江油市斜拉桥主塔施工方案

第五章江油市涪江五桥大桥工程5.1概述5.1.1工程范围江油市南一环市政工程项目起于绵江路，跨让水河、涪江、至江彰大道，下穿成绵乐客专、宝成铁路，止于金松路与创元路交叉口，总长4.44公里。涪江五桥系该工程的重要节点，该桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇北江村、儒林村，科光电站下游约800m，桥址处现状涪江宽约280m，水深受上游科光电站开闸泄洪影响，一般3～8m不等，河流两侧防洪堤内多为耕地。随着城市的发展，车流的日益剧增，交通压力凸显，为了减缓城市压力，本项目的实施，将完善江油的路网规划，形成江油的南一环。图5.1.1-桥梁位置示意图5.1.2工程结构简介5.1.2.1总总体布置主桥孔跨布置：[[155m+155m]预应力砼独独塔斜拉桥，主主桥长3100m。绵江路路岸引桥：[[3×30m+3×30m]预应力砼连连续梁，绵江江路岸引桥长长188m。江江彰大道岸引引桥：[3×30m+3×30m+3×30m]预应力砼连连续梁，绵江江路岸引桥长长278m，桥梁全长：：桥梁全长7776m。5.1.2.2主主塔本桥主桥为塔梁固固结体系，索索塔采用曲线线H型索塔，塔塔柱曲线半径径275.44m（外侧），箱箱形断面，索索塔全高1007m（从承承台顶面算起起）；其中上上段塔柱399.8m，中中段塔柱488.6m，下下段塔柱188.6m（含含塔柱底座）。上段塔柱塔柱断面面为等截面，顺顺桥向尺寸66.5m，横横桥向尺寸44.6m，空空心矩形截面面，顺桥向壁壁厚1.0mm，横桥向壁壁厚0.9mm。中段塔柱断面为变变截面空心矩矩形截面，顺顺桥向尺寸66.5～7.972mm，横桥向尺尺寸4.6mm，顺桥向壁壁厚1.2mm，横桥向壁壁厚1.1mm。下段塔柱也为变截截面空心矩形形截面，顺桥桥向尺寸7..972～9.0m，横桥桥向尺寸5..5m，顺桥桥向壁厚1..2m，横桥桥向壁厚也为为1.1m。索塔横向设两道横横梁，上横梁梁的顶板和底底板均为半径径12m的弧形形，采用空心心截面，横梁梁宽度5.55m，横梁中中心处高度115m，临近近索塔处高度度为30m，壁厚厚0.6m，由由于结构造型型的需要，横横梁正中间开开设半径3..5m的圆洞洞；下横梁梁梁为适应桥面面横坡需要，采采用变高度结结构，横梁中中部梁高4..5m，宽6.0mm，顶底板厚厚为0.6mm，腹板厚为为1.5m。横横梁为预应力力混凝土A类结构，共共设置了344束15-255预应力钢钢束。预应力力钢束锚固于于塔柱外侧并并采用深埋锚锚工艺，预应应力管道采用用塑料波纹管管。下横梁兼兼作主梁0号梁段，形形成塔梁固结结体系。主塔塔采用C50混凝土。图5.1.2-1桥梁布孔图图图5.1.2-2主塔一般构构造图5.2.2.4桥面系主桥结构形式采用用独塔、双索索面、密索、对对称扇形布置置、预应力砼砼双纵肋主梁梁、塔梁墩固固结体系桥梁标准宽度：330m，横断断面布置为22×（2.5m人行行道+3.0m非机机动车道+0.5m防撞撞护栏+0.5m路缘缘带+2×3.5m机动动车道+0.5m路缘缘带）+2m中分带，主主桥另设拉索索锚固区2×1.25mm，桥宽32..5m，桥下下无通航要求求。主桥及引桥桥面铺铺装均采用88厘米C40砼(调平层)+防水层+7厘米沥青砼面面层，桥面铺铺装总厚度为为15厘米，其中砼砼调平层内设设置间距100厘米×10厘米的钢筋网网，钢筋采用用D9焊接钢钢筋网。5.1.2.6斜斜拉索与钢锚锚梁斜拉索采用15..2环氧喷喷涂钢绞线成成品索，其标标准强度为11860Mppa，弹性模模量不小于11.95×105MPPa，拉索设设计安全系数数≥2.5。斜拉拉索的防腐材材料选用黑色色高密度聚乙乙烯材料（PPE材料），采采用五层防护护，第一层为为环氧喷涂全全涂装覆层，第第二层为防腐腐油脂，第三三层为单根钢钢绞线热挤PPE防护，第第四层为防腐腐油脂，第五五层为斜拉索索整体外包HHDPE防防护，PE护套不受力力，延长其使使用寿命。主主塔单肢共24对索。斜拉索塔端采用钢钢锚梁的锚固固方式。全桥桥钢锚梁共224套。每套钢锚梁梁锚固2对斜拉索索，每对斜拉拉索纵桥向的的平衡水平分分力由钢锚梁梁承受，不平平衡水平分力力通过钢锚梁梁顶座传递到到预埋钢板，由由索塔承受；；竖向分力通通过牛腿传到到塔壁后，全全部由索塔承承受；由于本本桥索塔为曲曲线型，空间间索在横桥向向存在的不平平衡水平分力力，通过钢锚锚梁与钢牛腿腿之间的高强强螺栓螺柱受受剪传递到钢钢牛腿，由索索塔承受。具具体构造特点点和要求如下下：1）钢锚梁与钢牛腿腿之间的接触触面之间采用用不锈钢板和和四氟板组成成滑动副，钢钢锚梁沿其纵纵轴向可作移移动，以确保保纵桥向平衡衡水平分力全全部由钢锚梁梁承受的受力力模式。2）钢锚梁组装时须须确保高强螺螺栓螺母端朝朝下方布置，且且应安装好开开口销，以确确保螺母及垫垫圈不脱落。钢钢锚梁出厂时时应确保全部部高强螺栓按按规范预紧力力预紧。张拉拉斜拉索时工工地现场释放放钢锚梁一端端的高强螺栓栓至预紧力为为0。斜拉索全全部张拉结束束后，释放全全部高强螺栓栓至预紧力等等于0，且须确保保螺母与螺栓栓不脱扣，开开口销安装完完好。钢牛腿是钢锚梁的的支撑结构，由由上承板、托托架板、塔壁壁预埋钢板、剪剪力钉和与劲劲性骨架相连连的连接钢板板组成。相邻两块塔壁预埋埋钢板上下的的间隙为5mmm，施工时时可用临时垫垫块调整间隙隙及钢牛腿的的位置，施工工完毕应将垫垫块去除，保保证5mm缝隙的的横向连续性性。图5.1.2-3主梁一般构构造图5.1.2.7支支承体系两端交界墩处设置置XQZ3000SX球形支座。5.1.3工程特特点及重点、难难点大桥主塔为曲线型型，造型美观观，构造复杂杂，钢锚梁通过剪力钉钉与主塔连接接，主塔为空间曲面线线型、钢锚梁梁及安装精度度、砼施工质质量控制难度度较大。塔柱施工属于高空空作业，安全全隐患多，施施工难度大，塔塔柱高度高，混混凝土泵送难难度大。高空大型吊装作业业多（钢锚梁梁、前支点挂挂篮），安全全风险大。水上运输条件困难难，包括人员员的运输、材材料的运输以以及水、电等等主梁采用挂篮悬浇浇，桥面横向宽度度32.5米，施工控制制难度较大。5.4.1施工组组织管理5.4.1.1管管理目标及要要求质量目标确保达到单位工程程与综合验收收合格，争创省级优质工程程奖。工期目标总工期28个月，22013年9月底开工，2016年3月底完工。安全目标不发生人身重伤事事故；不发生火灾事故；；不发生集体食物中中毒事件（同同时5人及以上的的食物中毒）；；不发生流行性传染染病（无甲型型传染病、其其他常见传染染病未形成多多人同时患病病）；不发生重大环境污污染事情（生生活、工业垃垃圾及其他污污染物造成环环境污染和大大面积水土流流失）；不发生对施工区附附近生产、生生活造成重大大影响的事情情（如造成重重大设备损坏坏、人员伤害害等）；不发生治安保卫事事件（构成刑刑事拘留及以以上的事件、盗盗窃直接损失失超过1万元人民币币的事件）。管理要求根据业主的管理要要求，建立健健全管理体系系和制度，完完善资源保障障和各项管理理措施，做到到科学管理、和谐建建设。选派具有丰富类似似工程经验的的人员组成项项目经理部，设设置与项目管管理要求相适适应的职能部部门，完善人人力资源管理理，在不同层层面上配备数数量足够、业业务精湛的工工程管理及技技术人员，确确保所有参建建人员的综合合素质与本项项目建设要求求相匹配。全面推行规范化、标标准化、程序序化和专业化化管理，借助助现代科技管管理手段，依依托信息化管管理平台，建建立综合集成成管理信息保保证机制。针针对本工程的的复杂性和特特殊性，建立立健全涵盖各各施工要素的的管理措施和和技术标准，建建立健全规范范、系统、具具有可追溯性性的全过程内内控和责任机机制。加强风险管理，特特别是施工过过程中的水陆陆交通安全管管理以及相关关各方的公共共关系管理，为为千厮门嘉陵陵江大桥建设设营造良好的的社会氛围。建立推动工程技术术和管理创新新的平台和激激励机制。5.4.1.2施施工组织管理理机构本工程项目部设工工程技术部、财财务合约部、质质量管理部、安安全环保部、设设备物资部、测测量组、试验验室、综合办办公室等部门门，下设四个作作业工段，项项目部通过各各作业工段协协调指挥各生生产班组完成成施工任务。项目经理部的运作作实行项目经经理责任制，坚坚持“经理负责，全全员管理，标标价分离，项项目核算，指指标考核，严严格奖惩”的原则，规规定项目经理理与公司之间间，项目管理理层次与公司司管理层次之之间，项目管管理层次与作作业层次之间间的关系，以以及项目经理理的责任、权权限和利益。公公司是项目管管理的决策与与管理层次，与与项目经理签签订《项目管管理目标责任任书》。项目目经理严格按按《项目目标标管理责任书书》进行目标标控制，确保保项目目标的的实现。本工工程施工组织织管理机构见图5.4.1－1。图5.4.1-1施施工组织管理理机构图项目经理部主要管管理人员及部部门的主要职职责表如5.4.1-1所示：表5.4.1-1项项目经理部主主要管理人员员及部门的主主要职责表序号人员或部门管理职责一项目经理部代表公司对本工程程实施组织、指指挥、协调与与监控，处理理一切与本工工程相关的事事务，对建设设单位全面负负责。二项目经理负责质量方针和质质量目标在本本工程项目上上全面实现。对工程质量负领导导责任，对不不合格工程项项目交付使用用负直接责任任。三项目副经理贯彻落实项目部质质量方针，确确保质量目标标在分管系统统内实施。对分管部门的质量量职能履行直直接领导责任任。主管生产的副经理理在施工全过过程质量管理理中负领导责责任。四总工程师主持本项目部的技技术、质量工工作，并逐级级分配质量职职能，对项目目部质量体系系运行负责。组织现场调查，主主持编制和报报批施工组织织设计、创优优计划和质量量计划，组织织编制实施细细则。负责图纸会审，组组织参加业主主或工程师组组织的设计交交底，主持施施工技术交底底。主持对工程质量的的定期检查、验验评，参加工工程竣工验收收。主持质量事故调查查处理工作。五项目经理部各职能能部门职责1工程技术部参与项目图纸会审审、设计交底底、施工方案案研讨，负责责施工技术管管理。负责施工组织设计计的编制及实实施的检查、监监督。负责过程控制及工工序标识。负责施工现场考评评，做好服务务的实施工作作。2安全环保部对施工安全生产实实施协调与控控制，负责职职工劳动保护护工作。负责建立安全保证证体系，有权权对不安全因因素制止并提提出整改措施施。监督实施年度安全全防范措施，并并检查、验收收实施情况。按有关规定参与重重大安全事故故的调查、分分析、处理工工作。3质检部负责质量体系的建建立、保持和和运行的日常常管理工作及及内部质量体体系审核工作作。负责检验、试验和和计量的监督督管理。负责工序质量检验验和转序工作作。负责不合格品控制制。行使质量否决权，行行使质量检验验职能。4物资设备部在项目经理部分管管副经理的领领导下，负责责物资采购、保保管、供应工工作。根据施工进度安排排，编制材料料用料计划，确确保优质材料料供应。负责材料的标识和和可追溯性的的归口管理。对因使用劣质材料料造成产品发发生质量事故故，负主要责责任。确保船舶、机械、设设备完好程度度，满足施工工需要。制定船机设备的检检修和保养计计划，负责船船机设备的检检修和保养。5计划财务部负责对合同执行过过程总的经济济风险进行预预先评估。负责组织合同评审审、统计工作作。负责听取用户意见见，提出改进进建议，做好好服务。负责对外分包工程程的评价和管管理，实施合合同管理。负责成本控制和财财务核算工作作。6综合办公室负责综合性文件和和资料的管理理和人事管理理工作。负责有关信息、资资料的收集与与处理，及时时准确的做好好宣传报导工工作。对“五大员”和特殊过过程操作人员员建立技能考考核的制度。负责对民工进行培培训工作，并并实行三证制制度。5.4.2总体施施工安排及流流程5.4.2.1施施工总体安排排以索塔及主桥上部部主梁安装为主主线，重点控控制索塔封顶顶及主梁安装贯通通两个节点工工期，统筹安安排，科学调调度，安全、高高效、优质地地建成涪江五五桥大桥工程程。工程开工后立即开开展栈桥设计计、主塔钢围堰堰、主梁挂篮篮、主塔爬模模系统设计制制造及营地建建设；优化主塔施工及主主梁安装工艺，提提高施工效率率；为满足总工期要求求，需在2014年洪水期施施工塔柱，施施工前应通过过计算分析，确确定钢围堰允允许最大内外外水头差，密密切关注水文文预报资料，合合理安排塔柱柱施工时机，严严格控制钢围围堰内外水头头差，确保施施工安全；在上塔柱施工期间同步步安装0#块支架；边跨主梁搭设临时时支架合理安排施工顺序和斜斜拉索、挂监监加工制造及进场时间，确保塔、梁梁施工工序转转换顺利流畅畅。5.4.2.2总总体施工流程程总体施工流程见图图5.4.2-1所示。图5.4.2-1总总体施工工艺艺流程图5.4.3施工阶阶段划分及关关键节点工期期为统筹安排施工进度度，有序组织织施工生产，根根据现场具体体情况，拟将将工程划分为为如下几个主主要施工阶段，各阶段段主要工作内内容及节点工工期如下：施工准备阶段：22013年9月1日～9月30日。主要工作内内容包括：总总体施工组织织设计编写、桩基施工方案案编写及报批批，临时施工场场地租用及驻驻地建设，施工测量控制制网复测、加加密及精密导导线布置，爬模系统设计计与制造，前支点挂篮篮系统设计与与制造，钢围围堰设计与制制造，办理施施工许可证，前期施工设设备物资采购购及进场检验验，混凝土配合合比设计及报报批等。主桥桩基施工阶段段：2013..10.1日～2013..1.15日主桥桩基基施工钢围堰下放，主桥桥承台系梁基基坑开挖：2013..11.155日～2013..12.155日塔柱施工阶段：22013年12月15日～2014年12月30日。主要工作内内容包括：塔塔柱施工（含含横系梁及下下、上横梁等等），125t.mm塔吊及施工工电梯安装调试，0#、1#块支架安装，挂篮加工制制造、试拼、运运输及检验，交界墩基础及墩身身施工，引桥桥基础及部分分墩身施工等。上部主梁浇注阶段段：2014年12月1日～2015年8月31日。主要工作内内容包括：索索塔区主梁浇浇注，合龙段浇注，引桥桥剩余墩身及及上部箱梁现现浇施工等，实现全桥桥主结构贯通通。工程收尾阶段：22015年8月31日～2015年12月31日。主要工作内内容包括：附附属设施施工工、桥面铺装装、标志标线线、成桥静动动载试验、竣竣工验收等。5.4.4主要施施工方法及关关键设备5.4.4.1主主要施工方法法索塔施工塔柱分27个节段段现浇，起步步段2节，浇筑高高度分别为22.12m、4.5m删除，起步段第一、二二节采用搭设脚手手管支架作为为施工平台，立立模现浇，其余节段均采用爬模施施工，标准节节段高度为44.5m，锚锚固区标准节节段3.9mm。删除采用塔柱上、下横梁，采采用搭设支架架施工，与塔塔柱分离异步步施工。中塔柱施工时每隔隔一段距离设设一道水平横横撑并对索塔塔施加一定的的水平顶推力力，水平横撑与与塔柱固结。水水平横撑待索索塔施工完成成后拆除。混凝土采用泵送工工艺施工。主梁施工主梁采用前支点挂挂篮悬浇。斜拉索施工钢绞线斜拉索采用用单根挂索、单根钢绞线线一次张拉成成型的工艺施施工。交界墩施工两侧交界墩均位于于河堤外侧，均均为干施工。钻孔灌注桩用旋挖挖钻机成孔，浇浇筑水下混凝凝土成桩。承台采用干施工，混凝凝土一次浇筑筑完成。墩身采用翻模施工工，标准施工工节段高度44.5m。5.4.4.2关关键设备120t.m塔吊吊根据索塔及临时墩墩施工的需要要布置2台125t.m塔吊作为索索塔施工及支架安装的垂直起起重设备。塔塔吊主要性能能参数如表5.4.4-1所示：表5.4.4-12500t.m塔吊主要性性能参数表名称倍率速度（m/minn）吊重（t）绕绳量(m)电机功率（KW）起升40~1616Φ20-52551.50~328变幅0~58堵转力矩185tt.m回转0~0.7r/mmin2×145t.mm行走标准速度12.55~252×3.7电力380V，50HHZ，105KVVA平衡重臂长（m）重量（t）5517.3250t.m塔吊吊吊重曲线图图如图5.44.4-1。图5.4.4-12500t.m塔吊吊重曲曲线图5.5主要工程项项目的施工程程序和施工方方法5.5.2索塔塔施工5.5.2.1简简述本桥主桥为塔梁固固结体系，索索塔采用曲线线H型索塔，塔塔柱曲线半径径275.44m（外侧），箱箱形断面，索索塔全高1007m（从承承台顶面算起起）；其中上上段塔柱399.8m，中中段塔柱488.6m，下下段塔柱188.6m（含含塔柱底座）。上段塔柱塔柱断面面为等截面，顺顺桥向尺寸66.5m，横横桥向尺寸44.6m，空空心矩形截面面，顺桥向壁壁厚1.0mm，横桥向壁壁厚0.9mm。中段塔柱断面为变变截面空心矩矩形截面，顺顺桥向尺寸66.5～7.972mm，横桥向尺尺寸4.6mm，顺桥向壁壁厚1.2mm，横桥向壁壁厚1.1mm。下段塔柱也为变截截面空心矩形形截面，顺桥桥向尺寸7..972～9.0m，横桥桥向尺寸5..5m，顺桥桥向壁厚1..2m，横桥桥向壁厚也为为1.1m。索塔横向设两道横横梁，上横梁梁的顶板和底底板均为半径径12m的弧形形，采用空心心截面，横梁梁宽度5.55m，横梁中中心处高度115m，临近近索塔处高度度为30m，壁厚厚0.6m，由由于结构造型型的需要，横横梁正中间开开设半径3..5m的圆洞洞；下横梁梁梁为适应桥面面横坡需要，采采用变高度结结构，横梁中中部梁高4..5m，宽6.0mm，顶底板厚厚为0.6mm，腹板厚为为1.5m。横横梁为预应力力混凝土A类结构，共共设置了344束15-255预应力钢钢束。预应力力钢束锚固于于塔柱外侧并并采用深埋锚锚工艺，预应应力管道采用用塑料波纹管管。下横梁兼兼作主梁0号梁段，形形成塔梁固结结体系。斜拉索通过钢锚梁梁锚固于上塔塔柱，为抵消消斜拉索的不不平衡水平分分力，在上塔塔柱斜拉索锚锚固区内配置置了Φ32的精轧轧螺纹粗钢筋筋。索塔采用C50混凝土，为为便于施工、定定位，索塔内内设置劲性骨骨架，劲性骨骨架须按照图图纸要求与钢钢牛腿壁板进进行焊接连接接，塔顶设置置避雷针及导导航灯，塔内内设检修爬梯梯。5.5.2.2施施工难点及重重点施工测量及控制塔高107m，测测量控制难度度大，需采用用多种测量手手段进行放样样及施工控制制测量，确保保索塔施工精精度要求。索索塔施工测量量及控制的重重点和难点有有：外形轮廓曲曲线控制、钢钢锚梁安装定位及精确控制；索塔结结构应力和变变形控制，包括多多种工况以及及日照温差、风风荷载等因素素影响下的索索塔各部位的的应力状态和和变形控制。钢锚梁施工斜拉索锚固区钢锚锚梁制作、安装装精度要求高高，单节钢锚锚梁重4.5t，钢锚梁安装定定位难度大，定定位精度将直直接影响斜拉拉索安装质量量结构受力和耐久性性。高性能混凝土施工工索塔混凝土最大泵泵送高度约1107m，砼强度等级级、抗裂及耐耐久性要求高高，泵送难度度大。混凝土土配合比设计计及浇筑工艺艺是确保索塔塔混凝土质量量的关键，尤其是上塔塔柱钢混结合合段混凝土施施工难度大。5.5.2.3总体施工工工艺塔柱起步段采用搭搭设脚手管支支架作施工平平台，立模现现浇，第一段段高度2.2m，第2个节段高度度4.5m；其其余节段采用用爬模施工，标标准施工节段段高度为4..5m，锚固区标准准节段高度33.9m共27个节段。下塔柱横梁、上塔塔柱横梁，采采用搭设支架架施工，与塔塔柱分离异步步施工，下塔塔肢横梁一次次浇筑完成,上塔塔横梁梁分四次浇筑筑完成。中上塔柱施工时，每隔一段距离设置一道水平横撑，对索塔施加一定的水平拉力，避免因施工荷载和塔柱自重引起过大的横向水平位移。中塔柱施工时每隔一段距离设一道水平横撑并对索塔施加一定的水平顶推力。水平横撑与塔柱固结。及横撑待索塔施工完成后拆除。塔柱混凝土采用泵泵送施工工艺艺。5.5.2-1塔柱分段示示意图5.5.2.4设设备选型及布置塔吊选型及布置塔柱施工阶段选用用2台120t.m塔吊作为施施工起重设备备，分别布置置在墩轴线上上下游两侧。塔塔吊采用基础础预埋在主塔塔塔座里，采采用组合型钢钢基础，顶标标高为113m。混凝土泵送设备选选型及布置索塔混凝土采用商商品混凝土，由由8m3混凝土罐车车运输到现场场，泵送入仓仓。根据混凝凝土的泵送高高度浇筑强度度要求，选用一台SCWHIINGBP44000高压混凝土土泵，混凝土泵布布置在塔座底底部，输送管管道沿塔柱外外侧布置利用用爬模预埋栓栓孔固定。施工电梯选型及布布置塔柱施工期间布置置二部SCQ2000GP型施工电梯梯下塔柱施工工时，在承台台顶面安装1#、2#电梯，作作为上、下塔柱及及上游侧中、上上塔柱的施工工通道，安装装总高度为1107m，塔柱施工工完毕后拆除除。电梯导轨附着于塔塔柱外壁，并并随着爬模外外架的爬升而而接高。爬架架外侧底口设设置吊挂平台台，作为电梯梯站台，见图5.5..2-1所示。图5.5.2-2塔吊及施工工电梯布置图图5.5.2.5塔塔柱施工施工工艺流程根据塔柱结构形式式及高度情况况，塔柱共划划分为27个施工节段段，标准节段段高度4.55m。塔柱采采用爬模施工工（起步段除除外）。塔柱柱施工工艺流流程见图5..5.2-4所示。起步段施工下塔柱起步段2段段第一段高22.1m，第二段高4..5m，起步步段采用搭设设脚手管支架架作为施工平平台，立模现现浇。施工完成后，安装装爬模系统。塔柱爬模施工索塔2～26节段段采用液压爬爬模施工，共共计25个节段。根根据塔柱结构构的变化，在在12#节段模板需需进行一次转转换，在第17#节段，横桥桥向模板左右右倒支使用液压爬模系统爬模系统主要由模模板体系和液压爬升体体系组成。塔塔柱分层施工工高度为4..5m，模板板设计高度为为4.8m。外外模共设6层工作平台台，内模采用用挂架与模板板组合。所有有平台均设置可调机机构，随着索索塔截面的变变化，调整模模板及工作平平台尺寸。液液压爬模施工工示意见图55.5.2--5所示。图5.5.2-3塔塔柱施工工艺艺流程图图5.5.2-4爬爬模施工示意意图图5.5.2-5爬架布置图图模板体系由于索塔截面形状状、尺寸在一一直变化，在在施工过程中中，需不断调调整模板尺寸寸。根据索塔塔的这一结构构特点，塔柱柱外模板在平平面上分为88块，施工时时主要通过调调整横桥向模板尺尺寸来达到设设计要求，模板平面布置置见图5.5..2-6。图5.5.2-6模板布置图图塔柱内外模板采用用新制木模，当整个爬升结构全部安装到位后，利用其自身的液压传动装备就可自动完成外模板的上升、下降。内模板通过塔吊提升、安装。B.爬升体系外模板体系通过钢梁梁与爬升主体体相连，爬升升系统由油缸缸驱动，液压压自动爬架设设6个工作平台台。在塔柱施工过程中中，布置在塔塔周的爬升体体系均同步爬爬升，带动模模板共同均匀匀上升。各个个油缸通过控控制调节器相相互协调同步步工作。爬模施工阶段共25个节段（2~266段），外模模采用自动爬爬架与木模板板组合，内模模采用挂架与与模板组合吊模施工阶段索塔第25、266异形段内侧模模板采用吊模模施工，因25、26内侧为小半径圆弧（半径11..6m），内侧爬模无法法布置轨道，采采用在内侧能能过预埋件搭搭设施工平台台，用塔吊吊吊安内侧模板板，外侧模板板正常爬升。塔肢间临时撑杆设设计与施工随着塔柱升高，索索塔将产生较较大水平位移移和内倾力。为为抵消由于中中下塔柱向内内倾斜而引起起的水平分力力，控制塔柱柱位移与应力力需要，在中下塔柱柱施工的同时时每隔一定距距离设置水平平撑杆。中塔塔柱拟设2水平支撑，水水平支撑安装装后即施加主主动顶推力。中塔柱水平撑杆拟拟设2道，每道水水平撑杆采用用2根φ1200×14mm钢管管，钢管通过预预埋件与塔柱柱连接、水平平撑杆采用塔塔吊整根吊装装。图5.5.2-7肢肢间临时撑杆杆布置示意图图考虑水平横撑支撑撑及拆除将引引起索塔变形形，下中塔柱柱立模时需设设置一定的预预偏量加以调调整。上塔柱钢锚梁制作作运输钢锚梁进场验收及及安装钢锚梁加工制作是是钢锚梁施工的的一个关键工工序，其加工工工艺及精度度直接影响钢钢锚梁承载能能力和安装精精度，应委托托专业的厂家家加工。钢锚锚梁制造完成成后在厂内进进行节段间整整体试拼装，检检验整体几何何尺寸、节段段对接偏差和和栓孔重合率率。经检测合合格后进行涂涂装，发运至至工地。钢锚梁进场前经全全面质量检查查、验收、提提交全部检查查验收文件，报报监理工程师师确认签证合合格后，填发发产品合格证证。待完成并并提交全部出出厂文件后，钢锚梁构件及配件才能作为合格产品进场。钢锚梁安装是上塔塔柱施工中的的重要工序，其其安装质量直直接影响斜拉拉索能否顺利利穿束，其安安装定位精度度必须控制在在允许偏差范范围。详见。表5.5.2-1钢钢锚梁安装的的检查项目位置居中位置居中检查项目容许偏差横桥向轴线位置偏偏差±5m横桥向锚固点位置置偏差±5m顺桥向锚固点位置置偏差±5mm高程偏差±2mm预埋钢板中心线垂垂直偏差1/1000（单单节）预埋钢板中心线与与塔壁中心线线偏差±2mm预埋板面平整度1/2000上下相邻预埋钢板板错边量≤0.5mm钢锚梁运至现场后后应进行成对对编号，避免免装错，安装装前应再次对对钢锚梁尺寸，编编号和加工质质量进行检查查校核。上塔柱钢锚梁安装装钢锚梁运至索塔处处后，用1220t.m塔吊整体吊吊装。首节钢锚梁安装采采用型钢支架架作为支撑，在在支架上安放放千斤顶对钢钢锚梁进行精精确定位。首节钢锚梁在预先先搭设的支架架上初步就位位后，再利用用双向千斤顶顶调整其平面面位置，最后后用手拉葫芦芦和千斤顶调调整其高程，完完成精确定位位。首节后钢钢锚梁安装步步骤如下：1、安装钢锚梁临时时搁置支架，在在支架上安装装双向千斤顶顶和手拉葫芦芦2、吊装钢牛腿及钢钢牛腿壁板，调调位，钢牛退退壁板与劲性性骨架焊接成成整体3、吊装钢锚梁，搁搁置支架上4、钢锚梁调位，与与牛腿通过螺螺栓固结5、施工钢筋，模板板，浇筑混凝凝土图5.5.2-8钢锚梁支架架布置图上塔柱预应力施工工索塔上塔柱锚索区区预应力钢筋采采用直径32精轧螺纹钢钢，性能和质质量符合《预预应力混凝土土用螺纹钢筋筋》（GB/T220065）的规定，钢钢筋间距40cm，每节钢锚梁梁范围内布置置4层，每层4根，每根张拉力为6550kN；采用交交错单端张拉拉，形成锚索索区的环向预预应力体系。以以满足上塔柱柱的受力及耐耐久性需要。①施工工艺流程固定端承压垫板→→安放波纹管管→焊接支架→固定波纹管管→放置精轧螺螺纹钢→张拉端张拉→密封包扎为保证管道密封，不不因砼振捣发发生渗浆，在在张拉端与固固定端采用密密封圈垫片进进行处理。②管道成孔预应力管道采用金金属波纹管成成孔。③锚垫板安装锚垫板在测量的配配合下进行安安装。定位完完成后，及时时固定。安装装好的锚垫板板尾部与波纹纹管套接，波波纹管套入锚锚垫板的深度度不小于100cm。其接接缝填塞严密密，并用防水水胶布缠裹。锚锚垫板口及预预留孔内用棉棉纱或其它材材料填塞，并并用防水胶布布封闭。④预应力钢筋下料、安安装钢绞线下料长度＝＝理论长度＋＋千斤顶工作作长度＋预留留长度。穿束前采用压缩空空气清除管道道杂质。预应应力束采取后后穿法，人工将螺纹钢钢筋逐根穿入入管道。⑤锚具及千斤顶锚垫板、精轧螺纹纹钢螺母在使使用前必须通通过检查验收收，合格后分分类保存；千千斤顶和油压压表应配套使使用，并及时时标定。⑥预应力张拉在塔柱混凝土强度度达到90%后方可张拉拉预应力钢筋筋。预应力钢钢筋采取单端张拉，预预应力钢束张张拉采用张拉拉吨位与伸长长量双控，实实际伸长量与与理论伸长量量差值控制在在±6%以内。预应力钢束张拉步步骤为：0→初应力（0.1σcon）→锚下控制应应力→持荷5min→0→锚下控制应应力→锚固。⑦孔道压浆预应力束张拉完成成后24h内进行孔道道压浆，压浆浆采用真空压压浆工艺。⑧封锚真空灌浆结束后，螺纹钢筋在离螺母50mm处用砂轮切割，然后封锚。5.5.2.6横梁施工塔柱上下横梁与塔塔柱异步施工工，搭设支架浇浇筑。支架设计及安装①支架系统设计A下塔柱横系梁支架体体系主要由33根φ1000××12mm钢管管立柱、卸荷荷砂箱、型钢钢、贝雷片、承重梁及工工字钢分配梁梁组成。见图图5.5.22-17所示。B.上塔柱上横梁支架架体系采用在在塔肢上埋设设预埋件，安安装钢牛腿，然然后在牛腿上上安装型钢梁梁，形成现浇浇托架。②横系梁支架系统安安装横系梁支架采用塔塔吊安装。钢管立柱在后场按按6m分节段加加工，上下端端设置法兰盘盘，现场采用用螺栓连接。钢钢管立柱及牛牛腿安装后，吊吊装砂箱和型型钢及贝雷架架承重梁。③消除横系梁支架系系统变形影响响的措施横系梁支架系统变变形包括弹性性变形和非弹弹性变形，为为消除支架变变形的影响，保保证横系梁混混凝土的内在在质量及外观观线形，采取取措施如下：：A.支撑系统安装时，各各竖向连接部部位保证密贴贴。B.计算支架系统的弹弹性变形，根根据计算结果果，底模预先先起拱。C.配制和易性好、坍坍落度损失小小、初凝时间间较长的混凝凝土，混凝土土在其初凝前前浇筑完成。D.选择合理的施工时时机，减少钢钢管立柱与塔塔柱混凝土的的温差，减小小因温差引起起的变形影响响。图5.5.2-177下横系梁现浇支支架布置图图5.5.2-188上横系梁现现浇支架布置置图模板制作及安装模板在专业生产厂厂家制作，模模板制作完成成，经检验合合格后运至施施工现场。下塔肢模板采用新新制木模，采采用可调支撑撑进行调整和和固定，用塔塔吊安装。上塔肢由两个半径径12米的半圆，一一个半径3..5米的圆组成，属属异形结构，采用新制钢模，分为五次浇筑。图5.5.2-199模板分段浇浇筑示意图混凝土施工混凝土用拖泵泵送送，软管布料料，串筒入仓仓。混凝土采采用分层浇筑筑、分层厚度度不大于300cm，用插插入式振捣棒棒分层振捣密密实。混凝土采用喷淋保保湿或喷涂养养护剂养护，养养护时间不小小于7天。5.5.2.7劲劲性骨架施工工劲性骨架设计为满足倾斜塔柱钢钢筋定位的需需要，根据塔塔柱结构特点点，塔柱施工工时需设置劲劲性骨架，劲劲性骨架采用用角钢加工制制作。劲性骨架制作安装装按塔柱浇筑分层高高度，劲性骨骨架标准加工工长度为9..0m。主劲劲性骨架采用用∠100×1100×100、∠75×755×7等边角钢制制作。劲性骨架采用矩形形小断面桁架架结构，在后后场分榀分节节段加工，用用车运至现场场，塔吊吊装装就位，水平平和横向采用用角钢∠75×755×7进行连接，形形成整体。安安装时在混凝凝土顶面外露露角钢上贴焊焊同型号短角角钢作为骨架架底口安装定定位装置，测测量严格控制制骨架位置，劲劲性骨架布置置及结构图如如5.5.22-18所示。5.5.2.8钢筋制作安安装钢筋接头塔柱内直径大于等等于20mmm的HRB4000钢筋采用机机械连接方式式，接头性能能符合《钢筋筋机械连接通通用技术规程程》(JGJ1107-20003)相关要求；；钢筋接头在在施工前做接接头工艺试验验，保证接头头连接的质量量。上塔柱上、下横梁梁、采用异步步方法施工，伸伸入塔身的钢钢筋采取在塔塔身施工时预预埋，上塔柱柱上、下横梁梁施工时再行行接长。钢筋制作、运输钢筋在陆上钢筋车车间加工，加加工成半成品品后，编号堆堆放。堆放时时采取措施防防止钢筋锈蚀蚀，钢筋采用用平板车运至至索塔墩位处处。钢筋安装钢筋采用塔吊配专专用吊笼起吊吊安装，人工工绑扎成型。5.5.2.9索塔混凝土土施工配合比设计要求索塔混凝土采用高高性能混凝土土，设计强度度等级C50。特别在上上塔柱钢筋密密集，设有预预埋钢板和较较多的剪力钉钉，对预埋钢钢板与混凝土土之间的连接接性、耐久性性以及混凝土土防裂性能要要进行深入的的试验与研究究。①混凝土强度满足设设计要求；②混凝土初凝时间88～12小时；③混凝土终凝时间114～18小时；④初始坍落度：1000m以下180～200mm（流动度450～500mm），100mm以上200～210mm（流动度500～550mm），3小时后大于于160mmm；⑤当泵送高度小于550m时，对对碎石不宜大大于管径的1/3；泵送高度度在50～100m时，对对碎石不宜大大于管径的1/4；泵送高度度在100mm以上时，对对碎石不宜大大于管径的1/5；粗集料应应采用连续级级配，且针片片状颗粒含量量不宜大于10%。⑥混凝土技术标准符符合设计及相相关标准的有有关规定。混凝土浇筑工艺由于索塔钢筋间距距比较密，对对混凝土布料料、混凝土振振捣质量都会会产生较大的的影响。因此此在施工前，须须结合外观质质量、混凝土土配合比进行行混凝土浇筑筑工艺性试验验，确定混凝凝土浇筑分层层厚度、振捣捣方式。索塔混凝土采用分分层布料，分分层振捣。中中下塔柱混凝凝土采用两台台拖泵进行泵泵送，软管布布料，振捣捧捧振捣。上塔塔柱混凝土采采用一台高压压拖泵泵送。同同时备用一台台。混凝土养护索塔混凝土为高标标号、高性能能混凝土，塔塔柱壁较厚，产产生的水化热热较高，增加加了高塔混凝凝土的养护难难度。为此，针针对不同的季季节和不同的的部位制定相相应的养护方方法，以减少少混凝土的收收缩裂缝、温温度裂缝以及及干缩裂缝等等，确保混凝凝土质量和耐耐久性。索塔混凝土采用喷喷淋保湿或喷喷涂养护剂养养护，养护时时间不小于7天。在外界气温高于110℃时，拆模后后在塔柱周围围包裹一层土土工布，钢筋筋固定在爬架架内侧，然后后每隔一定时时间喷水在土土工布上，在在混凝土表面面形成保湿层层。若遇大风风天气，水分分发散较快，采采用二层土工工布或其他材材料覆盖。在外界气温底于110℃时，拆模后后在塔柱周围围、模板四周周包裹2～3层土工布，并并用电钨灯照照射保温。5.5.3.4设设备选型120t.m塔吊吊根据中跨单个最重重构件约7..6t(钢锚箱+钢牛腿)及13m吊幅，选用用120t.mm塔吊进行构构件吊装及转转运。牵索挂篮根据主梁标准节段段重量375t，采用206t牵索挂篮进进行悬浇，荷荷重比0.55。附属工程施工5.5.9.1塔塔内爬梯索塔在标高2355.4m～330.55m，上、下下游塔柱内均均设轴对称的的爬梯。在标标高330..5m～343.44m，塔柱设设爬梯直接通通向塔顶，便便于对塔身内内壁结构和钢钢锚梁的检测测、检查、维维护，和对塔塔内机电设备备的维护检修修，在电梯故故障时作人行行疏散通道。总总体布置见图图5.5.99-1。塔体预埋钢板，钢钢爬梯采用和和塔体结构焊焊接的形式。5.5.9.2索索塔锚固区检检修爬塔为保障检修的便利利性，在上塔塔柱锚索区设设计了检修爬爬梯（另配升升降吊篮以改改善检修条件件）。拉索锚锚具区域为重重点防护区域域，对该部分分钢锚梁结构进进行纤维材料料密封、内填发泡材料的的方式进行防防腐。保证拉拉索锚固范围围狭小空间的的密闭、防潮潮。锚固区检检修爬梯见图图5.5.99-2。5.5.9.3索索塔景观灯检检修辅助钢管管导向钢管沿塔壁边边缘布置，可可制成折线节节段安装，节节段间间隙不不大于1cmm，并采用外外包管片焊接接连接。支架架钢管竖向间间距1.5mm，导向管供供检修人员作作扶手用，检检修荷重挂绳绳点应在塔顶顶，吊挂作业业平台或人员员。钢管焊接接采用连续角角焊，焊高33mm。布置置形式见图55.5.9--3。图5.5.9-1塔塔内钢爬梯总总体布置图图5.5.9-2锚锚固区检修爬爬塔布置图图5.5.9-3索索塔景观灯检检修辅助钢管管布置图5.5.10混混凝土工程外外观质量控制制措施5.5.10.11质量控制目目标混凝土外观质量合合格率100%。5.5.10.22质量控制体体系成立专门的质量管管理领导小组组，全面负责责施工质量管管理。建立完完善的三级质质检制度，保保证每道工序序有专人负责责。技术人员员认真进行施施工技术交底底，质检人员员对整个施工工过程进行严严格的检查控控制。根据质质量控制点的的要求，会同同监理工程师师严格进行检检查，做到“首到砼结构构外观质量不不合格，不得得进入下一道工序施工”，加大质量量控制的力度度和可追溯性性。5.5.10.33质量控制制措施影响混凝土外观质质量的主要环环节包括以下下几个方面：：原材料选用及混凝凝土配合比设设计。钢筋的下料及绑扎扎、预埋件的的埋没定位。模板的设计、加工工、安装及拆拆除和脱模剂剂的选用。混凝土的拌制、输输送、浇筑和和养护。从以上几个方面入入手采用相应应的质量控制制措施以保证证混凝土外观观质量。原材料的选用及混混凝土配合比比设计混凝土外观质量的的提高，选择择符合规范规规定和满足设设计要求的原原材料是基础础。原材料主主要包括水泥泥、细骨料、粗粗骨科、拌和和水、混合材材料及外加剂剂等几个方面面。水泥综合考虑水泥特性性对混凝土结结构、耐久性性和使用条件件的影响选用用合适的水泥泥，水泥进场场后，严格按按规定要求分分批进行检查查验收，对所所用水泥进行行复查试验。细骨料混凝土的细骨料选选用级配良好好、质地坚硬硬、颗粒洁净净、粒径小于于5mm、同一一产地、同一一颜色、同一一细度模数的的中等河砂，细细度模数不小小于2.6。砂要求为非碱－硅硅酸和非碱－－硅酸盐反应应活性的。砂在使用前进行严严格的检验。砂砂的筛分、坚坚固性及杂质质含量试验按按现行《公路路工程集料试试验规程》执执行。砂中杂杂质的含量通通过试验测定定，其最大含含量严格控制制在规范规定定的范围内。粗骨料混凝土的粗骨料选选用质地坚硬硬、级配良好好、同一产地地、同一颜色色、同一规格格的碎石。根根据混凝土结结构及泵送混混凝土施工的的要求，选用用粗骨料为5-25mmm连续级配或或两级配碎石石。粗骨料要求为非碱碱－硅酸和非非碱－硅酸盐盐反应活性的的。基础石子子为石灰石，承承台和墩身用用石子为岩浆浆岩。粗骨料在使用前，按按现行《公路路工程集料试试验规程》(J0KNNJ058--2000))进行坚固性性试验和碱活活性试验，并并分批进行检检验，其技术术要求及有关关害物质含量量应符合规范范规定要求。拌和用水混凝土拌和用水采采用符合规范范要求的淡水水或自来水。外加剂通过试验比较，墩墩身混凝土使使用同一生产产厂商、同一一品牌的高效效减水剂，根根据使用要求求、施工条件件、混凝土原原材料的情况况确定了掺量量并根据实际际情况进行调调整，在使用用过程确保计计量精确。混凝土的配和比设设计混凝土均采用泵送送混凝土，混混凝土配和比比的优化设计计及在实际施施工中的均匀匀一致性是确确保其外观质质量的关键，尤尤其是能从根根本上控制混混凝土表面的的色差。在保保证混凝土内内在质量的同同时，为提高高混凝土的外外观质量，墩墩身和箱梁混混凝土的配和和比通过设计计和试配选定定，试配时使使用施工实际际采用的材料料，在具体施施工中还根据据实际情况进进行调整，确确保整个墩身身和箱梁在施施工中混凝土土配合比的一一致性并且具具有良好的和和易性，不泌泌水、不离析析。钢筋的下料及绑扎扎、预埋件的的埋没定位钢筋的下料及绑扎扎，在索塔施施工中已有详详细措施，在在此不再赘述述。工程用的预埋件应应严格按设计计要求进行加加工、埋设。施施工用预埋件件，应将其表表面嵌入混凝凝土内，并做做好预埋位置置记录，以便便使用后进行行修补，杜绝绝结构物的锈锈蚀通道，同同时保证混凝凝土的外观质质量。模板的设计、加工工、安装及拆拆除和脱模剂剂的选用模板选择所有模板均采用新新制大块模板板。模板的设计及加工工制作模板设计时，应充充分考虑到模模板的重复使使用次数，适适当增大模板板的刚度，确确保模板在使使用期间的变变形不影响混混凝土外型尺尺寸及平整度度。模板的加工制作应应严格按照设设计图纸进行行，加工的模模板面板平整整，面板间接接缝严密、不不漏浆，保证证结构物外露露面光洁，线线条流畅。模板安装模板安装前，应仔仔细检查其表表面是否干净净，涂抹的脱脱模剂是否均均匀。模板的安装严格设设计要求的顺顺序进行。严严格控制模板板拼装精度，保保持模板在整整个施工中光光洁、平整，模模板安装牢靠靠且与设计尺尺寸的误差应应满足规范要要求。对安装装到位的模板板固定应牢靠靠，避免混凝凝土浇筑过程程中模板移位位。尽可能避免在模板板附近进行焊焊接作业，若若必须焊接时时，在模板方方向用薄铁皮皮作保护，确确保焊渣不溅溅落到模板上上。模板安装完成后，对对其平面位置置、顶部标高高、节点联接接及纵横向稳稳定性进行检检查验收。模板拆除、保养严格控制拆模时间间，模板在混混凝土强度能能保证其表面面及棱角不致致因拆摸而受受损坏时进行行拆除（拆除除前先对试件件作抗压试验验）。冬期混混凝土施工期期间，在混凝凝土达到要求求的抗冻强度度前作好养护护工作，防止止内外温差过过大。对拆下的模板及时时检查、修复复，清理模板板表面，并涂涂刷脱模剂保保养，以备下下次使用。模板表面避免重物物碰撞和敲击击，严禁用尖尖利的硬物刮刮刻木模表面面。脱模剂的选用通过试验比较，墩墩身和箱梁脱脱模剂可选用用符合要求的的脱模剂，保保证墩身和箱箱梁模板脱模模和混凝土外外观质量。混凝土的拌制、输输送、浇筑和和养护混凝土的拌制、输输送、浇筑及及养护是墩身身和箱梁混凝凝土施工中的的重要工序，直直接影响着混混凝土的内在在质量和外观观质量，如外外表颜色、外外型轮廓尺寸寸、表面平整整度、蜂窝麻麻面和开裂等等缺陷程度。混凝土拌制配料时时，应对骨料料的含水率进进行适时检测测，并据以调调整骨料和水水的用量，以以确保混凝土土配和比的一一致性。外加加剂由专人负负责计量，精精度控制在±1%以内。混凝土搅拌时间经经试验确定，操操作时严格按按设备出厂说说明书的规定定和规范要求求进行。混凝土拌和时，试试验人员全过过程跟踪并按按现行国家标标准《混凝土土搅拌机技术术条件》（GB91442）的规定进进行检测，保保证混凝土拌拌和均匀性。混凝土布料时，按按一定的平面面距离布设串串筒，控制其其倾落高度不不超过2m，确保混混凝土不发生生离析，同时时避免因倾落落高度过大使使混凝土溅到到上层模板上上而造成混凝凝土表面缺陷陷和色差。混凝土按30cmm厚度分层和和一定顺序和和方向浇筑。防防止混凝土表表面出现明显显的分层界面面线，在泵管管出口处加接接三通，增加加了出料口，缩缩短上、下层层混凝土浇筑筑间隔时间，在在振捣上层混混凝土时振捣捣捧插入下层层混凝土50～100mm，使上下层层混凝土融为为一体。混凝土振捣使用插插入式振捣器器，移动间距距不超过振捣捣器作用半径径的1.5倍，与侧模模保持50～100mm的距离，振振捣时间一般般控制在30s左右，振捣捣棒快插慢拔拔，保证了混混凝土振捣密密实，不得出出现漏振、欠欠振或过振。振捣模板附近的混混凝土时，既既要振捣好，又又不得碰撞模模板和埋设好好的预埋件、绑绑扎好的钢筋筋，尤其是靠靠近模板的钢钢筋。为减少混凝土表面面气泡，墩身身和箱梁混凝凝土浇筑过程程中采用二次次振捣工艺（特特别是模板附附近），即第第一次振捣在在混凝土布料料后进行，第第二次振捣在在保证混凝土土内在质量的的前提下进行行，一般是在在下一层混凝凝土入仓前完完成。为防止止混凝土松顶顶而影响混凝凝土的内在和和外观质量，每每次混凝土的的顶层在初凝凝前应进行二二次振捣，并并清除振捣后后产生的表面面浮浆。为减减小每次混凝凝土顶部与其其它部位的色色差，适当减减小每次最上上层混凝土的的坍落度。同同时稍微超浇浇，以便在清清除表面浮浆浆、凿除混凝凝土松散层后后不影响施工工接缝的处理理。防止混凝土浇筑、养养护时对已浇浇混凝土表面面造成污染。若若被污染时及及时用清水冲冲洗，同时对对易被污染的的部位进行成成品保护。混凝土养护一般气候条件情况况下，混凝土土采用洒水养养护。为防止止污染混凝土土面，养护用用水采用洁净净淡水，通过过专人及时、不不间断洒水，保保持混凝土表表面经常处于于湿润状态，避避免了混凝土土表面出现干干湿循环。冬期施工时，对混混凝土外露面面进行覆盖保保温，当模板板未拆除而大大气温度过低低、单靠模板板不能正常养养护混凝土时时，模板外周周用塑料泡沫沫板和麻袋覆覆盖，并包裹裹一层彩条布布蓄热；当模模板拆除混凝凝土须继续养养护时，混凝凝土外露面用用土工布覆盖盖，并在土工工布外部包裹裹一层彩条布布，必要时在在迎风面搭设设防风设施。高温季节加强对混混凝土养护和和防护，可采采取塑料薄膜膜包裹或喷洒洒养护剂等措措施来加强养养生。防止产产生温度应力力裂缝和收缩缩裂缝。特殊天气情况下的的混凝土施工工墩身和箱梁混凝土土施工要有可可能经历冬期期、雨期及夏夏季，为确保保混凝土的内内外质量，现现场施工时，根根据各个时期期的特殊天气气情况采取了了相应的控制制措施。冬季施工质量保证证措施冬期施工期间，混混凝土拌制时时，严格控制制混凝土的配配和比、坍落落度及拌制混混凝土用的各各种材料的温温度。混凝土土拌和投料前前，先用热水水冲洗搅拌机机，然后加入入骨料、水进进行搅拌，最最后加入水泥泥搅拌，根据据实际情况延延长搅拌时间间。拌合用的的骨料不得带带有冰雪和冻冻结团块。拌制混凝土用的各各种材料的温温度，应满足足混凝土拌合合物搅拌合成成后所需要的的的温度（混混凝土拌合物物出机温度不不宜低于100ºC，入模模温度不得低低于5ºC），当当材料原有温温度不能满足足需要时，应应首先考虑对对拌合用水加加热，当不能能满足要求时时，再考虑对对集料进行加加热。混凝土在浇筑前，应应清除钢筋、模模板上的冰雪雪。浇筑完成后，在混混凝土的抗压压强度达到设设计强度的40%前，继续保保温养护，直直到满足抗冻冻要求。雨季施工质量保证证措施雨期要与当地气象象部门加强联联系，按时收收集天气预报报，充分了解解未来几天的的天气变化情情况。混凝土土施工时应尽尽可能避开大大风、大雨天天气。水泥要采取防水、防防潮措施，砂砂石料堆场应应排水顺畅。应经常测定砂石料料的含水量，以以便及时调整整砂石和水的的用量。在混凝土泵送及浇浇筑现场搭设设临时防雨设设施。加强施工组织，尽尽量缩短每次次混凝土的浇浇筑时间。高温季节施工质量量保证措施夏季尽量避开在每每天正午的高高温时段浇筑筑混凝土。可可选择在凌晨晨、傍晚或夜夜晚进行混凝凝土施工。拌合用水应根据试试验要求使用用冷却装置或或在水中加入入碎冰。水泥泥要遮荫防晒晒，砂石料堆堆上可洒水降降温。拌合设备、浇筑场场地应尽可能能遮荫。钢筋筋和模板可采采取喷水降温温，但在混凝凝土浇筑时不不能有附着水水。混凝土浇筑时，用用于输送混凝凝土的拖泵等等要搭设遮阳阳棚，混凝土土泵管用麻袋袋或草袋覆盖盖，并经常洒洒水使其保持持湿润状态。按规定时间检测砂砂石料的含水水量，根据高高温气候调整整配合比，确确保混凝土施施工的顺利及及混凝土的均均匀性。混凝土从搅拌、运运输、入仓及及浇筑完成的的时间应尽量量缩短，以便便能尽快进行行养护。混凝土浇筑完毕后后，及时进行行养护。施工接缝处理为使拆模后混凝土土表面接缝美美观，两节段段混凝土间的的外露接缝线线一定要平整整顺直，在施施工中，采取取了以下措施施进行控制：：每次混凝土浇筑前前，在模板的的内表面放出出待浇节段混混凝土的顶口口分缝线，并并镶钉一圈22cm厚的限限位木条，以以方便控制，当当混凝土浇筑筑完成后进行行施工缝凿毛毛，认真保护护好接缝线，使使得上下节段段混凝土的接接缝顺直。当墩身模板底口为为无接口模时时，为防止混混凝土浇筑时时漏浆以及上上下两节段混混凝土结合部部出现错台，待待浇节段的模模板底部通过过拉杆压紧已已浇节段的混混凝土顶部外外表面（顶部部外表面先清清理平整），不不留空隙，施施工过程中，派派专人值班，及及时清除漏浆浆。混凝土浇筑前，对对接缝表面进进行检查清理理。混凝土浇筑时，充充分振捣接缝缝两侧的混凝凝土，使得缝缝线饱满密实实。预埋件、螺栓孔的的修饰处理修补修饰材料选用用为了保证修补的部部位与周围混混凝土表面颜颜色一致，所所有使用的修修补、修饰材材料统一经试试验室严格试试配，试配结结合实际施工工条件展开，并并根据同龄期期混凝土试块块色泽的具体体情况进行。修补处理工程用预理件的处处理：模板拆除后，及时时检查工程用用预埋件的外外露表面与周周围混凝土面面的错台情况况。错台用角角磨机仔细打打磨混凝土毛毛边，使埋件件表面与周围围混凝土面衔衔接顺畅。对于即将投入使用用的外露预埋埋铁件，先清清理其表面，当当在其焊接加加工完毕后，与与构件一起作作防锈处理；；对于以后使使用的外露预预埋铁件，在在清除其表面面的浮渣后，立立即对铁件进进行防锈处理理。施工用预埋件的处处理及螺栓孔孔的修补当模板及爬架向上上爬升一节段段后，及时地地取出预埋螺螺母和锥形套套头，修补留留下的螺栓孔孔。修补分三三次进行，即即先用水泥砂砂浆填充，待待凝固干缩后后视情况再用用水泥砂浆或或水泥浆补填填，最后用调调好色泽的白白水泥浆抹面面（必要时，可可用角磨机、砂砂纸打磨）。水水泥砂浆和水水泥浆里掺一一定量的粘胶胶。其它H型螺母在使使用结束后也也及时取出，并并作类似修补补处理。当施工用的铁板埋埋件在使用完完成后，先对对其表面清污污除锈，然后后按照修补螺螺栓孔的方法法处理好预留留槽口。若埋埋件铁板外露露表面大，则则先在埋件表表面焊接一层层细钢筋网（φ5mm钢筋焊焊网），然后后用水泥砂浆浆修补处理。每个螺栓孔和外露露铁件在修补补完成后，及及时养护，并并加强保护。成品保护混凝土施工节段多多、工序繁杂杂、经历时间间长，因而导导致已浇混凝凝土外观受损损的机会随之之加大、破坏坏的因素随之之增多。为了了确保墩身、箱箱梁在施工完完成时其混凝凝土的外观完完好如初，在在施工期间，特特别加强对混混凝土外观的的保护，具体体措施如下：：禁止用重物随便撞撞击及敲打混混凝土面，尤尤其刚拆模的的混凝土面。禁禁止在混凝土土表面乱写乱乱画，禁止用用尖利的硬物物刮刻混凝土土面，严禁用用脏手或其他他污物擦摸混混凝土面。对于墩身下部实心心段，由于人人员、施工设设备及材料的的影响，其混混凝土外表面面极易被污染染，因此采取取措施进行重重点防护。对对实心段下部部混凝土外表表面用土工布布和塑料薄膜膜覆盖保护，人人员上下及混混凝土泵管远远离混凝土表表面，钢材不不要在墩身附附近堆存等。拆模后的混凝土表表面若粘有浮浮灰及留有模模板痕迹，立立即用细砂纸纸打磨，直到到浮灰及模板板痕迹清除干干净、混凝土土表面色泽一一致为止。浇筑混凝土时，在在靠近模板底底口处用塑料料膜薄分流阻阻隔，防止模模板底口与已已浇混凝土表表面结合处漏漏浆时浆液污污染已浇混凝凝土面。采取有效措施防止止机械设备用用油污染混凝凝土面。易污污染处预先用用麻袋、土工工布围护。易锈蚀的铁件在使使用期间进行行防锈处理，并并定期进行了了检查、补刷刷防锈漆。5.5.11.22施工控制方方案准备阶段工作内容容本桥施工控制准备备阶段的工作作主要包含以以下内容：施工阶段全过程仿仿真分析利用现场采集的参参数对本桥施施工过程的安安全性进行复复核计算主要要包括：施工工过程主梁应应力、施工过过程主梁稳定定性、施工过过程拉索应力力、施工过程程索塔的应力力及稳定等。主梁制造线形的计计算主梁制造线形是指指钢桁梁在工工厂无应力状状态下的线形形。制造线形形的主要表现现形式为制造造标高、相邻邻梁段间角度度以及各杆件件的长度。采用有限元模型对对所有梁段的的安装阶段直直至和最终成成桥状态的仿仿真分析得出出的主梁位移移量和梁段间间转角，反推推出主梁各梁梁段的制造线线形。在实施时，钢桁梁梁每节段各杆杆件需在工厂厂内预拼装，保保证现场的安安装精度。斜拉索制造长度的的计算斜拉索几何控制要要素的内容之之一就是无应应力索长的计计算。按照斜斜拉索无应力力控制原理，斜斜拉索的张拉拉过程就是无无应力索长的的改变过程，因因此索二张后后，若没有进进行索力调整整，则二张后后直至成桥阶阶段的无应力力索长不变。以以下若未特指指，则无应力力索长均表示示成桥无应力力索长。斜拉索在自重作用用下的线形为为悬链线，若若已知索锚点点的空间位置置、索力、索索截面积及单单位长度重量量，则可求得得此悬链线长长度；根据斜斜拉索的拉力力所引起的弹弹性应变沿索索长积分可求求得索的弹性性伸长；两者者之差即为斜斜拉索无应力力状态的长度度。参数敏感性分析为研究关键结构参参数对于控制制结果的影响响，探明各参参数对于施工工控制的重要要性，为施工工控制方案的的制定、制造造和施工阶段段控制容许误误差的确定、施施工控制决策策的制订等提提供科学依据据，对施工全全过程结构参参数敏感性分分析进行研究究。考虑施工工过程中的实实际情况，在在参数敏感性性分析中探讨讨了结构主要要参数的变化化对结构行为为的影响，探探讨的结构主主要参数包括括材料弹模、材材料重量及其其它结构参数数共5个参数，其其目的在于掌掌握上述参数数变化对施工工过程中结构构行为的影响响，为后续的的施工过程中中的参数识别别及误差分析析研究等工作作做准备。5.5.11.33现场施工阶阶段控制索塔施工控制索塔是斜拉桥的主主要构件之一一，索塔初始始垂直度偏差差对成桥后索索塔的线形和和应力影响明明显，索塔的的高度偏差对对成桥后主梁梁线形影响明明显，故为确确保成桥后结结构状态处于于最优状态，在在索塔施工过过程中必须做做好索塔的线线形和高度的的控制。为此此，索塔监控控的主要目的的在于解决索索塔线形控制制精度和高度度控制精度，以以及如何确定定斜拉索安装装计算所需要要的初始锚固固点位置。混凝土索塔安装阶阶段施工控制制全天候放样技术的的基本原理通常认为索塔在早早晨会处于中中性状态，实实际上索塔截截面上还可能能有一定的温温度梯度，且且常有风荷载载作用。虽然然可以选择早早晨进行放样样测量，但并并不能保证当当时索塔处于于“零”点状态（基基准温度20℃，无温差和和无风条件）。另另一方面，索索塔节段放样样会持续较长长时间，很难难保证在早晨晨完成放样测测量。在节段段放样过程中中，若采用计计算机仿真分分析进行实时时修正，等分分析结果出来来后，索塔位位置就可能发发生了变化，这这样会带来较较大的施工误误差。为此，在结构上设设立参考点（追追踪棱镜）。如如果已知棱镜镜“零”点位置，则则结构顶部因因温差和静风风压力产生的的位移量就是是棱镜相对于于“零”点位置的位位移量。为了了得到棱镜的的“零”点位置，需需在凌晨对追追踪棱镜进行行测量，同时时测量温度和和风荷载。由由于此时仍会会有风和温度度梯度影响，需需对温度和风风荷载效应修修正，获得追追踪棱镜的“零”点坐标。当当现场放样时时，再次测量量追踪棱镜位位置，并与“零”点坐标进行行比较，其差差值即可认为为是索塔偏离离“零”点的位移量量。用该位移移量来修正索索塔节段的放放样目标位置置，可实现全全天候放样。其其整体流程示示意见图5..5.11--2。图5.5.11-22“追踪棱镜法”应用全过程程示意图混凝土索塔施工控控制方法施工控制是对误差差分析和调整整优化的过程程。通过采用用“追踪棱镜”方法实现了了全天候放样样，降低施工工误差；通过过对施工误差差分析，预测测对后续节段段的影响以做做出合理的调调整措施，从从而达到控制制的目的。由由于混凝土索索塔是现浇结结构，无外在在调控措施（如如斜拉桥可通通过斜拉索调调整），对已已完成部分无无法做出调整整，仅能通过过模板实现后后续待浇筑节节段线形优化化。由于影响到索塔控控制精度的主主要参数（弹弹性模量和容容重）可以在在试验室内测测量统计，索索塔施工控制制过程中主要要对施工不确确定性误差进进行处理，其其过程本质上上属于闭环控控制系统。索塔施工控制系统统的构成与要要求索塔的施工控制是是一个预告、施施工、测量、识识别、修正、预预告的循环过过程。其控制制系统由预测测分析系统、测测试系统、误误差处理系统统、预报系统统等组成。在预测分析系统中中，采用有限限元法分析计计算每个施工工阶段时控制制点的理想变变形和位移，以以指导下一步步的施工。测试系统包括了几几何测量和物物理测量，典典型几何控制制测量包括竣竣工测量，追追踪棱镜测量量和放样测量量。物理测量量包括温度、风风荷载测量，以以及应力测量量。在追踪棱棱镜测量中，需需对环境影响响因素评估和和修正，得到到追踪棱镜“零”点位置。在在竣工测量和和放样测量时时，采用追踪踪棱镜来修正正环境因素影影响。由于索索塔施工过程程中应力水平平比较低，应应力仅作为辅辅助控制。误差处理系统和预预报系统：分分析结构当前前的误差，预预测下一节段段误差，做出出误差调整值值和下一节段段放样数据。典型的混凝土索塔塔施工控制程程序见图5..5.11--3。节段竣工测量、数据处理节段竣工测量、数据处理修正温度影响，转换为控制点坐标误差评估ΔERR＝（竣工）－（目标）施工预测下一节段误差下一节段模板提升后，进行追踪棱镜位置测量，温度修正后获得追踪棱镜零点位置下一节段放样点数据计算结合追踪棱镜进行下一节段放样图5.5.11-33索塔施工控控制程序钢锚梁安装施工控控制首节钢锚梁安装控控制由于施工中先进行行钢锚梁安装、后后进行混凝土土浇筑。一旦旦钢锚梁位置确确定后，混凝凝土浇筑节段段的位置即确确定，精确安安装首节钢锚锚梁对于控制制整个上塔柱柱钢锚梁的几何何线形极其重重要。钢锚梁梁安装并与螺螺栓相连接后后，将与预拼拼装中已经建建立起来的几几何线形保持持一致。为确确保钢锚梁的位置置及其倾斜度度，首节段钢钢锚梁安装位位置要求很高高。为此，需对首节钢钢锚梁安装位位置进行反复复调整。由于于首节钢锚梁梁位置决定了了斜拉索锚固固点高程，除除平面位置外外，高程也是是控制关键。首首节钢锚梁安装程程序如下：收集索塔基础沉降降资料，分析析基础沉降与与荷载的变化化曲线图，预预测成桥阶段段基础沉降总总量；分析混混凝土收缩徐徐变和弹性压压缩量，根据据这两方面确确定首节钢锚锚梁锚箱高程程的补偿值；；在锚箱支架附近建建立水准点，进进行高程传递递，通过控制制支架高程达到到控制首节钢钢锚梁高程的的目的；在支架上放出首节钢钢锚梁的轮廓廓线；支架安装后，安装装首节钢锚梁梁。在钢锚梁底部设设置三向调位位系统，可实实现X、Y、Z三个方向的的精确调整，系系统调整精度度应控制在11mm以内。首首节钢锚梁的倾斜斜度通过设置置在底座上的的垫片数量调调整，垫片厚厚度控制在00.2mm以以内。在夜间温度稳定时时，测量两个个追踪棱镜，定定位钢锚梁顶全站站仪（测站），进进行钢锚梁上控制制点的测量，同同时进行环境境监测；进行环境修正后，分分析控制点高高差误差和平平面误差，若若超出精度控控制范围，提提出调整措施施，在夜间温温度稳定时进进行调整，经经过几次“调整-测量-误差分析”循环，可确确保首节钢锚锚梁精度满足足要求。其它钢锚梁安装控控制其它钢锚梁安装时时分组安装控控制。每一组组钢锚梁完成后后，需要进行行竣工测量，测测量方法和首首节钢锚梁相同，为为获得更高精精度的测量，测测量次数应不不少于两次，测测量时间选在在夜间温度稳稳定期间，同同时进行环境境监测。钢锚锚梁安装程序序见图5.55.11-4。本组（本组（2-3个为一组）钢锚梁安装竣工测量提出调整垫片厚度修正调整垫片厚度逐批钢锚梁制作误差信息是否满足精度是否下一组钢锚梁安装装图5.5.11-44其它钢锚梁安装工工作程序主梁施工控制现场控制工作流程程索塔竣工测量索塔竣工测量钢箱梁、斜拉索制造测量（几何、重量、弹模）数据采集入数据库数据分析，计算模型更新钢桁梁匹配指令钢桁梁精匹配测量钢桁梁拼接后测量斜拉索一张指令斜拉索一张后测量斜拉索二张指令斜拉索二张后测量是否超出警戒值？下一节段安装否预测更新是提出调整措施图5.5.11-55现场施工控控制工作流程程在工序中，钢桁梁梁精匹配测量量和斜拉索二二张测量是控控制评估的关关键性工况，其其他测量为检检验工况。现场控制方法在整个钢桁架悬拼拼过程中，控控制内容主要要是钢桁架线线形、钢桁架架应力和斜拉拉索索力。三三者互相关联联，相互影响响，不可分开开分析。对钢钢桁架的控制制总体要求如如下：线形要求钢桁架线形主要指指纵面高程线线形和平面线线形。纵面线形要求主要要是指主梁的的整体标高和和局部平顺性性要求。成桥桥后（通常是是长期变形稳稳定后）主梁梁的标高要满满足上述两方方面的设计标标高要求。平面线形要求主要要指指钢桁架架主梁的实际际桥轴线与理理论桥轴线值值的偏差应符符合设计和公公路工程质量量评定等的要要求。内力要求钢桁架梁、塔和索索的三大部分分的截面内力力（或应力）反反应了斜拉桥桥的主要受力力性能。其中中起控制作用用的是主桁架架梁的上、下下缘正应力，在在恒载已定的的情况下，成成桥索力是影影响主桁架梁梁正应力的主主要因素，成成桥索力小的的变化都会对对其产生较大大影响。而主主桁架梁的应应力与主梁截截面轴力和弯弯矩有关，密密索体系的斜斜拉桥在成桥桥后以受弯（活活载）为主，所所以成桥后弯弯矩是主梁中中起控制作用用的因素。塔塔的情况与梁梁类似，只是是索力对塔的的影响没有梁梁那么敏感，塔塔中应力通常常容易得到满满足。索力除除要满足最大大最小索力要要求外（最大大索力要求即即钢丝强度要要求，最小索索力要求即拉拉索垂度要求求），还要满满足因振动等等因素引起的的索的疲劳强强度要求。在主梁施工期间，施施工控制的操操作细则初定定如下：索塔区梁段施工零号块包括24、25、26梁段采用用托架施工，因因此监控的主主要监控内容容为主梁的标标高及控制截截面应力应变变变化。初拟拟以下2个工况：工况Ⅰ在托架上进行244、25、26梁段桁架架拼装；工况Ⅱ安装桥面吊机。本工况测试内容：：主梁标高：每个梁梁段；应力：主梁关键截截面应力。要求：不能有施工荷载堆堆积在悬臂前前端。监测时间应避开局局部温差影响响（在一天中中结构内温度度场最均匀的的时间）。主梁定位标高误差差要求小于±±5mm。主梁标准节段悬臂臂施工主梁每个标准节段段悬臂施工分分为以下几个个工况：工况Ⅰ桥面吊机前移；工况Ⅱ钢桁架梁段起吊、拼拼装；工况Ⅲ架设并张拉斜拉索索；施工监控将对上述述工况进行监监测，并将梁梁段精匹配及及张拉斜拉索索工况作为监监控的控制工工况。主梁悬臂施工阶段段的测量工作作较为繁杂，主主梁施工过程程中主要是对对主梁的结构构变形、斜拉拉索索力和控控制截面的应应力（应变）进进行监控，其其中主梁的结结构变形主要要测试内容包包括：梁段精精匹配、斜拉拉索二次张拉拉后及预应力力张拉完成后后的主梁几何何状态测量。同同时对索力、截截面应力（应应变）进行施施工监控。观测时间一般定在在晚上10点（或日日落后4小时）至次次日凌晨6点，具体时时间由监控方方根据当天的的天气状况测测量主梁温度度场均匀后，具具体操作细则则如下：桥面吊机前移桥面吊机前移工况况可以在前几几个梁段施工工时进行监测测，主要目的的是为了对比比主梁悬臂端端实测挠度与与理论挠度，从从而修正模型型的荷载或主主梁刚度。本本工况测试内内容：主梁标高：前端33个梁段；索力：前端3对索索。要求：不能有施工荷载堆堆积在悬臂前前端。监测时间应避开局局部温差影响响（在一天中中结构内温度度场最均匀的的时间）。梁段起吊和精匹配配施工方按施工控制制指令表中的的主梁标高进进行定位和拼拼装，然后通通知监理和监监控方检测其其标高值。本本工况测试内内容：主梁标高：前端33个梁段；索力：前端3对索索。梁重：起吊梁段实实际重量。要求：不能挂索，也不能能有施工荷载载堆积在悬臂臂前端。监测时间应避开局局部温差影响响（在一天中中结构内温度度场最均匀的的时间）。主梁定位标高误差差要求小于±5mm。架设并张拉斜拉索索本工况测试内容：：主梁标高：前3个个梁段；索力：前3对索；；索塔：塔顶偏位。要求：拉索拉力误差要求求小于±5%。监测时间应避开局局部温差影响响（在一天中中结构内温度度场最均匀的的时间）。主梁定位标高误差差要求小于±5mm。边跨支架段施工在两侧边跨各有一一段支架施工工，在搭设的的支架上，分分别按顺序分分别拼装1~6#梁段和41~45梁段。本工况测试内容：：主梁标高：每个梁梁段；要求：监测时间应避开局局部温差影响响（在一天中中结构内温度度场最均匀的的时间）。主梁定位标高误差差要求小于±5mm。合龙段施工合龙段施工是全桥桥的关键阶段段，需对其进进行严格的监监控，主要内内容为主梁的的标高、斜拉拉索索力和控控制截面应力力应变的变化化。本工况测试内容：：主梁标高：前3个个梁段；索力：前3对索；；合龙口观测：488小时连续观观测并同时记记录温度，绘绘制出合龙口宽度随随温度变化曲曲线；索塔：塔顶偏位；；应力：主梁关键截截面应力、索索塔关键截面面应力。要求：不能有施工荷载堆堆积在悬臂前前端。监测时间应避开局局部温差影响响（在一天中中结构内温度度场最均匀的的时间）。若项目部要求施工工过程中索力力一次张拉到到位，即合龙龙后不进行调调索，达到设设计成桥索力力，采用自然然合龙的方式可可能会有一定定难度，这时时需采用在悬悬臂端临时压压重的方式来来调整合龙口两侧主主梁标高，并并且使用劲性性骨架来辅助助主梁合龙。临时压压重的大小和和劲性骨架的的刚度需根据据实际索力和和主梁线形进进行设计。索力调整在全桥合龙后，根根据设计的索索力或桥面线线形，可能会会对某根索或或几根索的索索力进行调整整。不同于安安装张拉时用用索力进行控控制，此时的的调索张拉是是以延伸量作作为主要的控控制标准。调索张拉一般分为为以下两种情情况：再张拉在索力低于设计的的索力的情况况下，可以控控制延伸量的的方法力利用用千斤顶张拉拉斜拉索至设设计值。放索若索力高