汽车队管理工作方案

为进一步激发汽车队全体司勤人员工作热情，确保安全行车，充分发挥车辆使用效益，更好地为教学、医疗、科研和管理工作服务，特制定本方案：(一)精简机构、减员增效。精减非司机岗位正式人员，逐步减少使用短期合同制驾驶员，做到人尽其才，车尽其用。(二)经费开支渠道不变。按照学校2012年经费开支渠道实施。(三)多劳多得。驾驶员行驶公里和完成的工作量与奖金相结合，实施多劳多得，少劳少得。(四)专车司机完成本职工作后领取学校同类人员校内津贴，行驶里程达不到学校津贴标准的由学校予以补贴，超出平均奖励津贴的由车队予以实际奖励。(五)合同工工资、补贴按汽车队原有办法实施。2、管理体制及岗位设定汽车队为学校附属单位，隶属总务处管理，并将学校原配发给有关单位使用的部分车辆集中统管，收回各单位相对固定用车，对专车以及专车司机进行合理调配使用，实行学校拨款和车队自筹经费的保障模式。精减管理人员，下设调度员1名，统计、保管员1名，修理工和驾驶员根据任务确定。3、定价机制及经费渠道(一)定价机制1、车公里价格仍按学校原规定标准执行。即小型客车：1.8升(含)以下每公里2.2元、1.8至2.8升的2.4元、2.8升(含)以上的2.8元，中型客车(8至12座)：每公里2.8元，中巴车(13至29座)：每公里3.8元，大巴车：每公里5.8元。2、学生班车票价仍按学校原规定标准执行。即校内教职工小孩每月100元，教职工孙子辈每月120元，其它人员每月180元，今后可根据实际情况再作调整。3、交通费标准仍按学校原规定标准限额分配，实行专款专用。主要用于在汽车队使用车辆，各单位出租车票报销部分不超过20%,没有公车的单位不允许报销修理费和加油票据。(二)经费渠道1、车辆固定的各种税费：除车船使用税外列学校预算解决。2、车辆过路过桥和停车保管费：从各用车单位车公里费中解决。3、政办专车司机行驶里程达不到学校津贴标准的，其差额部分由学校经费解决。4、学生班车车公里亏损部分由学校核算解决。5、车辆燃油费、维修费、车船使用税、业务管理费等开支：从车队自筹经费中解决。6、人员经费：按照学校2012年人员经费开支渠道不变，人员社保由学校解决。4、内部管理及成本控制(一)车辆管理1、集中停放。凡属汽车队管理的所有车辆按区域集中停放。2、严格车辆检查、保养、维修制度。每月定期组织全部车辆进确保车辆出勤率和良好的技术状况。领导审批派遣；集体活动及特殊情况用车按审批权限逐级报主管校领导审批派遣；学生实习、见习用车经教学主管部门审批确认后，按程序逐级报批后派遣；长途用车按程序逐级申请，经主管校领导审批后派遣；经批准确因私用车的按规定交纳车公里费；司勤人员出私车和私自出车的，按双倍标准收取车公里费。因公到南校区以及XX校区办事的，无特殊情况一律乘坐学校班车。4、合理调配使用车辆。机关部门公务用车时分管校领导同时参加的可使用分管校领导专车，分管校领导专车闲置时可由政办调剂使用，车公里费由各使用单位结算。收回汽车队相对固定给各单位使用的9台车。将原配发给各单位使用的7台车交汽车队统管(XX校区管委会2台、基建处2台、产业处1台、职业技术学院2台)。XX校区管委会保留2台车辆保障需求。5、信息公开。每月定期公示车辆消耗及驾驶员工作情况。(二)人员管理1、根据车辆使用情况和工作任务以及驾驶员准驾车型情况进行统筹安排，班车司机实行轮转制度。2、严把招聘关。短期合同工驾驶员必须持有大客车驾驶执照，且技术素质高。3、加强教育管理工作，确保做到遵纪守法，安全行车，文明驾4、积极开展汽车节能驾驶竞赛和百日安全行车无事故活动，不断提高专业技术水平，把事故预防在萌芽状态。5、所有司勤人员上班时间要保持在岗在位，完成好本职工作，其它时间保持通信联络畅通，确保紧急情况能随时执行各种任务。6、驾驶员违法、违章、违纪被交警或其它部门(单位)处罚的，除自己承担罚外，情节严重的，短期合同工辞退，正式职工驾驶员调整工作岗位。遵纪守法优秀的，结合年终评比和考核给予奖励和表彰。7、凡违反计划生育政策受到上级单位或计生部门处罚的以及发生交通责任事故或恶性治安事故的，按有关规定追究相关责任人的责8、凡违反车辆管理有关规定和劳动纪律的，按照学校和车队有关规定执行。(三)成本控制1、报废部分维护成本特别高而无使用价值的车辆。能小修的决不大修。3、严格加油、结算手续，实行定点加油。4、依法依规积极开展对内有偿服务及创收渠道，不断提高车辆使用率和服务质量，发挥车队专业技术优势，拓展为私家车服务的路(一)校内津贴组成：汽车队职工校内津贴分职位津贴和奖励津贴两部分发放。1、职位津贴：按学校管理、工勤人员职位津贴标准确定，每月随工资发放。2、奖励津贴：根据车队收益情况由学校人事处审核发放，收益不足则少发，每半年发放一次。(二)计算参数1、每公里金额标准：按可发奖励津贴总额减去管理、后勤人员奖励津贴金额和学生班车驾驶员固定奖励津贴金额再除以各类型车辆实际行驶里程(不含学生班车固定里程)乘以车辆类型系数总和确2、平均奖励津贴：按可发奖励津贴总额除以职工分配人数确定。3、奖励津贴平均值：按可发奖励津贴总额除以职工职级系数总和确定。4、车辆类型系数：小型客车系数为1,中型客车和小货车为1.2,大型客车为1.5(其中行驶XX校区的班车为1.3)。(三)奖励津贴发放标准1、