集装箱安全管理制度

第第页集装箱安全管理制度第一条目的本条例旨在防止危险或不明物品混入集装箱随货物运往目的地。仓库主管必须监督,指导货物装入集装箱全过程。第二条装柜前监控货柜车进入装箱区后，在货物装箱前，仓库应采取严格的保护措施。包括:指挥货柜车进入“集装箱装货区”保安及员工有义务阻止无关人员接近空集装箱;保安及员工有义务阻止无关人员、不明物品或危险物品进入“集装箱装货区”。一.装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行:1．检查部位:遵从七点检查法对前板、左侧、右侧、地板、箱顶、内门/外门、外部/起落架，进行仔细检查。1.1．检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道1.2．检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。2．结构:检查前后角柱有无裂缝。2.1．检查箱板是否有打孔、切剖、磨损或开裂;是否丢失松脱零件或紧固件;2.2．进行内部漏光测试;检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行;2.3．在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等;2.4．在下层结构，检查横向构件、附件是否有洞;2.5．在下层结构，检查地板、是否破损、开裂或断开。3．如果发现集装箱有任何异常，仓库主管必须在操作前进行复查。复查确认问题后向客服部门反应并跟进修理或更换事物.第三条装箱监控1．货物装箱前，理货员应核对装箱单;对出库物品作好核对工作。办理有关出库手续。2．理货员打开空箱后，进入空货箱车检查，确保空箱内无任何异物。在理货员不在场的情况下，不得打开空货箱车。3．货物装箱，理货员应监督整个装箱程。并检查装箱货物正确，货物包装是否有异常。4．应严格安装箱指定的货物和数量进行装箱。装箱的货物因抽查的目的可以打开包装外，其他任何人员不得擅自开包，除非有客服部门的拆包通知。5．严禁装箱货物以外任何物品进入货柜车内。6．异常情况处理。当装箱程中发生异常情况时，应及时报告、处理。7．发现产品包装被意外打开，应立即停止装箱并检查包装内是否有异物，必要时应报告主管。8．当出现溢装时，应立即停止作业报告主管核对库存及系统数据，查明原因及时进行调整。如货物已经驶离仓库，仓库主管应马上报告客服，通知客户。必要时海关备案。9．保安人员及专职监管人员应严禁非法人员(恐怖分子)把违禁品、危险品(枪支、弹药、毒品等)其他物品混入车厢。10．当发现短装时，仓库主管应马上报告客服，通知客户，必要时应在海关备案。第四条货柜加封控制1．装柜完成后，理货根据装箱单再次核验，确认无误后，在装箱单上签名，同时，立即将货柜车上锁、加贴封条，并记录货柜车号及封条号;2．上锁/加封的货柜车，原则上不得开锁/拆封。因特殊情况需开柜时，必需说明原因，经主管批准后，在主管的监督下方可开柜，并记录开柜的详细情况。第五条集装箱发运/验证控制1．集装箱装满并加封后，应立即发运至港口，不得无故在园区内停留。保安人员应一直监管装箱现场，直到货柜车驶出库区。2．特殊情况下，货柜车需在园区内停留或过夜时，在第二天起运前，应检查柜锁、封条是否有损，确认无误后才能起程;第六条其他要求及规定一．对卡车司机和其助手规定1．对于非整箱装载:1.1．装货主管应提醒司机及其助手，不得参与装货过程;1.2．卡车司机及其助手可以出现在装货现场，但不能主动参与装货过程(例如，搬动发运纸箱)1.3.卡车司机及其助手可向工厂装货人员建议最有效的装载方法。1.4．卡车司机及其助手可以清点/检查货物的包装，数量。2．对于集装箱整箱装载:2.1．装货期间，卡车司机及其助手不得在装货区逗留。只能在公司规定的区域休息等待。2.2．集装箱上锁密封前，卡车司机及其助手可以进行最终目检。二．集装箱存放已装货集装箱如非立即运走，必须存放在安全区域。未装货的集装箱必须以安全方式存放。要求:1．已装货集装箱必须存放在园区内。特殊原因放在园区外时，则可将其存放在公共建筑物内，但必须有人全程看守。每次存放已装货集装箱时，集装箱都必须上锁密封。2．空集装箱必须以安全方式存放。例如，存放在园区内安全区域;如不可行，可将其存放在园区