控不到位。
吊装作业,安全交底制度来落实。
危险作业,现场未设置严禁通行设施。
【案例题11】
某市政工程,业主与监理、施工单位分别签署了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划吻合合同工期要求,并获取了监理工程师赞成。进度计划以以下列图所示:
赞成的进度计划施工过程中,发生了以下事件:事件一:由于施工方法不妥,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩1作业时间由原来的35d延伸到45d。事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘探报告未提及的大型暗浜,增加办理花销2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。事件三:基础2施工达成后,施工单位为了抢时间,
自检此后,马上进行回填土2施工。向填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查
基础2质量。
问题:
1.计算网络计划总工期,并写出网络计划中的要点工作。
2.事件一、事件二发生后,施工单位可索赔的花销和工期各为多少?说明原因。
3.事件三中,监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的原因是什么?
答案:1.计划总工期:170d。本网络计划的要点T作是:准备工作、打桩1、挖土1、基础1、基础2、回填土2(①一②一③一④一⑥一⑦一⑧一⑨)。2.事件一:工期不能索赔;花销不能索赔。原因:施工方法不妥致使,是施工单位责任。事件二;花销可索赔2万元;工期不能补偿。原因:事件发生是由于勘探报告不正确,属建设单位责任。挖土2不在要点线路上,作业时间延伸时间没有高出总时差,没能影响总工期。3.隐蔽工程隐蔽前,施工单位应通知监理单位检查查收,未经监理工程师签字(赞成或确认),施工单位不得进行下一道工序施工,监理工程师有官僚求施工单位挖开回填土检查。【案例题12】某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m.高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。超越既有道路部分,粱跨度30m,支架高20m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人列席就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后马上进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故走开现场。后经检测表示1号桩出现断植。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采用了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采用了以下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②依照施工正当夏季的特点,决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中合适埋人大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格询:齐全的张拉设备.并马上投入使用。(3)超越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。4.施工单位在张拉设施的使用上可否正确?说明原因。5.关于支架还应补充哪些方面的验算?答案:1.不应口头技术交底。正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。,正确的做法是:拔管应有专人负责指挥。导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确,正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m,并经常测探井孔内混凝土面的地址,及时地调整导管埋深。3.减少浇筑层厚度;优先采用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量,冷却集料或加入冰块;在混凝土中埋设冷却水管-通水冷却;采用温控措施,加强测温工作并推行监控。4.不正确。由于,张拉设施自己应经主管部门授权的法定计量技术机构校验合格;张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。5.还应验算支架的刚度和牢固性。
【案例题13】
某污水办理厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单
位以2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.000),基底处于砂砾层内,
且北邻S河,地下水位标高为-3.OOm。项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、资料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为3.41%。施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并拟定了施
工成本控制措施:(1)资料成本控制要点是控制主材价格和限额领料;
行劳动定额;(3)机械使用严格履行定额管理。
问题:
(2)人职薪水严格执
1.解析背景,确定降水井部署的形式及要求。
2.计算原水管线沟槽施工时地下水位赞成标高。
3.计算工程直接费和利润。
4.项目部应怎样对施工成本进行动向控制?除背景资料巾对主材价格的控制和限额领料之外,再列举最少4条资料成本管理的措施。
答案:
1.由于原水管线为条形基坑(槽)且降深不大,依照《建筑与市政降水工程技术规范》应采
用单排降水井部署在基坑(槽)北侧距槽口边缘,1~2m,选择合适的抽水设施。另配以地面排水系统。
2.水位标高最大值=槽底标高-0.5=-6-0.5=-6.5(m)
3.工程直接费和利润:
(1)直接费=人工费+资料费+机械费+措施费=300+1200+250+80=1830(万元)
(2)依照含税造价=(直接费+间接费+利润)×(1+税率)可得:利润一含税造价/(1+税率)
-直接费-间接费=2250(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130-215.81(万元)4.项目部对施工成本进行动向控制:施工成本控制是以成本计划为依照,对影响项目成本的各个因素进行全过程管理。要依照施工组织设计的细化解析,按施工成本的组成要索,推行动态管理。成本管理既要有措施,更要有人员、责任落实,拟定的确可行的降低成本措施、方法,对出现的问题要及时纠正和解决。成本管理的措施:①对进入现场资料要正确计量,仔细查收;②降低采买成本、减少采买过程巾管理耗资;③按施工进度计划及时组织资料供应,防范因停工造成损失;④控制资料耗资,同时做好余料的回收与利用;⑤周转资料要及时回收、散场、节约租费;⑥合理安排资料储蓄、减少资本占用率。【案例题14】某沿海城市电力地道内径为3.5m,全长4.9km.管顶覆土厚度大于5m.采用顶管法施工,合同工期1年。检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。管直长2m,自重10t,采用20t龙门吊下管。电力地道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边近来处仅2m左右。离地道轴线8m左右,有马上入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。地道穿越一个荒弃多年的污水井。上级企业对工地的安全督查检查中,有以下记录。(1)项目部对本工程作了安全风险源解析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和地道内施
工用电,并依此拟定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工
临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。(3)项目部拟定了安全生产查收制度。
问题:
1.该工程还有哪些安全风险源未被鉴别?对此应拟定哪些控制措施?2.项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明原因。3.针对本工程,安全查收应包括哪些项目?答案:
1.该工程还有以下安全风险源未被鉴别,地道内有毒有害气体,以及高压电线电力场。为此必
须拟定有毒有害气体的探测、防范和应急措施;必定拟定防范高压电线电力场损害人身及机械设施的措施。
2.项目部还应补充的安全专项施工方案:沉井制作的模板方案和脚手架方案,补充龙门吊的安装方案。原因:本案中管道内径为3.5m,管顶覆土大于5m,故沉井深度将达到10m左右,现场预制即使采用分三次预制的方法,每次预制高度仍达3m以上,必定搭设脚手架和模板支撑系统。所以,应拟定沉井制作的模板方案和脚手架方案,并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中,地道用混凝土管自重10t,采用龙门吊下管方案,按规定必定编制龙门吊安装方案,并由专业安装单位施工,安全督查站查收。
3.本工程安全查收应包括以下内容:沉井模板支撑系统查收、脚手架查收、临时施工用电
设施查收、龙门吊安装达成查收、个人防范用品查收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施查收
【案例题15】
某企业承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包括一段长240m的新增路线(含下水道
200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆掉一座旧人行天桥,新建一座立
交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。新增线路部分地下
水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结
构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。项目部组织相关人员编写了施工组织设计(其中进
度计划见以下列图),并绘制了一张总平面部署图,要求工程从动工到竣工严格按该罔进行平面
部署。
施工中,发生了以下致使施工暂停的事件。事件1:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料注明的城市主供水管和光缆位于-3.Om处,但由于表记的高程和平面地址的偏差,致使供水管和光缆被挖断,使开挖施工暂停14天。事件2:在改造路面施工中,由于摊铺机设施故障,致使施工中止7天。项目部针对施工中发生的状况,积极收集进度
资料,并向上级企业提交了月进度报告,报告中综合描述了进度履行状况。
问题:
1.依照背景所述,按《建设工程安全管理条例》的规定,本施工项目中危险性较大的工程有哪些?
2.背景中关于施工平面部署图的使用可否正确?说明原因。
3.计算工程总工期,并指出要点线路节点序次。
4.解析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。若是项目部提出工期索赔,应获取几天延期?说明原因。
5.补充项目部向企业供应月施工进度报告的内容。
答案:
1.本施工项目中危险性较大的工程:基坑支护及降水工程;起重吊装工程;拆掉工程;预
应力张拉施工。2.施工平面部署图使用错误之处:总平面部署图保持不变。由于本项目位于城市繁华地带,并有新旧工程交替.且需保持社会交通,所以施工平面部署图应是动向的。3.工程总工期为120天。要点线路为:①一②一⑤一⑦一⑨一⑩一⑩4.施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响以下。事件1将使工期延误4天。事件2将使工期再延伸2天。若是承包人提出工期索赔,只能获取由于事件l致使的工期延误补偿,即延期4天。由于原有地下管网资料应由业主供应,并应保证资料的正确性,所以承包人应获取工期索赔,而设施故障是承包人自己原因,所以不会获取延期赞成。5.补充项目部向企业供应月施工进度报告的内容:实质施工进度图;工程改正;价风格整,索赔及工程款出入状况;进度偏差的状况和致使偏差的原因解析;解决问题的措施;计划调整建讲和建议。【案例题16】某市政企业承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢骨干道,道路构造层:灵巧车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非灵巧车道为20cm石灰土底基层.30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。项目部进场后,项目技术负责人即编制了推行性的施工组织设计,其中规定南项目部安全员按期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批赞成后,即开始工程项目的推行。在推行过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测千密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,马上向该工程队发出口头指令,责令暂停施工。整改达成吻合查收程序后,x连续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。按工程进展,沥青混凝土面层施工正当冬期,监理工程师要求项目部供应沥青混凝土面层施工措施。问题:
1.监理工程师发出暂停施工指令的原因足什么?其指令方式有哪些应改进的地方?
2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?
3.沥青混凝十冬期施工应采用的措施是什么?
4.该道路工违反了什么安全操作规程?
5.项日部安全检查的规定可否正确?请说明原因?
答案:
1.监理工程师发出暂停施工指令的原因:
项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度时,监理工程师没有旁站;
(2)该层土实测干密度数据没有交给监理工程师,让监理工程师求得该层土的压实度数据,因
而无法判断其可否吻合要求。总之,土方施工队的做法违反了隐蔽工程查收规定,在没获取监
理工程师对该层土施工质量认可从前,即进行上层土的填筑是错误的。监理工程师指令方式
的改进之处为:在向该工程队发出口头指令,责令其暂停施工此后,应书面通知项目部和土方
施工队,提出详细办理建议。
2.施工组织设计的审批程序存在问题是:上一级可否是企业法人。只有上一级是企业法人
其技术负责人审批赞成、加盖公章、填写审批表,才为有效。
,
3.沥青混凝土冬期施工应采用的措施是:沥青混凝土面层应尽量防范冬期施工,必定进行施
工时,合适提升出厂温度,但不高出175℃。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的最低温
度要求。下承层表面应干燥、干净、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采用“陕卸、快
铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的目标。4.该道路工程违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、
灵巧车辆司机等特别工种工人,除一般安全教育外,还要经过专业安全技术培训,经考试合格持证后,方可独立操作。由于该道路工不是电工,在电箱中接线属于违规作业。5.施工组织设计中规定由项目部安全员按期组织安全检查不对,由于施工项目的安全检查由项目经理组织,按期进行。【案例题17】资料:项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能够改正。为满足竣工通车日期要求,业主改正路面构造,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重要改正,项目经理在成本管理方面采用了以下应变措施:(1)依照施工图,依照围家统必然额、取费标准编制施工图估计,尔后依照施工图估计打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签署补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。(2)对工程技术人员的成本管理责任作了以下要求:质量成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。(3)对资料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量查收;②降低采买成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资本占用;⑥旧料回收利用。(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度推行精确测量。问题:
1.请补充对资料管理人员的成本管理责任要求。
2.请补充对工程技术人员成本管理责任要求。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法可否正确?为什么?
4.部署给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明原因。
答案:
1.应补充:
资料采买和构件加工,要择优选择;
要减少采买过程中的管理耗费。
2.应补充:
依照现场实质状况,科学合理的部署施工现场平面,为文明施工减少浪费创立条件;
严格履行安全操作规程,减少一般事故,消灭重要人身伤亡事故和设施事故,将事故成本减少到最低。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法不对,由于(1)计算承包价时要依照招标文件、设计图纸、施工组织设计、市场价格、相关定额及计价方法进行仔细的计算;(2)计算目标成本(即计划成本)时要依照承包合同中的工程量计价清单、取费标准,依照企业的施工定额编制“施工估计”。此例受骗算承包价和目标成本均采用简单的打折计算不妥。量人员的要求正确。由于从成本控制的角度看,沥青混凝土面层的厚度与宽度,将决定沥青混杂料的耗资量,决定竣工后的沥青路面的质量。测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度推行精确测量,则能有效控制沥青路面的质量,不出现返修成本;能有效控制沥青混杂料的耗资,防范高出计划用料,降低合理耗费,进而控制住资料成本。【案例题18】
资料:某管道土方工程中,承包商在合同表示有柔嫩石的地方没有碰到柔嫩石,所以工期提前20天。但在合同中另一未注明有坚硬石的地方碰到更多的坚硬岩石,使开挖土方变得
更加困难,没有按预定计划竣工,经测算影响工期2个月。由此影响到后续工程不得不在雨季施工,按平时的算法,影响工期1个月。为此,承包商提出索赔。问题:
1.该项施工索赔可否成立?为什么?
2.在工程施工中,平时能够供应的索赔凭据有哪些?
3.在该索赔事件中,应提出的索赔内容包括哪两方面?
答案:
1.该施工索赔能够成立。由于施工中合同未注明有坚硬岩石的地方碰到更多的坚硬岩石,属于
施工现场条件与原来的勘探有很大的差别,属于业主方的责任范围。
2.能够供应的索赔凭据有:
招标文件、合同及附件、业主认可的施工组织设计、工程图纸、技术规范等;
工程各项相关设计交底记录、改正图纸、改正施工令;
经业主签认或监理工程师签认的各种记录;
工程各项来往信件、指令、信件、通知和答复等;
工程各项会议纪要;
施工计划及现场推行状况记录;
各种施工日志、备忘录;
工程水、电、路的开通及封闭状况以及搅乱事件等;
工程预付款、进度款拨付状况及日期;
(10)工程施工部位的照片及录像;
(11)工程现场的天气记录,相关天气的温度、风力、降雨雪量等;
(12)工程查收报告及各项技术判断报告;
(13)工程资料采买、订货、运输、进场、查收、使用等方面的数据;
(14)工程会计核算资判;
(15)相关影响工程造价方面的文件、规定等。
,致使工期延伸,相应产生额外的工程花销,所以,索赔应包括花销索赔和工期索赔。【案例题19】资料:某施工单位承接了跨河桥梁工程施工任务,跨河桥梁总长为200m,桥宽为20m,主粱为10孔20m预应力混凝土T型粱、钢筋混凝土盖梁、钢筋混凝土双柱式墩,在钢筋混凝土承台下设有直径为1.2m,长度为25m的钻孔灌注桩。桥位处水深为3m、流速为1.4ms,河床土质为黏性土。1.在施工组织设计中,考虑到桥位处河流的水深与流速的实质状况,决定采用土围堰,围堰高度高出施工期可能出现的最高水位0.8m,围堰填筑自上游开始至下游合龙。2.在工程竣工后,施工单位提交了以下的技术文件:1)施工图设计文件会审、技术交底记录;2)隐蔽工程检查查收记录;3)工程质量查验评定资料;4)质量事故报告及办理记录。问题:1.试议论土围堰技术措施的正确性。2.施工单位在工程竣工后所交文件可否全面?还缺哪些文件?
答案:
1.按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的规定,水深1.5m以内,水流速0.5m/s以内,河床土质渗水较小时可筑土围堰,水深在3m以内,流速在1.5ms以内,河床土质渗水较小时,可筑土袋围堰,按规定本题桥梁施工中不应采用土围堰应采用土袋围堰。其他几项措施正确。
2.不全面。按施工技术文件的管理方法规定,还应补充提交以下文件:
施工从前施工单位必定编制的施工组织设计;
原资料、成品、半成品、构配件、设施出厂质量合格证;出厂检(试)验报告及复试报告;
施工检(试)验报告;
施工记录;
测量复检及预验记录;
功能性试验记录;
设计改正通知单、洽商记录;
竣工查收报告与查收证书。
【案例题20】
资料:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000
给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,推行双管合槽施工。热力地道工
程采用暗挖工艺施工。承包方A企业将工程的其中一段热力地道工程分包给B企业,并签
了分包合同。1.B企业发现土层松弛,有不牢固迹象,但认为:依照已有经验和这个土层
的段落较短,出于省事省钱的动机,不但没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开
挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A企业派驻B方现场督查检
查人员的劝阻,结果发生地道塌方事故,造成了3人死亡。2.事故检查组在核查B企业施
薪水格和安全生产保证系统时发现,B企业根本不具备安全施工条件。
问题:
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严实性试验的压力、稳准时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A企业在哪些方面有责任?
4.B企业对事故应该怎么负责?
答案:
0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。
2.燃气管道强度试验压力为设计输气压力的1.5倍,但钢管不得低于0.4MPa,本工程的管道强度试验压力0.6MPa,稳压1h,观察压力计不应少于30min,无压力降为合格。管道严实性试验压力为0.46MPa,连续时间不小于24h,实质压力降不高出赞成值为合格。
3.A企业没有仔细审查B企业施薪水质,便与之签了分包合同,这是A企业对这举事故首
先应负的安全控制失责的责任;其次,A企业诚然采用了派人进驻B企业施工现场,并对B
企业的违规操作提出了劝阻建讲和正确做法,但未采用坚决制止的手段,致使事故未能防范。
这是A企业安全控制不力的另一方面应负的责任。A企业还应统计分包方伤亡事故,按规
定上报和按分包合同办理分包方的伤亡事故。
4.B企业不具备安全资质,又不听A企业人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完满应该
负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未遵从承包人的管理”的责任。
【案例题21】
资料:项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重
影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能够改正。为满足竣工通车日期要求,业主改正路
面构造,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重要改正,项目经理在成本管理方
面采用了以下应变措施:(1)依照施工图,依照围家统必然额、取费标准编制施工图估计,
尔后依照施工图估计打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签署补充合同;打七
折作为沥青混凝土工程目标成本。(2)对工程技术人员的成本管理责任作了以下要求:质量
成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。(3)对资料人员成本管理的以下环节提出了具
体要求:①计量查收;②降低采买成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资本占用;⑥旧
料回收利用。(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度推行精确测
量。
问题:
1.请补充对资料管理人员的成本管理责任要求。
2.请补充对工程技术人员成本管理责任要求。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法可否正确?为什么?
4.部署给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明原因。
答案:
1.应补充:
资料采买和构件加工,要择优选择;
要减少采买过程中的管理耗费。
2.应补充:
依照现场实质状况,科学合理的部署施工现场平面,为文明施工减少浪费创立条件;
严格履行安全操作规程,减少一般事故,消灭重要人身伤亡事故和设施事故,将事故成本减少到最低。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法不对,由于
计算承包价时要依照招标文件、设计图纸、施工组织设计、市场价格、相关定额及计价方法进行仔细的计算;
计算目标成本(即计划成本)时要依照承包合同中的工程量计价清单、取费标准,依照
企业的施工定额编制“施工估计”。此例受骗算承包价和目标成本均采用简单的打折计算不妥。
4.部署给测量人员的要求正确。由于从成本控制的角度看,沥青混凝土面层的厚度与宽度,
将决定沥青混杂料的耗资量,决定竣工后的沥青路面的质量。测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度推行精确测量,则能有效控制沥青路面的质量,不出现返修成本;能有效控制沥青混杂料的耗资,防范高出计划用料,降低合理耗费,进而控制住资料成本。
【案例题22】
资料:某管道土方工程中,承包商在合同表示有柔嫩石的地方没有碰到柔嫩石,所以工期提前20天。但在合同中另一未注明有坚硬石的地方碰到更多的坚硬岩石,使开挖土方变得
更加困难,没有按预定计划竣工,经测算影响工期2个月。由此影响到后续工程不得不在雨季施工,按平时的算法,影响工期1个月。为此,承包商提出索赔。问题:
1.该项施工索赔可否成立?为什么?
2.在工程施工中,平时能够供应的索赔凭据有哪些?
3.在该索赔事件中,应提出的索赔内容包括哪两方面?
答案:1.该施工索赔能够成立。由于施工中合同未注明有坚硬岩石的地方碰到更多的坚硬岩石施工现场条件与原来的勘探有很大的差别,属于业主方的责任范围。
,属于
2.能够供应的索赔凭据有:
招标文件、合同及附件、业主认可的施工组织设计、工程图纸、技术规范等;
工程各项相关设计交底记录、改正图纸、改正施工令;
经业主签认或监理工程师签认的各种记录;
工程各项来往信件、指令、信件、通知和答复等;
工程各项会议纪要;
施工计划及现场推行状况记录;
各种施工日志、备忘录;
工程水、电、路的开通及封闭状况以及搅乱事件等;
工程预付款、进度款拨付状况及日期;
(10)工程施工部位的照片及录像;
(11)工程现场的天气记录,相关天气的温度、风力、降雨雪量等;
(12)工程查收报告及各项技术判断报告;
(13)工程资料采买、订货、运输、进场、查收、使用等方面的数据;
(14)工程会计核算资判;
(15)相关影响工程造价方面的文件、规定等。
,致使工期延伸,相应产生额外的工程花销,所以,索赔应包括花销索赔和工期索赔。【案例题23】资料:某施工单位承接了跨河桥梁工程施工任务,跨河桥梁总长为200m,桥宽为20m,主粱为10孔20m预应力混凝土T型粱、钢筋混凝土盖梁、钢筋混凝土双柱式墩,在钢筋混凝土承台下设有直径为1.2m,长度为25m的钻孔灌注桩。桥位处水深为3m、流速为1.4ms,河床土质为黏性土。1.在施工组织设计中,考虑到桥位处河流的水深与流速的实质状况,决定采用土围堰,围堰高度高出施工期可能出现的最高水位0.8m,围堰填筑自上游开始至下游合龙。2.在工程竣工后,施工单位提交了以下的技术文件:1)施工图设计文件会审、技术交底记录;2)隐蔽工程检查查收记录;3)工程质量查验评定资料;4)质量事故报告及办理记录。问题:1.试议论土围堰技术措施的正确性。2.施工单位在工程竣工后所交文件可否全面?还缺哪些文件?
答案:
1.按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的规定,水深1.5m以内,水流速0.5m/s以内,河床土质渗水较小时可筑土围堰,水深在3m以内,流速在1.5ms以内,河床土质渗水较小时,可筑土袋围堰,按规定本题桥梁施工中不应采用土围堰应采用土袋围堰。其他几项措施正确。
2.不全面。按施工技术文件的管理方法规定,还应补充提交以下文件:
施工从前施工单位必定编制的施工组织设计;
原资料、成品、半成品、构配件、设施出厂质量合格证;出厂检(试)验报告及复试报告;
施工检(试)验报告;
施工记录;
测量复检及预验记录;
功能性试验记录;
设计改正通知单、洽商记录;竣工查收报告与查收证书。
【案例题24】
资料:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000
给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,推行双管合槽施工。热力地道工
程采用暗挖工艺施工。承包方A企业将工程的其中一段热力地道工程分包给B企业,并签
了分包合同。1.B企业发现土层松弛,有不牢固迹象,但认为:依照已有经验和这个土层
的段落较短,出于省事省钱的动机,不但没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开
挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A企业派驻B方现场督查检
查人员的劝阻,结果发生地道塌方事故,造成了3人死亡。2.事故检查组在核查B企业施
薪水格和安全生产保证系统时发现,B企业根本不具备安全施工条件。
问题:
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严实性试验的压力、稳准时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A企业在哪些方面有责任?
4.B企业对事故应该怎么负责?
答案:
0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。1.5倍,但钢管不得低于0.4MPa,本工程的管道强度试验压力0.6MPa,稳压1h,观察压力计不应少于30min,无压力降为合格。管道严实性试验压力为0.46MPa,连续时间不小于24h,实质压力降不高出赞成值为合格。3.A企业没有仔细审查B企业施薪水质,便与之签了分包合同,这是A企业对这举事故首先应负的安全控制失责的责任;其次,A企业诚然采用了派人进驻B企业施工现场,并对B企业的违规操作提出了劝阻建讲和正确做法,但未采用坚决制止的手段,致使事故未能防范。这是A企业安全控制不力的另一方面应负的责任。A企业还应统计分包方伤亡事故,按规定上报和按分包合同办理分包方的伤亡事故。4.B企业不具备安全资质,又不听A企业人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完满应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未遵从承包人的管理”的责任。【案例题25】某企业承建城市骨干道改造工程,其构造为二灰土底基层、水泥牢固碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年5月达成拆迁,11月底达成施工。由于城市道路施工搅乱凶素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施丁技术准备工作。水泥牢固碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌和站;为避开交通巅峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥牢固碎石基层表面出现松弛、强度值偏低的质量问题。项目部依照冬期施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场试测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平展度均吻合设计要求,白检的查验结论为合格。为保证按期竣工,项目部编制了详细的施工进度计划,推行中进行动向调整;竣工后依照进度计划、调整资料对施工进行总结。问题1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容?2.解析水泥牢固碎石基层施工出现质量问题的主要原因。
3.结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。
4.项目部对沥青混凝土面层白检合格的依照充分吗?如不充分,还应补充哪些?
5.项目部在施工进度总结时的资料依照可否全面?如不全面,请予以补充。
答案:
1.本项目的施工技术准备工作应包括:编制施工组织设计;熟悉设计文件;技术交底和测量放样。
2.水泥牢固碎石基层施工出现质量问题的主要原因:夜间运输,白天铺筑,造成水泥牢固碎石粒料堆置时间过长,高出水泥的初凝时间,水泥强度已经损失。
3.沥青混凝土冬期施工的基本要求:应合适提升出厂温度,但不高出175℃。运输中应覆盖
保温,摊铺时应采用“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的目标。
4.项目部对沥青混凝土面层白检合格的依照不充分。路面查验项目还应包括:弯沉值、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。
5.项目部在施工进度总结时的资料依照不全面。施工进度总结的依照资料还应包括:施工进度计划履行的实质记录和施工进度计划检查结果。
【案例题26】某大型给水工程项曰由政府投资建设,业主委托某招标代理企业代理施工招标。招标代理公司确定该项目采用公开招标方式招标,招标通知在当地政府规定的招标信息网上宣布。招标文件中规定:招标担保可采用招标保证金或招标保函方式担保。评标方法采用经评审的最低招标价法。招标有效期为60d。业主对招标代理企业提出以下要求:为了防范潜藏的招标人过多,项目招标通知只在本市日报上宣布,且采用邀请招标方式招标。项目施工招标信息宣布今后,共有12家潜藏的招标人报名参加招标。业主认为报名参加招标的人数太多,为减少评标工作量,要求招标代理企业仅对报名的潜藏招标人的资质条件、业绩进行资格审查。开标后发现:(1)A招标人的招标报价为8000万元,为最低招标价,经评审后介绍其为中标候选人。(2)B招标人在开标后又提交了一份补充说明,提出能够降价5%。(3)C投标人提交的银行招标保函有效期为70d。(4)D招标人招标文件的招标函盖有企业及企业法定代表人的印章,但没有加盖项目负责人的印章。(5)E招标人与其他招标人组成了结合体招标,附有各方资质证书,但没有结合体共同招标协议书。(6)F招标人的招标报价最高,故F招标人在开标后第2天撤回了其招标文件。经过标书评审,A招标人被确定为中标候选人。发出中标通知书后,招标人和A招标人进行合同谈判,希望A招标人能再压缩工期、降低花销。经谈判后两方达成一致:不压缩工期,降价3%。问题1.业主对招标代理企业提出的要求可否正确?说明原因。
2.解析A、B、C、D、E招标人的招标文件可否有效?说明原因。
3.F招标人的招标文件可否有效?对其撤回招标文件的行为应怎样办理?4.该项目施工合同应该怎样签署?合同价格应是多少?答案:
1.业主对招标代理企业提出的要求的不妥之处以下:
(1)业“主提出招标通知只在本市日报上宣布”不正确。原因:公开招标项目的招标通知,必定在指定媒介宣布,任何单位和个人不得非法限制招标通知的宣布地址和宣布范围。
业“主要求采用邀请招标”不正确。原因:因该工程项目由政府投资建设,相关法规规定:“全
部使用国有资本投资也许国有资本投资占控股也许主导地位的项目”,应该采用公开招标方
式招标。若是采用邀请招标方式招标,应由相关部门赞成。
业“主提出的仅对潜藏招标人的资质条件、业绩进行资格审查”不正确。原因:资质审查的内容还应包括:①信誉;②技术;③拟投人人员;④拟投入机械;⑤财务状况等。
2.背景资料中A、B、C、D、E招标人的招标文件解析以下:
(1)A
(2)B
招标人的招标文件有效。
招标人的招标文件(或原招标文件)有效。但补充说明无效
,因开标后招标人不能够改正
(或改正)招标文件的实质性内容。(3)C招标人的招标文件无效。因招标保函的有效期应高出招标有效期
标有效期满后的30d(或28d)内连续有效]。
(4)D招标人招标文件有效。
30d(或
28d)[或在投
(5)E招标人的招标文件无效。由于组成结合体招标的,招标文件应附结合体各方共同招标协
议。
3.F招标人的招标文件有效。招标人能够充公其招标保证金。给招标人造成损失高出招标保证金的,招标人能够要求其补偿。
4.(1)该项目应自中标通知书发出后30d内按招标文件和A招标人的招标文件签署书面合同,两方不得再签署背叛合同实质性内容的其他协议。(2)合同价格应为8000万元。【案例题27】某城市道路工程,基层采用石灰牢固土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点以下:1.对基层施工的控制要点:(1)基层土颗粒最大粒径不高出40mm。(2)基层细粒土最大粒径不大于10mm。(3)用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。(4)严禁用薄层补贴的方法找平基层。(5)养生采用干养,养生期不宜小于7d。2.对面层施工的控制要点:(1)水泥采用不低于P32.5级的一般硅酸盐水泥。(2)碎(砾)石采用最大粒径不高出50mm。(3)设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度查验。(4)混凝土搅拌的最长时间不得高出最短时间的5倍。问题1.对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处?请改正。
2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处?请改正。
3.在什么状况宜采用石灰牢固工作基层?
4.水泥混凝土路面施工中采用的水泥应拥有哪些特点?
5.混凝土拌和物每盘的搅拌时问应依照什么确定?
6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5~-5℃的冬期施工时,应采用哪些措施?
答案:
1.对基层施工中的控制要点的稳定与否的判断与改正:
不妥之处:基层土颗粒最大粒径不高出40mm。正确做法:基层土颗粒最大粒径不高出
37.5mm。
不妥之处:基层细粒土最大粒径不大于10mm。正确做法:基层细粒土最大粒径不大于
15mm。
(3)不妥之处:用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。正确做法:用12t以上压路机碾压,先
轻型后重型。
不妥之处:养护采用干养,养护期不宜小于7d。正确做法:养护采用湿养,养护期不宜小于
7d。
2.对面层施工中的控制要点的稳定与否的判断与改正:
不妥之处:碎(砾)石采用最大粒径不高出50mm。正确做法:碎(砾)石宜采用最大粒径不高出40mm的。
不妥之处:设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度查验。正确做法;以弯拉强度设计,以抗压强度查验。
(3)不妥之处:混凝土搅拌的最长时间不高出最短时间的5倍。正确做法:混凝土搅拌的最
长时间不高出最短时间的3倍。
3.在塑性指数为15~20的黏性土中宜采用石灰牢固土做基层。
4.水泥凝土路面施工中应采用强度高、缩短性小、耐磨性强、抗冻性好的一般硅酸盐水泥。
5.混凝土拌和物每盘的搅拌时问应依照搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5~-5℃的冬期施工时宜采用的措施:掺入早强剂法、
原资料加热法、覆盖法和蒸养法。
【案例题28】
某城市道路工程,项目经理部技术负责人主持编写了项目质量计划,该质量计划表现了质
量管理人员的过程控制,在质量计划的推行过程中,项目经理按期组织项目技术负责人考据
质量计划的推行收效,对项目质量控制中存在的问题和隐患提出解决措施。工程施工后,
该项目内部质量审查员按编制施薪水料的要求收集、整理质量记录,项目经理组织相关专业
技术人员按最后查验和试验的规定,依照合同要求进行全面考据。工程复工后,项目经理
部编制了撤场计划。
问题
1.指出背景资料中的不妥之处,并改正。
2.项目质量计划包括的内容有哪些?
3.项目经理部编制的撤场计划应吻合哪些要求?
答案:
1.背景资料中的不妥之处:
不妥之处:项目经理技术负责人主持编写了项目质量计划。正确做法:质量计划应由项目经理主持编制。
不妥之处:质量计划表现了质量管理人员的过程控制。正确做法:质量计划应表现从工
序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制,且应表现从资源投入抵达成工程质量最后查验试验的全过程控制。
不妥之处:项目经理按期组织项目技术负责人考据质量计划的推行收效。正确做法:项目技术负责人应按期组织拥有资质的质检人员和内部质量审查员考据质量计划的推行收效。
不妥之处:项目内部质量审查员收集、整理质量记录。正确做法:收集、整理质量记录应由项目技术负责人来达成。
不妥之处:项目经理组织进行全面考据。正确做法:应由项目技术负责人组织进行全面考据。
2.项目质量计划包括的内容有:
编制依照;
项目大要;
质量目标;
组织机构;
质量控制及管理组织协调的系统描述;
必要的质量控制手段,施工过程,服务、查验和试验程序等;
确定要点工序和特别过程及作业的指导书;
与施工阶段相适应的查验、试验、测量、考据要求;
改正和完满质量计划的程序。
3.项目经理部编制的撤场计划应吻合文明施工和环境保护的要求。【案例题29】
某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰牢固沙砾,面层采用沥青混杂
料施工。在基层施工过程巾的一些状况以下:(1)采用的粉煤灰中Si02、A1203和Fe2O3
的总含量为60%。(2)经过配合比试验确定相关的指标。(3)混杂料拌成后的平均堆放时间
为30h。(4)拌成后的混杂料的含水量略小于最正确含水量。沥青混杂料面层施工严格按行业
标准《城镇道路工程施工与质量查收规范》(CJJ1-2008)的规定对其质量进行控制。某段道
路的施工正追上季节性的雨期。
问题
1.指出基层施工过程中的不妥之处,并改正。
2.对石灰粉煤灰沙砾基层质量控制的主要项目有哪些?
3.经过配合比试验应确定哪些指标?
4.行业标准《城镇道路工程施工与质量查收规范》(CJJ1-2008)对沥青混凝土面层外观检查
的要求是怎样规定的?
5.道路土路基在雨期施工的质量控制要求有哪些?
答案:
1.基层施工中的不妥之处:
不妥之处:采用的粉煤灰中Si02、A1203和Fe2O3的总含量为60%。正确做法:粉煤灰中Si02、A1203和Fe2O3的总含量应大于70%。(2)不妥之处:混杂料拌成后的平均堆放时间为高出24h。
30h。正确做法:混杂料拌成后的堆放时间不
不妥之处:拌成后的混杂料的含水量略小于最正确含水量。正确做法:拌成后的混杂料的含水量应略大于最正确含水量。
2.对石灰粉煤灰沙砾基层质量控制的主要项目有:配合比、级配、含水量、拌和平均性、压实度、抗压强度等。
3.经过配合比试验确定石灰、粉煤灰含量及混杂料的最正确含水量和最大干密度。
4.行业标准《城镇道路工程施工与质量查收规范》(CJJ1-2008)规定,沥青混凝土面层外观检
查要求是:表面应平展、牢固,不得有零散、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象,不得有显然轮迹;接缝应亲密、平顺,烫缝不应枯焦;面层与路缘石及其他修建物应接顺,不
得有积水现象。检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平展度、宽度、中线高程与偏位、横坡、
井框与路面的高差抗滑等10项。其中压实度厚度和变沉值是主控项目。5.道路土路基在雨期施工的质量控制要求:有计划地集中力量组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截沟渠。坚持当日挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应留2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
【案例题30】
某工程企业中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。
工程建设工期很紧。为抓紧时间,该企业很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部
拿到设计院供应的设计施工图决定马上开始施工,监理工程师还没有列席。动工后项目部组织
人员编制了施工组织设计,其内容包括工程大要、施工方案、施工进度计划、安全措施、文
明施工、环推荐措以及协助配套施工措施几个方面。编制达成后报上级审批,但上级退回要
求补充完满。整个项目推行顺利,在竣工查收前相关部门进行施工技术文件预查收时,发现项目部人员正在补填好多施工过程文件,且施工技术文件不完满。
问题
1.说明退回该施工组织设计的原因及完满内容。
2.项目部动工过程的主要错误是什么?
3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位,总包方应怎样确定分包方?在确定分包方过程
中主要观察哪些方面?
4.现场项目经理部按老例应成立一些什么标牌?
5.施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工查收文
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