桥梁风险评估报告

集灌路（集美北大道-G324线段）提升改造工程桥梁施工安全风险评估报告编制：审核：审批：大成工程建设有限公司集灌路（集美北大道-G324线段）提升改造工程项目经理部二O一六年四月六日目录桥梁风险评估报告1、编制依据（1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中国交通部【】）。（2）《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》（3）《集灌路（集美北大道-G324线段）提升改造工程地质勘测报告》（4）大成工程建设有限公司安全管理要求（5）现已提供的设计文件（6）集灌路（集美北大道-G324线段）提升改造工程实施性施工组织设计评估对象目标及范围评估对象评估的对象是灌口中路跨线桥、1#人行天桥、2#人行天桥、3#人行天桥及其附属工程。评估范围评估范围为灌口中路跨线桥、1#人行天桥、2#人行天桥、3#人行天桥及其附属工程施工阶段的风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。评估目的对灌口中路跨线桥、1#人行天桥、2#人行天桥、3#人行天桥可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。2、桥梁概况桥梁概况本合同段起点桩号K0+000段，线路大致由东南向西北方向，途经三社路、灌口中学、灌口人民法庭，终点桩号K2+段，线路总长。跨线桥部分：根据规划设计，拟建工程沿线共设置一座跨线桥梁（仁安大桥），桥梁起止桩号K0+740-K1+080段，总长约340m，跨径30m，双向4车道，一侧宽为，设计荷载为公路一1级；设计标准轴载：BZZ-100KN,上部结构拟采用11*30预应力混凝土空心板梁，下部拟采用冲（钻）灌注桩。人行天桥部分：根据规划设计，拟建工程规划有三座人行天桥，1#人行天桥中心桩号为K0+435，2#人行天桥中心桩号为K1+520，3#人行天桥中心桩号为K1+950，呈“H”形状，桥梁长约，桥面宽约，桩型拟采用采用冲（钻）灌注桩。地质概况：跨线桥地质根据钻探揭露，拟建跨线桥原始地貌属残坡积台地，桥址区岩土层主要由填石①a、素填土①b、残积砂质粘性土④、全风化花岗岩⑤、砂土状强风化花岗岩⑥构成。本场区基岩风化层很深，基岩埋藏较深,未揭露碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩，砂土状强风化花岗岩⑥顶板埋深在〜（层顶标咼〜）。人行天桥地质根据钻探揭露，拟建三座人行天桥原始地貌属残坡积台地，桥址区岩土层主要由填石①a、素填土①b、填砂①c、粉质粘土②、残积砂质粘性土④、全风化花岗岩⑤、砂土状强风化花岗岩⑥构成。本场区基岩风化层很深，基岩埋藏较深，未揭露碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩，全风化花岗岩⑤和砂土状强风化花岗岩⑥顶板埋深分别在〜（层顶标咼〜）、〜（层顶标咼〜）。3、评估过程和评估办法识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案施工方法和施工工艺进行综合类比分析，并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。成立风险评估专家组具有工作经验的且对工程风险有足够认识的咼级工程师和工程师组成。序号姓名职称专业1苏华贵高级工程师路桥2陈学东高级工程师路桥3杨武钦高级工程师路桥4陈建民高级工程师路桥5张翠华高级工程师路桥6黄清顺工程师安全

7苏国汉工程师安全评估办法以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的风险评价结果为主线，综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法及指标体系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估。4、灌口中路跨线桥、1#人行天桥、2#人行天桥、3#人行天桥风险评估总体风险评估在开工前根据桥梁的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌

桥位特征及施工工艺成熟度等，评估桥梁的整体风险，估测其安全等级。桥梁总体风险评估指标体系评估指标分类分值得分建设规模(AI)100米WLW1000米或LKW40米1-22地质条件(A2)地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-11气候环境条件(A3)气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件(A4)山岭区：一般区域0-32桥位特征(A5)陆地：跨公路桥3-63施工工艺成熟施工工艺较成熟，国内有相关应0-1

度（A6）用根据公式桥梁总体风险值RR=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9总体风险等级划分见表1表1总体风险等级划分标准风险等级计算分值R等级W（极高风险）14分及以上等级111（高度风险）9〜13分等级11（中度风险）5〜8分等级1（低度风险）0〜4分根据总体风险划分标准，桥梁桥总体风险等级皿级，需要对其做专项风险评估。专项风险评估专项风险评估按照以下评估流程图进行。成立风险评估小资料收集和现场勘风险湄端I口*源辨识施工作业程序分解相关人员调资料收集和现场勘风险湄端I口*源辨识施工作业程序分解相关人员调—分析主要事故类型V—杳形成图1形成风险分析表形成风险佔测汇总表形成重大风险源风险风险控制措施律I风险评估过程记录及签图1专项风险评估流程图为方便风险评估，先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，本桥梁工程施工作业活动分解表（表2）

序号施工作业活动1基坑施工2灌注桩施工3钢筋工程施工4预应力混凝土工程施工5墩柱施工6钢筋混凝土和预应力混凝土梁式或钢箱梁上部结构施工表2跨线桥桥梁工程施工作业活动分解表施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评

估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单（表3）表3桥梁施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1管理不当专家咨询2施工工人小组讨论3材料相关人员调查4安全设施专家咨询5操作不当相关人员调查6作业不当小组讨论7物体打击专家咨询8作业环境小组讨论风险分析

评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。吸入有害汽体施未保护高温物体打击料■不足顼反煤足未慢用安全带|未挂设安全朋教育培训不足|身思疾需桥梁事故危险因素图I未按规定|土石安全瓯禽不足国具攝作不些高处坠物挂规程I作业不肖操作不当作业环境管理不当施工工人材料图2鱼刺图法进行事故致因分析吸入有害汽体施未保护高温物体打击料■不足顼反煤足未慢用安全带|未挂设安全朋教育培训不足|身思疾需桥梁事故危险因素图I未按规定|土石安全瓯禽不足国具攝作不些高处坠物挂规程I作业不肖操作不当作业环境管理不当施工工人材料图2鱼刺图法进行事故致因分析1殉通不备堂心先斷V"即度不足索佩戴道竦手袞1安全设施人力不足经验不足-*K陈旧1疏拥I施工罂具机具农检査机貝设各未間定分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的

不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表表4）和风险源风险分析表（表5）表4桥梁施工事故类型对照表\事故类型\主要作业内容物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸钻孔灌注桩☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆模板，支架和拱架安装与拆除☆☆☆

钢筋工程作业☆☆☆☆满堂脚手架现浇法作业☆☆☆☆☆临时设施（塔吊，龙门架）拆除☆☆☆架桥机安装作业☆☆钢筋混凝土和预应力混凝土梁式或钢箱梁桥上部结构施工☆☆☆☆表5风险源风险分析表施工作业内容潜在事故内容致险因子受伤害人类型伤害程度不安全状态不安全行为备注钻孔灌注桩高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆

坍塌作业环境作业人员本身及同起所其它人员重伤死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆墩柱施工高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆坍塌作业环境作业人员本身及同起所其它人员重伤、死亡☆☆起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、重伤、死亡☆物体打击物体同一作业面其它人员轻、重伤☆

打击钢筋工程施工作业容器爆炸作业不当作业人员本身及同起所其它人员轻、重伤☆触电安全设施作业人员本身轻、重伤、死亡☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤☆模板、支架和拱高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆

架安装与拆除坍塌施工人员作业人员本身及同起所其它人员轻、重伤、死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆临时设施（塔吊，龙门架）拆除坍塌施工人员作业人员本身及同起所其它人员轻、重伤、死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆满堂脚手高处坠落安全作业人员本身轻、重伤☆

架现浇法作业设施起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、重伤、死亡☆坍塌施工人员作业人员本身及同起所其它人员重伤、死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤☆钢筋混凝土和预应高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆

力钢筋混凝土梁式或钢箱梁桥上部结构施工机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、重伤、死亡☆风险估测风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形成了风险估测汇总表（表6）。表6风险估测汇总表编号风险源风险估测作业内容潜在事故类型严重程度可能性风险大小人员伤亡经济损失

1钻孔灌注桩坍塌一般一般偶然中度物体打击一般一般很可能咼度高处坠落一般一般可能中度2墩柱施工坍塌重大重大偶然咼度物体打击较大一般很可能咼度高处坠落较大一般很可能咼度起重伤害较大一般偶然中度3模板，支架和拱架安装与拆除高处坠落一般一般可能中度物体打击一般一般可能中度坍塌重大重大偶然咼度4钢筋工程施工作业容器爆炸重大较大不太可能中度触电一般一般很可能咼度物体打击一般一般可能中度

机械伤害一般一般很可能咼度5满堂脚手架现浇法作业高处坠落较大一般可能咼度起重伤害较大较大偶然中度坍塌重大重大可能咼度物体打击较大较大可能咼度机械伤害较大一般可能咼度6临时设施（塔吊，龙门架）拆除坍塌重大较大偶然咼度物体打击一般一般偶然中度高处坠落一般一般偶然中度7钢筋混凝土和预应力混凝土梁式或钢箱梁桥上部结构施工高处坠落较大一般可能咼度起重伤害较大较大偶然中度物体打击较大一般可能咼度

机械伤害一般一般可能中度5、重大风险源风险估测重大风险源估测按《指南》推荐的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。其中事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管理引起的风险抵销的耦合。事故可能性的等级分为四级，如表7所示：表7事故可能性等级标准概率范围中心值概率等级描绘概率等级>1很可能4可能30.01偶然2<不太可能1事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。根据人员伤亡类别或直接经济损失其等级可以分为四级，见表8、表9：表8按人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大人员死亡（失踪）3W死亡（失踪）10W死亡（失踪）死亡（失踪）伤亡<3或重伤<10或10W重<30或50W重伤230或重伤<10伤<50<100250

表9按直接经济损失等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大经济损失（万元）Z<1010WZ<5050WZ<500Z2500专项风险等级划分为四级，见表10：重大风险源事故可能性分析桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能性的评估采用指标体系法。安全管理评估指标，见表11：表11安全管理评估指标体系评估指标分类赋分值得分总承句企业资质三级3八、丄、/于、rJi1r.'1r.贝丿贝A二级2一级1

特级00专业及劳务分包企业资质B无资质1有资质00历史事故情况C发生过重大事故3发生过较大的事故2发生过一般事故1未发生过事故00作业人员经验D无经验2经验不足1经验丰富00安全管理人员配备E不足2基本符合规定1符合规定00安全投入F不足2基本符合规定11符合规定0机械设备配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0专项施工方案H可操作性较差2

可操作性一般1可操作性较强00根据安全管理评估指标分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=2因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消，所以根据安全管理评估指标分值M找出与之对应的折减系数Y，见表12：表12安全管理评估指标分值与折减系数对照表计算分值（M）折减系数Y>129WMW126WMW813WMW50WMW2得出本项目的安全管理折减系数Y二钻孔桩作业事故可能性评估指标，见表13表13钻孔桩作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1桩长LM15米4~642地形条件“闽东燕山断坳带”东侧与闽东沿海变质带相接的中部2~323土石条件二类条件（粘性土，密实砂性土等）004地质条件施工区域地质条件较好0-10

5地下水地下水深层分布，施工基本不可能穿越0-116有毒有害气体无有毒有害气体分