2021-2022年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题A卷

第第1页扌-题-题--二•.答准号证考准2021-2022年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题A卷（附答案）考试须知：1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（）无基管涵桩基管涵扩大基础管涵异型基础管涵2、爆破器材的保管人员应经公安机关培训.考核，并取得合格证。要有（）以上担任看守工作，保证24小时值班。A.3人TOC\o"1-5"\h\z2人多人4人3、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（）原则。10m15m18m22m4、影响硬化混凝土强度的主要因素是（）水灰比；冬冬7页单方用水量；含砂率；水泥用量。5、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。柔性超静定b框架薄壁空心预制装配6、下列开挖方法中，适用于土.石质傍山路堑开挖方法的是（）全断面开挖b横向台阶开挖逐层顺坡开挖纵向台阶开挖7、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬•不易风化.无裂纹.无水锈的片石，其母岩强度等级应三MU30,片石应采用（）施工。挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法b挤浆法砌筑；最好使用灌浆法灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法灌浆法砌筑；不得使用挤浆法8、混凝土硬化过程中，在一定范围内（）,混凝土强度越高。养护温度越高砂子粒径越大骨料弹性模量越大水灰比越小9、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的）方可调运安装。第第2页80%70%60%50%10、按细度模数分，粗砂的细度模数为（）3.0〜2.32.2〜1.63.7〜3.11.5〜0.711、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）水泥品种单方用水量搅拌时间含砂率（灰砂比）12、悬臂式挡土墙高度不宜大于（）当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。TOC\o"1-5"\h\z12m10m8m6m13、当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（）的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。A.3组6组C.10组共共7页D.8组）碾压。14、桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（）碾压。重型薄层常规减弱15、冻土路堑的施工原则主要是（）加速冻土融化，保持土的溶冻状态b加速冻土融化，加速施工防止冻土融化，保持土的天然冻结状态防止冻土融化，加大爆破用药量16、当需要使用非渗水土时，其含水量应（）A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%〜25%b低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%〜25%低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%〜20%低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%〜20%17、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）A.小于1.0%,困难条件下，坡度不得小于2.0%小于1.5%,困难条件下，坡度不得小于2.0%大于1.5%,困难条件下，坡度不得大于2.5%大于1.0%,困难条件下，坡度不得大干2.5%18、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的（）实施.检查.调整实施.调查.调整审核.检查.调整审核.检查.实施19、路堤填筑的施工分为三阶段，分别指（）A：准备阶段.竣工阶段.整修阶段B:准备阶段.施工阶段.竣工阶段C：准备阶段.施工阶段.整修阶段D：准备阶段.施工阶段.建造阶段20、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。0.5MPa1.OMPa2.5MPa5.OMPa二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下列属于I类变更设计的是（）变更建设规模.主要技术标准.重大方案的变更初步设计主要批复意见的变更涉及运输能力.运输质量.运输安全的变更施工图其他项目的变更重点工点的设计原则2、双壁钢围堰的施工要点包括（）围堰钢壳应整体制造第一节钢围堰应做水压试验灌水高度应符合设计要求灌水后应检查焊缝渗漏情况渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊3、总体施工顺序是指项目工程内（）之间的施工顺序。单位工程单元工程第第3页共7页C.工区工种单体工程4、翻模一般包括（）A.工作平台b钢轨液压提升装置内外吊架模版系统5、一般地区的路堤和路堑都可采用的挡土墙类型包括（）重力式挡土墙土钉墙桩板式挡土墙锚杆挡土墙加筋挡土墙6、填筑路堤的三个阶段是（）准备阶段填土阶段施工阶段压实阶段整修阶段7、铁路安全监察和铁路建设工程质量安全监督人员依法履行监督检查职责时，有权采取的措施有（）要求被检查单位提供有关安全生产的文件和资料进入被检查单位施工现场进行检查对不阻碍检查的人员采取一定的强制措施第第页第1)项：属于工期延长索赔，是合理要求。第2)项：现场经费中的现场管理费一般与工期长短直接有关，也属于合理要求；现场经费中的临时设施费一般与工期长短无关，故不宜提出索赔。第3)项：由于工程尚未破土动工，材料及机具尚未进场，不存在流动资金积压问题，不应提出索赔。引起索赔的主要因素：发包人违反合同给承包人造成时间、费用的损失；因工程变更(含设计变更、发包人提出的工程变更、监理工程师提出的工程变更、以及承包人提出并经监理工程师批准的变更)造成的时间、费用损失；由于监理工程师对合同文件的歧义解释、技术资料不确切，或由于不可抗力导致施工条件的改变，造成了时间、费用的增力口；发包人提出提前完成项目或缩短工期而造成承包人的费用增加；发包人延误支付期限造成承包人的损失：合同规定以外的项目进行检验，且检验合格，或非承包人的原因导致项目缺陷的修复所发生的损失或费用；非承包人的原因导致工程暂时停工；物价上涨，法规变化及其他。索赔依据应合理，证据要充分。选择氏因为：工程保修金宜在中间支付工程进度款时分批扣留，这样可以避免工程款的多付超支现象，有利于业主控制投资。施工单位提出的索赔要求是不合理的，因为在施工图预算中的其他直接费内已包括了冬、雨期施工增加费，不应再单独提出索赔冬期施工增加费的要求，因此竣工结算时无权再重复提出索赔。4、1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：平整场地；定位测量；桩机就位；向下旋钻至桩底；边提钻边喷浆边搅拌；桩头段二次复喷复搅。浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：水泥浆的主要材料水泥不合格；水泥浆配合比不合适；水泥浆喷量不足；搅拌不均匀；桩头段复搅拌不充分。质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。5、1.A单位不能进行招标，因为其建设资金没有落实。铁路建设项目招标应具备下列条件：大中型建设项目可行性研究报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手共共7页续;有批准的设计文件(两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图)；建设资金已落实；建设项目管理机构已建立。