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文档简介
技术人员在施工生产
中应注意的安全关键局工程技术中心
主讲人:李长白施工生产中应注意的安全关键一、技术人员在施工中的安全责任二、专项施工技术方案
编制范围,制定,交底与实施,验收及使用,方案变更。三、施工中应注意的安全因素
季节性影响,临时道路、场地、材料堆放,脚手架工程,开挖工程,模板工程。一、技术人员在施工中的安全责任
工程技术人员在安全生产中肩负着重要责任(安全专项施工方案的编制,并按规定进行审批;安全技术交底编制工作;及时以书面形式进行安全技术交底;检查各安全专项方案和措施的执行情况;对检查发现的问题及时提出整改意见)只有不断提高自己的技术素养,增强安全意识,才能提前发现施工方案和施工过程中的安全隐患,进而采取措施,防患于未然,把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处。一、技术人员在施工中的安全责任1.工程技术人员在安全生产中肩负着重要责任1.1施工方案由技术人员制定,如果施工方案存在安全漏洞,一经实施,就可能酿成大祸。例一:某土方工程,弃土场选在新修建的桥墩附近,弃土沿着桥墩一侧堆弃,因桥墩地基受到不对称弃土的挤压,致使桥墩倾斜,最后炸掉重新修筑桥墩。弃土方案本身存在安全漏洞,弃土场选择位置、弃土堆弃方法都存在问题。桥墩受到不对称弃土的挤压示意图桥墩受到不对称弃土的挤压,致使桥墩倾斜或滑移。弃土一、技术人员在施工中的安全责任例二:机械挖断电缆事故经常发生,纠其原因,首先是没进行地下管线调查,盲目动用大型机械进行开挖,一挖就挖断电缆,这些原因深纠就是施工方案本身存在安全隐患。地下光电缆和管线一、技术人员在施工中的安全责任1.2技术人员如果缺乏安全意识,就不可能编制出安全可靠的施工方案,安全生产就无从保证。作业人员缺少安全意识,伤害的多半是自己,技术人员没有安全意识等同杀人。例三:某工地桥梁挖孔桩施工,挖孔深度近30米,施工中没有通风装置,下完钢筋笼检查钢筋,发生接连下去三人相继死亡悲剧。一、技术人员在施工中的安全责任挖孔桩施工没有通风措施应该属于施工技术方案存在安全漏洞,一次去一个工地检查,问为什么不采取通风措施,工地解释是没有空压机,其实解决通风问题很简单,不需要什么空压机,一个井口安一个小鼓风机足够,塑料管带直接把新鲜空气送到井底解决问题,投入并不大,300元以内基本够了。一、技术术人员在在施工中中的安全全责任说明我们们技术人人员,施施工管理理人员几几乎没有有什么安安全意识识,如果果有一点点安全意意识,就就不会发发生成孔孔很长时时间了,,没采取取任何换换气措施施就下去去检查钢钢筋,更更不可能能下去一一个上不不来,接接连再下下两个,,都上不不来,连连农民都都知道下下红薯窖窖前先用用空桶、、空篮子子上下提提溜提留留再下,,或者丢丢个明火火下去试试试会不不会熄灭灭再下人人。一、技术术人员在在施工中中的安全全责任作业人员员具备安安全意识识可以提提高自身身不被伤伤害,同同时能避避免不伤伤害他人人,技术术人员、、施工管管理人员员,肩负负安全重重任,更更应该努努力增强强自己的的安全意意识,只只有这样样,我们们才能够够制定严严密、周周全的施施工技术术方案,,才可以以避免盲盲目指挥挥,从而而避免大大的安全全事故的的发生。。一、技术人员员在施工中的的安全责任1.3技术人员如果果缺乏责任心心,就不可能能在编制施工工方案时认真真推敲、算计计,找准安全全重点和控制制要点,把握握住关键,制制定出科学合合理、技术上上可行,经济济上节省、安安全上可靠的的方案。例四:在胶济铁路十十八局进行顶顶进桥施工,,由于挖孔桩桩支点没认真真分析、计算算和设计,顶顶进过程中挖挖孔桩支点跨跨塌,造成列列车颠覆,所所幸前一列动动车组没栽进进去。一、技术人员员在施工中的的安全责任1.4技术人员如果果不努力提高高自身技术素素养,在制定定施工方案时时,就难以把把握住关键,,该提前考虑虑的问题未能能提前考虑,,该提前发现现的问题没能能提前发现,,该避免的安安全隐患就难难以避免,最最终造成事故故悔之晚矣。。例五:上世纪90年年代,曾经出出现同一位置置相同架空形形式的两种截截然不同的施施工结局,一一座桥是焦枝枝复线下穿梁梁洼煤专线,,另一座是宝宝丰站地方装装车线下穿梁梁洼煤专线,,两座桥均采采用100工工钢挖孔桩支支点架空。一、技术人员员在施工中的的安全责任复线桥挖土后后空顶箱型桥桥,装车线桥桥顶进挖土支支点跨塌当场场施工人员全全埋,正值春春节,工地连连救援都组织织不起人手,,叫来附近村村庄的人挖土土救援,纠其其原因,是后后者的挖孔桩桩支点太小了了,前者用砌砌砖护壁挖深深到顶进桥底底面下5米,,直径1.5m加上砌砖砖护壁厚度直直径达2m,,且底部2m深做了扩孔孔处理,而后后者虽然也是是挖孔桩支点点,却是用洛洛阳铲掏挖的的,其深度和和直径可想而而知。两座桥桥并排相距不不足50米,,一个在既有有焦枝线左侧侧一个在其右右侧,施工结结局却如此不不同,不能不不引起我们对对架空支点的的高度重视。。9.16胶济济线重大事故故现场一、技术人员员在施工中的的安全责任1.5技术人员在在施工现场场要注意自自身的安全全例六:2006年年6月6日日,××项项目部现场场技术人员员丁某某到到桥墩现场场检查工作作。9时50分左右右,丁某某某在3#桥桥墩背对爬爬梯下来时时,不慎脚脚底踩滑,,从6m高高的垂直爬爬梯上滑下下,坠落在在已安装好好的钢筋网网立筋上。。钢筋插入入体内约30cm致致伤,虽经经多方奋力力抢救,但但因伤势过过重,在县县人民医院院经抢救无无效而伤亡亡。一、技术人人员在生产产中的安全全责任此起事故是是一起严重重的缺乏安安全操作要要领,违反反现场安全全设施技术术规程,违违反安全操操作规程,,典型的安安全检查整整改不到位位,安全防防范意识松松弛而引发发的人身伤伤亡事故案案例。(个个人安全防防范意识不不强,在施施工环境较较差的情况况下,以手手支撑背向向爬梯,不不能准视落落脚点,造造成了本次次事故的发发生。设置置的垂直交交通梯没有有采用规定定的护笼,,不合理,,也不安全全,利用此此梯子上下下十分危险险。)以手手支支撑撑背背向向爬爬梯梯上上下下十十分分危危险险高处处作作业业人人员员不不得得相相互互戏戏嘻嘻打打闹闹,,以以免免失失足足发发生生坠坠落落事事故故———你你记记下下了了吗吗??一、、技技术术人人员员在在施施工工中中的的安安全全责责任任2.如如何增增强安安全意意识、、加强强责任任心和和提高高技术术素养养2.1加强教教育。。2.2强化纪纪律。。2.3严肃法法纪。。2.4加强学学习。。二、专专项施施工技技术方方案1.哪哪些情情况应应编制制专项项施工工技术术方案案过程较较复杂杂(工工序接接口多多、空空间或或平面面交叉叉作业业、平平行作作业));技技术难难度较较大((从未未接触触过的的技术术、关关键技技术、、使用用大型型机械械设备备、使使用非非标准准设备备);;质量量要求求高((标准准高、、标准准特殊殊、设设计要要求高高);;安全全风险险比较较大((存在在中、、高度度危险险源、、危害害因素素)。。1.1铁路既既有线线改造造施工工要点点(封封锁、、慢行行)1.2顶进桥桥梁,,铁路路线路路架空空。1.3铁路无无缝线线路铺铺设,,桥梁梁架设设(公公路、、铁路路)。。二、专专项施施工技技术方方案1.4设备及及大型型构件件、桁桁架、、塔架架、棚棚架、、网架架安装装(含含吊装装),,大型型钢结结构拼拼装。。1.5桥梁挂挂篮、、转体体、现现浇,,移动动模架架制梁梁,拱拱桥拱拱架、、拱肋肋安装装。1.6大型土土石方方调配配、挖挖运,,爆破破(含含火攻攻品运运输、、存放放、使使用及及爆破破防护护设施施)。。1.7深基坑坑开挖挖。1.8设置铁铁(公公)路路临时时便线线、便便桥、、铁路路临时时道口口。二、专专项施施工技技术方方案1.9搭设承承重支支(膺膺)架架,使使用缆缆索吊吊。1.10制造安安装大大型非非标设设备、、装置置。1.11搭建高高层建建筑施施工脚脚手架架、过过道防防护棚棚架。。1.12安装载载人升升降机机及塔塔吊。。1.13设置大大型混混凝土土搅拌拌站、、轨排排制造造场、、桥梁梁预制制场、、临时时变电电站、、材料料场((库))。1.14铁路改改造施施工过过渡,,封锁锁或慢慢行施施工要要点,,车站站电气气集中中换装装和联联锁试试验。。二、专专项施施工技技术方方案1.15电力及及通信信干线线割接接,变变电站站改造造。1.16铁路线线路拨拨接、、拨移移。1.17河道改改移,,公路路便道道绕行行。1.18既有铁路路及公路路护坡、、挡墙、、拱架、、抗滑桩桩等防护护设施拆拆除。1.19既有桥梁梁墩台加加固。1.20公司或项项目部认认为其它它较重要要的施工工过程。。架空线路路现浇施施工法架空线路路现浇施施工法钢管拱平平转施工工法钢桁架拖拖拉架设设施工法法上跨既有有线施工工,做好好下部行行车防护护二、专项项施工技技术方案案2.专项项施工技技术方案案的制定定2.1大型临时时设施具具有临时时性、高高度危险险性特点点。凡列列为中、、高度危危险源的的施工,,均需制制定专项项施工技技术方案案(与承承力有关关的方案案必须进进行专项项设计和和通过力力学检算算)。2.2大型临时时设施和和专项施施工技术术方案应应由具有有一定经经验、能能力的工工程技术术人员负负责编制制。二、专项项施工技技术方案案2.3公司总工程程师负责组组织大型临临时设施和和专项施工工技术方案案的编制和和审查。公公司总工程程师认为特特别重要时时,方案应应报请局技技术中心协协助审查。。审查可由由专人或以以会审方式式进行。审审查应形成成书面审查查意见或会会审纪要。。2.4方案审查结结束,编制制人应根据据审查意见见或纪要进进行补充或或完善,使使之达到技技术可行、、安全可靠靠、效益节节省、操作作简单的目目标。二、专项施施工技术方方案2.5大型临时设设施和专项项施工技术术方案编制制审查应遵遵从局《项项目管理十十二项规定定》之第五五项“大型型临时设施施审批规定定”和第六六项“项目目施工方案案审批规定定”中规定定流程进行行。履行批批准手续时时,除须报报请业主或或监理批准准者外,其其余方案应应报请公司司总工程师师批准。总总工程师不不能履行签签字批准手手续时,可可委托他人人代签(代代签人应签签自己名字字并在工作作笔记上作作记录)。。二、专项施施工技术方方案3.专项施施工技术方方案的交底底与实施3.1方案必须先先批准后实实施。3.2方案实施前前,编制人人必须向项项目管理层层进行技术术交底。向向项目管理理层交底时时必须明确确说明控制制重点、步步骤、程序序,解答各各方面疑问问。3.3向项目管理理层交底后后,项目经经理负责明明确方案实实施各阶段段、工序责责任人。二、专项施施工技术方方案3.4项目总工负负责对方案案细化,组组织技术人人员按阶段段、工序向向作业层进进行交底。。3.5向作业层交交底应将阶阶段任务、、工序安全全特别注意意事项填写写在工序作作业单或控控制卡上,,供作业人人员随时查查看和做好好自我监控控。二、专项施施工技术方方案3.6在方案实施施过程中,,方案编制制人、审查查人、项目目总工和技技术人员必必须经常询询问、查看看、验证方方案实施情情况,随时时解决实施施过程中遇遇到的问题题(动态管管理)。当当发现有违违反有关规规定情况时时,应立即即制止、纠纠正或警告告带班人员员或作业人人员,提请请安全值班班人员注意意。当发现现已经存在在安全隐患患和出现各各种不测情情况苗头时时,应责令令停止作业业,整改或或采取对策策后方可恢恢复作业。。二、施工专专项技术方方案3.7方案实施过过程中,任任何人不得得违反作业业流程和简简化作业程程序,不得得随意改变变方案。3.8项目安全总总监、安全全员、质检检员、安全全及技术值值班人员必必须认真履履行岗位职职责,严格格执行相关关规定,发发现问题及及时采取措措施。二、施工专专项技术方方案4.专项施施工技术方方案验收及及使用4.1方案选用的的原材料、、构件、扣扣件和其它它重要受力力的辅助器器材,由项项目总工组组织项目技技术、物资资部门进行行质量验收收。需要试试验验证材材质的材料料,由试验验人员取样样送检。需需要现场试试验采集数数据时,项项目总工负负责组织。。实施方案案时严禁使使用不合格格材料和不不符合方案案设计检算算要求的材材料、构件件、扣件等等。二、施工专专项技术方方案4.2方案选用的的机械设备备,由公司司主管机械械设备的领领导负责组组织对设备备适用性进进行把关。。使用旧机机械设备时时,应对其其进行能力力和安全风风险评估,,重要的受受力部件、、特别是受受疲劳强度度制约的部部件,应安安排调查其其安全使用用周期和已已用期限,,确定是否否进行受力力折减或作作降级使用用,特殊情情况下应明明确使用范范围或承力力限制值。。二、施工专专项技术方方案4.3大型临时设设施搭建、、设置、安安装完毕,,公司总工工程师(或或由公司总总工委托代代理人)负负责组织方方案编制人人、审查人人、项目经经理、副经经理、总工工、安全总总监、项目目技术、物物资、设备备等人员进进行联合检检查验收。。验收合格格后方可进进行试车、、预压、试试运行。由由委托人负负责组织联联合检查验验收时,验验收信息应应通过手机机短信发给给公司总工工程师。联联合检查验验收记录应应传真发给给公司技术术管理部门门备查。二、施工专专项技术方方案4.4大型临时设设施进行试试车、预压压、试运行行时,由项项目经理负负责组织对对该过程监监控,安排排胜任的技技术人员进进行安全值值班。大型型临时设施施进行试车车、预压、、试运行必必须按相关关规定,遵遵从规定的的程序和步步骤进行。。4.5大型型临临时时设设施施试试车车、、预预压压、、试试运运行行正正常常,,符符合合方方案案要要求求和和相相关关规规定定后后,,方方可可投投入入正正式式使使用用。。4.6大型型临临时时设设施施使使用用过过程程中中,,项项目目经经理理应应安安排排养养护护、、维维修修、、巡巡查查或或周周期期检检查查,,明明确确责责任任人人、、形形成成制制度度,,并并严严格格执执行行。。具具体体要要求求如如下下::二、、施施工工专专项项技技术术方方案案4.6.1铁路路行行车车便便线线、、便便桥桥,,应应昼昼夜夜不不间间断断维维修修养养护护和和巡巡查查。。4.6.2公路便线便桥桥应定期维修修和昼夜巡查查。4.6.3工地临时道路路、便桥应定定期巡查安排排维修。4.6.4其它涉及重大大安全的临时时设施应每天天至少安排巡巡查一遍。二、专项施工工技术方案4.6.5大型支架加载载、铁路线路路架空、桥涵涵顶进、桥梁梁架设、顶推推、转体、吊吊装应安排专专人不间断值值查。4.6.6深度大于2米米的基坑开挖挖、有地下水水侵扰的基坑坑清底封底、、沉井及沉箱箱下沉,每工工作班至少巡巡查两遍。4.7方案检查、联联合验收、日日常巡查、当当班值查应做做好相关记录录。当班值查查记录换班时时应交接给下下一班。二、专项施工工技术方案例七:××隧道坚井井工程,竖井井直径10.8M,高38M,底部部高程1224M。6月月开挖工程完完工后,进行行砼浇筑施工工,由××施施工局协作分分包单位×××建筑安装公公司负责施工工。6月9日日,开始搭设设钢管排架平平台,6月13日排架完完工,平台高高程1262米。6月14日、22日进行了二二次竖井顶部部锁口垫层钢钢筋钢模板安安装和砼浇筑筑施工。24日11时,,10名施工工人员开始拆拆除钢模板,,同时进行砼砼凿毛作业,,将399块块拆下钢模板板堆放在平台台一角,14时47分,,突然排架垮垮塌,10名名施工人员随随排架平台坠坠落至竖井底底部,造成2人死亡,3人负伤。二、专项施工工技术方案[事故原因分分析]1、直接原因(1)排架设计存在在缺陷。排架架平台搭设未未按设计规范范施工,大多多使用旧钢管管扣件,验收收不认真,排排架稳定性不不够。(2)违章作业,材材料存放不当当。平台荷载载过于集中,,拆下399块钢模板,,共6.13吨集中堆在在一角处,致致使平台荷载载失衡垮塌。二、专项施工工技术方案2、间接原因(1)安全教育培训训不够,施工工人员缺乏安安全操作技术术和技能,对对排架平台安安全使用基本本知识缺乏。。(2))施工现现场缺缺乏安安全检检查监监督,,致使使排架架存在在隐患患未能能及时时发现现和整整改。。(3)项目安全管管理失控,,对分包单单位排架搭搭设、验收收和使用安安全未能有有效监控和和指导。二、专项施施工技术方方案[预防措施施]1、对脚手架、、大型起重重机械拆装装等专项工工程施工前前,要编制制专项安全全技术措施施并经技术术负责人审审核、总监监理工程师师批准后方方可实施。。脚手架搭搭设完毕后后要按照安安全要求和和技术规范范进行检验验、验收。。2、加强安全监监督管理的的力度,做做好排架施施工过程中中日常安全全巡查监护护工作,消消除施工作作业中的安安全隐患,,对检查发发现的违章章行为和安安全隐患要要立即整改改和纠正。。二、专项施施工技术方方案3、加强对作业业班组和施施工人员的的安全教育育培训,提提高排架施施工作业人人员的安全全基本知识识和操作技技能,树立立“安全生生产,重在在预防”的的安全理念念。4、施工单位要要将分包工工程队伍的的安全生产产纳入自身身安全生产产管理范畴畴,加强对对外协队伍伍的安全资资质审查和和施工中的的监督指导导,加强分分承包方员员工的安全全教育和培培训,加强强过程安全全控制。二、专项施施工技术方方案5.方案案变更5.1方案实施施过程中中不得随随意变更更。5.2方案如需需变更,,应按原原方案审审查批准准程序履履行审查查、批准准手续。。三、施工工中应注注意的安安全因素素1.季节节性影响响1.1夜间照明明对施工工影响如果需要要夜间施施工,照照明不足足可能影影响过程程的施工工安全,,也可能能对工程程质量、、进度、、效率有有较大影影响,因因此夜间间施工应应有足够够照明设设施。三、施工工中应注注意的安安全因素素1.2雨水对工工程的影影响基础遭水水浸泡可可能变软软,影响响临时结结构稳定定,现在在现浇桥桥梁比较较多,一一般都要要搭设满满堂架,,一般我我们常把把基底进进行处理理,有些些重要的的、施工工时间很很长的,,除了压压实、换换填提高高承载力力之外,,还要进进行硬化化处理,,其实硬硬化的目目的就是是为了防防止雨水水浸泡后后基底变变软使承承载力降降低。雨雨水也可可能直接接造成工工程质量量问题。。洪水可可能冲坏坏施工临临时设施施、造成成工作停停止或直直接经济济损失,,降雨可可能是工工作效率率下降,,影响工工程进度度,造成成安全隐隐患。大大的降雨雨也会引引发泥石石流、山山体滑坡坡等自然然灾害。。三、施工中应应注意的安全全因素1.3冰雪及低温对对施工影响路面或工作面面结冰,可能能直接构成安安全隐患,设设备遭受冰冻冻可以损坏,,人员在冰雪雪条件下作业业,脚下容易易失稳,冰雪雪也会造成车车辆和动力机机械刹车失灵灵或滑溜。低低温还会直接接造成圬工施施工质量问题题。三、施工中中应注意的的安全因素素1.4高温对施工工的影响人体反应敏敏捷程度下下降,物体体膨胀,钢钢轨爬行,,容易出现现胀轨跑道道。如果你你是在铁路路线上施工工,就必须须非常重视视高温对轨轨道的影响响,顶进架架空段线路路没有什么么约束,要要点施工挖挖开道床,,如果还没没到封锁时时间,危险险也许就在在眼前,线线路没了道道床约束,,非常容易易胀轨跑道道。三、施工中中应注意的的安全因素素1.5大风对施工工的影响风力作用下下会吹跨迎迎风面积大大不具备抗抗风能力的的结构物、、设施。例八:铁××局在在跨京广线线架公路桥桥梁时,架架上去的第第一片梁就就是没支撑撑牢固,人人回去吃饭饭了,桥梁梁被一阵风风吹下来了了。例九九::铁路路局局××××单单位位在在京京广广线线顶顶进进施施工工,,25吨吨吊吊车车伸伸着着大大臂臂没没收收回回,,回回去去吃吃中中饭饭,,来来一一阵阵风风,,把把吊吊车车吹吹翻翻了了,,砸砸在在接接触触网网上上,,造造成成行行车车事事故故。。三、、施施工工中中应应注注意意的的安安全全因因素素1.6其它它非非常常气气候候条条件件潮汐汐、、冰冰雹雹、、雷雷电电等等,,都都可可能能对对施施工工造造成成直直接接或或间间接接影影响响。。大大雾雾也也是是不不可可忽忽视视的的特特殊殊天天气气情情况况,,特特别别是是在在既既有有线线上上施施工工,,遇遇到到大大雾雾,,了了望望条条件件就就非非常常糟糟糕糕,,来来车车全全然然不不知知,,等等听听到到声声音音了了到到跟跟前前了了,,晚晚了了。。例十十::一次次在在京京广广线线苏苏桥桥站站更更换换提提速速道道岔岔,,点点前前准准备备,,遇遇到到大大雾雾,,防防护护也也有有问问题题,,来来车车了了,,一一下下死死5人人。。三、、施施工工中中应应注注意意的的安安全全因因素素2.临临时时道道路路、、场场地地、、材材料料堆堆放放2.1施工工临临时时道道口口设置置条条件件,,批批准准手手续续,,报报警警设设施施,,看看守守条条件件,,应应急急准准备备。。2.2施工便道道路线,会会让车条条件,路路面结构构,排水水设施,,与铁路路并行时时对铁路路设施的的防护。。三、施工工中应注注意的安安全因素素例十一::某桥梁工工地,施施工便道道设置在在既有铁铁路路肩肩,路面面也未作作什么处处理,下下大雨路路面泥泞泞不堪,,一送料料车趴到到便道上上,让挖挖掘机去去拖,结结果把接接触网杆杆撞断,,造成事事故。2.3料场、材材料装卸卸及存放放装卸车条条件,堆堆码层数数或高度度及稳定定性,易易燃易爆爆物品存存放规定定和条件件,重要要物资看看守,临临时支架架上存放放重量限限制,铁铁路行车车线附近近存放限限界保持持和防止止失稳等等。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素3.脚脚手架架工程程3.1脚手架架搭设设不符符合规规范要要求,,脚手手架材材质不不符合合要求求,使使用前前未进进行必必要的的检验验和验验收。。3.2脚手架架搭设设与拆拆除方方案不不全面面,安安全技技术交交底无无针对对性。。项目目部重重视施施工现现场,忽视视安全全管理理资料料的现现象比比较普普遍。。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素应当编编制专专项安安全技技术方方案的的专项项施工工工程程,如如脚手手架搭搭设与与拆除除、基基坑支支护、、模板板工程程、临临时用用电、、塔机机拆装装等。。不编编制施施工专专项方方案,,或者者不结结合施施工现现场实实际情情况,,照抄抄标准准、规规范,,应付付检查查。安安全技技术交交底缺缺乏针针对性性。工工程施施工中中凭个个人经经验操操作,,不可可避免免地存存在事事故隐隐患和和违反反操作作规程程、技技术规规范等等问题题,甚甚至引引发伤伤亡事事故。。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素3.3安全检检查不不到位位,未未能及及时发发现事事故隐隐患。。在脚脚手架架的搭搭设与与拆除除和在在脚手手架上上作业业过程程中发发生的的伤亡亡事故故,大大都存存在违违反技技术标标准和和操作作规程程等问问题,,但施施工现现场的的项目目经理理、工工班长长、专专职安安全员员、技技术人人员在在定期期安全全检查查、平平时检检查中中,均均未能能及时时发现现问题题,或或发现现问题题后未未及时时整改改和纠纠正,,对事事故的的发生生负有有一定定责任任。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素3.4剪刀撑撑设置置要求求每组剪剪刀撑撑跨越越立杆杆根数数为5-7根;;高度度在24m以下下的单单、双双排脚脚手架架,必必须在在外侧侧立面面的两两端各各设置置一组组,由由底部部到顶顶部随随脚手手架的的搭设设连续续设置置;高高度24m以上上的双双排架架,在在外侧侧立面面必须须沿长长度和和高度度连续续设置置;剪剪刀撑撑斜杆杆应与与立杆杆和伸伸出的的横向向水平平杆进进行连连接;;剪刀刀撑斜斜杆的的接长长均采采用搭搭接。。三、施工中中应注意的的安全因素素3.5横向水平杆杆设置要求求主节点处必必须设置一一根横向水水平杆,用用直角扣件件扣接且严严禁拆除;;作业层上上非主节点点处的横向向水平杆,,宜根据支支承脚手板板的需要等等间距设置置,最大间间距不应大大于纵距的的1/2;;使用钢脚脚手板、木木脚手板、、竹串片脚脚手板时,,双排架的的横向水平平杆两端均均应采用直直角扣件固固定在纵向向水平杆上上。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素3.6脚手架架拆除除要求求拆除前前的准准备工工作::全面面检查查脚手手架的的扣件件连接接、连连墙件件、支支撑体体系是是否符符合构构造要要求;;根据据检查查结果果补充充完善善施工工方案案中的的拆除除顺序序和措措施,,经主主管部部门批批准后后实施施;由由施工工技术术人员员进行行拆除除安全全技术术交底底;清清除脚脚手架架上杂杂物及及地面面障碍碍物。。拆除时时应做做到::拆除除作业业必须须由上上而下下逐层层进行行,严严禁上上下同同时作作业;;连墙墙件必必须随随脚手手架三、、施施工工中中应应注注意意的的安安全全因因素素逐层层拆拆除除,,严严禁禁先先将将连连墙墙件件整整层层或或数数层层拆拆除除后后再再拆拆脚脚手手架架,,分分段段拆拆除除高高差差不不应应大大于于2步步,,如如大大于于2步步应应增增设设连连墙墙件件加加固固;;当当脚脚手手架架拆拆至至下下部部最最后后一一根根长长立立杆杆的的高高度度时时,,应应先先在在适适当当位位置置搭搭设设临临时时抛抛撑撑加加固固后后,,再再拆拆除除连连墙墙件件;;当当脚脚手手架架分分段段、、分分立立面面拆拆除除时时,,对对不不拆拆除除的的脚脚手手架架两两端端,,应应按按照照规规范范要要求求设设置置连连墙墙件件和和横横向向斜斜撑撑加加固固;;各各构构配配件件严严禁禁抛抛掷掷至至地地面面。。自我保护意意识三、施工中中应注意的的安全因素素4.开挖工工程4.1存在重大安安全隐患的的部位4.1.1不稳定岩体体下部。4.1.2孤石、悬崖崖陡坡下部部。4.1.3高边坡下部部。4.1.4基坑。4.1.5深槽、深沟沟下部。4.1.6土石围堰。。三、施工中中应注意的的安全因素素4.1.7洞脸、洞口口处地质条条件不良,,隧洞洞口口施工易发发生滚石伤伤人,还可可能发生滑滑坡坍方事事故。4.1.8松散、软弱弱、破碎、、多水等不不良地质条条件下进行行施工,洞洞顶、洞壁壁可导致多多种类型的的塌方。4.1.9斜竖井开挖挖中井口岩岩石风化、、松动而坠坠落及井边边的零散物物件坠落造造成伤人事事故。三、施工中中应注意的的安全因素4.2土石方明挖挖施工注意意的安全因因素4.2.1作业区应有有足够的设设备运行场场地和施工工人员通道道。4.2.2悬崖、陡坡坡、陡坎边边缘应有防防护围栏或或明显警告告标志。4.2.3施工机械设设备颜色鲜鲜明,灯光光、制动、、作业信号号、警示装装置齐全可可靠。4.2.4在高边坡、、滑坡体、、基坑、深深槽及重要要建筑物附附近开挖,,应有相应应可靠防止止坍塌的安安全防护和和监测措施施。三、施工工中应注注意的安安全因素素4.2.5在土质疏疏松或较较深的沟沟、槽、、坑、穴穴作业时时应设置置可靠的的挡土护护栏或固固壁支撑撑。4.2.6坡高大于5.0m,坡度度大于45°°的高边坡、、深基坑开挖挖作业,注意意的安全因素素:1)清除设设计边边线外外5m范围围内的的浮石石、杂杂物。。2)修筑坡坡顶截截水天天沟。。3)坡顶应应设置置安全全防护护栏或或防护护网,,防护护栏高高度不不得低低于2m,,护栏栏材料料宜采采用硬硬杂圆圆木或或竹跳跳板,,圆木木直径径不得得小于于10cm。三、、施施工工中中应应注注意意的的安安全全因因素素4.3地下工程程开挖4.3.1隧道洞口口施工注注意的安安全因素素:1)有良好的的排水措措施。2)应及时清清理洞脸脸,及时时锁口((砌筑洞洞门)。。在洞脸脸边坡外外侧应设设置挡渣渣墙或积积石槽,,或在洞洞口设置置网或木木构架防防护棚,,其顺洞洞轴方向向伸出洞洞口外长长度不得得小于5m。3)洞口以上上边坡和和两侧岩岩壁不完完整时,,应采用用喷锚支支护或混混凝土永永久支护护等措施施。三、施工工中应注注意的安安全因素素4.3.2洞内施工工注意的的安全因因素:1)在松散、、软弱、、破碎、、多水等等不良地地质条件件下进行行施工对对洞顶、、洞壁应应采用锚锚喷、预预应力锚锚索、钢钢木构架架或混凝凝土衬砌砌等围岩岩支护措措施。2)在地质构构造复杂杂、地下下水丰富富的危险险地段和和洞室关关键地段段,应根根据围岩岩监测系系统设计计和技术术要求,,设置收收敛计、、测缝计计、轴力力计等监监测仪器器。三、施工工中应注注意的安安全因素素4.3.2斜、竖井井开挖注注意的安安全因素素:1)及时进行行锁口((砌筑洞洞门)。。2)井口设有有高度不不低于1.2m的防护护围栏。。围栏底底部距0.5m处应全全封闭。。3)井壁应设设置人行行爬梯。。爬梯应应锁定牢牢固,踏踏步平齐齐,设有有拱圈和和休息平平台。4)施工作业业面与井井口应有有可靠的的通信装装置和信信号装置置。三、施工工中应注注意的安安全因素素例十二::隧道施工工出问题题最多也也最容易易出问题题的就是是锚杆,,锚杆问题题主要体体现在三三个方面面:1、系统统锚杆长长度不能能保证;;2、拱部部锚杆的的角度不不能保证证;3、系统统锚杆的的数量不不能保证证。第1、3个问题题属于管管理问题题,第2问题属属于机械械装备问问题。拱部系系统锚锚杆难难以确确保径径向,,无论论“刚刚性””拱顶顶还是是“钢钢铁化化“拱拱顶均均难以以形成成标准化化作业业标准的的锚杆杆施作作图三、施施工中中应注注意的的安全全因素素5.模模板工工程5.1模板支支撑系系统倒倒塌5.1.1模板支支撑系系统出出现倒倒塌事事故的的主要要原因因有::1)支撑系系统的的钢管管、扣扣件使使用前前未进进行检检测,,存在在使用用不合合格产产品的的情况况。2)模板支支撑系系统设设计不不合理理。3)施工现现场搭搭设模模板支支撑系系统时时,未未按专专项方方案及及有关关规范范进行行,搭搭设操操作随随意性性大。。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素4)模板支支撑系系统验验收过过于形形式化化,检检查验验收不不负责责任。。5.2模板工工程注注意的的安全全因素素5.2.1模板支支撑系系统的的验收收模板支支撑系系统的的验收收包括括模板板设计计方案案的验验收((即模模板施施工专专项方方案的的审查查与批批准))与现现场支支撑系系统施施工的的验收收。三、施施工中中应注注意的的安全全因素素1)顶部大大横杆杆与立立杆节节点处处的扣扣件必必须进进行抗抗滑移移计算算。确确保扣扣件最最大承承受的的承载载力不不超过过800kg。。增加加的扣扣件,,只能能考虑虑作为为安全全储备备,不不得用用于计计算容容许承承载力力。2)立杆采用搭搭接方法的的,其搭接接的扣件数数量应通过过计算确定定,而且不不得少于2个,搭接接长度不得得少于1m。三、施工中中应注意的的安全因素素5.3现场支撑系系统的验收收现场搭设完完成后,项项目部有关关人员应按按有关规定定认真进行行检查验收收。检查要依据据专项施工工方案确定定的各项指指标,按照照方案和规规范要求逐逐一进行检检查验收。。在检查中中,扣件拧拧紧度检查查必须采用用力矩扳手手。顶部扣扣件应全数数检查,其其余扣件检检查数量不不得少于10%。三、施工中中应注意的的安全因素素5.4承重支撑架架的管理5.4.1承重支撑架架的钢管、、扣件管理理搭设承重支支撑架使用用的钢管、、扣件进入入施工现场场前必须进进行质量验验收,在使使用前必须须进行现场场抽样检测测,未经检检测或检测测不合格的的一律不得得使用。同同时,还应应对钢管、、扣件的外外观质量进进行检查。。三、施工中中应注意的的安全因素素5.4.2对于验收后后承重支撑撑架承重支撑架架验收后,,施工单位位应做好维维护管理工工作,杜绝绝擅自破坏坏承重支撑撑架承重体体系的现象象,以确保保支撑架的的安全性。。谢谢!祝您工作顺顺利!祝您平安一一生!9、静静夜夜四四无无邻邻,,荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、雨中黄叶树树,灯下白头头人。。13:38:4313:38:4313:3812/29/20221:38:43PM11、以我独沈沈久,愧君君相见频。。。12月-2213:38:4313:38Dec-2229-Dec-2212、故人江海海别,几度度隔山川。。。13:38:4313:38:4313:38Thursday,December29,202213、乍见翻
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