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文档简介
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用户手册
恭喜您选择了BMW汽车。
您对本车越熟悉,在驾驶时就越得心应手。因此我们请您:
在驾驶您的新BMW汽车之前,垂阅本用户手册。您能得到有关车辆操作的重要提示,从而使您充分利用BMW汽车的技术优点。此外,您将得到有关保养的信息。这些信息对车辆的行驶平安性、交通平安性以及BMW汽车的保值非常有用。
有关的补充信息请见车载资料中的其它手册。
衷心祝愿您旅程平安愉快
BMWAG提示
关于本用户手册
我们非常重视本用户手册的方便性和实用性。通过本手册最后面的详细汉语拼音索引,您能尽快找到专题内容。如果想首先对您的车辆有一个大概的了解那么请查阅第一章。
如果有一天您想转卖您的BMW车辆,请不要忘记一同转交本用户手册;因为它是本车的一个重要组成局部。
辅助信息源
如果您有任何问题需要咨询,BMW汽车效劳部随时乐意为您效劳。有关BMW的信息(例如技术信息),请访问bmw和bmw。
使用的符号
该符号说明警告提示。为了您和他人的平安以及防止损坏你的车辆,必须阅读。
该符号标出的信息提示您如何最正确地使用您的汽车。
该符号涉及有利于环境保护的措施。
该符号说明一条提示信息结束。
表示特殊装备或适用于某些国家的装备、特殊附件以及在本手册付印时还没有的装备和功能。
车辆记忆设置钥匙记忆设置,参见第14页。该符号表示可针对钥匙或车辆进行专门设置的功能。这些设置可以由BMW汽车效劳部来进行。
有关车辆零件的符号
该符号表示,建议您阅读本手册中与汽车零件相关的内容。
个性化车辆
在购置BMW汽车时,您可以选择带各种不同装备的车型。这本用户手册描述了BMW汽车公司提供的同系列所有车型和装备。
因此请您理解,本手册中包括的某些类型的装备可能并未安装在本车上。因为所有特殊装备都用星号*标示,所以您可以很方便地加以区分。
倘假设您的BMW车的装备没有在本手册中描述,请留意相应的附加操作说明书。
在方向盘右置的情况下一些操作元件的位置与本手册插图中所示的不一样。
本手册的时效性
对结构、装备和附件的不断创新和开发确保了BMW车辆具有很高的平安性和上乘的质量。因此您的车辆可能会与本手册中的描述有所不同。
为了您自身的平安
保养和维修
先进技术,例如现代材料和高效电子装置,需要采用专门的保养和维修方法。因此,与您的BMW汽车相关的工作只宜到BMW汽车效劳部或修理厂、由受过相应培训的人员按照BMW的规定进行。不按规定进行操作可能会造成后续损坏,并由此产生平安隐患。▼
零件和附件
BMW建议使用经BMW认可用于本车的零件和附件。BMW汽车效劳部是BMW原厂零件和附件、其它经BMW公司认可的产品以及与此相关的合格咨询效劳的正式联系方。
BMW公司已对这些零件和产品就其与BMW汽车的功能关联方面的平安性和适配性进行了检验。BMW公司对这些产品承当贵任。
BMW公司对未经其认可的任何零件和附件产品概不负责。
对任何一个非BMW原厂产品和未经BMW认可的产品,BMW都不能评判其是否能用在BMW车辆上而无平安隐患。即使某个官方机构对其给予了批准,亦不能作出这种保证。这些检测不可能总是将所有BMW车辆的使用条件考虑在内,因此是不充分的。▼综述
按钮、开关和显示的综述有助于您直接快递地进行操作。
此外,还能使您迅速熟悉各种不同操作的原理。
1停车灯/近光灯54
2雾灯*56
3▽转向信号灯39
▽停车警示灯55
▽远光灯55
▽远光灯瞬时功能39
▽车载电脑45
4喇叭,整个面板
5刮水器/雨量传感器*39
6警示闪烁装置
7中控锁15
8发动机罩开锁手柄93
1车速表
2指示灯和报警灯10
3转速表43
指示灯和报警灯10
4冷却液温度表44
5燃油表43
6按钮,用于
▽时间显示45
▽保养周期显示44
▽检查机油油位*95
7自动变速箱的选档杆显示和模式显示*37
8按钮,用于
▽分行驶里程表置零43
▽时间设置45
9显示,用于
▽分行驶里程表/里程表43
▽时间45
▽保养周期44
▽车载电脑45
▽检查机油油位*95
指示灯和报警灯
自检测技术
带有О符号的指示灯和报警灯,在转动点火钥匙时对相应的设备进行功能检测。这些灯每次亮起的时间各不相同。
如果某个被监控的系统内出现故障,那么发动机起动后相应的灯不熄灭或在行驶期间又重新亮起。详情请见指定的页面。
车辆蓄电池充电状态〇107
远光灯闪光39
远光灯55
发动机油〇95
行车稳定性控制系统/ABS防抱死系统〇48
制动系统〇
在手制动器已松开的情况下亮起50,97,在手制动器已拉紧的情况下亮起36,与其它报警灯一起亮起50
制动摩擦片〇80
请系好平安带〇27
平安气囊〇52
前雾灯56
后雾灯56
自动变速箱〇37
预热/数字式柴油发动机电子装置〇35,36
转向信号灯39
动态稳定控制DSC/动态全轮驱动力分配xDrive〇48,49
动态牵引力控制〇49
发动机〇98
发动机电子伺控系统〇35
添加清洗液41
添加冷却液97
胎压报警系统〇51
灯泡损坏54
定速控制41
从点火钥匙在位置2起,如果翻开了某个车门或后行李箱盖,便会出现该显示。
颜色
指示灯和报警灯能够以不同的颜色和组合情况亮起。
▽红色:
立即停车或作为重要的提示对待
▽红色和黄色
可继续低速行驶
▽黄色:
尽快让人检查或作为情况掌握
▽绿色或蓝色:
作为情况掌握
方向盘上的按钮*
使用这些按钮可以在注意力集中于交通状况的情况下快速进行以下操作:
▽音频播放源的某些功能
▽车内空气循环模式/方向盘加热
▽定速控制
▽某些功能
▽语音输入系统
如果要进行某项操作,必须先翻开相应的系统。▼
*语音输入系统*/音频播放源*
▽按压:接听和结束通话、开始拨打选定的号码
▽长时按压:翻开和关闭语音输入功能
调出/隐去本。用这些按钮依次前进/后退显示这些条目
前进/后退
▽收音机
按压:下一个存储的电台
长时按压:自动寻台
▽CD
按压:曲目跳转
长时按压:快进/快退
▽
浏览名录
音量
定速控制*
调用
加速和存储+以及减速和存储-
激活/中断/退出工作
车内空气循环模式/方向盘加热*
根据装备情况而定,备有一个用于车内空气循环的或方向盘加热的按钮。▼
翻开和关闭车内空气循环模式
翻开盒关闭方向盘加热,见29页操纵
本章将向您介绍与车辆的驾驶、您的平安性和舒适性有关的所有装备。使您操作车辆时更加得心应手。
开锁和上锁
钥匙套件
1主钥匙带遥控器
2备用钥匙
主钥匙带遥控器
每把主钥匙里都有一块行车期间在点火开关中自动充电的电池。因此,每年至少要将主钥匙使用两次,使其保持电量充足的状态。
根据将车辆开锁时所识别到的使用的主钥匙而定,便会调出和采用车内不同的相应设置,见钥匙记忆功能。
备用钥匙
将其妥善保存在平安的地方,例如钱夹内。这个钥匙打不开手套箱锁。在宾馆等地泊车时,这将非常有益。不要将此钥匙作为常用钥匙使用。
新的钥匙
如钥匙丧失要补配或要为本车增配钥匙,可在BMW汽车效劳部购置。
车辆记忆设置、钥匙记忆设置
工作原理
您一定经常需要按照您的驾驶风格个性化配置本车的各项功能。在研发阶段,BMW已经在车辆上“糅合设计〞了某些可自由选择的功能,您可以让BMW汽车效劳部按照您的愿望进行设定。
本车具有针对车辆和人员进行设置的功能:车辆记忆设置和钥匙记忆设置。最多可对四个人匹配设定四个不同的根本设置。前提是每个人都使用自己的带遥控器的主钥匙。
用遥控器将您的车辆开锁时,车辆与钥匙之间进行数据文换,从而识别出当前使用的钥匙,并进行相应的设置。
随钥匙提供的彩色即时贴用来区分开这些带遥控器的主钥匙。
可实现的功能
关于本车能提供哪些车辆记忆功能和钥匙记忆功能的问题请咨询BMW汽车效劳部。
在本用户手册内的相应位置处可找到这个符号,其表示此项功能原那么上有调整的可能性。▼
进行了记忆功能设置后,车辆的操作可能与用户手册中的说明有所不同。如果某一天您想出售您的BMW车辆,请不要忘记重新将记忆功能设置为初始标准状态。▼
车辆记忆设置举例:
▽在将车辆上锁/开锁时发出不同确实认信号,见第15页。
▽翻开/关闭回家照明功能,见第54页
▽翻开/关闭白天行车灯,见第54页
▽在挂入倒车档或选档杆位置R时,发出声音信号表示驻车距离报警装置进入工作状态,见第47页口
▽在报警装置进入或退出戒备状态时,发出不同确实认信号,见第21页。
▽发出车外温度报警后,车载电脑的显示内容重新切换到此前的设置,见第46页。
▽如果点火钥匙仍然插在点火开关中便翻开驾驶员侧车门,那么会发出声音提醒,见第15页。
钥匙记忆设置举例:
▽开锁时首先将驾驶员侧车门和燃油箱盖板开锁,然后将整个汽车开锁,见第16页。
▽车辆开始行驶后将车辆上锁,见第17页。
▽车辆开锁时,自动为当前的驾驶员调整座椅、外后视镜和方向盘位置,见第26页。
▽设置组合仪表上显示时间、车外温度、行驶里程和耗油量时的计量单位,见第45页。
中控锁
工作原理
车门关闭后中控锁才会起作用。
下述装备会同时开锁或上锁
▽车门
▽后行李箱盖
▽燃油箱盖板
车外操作
▽通过遥控器进行
▽通过驾驶员车门锁进行
同时也对防盗平安系统进行了操作。从而可防止通过保险按钮或通过车门开门器将车门开锁。此外,用遥控器还可开关车内灯。也可以使报警装置*进入或退出戒备状态。
有关报警装置的详细说明,见第21页起的内容。
可以让BMW汽车效劳部帮助设定一个声音信号,提醒您驾驶员侧车门翻开后点火钥匙仍然插在点火开关中。▼
车内操作
通过中控锁按钮,见第17页。
如果交通事故严重到相应的程度,中控锁便会自动将汽车开锁。此外,警示闪烁装置和车内灯将自动翻开。
翻开和关闭:车外操作
用遥控器
在车内的人员或宠物可能会从内部锁住车门。因此在离开本车时必须将遥控器随身携带,以便能从车外翻开车辆。▼
开锁
按压按钮一次。
对于某些国家的车型,需按两次按杯钮,以便驾驶员侧车门和燃油箱盖板开锁后将整个车辆开锁,▼
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能。▼
便捷开启
按住此按钮不动。
将车窗和全景玻璃天窗*翻开。
如果您需要,可以让Bmw汽车服书部激活或关闭这项功能。▼
上锁
◎LOCK按压此按钮。
警示闪烁装置闪烁一次。
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能。▼
在车内有人的情况下,不要从车外将车辆上锁,因为从车内不能将车辆开锁。▼
在您将汽车开锁后且没有翻开车门或后行李箱盖时,中控锁随后将迅速自动上锁。如果您需要可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能。▼
便捷关闭
◎LOCK按住此按钮不动。
将车窗和全景玻璃天窗*关闭。
留意关闭过程,确保不会夹住任何人。松开按钮后关闭过程立即中断。▼
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能。▼
在汽车带有报警装置时,见第21页:如果便捷关闭过程中断,那么在继续执行便捷关闭前,必须再次将车辆开锁。否那么倾斜报警传感器和车内防盗监控传感器会关闭。▼
关闭倾斜报誉传惑器*和车内防盗监控传感器*
◎LOCK车辆上锁后,立即再次按压此按钮。更详细的提示请见第22页。
翻开车内灯
在汽车已上锁的情况下:
◎LOCK按压按钮。
在例如地下车库等地方,还可以用这项功能寻找车辆的停放位置。
应急模式*
您也可以在出现危险情况时触发报警装置*:
按住此按钮至少3秒钟。
关闭报瞥:按压任一按钮。
后行李箱盖开锁
按压此按钮。
后行李箱盖无论上锁与否都会自动略微开启。
对于一些国家的车型,只有在将汽车开锁后才能翻开行李箱盖板。▼
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能。▼
翻开后行李箱盖时,请注意要有足够的开启空间,以免造成损坏。
此前已上锁的后行李箱盖在关闭后会重新上锁。在行车前和行车后均请留意不要无意间将尾门开锁。▼
功能故障
当地的无线电波会干扰遥控器的性能。如果出现这种情况,可以用主钥匙通过车门锁将车辆上锁和开锁。
如果用遥控不能将车辆上锁,那么说明遥控器电池电量己耗尽。请在较长的行驶中使用这个钥匙,给其中的电池充电,见第14页。
通过车门锁
在车内有人的情况下,不要从车外将车辆上锁,因为从车内不能将车辆开锁。▼
警示闪烁装置会在上锁时闪烁一次。
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能。▼
在某些国家的车型上,如果车门锁开锁便会触发报警装置*。
解除报警的方法:
用遥控器给汽车开锁,见第16页,或将点火开关中的主钥匙转动到位置1,见第35页。▼
有关报警装置的详细说明,见第21页起的内容。
对某些国家的车型,需开锁两次,以便驾驶员侧车门和燃油箱盖板开锁后将整个车辆开锁。▼
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部激活或关闭这项功能.▼
便捷操作
您也可诵讨车门锁操作车窗和全景玻璃天窗*。把钥匙转到开锁和上锁的位置保持不动。
留意关闭过程,确保不会夹住任何人,松开钥匙,移动停止。▼
手动操纵
发生电气故障时,您可以将钥匙转到车门锁的限位位置,这样即可将驾驶员侧车门上锁或开锁。
翻开和关闭:从车内
在前车门已关闭的情况下,用这个按钮可以将所有车门和后行李箱盖开锁或上锁,但不会翻开防盗平安装置。燃油箱盖板保持开锁状态*。
车辆开动后,中控锁会自动将车辆上锁。可以让Bmw汽车效劳部为您设置这项功能。▼
将车门开锁后翻开
▽可以通过中控锁的按钮将车门一起开锁然后拉动车门扶手上方的开门器,或者
▽拉动各个车门上的开门器两次:第一次开锁,第二次开门。
上锁
▽可以通过中控锁的按钮将所有车门上锁,或者
▽按下车门保险锁死按钮。为防止无意中将驾
驶员锁在外面,用驾驶员侧车门的保险按钮无法将开着的驾驶员侧车门上锁。
在车内的人员或宠物可能会从内部锁住车门,因此在离开本车时必须将汽车钥匙随身携带,以便能从车外翻开车辆。▼
可以让BMW汽车效劳部帮助设定一个声音信号,提醒您驾驶员侧车门翻开后点火钥匙仍然插在点火开关中。▼
后行李箱盖
翻开后行李箱盖时,请注意要有足够的开启空间,以免造成损坏。▼
从车外翻开
按压按钮(见箭头),或遥控器的按钮。尾门略微开启。尾门随即向上翻转。
对于一些国家的车型,只有在将汽车开锁后才能用遥控器翻开后行李箱盖板。▼
在后行李箱盖开着的情况下,行李箱内和车内的照明灯都会亮起。
手动开启
在发生电气故障的情况下:
1.将行李箱中的底板盖向上翻起。
2.将千斤顶从支架上松开。
3.把盖板后面的手柄按到一侧,箭头所示。后行李箱盖开锁。
只要按下后行李箱盖,便可将其上锁。
关闭
后行李箱盖内饰上的掀拉凹槽便于将行李箱盖拉下。
请注意尾门的闭合范围是否畅通无阻,否那么可能会造成人身伤害。▼
车窗
在关闭时请注意观察,否那么可能会造成人身伤害。
每次离开汽车都必须随身携带点火钥匙,以防止发生儿童操纵天窗而夹伤自己之类的情况。▼
翻开,关闭
把点火钥匙转到位置1以上:
▽按压开关至压力点:
一直按住开关,车窗就会自动翻开。
▽将开关按过压力点:
车窗自动翻开。再次按压开关,车窗开启过程停止。
拉动开关即可将车窗关闭,过程与翻开时类似。
后座区的扶手上有单独的开关。
关于通过遥控器或车门锁进行便捷操作的说明,见第16,17页。
关闭点火开关后
您还可以操作车窗约1分钟。
防夹功能
在关闭车窗时,如果闭合力超过一定的值,关闭过程便会立即中止,车窗再略微翻开一些。
尽管有此保护功能,也应注意保持车窗关闭区域的通畅,否那么系统在遇到较薄的物品等而无法确定情况时,将无法确保中断车窗关闭过程。
请勿在车窗活动范围内安装附件,否那么会影响防夹功能。▼
关闭时不带防夹功能
当车外出现危险情况或在例如车窗关闭过程受阻时,将开关拉过压力点并停住。车窗关闭时不带防夹功能。
在发生断电情况后
断开蓄电池接线后,必须重新对防夹功能进行初始化设置。方法是将车窗翻开和关闭一次,接着在关闭后拉住此开关约2秒钟以上。
平安开关
此开关用于防止比方儿童通过后座区的车窗开关翻开和关闭车窗。翻开平安功能后,LED指示灯亮起。
如果行车时后座区乘坐有儿童,请按下平安开关,以免意外关闭车窗时导致人身伤害。▼
全景玻璃天窗*
从点火钥匙位置1起,全景玻璃天窗即处于工作准备就绪状态。
在关闭时请注意观察全景玻璃天窗,否那么可能会造成人身伤害。
每次离开汽车都必须随身携带点火钥匙,以防止发生儿童操作天窗而夹伤自己之类的情况。▼
抬起、翻开、关闭
将开关按压或朝需要的方向推到压力点。滑动遮光板在以下情况中开启:
▽随着天窗一起开启
▽在天窗已抬起的情况下翻开一条缝
在天窗已关闭或抬起的情况下,可以独立地将滑动遮光板翻开或关闭。
关于通过遥控器或车门锁进行便捷操纵的说明,见第16或17页。
通风位置
按压该开关:
天窗随即抬起,滑动遮光板那么翻开一条缝。
关闭点火开关后
您还可以操作全景玻璃天窗约1分钟。
自动翻开和关闭
将该开关压过压力点。再次按压开关,移动过程停止。
天窗和滑动遮光板一起翻开和关闭
将此开关两次按压过压力点。再次按压开关,移动过程停止。
舒适位置
每次完全翻开或关闭时,全景玻璃天窗都会停留在舒适位置上。如果需要,可以用此开关继续移动天窗。
天窗位于舒适位置时,可降低车内的风噪声。
防夹功能
全景玻璃天窗或滑动遮光板如果在关闭时从大约剩余三分之一尚未关闭的位置起,或在从抬起位置关闭时遇到阻力,便会中断关闭过程,全景玻璃天窗和滑动遮光板随即重新略微再翻开一些。
尽管有防夹功能,也应随时注意保持车窗关闭区域的通畅,否那么在某些情况下(例如障碍物较薄)将无法确保中断关闭过程。▼
关闭时不带防夹功能
当车外发生危险时,将开关压过压力点并停住。车顶关闭时不带防夹功能。
在发生断电情况后
如发生断电后重新接电,或许只能抬起天窗。这样必须对该系统进行初始化设置。建议让BMW售后效劳进行此项作业。
手动操作
在发生电气故障的情况下可以手动操作玻璃天窗:
1.用力将盖板向下拉。
2.将内六角扳手从载物区地板下的杂物箱中取出(见第105页),并将其插入预设的开口内。将天窗朝所需要的方向移动。关闭的旋转方向,如箭头所示。
报警装置*
工作原理
报警装置在以下情况中会报警:
▽翻开某个车门、发动机罩或后行李箱盖。
▽车内有移动情况:车内防盗监控传感器,见下述。
▽车辆的倾斜状况发生变化,例如在有人试图偷盗车轮或牵引车辆时
▽将蓄电池断开。
未经授权侵入本车便会立即触发报警装置:
▽声音报警
▽翻开*警示闪烁功能
进入戒备状态和退出戒备状态
在通过遥控器或车门锁将车辆上锁或开锁的同时,报警装置也随着进入或退出戒备状态。
可以让BMW汽车效劳部为您设定不同的信号作为确认进入或退出戒备状态的标志。▼
在装置进入戒备状态时,您也可通过遥控器的按钮翻开后行李箱盖,见第16页。随着行李箱的关闭,行李箱重新上锁并处于监控之下。
对于一些国家的车型,只有在将汽车开锁后才能用遥控器翻开后行李箱盖板。
在适用于某些国家或地区配置的汽车上通过车门锁将汽车开锁会触发长时间报警。▼
结束报警
▽用遥控器将汽车开锁,见第16页
▽将点火钥匙转到位置1。
指示灯显示
▽位于车内后视镜下面的指示灯持续闪烁:说明报警装置已进入戒备状态。
▽上锁后指示灯闪烁:说明车门、发动机罩或后行李箱盖未关闭好。即使不再关闭一次,其它局部也会保险锁死,约10秒钟后指示灯持续闪烁。但是,车内防盗监控传感器并没有翻开。
▽开锁后指示灯熄灭:说明您不在的这段时间内,没有人企图侵入您的车辆。
▽开锁后指示灯闪烁10秒钟:说明您不在的这段时间内,有人企图侵入您的车辆。
触发报警后,指示灯会再次持续闪烁。
倾斜报警传感器
监控车辆的倾斜角度。比方当偷窃轮胎或牵引车辆时将触发报警装置。
车内防盗监控传感器
保证车内防盗监控传感器正确发挥其功能的前提是车窗和全景玻璃天窗都已关闭。
防止误报警
倾斜报警传感器和车内防盗监控传感器可一起关闭。从而防止了误报警,例如在以下情况中:
▽双层车库
▽当在运汽车的火车上运输、在湖上或在挂车上运输时
▽在需要将宠物留在车内的情况下
关闭倾斜报警传感器和车内防盗监控装置
◎LOCK在汽车上锁的情况下重新按压遥控器按钮。
指示灯亮一小段时间,然后持续闪烁。在重新将汽车上锁或开锁之前,倾斜报警传感器和车内防盗监控装置一直处于关闭状态。
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部关闭倾斜报警传感器和车内防盗监控传感器。可以让BMW汽车效劳部为您设置这项功能。▼
如果车窗和全景玻璃天窗的便捷关闭过程在前10秒钟内中断,而后又重新执行,便会无意中关闭倾斜报警传感器和车内防盗监控传感器。如果发生了这样的情况必须退出戒备状态,然后重新进入戒备状态。设置
正确的坐姿
适合您自身需要的座椅位置是轻松愉快驾驶的前提。正确的座椅位置与平安带和头枕一起协调作用,在发生事故时可以提高乘员的被动平安性。在此请您注意以下提示,否那么将影响平安系统的保护功能。
有关儿童平安乘车的附加提示,见第30页。
平安气囊
与平安气囊保持一定的距离。始终把握方向盘外圈,双手放在3点和9点位置上,以便在平安气囊触发时将手或臂受伤害的危险保持在最低。
在平安气囊和乘员之间不允许有其他人员、宠物或物品。
请勿把副驾驶员侧前部平安气囊的盖板用作存物架。请留意让前乘客侧保持正确的坐姿,即脚或腿不要顶住仪表板,否那么在前部平安气囊触发时腿部会受伤。请注意,乘员不要把头部靠在侧面平安气囊或头部平安气囊上,否那么在触发平安气囊时可能会造成人身伤害。▼
即使遵守所有提示,在具体情况下也不能完全排除因接触平安气囊而造成的伤害。对于较敏感的乘员,平安气囊点火和充气时的噪声可能会造成短暂的、通常非永久性的听觉受损。
平安气囊的布置位置及详细提示,见第52页。
头枕
正确调整的头枕可减少事故时颈椎受伤的危险。
将头枕中部调整到大约与耳部高度相当的位置,否那么发生事故时会加大受伤的危险。▼
有关头枕的内容参见25页。
平安带
每次行车之前,所有乘员都要系好本座位上的平安带。作为附加平安装置的平安气囊是平安带的一种补充,但不能代替平安带。
原那么上每个平安带只能供一人使用。不要让婴儿和儿童坐在成人的大腿上。注意要将腰部平安带紧贴髋部且不要压在腹部上。平安带不能勒在脖子上或与锋利的边角接触,且不要从固定的或易碎的物体上拉过或被其夹住。将平安带无扭转、绷紧跨过髋部和肩部,尽可能贴住身体系好,否那么在汽车发生正面碰撞事故时平安带可能会滑过髋部使腹部受伤。防止穿着臃肿肥大的衣服,要不时地将上身范围的平安带向上收紧,否那么会削弱平安带的拉紧保护作用。
如果使用中间的平安带,那么必须将较大的那一半靠背锁定,见第72页,否那么中间的平安带没有保护效果。▼
平安带,见27页。
座椅
调整前注意
行车期间不要调整驾驶员座椅。否那么可能因座椅意外移动而使车辆失控,并引发交通事故。
不要把前乘客侧座椅的靠背过于向后倾斜,否那么发生事故时乘客有滑到平安带下面的危险,导致平安带失去保护作用。▼
另请注意加高头枕的说明,见第25页,和平安带损坏说明,见第28页。
手动调整
请留意关于其上部距离调整的提示,否那么会影响乘员的人身平安。▼
纵向
拉动手柄1,将座椅推动到所需要的位置。松开手柄后,将座椅略微前后移动,使其正确嵌入。
高度
拉动手柄2,按需将座椅压下或松开。
靠背
拉动手柄3,按需将靠背压下或松开。
电动调整*
请留意关于其上部距离调整的提示,否那么会影响乘员的人身平安。▼
1倾斜度
2纵向
3高度
4靠背
手动调整头枕,见头枕,第25页。
舒适型座椅*
在该座椅上,您还可以电动调节头枕和肩部支撑的高度。
1头枕高度
2肩部支撑
头枕高度
▽向上:将开关向上移动。
▽向下:将开关向下移动。
肩部支撑
向前或向后移动开关。
可调整的靠背上部也能支撑后肩部。调整后可找到一个适宜的座椅位置,从而使肩部肌肉得到充分的放松。
调整腰部支撑*
靠背的轮廓是可变的,因此可按照腰部脊柱的弧度(脊柱前凸)支撑乘员。
为使乘员正确且放松地坐在座椅上,座椅要支撑起乘员的骨盆上部和脊柱。
▽弧度加大或减小:按压前部或后部开关:
▽弧形向上或向下延长:按压上部或下部开关。
跑车座椅*
此外,这种座椅不仅可调整倾斜度,而且可调整大腿支撑:
倾斜角向上
反复拉动操纵杆(箭头1),直到调整到所需要的倾斜度。
倾斜角向下
反复按压操纵杆(箭头2),直到调整到所需要的倾斜度。
大腿支撑
拉动操纵杆(箭头3),并沿前前方向推动大腿支撑。
头枕
正确调整的头枕可减少事故时颈椎受伤的危险。
将头枕中部调整到大约与耳部高度相当的位置,否那么发生事故时会加大受伤的危险。只有座椅上没有人乘车时,才能拆卸相应的头枕。在乘员乘车之前,请重新安装头枕,否那么没有头枕的保护功能。▼
调整高度
如果是舒适型座椅*,可以电动调整头枕的高度(见第24页)。
前部头枕
调整倾斜度
转动头枕。
拆卸
1.向上拉到限位位置。
2.按压按钮(箭头1)并将头枕完全拔出。
安装
1.按压按钮(箭头1)并将头枕推入定位件中。
2.调整头枕。
座椅加热*
前部
每按一下按钮提高或降低一个温度等级。三个
LED指示灯亮为最高的预选温度。
关闭:
长时间按压按钮。
后部
功能与前部座椅加热装置相同,有两个温度调节档。
座椅和后视镜记忆设置*
可以存储和调用三个不同的驾驶员座椅位置和外后视镜位置。
腰部支撑的调整没有记忆功能。
存储
1.将点火钥匙转到位置1或2。
2.按需调整座椅和后视镜位置
3.按压此按钮:按钮内的LED指示灯亮起。
4.按压需要的存储按钮1、2或3:LED指示灯熄灭。
调用
行车期间不要调用记忆设置,否那么会有因座椅意外移动而发生事故的危险。▼
便捷功能
1.车辆开锁后,翻开驾驶员侧车门或将点火钥匙旋至位置1。
2.短促按压需要的存储按钮1、2或3。如果您操作某个座椅调整开关或某个记忆设置按钮,调整过程便立即中断。
平安功能
1.关闭驾驶员侧车门,然后将点火钥匙转到位置0或2。
2.按住需要的存储按钮1、2或3,直到调整过程结束。
如果无意间按压了此按钮:再次按压按钮,LED指示灯熄灭。
可以这样设定您的车辆,即您用自己的钥匙遥控将车辆开锁时,车辆便会自动调整到您自己存储的座椅位置、后视镜位置和方向盘位置。▼
如果使用这种设置,那么将汽车开锁前要确认驾驶员座椅后的脚步空间无阻碍物。否那么在座椅自动向后移动时,可能会使后面的人员、宠物或物品受伤或受损。▼
平安带
请遵守第23页上的有关提示,否那么会影响乘员的人身平安。▼
每次行车之前,所有乘员都要系好本座位上的平安带。作为附加平安装置的平安气囊是平安带的一种补充,但不能代替平安带。
关闭
必须听到平安带锁扣的卡止声。
驾驶员座椅的平安带提示*
指示灯亮起并发出一声信号音。此时请检查是否已正确系好了平安带。
如果驾驶员侧的平安带没有系好,便会进行这个平安带提示。
翻开
1.抓住平安带。
2.按压平安带锁扣内的红色按钮。
3.引导平安带绕回卷轴。
在座椅已正确调整好的情况下,上部的平安带固定点适合于所有成人乘员的身材,见第23页。
在后座中间带有CENTER(中间)字样的平安带锁扣仅用于坐在中间位置的乘员。
平安带损坏
平安带包括平安带拉紧装置如果在发生事故时承受了高负荷或者出现损坏,那么必须更新并检查平安带的变化情况。该作业只能由BMW售后效劳或维修厂由经培训人员按BMW的规定进行,否那么无法确保平安装置的正确功能。▼
后视镜
外后视镜
外部后视镜部件使车内的人员具有一个较大的视野*。因此向后的可视范围更宽阔,同时减少了所谓的视野盲区。
实际距离比后视镜中看到的景物要近一些。不能根据后视镜中的所见估算后面车辆的距离,否那么会加大发生事故的危险。▼
1设置
2切换到另一个后视镜或路缘自动监测装置*
3折合和翻开后视镜*
存储后视镜位置,见第26页上的座椅和后视镜记忆设置。
手动调整
也可按压镜面玻璃的边缘手动调整后视镜。
折合和翻开后视镜*
在车速不超过约10公里/小时的情况下,按压按钮3即可将后视镜折合和翻开。在例如清洗装置内洗车、狭窄的街道内行驶或需要把手动翻折的后视镜重新置于正确位置时,使用这一功能可方便地进行后视镜操作。
在进入车辆自动清洗传送带前,用手或通过按钮3将后视镜折合起来,否那么后视镜可能会受到损坏(取决于车辆的宽度)。▼
自动加热装置
在发动机运转或点火开关已翻开的情况下,便会自动从一定的车外温度起对两个外后视镜加热。
前乘客侧后视镜向下翻折,路缘自动监测装置*
激活
1.用开关1选择驾驶员侧后视镜。
2.挂入倒车档或将选档杆挂入位置R。前乘客侧的镜面玻璃略微向下翻转。这样,驻车时车辆下方的附近区域(路缘)便会进入驾驶员视野内。
在带挂车行驶的情况下,路缘自动监测装置处于关闭状杰。▼
关闭
用开关1选择前乘客侧后视镜。
车内后视镜
夜间行车时,如要削弱后面灯光对本车的眩目影响,请转动此按钮。
对于没有报警装置的车辆:向前倾斜小手柄。
车内后视镜和外后视镜.自动防眩*
这是由车内后视镜中的光电池控制的。一个在后视镜玻璃中(见箭头),另一个在后视镜反面。
为保证后视镜功能正常,要使这些感光传感器保持干净,车内后视镜与挡风玻璃之间的区域不要有遮挡物,也不要在后视镜前面的挡风玻璃上粘贴标签或悬挂饰物。
有向盘
设置
行车期间不要调整方向盘,否那么可能会造成意外移动,有发生事故的危险。▼
1.向下翻转控制杆。
2.根据座椅位置,在纵向和高度方向调整方向盘。
3.重新将控制杆翻回。
方向盘加热*
方向盘加热的按钮在方向盘上,见第11页。
在翻开点火开关后按压该按钮。方向盘加热接通后,该按钮内的LED指示灯亮起。儿童平安乘车
正确的儿童位置
不要将儿童落在车内,否那么可能会危及儿童自身和他人的平安,例如翻开车门时。▼
您的BMW车辆的前乘客座椅和后座的外侧座椅都能安装各种年龄段的通用儿童保护系统,这些系统分别批准适用于不同的年龄组。
童每次乘车都应坐在后座区
事故研究说明,后座是儿童最平安的座位。
12岁以下或身上下于150厘米的儿童乘车时必须坐在后座区内、使用适宜的儿童保护系统,否那么发生事故时他们受伤害的危险会增大。▼
前乘客座椅的例外情况
如果偶尔不得不在前乘客侧座椅上使用儿童保护系统,那么必须关闭副驾驶员侧的前部和侧面平安气囊,否那么即使有儿童保护系统,平安气囊触发时仍然有加大儿童受伤的危险。BMW汽车效劳部很乐意就此方面提供咨询。▼
只有在配置了前乘客平安气囊钥匙开关的情况下,才能关闭前乘客平安气囊。▼
前乘客平安气囊钥匙开关*
可以用一个钥匙开关将前乘客的前部平安气囊和侧面平安气囊关闭和重新翻开。这个开关位于手套箱盖板内侧。
只能在车辆已停住且手套箱已翻开(见第67页)的情况下,才能翻开或关闭前乘客平安气囊。
关闭
将钥匙开关转动到位置OFF(关闭)。
在开关的这个位置上,前乘客平安气囊处于关闭状态。但驾驶员平安气囊仍继续处于翻开状态。
如果前乘客座椅上已不再安装儿童保护系统了,那么要重新翻开前乘客平安气囊,使其在发生交通事故时能按规定触发。▼
重新翻开
将钥匙开关转动到位置0N(翻开)车中的前乘客平安气囊已重新翻开,在一定的情况下便会触发。
前乘客平安气囊的功能状态
▽在前乘客平安气囊已关闭的情况下,该指示灯便会一直亮着。
▽在前乘客平安气囊已翻开的情况下,该指示灯不会亮起。
儿童保护系统的安装
BMW售后效劳备有用于各个年龄分组和体重级别的儿童保护系统。
在选择、安装和使用儿童保护系统时,请遵守制造商的有关说明,否那么该系统的功能会受到影响。
发生交通事故后,请让BMW汽车效劳部对儿童保护系统的所有零部件和有关的汽车平安带系统加以检查,必要时更新。只能由BMW汽车效劳部或修理厂受过专门培训的人员根据BMW公司的标准执行这些工作。▼
在前乘客座椅上
在前乘客座椅上安装儿童保护系统之前,请注意将前乘客侧的前部和侧面平安气囊关闭,否那么平安气囊触发时会加大受伤的危险。▼
座椅高度
在安装通用儿童保护系统之前,请将副驾驶员座椅置于最高位置,使平安带的走向最正确。这个座椅高度不得改变。
儿童座椅固定装置ISOFIX
安装和使用ISOFIX儿童保护系统时,请注意系统制造商的操作和平安提示。▼
正确的ISOFIX儿童保护系统
以下ISOFIX儿童保护系统可以在本车说明的位置上使用。请参阅儿童座椅上相应的级别。
下部ISOFIX插接件的支架
在安装儿童座椅之前,请把平安带从儿童座椅固定装置区域中拉出去。
后座椅
上图为后座区右侧的例如。
下部ISOFIX插接件的支架在饰盖的后面:将饰盖向前拉。
复原时插入即可。
请注意,两个下部ISOFIX插接件是否已正确卡止并且儿童保护系统紧贴在座椅靠背上。▼
前乘客座椅*
下部ISOFIX插接件的支架位于座椅和靠背之间的缝隙中用箭头标识的位置上。
上部ISOFIX固定带的固定点
上部ISOFIX固定带的固定点只能用于固定儿童保护系统,否那么可能会损坏固定点。▼
带有上部固定带的ISOFIX儿童保护系统还有两个额外的固定点(见箭头)。
上部ISOFIX固定带的导向装置
在将上部固定带拉至上部固定点时,请确保固定带没有与尖利的边角接触并出现扭转情况,否那么在发生事故时固定带无法按照规定固定儿童保护系统。▼
后座椅
1行驶方向
2头枕
3上部固定带
4上部固定带的固定钩
5载物区地板
6固定点
7座椅靠背
使用固定点前先取下饰盖。
1.将头枕向上推。
2.将上部固定带从头枕支架之间穿过。
3:用钩子将固定带挂在固定点上。
4.将头枕推入最下面的位置。
5.拉紧固定带。
当使用行李箱盖板时:
上部固定带必须从后座椅靠背和行李箱盖板之间穿过。
前乘客座椅*
将ISOFIX儿童保护系统安装在前乘客座椅上时,请将上部ISOFIX固定带挂在后置前座椅的固定点上。
为此请将上部固定带穿过副驾驶员和后座的头枕支架,并且在使用行李箱盖板时,让固定带从后座椅靠背和行李箱盖板之间穿过。
然后便不允许再有任何人员坐在副驾驶员后面的后座上。
请确保副驾驶员后面的后座靠背向上翻折并卡止,否那么上部固定带的拉紧保护功能可能会在发生事故时受到限制。▼
行车时考前须知
如果后座区配备有侧面平安气囊,请注意不要让坐在儿童座椅中的儿童向车门饰板方向倾靠,否那么侧面平安气囊触发时会使其受到人身伤害。▼
后座区车门的儿童保护装置
把后座区车门上的平安杆向下推:该车门只能从车外翻开。
车窗升降机的平安开关
如果在后座区携带儿童乘车,必须按下车门升降机的平安开关,见第19页。驾驶
点火开关
о转向系上锁
钥匙只可在此位置上插入或拔出。
拔出钥匙后,略微转动一下方向盘即可将其上锁。
互锁
自动变速箱
如要把钥匙转回到位置о或拔出,首先要把选档杆挂入位置P。
1转向系开锁
轻微转动方向盘通常可以使钥匙更轻松地从0转到1。
各个用电器已处于工作准备就绪状态。
2点火开关已翻开
柴油发动机,预热
所有系统工作准备就绪。
3起动发动机
起动发动机
不要在封闭的空间中运转发动机,否那么吸入有害健康的废气可能导致昏迷甚至死亡。在排出的废气中含有一氧化碳,它无色无味、但有剧毒。
在发动机运转的情况下,不要让车辆处于无人监管状态,否那么可能会发生危险。
在发动机运转的情况下,离开汽车前要使发动机怠速运转或将选档杆置于位置p,然后拉紧手制动器,否那么车辆会自行移动。▼
在起动发动机时,不要踩下加速踏板。
不要在停车状态下等待发动机升温,应该立即以中等的发动机转速开动车辆。
指示灯:
汽油发动机:
报警灯亮起。发动机电子伺控系统故障。该系统允许车辆以降低发动机功率或转速的方式继续行驶。立刻检查系统。
汽油发动机
不要过早结束起动过程,但也不要超过约20秒钟。发动机开始运转后,立即松开点火钥匙。
特殊起动条件
在下述情况下起动汽车时半踩下加速踏板:
▽如果发动机在第一次尝试起动时没有起动,例如在非常冷或热的状态下。
▽在气温非常低(低于约-15℃)或海拔超过约1ooom的情况下起动发动机
在发动机未能起动的情况下,要防止接连屡次起动或反复尝试起动。否那么燃油不能燃烧或不能充分燃烧,有使废气触媒转换器过热和损坏的危险。▼
柴油发动机
在发动机冷态时
1.将点火钥匙保持在位置2上不动,直到预热指示灯熄灭,见第10页。
2.起动发动机。在温度极低的情况下,起动时间最长可达40秒。
在发动机热态时
预热指示灯不亮起:立即起动发动机。
给柴油发动机燃油系统排气
在车辆行驶到燃油箱内燃油耗尽的情况下,通常不需要给燃油系统排气。
然而如果产生起动困难:起动时间应到达约20秒钟。
手动变速箱
1.拉紧手制动器。
2.踩下离合器,然后挂入怠速。
3.起动发动机。
自动变速箱
1.踩下制动器。
2.选档杆挂入位置P。
3.起动发动机。
关闭发动机
车辆正在移动时不要拔出点火钥匙,否那么在转向时方向盘会锁止。
每次离开车辆都要拔下点火钥匙并将方向盘锁住。在陡坡路上停车时必须拉紧手制动器,否那么会溜车。▼
手动变速箱
1.拉紧手制动器。
2.将点火钥匙转到位置1或0处。
3.挂入第一档或倒车档。
自动变速箱
1.在停住汽车后挂入选档杆位置P。
2.将点火钥匙转到位置1或0处。
3.拉紧手制动器。
手制动器
手制动器作用在后车轮上,主要用于防止停着的车辆溜车。
指示灯
指示灯亮起,开动时还会附带发出一声信号音。手制动器还处于拉紧状态。
拉紧
控制杆自动锁止。
松开手制动器
将控制杆拉起一些,按下顶端按钮并放下控制杆。
特殊情况下如果行车期间要使用手制动器,那么不要过度拉紧手制动器。同时,一直按住手制动杆的顶端按钮。否那么,过度拉紧手制动器会造成后桥制动力过大,导致汽车尾部侧滑。▼
为防止锈蚀及产生单侧制动作用,在交通状况允许的情况下,应在缓缓滑行时偶尔略微拉紧手制动器。手制动器被拉紧时,制动信号灯不亮。▼
手动变速箱
在挂入第5档或第6档时,务必将换挡杆向右按压,否那么无意中挂入第3或第4档可能会造成发动机损坏。▼
倒车档
只能在停车状态下挂入。在向左按压换档杆时要克服一个阻力。
带Steptronic手动换档模式的自动变速箱*
此外,除了全自动模式,您还可以对带Steptronic手动换档模式的自动变速箱进行手动换档,见第38页。
关闭车辆
在发动机运转的情况下,离开车辆前要将选档杆置于位置P并拉紧手制动器,否那么车辆会自行移动。▼
选档杆位置
PRNDM/S+-
组合仪表上的显示
PRNDSDM1M2M3M4M5M6
显示选档杆位置;在手动模式时为当前挂入的档位。
切换选档杆位置
▽只有在发动机运转的情况下,才能把选档杆从位置P移出:互锁。
▽在汽车停住的情况下,从P或N切换到其它档位之前要踩下制动器,否那么会锁止选档杆:换档自锁功能。
汽车开动前应一直踩着制动器,否那么在已挂入行驶档位的情况下汽车会自行移动。▼
锁止件防止无意间将档位挂入选档杆位置R和P。要提起锁止件,请按压选档杆头前侧上的按钮,见箭头。
P驻车档
只能在停车状态下挂入。后轮被抱死。
R倒车档
只能在停车状态下挂入。
N空档,怠速
例如您可在车辆自动清洗装置中挂入该档位。车辆便能在装置中移动。
D前进档,自动行驶档位
正常行驶模式位置。可切换到所有前进档。
强制降档加速开关(Kick-down)
使用强制降档获得最大的行驶功率:克服全开油门点的高阻力,将加速踏板踩到底。
M/S运动模式和手动模式
将选档杆从位置D向左移入选档杆凹槽M/S。于是便激活了运动模式程序,组合仪表中随即出现SD字样指示。推荐将这个选档杆位置用于追求动力型的驾驶方式。
在向前或向后按压选档杆时,手动模式便会翻开,并且带手动换档模式的自动变速箱便会自动切换档位。组合仪表中显示M1至M6。
只有在转速和车速适宜的情况下,才会执行升档或降档操作,例如发动机转速较高时那么不会降档。在组合仪表内短暂显示所选档位,然后显示当前档位。
如要重新使用自动操作模式,请将选档杆向右置于位置D。
功能故障
红色报警灯
变速箱过热。立即降低车速,然后在适宜的位置停车,使变速箱重新冷却下来。可以适度继续行车。
立即让BMW汽车效劳部检查该系统。
黄色报警灯
变速箱系统发生故障。防止高负荷行驶。可以继续挂入所有选档杆位置,但是前进档选档杆位置中的某些档位要受到限制。
尽快让BMW汽车效劳部检查该系统。
牵引车辆、牵引起动和起动辅助,见第109页的内容。
转向信号灯/远光灯闪光
1远光灯
2远光灯瞬时功能
3转向信号灯
指示灯不正常地快速闪烁表示某个转向灯泡损坏,在带挂车行驶时,也可能表示挂车上的转向灯泡损坏。▼
短时转向信号灯
如果想让其一直闪烁,请将控制杆压到作用点后保持不动。
点动闪烁
按压控制杆至压力点。转向信号灯闪烁三下。
如果您需要,可以让BMW汽车效劳部为您翻开这种功能。▼
刮水器/雨量传感器*
0刮水器的静止位置
1间歇刮水模式或雨量传感器运行
2正常速度刮水
3快速刮水
4短时刮水
5选择间歇时间或设置雨量传感器的灵敏度
折起位置
右侧刮水器的一局部被发动机罩遮着。将刮水器置于垂直位置的方法:
1.将控制杆推到位置1,翻开刮水器。
2.当刮水器移动到接近垂直位置时,将点火钥匙转到位置0。
有关更换刮水器刮片的内容,见第100页。
在将点火钥匙再次转到位置1或2之前,必须将刮水器扳回到车窗玻璃上,否那么会造成损坏。▼
间歇运行
在带有雨量传感器的车辆上无该功能。通过滚花轮5可分四档调整间歇时间。另外,该间歇时间还能根据行驶车速自动调整。
雨传量感器*
通过雨量传感器按雨量自动控制刮水模式。传感器位于车内后视镜正前方的挡风玻璃上。
在清洗设备内洗车时要关闭雨量传感器,否那么会因刮水器无意间刮水而造成损坏。▲
激活
从点火钥匙位置1起,将拨杆推到位置1。刮水器应在车窗玻璃上移动一次。
可以将拨杆一直保持在位置1上不动,于是从点火钥匙位置1起只需将雨量传感器翻开即可。为此
△短促转动滚花轮5,或者
△清洁挡风玻璃1.见第40页
调整灵敏度
旋转滚花轮5。
关闭
将控制杆推到位置0。
正常速度刮水
在车辆停住的情况下,自动切换到间歇刮水的状态这不适用于带雨量传感器的车辆。
快速刮水
在车辆停住的情况下刮水器以正常速度工作,这不适用于带雨量传感器的车辆。
清洗挡风玻璐、后窗玻璃和大灯*
0刮水器的静止位置
1清洗挡风玻璃和大灯
2后窗玻璃刮水器间歇运行
3清洁后窗玻璃
只有在清洗液喷到挡风玻璃上不会结冰时,才能使用清洗装置,否那么将影响驾驶员的视线。因此请使用防冻剂,见清洗液。清洗液储液罐已空时不要使用清洗装置,否那么将损坏清洗泵。▲
清洗挡风玻璃
清洗液喷到挡风玻璃上,刮水器短时间接通。发动机运转时或翻开点火开关后,自动加热车窗玻璃清洗喷嘴。
清洁大灯*
接通车辆照明时,应以合理的时间间隔同时清洗大灯。
后窗玻璃刮水器
后窗玻璃刮水器间歇运行。在已挂入倒车档的情况下,该刮水器以连续运行的模式工作。
您也可以设置间歇时间:
1.将刮水器控制杆从位置0推到位置2,然后快速返回。
2.等候你所需要设定的间歇时间过去,最长不超过30秒钟。
3.重新将刮水器拨杆从位置0推到位置2。
清洗液
清洗液防冻剂易燃。因此防冻剂必须远离火源只能储存在密闭的原装容器内,并存放在儿童无法拿取的地方。请注意容器上的有关说明。▲
清洗液储液罐
所有清洗喷嘴都由储液罐供给。
加注水并在必要时按制造商的指示加注防冻剂。
在加注清洗液前请按照混合比混合清洗液。▲
容积
约3升。
带大灯清洗装置*约6.5升。
定速控制*
自车速30公里/小时起,车辆便能保持并存储您预设的车速。
在发动机运行的情况下,如果翻开了该系统,便可以使用定速控制功能。
在道路过于弯曲、交通流量过大或路况不好(例如积雪、雨水、结冰、路基松软)等不利于定速行驶的情况下,请勿使用定速控制。否那么汽车可能会失控,由此引发交通事故。▲
指示灯
指示灯以绿色亮起:表示系统已准备好,用方向盘上的按钮进行操作。
激活系统
点火钥匙在位置以上:
按压方向盘上的按钮组合仪表上的指示灯亮起。此时即可使用定速控制功能。
关闭系统
反复按压按钮,直至组合仪表中的指示灯熄灭。将点火钥匙转动到位置0也能关闭定速控制。此时会删除已存储的车速。
保持、存储车速和加速
点按+按钮:
保持并存储当前行驶的车速。每按一下按钮,车速就提高约1公里/小时。
按住+按钮不动:
不踩加速踏板车辆也会加速。松开按钮即可保持并存储已到达的车速。
在陡峭路段,如果发动机制动作用缺乏车速可能会超过规定的速度。在上坡路段,如果发动机功率不够,那么车辆行驶速度可能会低于设定的车速。
减速
按住-按钮:
如果您已经用设定的车速行驶,那么每按一下按钮,车速就会降低约1公里/小时。
按住-按钮不动:
如果已经用设定的车速行驶,那么车辆会通过自动减小油门而降低车速。松开按钮,即可保持并存储已到达的车速。
中断定速控制
在定速控制处于工作状态的情况下按压按钮指示灯便会继续亮着。您可以根据需要继续使用定速控制功能,方法是调用最后一次存储的车速。
此外,在以下情况中车速控制功能也会自动中断:
△制动时
△在操纵离合器或将自动变速箱选档杆从位置D移动到位置N时
△长时间超过或低于设定的车速,例如踩下加速踏板时
△DSC动态稳定控制系统进行干预调节时
调用已存储的车速
按压此按钮:
重新到达并保持上次存储的车速。一切尽在掌握中
里程表
1里程表
2分行驶里程表
里程表
在点火钥匙处于位置0或已拔出的情况下,按压组合仪表内的按钮,即可激活图中的显示。
分行驶里程表
复位为零:
1.将点火钥匙置于位置1。
2.按下按钮,直到分行驶里程表复位为零。
转速表
一定要防止发动机转速进入红色警告区。在这个区域内,为了保护发动机,将中断燃油输入。
燃油表
燃油箱容量:约67升。加油说明请见88页。
汽车倾斜度不同(例如在坡路上行驶)时,可能会使燃油表显示出现轻微的起伏。
剩余量
如果LED指示灯1持续亮起,说明油箱中还有约8升燃油。
及时加油,否那么因“行驶到只剩最后几滴油〞而无法保证发动机的功能且可能导致发动机损坏。▲
为进行功能检查,点火开关翻开后LED指示灯亮一小段时间。
冷却液温度表
蓝色
发动机仍处于冷态。以适当的发动机转速和车速行驶。
在以上两种颜色区域之间
正常工作温度。允许指针接近红色区域。
红色
行车过程中灯亮起:
说明发动机过热。立即关闭发动机并使之冷却下来。
检查冷却液液位,见第97页。
点火开关翻开后,报警灯1会亮一小段时间,进行功能检查。
保养周期显示
至保养到期日的剩余行驶里程
从点火钥匙位置1起或在发动机起动后,图示的显示内容会出现几秒钟。
显示内容有:字符行OILSERVICE(换油保养)或INSPECTION(保养检查)以及下次保养的到期时间及距下次保养的剩余里程(公里)。剩余里程是用以前的驾驶风格为根底计算出的。
前面带有负号、闪烁显示的数字值表示已超出保养周期的车辆行驶公里数。请向BMW汽车效劳部或修理厂预约,由受过专门培训的人员根据BMW公司的标准执行这些工作。
更换制动液
在显示下次到期的保养时,按压组合仪表中右边的按钮,即可显示下次更换制动液的月份和年份。每次按压按钮,显示内容都会在到期的保养和到期的更换制动液之间切换。
从更换制动液到期之日开始,时钟图标也会亮起。请向BMW汽车效劳部或修理厂预约,由受过专门培训的人员根据BMW公司的标准执行这些工作。
保养周期显示没有把蓄电池断开的车辆停放时间计算在内。因此必须注意,制动液最迟每两年应更换一次,而不取决于显示情况,见第97页。▲
时钟
如果您希望总是显示时钟时间,也可以让其出现在车用收音机显示屏中,见收音机用户手册。
按以下步骤设置,即可让时钟也出现在车用收音机显示屏中:
调整时间
从点火钥匙在位置1起:
小时
1.将按钮2按住几秒钟,直到小时出现,一个冒号闪烁。
2.反复按下按钮1,直到调整到需要的小时数。
分钟
3.按压按钮2,切换到分钟显示。
4.反复按压按钮1,直至调整到所需要的分钟数。
5.按压按钮2,以便确认时间。
所调整的时间将传输到收音机显示屏中或者在组合仪表显示屏上显示。
显示模式
点火钥匙在位置0上或已拔出:
按下按钮1。
时间和里程数将显示几秒钟。
车载电脑
调用各项功能
从点火钥匙位置1起,使用转向信号灯控制杆上的BC按钮可调出组合仪表显示屏中的车载电脑信息。
点击BC按钮,显示其它功能。
将按规定的顺序显示以下信息:
△时间
△车外温度
△平均油耗
△可达里程
△平均车速
从点火钥匙位置1起,总是显示前一次的设置情况。
如果您需要,可以让以下功能的所有显示都以另一种单位显示。▲
车外温度
切换计量单位
在显示过程中按住转向信号灯控制杆中的按钮,直到切换显示内容。
车外温度报警
如果车外温度降到约+3℃,车载电脑便会自动切换到车外温度显示。此外,还会发出声音信号并且显示内容闪烁几秒钟。结冰路滑的危险增大。
发出车外温度报警后,显示又重新切换到原来的显示内容上。您可以激活/关闭这项功能。▲
在气温高于+3℃的情况下:也可能会结冰。因此,例如在桥梁上或有阴影的路面上也要小心驾驶,否那么发生交通事故的危险会加大。
时钟
12或24小时模式
在装有车载电脑的车上可以用12或24小时模式显示时间。
在显示过程中按住转向信号灯控制杆中的车载电脑按钮,直到切换显示内容。
平均油耗
平均油耗按照发动机的运转时间计算得出。
复位平均油耗:
按压转向信号灯控制杆中的BC按钮2秒钟左右。
平均油耗按单位升/100公里或公里/1升*显示。
可达里程
显示以当前燃油量计算出的预计可达里程。考虑到此前30公里的驾驶方式和当前的燃油存量推算出可达里程。
如果可达里程低于50公里,那么必须加油,否那么发动机无法确保功能并可能发生损坏。▲
平均车速
计算平均车速时忽略发动机已关闭的停车状态。
将平均车速复位:按压转向信号灯控制杆中的BC按钮2秒钟左右。用于行驶舒适性和平安性的技术
驻车距离报警PDC*
工作原理
在您驻车时,PDC会给您帮助。声音信号向您通报本车正在接近车前或车后某个障碍物的情况。在前后保险杠上各有四个超声波传感器,用来探测此距离。
在离前部传感器和两个后部边角传感器低于60厘米时,离后部中间传感器低于约1.50米时才会发出声音报警。
PDC是一个泊车辅助系统,它在缓慢接近时可以象在正常泊车时一样显示障碍物。不要快速驶向某一障碍物,否那么该系统可能因物理原因而无法及时报警。▲
如果本车带挂车行驶,那么后部的各个传感器都无法进行有效的测距。因此它们不会翻开。
自动翻开
在点火钥匙位置时,如果挂入倒车档或将选档杆挂入位置R,每次都会使该系统自动进入工作状态。请在此短暂的时间过去之后再开动本车。
可以让BMW汽车效劳部为您设置一个信号声作为对PDC进入工作状态确实认。▲
手动接通
当点火钥匙位于位置2时按下按钮,LED指示灯亮起。
手动关闭
再次按压此按钮,LED指示灯熄灭。
行驶约50米后或者车速超过约30公里/小时时该系统关闭,LED指示灯熄灭。如果需要可重新翻开该系统。
信号音
本车后部接近某个障碍物时,系统按其位置相应地从车尾的一个扬声器中发出间歇鸣响声音信号提示。
本车前部接近某个障碍物时,系统从仪表板下面的一个扬声器中发出间歇鸣响声音信号予以提示。
车辆越靠近障碍物,间歇信号声的间隔时间越短。如果与障碍物距离小于约3D厘米,信号声便会变成持续呜响。
在以下情况中,间歇鸣响约3秒钟后停止:
△如果您在仅由某个边角传感器识别到的障碍物前停住
△如果车辆与墙体平行行驶
功能故障
按钮中的LED指示灯闪烁且系统发出一个短促的持续鸣响声。PDC失灵。PDC关闭。检查系统。
因此,应保持传感器清洁、不结冰,以确保充分发挥传感器的功能。在使用高压清洗设备洗车时,不要将水束长时间对住传感器喷射,喷头与传感器的距离至少要保持10厘米。
系统的局限性
PDC无法代替驾驶员本人对障碍物的观察估计。因为传感器也有无法识别到障碍物的盲区。而且传感器对障碍物的识别还可能会受到超声波探测物理功能的限制,例如挂车牵引杆和挂车挂钩,细薄或楔形的物体都不易探测。在系统发出持续鸣响音之前,一些已指示过的低矮障碍物(例如路沿)也可能会变成传感器的探测盲区。位置较高的物体(例如墙壁突出部),也可能无法识别。
车外和车内的大音量声源可能会盖住PDC的声音信号。▲
行驶稳定控制系统
本车拥有一系列系统帮助您即使在不利的行车状况下也能确保行车稳定性。
防抱死制动系统ABS
在将本车制动时,ABS可防止车轮抱死。在全制动的情况下仍可保持本车的操纵稳定性。由此提高了主动行驶平安性。
每次发动机起动后,ABS防抱死制动系统都会进入工作准备就绪状态。平安制动,见第79页。
电子制动力分配
该系统通过调节后车轮上的制动压力来获得稳定的制动性能。
动态制动控制系统DBC
如果快速踩下制动器,这个系统便会自动将制动力加到最大,从而有助于全制动时保持尽可能短的制动距离。此时ABS的优点也得到了充分利用。
只要需要持续制动,就不要减少制动器上的压力。
动态稳定控制系统DSC
在车辆起步和加速时,DSC可以防止驱动轮打滑。此外,DSC还能识别车尾的侧滑或车辆在两个前车轮上出现的侧滑等不稳定状态。在这种情况下,DSC通过降低发动机功率和对单个车轮的制动干预,在物理规律的限制范围之内,帮助车辆保持处于平安的路线行驶。
DSC也无法改变物理规律的效力。驾驶员总是有责任采取适当的驾驶方式。因此,不要由于冒险行车反而削弱了提供的附加平安用。▲
关闭动态稳定控制系统DSC
按住这两个按钮(但不要超过10秒钟),直到组合仪表中的DSC指示灯亮起。动态牵引力控制系统DTC和动态稳定控制系统DSC将一起生闭。不再进行稳定干预。
请尽快重新翻开DSC,以提高本车的行车稳定性。
翻开DSC
再次按压该按钮组合仪表中的指示灯熄灭。
通过指示灯监视
指示灯闪烁:
说明DSC正在控制牵引力和制动力。
该指示灯亮起:
DSC己关闭*
动态牵引力控制系统DTC
DTC动态牵引力控制系统是一种用于特殊路况(例如未清扫处理的积雪高速公路),在推进力方面优化了的DSC动态稳定控制系统的变型。该系统确保了最大的推进力,但行车稳定性受到影响。因此,要相应地小心驾驶。
在以下特殊情况下,最好短时激活DTC:
△在积雪的上坡路段,雪水泥淖或未清扫积雪的高速公路上行驶时
△从深雪、沙地或松软路面上摆脱卡陷或起步时
△带雪地防滑链*行驶时
激活DTC
按压按钮,组合仪表上的DTC指示灯亮起。
指示灯闪烁:
说明DTC正在控制牵引力和制动力。
该指示灯亮起:
DTC已关闭。
关闭DTC动态牵引力控制系统
再次按压该按钮,组合仪表中的DTC指示灯熄灭。
xDrive动态全轮驱动力分配
xDrive是X3车辆的全轮驱动系统。通过xDrive动态全轮驱动力分配和DSC动态稳定控制系统的共同作用,本车的牵引力和动态行驶稳定性能得到进一步优化。该xDrive全轮驱动系统根据行驶状况和道路的状况,动态地将本车的驱动力分配到前桥和后桥上。
下坡车速控制HDC
工作原理
HDC是一个下坡行驶辅助控制系统。该系统可降低车辆在陡峭下坡路段上行驶的速度,并且在这种条件下仍能使车辆的行驶性能处于较好的可操控状态。您不必做什么,车辆即能以稍快于步行的车速向下行驶。
在车速低于35公里/小时的情况下,您便可以翻开HDC。在下坡行驶时,只要车速低于约35公里/小时,车辆就会将速度自动降低到稍快于步行的车速(约8公里/小时),并保持此速度不变。
可以通过踩下加速踏板或制动踏板在大约5公里/小时至25公里/小时的范围内改变车速。
还可以用方向盘上的定速控制按钮+/-在同样的范围之内预设目标车速。
翻开HDC下坡控制
按压按钮,LED指示灯亮起。
如果车辆自动进行制动,那么该LED指示灯闪烁。
关闭HDC下坡控制
再次按压按钮,LED指示灯熄灭。
车速超过60公里/小时,HDC立即退出工作,在点火开关关闭10秒钟后,HDC自动关闭。
使用HDC
手动变速箱:
在低档位和倒车档上使用HDC。
自动变速箱:
您可在任何行驶档位使用HDC。
功能故障
按钮中的LED指示灯如果在HDC运行下熄灭或在按压此按钮时不亮起:
说明因制动温度过高HDC暂时无法使用。
行车稳定控制系统中的功能故降
报警灯以黄色亮起。动态制动控制系统DBC有故障。尽快让BMW汽车效劳部检查该系统。
如果出现下述功能故障,那么请谨慎行车并防止全制动,否那么可能会发生事故。防止不良路况行驶,加速踏板处于油门全开位置或强制降档加速开关位置行驶,否那么可能会造成驱动装置损坏。▲
制动系统的报警灯以红色亮起,同时ABS和DSC/xDrive报鳌灯也一起亮起。同时还发出一声报警音。
行车稳定控制系统已经失灵。必要时只能通过后桥继续驱动。
如果在描述的组合中制动系统报警灯以黄色亮起,说明电子制动力分配EBV仍可使用。尽快让BMW汽车效劳部检查该系统。
报警灯长时间亮着,并发出声音报警信号:
DSC与DTC或者全轮系统xDrive动态全轮驱动力分配失灵。
DSC的稳定干预或全轮驱动系统xDrive不再可用。必要时只能通过后桥继续驱动。尽快让BMW汽车效劳部检查该系统。
起步辅助系统
借助起步辅助系统,您能够舒适地在坡道上将本车起步。此时不必使用手制动器。
1.用制动器将汽车停住。
2.松开制动器,然后立即顺滑起步。
松开制动器后,起步辅助系统停住汽车约2秒钟。根据车辆载荷的大小或者汽车带挂车行驶模式的情况,车辆也可能在这一瞬间略微向后溜动。松开制动器后请立即将汽车开动,否那么2秒钟后汽车便不会被起步辅助系统停住而开始溜车。▲
功能故障
制动系统报警灯以黄色亮起。起步辅助系统失灵。松开制动器后汽车便不会停住。尽快让BMW汽车效劳部检查该系统。
胎压报警系统RPA
工作原理
在行车期间,胎压报警指示监控本车安装的四个轮胎的充气压力。如果某个轮胎中的充气压力明显低于其它轮胎,该系统便会发出信息。
如果发生轮胎失压,车轮的滚动周长便会发生变化,从而引起车轮的角速度也发生变化。胎压报警指示监控将这种变化识别出来,作为轮胎漏气通报。
发挥此项功能的前提
为确保轮胎漏气的信息可靠,如果校正了轮胎充气压力,要对系统进行初始化设置。
每次校正轮胎充气压力后,更换轮胎或车轮后以及加挂或脱开挂车后,都要重新进行此项初始化设置。▲
系统的局限性
胎压报警指示无法预告由外部影响造成的严重的、突然性的轮胎损坏,且无法识别所有四个轮胎中自然、均匀的压力损失。▲
在以下情况中该系统可能会发生延迟报警或误报警:
△没有对系统进行初始化设置
△在积雪或湿滑的道路上行车
△运动型驾驶方式:驱动轮打滑、横向加速度高
△带雪地防滑链*行驶
在用紧凑型车轮行车时,胎压报警指示可能不起作用。
系统初始化
在随时都可能会中断的行车期间,初始化设置会关闭。如果继续行车,初始化设置便会自动继续进行。
带雪地防滑链*或使用紧凑型车轮行驶时不要对该系统初始化。▲
1.临行驶前起动发动机,但不要开动车辆。
2.按住该按钮至少4秒钟,但不要超过2分钟。松开按钮后,组合仪表中的指示灯以黄色亮起几秒钟。
3.开动车辆。
在行车期间会完成初始化设置,没有反应信息。
爆胎提醒
报警灯以红色亮起。此外,还会发出声音信号。说明发生了轮胎漏气或较严重的充气压力损失。
1.此时请降低车速并小心地将车停住。防止剧烈制动和转向。
2.查出已损坏的车轮。
如果不能识别哪个车轮损坏,请与BMW汽车效劳部联系。▲
3.更换损坏的车轮,见第104页上关于更换轮胎的内容。
功能故障
报警灯以黄色亮起。说明轮胎失压显示发生故障或失灵。尽快让BMW汽车效劳部检查该系统。
两级式制动信号灯*
根据您脚踩制动踏板的力度,制动信号灯会分两级亮起。
△标准制动
制动信号灯和中间制动信号灯亮起。
△强力制动
后雾灯也亮起。
平安气囊
在有标记的盖板下面有以下平安气囊:
1前部平安气囊
2头部平安气囊
3前座区和后座区侧面平安气囊*
保护作用
请遵守第23页上的有关提示,否那么会影响乘员的人身平安。▲
发生正面碰撞事故时,前部平安气囊可保护驾驶员和前乘客,此时单靠平安带已无法提供足够的保护作用。发生侧面碰撞事故时,如果需要的话,头部和侧面平安气囊可提供相应的保护。相应的侧面平安气囊可保护乘员的胸部侧面区域相应的头部平安气囊那么保护头部。
这些平安气囊根据设置不会在每次碰撞事故时都触发,例如在较轻的事故或追尾碰撞时。
不要在平安气囊的盖板上粘贴物品、覆膜或以其他方式进行改装。
不要拆卸平安气囊保护系统。不允许对平安气囊的部件和接线作任何更改。其中还包括方向盘、仪表板、车门和顶篷横梁的软垫盖板以及车顶衬里侧围。也不要自己拆卸方向盘。
系统触发后不要立即接触各组件否那么有烫伤危险。
如果平安气囊乘员保护系统发生故障,停用或触发,只能委托BMW售后效劳或修理厂,由受过专门培训的、具有必要的爆炸物操作许可证的人员根据BMW公司的标准进行检测、维修或拆卸作业以及平安气囊发生器的报废处理。不符合规程的操作会导致系统发生故障或意外触发,从而带来受伤的危险。▲
平安气囊系统的功能准备就绪
从点火钥匙位置1起,该报警灯短暂亮起,指示整个平安气囊系统和平安带拉紧装置已处于准备就绪状态。
平安气囊系统发生故障
△从点火钥匙位置1起报警灯不亮起。
△报警灯持续亮着。
如果平安气囊系统发生故障,应立刻让人检测,否那么尽管发生了相应严重程序的事故,系统却不能象预计的那样发挥作用。▲车灯
停车灯/近光灯
停车灯
将车辆周围照亮。停车时可使用停车灯。用于停车的单侧照明灯作为附加选择,见第55页。
停车警示灯要消耗蓄电池的电量。因此不要长时间翻开车灯,否那么可能会无法起动发动机。▲
近光灯
近光灯接通。点火开关关闭时,只有停车灯继续亮。
灯泡损坏
指示灯亮起。
车辆外部照明灯中至少有一个损坏。
更换灯泡,见第100页。
回家照明
停车后,如果在车灯已关闭的情况下操作远光灯闪光,那么近光灯还会亮一小会儿。
您也可以让BMW汽车效劳部取消这项功能。▲
车灯未关替告
在点火钥匙转到O位的情况下,如果没有关闭车灯,驾驶员侧车门翻开后便会响几秒钟声音信号对此进行提醒。
白天行车灯*
如果需要,可以把车灯开关保持在近光灯或自动行车灯控制的位置上。
关闭车辆后,外部照明将自动关闭。
在需要时,按照对停车灯的描述接通停车灯。
可以让BMW汽车效劳部为您激活本车的白天行车灯。▲
自动行车灯控制*
开关在这个位置时,近光灯将根据环境光线自动翻开或关闭,例如在隧道内、黎明时分和下雨天时。
如果本车驶入顶灯较明亮的隧道内,可能会出现车灯翻开延迟的情况。
当太阳位于地平线下,蓝色的天空可能会导致翻开车灯。
如果翻开雾灯*,那么无论环境光线如何,近光灯都会一直开着。
翻开白天行车灯时(见第54页),在点火开关翻开的情况下该开关位置中的近光灯始终处于翻开状态。▲
如果需要,可以把车灯开关保持在自动行车灯控制的位置上。关闭车辆后,外部照明将自动关闭。
行车灯控制功能无法替代您本人对环境光线状况的观察估计。例如,其传感器无法识别雾天或类似的天气状况。在这些情况下必须手动翻开车灯,否那么会有平安隐患。▲
可以让BMW汽车效劳部为您调整行车灯控制的灵敏度。▲
随动控制大灯*
工作原理
随动控制大灯是一种可变的大灯控制功能,它能以更好的方式照亮道路。大灯光线根据转向角和其它参数随道路走向而改变。
在急弯的道路上(例如盘山道),或者在转弯过程中车速到达约40km/h时,前雾灯中的一个弯道灯便会翻开,照亮弯道内侧。
翻开随动控制大灯
在点火钥匙位置2中将灯开关转动到自动行车
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