钻井柴油机技师题库及答案

2006年柴油机技师复习题一、选择题在（）参数中，如果已知其中的两个，则另一个参数就可通过计算求出。（A）转速、功率、燃油消耗率（B）功率、扭矩、压力升高率（C）转速、功率、扭矩（D）扭矩、转速、机油消耗率在柴油发电机组中，要求柴油机（）。（A）转速始终不变或变化很小（B）转速和扭矩都能在一定范围内变化（C）转速始终变化很大（D）转速和扭矩都能在广泛范围内，各自任意变化下面指标属于柴油机性能主要参数指标的是（）。（A）冲程、汽缸直径、机油最高压力（B）最大爆发压力、转速、扭矩（C）气门间隙、供油提前角、转速（D）转速、扭矩、平均有效压力柴油机性能指标随工况而变化的关系称为柴油机的（）。（A）工况（B）特性（C）经济性（D）动力性柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而（）。（A）逐渐增加（B）逐渐减小（C）突然增加（D）突然减小柴油机的（）是根据负荷特性来确定的。（A）最大负荷（B）最高转速（C）最大供油量（D）最大扭矩一般柴油机的适应系数为（）。（A）0.5~1.0（B）1.015〜1.10（C）1.15〜1.18（D）1.15〜1.20在速度特性曲线中，有效燃油消耗曲线比较平坦，说明了柴油机在广泛转速范围内（）较好。（A）动力性（B）经济性（C）适应性（D）负荷性Z12V190B柴油机动力性最好使用范围为（）。（A）588〜809kW（B）588~879kW（C）588-889kW（D）588〜886.2kW在Z12V190B万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外，（）。（A）动力性越好（B）动力性越差（C）经济性越好（D）经济性越差燃油消耗率是通过测定在某一功率下捎耗一定量的燃油（）。（A）所做功的多少（B）所需要的时间（C）运转的总转数（D）转速的变化情况燃油消耗率与机油消耗率是反映柴油机（）的一项指标。（A）启动性能（B）动力性能（C）经济性能（D）安全性能Z12V190B型柴油机噪音功率级为（）。（A）125dB（B）150dB（C）100dB（D）50dB柴油机的排放性能主要是指（）大小和排放气体中有害成分的多少。（A）尺寸（B）声音（C）质量（D）功率柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下（）的关系。（A）转速和功率（B）转速与负荷（C）功率与负荷（D）转速与消耗柴油机的加速性能，一般用（）表示；（A）转速高低（B）转数（C）加速时间（D）消耗率所谓柴油机发生了故障，通常是指其某些性能指标（）。（A）产生了微小的变化（B）超出允许范围（C）虽有变化、但在允许的范围内（D）无变化监测柴油机工作动态主要是指监测柴油机()。(A)工作状况(B)司机操作(C)零部件质量(D)配合间隙柴油机使用性能变坏的标志之一是：柴油机在温度正常时，汽缸内压力达不到规定压力的X)。(A)70%(B)80%(C)90%(D)100%柴油机工作无力的表现为：带负荷后()。(A)转速变化不大(B)排气一切正常(C)声音没有变化(D)转速变化太大柴油机温度异常通常是指()。’(人)工作环境温度过低(B)工作环境温度过高(C)柴油机冷却水温度过高(D)机油预热温度过高柴油机在常温下启动困难、甚至不能启动，启动起来后，又不能全负荷工作，是属于()。(A)动作异常(B)压力异常(C)消耗异常(D)操作不当利用听棒监测柴油机工作动态时，可判定柴油机()。(A)外观异常(B)响声异常(C)温度异常(D)消耗异常利用远距离听珍法判断柴油机故障时，人员要距柴油机()远。(A)10—20m(B)15—25m(C)20—30m(D)30—40m验收柴油机时，要注意验收()。(A)技术文件(B)外包装，(C)服务措施(D)价格柴油机验收工作完毕后，要填写()。(A)柴油机运行记录(B)验收意见书(C)物品交接记录(D)物品消耗记录考察柴油机的安全性能时，可检验其()是否正常。(A)转速(B)功率(C)温度(D)消耗反映柴油机经济性能的指标是()。(A)功率(B)扭矩(C)转速(D)燃油消耗率在正常情况下(环境温度高于5°C)，柴油机一般应在()内顺利起动。(A)3s(B)5s(C)7s(D)6s在正常情况下，柴油机经过3次启动才能启动成功，此种情况可认为起动系统()。(A)正常(B)产生故障(C)将要产生故障(D)存在问题刮瓦时，刀迹与瓦片中心线之间应成()。(A)300(B)450(C)600(D)900轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到()以上。(A)45%(B)55%(C)65%(D)75%采取电焊方式焊补(热补)机体裂纹时，应预热机体，预热温度为()。(A)300—400C(B)400—500C(C)500—600C(D)600—700C焊补机体裂纹时，应先沿裂纹()。(A)开槽(B)钻孔(C)涂抹粘结剂(D)加盖板螺钉填补法适用于修复机体裂纹()的地方。(A)长(B)短(C)受力大(D)强度要求高利用螺钉填补法修复机体裂纹时，切断后的螺杆要高出机体()。(A)0.5~1mm(B)1~1.5mm(C)1.5~2mm(D)2~2.5mm受力不大、裂纹较长或有破洞的机体裂纹，宜采用()法修复。(A)焊补(B)螺钉填补(C)胶补(D)补板采用补板法修复机体裂纹时，补板要()。(A)平整(B)与裂纹表面形状一致(C)涂胶粘剂(D)开沟槽对喷油泵进行试验检验时，室内温度最好要控制在()内。(A)(10土5)°C(B)(15土5)°C(C)(20土5)°C(D)(25土5)°C进行喷油泵喷油量检验时，要使柱塞副完成()冲次。(A)200(B)300(C)400(D)500喷油泵的磨合运转时间为()。(A)1~3min(B)2~4min(C)3~5min(D)4~6min在进行喷油泵的磨合时，燃油温度应控制在()内。(A)25〜30C(B)30〜35C(C)35-40C(D)40〜45C不属于活塞检验内容的是()。(A)头部尺寸(B)裙部尺寸(C)活塞销孔尺寸(D)活塞高度44.活塞环的闭口间隙是指()。(A)自由状态下的间隙(B)安装到活塞上的间隙(C)在汽缸中的间隙(D)在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙不属于连杆检验内容的是()。(A)两孔轴线间垂直方向的平行度误差(B)重量(C)两孔中心距(D)两孔轴线间平行方向的平行度误差轴瓦内孔尺寸的检验，应在()进行。(A)自由状态下单块进行(B)自由状态下扣在一起进行(C)在连杆大头孔中进行(D)按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组重量差不大于()。(A)55g(B)60g(C)65g(D)70g190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在()长度内，误差不大于0.05mm。(A)100mm(B)200mm(C)300mm(D)400mm检测活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。(A)1〜2(B)2〜3(C)3〜4(D)4〜5在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于()。(A)100(B)200(C)300(D)40。修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是()。(A)原标准尺寸(B)磨损后销的尺寸(C)未磨损销的尺寸(D)销加大后的尺寸利用铰刀铰削活塞销座孔时，当铰削到利用手掌的力将活塞销推人一个销座孔的；)左右后，应该停止铰削。(A)三分之一(B)六分之一(C)二分之一(D)四分之一检测大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后，用内径百分表按与连杆杆身轴线呈()的方向上，测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。(A)300(B)450(C)600(D)750连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用()的专用薄片插不进缝隙为合格。(A)0.001mm(B)0.026mm(C)0.015mm(D)0.020mm连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到()，保温0.5〜lh，然后再缓慢冷却至室温。(A)400〜450C(B)300〜350C(C)500〜550C(D)200〜250C联轴器的功用()。(A)连接两轴(B)两轴对中(C)实现定位(D)限定轴转动当连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的()时，应更换新件。(A)0.01%(B)0.02%(C)0.03%(D)0.04%.连杆螺栓的检验主要是用()进行的。(A)游标卡尺测量(B)外径千分尺测量(C)塞尺测量(D)视检连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到()，取出后迅速将小头衬套压入座孔内。(A)120〜150°C(B)150〜180°C(C)180〜200°C(D)200〜230°C当轴瓦合金层厚度大于()时，与轴颈配合间隙在允许范围内及轴瓦表面有少量浅环状沟痕时，可以继续使用。(A)0.5mm(B)0.4mm(C)0.3mm(D)0.2mm在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在每个截面位置测量()方向。(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个轴瓦的高度，应能高出轴承座平面()时为合适。(A)0．03〜0．08mm(B)0．04〜0．09mm(C)0.05~0.10mm(D)0.06~0.1lmm在刮瓦中，当各道瓦接触面积达到()以上时，即可认为合格。(A)75%(B)60%(C)55%(D)50%不属于柱塞偶件检验项目的是()。(A)直观检验(B)滑动性检验(C)密封性检验(D)有效行程在做柱塞偶件滑动性检验时，应从垂直放置的套筒中把柱塞抽出()，放手后让其自由下落，看其滑动情况。(A)10〜20mm(B)30〜40mm(C)40〜50mm(D)20〜30mm在进行出油阀滑动性检验时，出油阀应()放置。(A)水平(B)倾斜(C)垂直(D)水平或倾斜在进行出油阀滑动性检验时，应把出油阀从阀座中抽出()，然后让其自由下落，看其滑落情况，判断其性能。(A)三分之一(B)二分之一(C)四分之一(D)全部抽出当喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过()时，可在专用凸轮磨床上修磨。(A)0．5mm(B)0．4mm(C)0.3mm(D)0，2mm喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔()位置，重新铣新的标准键槽方法修复。(A)600(B)1800(C)1200(D)90。当喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面沟痕超过()时，应通过磨削光整平面，再镀铬修复。(A)0．4mm(B)0．5mm(C)0．6mm(D)0．3mm喷油泵滚轮体导向面与座孔的配合间隙超过()时，可铰削其座孔，在导向体柱面上镀铬来修复。(A)0.1mm(B)0.15mm(C)0.2mm(D)0.25mmZ12V190B柴油机喷油泵凸轮轴的轴向间隙规定为()。(A)0．2〜0．4mm(B)0．1〜0．3mm(C)0．3〜0．5mm(D)0．4〜0．6mm二、判断题()柴油机的工况是指其运行或工作状况。()转速、功率、扭矩三个参数，各自独立。()根据柴油机的特性，可以评价其在不同工况下的动力性和经济性。()一般说来，不同型号的柴油机具有相同的特性。()负荷特性曲线是指柴油机负荷保持不变时，其性能参数随功率的变化关系。()负荷特性曲线表示了柴油机在各种功率下的经济性。()将循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。()柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下最大可能的工作能力以及相应情况下的动力性。()万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。()根据万有特性曲线，可以直接看出和评价柴油机在运转范围内的动力性和经济性。()柴油机启动时间越短、启动次数越少，则说明其启动性能越差。()评定柴油机的启动性能时，是以一次启动的时间为准的。()机油消耗率是柴油机一项重要的经济性能指标。()燃油消耗率是柴油机重要的一项动力性能指标。()柴油机的噪音是污染环境、危害人体健康的一个因素。()柴油机废气分析的目的是看其是否烧机油。()对于柴油机来说，稳定调速率数值越大越好。()机油压力低会导致柴油机冒蓝烟。()监测柴油机工作动态，就是监测柴油机工作状况。()只要柴油机工作性能指标发生了变化，就可以认为其工作不正常了，即产生了故障。()当柴油机的燃油、机油消耗过大时，我们就可以说该柴油机的使用性能已经变坏了。()当柴油机汽缸内的压缩压力达不到规定值的50%时，就可以说其性能已经变坏。()柴油机在工作中出现强烈振动时，是属于一种正常现象。()柴油机的气味异常，是指其产生了臭味、焦味、烟味等不正常的气味。()利用“听诊法”监测柴油机时，必须借助于某种工具或物品才能完成。()利用远距离“听诊法”，可较清晰的判定柴油机是否存在着某些异常声音。()柴油机试车验收完毕后，必须拆检机油滤清器，以便查看是否存在超出正常范围的金属屑。()柴油机验收的核心环节是试车。()进行柴油机验收时，必须进行物品清点。()柴油机动力性能指标验收只包括转速、最大扭矩、稳定调速率。()在刮连杆轴瓦涂抹显示剂时，一般要将显示剂涂抹在连杆轴瓦上。()当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时，即可认为其轴瓦刮削合格。()利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。()采用焊补法修复机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。()螺钉填补法修复机体裂纹时，适用于修复受力较大、强度要求较高的地方。()采用螺钉填补法修复机体裂纹时，螺纹部分在旋人机体前应涂上白漆或铅油。()补板法修复机体裂纹，适宜于裂纹上有破洞处的修复。()利用补板法修复机体裂纹时，不应在裂纹的两端钻止孔。()进行喷油泵的试验时，清洁和温度是两个重要方面。()清洁是喷油泵试验的重要因素，而温度并不重要。()喷油泵凸轮轴与试验台传动轴之间的联轴器结合处，应安装防护罩。()喷油泵磨合时，燃油的温度应控制在40-45^之间。()活塞环的闭口间隙是指其在自由状态下测量的数值。()在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。()在测量连杆大小头中心距时，连杆盖与连杆体的安装扭矩要小于规定的数值。()将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时，连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。()在活塞组与连杆组组装在一起时，要检验其质量。()在活塞组与连杆组组装在一起时，要检验其垂直度。()在沿环槽周围方向测量环槽端面间隙时，其最小值为该环槽端面间隙。()活塞环的漏光现象，不能在其开口位置30〜范围内存在。()当活塞环槽端面间隙超过规定值时，活塞应报废。()活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理。()当连杆小头存在裂纹时，应及时更换连杆。()连杆小头孔磨损后，一般应更换连杆。()当用肉眼就能看出连杆杆身有变形时，应校直后再使用。()当连杆大小头孔轴线在垂直和平行方向上都有误差时，一般应先校直垂直方向上的误差。()连杆螺栓螺母损坏时，应更换螺母。()连杆螺栓有故障时，一般不予修理，要更换新件。()在连杆组件组装以前，应将零件彻底清洗干净。()在组装连杆组件时，应将零件表面涂抹适量的机油。()轴瓦内径磨损的测量是利用千分表来进行的。()齿轮传动可以传递较大的功率。()更换轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。()将轴瓦装入座孔内时，应感觉到很轻松方为合格。()在进行轴瓦与轴颈装配时，应涂上一层薄薄的机油。()曲轴组装完毕后，一般不需要进行密封性试验。()当柱塞偶件磨损超过使用极限后，应及时修理。()利用真空法检验柱塞套筒的密封性时，当外拉柱塞后，手指应感到有吸力；而当松开手后，柱塞应能迅速返回时为合格。()用视检验方法可对出油阀阀体和阀座进行外观检查。()在进行出油阀滑动性检验中，出油阀靠自身重力不能落下阀座时，说明出油阀滑动性能好。()对表面产生裂纹的喷油泵凸轮轴，应更换新件。()喷油泵凸轮轴轴颈的擦伤、沟槽，可采用千分尺测量确定。()喷油泵调整螺钉顶平面出现沟痕，可采用测量沟痕深度的方法来确定。()喷油泵滚轮与滚轮销的磨损，经测量超过使用极限，必须更换新件。()喷油泵的装配应在清洁的场地进行。()喷油泵组装时，对偶件的油渍，应用布料擦净。三、简答题1、柴油机的性能特性曲线有哪些？2、什么叫柴油机的速度特性？3、配时对活塞环主要进行哪几项检验？答案一、选择题1.C2.A3.D4.B5.B6.C7.B8.B9.A10.D11.B12.C13.A14.B15.B16.C17.B18.A19.A20.D21.C22.A23.B24.C25.A26.B27.C28.D29.B30.A31.B32.D33.D34.A35.B36.B37.D38.B39.C40.C41.C42.D43.D44.D45.B46.D47.C48.A49.C50.C51.D52.A53.B54.B55.A56.A57.C58.D59.C60.C61.B62.C63.A64.D65.C66.C67.A68.A69.B70.B71.C72.A二、判断题J2.X3.J4.X5.X6.J7.JX12.X13.J14.X15.J16.X17.X21.J22.x23.x24.J25.x26.J27.J31.X32.X33.J34.X35.x36.J37.J41.J42.J43.x44.J45.J46.x47.J8.X9.X10.J18.J19.J20.X28.J29.J30.X38.X39.J40.X48.J49.X50.J51.X52.X53.J54.X55.X56.X57.X58.J59.J60.J61.J62.J63.J64.X65.J66.X67.X68.J69.J70.X71.J72.X73.J74.X75.J76.X三、简答题1、柴油机的性能特性曲线有哪些？答：柴油机常用特性曲线有负荷特性、速度特性（又称外特性）、万有特性、调速特性等。2、什么叫柴油机的速度特性？答：当喷油泵供油齿杆（或油门拉杆）位置一定（供油量一定）时，柴油机的性能参数随转速变化的关系，称做速度特性。3、配时对活塞环主要进行哪几项检验？答：在选配活塞环时，应进行活塞环的弹力检验、漏光检验、端隙、侧隙及背隙检验。一、选择题技术成果鉴定的目的是（）。A、获得奖励B、推广成果C、纠正错误在编写情况报告时，一般要注意不要编写（）。A、情况过程B、情况原因C、发生原因在识读装配图时，根据剖面线间隔和方向不同，可分清零件（A、装配关系B、轮廓范围C、形状识读装配图时，应首先从（）入手。D、对外宣传。、请示事项）。D、技术要求A、主视图B、俯视图C、侧视图D、其他视图液压传动的特点是（）。A、在高温情况下能工作B、在低温情况下能工作C、在高温和低温情况下都能工作D、在高温和低温情况下都不能工作由装配图拆画零件图时，零件图上的尺寸不可以（）。A、直接移注B、查阅资料，确定标准结构尺寸C、从装配图中按比例量取D、随意估计基孔制中是以孔为基准孔，其（）。A、上偏差为零B、下偏差为零C、上偏差为负值D、下偏差为负值更新改造设备的理由，主要应从原有设备（）方面来描述。A、使用年限B、不适应现代生产C、现有价值D、原有价值9,情况报告是（）、分析原因、陈述意见的一种报告。A、反映情况B、汇报工作C、总结工作。、请示问题10.更新改造设备申请书的编写，要从（）、设备名称及预期的效益三个方面来描述。A、理由B、原理C、结构D、性能11.在进行出油阀滑动性检验时，应把出油阀从阀座中抽出（），然后让其自由下落，看其滑落情况，判断其性能。A、三分之一B、二分之一C、四分之一D、全部抽出培训教师在进行教学准备时，（）是首要工作。A、备好课B、布置好作业C、试讲D、和学员搞好关系根据装配图上的配合代号，可辨别零件的（）。A、形状B、结构C、配合关系D、材料毛坯（）过程主要是指由原材料变成毛坯的过程。A、热处理工艺B、制造工艺C、机械加工工艺。、工艺调速器调压弹簧最短自由长度不能短于规定长度的（）。A、4%B、5%C、6%D、3%活塞环的闭口间隙是指（）。人、自由状态下的间隙B、安装到活塞上的间隙C、在汽缸中的间隙D、在汽缸磨损最小（或未磨损）处的间隙轴瓦内孔尺寸的检验，应在（）进行。人、自由状态下单块进行8、自由状态下扣在一起进行C、在连杆大头孔中进行D、按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行在编写更新改造设备申请书时，（）不属于更新改造设备的理由。A、设备磨损情况B、对环保的影响C、对能源的浪费D、设备的现有价值19.情况报告最好要（）。A、一事一报B、两事一报C、几事一报D、多事一报20.柴油机运转不均匀是指其转速（）。A、过高B、过低C、正常D、忽高忽低21.汽缸压缩压力不足将会使柴油机（）。A、转速不均匀B、冷却水温过高C、功率不足D、排气冒蓝烟22,在进行喷油泵磨合时，（）不属于检查项目。A、凸轮轴转动情况B、渗漏情况C、有无阻滞情况D、泵油量23,编写情况报告的意见部分时，要注意意见的（）。A、攻击性B、触动性C、合理性D、责任性24.成果鉴定，一般按项目的重要性和涉及面的大小，可分为（）。A、两级B、三级C、四级D、五级25.情况报告的编写，一定要注意其（）。A、真实性B、虚拟性C、可读性D、夸大性26,设备的安装调试属于设备的（）管理。A、技术B、经济C、维修计划D、日常27,柴油机功率不足的原因之一是（）。A、燃油通路不畅通B、机油压力异常C、蓄电池电力不足D、超速安全装置产生故障28.最大极限尺寸与其（）尺寸的代数差称为上偏差。

A、基本B、实际（）属于教师授课前备课的内容。人、了解学员的知识水平C、锻炼语言的表达能力柴油机工作无力的表现为：带负荷后（C、最小极限D、测量B、掌握先进的教学方法D、教学设施的配套）。A、转速变化不大B、排气一切正常C、声音没有变化D、转速变化太大（）是柴油机功率不足的产生原因。A、燃油雾化不良C、空气滤清效果差在进行机械设计时，一般要先画出（A、零件图B、装配图B、机油温度异常D、气源压力不足）。。、工艺图D、立体图33.技术成果完成后，一般要先进行（）。A、推广B、表彰C、鉴定D、做广告34.在装配图中，不属于所需标注的技术要求是（）。A、装配要求C、安装要求35.利用远距离听珍法判断柴油机故障时，A、10〜20mB、15〜25mB、调试要求D、零件的加工过程人员要距柴油机（）远。C、20〜30mD、30〜40m36.零件表面或线的实际形状与理想形状接近的程度称为（）。A、尺寸精度B、形状精度37.表达机器或部件装配关系的尺寸称为（A、规格（性能）B、装配C、位置精度D、表面粗糙度）尺寸。C、安装D、总体38.柴油机在常温下启动困难、甚至不能启动，启动起来后，又不能全负荷工作，是属于（）。A、动作异常B、压力异常C、消耗异常D、操作不当39,在液力传动中，通过（）将液体的能量转换为机械能。A、涡轮B、泵轮在液力变矩器中，当涡轮的转速为（A、零B、最高新转盘或大修后的转盘在使用前，应（A、试运转B、检查资料增压器漏油是由（）引起的。C、导轮D、导轮或涡轮）时，涡轮轴的输出扭矩达到最大值。C、最高值一半D、任意值）。C、检查质量D、和厂家联系A、机油压力过低C、油压低自动停车装置故障B、喷油泵凸轮轴磨损D、空气滤清器污堵43,喷油泵滚轮体导向面与座孔的配合间隙超过（）时，可铰削其座孔，在导向体柱面上镀铬来修复。A、0.1mmB、0.2mmC、0.15mmD、0.25mm（）是教师和学员的双边活动。A、备课B、教学柴油机温度异常通常是指（）。A、工作环境温度过低C、柴油机冷却水温度过高当190系列柴油机冷却水温度异常时，A、＞85°CB、W85C、教学场地D、教学设施B、工作环境温度过高D、机油预热温度过高是指其冷却水温度（）。C、V70CD、V80C47,在装配图中，零件序号的指引线，不得互相（）。人、平行B、交叉C、垂直。、平行或垂直48,装配图是表达机器或部件（）的图样。

A、结构B、形状在机械制造过程中，先要依据（A、零件图B、装配图转盘的作用是（）。A、起下钻具B、上卸钻具考察柴油机的动力性时，可检验其（A、燃油消耗率B、温度反映柴油机经济性能的指标是（A、功率BA、结构B、形状在机械制造过程中，先要依据（A、零件图B、装配图转盘的作用是（）。A、起下钻具B、上卸钻具考察柴油机的动力性时，可检验其（A、燃油消耗率B、温度反映柴油机经济性能的指标是（A、功率B、扭矩不属于活塞检验内容的是（）。C、装配关系）制造零件。。、工艺图。、工作过程D、立体图C、旋转钻具D、安放钻具）。C、功率D、机油消耗率）。C、转速D、燃油消耗率A、头部尺寸B、裙部尺寸消声器不匹配时，会使柴油机（A、运转不均匀B、机油压力降低当转盘产生壳体发热故障时，通常是指其温度超过（C、活塞销孔尺寸D、活塞高度）。C、飞车）。A、70°CB、50CC、60C凸轮轴（）的缺陷不能由视检来确定。A、刮伤B、凹陷C、麻点修复后的中冷器，应进行（）水压的密封试验。A、196kPaB、96kPaC、296kPa刮瓦时，刮研点数要求在25X25mm2范围内不少于（A、4点B、6点C、8点考察柴油机的安全性能时，可检验其（）是否正常。A、转速B、功率C、温度在使用中，天车、游车的（）应尽量一致。A、数量B、材料C、质量）。D、压气机喘振D、40CD、磨损D、396kPaD、10点D、消耗D、技术规格A、标注尺寸B、标注技术要求C、标注零件序号D、画标题栏活塞环（）的检验，是活塞环的检验项目。A、重量B、弹力C、外环尺寸D、开口尺寸柴油机验收工作完毕后，要填写（）。A、柴油机运行记录B、验收意见书C、物品交接记录在D、物品消耗记录孔的最大极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称为最小过盈。A、最大极限B、最小极限C、基本D、实际验收柴油机的核心环节是（）的验收。A、随机配件B、试车C、技术文件D、售后服务柴油机的（）在制造过程中须经过热处理。A、曲轴B、油冷器C、水箱D、进气管生产中采用的不完全互换性，即是将有关零件（），以降低加工成本。A、尺寸的公差缩小B、尺寸的标准缩小C、尺寸的标准放大D、尺寸的公差放大所谓互换性，就是指（）的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配就能装在机器上，达到规定的功能要求。A、同一规格B、同一尺寸C、同一大小D、同一型号轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到（）以上。A、75%B、55%在装配图上，不需要标注的尺寸是（A、装配尺寸B、总体尺寸压气机喘振是由（）引起的。A、空气滤清器污堵C、机油压力不足情况报告的结尾部分，主要要写明（A、请示内容B、意见

C、65%D、45%）。C、安装尺寸D、零件形状尺寸B、冷却水温过高D、配气定时不正确）。C、责任D、理由在（）生产中，零部件互换性原则应用十分广泛。A、大规模批量B、大规模数量C、大规模机械D、大规模手工在机械制造过程中，由原材料或半成品变为成品等有关的过程称为（）过程。人、加工B、制造。、工艺D、车削不属于连杆检验内容的是（）。A、两孔轴线间垂直方向的平行度误差B、重量C、C、两孔中心距D、两孔轴线间平行方向的平行度误差A、动能B、压力C、温度D、容积变化77.造成柴油机突然停车的因素为（）。A、无机油B、进气增压不足C、无冷却水D、气门密封不严78,刮瓦时，刀迹与瓦片中心线之间应呈（）。A、45°B、30°C、60°D、90°79.机械制图中，（）是通过测量获得的尺寸。A、测量尺寸B、基本尺寸C、实际尺寸D、极限尺寸76,液力传动是以液体为介质，利用液体（）来进行能量传递的。80.当用来结束一行或一个自然段的输入，另起一行时，要按（）键。A、ShfitB、EnterC、CtrlD、Alt81,要想删除光标左边的字符，必须按（）键。A、BackspaceB、EnterC、CtrlD、Alt82.柴油机外部负荷过大时，将会使其（）。A、功率不足B、运转不均匀C、突然停车D、飞车83.验收柴油机时，要注意验收（）。A、技术文件B、外包装C、服务措施D、价格用特定单位表示（）的数字，称为尺寸。A、长度值B、设计值C、理想值D、实际值柴油机使用性能变坏的标志之一是A柴油机使用性能变坏的标志之一是A、无明显变化B、显著减少活塞销的检验主要是（）。A、测量外径C、测量内孔直径柴油机的燃油、润滑油消耗量（）。C、显著增加D、正常B、称量重量D、检验内、外圆同轴度在液力传动中，通过（）将原动机的机械能转换为液体的能量。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、导轮或涡轮190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在100mm长度内，误差不大于（）。A、0.03mmBA、0.03mmB、0.04mmC、0.05mmD、0.06mm））。柴油机使用性能变坏的标志之一是：柴油机在温度正常时，汽缸内压力达不到规定压力的XA、70%B、80%C、90%D、100%Z12V190B型柴油机的曲轴，要求在980kPa的压力下运行（），首尾两端不得有渗漏现象。A、5minD、6minB、4minC、3minA、5minD、6minD、机油压力过低D、测量D、锡）。AD、机油压力过低D、测量D、锡）。A、0.5〜1mmB、1〜1.5mmC、1.5〜2mmD、2〜2.5mmA、产生了微小的变化B、超出允许范围C、虽有变化、但在允许的范围内D、无变化在测量曲轴轴颈磨损时，在每个轴颈上应测取（）截面位置。A、1个B、2个C、3个D、4个天车、游车在使用过程中，轴承的温度不应超过（）。A、70°CB、60°CC、50°CD、80°C超速安全装置发生作用而使柴油机突然停车，主要是因为（）。A、转速过高B、转速过低C、机油压力过高最小极限尺寸与其（）尺寸的代数差称为下偏差。A、实际B、基本C、最大极限采用螺钉填补法修复机体裂纹时，应选用（）螺钉。A、铜B、铝C、钢利用螺钉填补法修复机体裂纹时，切断后的螺杆要高出机体（应该停止铰利用铰刀铰削活塞销座孔时，当铰削到利用手掌的力将活塞销推入一个销座孔的（）左右后，削。应该停止铰A、三分之一B、六分之一C、二分之一D、四分之一正常使用中的柴油机，工作性能随着使用时间的延长，产生某些微小变化，是属于（）。A、正常现象B、不正常现象C、故障D、事故活塞裙部的作用是（）。A、密封B、导向C、安装活塞环D、安装活塞销平面、球面挺柱的表面损伤，可用（）确定。A、千分尺测量B、千分表测量C、塞尺测量D、视检显示器是一种（）。A、软件8、输入、输出设备。、输入设备D、输出设备监测柴油机工作动态主要是指监测柴油机（）。A、H作状况B、司机操作C、零部件质量D、配合间隙喷油泵柱塞偶件磨损严重时，将会造成柴油机（）。A、烧机油B、转速忽高忽低C、机油压力过低D、飞车刮削法消除缸体上平面翘曲变形，只适用于其变形（）的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重利用观察法监测柴油机工作动态时，可监测柴油机（）异常。A、响声B、气味C、消耗D、磨损107.利用听棒监测柴油机工作动态时，可判定柴油机（）。A、外观异常B、响声异常C、温度异常D、消耗异常在公差配合中，（）是指某一尺寸与其基本尺寸的代数差。A、尺寸公差B、尺寸偏差C、实际偏差D、极限偏差（）产生故障，将造成柴油机运转不均匀。A、机油压力过高B、中冷器故障C、配气定时不正确D、调速器机油过多配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴（）之间的关系。A、公差带B、偏差带C、尺寸带D、配合带（）是微机的输入设备。A、显示器B、主机C、打印机D、键盘在正常情况下，柴油机经过3次启动才能启动成功，此种情况可认为启动系统（A、正常B、产生故障C、将要产生故障（）是一种输出设备。A、鼠标B、主机液力变矩器与液力偶合器相比A、泵轮B、涡轮螺钉填补法适用于修复机体裂纹（A、长B、短D、存在问题C、键盘多了一个（）。C、导轮）的地方。C、受力大）尺寸。C、安装D、打印机D、泵轮或涡轮D、强度要求高）。表达机器或部件安装时所需的尺寸称为（A、规格（性能）B、装配液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行（）A、变矩B、变速液力传动（D、总体调节过后能够稳定的工作。C、变矩和变速D、变换运动方式）。A、功率损失大、效率低B、功率损失小、效率高C、功率损失大、效率高D、功率损失小、效率低在孔与轴的配合中，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其偏差为正值时，即形成）配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、动190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组重量差不大于（A、65gB、60g液力传动适用于（）传动。A、低速C、高速孔的最大极限尺寸与轴的（C、55g）。D、70gB、中速D、高速、中速、低速）尺寸的代数差，称为最大间隙。A、最大极限B、最小极限C、基本D、实际下列原因造成柴油机启动困难的是（）。A、压缩压力不足B、烧机油C、冷却水路不畅通D、机油滤清不良190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在（）长度内，误差不大于0.05mm。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm摆线转子式输油泵密封试验的要求是：在0.392MPa的油压作用下，保持（）不泄漏，即为合格。C、300mmA、3minB、2min人员管理在企业管理中，占有（）地位。A、重要B、不重要（）是提高劳动生产率的重要途径。A、减负B、技术进步在装配图中，零件指引线端，不能用（A、圆点B、箭头进行喷油泵喷油量检验时，要使柱塞副完A、400B、300受力不大、裂纹较长或有破洞的机体裂纹A、焊补喷油泵试验用油，应经过（B、螺钉填补）的沉淀。C、1minD、半分钟C、次要D、可有可无C、增员D、改善劳动条件）表示。C、x号D、圆点或箭头成（）冲次。C、200D、500，宜采用（）法修复。C、胶补D、补板C、36hD、12h对喷油泵进行试验检验时，室内温度最好要控制在（）内。A、20°C±5°CB、15°C±5°CC、10°C±5°CD、25°C±5°C装配图中（）零件，应按顺序编排并标明序号。A、所有B、标准件C、特殊D、大型在装配图中，螺钉、螺母的倒角及由倒角而产生的曲线，（）。A、可被省略B、按真实形状画出C、采用简化画法D、采用夸大画法在装配图中，允许用简化画法或示意画法的零件是（）。A、螺纹联接件B、销C、滚动轴承D、键在进行喷油泵的磨合时，燃油的温度应控制在（）内。A、40〜45CB、30〜35CC、35〜40CD、25〜30C在正常情况下（环境温度高于5C），柴油机一般应在（）顺利启动。A、5sB、3sC、7sD、6s当摆线转子式输油泵内、外转子工作面出现大于（）深的划痕时，应更换新件。A、0.15mmB、0.05mmC、0.10mmD、0.20mm（）的劳动者是提高劳动生产率的重要保证。A、健康B、H作认真C、高素质D、有文化孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称为最小间隙。A、最大极限B、最小极限C、基本D、实际飞铁作用不灵活时，将使柴油机（）。A、带不动负荷B、产生异常声音C、机油压力过低D、飞车142.142.调速器调速弹簧的变形、裂纹或断裂现象，可以采用（A、测量B、视检喷油泵的磨合运转时间为（）。A、3〜5minB、2〜4min启动电马达电枢轴颈磨损可用（A、对比法C、视检不是液力传动优点的是（）。A、传动性能柔和C、能吸收震动）方法确定。C、对比D、磁力探伤C、1〜3minD、4〜6min）确定。B、外径千分尺测量D、磁力探伤B、具有良好的过载保护作用D、传递功率损失大出油阀偶件磨损严重，超出使用极限，因修复（），一般应更换新件。A、H艺简单B、H艺复杂、经济价值高C、工艺复杂，且经济价值不高D、工艺简单、且修复成本较低超速安全装置失灵时，柴油机有可能产生（）。A、飞车B、机油压力异常C、震动D、异常响声质量管理是企业管理的（）环节。A、一般B、次要C、可有可无。、中心孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其差值为负值时，即形成（）。A、间隙配合B、过渡配合C、动配合D、过盈配合液压系统中节流阀又叫（）。A、压力控制阀B、油量控制阀C、方向控制阀D、超载安全阀在进行出油阀滑动性检验时，出油阀应（）放置。A、水平B、倾斜C、垂直D、水平或倾斜液压系统中的液压马达是（）中的元件之一。

A、动力部分B、辅助部分C、控制部分A、动力部分B、辅助部分C、控制部分D、执行部分B、喷油泵故障A、中冷器故障C、滤清器故障D、油压低自动停车装置故障154,零件直径、长度和表面间距离等尺寸的实际值和理想值的接近程度称为B、喷油泵故障A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度155,采用补板法修复机体裂纹时，补板要（）。A、钻孔B、打光C、涂胶粘剂D、开沟槽156,质量管理涉及到企业的（）。A、决策领导B、管理人员C、质检人员D、全体人员由装配图拆画零件图时，要从图中正确区分出所画零件的（）。A、轮廓B、细小结构C、机械性能。、加工方法液压传动与机械传动、电力传动相比，在输出同等功率的情况下，（）。A、体积小B、体积大C、重量大D、体积和重量都小得多在过渡配合中，孔与轴的配合（）。A、一定有间隙B、一定有过盈C、既可能有间隙、又可能有过盈D、既没有间隙、又没有过盈160,在装配图中，相邻零件的剖面线（）。人、应完全一致日、应有明显的区别C、方向应相同采用补板法修复机体裂纹时，补板要（A、平整C、涂胶粘剂液压传动的特点是（）。A、传动平稳、噪音大D、方向应相反）。B、要与裂纹表面形状一致D、开沟槽B、传动不平稳、噪音小、承载能力大C、传动平稳、噪音小、承载能力大D、承载能力小163,在装配图上，同一零件在不同的视图中，剖面线的（）一致。A、方向应B、间隔应C、方向和间隔应D、方向和间隔应不在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在每个截面位置测量（A、2个B、1个在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在每个截面位置测量（A、2个B、1个焊补机体裂纹时，应先沿裂纹（A、开槽B、钻孔柴油机的装配工艺主要是由（C、3个）方向。D、4个）。C、涂抹粘结剂）实行装配。C、调整互换法D、加盖板A、完全互换法B、分组互换法当轴瓦合金层厚度大于（）时，与轴颈配合间隙在允许范围内及轴瓦表面有少量浅环状沟痕时，可以继续使用。D、修配互换法A、0,5mmB、0,3mmC、0,4mm当气门杆圆度超过（）时，应报废。A、0,3mmB、0,4mmC、0,2mm当气门杆直径磨损量超过（）时，应报废。A、0,5mmB、0,6mmC、0,7mm偶合器涡轮轴的转速，总是（）泵轮轴的转速。A、大于B、小于C、等于D、0,2mmD、0,1mmD、0,8mmD、大于或小于偶合器的传动效率等于（）。A、传动比B、泵轮的转速采取电焊方式焊补（热补）机体裂纹时，A、600偶合器的传动效率等于（）。A、传动比B、泵轮的转速采取电焊方式焊补（热补）机体裂纹时，A、600〜700°CB、400〜500°C。、输入轴直径D、输出轴直径应预热机体，预热温度为（）。C、500〜600CD、300〜400C）。A、500CB、400CC、300C柴油机零部件中，可互换使用的零部件是（）。A、研磨好的气门B、选配好的活塞组C、连杆轴瓦D、冷却循环水泵Z12V190B型柴油机进气门头底平面与缸盖平面间距离值为（A、1.3〜2.6mmB、1.7〜3mmC、1.5〜2.8mmZ12V190B型柴油机排气门头底平面与缸盖平面间距离值为（A、1.3〜2.26mmB、1.7〜2.66mmC、1.5〜2.46mm173.采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（D、600C）。D、1.9〜3.2mm）。D、1.9〜2.86mmA、一A、一0.011〜0.004mmB、一0.031〜0.006mmC、一0.021〜0.005mmD、一0.041〜0.007mm正时齿轮的径向摆差，不能超过（）。A、0.02mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.01mm凸轮轴安装定位后，沿轴的径向移动凸轮时，应（）的感觉。A、有明显的径向间隙B、没有间隙C、没有明显的径向间隙D、有晃动凸轮轴承与轴颈之间应（）。A、很大间隙B、稍有间隙C、稍有过盈D、很大过盈平面挺柱和座孔有一定的配合间隙，其值应在（）范围内。A、0.01〜0.02mmB、0.03〜0.04mmC、0.02〜0.03mmD、0.04〜0.05mm滚轮摇臂轴套装好后，应进行轴与套试配，有阻卡现象时，应（）。A、铰削套孔B、磨削轴C、铰削套孔和磨削轴D、不做处理安装滚轮摇臂轴支承轴套时，要使其上的油槽（）机体座孔上的油孔。A、错开30°B、对正C、沿轴向离开一段距离D、错开90°气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。A、有明显的旷动B、无明显的旷动C、有一定的过盈Z12V190B型柴油机气门摇臂与摇臂轴的配合间隙规定为（A、0.11〜0.16mmB、0.10〜0.15mmC、0.12〜0.17mm气门推杆摇臂组件安装时，对有配合的要求表面（）。A、涂上柴油B、涂上机油C、涂上润滑脂Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵，齿轮啮合间隙为（）。A、0.05〜0.20mmB、0.10〜0.25mmC、0.15〜0.30mmZ12V190B型柴油机齿轮式机油泵，齿轮端面间隙为（）。A、0.09〜0.20mmB、0.27〜0.30mmC、0.18〜0.25mmD、0.045〜0.10mm齿轮式机油泵性能试验的机油温度应为（A、80〜90CB、85〜100C）。D、有明显的过盈D、0.13〜0.18mmD、D、擦去油脂0.20〜0.35mm）。C、70〜80CD、60〜70C在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。A、30°B、20°不是活塞环的检验内容是（人、自由状态下外径C、端面间隙）。C、B、D、10°D、40°开口间隙弹力检测活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（A、3〜4B、2〜3C、1〜2Z12V190B型柴油机喷油泵凸轮轴的轴向间隙规定为（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。D、4〜5）。A、0.1〜0.3mmB、0.2〜0.4mmC、0.3〜0.5mmD、0.4〜0.6mmZ12V190B型柴油机喷油泵柱塞偶件安装后，上、下移动的移动量为（）。A、0.2〜0.7mmB、0.5〜1mmC、0.4〜0.9mmD0.3〜0.8mm调速器组装完毕、性能试验合格后，应将（）铅封固定。A、限位螺钉B、飞铁C、齿轮组D、托架Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁合拢时，最小内径为（）。A、26.5mmB、24.5mmC、25.5mmD、23.5mmZ12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁张开时，最大外径为（）。A、104mmB、94mmC、84mmD、114mm在进行喷油嘴偶件滑动性试验时，要使喷油器（）放置。A、倾斜45°B、水平C、垂直D、倾斜15°喷油嘴偶件磨损，可以利用（）的方法来检验。A、游标卡尺测量B、外径千分尺测量C、放大镜观察D、视检摆线转子式输油泵密封试验的要求是：在（）的油压作用下，保持3min不泄漏，即为合格。A、0.192MPaB、0.292MPaC、0.492MPaD、0.392MPa当在1500r/min转速下，摆线转子式输油泵的排量为（）时，则证明该泵性能良好。A、0.142L/sB、0.192L/sC、0.292L/sD、0.242L/s柴油机水箱散热器管内出现水垢后，可用含有10〜15%苛性钠溶液，加热浸煮（）去垢。A、25〜30minB、20〜25minC、15〜20minD、10〜15min柴油机水箱散热器管内出现水垢后，可用含有（）苛性钠溶液来清洗。A、10%〜15%B、5%〜10%C、0〜5%D、13%〜20%水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。A、20°〜90°B、10°〜15°C、60°〜120°D、120°〜180°在修理水泵体裂纹时，应沿裂纹（），采用焊修法修复。A、涂一层机油B、开一“V”形槽C、涂抹胶粘剂D、用砂纸打光当水泵轴弯曲变形超过（）时，应冷压校直。A、0.04mmB、0.03mmC、0.05mmD、0.06mmZ12V190B型柴油机所配水泵，其叶片与进水法兰端面间隙为（）。A、0.6〜0.8mmB、0.8〜1.0mmC、0.7〜0.9mmD、0.9〜1.1mmZ12V190B型柴油机所配水泵，其性能要求为：转速为2863r/min，水泵排量大于或等于（）。A、15.7L/sB、16.7L/sC、17.7L/sD、18.7L/s当正时齿轮内径磨损超过（）时，应更换新件。A、0.06mmB、0.04mmC、0.05mmD、0.03mm正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。A、120°B、180°CA、120°B、180°C、90°D、60°A、0.10mmB、0.15mmC、0.25mmD、0.20mmZ12V190B型柴油机要求同台柴油机连杆组重量差不大于（）。A、65gB、75gC、55gD、45g190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于（）配合。A、静B、间隙C、过渡D、过盈当连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的（）时，应更换新件。A、0.01%B、0.02%C、0.03%D、0.04%连杆螺栓的检验主要是用（）进行的。A、游标卡尺测量B、外径千分尺测量C、塞尺测量D、视检下列原因不用更换连杆螺栓的是（）。A、螺栓与螺栓孔接触松旷B、螺母与其支承面接触不均匀C、螺栓受过强力拉伸D、没有残余变形利用水压检验法检验缸体裂纹时，具体要求是：在（）压力下，保持15min,没有渗漏为合格。A、392kPaB、292kPaC、192kPaD、92kPa利用水压检验法检验缸体裂纹时，具体要求是：在392kPa压力下，保持（），没有渗漏为合格。A、15minB、20minC、10minD、30min煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹，检验前，首先将润滑油和煤油按（）混合。A、4：1B、3：1C、2：1D、1：1190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。A、0.01〜0.02mmB、0.03〜0.04mmC、0.06〜1.07mmD、0.05〜0.08mm190系列柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为（）。A、0.044〜0.097mmB、0.065〜0.117mmC、0.055〜0.107mmD、0.075〜0.127mm测量汽缸套时，同一截面位置上两个方向测量尺寸的差值，即为汽缸套的（）。A、圆柱度B、直线度C、平面度D、圆度在测量判断汽缸套磨损情况时，在每个测量位置上，要沿（）方向进行测量。A、1个B、2个C、3个D、4个当喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨。A、0.4mmB、0.5mmC、0.3mmD、0.2mm喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复。A、180°B、60°C、120°D、90°当喷油泵凸轮轴的径向圆跳动大于（）时，应对其进行冷压校直。A、0.02mmB、0.03mmC、0.05mmD、0.04mm机油冷却器堵死管子的数量不能超过（）根。A、3B、4C、5D、6机油冷却器的密封试验要求是：在294kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格。A、980kPaB、780kPaC、880kPaD、680kPa机油冷却器的密封试验要求是：在（）水压或980kPa油压下，经5min不渗漏为合格。A、294kPaB、94kPaC、194kPaD、494kPa在做柱塞偶件滑动性检验时，应从垂直放置的套筒中把柱塞抽胜），放手后让其自由下落，看其滑动情况。A、40〜50mmB、30〜40mmC、10〜20mmD、20〜30mm不属于柱塞偶件检验项目的是（）。

A、直观检验B、滑动性检验C、密封性检验D、有效行程利用真空法检验柱塞偶件密封性能时，应使柱塞套筒处于（）位置。A、最小供油B、最大供油C、停车D、任意供油柴油机汽缸套的修理尺寸，分为（）级。TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"A、4B、5C、6D、7汽缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在3mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。A、90°B、180°C、270°D、360°B、2mm当汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时，可将汽缸套调转90°后，安装使用。B、2mm\o"CurrentDocument"A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A、没有磨损B、磨损非常严重C、有裂纹D、磨损不太严重在装入新气门座圈时，为便于装入，可将缸盖放在机油中预热至（）后，再压入新座圈。A、150〜170°CB、120〜140°CC、100〜120°CD、170〜190°C238.利用胶补法填补缸体穴蚀时，填补前应先将（）。A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽缸体翘曲变形较大的情况下，可采用（）修复。A、凿削法B、研磨法C、铰削法D、磨削法Z12V190B型柴油机凸轮轴径向圆跳动误差超过（）时，应进行修理。A、0.03mmB、0.06mmC、0.05mmD、0.04mm）时，应进行修理。C、0.4mmD、0.1mm当凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理。C、0.4mmD、0.1mmA、0.2mmB、0.3mm当摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后，可在与旧槽相隔（）的位置，另开新槽。D、45°A、90°B、120°C、60°摆线转子式输油泵上、下盖接触平面，有超过（）深的划痕时，应进行修理。D、45°A、0.10mmB、0.20mmC、0.15mmD、0.25mm调速器飞铁角固定杆变形后，应采用（）方法来修复。A、磨削B、热处理C、镀铬D、冷压校直当转动调速器轴承有（）响声时，说明其已磨损过大。A、噗、噗、噗B、嘶、嘶、嘶C、哗、哗、哗D、嗤、嗤、嗤当喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面沟痕超过（）时，应通过磨削光整平面，再镀铬修复。A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.3mm检测大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后，用内径千分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。A、45°B、30°C、60°D、75°在修理连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个面上，先锉去）厚度的金属，然后再镗到标准尺寸。A、0.1〜0.2mmB、0.2〜0.3mmC、0.5〜0.8mmD、1〜2mm连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。A、0.001mmB、0.020mmC、0.015mm利用电阻法测量磁场线圈是否短路时，当所测电阻值（A、大于B、小于C、等于不是电启动系统的电马达电枢线圈故障的是（）。A、断路B、碰铁C、匝间短路C、等D、0.026mm）规定值，则说明有短路存在。D、等于或大于D、磨损修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是（）。A、原标准尺寸B、磨损后销的尺寸C、未磨损销的尺寸D、销加大后的尺寸活塞销座孔铰削后，要进行活塞销座孔（）的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度。、中心线与活塞中心线垂直性正常情况下，水温在（）时，节温器波纹筒开始伸开。A、（65±2）°CB、（55±2）°CC、（70±2）°CD、（75±2）°C正常情况下，水温上升到（）时正常情况下，水温上升到（）时A、72CB、70CC、65C通过视检的方法，可确定增压器转子的压气机叶轮叶片的（A、裂纹B、变形257.增压器涡轮壳裂纹、变形，可用（A、对比法C、视检258.增压器转子轴的弯曲变形，可用（A、对比法C、视检259.当利用样板来检查挺柱球面磨损情况时，其漏光大于（，节温器波纹筒应将侧孔关闭，主阀门全开。D、80C）故障。C、裂纹和变形D、磨损）确定。B、外径千分尺测量D、千分表测量）确定。B、外径千分尺测量D、千分表测量）时，应进行修磨球面。A、0.03mmB、0.01mmC、0.02mmD、0.04mm当滚轮摇臂轴套与摇臂轴的间隙超出（）时，应配换轴套。A、0.25mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.10mm气门摇臂轴支座底平面的不平整，可通过（）来检验。A、游标卡尺测量B、千分尺测量C、千分表测量D、底平面涂色法当推杆的弯曲变形超过（）时，应进行冷压校直。A、0.4mmB、0.5mmA、0.4mmB、0.5mm263.轴瓦的高度，应能高出轴承座平面（A、0.03〜0.08mmB、0.04〜0.09mmD、0.7mmD、0.06〜0.11mmD、±2°A、±8°B、±6°质量管理是一种（）活动。人、无目的。、有目的、有计划当天车滑轮或游车滑轮偏磨不严重时A、更换新件B、修理滑轮天车是由若干个（）组合而成的。A、定滑轮C、定滑轮与动滑轮

C、0.6mm）时为合适。C、0.05〜0.10mm）时，应进行校正。C、±4°B、有计划。、自觉，可利用搬家安装的机会（）。C、调换位置D、重新紧固B、动滑轮D、齿轮在钻进过程中，天车、游车与绞车配合使用，可完成）工作。A、旋转钻进B、压送钻井液C、起下钻具D、上卸钻具TOC\o"1-5"\h\z安装柴油机时，其压板螺丝不少于（）。A、2个B、4个C、6个D、8个不属于设备经济管理的是（）。A、折旧B、更新改造C、维修计划D、维修费用PZ12V190B柴油机中的B表示（）A、机组配套B、变型符号C、增压在设备管理中，属于设备技术管理的是（）。A、折旧B、更新改造C、维修计划游车是由若干个（）组合而成的。A、定滑轮C、定滑轮与动滑轮气动马达传动轴的弯曲变形A、报废C、重新进行热处理B、动滑轮D、齿轮经检查超过使用极限时，应（B、进行冷压校直D、进行磨削处理D、风冷D、维修费用）。气控阀、油控阀阀体孔的磨损，可用（）来确定。A、游标卡尺测量B、外径千分尺测量C、视检D、对比法在不考虑摩擦阻力的情况下，偶合器上泵轮扭矩（）涡轮扭矩。A、大于B、小于C、等于D、大于或小于教案编写要包括（）等内容。A、教学语言B、教学思路C、教学重点和难点D、教学艺术在测量曲轴轴颈磨损时，在每个截面位置上，应测量（）方向。A、2个B、1个C、3个D、4个教学重点是为了达到确定的（）而必须着重讲解和分析的内容。A、教学方法B、作业布置C、学员要求D、教学目标（）是属于教案编写的内容。A、课堂语言B、教学目的C、学员情况D、教师着装产品生产中（）生产是属于单件生产。A、通用机床制造B、汽车制造C、曲轴制造D、专用设备制造检测轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。A、外径千分尺B、游标卡尺C、杠杆式千分表D、千分表190系列柴油机连杆大小头孔轴线在垂直方向上允许的平行度误差为（）。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm零件精加工应放在（）的机床上加工。A、质量高B、精度高C、刚性好D、功率大工序是（）工艺过程的基本组成单元。A、机械制造B、毛坯制造C、机械加工D、毛坯加工连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到400〜450°C，保温（），然后再缓慢冷却至室温。A、0.5hB、0.5〜1hC、1〜2hD、2〜3h连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到（），保温0.5〜1h，然后再缓慢冷却至室温。A、400〜450CB、300〜350CC、500〜550CD、200〜250C内燃机按照（）可以分为二冲程和四冲程。A、燃料不同B、转速不同5工作过程不同D、进气方式不同机油泵泵体、泵盖产生裂纹后，应（）。A、报废B、采用焊补法修复C、采用胶补法修复D、采用焊补法或胶补法修复曲轴轴颈修磨后，应修复各油孔，使其具有()的倒角。A、2X45°B、1X45°C、1X30°D、2X30°曲轴轴颈的修理尺寸，每()为一组。A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.3mm二、判断题(正确的填“J”，错误的填“X”。)()292.采用焊补法修复机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。()293.更新改造设备的理由，主要要从原有设备不适应现代生产的方面来描述。()294.游车在工作时，用钢丝绳悬挂在井架内部的空间里。()295,情况报告的最后要签署和写上行文日期。()296.更新改造设备申请书的编写，一般要从理由、设备名称及预期效益三个方面来描述。()297.天车、游车护罩的主要作用是防止钢丝绳跳槽。()298.排气引管阻力过大，不会造成压气机的喘振。()299,转盘把来自柴油机的水平旋转运动转变为垂直旋转运动。()300.柴油机生产过程中是以有限互换法为主，而柴油机修理过程中则是以完全互换法为主。()301.学员是教学的主体。()302.在装配图中，对于螺栓等紧固件及实心件(如杆、球、销等)若剖切平面通过其轴线或对称平面时，则这些零件均按未剖绘制。()303.教学重点的确定与教学目的无关。()304.情况报告要一事一报、内容集中。()305.在情况报告中，一般只写情况和意见两部分主要的内容。()306.技术成果完成以后，一般要有有关部门邀请有关人员对其进行成果鉴定。()307.教学是一种有目的、有计划、有步骤的活动。()308.采用螺钉填补法修复机体裂纹时，螺纹部分在旋入机体前应涂上白漆或铅油。()309.液压系统中的液压泵是液压系统的动力源。()310.在活塞组与连杆组组装在一起时，要检验其垂直度。()311.当柴油机出现飞车现象时，操作人员应立即减少或去掉柴油机负荷。()312.柴油机在工作中出现强烈振动时，是属于一种正常现象。()313.油压低自动停车装置是否发生故障，与柴油机突然停车无关。()314.当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时，即可认为其轴瓦刮削合格。()315.柴油机启动困难，是由于汽缸压缩压力过高引起的。()316.在利用煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹过程中，当所涂甲醇溶液不变颜色时，证明汽缸体该处不存在裂纹。()317.挺柱安装完毕后，摇动挺柱，应无间隙感觉。()318.柴油机验收的核心环节是试车。()319,利用补板法修复机体裂纹时，不应在裂纹的两端钻止孔。()320.转盘实际上是一个减速增扭装置。()321.科研成果的鉴定，一般根据参与人的地位，分为不同的级别。()322.柴油机动力性能指标验收只包括转速、最大扭矩、稳定调速率。()323.对表面产生裂纹的喷油泵凸轮轴，应更换新件。()324.天车、游车应配套使用，即其主要零部件的技术规格应尽量一致。()325.在过渡配合中，孔与轴的配合既可能有间隙，又可能有过盈。()326.清洁是喷油泵试验的重要因素，而温度并不重要。()327.摇臂发现裂纹时，应预报废。()328.在刮连杆轴瓦涂抹显示剂时，一般要将显示剂涂抹在连杆轴瓦上。()329.由测量获得的尺寸称为实际尺寸。()330.在偶合器中，通过涡轮把发动机的能量传给了液体。()331.进气门卡住时，进气管温度很快明显降低。()332.技术进步是提高劳动生产率的一种途径。()333,调速器性能试验合格后，即可投入使用。()334.显示器是一种输入设备。()335.进行柴油机验收时，必须进行物品清点。()336.喷油器雾化不良，将造成柴油机功率不足。()337,燃油质量不符规定要求，不影响柴油机的功率。()338,质量管理是一种有计划、有系统的活动，它只涉及到企业的管理人员。()339.在校准内径千分表盘指针时，应在汽缸套上止点以下位置进行。()340.空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，也会造成增压器压气机的喘振。()341.天车在工作时，被固定在井架顶部的天车台上。()342.在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。()343.识读装配图，不仅要弄清机器或部件的结构形状，还要了解其他的有关内容。()344.螺钉填补法修复机体裂纹时，适用于修复受力较大、强度要求较高的地方。()345.活塞环的闭口间隙是指其在自由状态下测量的数值。()346.当显示器上出现“您可以安全的关闭计算机了”时，就可以进行计算机电源的关闭操作。()347.液力传动没有机械摩擦和磨损。()348.柴油机的气味异常，是指其产生了臭味、焦味、烟味等不正常的气味。()349.安装是工位的一部分，它是指装卸1次工件所完成的全部工作。()350.当柴油机汽缸内的压缩压力达不到规定值的50%时，就可以说其性能已经变坏。()351.活塞环的漏光现象，不能在其开口位置30°范围内存在。()352.当曲轴弯曲程度较小时，应进行校直。()353.大量生产是指生产的产品年产量很大，大多数工作地点经常是重复地进行一种零件的某一个工序的加工。()354.补板法修复机体裂纹，适宜于裂纹上有破洞处的修复。()355.气门密封锥面的磨损，可通过测量接触环带来确定。()356.喷油泵供油量少时，柴油机运转无力。()357.计算机系统包括硬件系统和软件系统。()358.柴油机试车验收完毕后，必须拆检机油滤清器，以便查看是否存在超出正常范围的金属屑。()359.人员管理是企业管理的重要组成部分。()360.利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。()361.质量管理是企业管理的中心环节。()362.设备管理的目的是使设备寿命的定期费用达到最经济的目标。()363.当柴油中混有水时，不仅会造成柴油机的启动困难，还会造成柴油机的突然停车。()364,情况报告的结尾要写明所请示的内容。()365.当柴油机的燃油、机油消耗过大时，我们就可以说该柴油机的使用性能已经变坏了。()366.零部件互换性的优点是使装配工作易于组织自动化生产或流水线生产。()367.只要柴油机工作性能指标发生了变化，就可以认为其工作不正常了，即产生了故障。()368.装配图是进行设计、装配、检验、交流的重要技术文件。()369.燃油管路中的空气，将造成柴油机运转的不均匀。()370.利用真空法检验柱塞套筒的密封性时，当外拉柱塞后，手指应感到有吸力；而当松开手后，柱塞应能迅速返回时为合格。()371.在测量连杆大小头中心距时，连杆盖与连杆体的安装扭矩要小于规定的数值。()372.零件图不可能依据装配图拆画出来。()373.在装配图中，必须表达清楚每一个零件的形状。()374.喷油器滴油仅会影响柴油机的启动，不会影响柴油机的运转均匀性。()375,对于采用气启动的柴油机来讲，当气源压力低于500kPa时，会造成其启动困难或不能启动。()376,监测柴油机工作动态，就是监测柴油机工作状况。()377,在活塞组与连杆组组装在一起时，要检验其质量。()378,在装配图中，必须对每一个零件进行编号。()379.产品的“三化”是指产品质量标准化，品种规格齐全化和零件标准化。()380,进行喷油泵的试验时，清洁和温度是两个重要方面。()381,喷油泵磨合时，燃油的温度应控制在40〜45°C之间。()382.柴油机制造中常见的毛坯有铸件、锻件、冲压件、焊接件和型材等几种类型。()383,相互配合的孔与轴，其结合部分的基本尺寸可以不同。()384.液力传动是一种动力传动装置。()385.同台柴油机汽缸套的镗削，可以不按相同级别修理尺寸进行。()386.液力传动是利用液体作为工作介质的。()387.尺寸偏差是指某一尺寸与基本尺寸的代数差。()388.飞车是指柴油机的转速很高，但还可以控制的一种现象。()389.喷油泵凸轮轴与试验台传动轴之间的联轴器结合处，应安装防护罩。()390.机器或部件的规格(性能)尺寸，是产品设计的依据。()391.在液力变矩器中，泵轮扭矩随涡轮转速的变化而变化。()392.零件的配合尺寸不属于装配尺寸。()393.尺寸偏差是指允许尺寸的变动量。()394.标准规定基准孔的上偏差为零。()395.零件序号应标注在视图的周围，必须按垂直方向排列。()396.国家对配合规定有两种基准制：基孔制、基轴制。()397,增压器转子轴弯曲变形超过使用极限后，应采用热处理的方法消除。()398.在装配图中，可允许假想将某一零件拆去后，再画某一视图。()399.在液力变矩器中，当涡轮转速为零时，其扭矩达到最大值。()400.齿轮轴键槽磨损后，应更换新轴。()401.在间隙配合中，配合公差是指允许间隙的变动量。()402.当气缸盖产生裂纹时，柴油机冷却水温降低。()403.利用远距离“听珍法”，可较清晰的判定柴油机是否存在着某些异常声音。()404.连杆小头孔磨损后，一般应更换连杆。()405.气门导管出现裂纹后，必须更换新件。()406.在装配图中，相邻零件有关部分基本尺寸不同而间距很小时，可以只画一条线。()407.液力传动在负荷变化时，不能实现自动地无级调速。()408,利用“听珍法”监测柴油机时，必须借助于某种工具或物品才能完成。()409.将轴瓦装入座孔内时，应感觉到很轻松方为合格。()410.利用气压法检验汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体(水)。()411.喷油泵组装时，对偶件的油渍，应用布料擦净。()412.过盈公差等于相配合的孔公差与