km地下线地铁工程可行性报告47

青岛市地铁4号线工程可行性研究报告目录PAGEPAGEV目录第一章总概述 1-11.1项目背景 1-11.2研究报告编制依据 1-11.3研究范围 1-21.4项目概况 1-21.5与《建设规划》的对照 1-5第二章项目建设的必要性 2-12.1项目背景 2-12.2半岛蓝色经济区规划 2-12.3城市现状及发展规划 2-42.4城市交通现状及发展规划 2-122.5城市轨道交通线网规划及建设规划 2-212.6项目建设的必要性 2-23第三章自然条件与工程地质 3-13.1自然条件 3-13.2区域地质背景 3-33.3沿线工程地质条件 3-63.4不良地质作用和特殊性岩土 3-93.5沿线水文地质条件 3-93.6地震效应 3-11第四章客流预测 4-14.1客流预测编制依据、预测年限及范围 4-14.2客流预测的基础资料 4-14.3客流预测方法和模型 4-14.4客流预测结果 4-74.5客流预测结果分析 4-184.6客流敏感性分析 4-20第五章行车组织与运营管理 5-15.1系统概述 5-15.2系统设计规模及输送能力 5-15.3行车组织与运营计划 5-65.4运营管理 5-165.5运营组织机构及人员配备 5-175.6运营要求评价 5-19第六章主要设计原则与主要技术标准 6-16.1主要设计原则 6-16.2主要技术标准 6-1第七章车辆 7-17.1车辆选型原则 7-17.2车辆选型方案及可行性 7-17.3采用车辆的主要技术参数 7-37.4车辆国产化建议 7-57.5附图 7-6第八章限界 8-18.1设计依据 8-18.2主要技术条件 8-18.3设备和管线布置原则 8-18.4制定限界的主要技术参数 8-18.5建筑限界 8-18.6附图 8-2第九章线路 9-19.1设计原则及技术标准 9-19.2线路概况 9-29.3线站位方案研究 9-49.4线路敷设方式研究 9-199.5线路平面、纵断面设计 9-229.6辅助线的设置 9-329.7预留交叉衔接线路方案 9-339.8附图 9-35第十章车站建筑 10-110.1车站设计原则与技术标准 10-110.2车站型式与功能评价 10-210.3标准站设计 10-510.4各车站方案研究 10-1810.5车站建筑装修 10-4610.6车站出入口风亭与城市周边环境的协调 10-4810.7无障碍设计及建筑防灾 10-4810.8车站其它设施设计 10-4910.9各站图纸目录 10-49第十一章结构工程 11-111.1采用的主要规范 11-111.2设计原则与主要技术标准 11-111.3车站结构 11-411.4区间结构 11-2011.5结构防水 11-2711.6附图 11-28第十二章轨道工程 12-112.1主要设计原则与技术标准 12-112.2钢轨、扣件及道床 12-112.3道岔 12-312.4轨道辅助设备 12-312.5轨道结构减振降噪措施 12-312.6轨道养护设施及定员 12-4第十三章供电系统 13-113.1设计原则与技术标准 13-113.2供电系统构成与功能 13-213.3电源及供电系统方案 13-213.4中压供电网络方案 13-313.5无功补偿和谐波分析 13-513.6牵引供电系统 13-513.7变电所 13-713.8牵引网 13-1113.9动力照明配电系统 13-1213.10电力监控系统及分项计量能耗管理系统 13-1413.11杂散电流腐蚀防护系统 13-1613.12防雷和接地系统 13-1713.13供电车间 13-1713.14主要设备选型原则 13-1713.15用电负荷及用电量 13-1813.16附图 13-18第十四章通信系统 14-114.1概述 14-114.2主要设计原则及技术标准 14-114.3系统构成及功能 14-114.4系统方案比选 14-414.5主要设备选型原则及国产化 14-14第十五章信号系统 15-115.1在建线路情况 15-115.2主要设计原则及技术标准 15-115.3系统功能及构成 15-215.4系统方案比选及设备国产化 15-5第十六章通风与空调 16-116.1设计原则 16-116.2设计标准 16-116.3通风空调系统方案 16-316.4系统控制及运行模式 16-716.5环保措施 16-816.6节能减排措施 16-916.7主要设备选型原则 16-916.8换乘车站冷源设计 16-916.9全线车站通风空调系统主要设备表 16-10第十七章给排水与消防系统 17-117.1概述 17-117.2设计依据及规范 17-117.3设计原则 17-117.4给排水系统构成及功能 17-217.5水消防系统 17-317.6气体灭火系统 17-417.7设备选型分析 17-717.8附图 17-8第十八章综合监控与火灾自动报警系统 18-118.1综合监控系统 18-118.2火灾自动报警系统 18-518.3主要设备选型原则 18-818.4系统供电及接地 18-8第十九章控制中心 19-119.1设计原则 19-119.2工艺设计 19-119.3土建设计 19-3第二十章自动售检票、门禁及安防系统 20-120.1自动售检票系统 20-120.2门禁及安防 20-520.3附图 20-9第二十一章屏蔽门及电、扶梯 21-121.1屏蔽门系统 21-121.2自动扶梯及电梯 21-2第二十二章车辆段与综合基地 22-122.1概述 22-122.2基础资料 22-122.3车辆段与综合基地的分布及功能定位 22-222.4车辆段与综合基地的规模 22-422.5车辆段与综合基地选址 22-522.6车辆段与综合基地总平面布置方案及主要设施 22-522.7车辆段与综合基地主要工艺设备配置 22-1122.8相关专业主要设计原则及重大工程方案 22-1122.9主要经济技术指标 22-2022.10附图 22-21第二十三章设备材料采购供应与车辆及机电设备国产化 23-123.1材料设备国产化设想 23-123.2主要建设材料及设备需求量及来源 23-123.3主要设备的选型及供应厂商分析 23-623.4车辆及机电设备国产化研究结论 23-2023.5整体承包方案及初步采购计划 23-20第二十四章资源共享 24-124.1车辆段与综合基地资源共享 24-224.2控制中心资源共享 24-324.3供电系统资源共享 24-424.4通信系统资源共享 24-524.5综合监控系统 24-524.6自动售检票系统资源共享 24-524.7给排水及消防 24-624.8通风空调与采暖 24-624.9换乘车站 24-6第二十五章节约能源 25-125.1节能必要性及意义 25-125.2轨道交通的能耗状况 25-125.3轨道交通的节能措施 25-3第二十六章劳动安全卫生 26-126.1一般要求 26-126.2劳动安全 26-126.3劳动卫生 26-326.4建议 26-4第二十七章环境保护 27-127.1概述 27-127.2环境影响分析 27-227.3环境保护措施及建议 27-7第二十八章防灾和人防工程 28-128.1防灾 28-128.2人防工程 28-11第二十九章综合交通衔接规划 29-129.1项目背景 29-129.2规划范围和年限 29-129.3线路工程、沿线土地、交通利用情况 29-229.4规划衔接思路分析 29-929.5衔接规划方案 29-1129.6问题与建议 29-15第三十章管理组织机构及定员 30-130.1管理组织机构 30-130.2机构适应性评价 30-230.3人力资源配置 30-2第三十一章工程筹划 31-131.1编制依据 31-131.2工程概述 31-131.3工程建设总工期及进度安排 31-131.4施工组织及措施 31-231.5施工工法 31-331.6工程监理组织 31-731.7工程标段划分 31-731.8工程筹划 31-8第三十二章征地及拆迁安置方案 32-132.1用地情况及数量 32-132.2工程拆迁情况及数量 32-132.3拆迁安置方案 32-132.4附图 32-2第三十三章投资估算 33-133.1编制范围及编制单元 33-133.2编制依据 33-233.3编制原则 33-2第三十四章资金筹措 34-134.1资本金筹措分析 34-134.2债务资金筹措 34-134.3融资方案分析 34-1第三十五章财务分析 35-135.1财务分析依据 35-135.2基础数据 35-135.3财务费用效益估算 35-235.4财务分析报表 35-335.5财务分析指标 35-335.6不确定性分析 35-335.7财务分析结论 35-4第三十六章经济费用效益分析 36-136.1经济费用效益分析的依据与原则 36-136.2影子价格及社会折现率选取 36-136.3效益费用范围调整 36-136.4效益费用数值调整 36-136.5经济费用效益分析报表 36-336.6计算经济费用效益分析指标 36-336.7经济费用效益分析结论 36-3第三十七章社会评价 37-137.1项目背景 37-137.2项目对社会的影响分析 37-137.3项目与所在地互适性分析 37-437.4社会风险分析 37-537.5社会评价结论 37-6第三十八章风险分析 38-138.1概述 38-138.2编制依据 38-138.3工程总体风险评估 38-138.4土建结构施工风险评估 38-438.5机电安装风险评估 38-838.6人员安全及职业健康风险评估 38-938.7