国际贸易与国际货物运输

国际物流业务代理主讲人：李菁课件下载：学生帐户：教材：《国际货运代理》科学出版社课程介绍考勤方式联系方式国际货运代理的产生和目前的形势课程讲授的内容第一章国际货运代理概述主要内容课程介绍课程性质：必修、闭卷考试学分：36个总课时，2个学分总成绩：期末成绩占60%，平时成绩占40%，其中，考勤15分，作业15分，课堂表现10分。教学目的和要求：该课程是国际贸易和国际物流专业的一门基本课程。设置本课程，为了使考生能够掌握国际货运代理的基本知识和操作技能以及法律法规，能够运用所学知识从事国际货运代理业务，避免给货主带来不必要的损失，为我国国际货运代理行业培养应用型人才。考勤分为迟到、早退、请假、旷课等四项。学生不得无故迟到、早退。迟到、早退三次按旷课一次课统计。上课迟到超过十五分钟者，不准进入课堂，按旷课论处。考勤分数为15分，缺课该课程1/3的课时，考勤为数为零。考勤方式联系方式答疑时间：星期二15：30—17：30星期四15：30—17：30办公地点：综合楼二楼管理系办公室电话：87818112:;

国际货运代理的产生国际物流的总目标：是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需求方。国际贸易国际物流国际货运代理代表货主的利益，选择运输方式和运输线路、订舱、仓储、安排短途运输、缮制各种运输单据，办理报关、报检、保险等相关手续。前提保障产生国际货运代理的目前形势珠江三角洲是我国发展物流产业最早的地区，包括广东省内的广州、深圳、珠海等１４个市县。珠江三角洲历来是华南、中南、西南地区对外联系的主通道，也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽。这里会聚7万多家制造企业，拥有密集的交通设施，还集中了五大机场和五大港口，每周国际航班1600个以上，是上海的40倍、北京的20倍左右，是我国空中航线最为密集和繁忙的地区。

由于珠三角地区空运方面比长三角和环渤海地区更占优势地位，因此在航空方面需求的人才也比其他两个经济圈多。调查中我们发现，航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。这些岗位要求物流人才能熟悉空运业务的相关知识，拥有一定的空运经验，具备较高的英语水平等。

长三角地区近年来物流迅速发展，逐渐成为继珠三角之后又一重要的物流基地。它包括上海、南京、苏州、无锡、常州、杭州、宁波等１５个城市，现已成为我国物流发展前景最好、最被业内人士看好的地区。

长三角地区拥有我国最大的综合性贸易港口——上海港，2005年其吞吐量达4.43亿吨，居全国第一，跃居成为世界第一大港，它与宁波港、南京港、镇江港、舟山港等组成了我国最大的港口群，与160多个国家和地区通航。由此可见，长三角地区在港口、航海贸易方面占据优势地位，在调查中我们同样发现，长三角地区对海运、报关、港口贸易方面的人才需求要比其他两个经济地区多。这些岗位要求从业人员有一定的从业证书，熟悉现代国际贸易、海运知识，有良好的英语沟通能力和熟练的计算机操作能力。

环渤海地区主要包括北京、天津两个直辖市，以及辽宁、河北、山东省，经济腹地涵盖了华北、东北、西北、中原等地区，成为我国三大经济圈之一。由于受多方面因素的影响，该地区的物流业竞争力与其他两个地区相比，仍然很弱。

环渤海地区产品出口在克服了亚太金融危机后增长迅速，尽管天津、大连已成为我国北方重要的物流港，但产品出口远不及东南沿海地区。东南沿海产品出口份额占全国的70%多，环渤海地区的份额仅占20%，广东一个省的出口额就是环渤海地区出口的近两倍。环渤海地区由于受传统工业的影响，物流业的发展也侧重于铁路公路运输、仓储、采购。调查显示，环渤海地区招聘的物流岗位也以采购运输仓储类居多，这类岗位对物流人才的实际操作能力比较看中，强调工作经验。对于中高层部门经理则还要求有扎实的理论基础、熟练的计算机操作能力和一定的财务管理知识。

按国国家家和和上上海海市市的的统统计计口口径径，，所所谓谓物物流流业业人人才才主主要要是是指指具具有有大大学学专专科科学学历历（（学学位位））或或中中级级职职称称及及以以上上的的物物流流业业从从业业人人员员。。物物流流人人才才按按等等级级来来分分，，大大致致可可分分为为高高级级物物流流人人才才、、中中级级物物流流人人才才、、初初级级物物流流人人才才和和一一般般物物流流操操作作人人员员四四类类。。高级级物物流流人人才才：：高高级级物物流流人人才才位位于于企企业业的的高高层层，，主主要要负负责责企企业业整整体体目目标标的的制制订订，，起起着着总总指指挥挥、、主主持持大大局局的的关关键键作作用用。。在在物物流流企企业业中中，，出出色色的的高高级级经经理理和和总总监监属属高高级级物物流流人人才才，，从从调调查查的的数数据据来来看看，，占占招招聘聘企企业业招招聘聘岗岗位位的的9%，，招招聘聘单单位位对对这这类类人人才才的的要要求求相相当当高高。。从从调调查查的的100个个数数据据来来看看，，有有87个个岗岗位位对对人人才才有有经经验验方方面面的的要要求求，，一一般般要要求求2~3年年，，多多的的可可达达3~5年年。。但对对高高级级物物流流人人才才的的要要求求达达到到5~8年年，，有有的的甚甚至至10年年之之久久。。并并且且要要求求的的是是曾曾担担任任大大中中型型企企业业的的经经理理级级职职位位，，需需具具备备丰丰富富的的管管理理经经验验！！因因此此，，单单就就工工作作经经验验这这一一点点来来说说，，很很多多人人就就失失去去了了应应聘聘的的资资格格。。此此外外，，要要有有良良好好的的英英语语听听、、说说、、读读、、写写能能力力，，技技术术知知识识和和技技能能以以及及项项目目管管理理能能力力，，并并要要熟熟悉悉企企业业管管理理技技术术。。招招聘聘企企业业一一般般要要求求此此类类人人才才年年龄龄在在30~40岁岁之之间间。。中级级物物流流人人才才：：中中级级物物流流人人才才主主要要负负责责企企业业具具体体事事宜宜的的计计划划与与指指挥挥，，一一般般的的经经理理和和主主管管属属于于中中级级物物流流人人才才。。例例如如物物流流部部经经理理、、营营运运主主管管等等。。从从调调查查的的数数据据来来看看，，占占招招聘聘企企业业招招聘聘岗岗位位的的47%，，招招聘聘单单位位对对此此类类人人才才的的工工作作经经验验要要求求一一般般为为5年年左左右右。。如如果果说说高高级级物物流流人人才才需需具具备备的的是是管管理理经经验验，，那那么么中中级级物物流流人人才才需需具具备备的的则则是是某某一一领领域域具具体体的的管管理理经经验验。。这这些些管管理理经经验验包包括括仓仓储储管管理理经经验验、、物物流流运运作作经经验验、、采采购购工工作作的的经经验验等等。。另外，对于于与国际贸贸易联系密密切的岗位位，对外语语的要求也也较高，英英语专业八八级、日语语一级、良良好的德语语沟通能力力是众多招招聘单位对对中级物流流人才的招招聘要求之之一，也是是企业未来来招聘的趋趋势。现代代物流（电电子商务、、配送流程程设计、网网点控制与与管理等））对专门的的操作性，，技能性人人才的需求求也是与日日俱增的。。由此可见见，对于中中级物流人人才来说，，具有某一一领域的管管理经验或或精通某一一技能是其其应聘的法法宝。初级人才和和一般操作作人员：初初级物流人人才属于执执行层。他他们负责具具体事宜的的操作。偏偏重于体力力劳动。从从调查的数数据来看，，占招聘单单位招聘岗岗位的44%，招聘聘单位对于于此类人才才的工作经经验要求一一般1~3年。此外外，一般只只要求他们们具有良好好的沟通能能力和团队队合作精神神，熟练运运用办公软软件，英语语四级等。。与对高级级和中级物物流人才的的要求相比比，无论是是对工作经经验的时间间长短和层层次高低的的要求都较较低。只要要具有一定定的相关工工作经验，，会使用电电脑，能讲讲英语，能能吃苦耐劳劳便可获得得招聘单位位的通行证证。国内企业和和国外企业业如德国的的德顺、辛辛克，瑞士士的泛亚班班纳，美国国的联邦快快递，日本本的三井等等全球知名名货代企业业目前已经经进入我国国后，面临临本土化发发展的要求求，大批专专业人才成成为他们狩狩猎的目标标，必定加加剧货代行行业人力资资源的竞争争。但是与大幅幅增长的贸贸易业务和和物流业务务不协调的的是，我国国外贸专业业人才和物物流专业（（包含国际际货运代理理人才）的的供需矛盾盾严重，随随着我国入入世后进出出口业务量量高速增长长,对国际际货代专业业人才需求求与日俱增增,货代人人才已被列列为国家12类紧缺缺人才。请问问：你对国际货货运代理工工作是如何何理解的？？作为国际货货运代理人人员你觉得得应具备哪哪些知识？？认为国际际货运代理理应该学习习哪些内容容？第一章国国际货货运代理概概述学习任务1.了解国国际货运代代理的概念念、性质及及法律地位位2.熟悉国国际货运代代理业务的的范围及责责任3.了解我我国关于国国际货代的的法律、法法规及管理理制度1.国际货货代的权利利、义务和和责任2.国际货货代的法律律地位重点及难点国际货运代代理的概念念所有与货物物相关的服服务（如货货物的运输输、拼箱、、储存和处处理即货物物的包装与与配送等服服务）以及及与上述有有关货物服服务相关的的辅助性及及咨询服务务，其中包包括但不限限于海关和和财务事务务、货物的的官方申报报、货物的的保险、代代收或支付付与货物相相关的款项项及单证等等服务。(国际货运运代理协会会联合会)我国对国际际货代的定定义国际货运代代理企业可可以作为进进出口货物物收货人、、发货人的的代理人从从事国际货货运代理业业务，是指指国际货运运代理企业业接受进出出口货物收收货人、发发货人的委委托，以委委托人的名名义办理有有关业务，，收取代理理费或佣金金的行为。。国际货运代代理企业作作为独立经经营人从事事国际货运运代理业务务，是指国国际货代企企业接受进进出口货物物收货人、、发货人或或其代理人人的委托，，签发运输输单证、履履行运输合合同并收取取运费以及及服务费的的行为国际货运代代理的性质质从上文中，，我们可以以发现国际际货代的可可能的两种种身份：代理人其本本质就是““货物中间间人”，既既代表货方方、保护货货方利益，，由协调承承运人进行行承运工作作。契约当事人人（承运人人）与发货货人（或收收货人）签签订运输合合同，并收收取运费，，然后以托托运人的身身份与实际际承运人签签订运输合合同。国际货运代代理的作用用组织协调作作用开拓控制作作用中间人作用用顾问作用提供专业化化服务提供特殊服服务费用及服务务具有竞争争力英美法系和和大陆法系系简介英美法系：：在判案过过程中，英英美法系的的法官认真真推理，在在判决随后后类似案件件时，通常常遵循这些些推理并且且将它们适适用于新案案件的事实实。随着时时间的退役役，这些推推理变成了了“先例””，成为后后世接受的的法律大陆法系：：大陆法系系的法官必必须分析有有关的法律律条款，并并将它们适适用于具体体的法律纠纠纷事实，，从而作出出判决结果果。国际货代两两种法律地地位的区分分收入取得的的方式提单的签发发方式经营运作的的方式习惯做法与与司法认定定一些可供参参考的用以以判断身份份的标准：：合同文件中中表示货代代义务特性性的方式支付方式提单签发方方式托运人是否否知道实际际承运人当事人双方方过去的交交往方式我国认定货货代法律地地位的因素素货代的行事事名义办理货运时时，是否拥拥有自己的的仓库或运运输工具货代所签发发单证的性性质货运代理的的收费方式式货代所办理理的货物是是否在其实实际掌控之之中货代是否在在委托人授授权范围内内行事货代本身有有否过失货代合同中中有否货代代应承担的的责任条款款及保证货代实际扮扮演的角色色国内中转运运输一些货代在在接受发货货人委托代代运的同时时，又委托托第三人承承担国内中中转运输。。其做法是是以货代自自己的名义义与第三人人签订一份份运输合同同货代以自己己的名义与与第三人签签订中转运运输合同。。必须声明明自己与委委托人的关关系，让第第三人了解解货运代理理的身份，，并且以共共同明确的的合同，把把自己应承承担中转运运输合同的的义务转移移给委托人人。否则，，货代承担担合同的责责任。进口中转货货物发生货货损代理责责任若在委托代代理合同订订明货代对对过失免责责条款，并并明确其代代理身份。。委托人无无权向货代代索赔。若合同没有有订明货损损由谁负责责，且货代代以自己名名义与第三三方签订合合同，那么么委托人有有权向货代代索赔。若实际业务务中，第三三方并没有有与货代签签订合同。。只要货代代没有过失失，委托人人应直接向向责任人索索赔。货代的过失失货运代理在在订舱、报报关、报检检、交接、、安排仓储储和分拨，，办理货物物的拼装、、安排计量量计重和中中转运输、、办理货物物保险、税税收和外汇汇交易，挑挑选承运人人及其他方方面业务过过程中的过过失未经委托人人同意，擅擅自将代理理权委托给给他人货代在诚实实守信方面面的过失而而造成委托托人损失国际货代的的服务内容容选择运输路路线、运输输方式和适适当的承运运人；订舱舱；就接受受货物；包包装；储存存；称重、、量尺码；；签发单证证；保管；；办理单证证手续；运运输；安排排货物转运运；安排保保险；支付付运费及其其他费用；；进行外汇汇交易；交交货及分拨拨货物；协协助收货人人索赔；提提供与工程程；建筑有有关的大型型、重型接接卸、设备备、挂运服服务和海外外展品等特特种货物的的服务；混混装、拼箱箱、拆箱、、多式联运运；无船承承运国际货代作作为代理人人的权利以委托人名名义处理委委托事务在授权范围围内自主处处理委托事事务要求委托人人提交相关关运输单证证、文件要求委托人人预付、偿偿还处理委委托事务费费用要求委托人人支付服务务报酬要求委托人人承担代理理行为后果果要求委托人人赔偿损失失解除委托代代理合同国际货代作作为代理人人的义务按照委托人人只是处理理委托事务务亲自处理委委托事务向委托人人报告委托托事务处理理情况披露委托人人、第三人人向委托人转转交财产写出委托人人完成相应应事务，并并保密国际货代作作为代理人人的民事责责任因过错给委委托人造成成损失的赔赔偿责任与第三人串串通损害委委托人利益益，与第三三人承担连连带赔偿责责任明知委托事事项违法仍仍进行代理理业务，与与委托人承承担连带责责任擅自将委托托事项转委委托他人，，应向委托托人承担责责任无权代理，，对委托人人不发生效效力，自行行承担责任任国际货代作作为承运人人的权利检查货物、、文件的权权利拒绝运输权权收取运费、、杂费权取得赔偿权权货物留置权权货物提存权权国际货代作作为承运人人的义务和和责任义务：及时安全运运送货物选择合理运运输路线发送到货通通知妥善保管货货物责任：迟延运输的的赔偿责任任货物毁损、、灭失的赔赔偿责任承运人之间间的连带责责任我国关于国国际货运代代理责任的的分类以纯粹代理理人的身份份出现以当事人的的身份出现现以无船承运运人的身份份出现以多式联运运经营人的的身份出现现以混合身份份出现时以合同条款款为准时（P1121图形形）1、国际贸贸易的含义义和分类1.1含含义国际贸易是是指世界上上各国（或或地区）之之间进行的商品和服服务的交换换活动。对外贸易和和国际贸易易联系、共共同点和区区别1、联系：：国际贸易易是各国对对外贸易的的总和。2、共同点点：都是跨跨越国界的的商品交换换。3、区别：：第一、角度度不同；第二、考察察的重点不不同。1.2国国际贸易的的分类按国境或关关境划分总贸易专门贸易总贸易和专专门贸易的的区别：第一、统计计的标准不不同；第二、贸易易额数值不不同；第三、采用用的国家不不同。如美、日、、英、中国国等90个个国家和地地区采用总总贸易体系系；德、法、意意等83个个国家和地地区采用专专门贸易体体系。按货物的移移动方向分分出口贸易进口贸易按商商品品形形态态分分无形形商商品品贸贸易易有形形商商品品贸贸易易过境境商商品品一一般般不不列列入入本本国国的的进进出出口统按货陆运运贸贸易易海路路贸贸易易空运运贸贸易易邮购购贸贸易易管道道运运输输贸贸按清清偿偿工工具具自由由结结汇汇贸贸易易易货货贸贸易易两者者结结的贸易形式按贸贸易易参参加加国国的的数数目目分分双边边贸贸易易多边边贸贸易易按交交易易方方式式的的性性质质分分商品品贸贸易易补偿偿贸贸易易加工工贸贸易租赁赁贸贸易易转口口贸贸易易和和过过境境贸贸易易的的区区别别转口口贸贸易易有有第第三三国国的的贸贸易易商商参参与与，，而而不不论论货货物物是是否否经经由由第第三三国国运运送送，，过过境境贸贸易易则则无无第第三三国国贸贸易易商商的的参参与与，，也也不不列列入入本本国国的的进进出出口口统统计计内内。。按贸易是否有有第三国参加分分直接贸易间接贸易转口贸易直接贸易可以以间接运输；；间接贸易可以以直接运输1.3国国际贸易术语语：(…)装运运港船上交货货（指定装运运港），又称称船上交货。。基本含义———卖方在指定定装运港将货货物装船超过过船舷后，即即完成了交货货任务，随后后的一切费用用与风险均有有买方承担。。:()成成本加运费费（指定目的的港），又称称成本在内价价。基本含义———卖方要负责责租船订舱、、支付到指定定目的港运费费，但买方要要自负从装运运港货物越过过船舷后到目目的地的货运运灭失风险及及所增加的额额外费用。：,(…)成本保基本含义——卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷后即由卖方转移给买方。我方某外贸公公司术语出口口一个整集装装箱的装物，，我方在货物物出运时及时时投保了海运运一切险。在在货物从出口口公司仓库运运到码头装运运的路途中，，由于驾驶员员的疏忽，集集装箱货车意意外翻车下崖崖，导致货物物全部报废。。试分析说明明，应该由买买方还是卖方方向保险公司司索赔？为什什么？保险公公司是否应该该赔偿？为什什么？案例一我方公司向某某外商按出口口一批草编制制品，向中国国人民保险银银行投保一切切险。我方按按规定期限装装船，后该轮轮第二天在海海上航行中失失火，草编制制品全被烧光光。后来外商商要求我方出出面向中国人人保公司索赔赔，否则，要要求我方退还还其已付的货货款，向外商商的要求是否否合理？我方方应当怎样处处理此事？案例二2、国际货物物运输2.1含义义国际货物运输输是实现进出出口商品、暂暂时进出口商商品、转运物物资、过境物物资、邮件、、国际捐赠和和援助物资、、加工装配所所需物料、部部件以及退货货等从一国（（或地区）向向另一国（或或地区）运送送的物流活动动，属于国际际物流范畴。。又称为国际贸贸易运输,对对一个国家而而言,即为对对外贸易运输输,或简称外外贸运输.2.2特特点国际货物运输输是一项政策策性比较强的的涉外经济活活动国际贸易运输输是中间环节节很多的长途途运输国际贸易运输输工作的时间间性要求特别别强国际货物运输输以海洋运输输为主，并由由多种运输方方式组合国际货物运输输的风险很大大2.3国国际货货物运输在国国际贸易以及及国际物流中中的地位与作作用国际货物运输输是国际贸易易不可缺少的的重要环节国际货物运输输是国际物流流系统的核心心国际货物运输输是国际物流流“第三利润润”的主要源源泉。3国际际货物的合理理运输

3.1国际货货物运输的构构成要素国际际货货物物运运输输的的关关系系方方：：承承运运人人、、货货主主和和运运输输代代理理国际际货货物物运运输输方方式式:海洋洋运运输输、、铁铁路路运运输输、、航航空空运运输输、、公公路路运运输输、、邮邮包包运运输输、、管管道道运运输输、、大大陆陆桥桥运运输输以以及及由由各各种种运运输输方方式式组组合合而而成成的的国国际际多多式式联联运运等等。。国际际货货物物运运输输工工具具包装装工工具具装卸卸搬搬运运工工具具集装装工工具具运输输工工具具3.2国国际际货货物物合合理理运运输输的的含含义义合理理运运输输，，就就是是按按照照货货物物的的种种类类、、特特点点以以及及交交通通运运输输条条件件，，合合理理整整合合各各种种资资源源，，采采用用合合适适的的运运输输工工具具和和运运输输方方式式，，选选择择最最佳佳的的运运输输路路线线和和最最优优的的运运输输方方案案，，经经最最少少的的环环节节，，用用最最少少的的运运力力，，花花最最少少的的费费用用，，以以最最快快的的速速度度，，走走最最少少的的里里程程，，把把货货物物安安全全、、完完好好无无损损地地运运到到目目的的地地。。决定定合合理理运运输输的的五五个个要要素素:运输输距距离离、、运运输输环环节节、、运运输输工工具具、、运运输输时时间间和和运运输输费费用用返程程或或启启程程空空驶驶对流流运运输输ＡＢＡＣＢＤ迂回运输输ＡＢ重复运输输ＣＡ