某铁路3标路基工程施工技术总结

PAGE第31页共31页1.工程概况1.1.工程范围新建铁路xx至xx段站前工程第三标段位于xxxx县及湖北麻城境内，里程为DK163+000～DK212+300，正线长49.3km。xx隧道工区位于第三标段DK181+239.96～DK189+449.28内的xx省xx县，工区路基工程里程范围为DK189+230～DK189+449.28，路基总长度为535.34m，其中路堑长285.34m,路堤长50.0m。路堑具体里程为DK189+230～DK189+087.5、（其中DK189+316.06=DK189+000为断链）DK189+150～DK189+170、DK189+300～DK189+317.5、DK189+375～DK189+449.28。路堤具体里程为DK189+87.5～DK189+150、DK189+170～DK189+300、DK189+317.5～DK189+375。xx隧道工区路基被3座涵洞自然分开，故路基施工分三个区间进行施工。即DK189+230～DK189+100段；然后施工DK189+100～DK189+200段。最后施工DK189+200～DK189+449.28段。1.2.设计概况xx铁路设计时速为200km/h客货共线双线铁路，预留进一步提速条件。本工区路基长535.34m，该段路基线间距为4.6m，为有碴轨道。路基最大填土高度约为20m，路堤基顶宽度为12.6m，路堤填筑基床表层以下填料采用A、B组填料，基床表层填料为级配碎石，厚度为60cm（如图1所示）；最大挖方深度约为15.7m。路堑基顶宽度为13.52m，其中石方为12684方、土方为71678方，路基防护形式主要采用较大块石码砌、喷混植生等。图1有碴轨道路堤断面结构形式示意图1.3.工程地质1.3.1.地形地貌DK189+230～DK189+449.28段路基位于xxxx县境内的果子园乡，属于大别山中段北部，为江淮分水岭主脉，群山连绵，沟谷深切，自南向北地势由高趋低，为低山区，其间河谷深切，植被绿化良好，局部丘陵区相对高差10～50m。1.3.2.地震基本烈度根据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》：该段路基地震动峰值加速度为0.05g（基本烈度为六度）。1.3.3.水文地质特征山区均属贫水区，松散岩类存在孔隙潜水和裂隙水。石方主要以Qgn二长片麻岩为主，强度等极为Ⅳ级，土方主要d1+p1Q粉质粘土为主，强度等级均为Ⅲ。1.4.环境条件1.4.1.气象条件工程所在地区属北亚热带季风气候，冬季干旱，夏季多雨，干湿交替，四季分明。线路所经地区，年均降雨量900～1600mm，每年6～9月为汛期，此期间降雨量一般占全年降雨量的60%以上，全年平均气温为14.6℃～15.6℃，七月最热，平均气温27.2℃～28.7℃，极端最高气温43.3℃；一月最冷，平均气温1.4℃～3.3℃，极端最低气温-12.9℃。平均无霜区为210～259天左右，风力最大8～9级，风速为21m/s～25m/s，风向东北。1.4.2.施工用水施工用水为河水，生活用水为山间溪水，采用φ150mm钢管引水至生活区。在使用前需提前进行检验。1.4.3.交通条件xx西、六安等既有站可为本段工程直发料提供运输条件。有省道S210及县道在工地右侧延伸，省道、县道距离线路较近，不能直接到达施工现场，需修建施工便道进入工地。1.4.4.资源条件当地片石、碎石质量好，但线路地理位置比较偏僻，受市场需求影响，一般开采规模较小，但均具备扩大生产的条件，可以满足前期施工需要；自制片石、碎石，经检验合格后使用。砂料场位于湖北罗田县，距离工地165Km。工程用电从隧道洞口的高压电力干线T接变压器及施工用电支线，工程所需水泥、钢材等主材由业主组织招标选择合格的材料商供应。1.5.施工准备1.5.1.技术准备1.5.1.1.图纸复核接到设计单位图纸后由总工程师组织技术人员参加图纸复核会审，形成会审纪要，并与业主、设计单位联系解决图纸中存在的疑问。1.5.1.2.线路控制桩点交接及复测会同设计、监理单位进行线路控制桩点交接，并请股份公司工程测量队对整个线路进行复测，形成控制测量文件；完成施工放样定位工作后进行测量资料交底。1.5.1.3.编制实施性施工组织设计及技术交底根据施工图纸的复核和会审情况，总工程师组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制和技术交底工作，并报业主审批，以作为现场施工的指导性文件。1.5.1.4.建立试验室根据标段项目部要求，建立一个工区试验室，负责工地的取样和送样，协助项目部中心试验室人员进行现场路基填筑压实度的控制。1.5.2.设备、物资准备根据工程进展情况安排设备、物资进场，进场的设备根据实际需要随时进行调整，物资保证做到工完料尽。1.5.3.临时工程1.5.3.1.施工场地平面布置工区指挥部设在xx县果子园栗湾村。施工场地平面布置图见图2所示。1.5.3.2.施工便道本段位于既有公路旁，引入便道约0.95Km，便道最大坡度为8%左右，路基宽5.5m，路面采用泥结碎石路面，设单侧排水沟，沟底宽和深度为30cm。保证排水畅通。1.5.3.3.施工用电本工程采用电力永临结合方案，“T”接方式接入电源，将高压电接入施工现场，根据现场实际用电设备，选择设置相应容量变压器。场地用电采用四相五线制供电系统，变压器输出端设总控制箱，各施工部位分别设控制箱。1.5.3.4.施工用水xx出口工区有牛石畈河经过，常年有水，水质较好，能满足施工要求。1.5.3.5.临时通讯临时通讯采用电信线路，工区各部门间利用小灵通或移动电话进行日常工作联系和生产指挥。并引入宽带网进工地。1.5.3.6.临时房屋工区按照功能适用、紧凑、安全、经济的原则生产生活分区布置，办公房屋和部分生活房屋采用彩钢活动板房为主，部分生活房屋及生产房屋采用砖混结构房。生活及生产房屋四周均设有排水沟及消防器材。1.5.3.7.物资供应在xx市设物资供应站，负责二三项料等其他材料的采购和运输工作。雷管、炸药等爆破器材：经xx县公安局治安科审批后统一采购。2.工程特点、重点及对策2.1.工程特点、重点、难点2.1.1.工后沉降指标要求严格本线设计为时速200km/h客货共线铁路，为保证线路的平顺性、稳定性，路基工程已作为土工结构物进行设计和施工，其施工标准比普通铁路有很大提高；为满足轨道高平顺性要求，必须严格控制路基工后沉降量，工后沉降控制是本工程的最主要的控制指标。2.1.2.因涵洞工程多，路基过渡段较多，过渡段的质量控制是重点路基与桥涵连接一直是路基施工的薄弱环节，为确保整体刚度平顺过渡，对轨道基础竖向刚度出现突变的路基与桥台、路基与横向结构物连接处及路堤与路堑分界处等地段设置过渡段。过渡段数量大、工点多，是路基填筑质量控制的重点。2.1.3.因路堤填方属高填方地段，较大块石码砌施工困难。DK189+170～+300线路右侧路堤边坡高度高达20m，边坡坡率为1：1.5，边坡陡，现场施工便道无法修筑，干码施工所用石材不能一次运至作业面，施工困难。2.1.4.环境保护要求高植被多且发育；路基施工易造成水土流失及环境污染，施工时要避免对周边环境的破坏，因此环境保护要求高。2.2.施工中采取的对策2.2.1.工后沉降控制采用系统工程的观念对待路基施工，将路基工程作为土工结构物对待，从地基检测处理、原材料检验试验、施工工艺控制、压实度标准执行以及沉降观测等方面进行系统管理。严格控制工后沉降和不均匀沉降，以满足规范对不同地段工后沉降量及沉降速率的要求。2.2.2.过渡段施工从提高路基刚度连续性的高度，重视过渡段的施工。过渡段是路基工程与其它工程的衔接过渡部位，作为与过渡段衔接的涵洞结构物均提前安排施工。当涵洞施工完成并达到强度和地基处理完成后，立即进行过渡段的填筑，以便加长过渡段静置自稳的时间，进一步减小工后沉降量。2.2.3.较大块石码砌施工干码所用石材堆放在路基顶面，由于边坡高，搬运石材采用人工搬运。施工时需倒运三次，才能到达作业面。2.2.4.环境保护对策施工的全过程中，全面执行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。确保生态环境不被破坏，把本工程建成环保之路、生态之路是我们的所有参建员工的历史责任。3.施工工艺与方法路基施工原则：因路基两侧多为水田，施工时注意了保护农田，节约用地，同时施工前做好引、排水，注意环境保护。路基施工以采用大型机械为主，人工配合为辅的原则进行施工，土方施工避开雨季。3.1.地基处理清除基底表面植被，挖除树根，作好临时排水设施，原地面坡度陡于1:10的地段先开挖搭接平台，搭接平台的宽度为2米。再进行基底平整和碾压，经检测合格后方能填土。3.2.路堑土石方开挖3.2.1.路堑土方施工3.2.1.1.路堑土方开挖施工工艺测测量放样地表排水、清理障碍全断面逐层分段开挖地表排水、清理障碍基底土质检验基床土碾压边坡整修分段验收检测基床密实度检测断面尺寸技术交底检测基底中线标高施工机械整备配合排水图3路堑土方开挖施工工艺框图3.2.1.2.路堑土方开挖施工方法(1)路堑开挖前，测量组复测桩点再按设计图准确放出开挖边线及开挖的深度，按设计施作截水沟，做好排水系统。(2)消除坡面不稳定土体或表面堆积层，平缓横坡上采用横向台阶开挖方式，路堑开挖以机械施工为主，靠近边坡、基床底层0.1～0.2m时辅以人工开挖。(3)土石方调运采用挖掘机配合自卸汽车运输。(4)开挖至路基面标高，检验基床范围内地基允许承载力满足设计要求，测设基床表层断面和标高，每间隔10m挂线，人工开挖基床表层，并进行基床表层换填级配碎石,路基面做成4％横向排水坡。3.2.2.硬质岩石路堑3.2.2.1.硬质岩石路堑施工工艺硬质岩石路堑石方爆破工艺框图见图4。

现场勘察、收集现场勘察、收集资料以确定方案爆破方案设计、审批及施工准备现场试爆有关器材测试测量定位炮眼检查验收现场清理施工准备人员组织安排料具准备呈报公安局审批确定爆破方法药室及网络计算安全检算防护措施施工组织设计装药及炮眼堵塞连接爆破网络起爆爆破现场检查、瞎炮及危石处理装运碴块转入再次循环设立爆破警戒区解除警戒测试爆破网络钻眼图4石方爆破施工工艺框图3.2.2.2.硬质岩石路堑施工方法(1)本段石质路堑属二长片麻岩，采用梯段松动控制爆破，人工手持风钻打眼放炮施工，路堑边坡靠近边坡1.5m范围预留,采用挖掘机开挖施工，人工配合修整，使边坡平顺美观。(2)炮孔位置依据设计要求准确定位，孔位要避免在岩石松动、节理发育或岩性变化大的地方，钻好孔后，立即用沙土堵好炮孔，以防小石子掉入堵死炮孔。(3)装药时按照预先计算好的每个炮孔装药量装填，要防止起爆药包中药包与雷管在装药过程中脱节，炮孔中放入起爆药包后，不能用炮棍使劲捣压起爆药包，防止引爆或将导爆管挤断。(4)塞炮眼，堵塞材料用砂子和粘土混合，其重量比为3:1，均匀搅拌而成。(5)起爆后，确认炮数响定，并由爆破作业人员检查结束后，方可发出解除信号，撤除防护人员，如不能确认响炮数，须待最后一炮响过去15min进行检查，瞎炮处理应由原装炮人员当场处理，确认安全方可解除警戒。(6)开挖侧沟平台不得破坏堑坡坡脚，保证侧沟和侧沟平台完整。如图5所示。图5路堑开挖边坡成型图3.2.3.路堑边坡防护路堑边坡防护主要以喷混植生防护为主，具体施工里程为：DK189+240～DK189+310（线路方向左侧）、DK189+005～DK189+100（线路方向右侧）、DK189+300～DK189+317.5（线路方向两侧）、DK189+375～DK189+400（线路方向两侧）、DK189+400～DK189+429.5（线路方向左侧）。3.2.3.1.喷混植生防护施工工艺养护管理注入定量水粘合剂种子、肥料、木纤维养护管理注入定量水粘合剂种子、肥料、木纤维保水剂等混合料均匀搅拌设备箱绿化成坪坡面处理、打锚杆、安装泄水孔、挂机编网遮盖无纺布均匀喷洒开机启动开关图6喷混植生工艺流程图3.2.3.2.喷混植生防护施工方法本段路堑边坡采用挂网喷混植生防护，能有效防止堑坡风化剥落及雨水冲刷，改良坡面土壤后有利于草种成活，起到绿化边坡、保护环境的作用。(1)坡面修整：施工前对边坡进行挂线整修，人工夯拍平整。(2)锚杆、泄水孔施工：先在修整好的边坡上按设计要求(如图7、图8所示)按3m的纵横间距埋设φ50mmPVC塑料泄水管，按照2m的纵横间距呈方格形钻好锚孔，打设φ20锚杆，锚杆外露长度不得大于5cm，用水泥浆固定锚杆，(3)挂机编网：将机编网挂在锚杆上，并与坡面密贴，两幅网之间用铁丝绑扎牢固。局部扭坡部位用30～50cm长φ8～10mm的钢筋作销钉，固定好机编网与坡面的相对位置，在坡面均匀撒铺种植土，准备喷混植生。图7边坡锚杆、泄水孔平面布置图图8边坡锚杆、泄水孔剖面图图9路堑边坡锚杆、泄水孔、挂网施工图(4)喷混植生施工：严格按照技术规范组织实施，将各种草籽、水、有机肥等性能符合要求的材料加入到设备箱中搅拌均匀，严格控制配合比（如表1所示）。尤其草籽和化肥含量的控制。草籽应选用适合该地区生长的草种如高羊毛、百三叶等。对不利于草类生长的土质，应按设计要求在坡面上先铺一层种植土，然后再进行施工。喷射前，对坡面进行洒水湿润，用喷射机将混和料喷射到挂网的边坡上，为降低回弹率，喷射作业时风压要稳定，压力大小调整适当。喷射作业选在风小和无雨的天气进行，自上而下依次喷射，喷射厚度控制在8～10cm。表1喷混植生混合料配合比名称水木纤维草籽凝合剂保水剂复xx施工配合比10．330．220．00440．00330．0067(5)喷播完成后用无纺布覆盖，“U”型钉固定。根据气候情况适时洒水，定期检查草籽的成活情况，待草种长出7天后撤下无纺布（如图10所示）。图10路堑边坡喷混植生7天效果图3.3.路堤填筑路堤填筑分三部分即基床表层、基床底层、基床以下路堤。基床表层填料为级配碎石，厚度为0.6m；基床底层为A、B组填料，厚度为1.9m；基床以下路堤为A、B组填料。3.3.1.路堤填筑施工工序路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段四区段：填筑区平整区碾压区检查区八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒机械碾压路基检测路基整修3.3.2.路堤填筑施工方法(1)路堤填筑前应将原地面清理干净，清表厚度不得低于30cm。用静力触探仪检测现场地质情况符合设计要求，整平后再用压路机碾压密实。原地面坡度大于1：5时，应自上而下开挖台阶，并整平碾压，台阶宽度为2米，高度为1.5米左右。(2)测量组准确放出路堤填筑边线，为保证路肩压实度，路堤边线需每边加宽50cm，现场每10米一处测设边桩，再用白石灰标出填筑边线。(3)路堤填筑除基床表层填料为级配碎石外，其余为A、B组填料。路堤填筑为分层填筑。路堤填筑施工参数如表2所示：表2路堤填筑施工参数序号填料种类部位碾压厚度（cm）碾压遍数地基系数K30(MPa/m)动态变形模量（MPa）空隙率n(%)1A、B组基床以下路堤407≥130＜312A、B组基床底层358≥150≥40＜283级配碎石基床表层307≥190≥55＜183.3.2.1.基床以下路基填筑3.3.2.1.1.基床以下路基填筑工艺流程基床以下路基填筑工艺流程见下页图11。不合格不合格合格推土机粗平碾压合格合格不合格变更取土场不合格合格平地机精平施工准备验收下承层层整修成型K30,Evd，孔袭率检测记录签证合格不合格标定土源含水量、最大干容重洒水或晾晒不合格含水率检测级配检测填料运输整修检查厚度分层填筑图11基床以下路堤填筑施工工艺框图3.3.2.1.2.基床以下路基填筑施工方法(1)路堤填料采用A、B组填料其碎石最大粒径小于15cm。(2)路堤填筑每层碾压不少于7遍，碾压完成后，试验人员用K30及孔隙率检测其压实度，符合要求后，报现场监理工程师检查合格后填筑下一层。(3)摊铺层填筑中的粗细料摊铺均匀，无粗集料或细集料窝，石块间的空隙用较小碎石填充密实。碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过40cm。(4)填筑时横断面全幅施工，纵向分层填筑压实。原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。(5)填料在摊铺时先整平,并向路基两侧作4%的横坡，然后进行碾压，碾压遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、再中后边”的原则，采用20T振动压路机进行碾压。直线段由路基两侧向中心碾压，压路机的行驶速度不得超过4km/h，各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。(6)雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧4%的横向排水坡。(7)路堤填筑每两米高后进行边坡修整，采用挖掘机修整边坡人工配合施工。(8)基床底层填料要为A、B组土填料，施工方法同基床以下路堤施工，压实标准符合表2要求。3.3.2.2.基床表层级配碎石填筑3.3.2.2.1.基床表层级配碎石填筑工艺流程基床表层厚度为0.6m，施工时按照两层施工，上层、下层施工厚度为0.3m。每层的施工工艺流程为“三阶段、四区段、八流程”，工艺流程见下图123.3.2.2.2.基床表层级配碎石填筑施工方法(1)在铺筑基床表层前，需要对下承层进行地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率复测，对不合格地段进行复压处理，确保下承层无质量隐患。(2)混凝土搅拌站按设计配合比拌制级配碎石，用自卸汽车运输。为补偿混合料在运输、摊铺、碾压过程中的水份损失，正式施工拌和的含水量可比最佳含水量高0.5～1.0%。 摊铺机摊铺摊铺机摊铺碾压不合格合格退场不合格合格施工准备验收下承层分层填筑K30、Evd、空隙率检测合格不合格填料整修检测运输拌合整修成型记录签证图12基床表层填筑施工工艺框图(3)采用摊铺机摊铺级配碎石，根据摊铺能力配置运输车，尽量减少停机待料的时间。用摊铺机摊铺时，碎石粒径与砂子粒径差别较大，摊铺时容易产生“离析”，摊铺时，用一台摊铺机分幅摊铺。摊铺机摊铺时，设3人跟在摊铺机后面，及时消除级配粒料的离析现象。(4)摊铺后及时碾压，防止水分散失。用20T振动压路机进行碾压，先静压两遍，初步压实填料，然后按照“弱振、强振、再弱振”的程序碾压。(5)横向接缝两作业段的衔接处须搭接拌合，前一段拌合后预留2m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未碾压部分重新用人工拌合，并与后一段一起碾压。在进行人工拌合时必要时洒水保证其含水量的要求。(6)填料压实质量采用K30、Evd、空隙率三项指标同时对质量控制。(7)对局部不平整的地方进行洒水补平、补压仔细修整，外形达标。(8)在碾压后立即封闭交通，碾压后除洒水车外，其他车辆特别是履带式车辆禁止通行，以保护表层不受损坏。养护期结束后施工车辆可限制通行，速度小于15km/h，严禁急转弯或急刹车。(9)基床填筑与压实施工完成后，严格按照规范要求进行检测验收。图13试验监理现场抽检基床表层动态变形模量Evd试验图14DK189+300～+449.28基床表层级配碎石成型图3.3.3.路堤边坡防护本段所有路堤边坡均用较大块石码砌进行防护,码砌厚度为30cm。为了防止雨水冲刷路堤边坡，路堤施工完成后，及时施工边坡防护。3.3.3.1.路堤边坡防护施工顺序施工准备测量放线人工刷坡干码检查验收3.3.3.2.较大块石码砌施工(1)码砌前根据设计图纸准确放出路堤坡顶及坡脚线，并核对断面尺寸，每隔10米人工挂线自上而下进行人工修坡，边坡修整好后重新放样边坡线，并检测坡率是否满足设计要求。质检工程师检查坡比（边坡坡率二级平台以上为1：1.5，二级平台以下为1：1.75），符合设计要求报现场监理工程师检查签认。再进行块石码砌施工。(2)码砌时基础埋深应满足设计要求，并对基础外侧地基进行夯实，保护基脚稳定。(3)边坡码砌所用块石应选用质地坚硬、不易风化、至少一个平整面、粒径不得小于15cm的石材。较大的块石应放置在坡脚位置，放置时应垂直边坡面。块石与坡面密贴，块石之间应相互咬接，不允许有通缝，码砌缝必须用小石块填塞密实，外露面应平整。(4)经检查块石强度、码砌厚度、外观质量均满足设计要求。施工完的干码边坡防护如图15所示。图15路堤边坡较大块石码砌成型图3.4.过渡段施工3.4.1.涵路过渡段涵洞两侧2m范围内为涵路过渡段,过渡段填料为级配碎石。涵路过渡段如图16所示。图16涵路过渡段连接处设置图3.4.1.1.涵路过渡段工艺流程合格不合合格不合格合格基床表层施工施工准备地基处理基坑回填碎石与路基本体同步、分层、对称填筑推土机粗平平地机精平人工整平碾压不合格检查厚度不合格检测：K30≥150Mpa/mEvd≥50MpaN<28%合格测量下层填土中线、边线记录签证涵洞施工退场配比试验检验合格拌合运输填料图17涵路过渡段施工工艺框图3.4.1.2.涵路过渡段施工方法(1)过渡段路堤填筑施工前，做好原地面和测量放线工作。确保填筑质量，填层高度控制采用挂线放样的方法。严格按设计要求分层填筑、分层碾压。(2)过渡段涵背回填与相邻路堤整体同时施工，将过渡段与相邻路堤的碾压面按相同的高度进行填筑，振动碾压密实。(3)施做临时排水沟，保证过渡段施工时排水畅通，使施工期间场地始终保持良好的排水状态；根据设计图纸放样过渡段中线、边线及控制桩等，作好标识。(4)采用振动压路机碾压，碾压时按先静压后振压顺序进行，距离结构物1m时采用小型电动夯夯压密实。(5)过渡段施工完毕后，人工挂线自上而下进行边坡刷坡。(6)经试验人员检测过渡段压实度符合设计要求。3.4.2.路堤与路堑过渡段3.4.2.1.路堤与路堑过渡段施工方法路堤与路堑连接处为土质路堑，在路堑一侧顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m，宽度2m的平台。在路堤一侧设置过渡段，过渡段填料及填筑要求同路堤。路堤与路堑过渡段连接方式如下图18。图18路堤与路堑设置及连接图3.4.3.隧道与路基过渡段隧道与路堑连接处设置路基刚性过渡段，隧路过渡段施工里程为DK189+230～DK189+250,长度为20m。隧路过渡段连接图如图19所示。图19隧道过渡段连接处设置方式图3.4.3.1.隧道与路基过渡段工艺流程不合不合格合格测量下承层中线边线施工准备路隧过渡段基床以下混凝土浇筑过渡段表层与路基表层同步施工摊铺机摊铺碾压不合格检查厚度不不合格检测：K30≥190MPa/mEvd≥55MPaN<18%合格记录签证退场配比试验填料检验合格拌合运输过渡段台阶处理图20路隧过渡段施工工艺框图3.4.3.2.隧道与路基过渡段施工方法(1)采用C15混凝土浇注，混凝土横向宽度为10.3m，采用竹胶板立模，模板加工牢固，混凝土振捣密实，混凝土强度经试验人员检测符合设计要求。(2)路基基床表层过渡段长度10m处填筑级配碎石，厚度为60cm。过渡段与相邻路基同步施工。(3)过渡段填筑质量经试验人员现场检测符合规范要求。3.5.路基排水工程路基排水包括路堑侧沟、排水沟。路堑侧沟为C15混凝土里程为DK189+230～(DK189+316.06=DK189+000)～DK189+100(左右两侧)、DK189+150～DK189+170(右侧)、DK189+300～DK189+449.28(左右两侧)；路基排水沟为M10浆砌片石施工里程:DK189+100～DK189+150(右侧)DK189+230～(DK189+316.06=DK189+000)～DK189+150(左侧)、DK189+150～DK189+300(左右两侧)。DK189+300～DK189+400(左侧)。3.5.1.路堑侧沟3.5.1.1.侧沟施工顺序施工准备测量放线开挖（人工清底）水沟铺底沟身混凝土浇筑盖板预制安装3.5.1.2.侧沟施工方法(1)清理场地，测量组准确放出水沟开挖宽度及深度，现场施工员指挥挖掘机开挖，预留10cm人工清理基底。基底密实无杂物、积水。质检工程师检验合格，报现场监理工程师检查签认。(2)测量放样水沟砼顶面标高，浇筑底板砼，待砼凝固后施工水沟侧壁砼，水沟沟身为C15砼，全自动计量砼搅拌站生产，配合比符合要求。(3)水沟侧壁立模先挂线标出水沟内壁位置，再每1m设置一根长10cmφ20mm定位钢筋。水沟侧壁模板采用竹胶板，在水沟内壁模板上钉8×10cm的木条，将水沟盖板台整体浇筑。模板加固牢固，方木支撑。(4)质检工程师检查水沟净空尺寸，符合要求报现场监理工程师签认后，浇筑砼施工，小型振捣器振捣密实。(5)水沟砼按规范要求进行养护。经试验人员检测砼强度符合设计要求(6)盖板安装前，人工清理水沟底，不得有淤泥，积水。(7)检查盖板尺寸，安装前先将水沟盖板台用砂浆找平，符合设计要求的可以安装。3.5.2.路基排水沟3.5.2.1.路基排水沟施工顺序施工准备测量放线开挖（人工清底）砌筑水沟3.5.1.2.路基排水沟施工方法(1)清理场地准备材料，测量组准确放出水沟开挖宽度及深度，现场施工员指挥挖掘机开挖，预留10cm人工清理基底。基底密实无杂物、积水。质检工程师检验合格，报现场监理工程师检查签认。(2)砌筑水沟，水沟为M10浆砌片石，砂浆采用强制式搅拌机搅拌，砂浆搅拌均匀符合规范要求，砌体饱满，砌缝整齐符合规范要求。(3)定期进行洒水养护。(4)砂浆强度经试验人员检查符合设计要求。3.6.电缆槽3.6.1.电缆槽施工顺序施工准备测量放线开挖（人工清底夯实）绑扎钢筋浇筑砼（养护）安装盖板3.6.2.电缆槽施工方法(1)在原有的级配碎石上开挖电缆槽基坑，由测量组准确放样，挖掘机开挖人工清底夯实基底。(2)箍筋在钢筋加工房加工标准件，现场安装。钢筋各部位尺寸符合设计要求，经现场监理工程师检查签认，符合要求可进行砼浇筑施工。(3)砼由全自动计量搅拌机生产，搅拌符合规范要求。(4)砼施工完成后及时进行养护；安装电缆槽盖板。(5)砼强度由实验人员检验合格。4.施工组织机构与劳力组织4.1.施工机构设置本工程成立了xx隧道工区。设工区主任一名，工区副主任一名，总工程师两名，下设四部两室，即工程技术部、计划财务部、设备物质部、安全质量部、试验室和办公室，对项目实施管理。组织机构布置见图5-1，项目主要人员及部门管理职责划分见表4-1。表4-1项目主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管理职责工区主任主持全面工作，全面履行项目合同；对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责内部内部行政管理工作。项目部副经理组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责编制年、季、月施工计划。并负责配合项目部与监理单位、设计单位和业主技术部门的沟通、协调工作。副总工程师协助总工程师完成重大方案的制定，并监督各工区按照即定方案进行施工。工程技术部组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计；负责工程测量、量测、试验、配合设计、监理的工作；负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作；掌握工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施；组织重点技术问题公关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。制定环境保护措施及管理细则。设备物资部负责现场设备的管理，负责材料订货、采购。根据工区管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。安全质量部按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。设专职质量工程师，制定安全、质量等计划及其管理细则，组织处理安全质量事故；负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全、质量档案管理工作。设专职安全工程师。计划财务部编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算；归口管理变更洽商，办理与项目部间工程款的收取、支付。办公室主要负责项目的文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。工地试验室负责本工区的砼石块制取及原材料的送样，及时反馈，指导施工，配合工程技术部，安全质量部检查和监督现场的圬工和钢筋施工质量。图4-1组织机构布置图隧道工区隧道工区工区主任设备物资部进口隧道施工队出口桥涵施工队安全质量部工程管理部计划财务部工地实验室出口隧道施工队出口路基施工队总工程师副总工程师工区副主任综合办公室4.2.劳动力组织4.2.1.劳动力组织原则本工程本着合理布局，精心组织，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置，管理人员职责分明、权限到位，工人一专多能，特殊工种持证上岗，劳动力实行动态管理。4.2.2.劳动力安排本工程人员编制及劳动力安排见表5-2。表4-2人员编制及劳动力安排表项目管理技术人员工人备注行政技术技工普工项目经理部领导31安质部1工程部8设物部3计财部2办公室3工地试验室3小计32124路基施工队管、服人员11开挖作业队11路堤填筑作业队145综合作业队1214机械运输作业队4小计3221944总计685.机械设备配套与材料管理5.1.机械设备配套施工设备配备精良，大型机械化作业，设备配套数量满足进度需要。试验仪器和质量检测设备的配备满足工程需要和业主要求为原则。主要机械设备见表5-1。表5-1主要机械设备设备名称型号、产地国功率吨位容积单位数量挖掘机PC200－60.8m3台1振动压路机洛阳一拖20T台1平地机SPY-3型35～65m3/h台1摊铺机SP1200-16m/min台1装载机WA3802.3m3台1自卸汽车斯太尔4T台2全站仪TCR402台1水准仪DSZ2套1试验仪器套3强制式搅拌机台15.2.材料管理成立以工区主任为组长的材料管理领导小组，成员包括工区副主任、总工程师、副总工程师、设物部部长、财务主任、办公室主任及分队队长。严格对材料的进场、验收、支出进行管理。5.2.1.材料控制措施(1)控制原材料支出，加强员工工作责任心，不断提高员工作业水平。(2)材料帐目与实际使用量相符。(3)原材料以及二、三项材料质量符合要求，减少次品、杜绝不合格品。(4)人人节约材料，人人控制成本。5.2.2.材料的控制方法5.2.2.1.严格实行收发料制度，认真填写领料单(1)由分队确定并固定领料人员，领料单一式三份，分队、设物部、财务部各持一份，领料单书写工整、清楚，领、发料人员签字齐全，日期准确，空白处由领料人勾掉，领料单不得涂改。(2)设物部负责材料的采购、保管、发放：地材由设物部采购，其他辅助材料由分队定人统一从设物部领用并填写领料单；各分队按领料单统计数量每月底与设物部对帐，汇总数量不符时，以设物部留存并签字的领料单为准，不符部分将追究相关部门的责任。(3)搅拌站负责地材的收料与保管以及混凝土的生产：由实验室准确的换算每盘料的单位体积，搅拌站按要求提供足量的合格的成品混凝土；每班次使用的混凝土量由运输司机和当班工班长共同向搅拌站签认领料单；凡由车辆仓门等问题造成的混凝土浪费由分队承担；月末混凝土用量与原材料用量不符时，不符部分追究搅拌站责任。(4)机械队加工件：拉杆、钢筋、等所有材料，由机械队加工，分队从机械队领用并填写领料单，月末分队按料单统计量与机械队核对，数量不符并超耗时，以领料人签字的料单为准，不符部分根据领料单追究机械队的责任。(5)其他部门领用材料：其他部门领用各种材料填写完整的领料单，月末以料单为准统计。(6)监督：由财务室、办公室负责材料领用过程的监督并负责补充条款的拟订，由公司决定后执行。(7)资料的统计汇报：各领用材料部门每日对各项材料登记后统计，统计表每日向工区副主任汇报后取回，每周向工区主任汇报一次领用情况。5.2.2.2.材料的质量控制(1)设物部必须确保工程材料满足设计和规范要求；重复使用的辅助材料应满足合理的使用周期。(2)分队材料统计员和分队领导负有对材料质量监督的义务，发现质量问题及时向设物部通报，向工区主任汇报，并拿出统计数据。6.安全保证措施工区主任亲自主抓，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。工区主任为安全生产的第一责任人，工区主任直接管安全。成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育，树立“安全第一、预防为主”的思想。加强安全方面的宣传力度，组织学习、培训，提高安全方面觉悟，自觉遵守安全操作规程。(2)建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。(3)编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施。(4)在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。(5)进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施；(6)坚持每周一安全活动日的安全学习制度。(7)配备相应的安全防护设施以及佩戴相应的工具，提供必要、合理的施工条件和环境，(8)基坑施工安全要求：基坑开挖前，根据开挖宽度和深度，分析对既有路基稳定的影响程度，基底开挖影响边坡稳定的应调整边坡坡比或对边坡进行支挡和加固处理。施工中设专人检查现场情况，挖掘机开挖时，挖掘机作业半径内不得有有人通过或停留。(9)混凝土浇注前搭设浇注平台，脚手架必须搭设稳固，拆除模板、支架等材料时不得随意抛投，确保施工人员的安全。(10)盖板安装时，设专人指挥吊车吊装，现场施工人员应服从统一指挥。(11)防水层施工安全要求：施工人员应小心施工，防止沥青飞溅烫伤；所有施工人员必须佩戴安全防护用品，提高安全防护意识。7.