罗山路龙东大道总体施工组织设计

罗山路（龙东大道—S20）快速化改建工程总体施工组织方案PAGEPAGE185上海城建市政工程（集团）有限公司罗山路（龙东大道—S20）快速化改建工程5标Luoshanlu（longdongdadao—S20）kuaisuhuagaijiangongcheng5biao总体施工组织设计编制：审核：批准：上海城建市政工程（集团）有限公司罗山路（龙东大道—S20）快速化改建工程5标项目经理部年月目录HYPERLINK\l"_Toc331689023"1工程总体概述-7-HYPERLINK\l"_Toc331689024"1.1工程概况-7-HYPERLINK\l"_Toc331689025"1.1.1工程简介-7-HYPERLINK\l"_Toc331689026"1.1.2断面形式-7-HYPERLINK\l"_Toc331689027"1.1.3高架结构-9-HYPERLINK\l"_Toc331689028"1.1.4本工程主要工程量-9-HYPERLINK\l"_Toc331689029"1.2工程地质、水文等自然状况及评价-11-HYPERLINK\l"_Toc331689030"1.2.1地形、地貌情况-11-HYPERLINK\l"_Toc331689031"1.2.2工程地质情况-11-HYPERLINK\l"_Toc331689032"1.2.3气象、气候情况-12-HYPERLINK\l"_Toc331689033"1.2.4场地地下水-12-HYPERLINK\l"_Toc331689034"1.2.5河流情况-13-HYPERLINK\l"_Toc331689035"1.3本工程特点、重难点-13-HYPERLINK\l"_Toc331689036"1.4编制依据-14-HYPERLINK\l"_Toc331689037"2施工总体部署-16-HYPERLINK\l"_Toc331689038"2.1施工总体思路-16-HYPERLINK\l"_Toc331689039"2.2施工准备-16-HYPERLINK\l"_Toc331689040"2.2.1前期准备-16-HYPERLINK\l"_Toc331689041"2.2.2技术准备-16-HYPERLINK\l"_Toc331689042"2.2.3材料准备-17-HYPERLINK\l"_Toc331689043"2.2.4通讯准备-18-HYPERLINK\l"_Toc331689044"2.3施工组织安排原则-18-HYPERLINK\l"_Toc331689045"2.3.1安全第一的原则-18-HYPERLINK\l"_Toc331689046"2.3.2确保工期的原则-18-HYPERLINK\l"_Toc331689047"2.3.3环境保护的原则-18-HYPERLINK\l"_Toc331689048"2.4施工现场总平面布置-19-HYPERLINK\l"_Toc331689049"2.4.1施工平面布置总体思想-19-HYPERLINK\l"_Toc331689050"2.4.2大临设施布置-19-HYPERLINK\l"_Toc331689051"2.4.3临时便道-20-HYPERLINK\l"_Toc331689052"2.5施工用水、用电-21-HYPERLINK\l"_Toc331689053"2.5.1施工用水-21-HYPERLINK\l"_Toc331689054"2.5.2施工用电-21-HYPERLINK\l"_Toc331689055"2.5.3施工场地排水-22-HYPERLINK\l"_Toc331689056"2.6临时施工围护-22-HYPERLINK\l"_Toc331689057"2.6.1施工围护方案-22-HYPERLINK\l"_Toc331689058"2.6.2施工围护布置-23-HYPERLINK\l"_Toc331689059"2.7施工期间交通组织-23-HYPERLINK\l"_Toc331689060"2.8施工组织目标-23-HYPERLINK\l"_Toc331689061"2.8.1工期目标-23-HYPERLINK\l"_Toc331689062"2.8.2质量目标-23-HYPERLINK\l"_Toc331689063"2.8.3安全目标-24-HYPERLINK\l"_Toc331689064"2.8.4环境保护及文明施工目标-24-HYPERLINK\l"_Toc331689065"2.9施工组织管理机构-25-HYPERLINK\l"_Toc331689066"2.10主要机械设备投入情况-25-HYPERLINK\l"_Toc331689067"3总体进度控制及劳动力安排-27-HYPERLINK\l"_Toc331689068"3.1总体进度控制-27-HYPERLINK\l"_Toc331689069"3.2劳动力安排-28-HYPERLINK\l"_Toc331689070"4各分部分项施工方案及质量保证措施-29-HYPERLINK\l"_Toc331689071"4.1施工准备-29-HYPERLINK\l"_Toc331689072"4.2测量方案-29-HYPERLINK\l"_Toc331689073"4.3桥梁施工-30-HYPERLINK\l"_Toc331689074"4.3.1钻孔桩施工-30-HYPERLINK\l"_Toc331689075"4.3.2承台、桥台（包括落地梁）施工-33-HYPERLINK\l"_Toc331689076"4.3.3立柱施工-37-HYPERLINK\l"_Toc331689077"4.3.4盖梁施工-41-HYPERLINK\l"_Toc331689078"4.3.5小箱梁施工总体安排-45-HYPERLINK\l"_Toc331689079"4.3.6小箱梁的预制和运输-45-HYPERLINK\l"_Toc331689080"4.3.7小箱梁架设-47-HYPERLINK\l"_Toc331689081"4.3.8钢砼叠合梁预制及吊装-51-HYPERLINK\l"_Toc331689082"4.3.9康桥路人行天桥板梁施工-56-HYPERLINK\l"_Toc331689083"4.3.10桥面系施工-58-HYPERLINK\l"_Toc331689084"4.4道路施工-61-HYPERLINK\l"_Toc331689085"4.4.1工程概况-61-HYPERLINK\l"_Toc331689086"4.4.2前期准备-61-HYPERLINK\l"_Toc331689087"4.4.3路基工程-61-HYPERLINK\l"_Toc331689088"4.4.4基层施工-65-HYPERLINK\l"_Toc331689089"4.4.5水泥砼面层施工-70-HYPERLINK\l"_Toc331689090"4.4.6排砌侧平石-70-HYPERLINK\l"_Toc331689091"4.4.7挡土墙施工-71-HYPERLINK\l"_Toc331689092"4.5排水施工-71-HYPERLINK\l"_Toc331689093"4.5.1排水概况-71-HYPERLINK\l"_Toc331689094"4.5.2沟槽挖土-71-HYPERLINK\l"_Toc331689095"4.5.3管道基础-72-HYPERLINK\l"_Toc331689096"4.5.4闭水试验-73-HYPERLINK\l"_Toc331689097"4.5.5坞膀-73-HYPERLINK\l"_Toc331689098"4.5.6沟槽回填-73-HYPERLINK\l"_Toc331689099"4.5.7砌筑窨井-74-HYPERLINK\l"_Toc331689100"5本工程关键工艺、难点及采取的相应措施75HYPERLINK\l"_Toc331689101"5.1难点分析75HYPERLINK\l"_Toc331689102"5.2应对策略75HYPERLINK\l"_Toc331689103"5.3罗山路段施工交通布控方案75HYPERLINK\l"_Toc331689104"5.3.1主线下部结构的施工76HYPERLINK\l"_Toc331689105"5.3.2主线及辅道桥盖梁、上下匝道的施工76HYPERLINK\l"_Toc331689106"5.3.3桥接坡、辅道道路工程的施工76HYPERLINK\l"_Toc331689107"5.4康桥路人行天桥施工交通布控方案77HYPERLINK\l"_Toc331689108"5.5S20处施工交通布控方案77HYPERLINK\l"_Toc331689109"5.6钢箱梁吊装78HYPERLINK\l"_Toc331689110"5.6.1难点分析78HYPERLINK\l"_Toc331689111"5.6.2应对策略78HYPERLINK\l"_Toc331689112"5.7箱梁安装期间的交通组织设计78HYPERLINK\l"_Toc331689113"5.8管线保护79HYPERLINK\l"_Toc331689114"5.8.1难点分析79HYPERLINK\l"_Toc331689115"5.8.2应对策略79HYPERLINK\l"_Toc331689116"5.9重要关系协调80HYPERLINK\l"_Toc331689117"5.9.1难点分析80HYPERLINK\l"_Toc331689118"5.9.2应对策略80HYPERLINK\l"_Toc331689119"6确保工程质量和工期的措施81HYPERLINK\l"_Toc331689120"6.1质量管理目标81HYPERLINK\l"_Toc331689121"6.2质量保证体系81HYPERLINK\l"_Toc331689122"6.2.1施工现场管理组织体系81HYPERLINK\l"_Toc331689123"6.2.2质量保证体系81HYPERLINK\l"_Toc331689124"6.2.3质量目标、承诺82HYPERLINK\l"_Toc331689125"6.3质量管理制度83HYPERLINK\l"_Toc331689126"6.3.1岗位职责83HYPERLINK\l"_Toc331689127"6.3.2施工过程管理85HYPERLINK\l"_Toc331689128"6.3.3竣工验收87HYPERLINK\l"_Toc331689129"6.4质量技术措施87HYPERLINK\l"_Toc331689130"6.5特殊季节技术措施87HYPERLINK\l"_Toc331689131"6.6生产关键节点计划控制和调节手段88HYPERLINK\l"_Toc331689132"6.7组织领导机构88HYPERLINK\l"_Toc331689133"6.8资源合理配置89HYPERLINK\l"_Toc331689134"6.9计划管理网络控制90HYPERLINK\l"_Toc331689135"6.10施工方案优化90HYPERLINK\l"_Toc331689136"6.11提高工作效率91HYPERLINK\l"_Toc331689137"6.12节点目标控制92HYPERLINK\l"_Toc331689138"7建筑物管线加固保护措施94HYPERLINK\l"_Toc331689139"7.1公用管线保护目标94HYPERLINK\l"_Toc331689140"7.2公用管线保护责任制94HYPERLINK\l"_Toc331689141"7.3公用管线保护措施94HYPERLINK\l"_Toc331689142"7.4邻近建（构）筑物保护95HYPERLINK\l"_Toc331689143"8安全文明施工及环境保护措施97HYPERLINK\l"_Toc331689144"8.1安全生产保证措施97HYPERLINK\l"_Toc331689145"8.1.1指导方针97HYPERLINK\l"_Toc331689146"8.1.2安全生产目标97HYPERLINK\l"_Toc331689147"8.1.3组织保证97HYPERLINK\l"_Toc331689148"8.1.4技术保证97HYPERLINK\l"_Toc331689149"8.1.5管理保证97HYPERLINK\l"_Toc331689150"8.1.6安全生产管理措施98HYPERLINK\l"_Toc331689151"8.1.7交叉施工方式措施109HYPERLINK\l"_Toc331689152"8.1.8安全风险预测及控制110HYPERLINK\l"_Toc331689153"8.1.9项目重要危险源及清单110HYPERLINK\l"_Toc331689154"8.1.10安全管理程序与规程115HYPERLINK\l"_Toc331689155"8.2文明施工措施及体系128HYPERLINK\l"_Toc331689156"8.2.1文明施工目标128HYPERLINK\l"_Toc331689157"8.2.2针对本工程的文明施工措施128HYPERLINK\l"_Toc331689158"8.3环境保护措施132HYPERLINK\l"_Toc331689159"8.3.1全面运行ISO14000环境保护体系132HYPERLINK\l"_Toc331689160"8.3.2对持续改进和污染预防的承诺132HYPERLINK\l"_Toc331689161"8.3.3对环境保护的管理规定132HYPERLINK\l"_Toc331689162"8.3.4施工现场环境控制管理规定135HYPERLINK\l"_Toc331689163"9施工应急预案139HYPERLINK\l"_Toc331689164"9.1机械设备事故应急预案139HYPERLINK\l"_Toc331689165"9.2防台防汛应急预案141HYPERLINK\l"_Toc331689166"9.3防止高空坠落应急预案142HYPERLINK\l"_Toc331689167"9.4交通组织期间的应急预案143HYPERLINK\l"_Toc331689168"9.5突发事件应急措施143HYPERLINK\l"_Toc331689169"9.5.1在雨、雪、台风天气条件下的处理措施143HYPERLINK\l"_Toc331689170"9.5.2突然停电条件下的处理措施144HYPERLINK\l"_Toc331689171"9.5.3泵车故障144HYPERLINK\l"_Toc331689172"10交通安全保证措施145HYPERLINK\l"_Toc331689173"10.1总体施交通组织方案145HYPERLINK\l"_Toc331689174"10.2安全保证措施146HYPERLINK\l"_Toc331689175"10.2.1组织保证146HYPERLINK\l"_Toc331689176"10.2.2交通组织保证措施146HYPERLINK\l"_Toc331689177"10.2.3安全应急措施149HYPERLINK\l"_Toc331689178"11附件一：关键工序验收方法及清单151HYPERLINK\l"_Toc331689179"12附件二：一、重大危险源控制目标和管理方案-152-工程总体概述工程概况工程简介罗山路延长线是上海市规划快速路网中“一横三环+十字九射”中的一条集散市区交通的南北向射线快速路，是上海市城市路网骨架的重要组成部分，与城市发展轴一致的交通走廊；是浦东新区交通密集区域的集散走廊；是与城市集聚辐射功能密切相关的对外出入口通道。罗山路（龙东大道～S20）快速化改建工程为上海市城市快速路网中的重要的组成部分，工程起点为张江立交南（桩号K0+352.871），工程终点为S20立交南（桩号K7+675.00），工程范围内线路全长7.32km。罗山路主线基本车道数双向6车道，地面道路采用4快2慢或6快2慢车道规模。全线设张江立交、中环立交、S20立交3座互通立交，设高科路北匝道、张衡路南匝道、华夏西路北匝道、华夏西路南匝道4对平行匝道。本标段为上海市罗山路（龙东大道~S20）快速化改建工程5标。5标工程范围（桩号）：K6+500—K7+142，工程全长642m，主要施工内容包括主线高架、上下匝道、地面辅道、辅道跨线桥、人行天桥及交通便道等。断面形式工程规划红线为80m。罗山路（龙东大道～S20）快速化改建工程自北向南共有4种主要断面形式，本标段范围内主要为三种，断面示意图如下：断面示意图标准横断面布置如下：1、A-A断面A-A标准断面图2、B-B断面B-B标准断面图3、C-C断面C-C 标准断面图高架结构本标段高架桥主线上部结构形式主要为两种，一种为小箱梁简支变连续结构，另一种为单跨钢—混凝土叠合梁形式（跨康桥路）；主线下部结构也分为两种形式，一种为钻孔灌注桩+承台+立柱+盖梁的形式，另一种为桩基+落地梁的形式；桥面系部分为常规的防撞护栏、隔离墩、桥面铺装、伸缩缝等。主线上下匝道结构形式同高架主线，接地桥台采用落地梁形式，上下匝道引道设置挡土墙。辅道跨线桥结构形式同上下匝道。本工程主要工程量量序号项目单位数量备注主线高架工程1Φ800mm钻孔孔桩根288桩长（最深）566mΦ1000mm钻钻孔桩根52桩长（最深）566m2I型承台个21承台尺寸2.5xx7.9x7..9m3A型立柱个21混凝土4盖梁（预应力）个215预制小箱梁个140梁长25-35m6钢砼叠合梁联1钢砼结构，共1跨，551m长7现浇中横梁个12混凝土现浇8防撞墙护栏m1274混凝土现浇9中央隔离墩m637混凝土现浇10叠合梁桥面板m3437.33混凝土现浇11混凝土桥面铺装m215109.755混凝土现浇12伸缩缝m250RG80型SZ、XZ匝道工程（主线上上下匝道）1Φ800mm钻孔桩桩根20桩长58mΦ1000mm钻孔孔桩根8落地梁根94根2V型承台个4承台尺寸2.2xx3.8x5..8m3落地梁桥台个24E型立柱个6混凝土5盖梁（非预应力）个46预制小箱梁个18梁长25m7预应力钢筋砼箱梁梁联2共6跨8现浇中横梁个49防撞墙护栏m300混凝土11混凝土桥面铺装m21350混凝土12伸缩缝m36RG80型辅道工程1老路拆除m238372新建机动车道m24096.53新建非机动车道m21256.74新建人行道m2242.15侧平石m455.26侧平石（高侧石）m227.67雨水进水井II型型座58雨水进水井双联III型座109集水小方井座4010DN300承插式式UPVC加筋管雨水水连管m250辅道跨线桥工程（东东西匝道）1Φ800mm钻孔桩桩根119桩长（最深）566mΦ1000mm钻孔孔桩根482II型承台个26承台尺寸2.5xx4.8x8mm（倒角1.66m）3落地梁桥台个24B型立柱个26混凝土5盖梁（非预应力）个26截面高1.2133-2.2mm6预制小箱梁个78梁长23.75-344m7预应力钢筋砼箱梁梁联8共26跨8现浇中横梁个89防撞墙护栏m1460混凝土10混凝土桥面铺装m26570混凝土11伸缩缝m95RG80型交通便道工程1级配碎石m2930030cm厚2水泥混凝土路面m2930030cm厚挡墙工程1现浇挡墙m487.2康桥路人行天桥（东东西）1Φ600mm钻孔桩根12桩长40mΦ800mm钻孔桩桩根102系梁（承台）个63立柱根124盖梁个65梯道桥台个26梯道梁个27空心板梁个16长8m（52cm高高）、10mm（52cm高）及及22m（90cm高）8护栏m77.7129混凝土桥面铺装m2279混凝土10伸缩缝m18RG60型11砂浆及桥面砖m2279工程地质、水文等等自然状况及及评价地形、地貌情况拟建道路除河浜处处地势较低，以以及桥梁处较较高外地势较较平坦，标高高为3.344～6.44m。拟建场地属长江三三角洲入海口口东南前缘的的滨海平原地地貌类型。工程地质情况本工程80.455m深度范围围内的地层均均属第四纪全全新世和上更更新世滨海平平原型沉积土土层，主要由由粘性土、粉粉性土和砂土土组成。拟建道路、桥梁地地基处勘探深深度范围内的的土层自上而而下可分为99个主要层次次。根据工程程地址勘测报报告对各土层层详细描述和和具体分布情情况，道路沿线沉沉积土层有如如下特征：1、改建道路沿线地地基土为上海海滨海平原正正常沉积区和和古河道沉积积区土层。2、正常沉积区土层层特征：该沉沉积区内土层层空间分布较较稳定。3、古河道沉积区土土层特征：该该沉积区内第第⑤3层以上土层层（②～⑤1-1）空间间分布较稳定定。缺失第⑥层暗绿～褐褐黄色硬土层层，沉积有次次生的硬土层层第⑤4层灰绿色粉粉质粘土。气象、气候情况本地气象属北亚热热带季风性气气候，四季分分明，日照充充分，雨量充充沛。上海气气候温和湿润润，春秋较短短，冬夏较长长。汛期有春春雨、梅雨、秋秋雨三个雨期期。冬季以晴晴冷干燥天气气为主、低温温少雨，是工工程建设相对对较有利的黄黄金季节。春春季及初夏季季节多雨，尤尤其是梅雨季季节阴雨连绵绵，对工程建建设特别是道道路施工极为为不利。夏季季高温是沥青青路面施工的的好季节，但但多伴有台风风暴雨影响，处处于汛期地下下水位较高。秋秋季凉爽少雨雨也是工程建建设黄金季节节。场地地下水地表水浦东新区属平原水水网地区，水水系较为发育育，整个罗山山路快速化改改造工程沿线线地表水主要要为王家浜、白白莲泾、长征征河、姚家宅宅河、川杨河河、大浦港、汤汤基港、殷家家浜、界港内内的水体，河河道内水量较较丰富，水位位涨落缓慢，本本标段所在位位置无河流穿穿越道路，地地表水主要为为S20公路南南北两侧立交交范围内的浜浜塘。S20立交范围内内浜塘地下水位本工程地下水主要要为浅部土层层的潜水和第第=7\*GB3⑦层中的承压压水。根据上上海地区经验验承压水水位位为地表下33.0～11.0m，根据据经验，本工工程基坑开挖挖深度一般小小于5.000m，按此深深度计算，承压水对本本工程管道和和基础施工无无影响。对本工程基础设计计和基坑有直直接影响的为为场地浅部土土层的潜水，其其补给来源主主要为大气降降水与地表迳迳流。潜水位位埋深随季节节、气候、潮潮汛、降水量量、地表水等等因素而有所所变化。地下下水埋深约11.10～3.10m，相相应绝对高程程为1.111～3.45m。河流情况本标段范围内无河河流穿越。本工程特点、重难难点通过熟悉图纸，在在进行了踏勘勘现场后，我项目部通过仔仔细分析施工工的条件和对对施工过程的研研究，确定了了本工程的特特点和重难点点如下：1、罗山路主线及A220公路交通流量量大，车道多多，本工程要要进行高架主主线、主线上上下匝道、辅辅道及辅道跨跨线桥的施工工，施工期间间对车辆交通通会有很大的的影响，同时时车辆交通对对本工程的施施工也造成较较大影响，如如何通过合理理组织施工活活动和交通组组织以解决施施工活动和车车辆交通的矛矛盾是本工程程的重难点之之一。2、本工程跨康桥路的的51m钢砼叠合梁，跨跨度大，吊装过程难度大是本工工程的重点难难点之一。3、本工程跨越S220施工，主线LS18号墩及辅道道跨线桥左右右两个墩位于于S20中央绿化带带内，因此小小箱梁架设期期间的交通组组织是本工程程的重点难点点之一。4、本工程地下管线线较多，且物物探报告基本本没有探测到到地下光缆、军军缆，未能有有效探测出PE、PVC等非金属管管线以及非开开挖技术施工工的管线，同时在本工工程探测范围围内，有多路路非开挖信息息、联通、网网通、军用等顶管，此类类顶管埋深较较大，且变化化范围大，物物探在深度上上的误差较大大，如何在施工工过程中采取有效的措施保护现现有管线安全全同时协调好搬迁管管线的进度以以确保本工程程的施工进度度是本工程的的重难点之一一。5、罗山路东侧轨道交交通的施工对对本工程会有有一定程度的的影响，如何何采取有效措措施协调好双双方在施工期间的施施工活动是本本工程的重点点。为保证本工程顺利利开展，我项项目部对以上上本工程的特特点和重难点的处理方案进进行针对性论论述，并制定定了详细的实实施方案，以以保证工程顺顺利实施。本工程重点难点详详见第4章本关键工工艺、难点及及采取的相应应措施。编制依据罗山路（龙东大道道—S20）快速化改改建工程5标施工招标文文件施工招标标前答疑疑文件罗山路（龙东大道道—S20）快速化改改建工程5标施工图设计计文件《市政桥梁工程质质量检验评定定标准》（CJJ2--90）上海市工程建设规规范《城市桥桥梁工程施工工质量验收规规范》（DGJ088-117--2005）《铁路桥涵质量检检验评定标准准》（TB104415-988）《公路工程质量检检验评定标准准》（JTGF880/1-22004）《公路工程施工质质量验收规范范》（DGJ088-119--2005）《市政道路、排水水管道成品与与半成品施工工及验收规程程》（DGJ088-87-22000）《城市道路工程施施工质量验收收规程》（DGJ088-118--2005）《市政排水构筑物物工程施工及及验收规程》（DGJ08-220-96）《市政地下工程施施工及验收规规程》（DGJ088-236--1999）《砌体工程施工及及验收规程》（GB50203-98）《市政工程排水管管道施工及验验收规程》（DBJ088-220--96）《市政排水构筑物物工程施工及及验收规程》（DBJ08-224-96）《给水排水管道工工程施工及验验收规程》（GB502268-977）《钢筋焊接及验收收规程》（JTJ188-20033）《上海地下工程施施工质量验收收规程》（DG/TJJ08-2336-20006）《玻璃纤维增强塑塑料夹砂排水水管道施工及及验收规程》（DGJ08-234-2001）《公路桥涵施工技技术规范》（JTJ0441-20000）《公路路基施工技技术规范》（JTGF110-20006）《公路土工合成材材料试验规程程》（JTJ/TT060-998）《公路工程集料试试验规程》（JTJ0558-20000）《公路沥青路面施施工技术规范范》（JTGF440-20004）《公路交通安全设设施施工技术术规范》（JTGF771-20006）《上海市排水管道道通用图》（第第一册）（PSAR--D-01--92）《埋地塑料排水管管道工程技术术规程》（DG/TJJ108-3308-20002、J101885-20002）《型钢水泥土搅拌拌墙技术规程程》（DGJ088-116--2005）《地基处理技术规规程》（DBJ088-40-994）施工总体部署施工总体思路本工程路线短、结结构形式复杂杂、交通组织织难度高、周周边配合协作作单位多。我我项目部在施施工前期，一一方面积极做做好各项准备备工作，另一一方积极与有有关单位进行行协商沟通，如如绿化搬迁问问题、交通组组织的整体协协调等问题，确确保顺利开工工。本工程拟定分为六六个工区进行行施工：主线线LS1~LLS9号墩为一工工区；LS10~~LS21和辅道跨线线桥工程为二二工区；匝道道和人行天桥桥为三工区；；道路工程和和排水系统为为四工区；预预制小箱梁为为五工区；钢钢箱梁加工和和架设为六工工区。各工程程平行施工，相相互协作，以以项目部统一一部署和规划划进行施工。根据目前施工条件件和现场情况况，项目部总总体施工思路路为：首先进进行LS10~~LS21号墩施工和和辅道跨线桥桥施工（因辅辅道跨线桥和和主线承台位位于同一断面面，同步开挖挖有利施工安安全和进度）；；其次根据业业主搬迁情况况进行LS1~LLS9号墩施工；2013年3月初进行辅辅道和主线小小箱梁架设工工作，待主线线架梁施工完完毕后，进行行交通翻交，施施工匝道和人人行天桥工程程，并同时施施工主线和辅辅道跨线桥桥桥面系施工；；2013年9月交付沥青青进行施工，2014年春节后，项项目部将着手手进行伸缩缝缝的安装，并并积极配合其其他附属标（绿绿化、交安设设施等）进行行收尾工作，同同时积极准备备5月份验收工工作。施工准备前期准备1、根据施工总体安排排要求，进行行临时工程的的规划。2、立即开始交通围护护材料的准备备和施工组织织。4、测量班组根据招标标图的有关控控制坐标，对对整个工程进进行初步复测测，以摸清各各墩位的确切切位置和其他他障碍物的情情况。技术准备第一批施工人员进进场后即展开开技术准备工工作，技术准准备分内业准准备和外业准准备内业准备内业技术准备主要要包括：（1）熟悉和审核施工图图纸，准备参参加设计交底底的资料，计计算工程数量量；（2）编制实施性施工组组织设计；（3）临时工程的设计与与施工；（4）编制施工工艺标准准和保证措施施；（5）制定项目部技术管管理办法和实实施细则；（6）进行岗前技术培训训。外业准备外业准备主要包括括：（1）现场详细调查；（2）现场交接桩和复测测，建立高程程和平面施工工控制网；（3）测量放样。材料准备1、根据工程施工进度度计划，按资资源供应能力力和需求，做做到超前计划划，按时供应应，强调保障障，避免供不不应求和过多多储存，材料料分批进场，要要有富余。2、我单位将根据现场场施工进展情情况，提前做做好材料供应应计划。3、材料供应厂家的选选择和确定，均均在进料前对对材料进行质质量检验，并并得到业主和和监理工程师师的确认合格格后，方可签签订供货合同同。4、材料进场后，再次次经过工地检检验，经检验验合格并经标标识后，方可可投入使用。所所有材料的进进场和发放必必须进行计量量和点验，严严格材料管理理。5、材料在入库或进入入工地前由经经过培训考核核合格的材料料人员和采购购人员共同进进行外观质量量、规格、型型号以及数量量的检验，并并填写物资验验收记录；检检验种类包括括数量检验、外外观检验和证证件检验，对对须进行理化化检验的物资资，由项目部部出具“物资送检委委托书”交试验部门门，由项目部部试验人员按按照相应的标标准进行检验验、试验或采采样送检，并并将测试的结结果填入委托托书内连同试试验报告复印印件反馈给相相关部门。6、主材钢筋和混凝土用量量及采购方式式如下：序号工区主要项目主材材料类型采购方式钢筋约（t)混凝土约（m3）1一工区主线：LS1-LLS9#墩14267464自购2二工区主线：LS10--LS21##墩、DF/XFF0-DFF/XF133#墩331520136自购3三工区上下匝道、东西人人行天桥5172892自购通讯准备为确保整个工程管管理信息系统统有效运行，现现场施工管理理人员统一配配备通讯手机机，另外配置置高频对讲机机，现场施工工人员保持联联络，保证施施工指令准确确及时的得到到传达、保证证对外联系与与沟通得以顺顺畅，确保工工程顺利推进进。施工组织安排原则则我们将本着“信守守合同、服务务业主，科学学组织、优化化配置，总体体安排、分段段实施、阶段段控制，有序序推进、信息息管理、安全全、优质、文文明、环保、高高效”的原则，立立足于“专业化、机机械化、标准准化”，确保做到到方案科学可可行，重点工工序、特殊部部位施工突出出，工期、工工序安排科学学。安全第一的原则施工组织设计的编编制始终按照照技术可靠、措措施得力、确确保安全的原原则确定施工工方案。在安安全措施落实实到位，确保保万无一失的的前提下组织织施工。确保工期的原则根据招标文件对本本合同段的工工期要求，编编制科学的、合合理的、周密密的施工方案案，采用信息息化技术，合合理安排工程程进度，实行行网络控制，搞搞好工序衔接接，实施进度度监控，确保保实现工期目目标，满足业业主要求。环境保护的原则坚持“预防为主，防治结结合”的环保方针针，严格遵守守环境保护法法规，采取各各种相应措施施，控制施工工现场的粉尘尘、废气、废废水、废泥浆浆、废渣、噪噪音等污染源源的产生，减减少和杜绝对对周围生态环环境的影响。施工现场总平面布布置施工平面布置总体体思想我项目部按照开工工日期的要求求，立即组织织交通方案报报审，同时进进行围场、水水电施工、便便道施工、搭搭设大临设施施、组织测量量人员对施工工现场进行平平面定位和总总体平面布置置，做到三通通一平。1、施工现场平面布布置（1）满足施工进度、方方法、工艺及及施工组织要要求，平面布布置合理、紧紧凑，减小施施工用地。（2）合理安排组织运运输，合理堆堆放，确保各各种材料能按按计划分期分分批进场，避避免二次搬运运。（3）合理划分施工区区域和临时占占用场地，满满足施工流程程需要，减少少工种之间的的干扰。2、生活区平面布置置要尽量集中中，便于生活活区管理和资资源共享；生生活区设施要要齐全，为施施工人员和管管理人员提供供一个良好的的生活场所。3、由于本工程红线线较宽，要充充分利用红线线内高架投影影外的区域，进进行工程的交交通组织和导行。4、工程沿线交通流流量大，周边边商铺、居民民区较多，施施工期间需要要保证其正常常交通需求。平面布置见附图一一《施工现场场总体平面布布置图》和《民工大临及水水电平面布置置图》。大临设施布置1、选址为便于工程的管理理，我项目部部拟设置在浦东东新区北蔡镇镇（一六村）轨轨道11号线以南一一块非耕农田田土地上，距距离我标段工工地约8000m.2、交通路线施工管理车辆可以以由罗山路进入乡乡村道路后直直接进入我项目部，交通较为便便捷。3、大临设施大临用地规划约33000㎡左右，包包括各类办公公区及生活区区，以及业主主要求的会议议室、办公室室等。监理用用房按照业主主的要求单独独分开。办公公区主要设施施如下：大临生活办公主要要设施一览表表序号名称面积及数量结构形式1办公室6m×3.6m××9间×2层彩钢板活动房2项目部宿舍6m×3.6m××8间×2层彩钢板活动房3试块标养室7.2m×6m彩钢板活动房4防汛防台仓库7.2m×6m彩钢板活动房5就餐区7.2m×3.66m彩钢板活动房6厨房7.2m×3.66m彩钢板活动房7洗衣房3.6m×6m××1彩钢板活动房8男浴室3.6m×6m××1彩钢板活动房9女浴室3.6m×6m××1彩钢板活动房10男厕所3.6m×6m××1彩钢板活动房11女厕所3.6m×6m××1彩钢板活动房12门卫室3.6m×3.6mm×1彩钢板活动房13综合仓库3.6m×6m××1彩钢板活动房14上访接待室3.6m×6m××1彩钢板活动房15活动室3.6m×6m××2彩钢板活动房16会议室3.6m×6m××1彩钢板活动房临时便道施工期间沿箱梁走走向设置施工工便道，施工工过程中我项项目部对施工工便道进行维维护，每天清清扫，保持干干净、整洁、无无破损。1、设置位置施工便道主要沿着着高架主线方向向，利用道路路两侧的辅道道道路工程先先做施工便道道使用，拟定定修建施工便便道宽12米(单侧)，满足3车道通行，详详细见交通组组织施工方案案。2、结构要求对农田及浜塘部位按按照设计及规规范要求进行行淤泥清理并并回填符合要要求的土并进进行夯实整平平，绿化带及及分隔带清除除后，地基进进行处理并符合支架搭搭设要求，拟拟建施工便道道结构层采用用40cm厚建建筑垃圾+现浇20cm厚C30的混凝土土作为便道结结构层（机动动车道部分按按照设计要求求放置钢筋网网片）。施工用水、用电施工用水1、施工水头布置本标段内业主单位位不提供的水水头，因此我我项目部将积积极与当地相相关部门联系系和沟通，本着着服务施工的的原则设置水水头，主线范范围用水拟采采用沿线用水水，立交范围围内用水与在在建11号线施工单单位协商施工工，拟布置水水头水位如下下：编号位置数量备注临水A1-1K6+510（罗山山路北侧）1施工用水临水A1-2K6+932（罗罗山路南侧）1施工用水，大临用用水临水A1-3K7+116（罗罗山路北侧）1施工用水2、供水管道布置施工时在施工沿线线铺设Φ50总管，再再用Φ40和Φ25支管引设设至各施工点点。生活区内内用Φ50总管接到到食堂和浴室室，并设消防防栓，每1550米设置水头一一个。施工用电1、本工程用电情况况根据工程量清单需需完成的土建施工工作作量，拟定了了工程施工的用用电量基本配配置，按各阶阶段施工的实实际需要对施施工用电做出出安排。为确确保工程质量量、安全与施施工进度的需需要，提高供供电的可靠性性，我项目部在施工工沿线上每1150米设置挂式箱箱变一只，以以保证工程用用电。2、根据业主单位提提供的箱变，我项目部将编制临时用电专项方案，根据施工计划及进展将临时用电从箱变接到施工现场，以确保本工程施工用电。3、为保证本工程的的施工用电正正常，我项目目部将在现场场配备备用电电源（发电机机）编制应急急预案，确保保本工程施工工的顺利进行行。4、临电接入点临电接入点为业主主提供的4个630KVVA电源，在A20外环立立交内的四个个象限内。施工场地排水在工程施工前，及及时做好场地地上排水工作作，以避免场场地大量积水水，承台开挖挖时地表雨水水和滞水大量量渗入，造成成基坑泡水，破破坏边坡稳定定，影响施工工正常进行和和基础工程质质量。1、在现场周围地段修修设临时或永永久性排水沟沟，以拦截附附近坡面的雨雨水、潜水排排入施工区域域内。2、现场内外原有自然然排水系统尽尽可能保留或或适当加以整整修、疏导、改改造或根据需需要增设少量量排水沟，以以利排泄现场场积水、雨水水和地表滞水水。3、在有条件时，尽可可能利用正式式工程排水系系统为施工服服务，先修建建正式工程主主干排水设施施和管网，以以方便排除地地面滞水。4、施工现场道路在两两侧设排水沟沟，沟底坡度度一般为2%%～8%，每100mm设置集水井井一座。保持持场地排水和和道路畅通。临时施工围护施工围护方案1、为了保证我标段文文明施工，工工程采取全封封闭施工。围围场护墙下部部采用2000*200**400的空空心砌块大砌砌块，钢立柱柱采用镀锌喷喷塑防腐处理理的H型钢，植入立柱柱后填充C115砼。2、上部采用蓝白相间间彩色钢板护护拦，围场根根据施工进度度安排，施工工一段，围场场一段，施工工完毕，围场场范围清理干干净。3、遇交叉口处前后各各20m范围内内设置通透的的隔离防护措措施，并设安安全警示标志志。施工围护立面图施工围护布置施工围护布置情况况根据施工内内容的变化情情况进行动态态调整，施工工围护配合施施工期间的交交通组织。施工期间交通组织织本工程位于罗山路路与S20相接处，并并且跨越S20施工。罗山山路是浦东新新区一条主干干道，车流量量大，车速快快。经现场勘勘察，本工程程范围内罗山山路北向南分分别有康桥路路出口、S20莘庄立交方方向出口、S20浦东机场方方向出口，罗罗山路南向北北分别有S20徐浦大桥方方向入口、S20浦东机场方方向入口、康康桥路入口，罗罗山路东侧还还有在建轨交交11号线在施工工，届时还有有临近的4标段同时施施工，施工期期间的交通组组织具体情况况见第4章。施工组织目标工期目标开工日期：20112年2月18日竣工日期：20114年3月19日竣工。同时满足业主对路路基主体节点点工期的要求求。质量目标质量目标：本工程程质量目标为为达到交通运运输部《公路路工程质量检检验评定标准准》中的合格格标准，且综综合得分不低低于92分。安全目标序号目标指标1不发生重大生产安安全、道路交交通责任事故故1、重大因工死亡责任任事故：02、重伤率：不超过00.5‰3、重大水上交通责任任事故：04、重大道路交通责任任事故：02不发生重大责任火火灾事故重大火灾责任事故故：03重大危险源得到有有效控制或消消除控制合格率为1000%4企业负责人、项目目经理和安全全生产专职管管理人员符合合国家规定的的上岗条件持证上岗率：1000%5特种作业人员符合合上岗条件持证上岗率：1000%6工作环境、劳动防防护符合规定定减少职业病的发生生环境保护及文明施施工目标项目施工同时，同同步实施环保保措施，确保保施工现场各各项环保指标标满足国家、行行业的要求。工工地做到整洁洁有序、施工工标志齐全美美观，实行程程序化、规范范化、标准化化作业，施工工人员一律挂挂牌上岗，争争创建“节约型工地地、浦东新区区文明示范工工地、市文明明工地”。施工组织管理机构构主要机械设备投入入情况序号机械设备名称型号、规格数量国别产地制造年份额定功率(KW))生产能力来源情况完好情况1钻孔桩机6中国2008自有完好2钢筋调直机GJ4-142中国20044-14mm自有完好3钢筋调直机GQ40-12中国20046-40mm自有完好4钢筋弯曲机40B2中国20046-40mm自有完好5电焊机BX3-50010中国2004300-500AA自有完好6挤压连接机GS-402中国20046-40mm自有完好7木工圆盘锯MJ1062中国20043.5KW自有完好8木工刨床MB504BA2中国20043.5KW自有完好9蛙式打夯机HW-402中国200440KW自有完好10履带式挖机WY606中国20090.6m3自有完好11推土机D85A-184日本2009162KW自有完好12自卸土方车15T大通10中国200815T自有完好13平地机PY1804中国2008132KW自有完好14汽车吊25T3韩国200625T自有完好15汽车吊50T2中国200850T自有完好16振动压路机6-14T4中国20076-14T自有完好17轮胎压路机16T4中国200716T自有完好18光轮压路机YZ124中国200712T自有完好20型步履式双导梁架桥桥机JQH(B)5001中国2010160T自有完好21履带吊SCC20002中国2010200T自有完好22运梁拖车2中国2006100T自有完好23土工试验设备（1整套）1中国2009自有完好测量设备24全站仪TOPCON1日本2006自有完好25全站仪GTS-2251日本2008自有完好26水准仪DSZ35中国2009自有完好27塔尺、卷尺若干中国2011自有完好总体进度控制及劳劳动力安排总体进度控制备注注：本工程进进度计划以建建设单位绿化化管线搬迁于于7月初完成为为前提；劳动力安排根据施工内容及总总体进度计划划，安排主要要劳动力计划划如下：用工人数（第-月月）项目12|34|567|11121314|1516|181920|222324|26准备工作20钢筋工程205050807070858530混凝土工程305050808686909040模板支架工程4060606666707020预应力工程44101010钢结构工程1515吊装工程61010151720222222伸缩缝10路基工程2552025基层205152015人行道结构1520管道1515合计20116175170235278246277292137106035以上劳动力计划主主要是根据进进度计划预估估的，实际施施工中我们将将根据现场的的施工条件、绿化搬迁进度做实际调整。各分部分项施工方方案及质量保保证措施施工准备施工前首先由项目目总工组织技技术人员进行行图纸会审，编制专项施施工方案，经经公司技术负负责人审批后后报监理批准准，达到一定定规模的危险险性较大的分分部分项工程程还要经专家家评审，经监理批准后才能用用于指导施工工。项目总工根据批准准的施工组织织设计和施工工方案进行施施工交底，并并做书面记录录；由测量员员负责现场测测量放样，场场地平整。我我项目部将组组织施工人员员对施工现场场进行深入的的调查和研究究，收集与施施工相关资料料，采用合理理的施工组织织方法，使工工程施工保持持连续、均衡衡、有节奏地地进行。测量方案工程开工前，所有有进入工地的的测量仪器均均进行一次统统一的强制检检测，确保工工程中使用的的测量仪器的的误差控制为为统一标准，减减少整个施工工过程中的系系统误差。测测量放样时采采用三级放复复制度即一放放二复。本工程在布置控制制点位置时应应充分考虑不不同的施工阶阶段和施工方方法对场地需需要，考虑在在工程周围较较高建筑物上上设置测量控控制点以确保保测量的通视视良好，并以以显著标志进进行表明、保保护。控制网网用2秒级全站仪仪测设，测量量计算将全部部采用计算机机程序化计算算，控制网经经监理认可后后方可采用。1、首先，对测绘院的的测量交底桩桩与水准点进进行复核，复复核时须注意意相邻标段控控制点的校核核。平面控制制点的精度应应满足边长相相对误差≤1/400000，水准点的的精度应符合合。复核结果果经现场监理理复核认可后后方可使用。根根据测绘处所所交的导线桩桩按照施工需需要进行平面面加密控制网网，加密采用用导向网或边边角网，加密密平均密度为为300m，精度应满满足边长相对对误差≤1/400000。为了确保保控制网的可可靠性，将根根据现场条件件把控制点都都选定在施工工作业影响范范围以外的地地方，用混凝凝土护桩，做做到各控制点点的通视性良良好，符合施施工需要。控控制点选定后后经过实测和和导线闭合的的平差计算把把整个工程范范围内的控制制点坐标确定定。考虑到桩桩基施工和地地基的沉降，将将根据施工阶阶段定期复核核整个控制网网。2、根据控制点按施工工需要测设平平面曲线五要要点和特殊点点。3、总体测设（各桥墩墩，桥台纵横横轴线），在在桥位两侧布布置墩台轴线线控制点，在在设定控制点时要要充分考虑施施工对场地的的需要，把控控制点布置在在不影响施工工的地方，桥桥位两侧各布布置2点，用混凝凝土护桩，并注意相邻邻桥墩位置和和距离的校核核和斜交角方方向核对，相相邻桥墩距离离精度确保±5mm并记录下下控制点之间间的距离及点点到桥位点的的距离。桥墩墩、桥台纵横横轴线测设完完毕后经现场场监理复核认认可后方可使使用。桥梁施工本工程桥梁工程包包括高架主线线桥梁、主线线上下匝道桥桥、辅道跨线线桥以及人行行天桥施工。钻孔桩施工本标段高架、上下下匝道及辅道道跨线桥均采采用钻孔灌注注桩，钻孔桩直径径为Ф800mm和Ф1000mmm两种，钻孔灌灌注桩混凝土土标号为C30水下混凝土土。首根钻孔桩进行试试桩，以确定定合理的施工工工艺参数和和施工工艺流流程。钻孔灌注桩施工流流程图钻机选型根据对我标段工程程地质的了解解，结合现场场的地形地貌貌的勘察，经经过合理的工工程进度计划划安排后，我我项目部决定定采用钻孔灌灌注桩。该工工艺设备简单单，操作方便便，对保证桩桩基质量十分分有利。测量放线及高程控控制采用全站仪坐标控控制的方法确确定桩位平面面位置。高程程测量由建设设方提供基准准点，用水准准仪测定各桩桩孔的井口标标高，并在钻钻机上挂牌记记录。设备安装调试钻机就位前，须将将基础垫平填填实，钻机按按指定位置就就位，在技术术人员指导下下摆平放稳，保保证冲锤垂直直对准桩位。钻钻机安装就位位后，应精心心调试，确保保施工中不发发生倾斜、移移位等影响施施工质量的情情况。护筒埋设护筒采用钢护筒，钢钢材用料为Q235a壁厚厚不小于100mm，护筒筒的内径易比比钻孔桩设计计直径大10cm，上端端和下端以各各设置一套加加强箍以确保保具备足够的的强度和刚度度，接缝和接接头保证紧密密不漏水，必必须考虑到可可经过多次翻翻用而不会损损坏变形。钢钢护筒在加工工厂制作由卡卡车运至现场场，配振动锤锤打设备。护筒按照预先布置置好的设计桩桩位中心进行行埋设，并应应严格保持护护筒的垂直。护护筒埋设完成成后，必须用用经纬仪和检检定过的钢尺尺测量护筒中中心与设计桩桩位中心之间间的偏差，同同时用铅锤和和钢尺检查其其平面尺寸大大小与垂直度度偏差情况，各各项指标经监监理验收都符符合标准后方方可进行使用用。护筒埋设深度根据据现场土质而而定，一般一一般护筒高度度宜高出地面面0.3m或水水面1.0-2..0m，如护护筒底的土质质较差、护筒筒底容易渗水水坍塌时，必必须挖深换土土，在筒底换换50cm后的的粘土，分层层夯实后再安安放护筒。护护筒就位后，在在护筒四周分分层回填粘土土并夯打密实实。夯填时应应对称匀称，防防止护筒移位位。夯填完成成后必须按上上一条所述的的办法检测护护筒各项指标标，合格后方方可使用。钢护筒中心与桩孔孔中心偏差控控制在2cmm以内，埋设设垂直度偏差差控制在1%以内。泥浆调制因钻机施工中泥浆浆可以防止孔孔壁坍塌、抑抑制地下水、悬悬浮钻渣等作作用，为此泥泥浆是保证孔孔壁稳定的重重要因素。泥浆相对密度：11.05~11.15，粘度：：16~222s，砂率8~44％，泥皮厚厚度：＜2mmm，酸碱度：8~10。采用成品膨膨润土造浆。施工过程中随时检检测清孔后灌灌注砼时泥浆浆的各项性能能指标，确保保泥浆对孔壁壁的撑护作用用，避免发生生施工事故。钻孔施工钻孔灌注桩钻机稳稳固后其钻杆杆应与桩位中中心线相互重重合，方可开开钻，以后每每班核对位置置一次。钻孔作业应分班连连续进行，经经常对钻孔泥泥浆进行检验验，不符合要要求及时处理理改正。同时时应注意土层层变化，随时时与地质图进进行对照，合合理调整钻进进速度与钻压压等钻进参数数。钻进记录录必须如实、准准确、及时、整整齐，项目部部质量员必须须对钻进记录录进行抽查，及及时掌握进尺尺情况与泥浆浆指标数据，确确保施工顺利利进行。为提高成孔质量，成成孔过程中，钻钻机的钻进速速度应严格控控制。清孔在终孔检查孔深达达设计标高后后，且成孔质质量符合图纸纸要求并经监监理工程师同同意，应迅速速清孔，清孔孔方法采用抽抽渣法。清孔孔时必须保证证孔内水头，提提管时避免碰碰孔壁，防止止坍孔。清孔孔后的泥浆性性能指标、沉沉渣厚度应符符合规范要求求。清孔后用用检孔器测量量孔径，检孔孔器的焊接可可在工地进行行，监理工程程师检验合格格后，即可进进行钢筋笼的的吊装工作。钢筋笼安装钢筋笼安装时采用用卷扬机机分分段安装成型型，各段吊装装时要缓慢，避避免与其他物物体发生碰撞撞而产生不可可恢复的弯曲曲变形。钢筋筋骨架必须对对准护筒中心心缓慢下放至至设计标高，对对分段制作的的钢筋骨架，当当前一段放入入孔内后，即即用钢管临时时搁置在钻机机平台上，再再起吊另一段段，对准位置置，机械连接接完成验收合合格后，逐段段放入孔内至至设计标高与与设计桩位中中心位置，最最后将最上面面一段利用挂挂钩挂在护筒筒上，检测钢钢筋笼中心位位置符合要求求后，将挂钩钩与护筒内壁壁焊接固定，避避免在混凝土土浇筑过程中中钢筋笼整体体上浮与偏移移。钢筋骨架的顶面和和底面标高必必须符合设计计要求。利用用已测设好的的钻机平台标标高与护筒口口标高进行控控制，并利用用四周轴线攀攀线桩控制好好钢筋骨架中中心位置，使使其符合设计计与规范要求求，在钢筋笼笼体下放过程程中，必须及及时安装穿心心圆垫块（水水平间距0..8m，上下下间距2.0m）。下放钢筋骨架时必必须防止碰撞撞孔壁，下插插过程中，要要观察孔内水水位变化。如如下插困难，必必须查明原因因，不得强行行插下。为避避免钢筋笼笼笼体在下放过过程中插入孔孔壁造成塌方方，钢筋笼底底部主筋可稍稍向内弯曲。导管法混凝土浇筑筑水下砼采用导管法法进行灌注，导导管内径255cm，导管使使用前要进行行闭水试验（水水密、承压、接接头抗拉），合合格的导管才才能使用，导导管应居中稳稳步沉放，不不能接触到钢钢筋笼，以免免导管在提升升中将钢筋笼笼提起，导管管可吊挂在钻钻机顶部滑轮轮上或用卡具具吊在孔口上上，导管底部部距桩底的距距离应符合规规范要求，一一般0.25~~0.4m，本本工程采用混混凝土罐车对对导管漏斗直直接卸料的施施工方法，首首批混凝土导导管漏斗容积积1m³以内即即可，当漏斗斗活门提升打打开后，罐车车紧跟连续向向漏斗中快速速卸料，保证证首批混凝土土体积达6mm³左右，保保证埋管深度度。剪球后向导管内倾倾倒砼宜徐徐徐进行防止产产生高压气囊囊。施工中导导管内应始终终充满砼。随随着砼的不断断浇入，及时时测量砼顶面面高度和埋管管深度，及时时提拔拆除导导管，使导管管埋入砼中的的深度保持2~6m间。砼面面检测锤随孔孔深而定，一一般不小于44Kg。每根根导管的水下下砼浇筑工作作，应在该导导管首批砼初初凝前完成。砼砼的坍落度应应满足设计要要求，砼浇筑筑应连续进行行，为保证桩桩的质量，应应留比桩顶标标高高出1.0m左右的桩桩头，可在砼砼初凝后、终终凝前破除。技技术人员应对对钻孔灌注桩桩各项原始记记录及时整理理签认。桩基混凝土强度试试验本工程桩基每根桩桩做2组试块，试试块制作完毕毕后全部送标标养室养生。承台、桥台（包括括落地梁）施施工基坑开挖1、按图纸要求测放