公路施工实习培训讲义5843

沥青碎石同步封层中交西安筑路机械有限公司苏翔涛路面封层沥青封层雾封层稀浆封层开普封层纤维封层石屑封层同步碎石封层传统的石屑封层施工工艺沥青洒布车碎石撒布车碎石料车胶轮压路机传统的石屑封层施工沥青碎石同步封层定义：采用专用设备即沥青碎石同步封层车将符合一定技术要求的碎石及粘结材料（热沥青）同步铺洒在路面上，通过自然行车辗压或胶轮压路机压实而在原路面上形成的单层沥青碎石层，简称同步封层。同步封层施工工艺法国SECMAIR公司第一次提出采用一台设备同时进行沥青洒布和石料撒布的施工工艺——沥青碎石同步封层(SynchronousChipSeal)，并设计制造出世界上首台沥青碎石同步封层车。同步封层原理由于沥青结合料表面张力的作用，沥青沿石料表面爬升，可达石料高度的2/3，形成半月面，使石料被沥青裹覆的面积达到70%，保证了沥青与石料的粘合具有足够的强度。同步封层的作用增加路面抗滑性，提高行驶安全程度提高路面防水性，减少路面水损害防止下层路面氧化，老化和磨耗赋予干燥风化路面以新生命对小型裂缝及不完整部分进行填封改善路面纹理结构成本低且快速路面更新同步封层的特点良好的裂缝密封和防水性；极好的粗糙度和防滑性能；机械化施工，施工速度快，质量容易控制适应性强；成本低。同步封层的局限性设计或施工不当会限制其使用寿命或导致提前失效；松动的石屑可能导致车辆或挡风玻璃的损坏；容易出现碎石松动飞散的现象，影响行车安全；道路噪音大；施工和处理过程中延长了交通中断的时间；由于该技术的自身较难克服的弱点限制了该技术在重交通、高速道路的使用；同步封层的的特点类型细封层：石料粒径：：4～6mm撒铺量：4～6m3/1000m2形成厚度：：约5mm中封层：石料粒径：：6～10mm撒铺量：7～9m3/1000m2形成厚度：：约8mm粗封层：石料粒径：：10～14mm撒铺量：11～13m3/1000m2形成厚度：：约12mm材料沥青纯沥青乳化沥青改性沥青乳化改性沥沥青稀释沥青橡胶沥青设备同步碎石封封层车装载机石料加工清清洗设备胶轮压路机机水车路面除尘设设备热沥青加（（保）温车车沥青运输车车小型人工喷喷洒设备同步封层车车具有设计合合理的结合合料喷洒装装置，能对对喷洒量及及其均匀性性进行精确确调节与控控制；具有准确、、有效的沥沥青温度控控制系统；；具有能精确确调节和控控制碎石的的撒布量及及其均匀性性的装置；；能保证结合合料喷洒与与碎石撒布布的一致性性（同步））。同步碎石封封层车同步碎石封封层车对集料的要要求近乎单一级级配,几乎不含粉粉料，洁洁净；硬度，必须须有足够的的硬度已抵抵挡交通磨磨损。在相相对重载车车较多，车车流量较大大的情况下下，骨料的的硬度尤为为重要；尽量使用立立方体的骨骨料，避免免针片结构构，以保证证骨料在沥沥青中达到到合适的嵌嵌入深度。。对碎石料的的要求指标单位规定值实测值（平均）试验方法压碎值，不大于%2612T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2813.5T0317针片状颗粒含量，不大于%1510T0312软石含量，不大于%32T0320粘附性，不小于4级5级粉尘含量，不大于%10.8T0310破碎面4个破碎面以上满足要求石料的撒布布量石料是主要要用来抵挡挡车轮磨耗耗的，所以以正确的石石料撒布量应该是是可以完全全覆盖旧路路面，石料料之间应该该是肩并肩肩紧密的构构成一个平平面，达到到100%石料覆盖率率。石料尺寸石料的数量，kg/m219.0—9.5mm22—2712.5—4.75mm14—169.5—2.36mm11—144.75—1.18mm8—11单石单层不不同尺寸石石料的撒布布量对胶结料的的要求胶结料无论论是沥青或或乳化沥青青必须具有有足够的粘结结性，以保保证一定的的粘结强度度；要具用足够够的爬升高高度，以保保证一定的的裹覆积；；要具用较宽宽泛的适用用性，以保保证与石料料的配伍性性。沥青的洒布布量适合沥青洒洒布量是非非常重要的的最少沥青使使用量应该该是可以将将骨料固定定住，并且且将其粘结结到旧路面面上。同时时沥青也存存在一个最最多使用量量。如果沥沥青洒布过过多，会导导致在行车车碾压过程程中，沥青青粘结料从从石料的空空隙中溢出出，从而导导致路面泛泛油，摩擦擦系数降低低。单石单料应应用时乳化化沥青的洒洒布量施工工艺准备工作装料喷洒沥青、、同步摊铺铺碎石碾压养护质量检测。。准备工作基面处理：：施工前，对对已喷洒透透层的基层层顶面进行行检查，有有破损地方方应进行修修补；基面若有其其他污染或或杂物应进进行冲洗或或清扫，当当用水冲洗洗时，应等等水分蒸发发表面完全全干燥后才才可进行沥沥青封层的的施工。路缘石等两旁旁结构物或设设施应采取覆覆盖措施，以以防喷洒沥青青时飞溅污染染结构物。确定单位面积积碎石撒布量量：碎石应均匀满满布在基面上上，防止出现现“缺料露油油”现象；碎石用量为均均匀、不重叠叠（用于半刚刚性基层的封封层时，为满满铺面积的60％～70％）；计算单位面积积上所需用石石料的体积及及质量。试验路段正式施工前应应进行试验路路段的铺筑确定沥青温度度、喷洒量，，喷头高度确定碎石撒布布量确定压路机行行驶速度、压压实遍数确定接缝施工工工艺确定试验检测测方法、偏差差控制装料采用适当的设设备或机械向向同步碎石封封层车的骨料料斗装载单粒粒径碎石从沥青高温罐罐车泵吸高温温沥青到同步步碎石封层车车沥青储罐内内。喷洒沥青、同同步摊铺碎石石调整各个系统统的工作参数数：沥青洒布量同步碎石封层层车行驶速度度误差控制在±5％以内。碎石撒布量应应根据现场试试验检测，通通过控制车速速确定。喷洒沥青、同同步摊铺碎石石喷洒沥青、同同步摊铺碎石石工艺要求为保证雾状喷喷洒而形成均均匀、等厚度度的沥青膜，，沥青的洒布布温度应适当当。施工气温不应应低于15℃，大风、浓雾雾或下雨天不不得施工。通过调整喷嘴嘴高度使得沥沥青膜厚度适适宜和均匀（（喷油嘴高度度不同，则各各个喷嘴喷出出的扇形雾状状沥青重叠情情况不同，使使得沥青膜厚厚度不同）；；碎石封层车应应以调整好的的行驶速度（（此时石料和和粘结料两者者的撒布率应应匹配）匀速速行驶，不得得随意改变；；沥青与碎石洒洒布后，应立立即进行人工工修补或补撒撒（重点是起起点、终点、、纵向接缝以以及过厚、过过薄或不均匀匀处）。紧跟同步碎石石封层车后边边，及时把弹弹出摊铺宽度度（即沥青洒洒布宽度）外外的碎石扫归归到摊铺宽度度内（或加工工挡板防止碎碎石弹出摊铺铺宽度）；当同步碎石封封层车上任何何一种料用完完时，应立即即关闭所有材材料输送的控控制开关，查查对材料剩余余量，校核材材料用量，添添加材料后重重新施工。必必要时应重新新调整系统参参数。碾压采用胶轮压路路机进行进行行压实作业；；掌握好碾压时时机，使碎石石压入改性沥沥青之中且粘粘结牢固（乳乳化沥青宜在在停止破乳，，沥青变黑时时进行碾压））；压路机应与同同步碎石封层层机保持适当当的间距（压压实遍数通过过试铺确定））。养护封层铺筑后，，严禁施工车车辆急刹车和和掉头。应封封闭交通，沥沥青封层的施施工宜与下面面层的施工紧紧密衔接，摊摊铺完下面层层后再开放交交通。当封层施工后后必须通行交交通时，应控控制车速，并并保持车辆轮轮胎洁净，防防止污染封层层表面。质量检测外观观察：沥青封层的沥沥青洒布应均均匀，无漏洒洒和油层过厚厚现象。封层的单粒径径碎石撒布应应均匀，不重重不漏。洒布量检测：：总量检测：控控制施工路段段的总体洒布布量，对碎石石和沥青过磅磅称重，根据据洒布路段的的长度和宽度度计算洒布面面积，然后计计算施工路段段的总体洒布布量。单点检测。控控制单点洒布布量和均匀性性，检验项目目包括沥青用用量、碎石用用量、碎石覆覆盖面积等。。单点检测方法法：在基面上上的适当位置置和间距摆放放三个已准确确称量的洁净净方盘或铁（（纸）板，待待同步碎石封封层车按正常常施工速度和和洒布方法通通过后，将已已经接受样