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欢迎下载内容仅供参考########X土建工程X成品保护方案########项目经理部目 录TOC\o"1-1"\h\z\u一、编制依据 1二、工程概况 1三、成品保护的目的 1四、成品保护措施 2五、成品保护管理机构与职责 4内容仅供参考一、编制依据工程施工招标文件；施工图纸；我国现行的相关施工验收规和操作规程；我国现行的安全生产、文明施工、环保与消防等有关规定；《省建筑工程施工现场安全管理规定二、工程概况####X工程线路路全长为21km。我标段为土建施工##标，线路北起K13+732.000，南至K20+646.6306.914km4.289标段共三站四区间。三站为：##X，均为高架地面三层岛式车站。每个车站的建筑面积为6588m2。四区间为：####区间。三、成品保护的目的制定成品保护措施是为了最大限度的消除和避免成品在竣工验收移交前受到的污染和损坏，以达到减少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成优率的目的。四、成品保护措施（一、车站工程与车站附属工程意不要扰动地基土。钢筋绑扎前，应对防水材料加以保护，以防止防水卷材在钢筋施工时被破坏。一边绑扎一边垫，以防垫块受集中荷载而破碎。考虑混凝土浇筑时侧压力较大，1.5m。钢筋半成品要标明分部、分层、分段和构件名称，按顺序堆放，同一部型号、尺寸、直径、根数。加强成品保护，绑扎墙筋与焊接钢筋时不准蹬踩钢筋，设专人看护，板以保证钢筋位置准确，浇混凝土时钢筋工要专门看守修理。口接点处用撬棍松动，禁止敲、砸模板。理干净，板模应涂刷水性脱模剂，按规格分类堆放整齐。混凝土连续浇筑完时，要保持钢筋的正确位置。墙模拆除时混凝土强度应能保证其表面与棱角不因拆模而受损坏；板模758m100可拆模。施工时应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩，防止碰撞位移。防止铺填超厚，严禁汽车直接倒入土槽。（二、区间工程时派钢筋工专门看守修理。钢筋直螺纹连接接头必须戴塑料保护帽，以防止施工过程中丝扣的损坏。拆模时注意成品保护，禁止随意破坏混凝土面用大锤狠砸模板。挂牢，起吊要平稳，不准晃动，防止碰坏柱体。可吊出。吊运大模板时不得碰撞柱体，防止碰坏柱体。好脱模剂，以备下次使用。在涂刷脱模剂时，要防止将脱模剂溅到钢筋上。混凝土连续浇筑完时，要保护钢筋的正确位置。混凝土结硬之前，不得踩踏混凝土表面。混凝土浇筑完毕，应加强砼养护，对于普通塑性混凝土，应在浇筑后10~12（夏季可缩短至2~31~2h100%设计要求时才可拆除底模。柱体模板拆除后，要与时使用木条（塑料角条）将阳角包起来，高度不1m，防止柱体棱角被碰坏。五、成品保护管理机构与职责1、 成品保护管理机构项目部成立成品保护管理小组，成品保护小组在业主或监理单位监督下，负责对成品、半成品保护工作，组织机构见下表：组长：##X副组长：##X组员：##X2、成品保护小组职责的责任围，并落实

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