触控流线型汽车中控台或颠覆传统设计

【Word版本下载可任意编辑】触控流线型汽车中控台或颠覆传统设计完全集成的中控台普遍存在于现代汽车中，单个显示屏充当了驾驶员/乘客与车辆开展人机交互的主界面。用户可以通过触摸与各种菜单开展交互，以访问车载导航、收音机、MP3库、通讯簿和天气预报系统。一些豪华车型则配备了多点触摸电容式传感器和电容式按钮，用以打造更酷炫的使用界面。但遗憾的是，座椅位置、音量大小、空调风向调节等功能，却仍然普遍使用机械按钮或旋钮开展控制。

“现代汽车工业尽管在车辆外观设计、发动机性能、燃油效率、主动安全、信息娱乐系统等方面取得了长足的进步，但一个有趣的现象是，汽车中控台在50多年间却几乎没有发生实质性的变化，直到特斯拉(Tesla)ModelS的发布。”Atmel公司亚太区汽车产品市场营销总监YanGoh说，ModelS配备的可升级17英寸大屏幕触控中控台让人“心动不已”，这一方面预示着先进电容触控功能开始走下神坛，逐渐成为中低端车型的标配;另一方面也指明了未来汽车的发展方向，即汽车不再只是一个驾驶工具，而将成为一个结合导航、娱乐、安全的移动智能信息中心。Atmel曲面屏幕汽车中控台AvantCar

Atmel公司在CES20**上展示的曲面屏幕汽车中控台“AtmelAvantCar”或许能给汽车交互设计师们带来一些灵感。AvantCar概念是Atmel和德国汽车设计公司GermaneersGmbH共同完成的创意和设计，它展示了一个预装Windows或Android操作系统，并配有两个大型流线式触摸屏显示器的全功能中控台。

AvantCar中的触摸屏没有配备机械按键，而是集成了多个电容触摸键和滑动块，可让用户操作汽车中控台中的基本应用，包括GPS导航系统、汽车空调、收音机或媒体播放器的控制、座位调节等;两个屏幕之间还可以实现彼此交互，用户在下方屏幕上完成菜单项选择择后，就可直接拖拽进上方屏幕;此外，AvantCar还能让驾驶员利用各种触控功能、汽车局域互连网络(LIN)系统和微控制器对他们的车内照明环境开展个性化定制。

“ModelS的大屏幕中控台目前看起来仍然略显生硬，我们希望AvantCar带来的是颠覆性改变。”YanGoh认为，受到消费市场中各种趋势的影响，未来汽车中控台将更青睐性感的流线型设计、更智能的人机交互、个性化车内灯光颜色、以及由此带来的更宽阔的乘坐与储物空间等。因此，整个AvantCar中控台在设计中采用了多套Atmel解决方案，包括XSense触摸传感器、maXTouch控制器、QTouch技术、符合AECQ100要求的MCU、以及用于控制环境照明的LIN驱动器，旨在帮助设计师实现上述目标。

“流线型触摸屏显示器”、“大型电容触摸屏”、“近距感测功能和电容触摸键/滑块”、“环境照明控制”是AvantCar具备的四大看点。例如，采用金属网格技术的柔性触摸传感器XSense不但可用于流线型表面和边缘，还能够替代中控台上的各种机械开关和旋钮，支持手套触控操作并兼具防潮特性，能够为这款全新的中控台赋予更为时尚优雅的设计。

而扫描速度高达280Hz的maXTouch控制器，则能够支持从2英寸到12英寸之间的单点或多点触摸，支持单层无屏蔽传感器和手套操作，抑制诸如手放在触摸屏上这种意外的触摸，适合于汽车中控台显示系统、导航系统、无线人机界面以及后座娱乐系统。YanGoh称，得益于能够在自电容和互电容感应之间开展自动和智能切换，与市场上的其它解决方案相比，maXTouch控制器的响应时间更短，触控更加精准，功耗也更低。

汽车触控应用为电容触控技术提供了许多机遇。

近距感测功能非常适合夜间驾驶。通过感测到正在接近的人手，系统可以实施相应控制，例如开关触摸屏背景灯用以查看GPS、广播控制键和空调。而在帮助开发人员轻松地将电容式触摸按钮、滑条、滑轮和近距离功能嵌入到微控制器应用的过程中，QTouch库起到了至关重要的作用。Atmel方面称，免版税的Q