开工仪式爆破作业施工方案完整

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开工仪式爆破作业施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）开工仪式爆破作业施工方案编制：审核:批准：二零一四年二月

目录目录1、 工程概况 22、 施工方案 22.1 施工方案 22.2 施工工艺流程 22.3 施工方法 22.3.1. 爆破参数选定 22.3.2. 测量、造孔 32.3.3. 装药与封堵 32.3.4. 爆破联网 32.3.5. 安全防护 42.3.6. 警戒、交通指挥及起爆 42.3.7. 排除爆破险情 42.3.9. 爆破总结 53、 注意事项 53.1 安全组织措施 53.2 爆破器材的运输 53.3 爆破器材的使用 63.4 盲炮的预防 63.5 爆破飞石控制 64、 爆破环境保护 6工程概况左坝肩EL666。000~646.000m为一梯段，20m梯段较高，计算得开挖方量较大,故要对梯段进行分层分区爆破,先开挖EL666.000～663.000m梯段。根据地形地质条件,因坡面陡峭，大型造孔设备行走困难，故先采用手风钻浅孔爆破.施工方案施工方案根据开挖路段的设计资料、周边环境分析，该区段拟采用手风钻浅孔梯段爆破法施工.爆破孔采用梅花形布置，间距为1.5m，排距为1。0m，预裂孔间距1。0m。主爆孔采用耦合装药，单孔装药为1。40kg，上部封堵0.5m，单响最大起爆药量为20kg。预裂孔采用不耦合装药，单孔装药为0.9kg，上部封堵0。5m。主爆孔与预裂孔上部必需堵塞严实,防止冲孔。爆破作业面人员：技术员2人，测量员2人，钻孔人员13人，爆破人员7人。机械设备:18m³空压机1台,手风钻7把，日立240反铲2台，20T自卸车6辆。火工材料：电雷管2发，导爆索150m，非电毫秒管2段60发、5段10发、15段331发，乳化炸药90kg，散装硝铵炸药480kg。为了减少爆破对周边安全生产标识牌的破坏,爆破采用非电毫秒导爆管连接,电雷管起爆。爆破渣由反铲挖掘机直接采挖装车,自卸车直接拉运至下游枫桶沟渣场。施工工艺流程施工准备→测孔、布孔→造孔→装药、封堵→联网→安全防护覆盖→警戒、爆破→排除爆破险情→出渣→爆破总结施工方法爆破参数选定梯段爆破参数设计手风钻浅孔开挖过程中,初拟梯段爆破参数如下：a、钻孔孔径：d＝40mm，b、钻孔倾角：α＝90°，c、钻孔间距:1.5m,d、钻孔排距：1.0m,e、梯段高度:3m，f、钻孔深度：3m，g、装药结构：耦合连续装药，h、堵塞长度：0。5m,i、单孔药量：1。45kg/孔(3m梯段），j、炸药单耗：0.28～0.35kg/m³、起爆网络、爆源布置在靠边坡侧，起爆网络为排间顺序微差起爆网络。上述各参数实际合理的数值，还应进一步根据工程初期的实践中通过实验爆破而确定具体数值。预裂爆破参数设计

根据类似工程经验,初拟爆破参数如下：a、钻孔孔径：d＝40mm,b、钻孔间距1.0m，c、钻孔深度：3。0m，d、药卷直径：φ32mm，e、不耦合系数：1。25，f、装药结构：间隔装药，g、线装药密度350g～400g/m，h、堵塞长度:0。5m。上述各参数实际合理的数值，还应进一步根据工程初期的实践中通过实验爆破而确定具体数值.测量、造孔现场测量员根据设计间距、排距进行测量放线、布孔，确定钻孔作业的范围、深度,并用红油漆标出炮眼位置。爆破采用浅孔爆破用YT-28手风钻造孔。在钻孔时，应该严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔,严格控制好钻孔精度。对孔口周围的碎石、杂物进行清理,防止堵塞炮孔。钻孔完成后，应对成孔进行验收检查，确定孔内有无积水.对不合格的应进行补孔、补钻、清孔,并将检查结果向爆破工程技术人员汇报，准备火工材料计划.装药与封堵装药前对炮孔进行检查与验收，要将孔内残渣吹净,有水的炮孔要将水吹出。着重检查炮孔的孔深、孔距等，装药作业应在现场技术人员的指挥下,严格按照爆破设计进行，根据检查结果调整装药量。装药后，用石渣、粘土、岩粉等进行堵塞。堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时应防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断、破损.爆破联网采用非电毫秒起爆系统,孔内延时孔外接力的微差爆破网络。根据当地供应非电毫秒管段数，仅用2段、5段及15段，进行爆破网络联网设计。爆破网络连接采用排间微差起爆网络，连接时孔内采用MS15段非电毫秒管延时，孔外MS2段非电毫秒管接力,排间采用MS5段雷非电毫秒管连接,联网时注意最大单响装药量控制在50kg以内。现场联网时防止漏接、错接，并用绝缘胶布包好结头。起爆网络走线合理,布线时避免传爆雷管爆炸时,对相邻导爆管造成损伤。安全防护网路连接完成并检查合格后，按《爆破安全规程》中的有关规定，控制爆破安全距离不得小于50米.爆破安全警戒范围，根据爆破安全规程规定，浅孔爆破为300m，根据设计及经验公式Rf=(1.5～1。6）×10D计算适中Rf：飞石距离mD：炮孔直径cm计算结果Rf=60～64m故对选取300m警戒范围满足要求。警戒、起爆严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,在等待爆破工作领导人通知。左右岸高低线路必须安排安全员，阻挡交通.条件成熟后，爆破工作领导人在右岸用对讲机向左岸通知可进行起爆。爆破员收到指示后，才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照规定的等待时间，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方可发出解除警戒信号.排除爆破险情爆破实施后，如产生盲炮，要立即封锁现场，由爆破人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因，采取相应措施处理。一般深孔爆破盲炮处理方法如下：爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆；在距盲炮孔口不小于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆,爆破参数由爆破工作领导人确定;所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好者,可取出部分填塞物，向孔内灌水,使之失效，然后作进一步处理出渣根据现场爆破情况,将预留在坡面的爆破渣用人清理，爆破在EL646。000m上坝路爆破渣由反铲挖掘机直接采挖装车，自卸车直接拉运至枫桶沟渣场。爆破总结爆破结束后，现场技术员认真填写爆破记录，爆破工程技术人员进行爆破总结，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施.注意事项安全组织措施成立爆破安全小组，负责进行安全技术教育，明确人员、分工、定岗、制定安全职责；做好周围居民的宣传教育工作；认真做好实施性爆破方案，严格报批、审定、检查制度，严格操作人员的各项标准。爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志,并做到人员、材料、器具的落实。参加爆破作业的全体人员，须经培训合格后，持证上岗。爆破器材的运输在爆破器材需要运输时,需向所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品运输证",运输爆破器材时，必须严格遵守下列规定。运输车辆必须符合国家有关运输规则的安全要求；货物包装应牢固、严密，性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内,装爆破器材的车厢内不准同时载运其它易燃、易爆物品。装卸爆破器材,由专人负责组织和指导安全操作.装卸人员必须懂得装卸爆破器材的安全常识，不懂安全常识的人，必须事先经过安全教育，严禁无关人员进入装卸现场.严禁磨擦、撞击、抛掷爆破器材，遇雷雨或暴风雨时禁止装卸爆破器材。在公路上运输爆破器材时,车辆必须限速行使。运输爆破器材的途中需要停歇时，要有专人看管,严禁无关人员进入现场，严禁在爆破器材附近吸烟或用火。爆破器材的使用使用爆破器材，必须经上级主管部门审查同意,并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，并向当地所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品使用许可证"后方可使用。接触和使用爆破器材必须是经过国家机关经过培训，持有效证件的人员，其它人员禁止接触。使用爆破器材时，必须建立严格的领取、清退制度并做好台账。爆破员领取爆破器材时必须经班组长或现场负责人签字批准。领取数量不得超过当班使用量，剩余的当天必须退回库房，并做好签字手续,并保管好台帐。爆破员在领取爆破器材后应按规定要求进行运输和临时保管，按照设计要求进行装药,警戒和哨声及时合理。盲炮的预防储存的爆破材料要定期检查，爆破前进行复查，选用合格的炸药及雷管；购买、使用爆破材料时应注意生产日期,有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工品;在爆破施工过程中，装药、堵塞、联结作业必须仔细进行，注意每一环节，防止出现卡孔、非电毫秒管与炸药分离等；管药联结时,非电毫秒管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度。爆破飞石控制爆破飞石与地质条件、最小抵抗线、装药量以及风力、风向等因素有关,但无具体规律可循。具体措施如下：改变临空面：该段路基四周临空面环境较好.控制最小抵抗线方向.控制装药量.合理的装药结构良好的堵塞质量。爆破环境保护工地使用油料不得随便洒弃。火工材料及器材应严格保管,不准随意丢弃污染环境。石方开挖应严格按照设计施工,注意地质变化坍塌滑坡，未经许可，不不宜欠挖、超挖。中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部爆破设计、施工方案安全评估报告中铁十七局集团二O一三年七月十日评估单位资质中铁十四局集团大广高速公路（粤境段)S01标项目部爆破设计、施工方案安全评估报告法定代表人:技术负责人：评价项目负责人：中铁十七局集团二O一三年七月十日评价人员职务姓名资格证书编号从业登记号签名项目负责人项目组成员报告编制人技术负责人摘要单位名称中铁十四局集团大广高速公路(粤境段)S01标项目部单位地址广东省河源市连平县上坪镇新镇村105国道边作业地点上坪镇小水村李屋排隧道、九连山隧道单位负责人宋曰建邮箱——单位联系人杜乐乐邮箱419328662@qq。com单位0762—4881988单位0762—4881988火工品的来源定点定量采购涉爆人员持证且有经验近年来类似项目情况常年有类似项目设计施工，管理到位，施工正常。目前项目情况管理制度完善,人员配置齐整，方案合理可行安评结论本项目爆破作业属等外作业，资质满足，设计、施工方案可行.评价项目负责人评价报告完成时间2021年7月10日本评估报告一式3份,—1号送公安机关,—2号交申请评估单位，-3号留评估单位。目录本评估报告包含以下内容评估委托书前言企业简介三、评估依据四、评估内容五、爆破项目评估意见1、对公安机关审批建议2、对爆破设计施工企业意见3、爆破前需落实事项4、提示与评估报告有效期六、爆破方案设计、施工单位、人员有关资料七、评估单位、人员有关资料八、附件1、爆破现场环境照片2、有关项目资料3、评估通过的爆破设计、施工方案(含警戒方案）4、线路里程桩号与爆破环境示意图委托书根据国家的法律、法规和规范、标准,民用爆炸物品行业有关规定，中铁十四局集团委托中铁十七局集团对我公司施工的大广高速公路（粤境段）S01标项目部的爆破工程设计、施工方案进行安全现状评价。特此委托。委托单位：中铁十四局集团负责人:宋曰建委托时间：2021年7月10日前言随着我国社会主义经济的逐步深化和科学技术的高速发展,工程爆破在国民经济建设中越来越显示出巨大的作用,成为高速、有效、经济的作业手段.随之而来的爆破安全成为突出问题，如何做到爆破既要达到设计要求又要将危险降到最低点，避免发生大的爆破事故，成为爆破业面临的一个主要课题。因此，安全是进行一切工程爆破的重要前提，而安全评估工作是做到爆破安全的重要手段,安全评估真正做到科学、全面、安全无事故,达到预期目的非常不易。《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）规定，在城市、风景名胜区和重要工程设施附近实施爆破作业的，爆破作业单位应向爆破作业所在地设区的市级人民政府公安机关提出申请，提交《爆破作业单位许可证》和具有相应资质的安全评估企业出具的爆破设计、施工方案评估报告。实施爆破作业时，应由具有相应资质的安全监理企业进行监理.《爆破安全规程规定》（GB6722-2003)第4。4.1款规定:A级.B级、C级和对安全影响较大的D级爆破工程，都应进行安全评估.授中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部的委托，中铁十七局集团组织有关专家和评价师，根据国家的法律、法规和规范、标准，民用爆炸物品行业有关规定，对该项目的爆破工程设计、施工方案等进行了安全现状评估.由于爆破作业固有的危险性，中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部要对评估报告提出的施工过程中的危险源、有害因素进行严格控制预防，对安全对策和建议认真组织落实，保证和提高项目的安全管理水平.在评价过程中得到了该项目负责人及相关人员的大力支持和配合，在此，表示衷心的感谢！企业介绍中铁十四局集团，是经国家建设部核准的具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业，具有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、水利水电工程施工总承包一级、公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包增项资质和国土资源部核准的地质灾害防治工程施工甲级资质，并经国家商务部批准，享有对外经营权。集团所辖11个全资子公司、3个专业性分公司、海外分公司和北京、杭州、武汉、广州、成都、青岛、西安等7个区域性工程指挥部以及武广客专、广深港客专、达成、宜万、包西、京沪高铁、南京长江隧道、四川五一桥水电站和阿尔及利亚公路等工程指挥部。7个子公司均具有一级施工总承包和专业承包资质。主要承担铁路、公路、市政、房屋建筑、水利水电、桥梁、隧道、机场、码头、地铁、城市轻轨等各类总承包和专业承包项目。2004年集团公司开始步入建筑业的高端市场，投资了多项BT、BOT、BOO项目，项目代建业务和房地产开发规模不断扩大,资本经营业务呈现良好的发展态势,目前，集团公司在建工程总量近400亿元。集团公司积极开拓海外建筑市场，目前已成功进入阿富汗、阿尔及利亚、印度、尼日尔等国家,承建工程总量已达100亿人民币以上。集团现有员工14000多人，其中技术人员5000多人,占职工总数的35％，具有高级职称的563人,中级职称人员2800人；具有一级注册建造师执业资格的近700人，其中有100多人被评为全国及省部级优秀项目经理。集团公司注册资本金11。5亿元.集团总资产140多亿元，拥有各类进口的公路、铁路、水利、桥隧、地下工程等大型工程机械设备2227台（套)，设备原值16。93亿元，集团年施工能力达300亿元以上。中国铁建中铁十四局集团公司前身为铁道兵第四师组建于1947年,先后参加了近60条、长达4000余公里的铁路主干线、复线、客运专线的建设；担负过200多条3000多公里的高速公路的施工任务；承建的特大桥、高架桥、大型立交桥有上百座;完成隧道施工500余座，总延长米为368000米；参建的机场有20余个,承建高层建筑100多座，总建筑面积达300多万平方米；还参加了北京、广州、天津、杭州、武汉、南京、成都、沈阳、西安等城市轨道交通工程的建设。“八五”以来，荣获12项鲁班奖、3项詹天佑土木工程大奖、20多项国家优质工程银质奖和92项省部级优质工程奖、8项市政工程金奖、6项全国用户满意工程;先后有20项管理成果、18项科技成果荣获国家和省部级优秀成果奖，有7项达到国际先进及以上水平。2007年有3项工法被评为国家级工法，获得具有集团公司所属权的国家专利5项.1994年，集团公司入选“全国建筑企业500强”第15位、“全国铁路、公路、桥梁、隧道行业100强"第9位，1997、1998年先后入选“中国各行业规模综合效益前200位企业”、“全国建筑系统经营业额前200位企业”、“全国优秀施工企业”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国模范职工之家”、“全国安康杯竞赛优胜企业"、“山东省省级重合同守信用企业"、“山东省特级（AAA）信用企业"、“山东省重点工程建设先进单位”、“山东省现场管理样板企业”以及“济南市纳税明星企业”等荣誉称号.1998年,集团所属单位全部通过ISO9001质量管理体系认证.2003年集团公司和所属子公司均取得ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系三标一体认证。2003年度集团公司再次荣获“全国优秀施工企业”，并荣获全国“守信用重合同企业”等称号。2006年至2007年集团公司又先后荣获“全国企业文化建设优秀奖”、“全国工程建设质量管理优秀企业"、“全国技术先进企业”、“创鲁班奖工程特别荣誉单位”和“中国文化管理先进单位”等荣誉称号。评估概况一、评估依据1、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）;2、《爆破安全规程》（GB6722-2003)；3、《中华人民共和国安全生产法》；4、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2021)；5、《工业雷管编码通则》（GA441—2003）;6、评估委托书；7、申请单位提供的相关资料；8、爆破项目现场实际情况.二、评估内容1、核对设计、施工方案有关资料;1）设计、施工单位证件(营业执照、企业资质、企业许可、施工合同(协议）、赔偿协议、风险保证金等）；2）设计、审核、施工人员证件;设备组织情况。2、察看爆区和周边情况;3、验算设计、施工方案公式（飞石、震动、有害物质排放时间等）；4、估算设计、施工方案效果（警戒范围大小，防护措施落实后的警戒范围等）；5、评估设计、施工方案结论（设计、施工可行性，网路准爆性,警戒方案完整性,爆破器材使用安全性，应急预案完备性等）。6、评估是否需要爆破监理三、爆破项目评估意见受中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部委托，我公司对大广高速公路(粤境段)S01标项目部爆破项目进行了现场踏勘,结合该爆破项目设计施工方案和修改补充设计施工方案及其他有关资料，确定本工程爆破等级详见表一。总爆破开挖石方量约60。3万立方米（标段内重点构造物为九连山特长隧道，隧道出口端广东境内左线(ZK0+000～ZK1+555）1555m、右线（YK0+000～YK1+570）1570m。）。具体情况见下表一、二。表一、爆破情况、等级工程类别里程桩号爆区周边环境爆破等级隧道李屋排、九连山隧道进、出口明挖无需特殊防护属一般浅孔土岩爆破除上述之外路段隧道洞身段无需特殊防护一般岩石（隧道掘进）爆破表二爆破项目名称大广高速公路（粤境段)S01标项目部爆破地点连平县上坪镇爆破评估申请单位中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部申请时间2021。7。10爆破设计单位中铁十四局集团资质爆破壹级爆破施工单位中铁十四局集团资质爆破壹级爆破周边环境见后周边环境说明爆破工程量60万立方米单响药量（kg)见表三最近保护点振动速度（cm/s）见表三一次总药量（kg）见表三飞石（m）见表三方案修改时间出具评估意见时间2021。7。10周边环境说明本标段为S1标段，位于大广高速公路(粤境段）的起点段，起讫桩号：K0+000～K3+040，起点位于粤赣两省交界处的九连山隧道中部，终点位于连平县上坪镇龙子下村，工程全部位于河源市连平县上坪镇境内,标段全长3.04km.路线段总体走向呈近南北向（SN），总的地势是南高北低。南部以中低山为主，最高峰位于赣粤交界处，海拔高程1034米,一般标高500～900米,相对高差400～900米,切割深度200~500米。地形坡度35°～40°,山岭走向呈北东向或东西向延伸。北部大部分为侵蚀丘陵和堆积河谷地形，剥蚀丘陵标高200～500米，坡脚25°～35°，相对高差为100~400米。堆积河谷地形标高100～250米，相对高差10～40米,坡脚5°～15°。S1标段位于赣粤交界山岭地带，人烟稀少，无道路通行，爆破作业区500米范围内无建筑物。爆破单响药量、一次总药量、最近保护点振动速度(cm/s）飞石控制详见表三表三、（一）明洞浅孔爆破保护点名称距爆破区最小距离(m）最大单响药量（kg）一次爆破总药量（kg）保护点震动速度（cm/s）飞石（m）洞口板房255.0≤2401.6控制飞石表三、(二）隧道洞身洞身围岩类别最大单响药量（kg)一次爆破最大总药量(kg)最近保护点振动速度(cm/s)飞石(m)II、III42≤241.5≤2。46进出口段控制飞石、其它段＜300IV17.25≤151。5≤2。42V7。7≤98.3≤2.071、对公安机关审批建议我公司对下列情况进行了核实，验算，估算和评估：1)核对了设计、施工单位的营业执照、企业资质、企业许可、施工合同（协议、赔偿协议)；设计、审核、施工人员证件和签名；设备组织情况等；均符合要求；2）验算了设计、施工方案中爆破飞石、震动、冲击波等公式,符合国家和行业有关规定；3）估算了设计、施工方案中（采取防护措施后的）警戒范围和爆破效果；4）评估了设计、施工方案的可行性，网路准爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，应急预案完备性等，符合施工管理需要.5）本工程无需爆破安全监理。爆破评估结论:建议公安机关批准该方案实施。爆破现场环境情况照片、爆破评估通过的爆破项目设计施工方案附后。2、对爆破设计施工企业意见2。1爆破方案审核(1）爆破设计施工方法合理性：设计方案中隧道洞身根据围岩类别不同分别采用全断面、上下台阶法、双侧导坑法，对于岩石不太稳定地段的隧道掘进，设计按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则,所采用方法正确合理，爆破施工方法总体上可行，能满足安全施工要求。爆破施工时应按设计方案控制一次爆破总药量、单响药量,具体如下:a、隧道口明挖爆破（距保护物≥100m）,浅孔台阶爆破一次起爆药量≤240㎏，单响药量5～20㎏；中深孔台阶爆破一次起爆药量＜3000㎏，单响药量100㎏。b、隧道洞身环境较好段采用全断面、上下台阶法、侧导坑法开挖（II、III类围岩一次起爆药量≤241.5㎏，最大单响药量42㎏，IV类围岩一次起爆药量≤151。5㎏，最大单响药量17。25㎏，V类围岩一次起爆药量≤98.3㎏，最大单响药量7.7㎏)。（2）爆破参数的合理性：爆破设计中选取的参数基本合理(台阶高度、炮孔深度、孔排距、最小抵抗线、炸药单耗、填塞长度及隧道有关参数等）。（3）爆破安全设计可靠性：方案中对爆破有害效应及可能影响范围分析基本恰当。爆破振动、飞石及空气冲击波等安全校核基本合适，设计安全技术措施可靠，按此实施可以控制爆破有害效应.（4）爆破网路的准爆可靠性：《方案》中明洞开挖爆破采用非电毫秒雷管孔外延时分段起爆，隧道采用孔内延时分段起爆,同时将爆破振动控制在规程允许范围内，设计所采用的起爆网路基本可靠。2.2安全警戒合理性《方案》中露天爆破设计采取对被爆体采取一级直接覆盖防护，部分隧道进出口采取覆盖与阻挡防护，控制爆破个别飞石，同时确定爆破安全警戒半径：浅孔台阶控制爆破为100m、浅孔台阶爆破为300m、深孔爆破为200m、隧道爆破为300m,符合有关规程要求，安全警戒合理。但还必须做好以下工作：（1）本工程根据可操作性要求，各爆破区段必须有严密的组织措施来保证安全警戒工作.爆破指挥长应与爆破施工现场、起爆站、警戒岗哨建立并保持通讯联络.爆破信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚听到或看到。(2）开工前1d—3d应在各作业点张帖施工通告，内容为:工程名称、业主单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程负责人、爆破作业时限等;装药前1d—3d应发布爆破通告，内容:爆破地点、时间、安全警戒范围、起爆破信号、警戒标志等。2.3保证工程环境安全措施的可靠性方案中设计所采取安全防护措施合理可行，对爆破危害(地震波、冲击波、飞石、噪音、有害气体）的控制符合现场实际情况.但还必须做好以下工作:（1）施工单位首先应从思想上、组织上高度重视，以“安全生产，人人有责”为方针，建立健全项目安全生产管理网络,制定安全生产责任制。（2）按公安机关批准的设计方案施工。隧道爆破靠近施工住宿区附近段时注意根据地质、岩性、周边房屋质量及结构不同,优化爆破参数、装药结构、起爆顺序等。施工时需注意爆破振动监测与观测，根据监测与观测结果回归更接近实际的K、α值，合理调整单段起爆药量，确保周边建（构)筑物安全。特别是隧道距施工住宿区较近段施工时宜做好以下几点:爆破前先进行小型爆破试验,通过监测为施工优化爆破参数提供依据；宜钻少量炮孔，形成适当的空腔，作为新自由面；采用多级斜孔掏槽法以减少爆破振动,特别注意掏槽孔单段起爆药量控制；爆破网络分段微差时间要合理，同时确保网络准爆的可靠性；在隧道周边钻一定数量的减震孔；建立爆破振动测试体系，坚持量测和记录爆破振动，使施工更安全、迅速和经济合理;施工中如发现实际情况与评估时提交的资料不符，对安全有较大影响时，应补充爆破对象和环境的勘察及测绘工作，并及时修改原设计，重大修改部分应重新评估。（3）安全措施上，应根据不同的环境按设计落实预防个别飞石措施，防护材料的数量与质量应满足安全要求。防护排架宜聘请有专项资质单位进行搭设.施工前宜对相关涉爆人员进行技术与安全方案交底，将技术措施与安全措施有机地结合一起，施工过程中对布孔、钻孔、装药、联线、覆盖各工序进行自检，加强各工序的施工质量管理，确保符合设计要求.隧道洞口段地质条件差，有断层、岩石破碎，节理裂隙发育,应采取短进尺，强支护,并编制有针对性的开挖方法,防止坍方。(4）各工区要明确爆破工程负责人，指定专人负责技术工作,爆破设计或审核人员必须在现场指导施工。每个班组的爆破“作业人员”应切实落实到位。如更换爆破班组“作业人员",应经过监管机关同意并持证上岗，无证或考核不合格人员不得从事爆破作业.（5)建立健全爆破器材领、退登记制度，实行专人管理，做到帐物相符合,严防爆破器材流失或被盗事故发生。2.4应急预案完备性编制了应急预案，明确了相关责任,有关预防对策与措施基本恰当。2。5其它应注意的技术与安全措施（1)、严格遵守《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《安全生产法》等法规。(2）、爆破前对周围建（构）筑物及各种设备、设施进行详细调查，做好周边居民思想工作，爆破区域附近有待拆除、迁移的房屋与设施宜在该项工作完成后再进行爆破.（3）爆破后如遇盲炮应及时检查处理，若有不安全因素，及时上报处理,确保安全。（4)隧道洞脸部位露天爆破后及时加强对已开挖边坡浮石、滚石的清理撬挖和防护加固，高处作业施工人员必须挂设安全绳带，防止高处打击和高处坠落事故发生。隧道内爆破后应及时通风、洒水降尘及排险,确保隧道内空气质量符合要求及洞壁无险浮石。隧道开挖后应分段定期进行围岩应力变形检测.隧道掘进中穿越断层段或遇不稳定弱围岩时，必须立即采取支撑防护措施，同时采用“短进尺、弱装药”控制爆破法谨慎施工，未采取有效的相应安全措施前不得冒险作业。(5）按设计进行安全警戒，须确定警戒区域内所有人员、车辆与设施已全部撤离后方可实施爆破；爆破后按规定经检查确认安全后,方可解除警戒。(6）应急救援认知主要的危险源并根据需要落实必要的救援物资（如应急通讯、担架、救援车辆、药品等)，以确保应急救援及时与可靠.3、爆破前需落实事项（1)爆破前项目业主或中标单位应与附近村民就爆破损坏赔偿进行协调并达成协议.(2）涉爆人员要参建爆破作业安全培训并签订安全生产责任状、承诺书.4、提示与评估报告有效期(1）建议施工单位事前对周边环境进行摄像留存为可能发生的司法程序留证.（4）本评估仅针对“中铁十四局集团大广高速公路（粤境段）S01标项目部爆破专项方案”有效,若设计变更或环境发生较大变化，本评估无效。评估报告有效期与项目工期一致.评估单位：中铁十七局集团(盖公章)二0一三年七月十日五、爆破方案设计、施工单位、人员有关资料设计与施工单位具有（公安）建设部门核发的壹级爆破资质（见爆破评估通过的大广高速公路（粤境段）S01标项目部爆破项目设计施工方案），满足该爆破项目资质要求。爆破方案设计、审核人员及其他作业人员均符合相关规定要求,见下表：（有关爆破作业人员请按实际工作需要与有关规定到缙云县报审，另送我公司备案)职务姓名证书编号作业级别与范围设计负责人王雷42XXC1166初级审核人姜攀42XXZ0720中级I（C）爆破员林付秋安全员杜乐乐安全员樊帅安全员保管员李明保管员梁志锋保管员六、评估单位、人员有关资料1、评估组人员情况，见下表。职务姓名证书编号作业级别与范围签名笔迹评估组长评估人员2、评估单位营业执照、资格证书和人员资格证书等复印件,附后七、附件1、爆破现场环境照片（含必要的说明）（3—5张）2、有关项目资料3、评估通过的爆破设计、施工方案（含警戒保卫方案）4、线路里程桩号与爆破环境复杂段示意图华晶LED灯工施工方案一、工程概况华晶LED灯工程主要包括4个车间，其中2车间72盏、3车间27盏、四车间168盏、五车间210盏。2、3车间为老车间，梁高23㎝，厚25㎝，4、5车间为新车间，均为钢梁。二、工期及人员、机械设备安排1、人员组织施工负责人:现场负责人:技术负责人：质检负责人：试验负责人：2、机械设备:行车、升降机3、工期安排:自2008年10月20日至2008年11月15日，共计25天。三、施工工序1、施工中采用以下流程:定灯位→绝缘测试→路灯安装→接线→自检→竣工验收2、施工方法(1)定灯位：按照施工图及现场情况,直线段以灯位间距为40米为基准确定路灯安装位置，弯曲半径小于1千米处K0+667-K1+146、K1+396-K1+710、K2+—K+290段外侧灯间距为36米.(2）挖沟及埋管：以距路缘石80cm为中心，开挖宽50cm深80cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管（3）路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件,开挖相应尺寸的基坑.混凝土基础强度及尺寸不小于设计要求。金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011)的有关规定.（4）敷设电缆：应符合下列要求①电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰;②电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；③电缆接头良好,绝缘应符合规定;④电缆沟应符合要求，沟内无杂物；⑤保护管的连接、防腐应符合规定；(5）路灯安装规定①同一路线路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致.②基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级为C25,基础内电缆护管从基础中心穿出并应预留足够长度。浇制混凝土基础前必须排除坑内积水.③灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜.④灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定:在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。⑥路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》(ZBJ36011)的有关规定。⑦各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。⑧配备安装（路灯控制箱安装）A、材料到场后经开箱检验,经业主同意后方可进行安装使用；B、动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；C、二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠;D、箱内照明应齐全.E、配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。F、机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。（6)有隐蔽工程,应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。（7）用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。（8)施工前作好技术交底，吃透图纸,领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。（9）缆敷设前,应进行电气性能试验，合格后方可施工.电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。（10）需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。（11）线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套,并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。（12)有配电箱(柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。(13）安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。(14）各分项调试完成后，可进行系统调试,联动调试，试运行并作好记录。（15）其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。照明设施施工技术标准：检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率灯柱地面以上高(mm)+100，0用直尺、水平尺或经纬仪:检查100%灯柱竖直度（mm/m）±3垂线、直尺：检查100％平面位置（mm）纵向±200钢尺、直尺：检查100％横向路灯基础尺寸（mm）-50,+100钢尺、直尺：检查100%基础混凝土强度（Mpa）在合格标准内做试件每处一组(3件）：检查100％四、质量保证、安全保证及施工进度保证措施1、质量保证措施A、质量目标保优良、创一流、公路样板工程。B、建立质量体系为确保我公司质量目标的实现，确保国道307平定城段改线工程的工程质量，我们将在项目部内制定严格的质量管理体系。C、具体质量保证措施(1)施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工方案。（2)开工前，首先组织测量人员对图纸给定的桩位进行复测和加密工作。（3)施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理工程师行使否决权.（4)对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可后,方可进料使用，不合格的材料坚决不用。（5）施工中各种配合比及各种数据，必须符合规范和经监理工程师批准方可实施。（6）各项工程开工前,我们要进行安全技术操作规程教育，特殊工种确保持证上岗。（7）在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。（8）做好职工上岗前的培训，提高全民素质,增强职工质量意识。2、安全措施A、机构设置确保施工安全,项目部和各队组成立安全领导小组，由经理或队长任组长，项目部设专职安全人员1人，各队组设安全员1人，具体负责安全工作的实施.B、具体措施（1）加强安全生产教育工作，增强全体职工安全意识，减少或避免事故的发生.(2）在施工过程中应严格遵守“安全