高速公路合同段工程临建冬季施工保障措施

XXXXXX高速公路XXXX合同段工程临建冬季施工保障措施企业标志企业标志编制：复核：审核：XXXXXXXXXXXX有限公司XX高速公路XXXX合同段项目经理部XXXX年XX月XXX日企业标志XXXXXXXXXXX有限公司XX高速公路XX合同段企业标志临建冬季施工保障措施编制依据1、《高速公路施工标准化技术指南》工地建设分册交通运输部2、《四川省高速公路施工标准化技术指南》工地建设分册四川省交通运输厅3、《公路工程工地试验室标准化指南》4、《公路水运工程质量监督管理规定》交通运输部5、《XXXX合同段设计施工图纸》6、《招标文件》交通运输厅7、《品质工程实施细则》XX高速公路建设有限公司8、《大小临建设标准》XXXXX有限公司9、《项目策划书和总体技术方案策划书》XXXXXXXXXXXXXXXXXX限公司本方案适用于XXXXXXXXXXXXXXX有限公司XXXX高速公路XXXX合同段项目驻地、钢筋加工场、混凝土拌和站和预制场等临建工程。二、工程概况2.1项目驻地我部驻地选址于K143+400右侧约550m的龙安镇大坪村境内，在S205省道（农夫果园山庄）靠近涪江河道侧场地，项目驻地总占地约7657m2，分为办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能区。绿化面积为1198m2，院落面积2160m2。场地及主要道路采用C20混凝土硬化、用种草、种树进行美化绿化，排水明暗沟结合，设施完善。2.2钢筋加工场我部计划建设1个大型钢筋加工场，采用集中加工配送方式，做到加工与施工互不干扰。钢筋加工厂选址于在涪江特大桥2#主墩右侧空场，场地封闭面积为8314㎡，采用封闭式管理。使用蓝色彩钢瓦全封闭搭设，净高为8.5m，并设置避雷及防风的保护措施。棚内地面用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品、成品堆放区。2.3拌和站我部拌和站选址在平武涪江特大桥2#主墩右侧空场，紧邻钢筋加工场。我部混凝土设计量为55.9万方，考虑材料运输困难，拌和站占地11748㎡,配置2台HZS180强制搅拌机和1台HZS60强制搅拌机（仅生产隧道喷射砼）。17个储存能力为200t粉体罐。2.4预制场本着“合理、安全、经济和满足工期”，安全第一的原则，经现场多次考察论证，预制场决定选址在K145+200（平武涪江特大桥18#桥台后）处挖填方路基地段，该处场地属于红线用地。预制场设置办公区、预制区、存梁区、保障区等区域。各区域布置应合理、衔接紧密。场地面积为9695㎡，封闭空间8248㎡，预制区占地7259.2㎡，办公区占地988.8㎡，存量区占地1447㎡。承担1336孔T梁预制任务。2.5工地试验室工地试验室选址于在涪江特大桥2#主墩右侧空场，占地约750㎡，紧邻混凝土拌和站，负责标段内试验检测工作。试验室设置办公区和试验区，办公区与试验区分开。办公区域包括办公室和资料室，办公室总面积为49㎡，资料室为18㎡。试验室各室面积要求见下表。室内仪器、设备须满足施工生产的需要、布局合理，并根据需要砌筑牢固平整的试验操作台，仪器设备配备专用电源插座及电路短路自动断开装置。标养室采用喷雾养生，水泥室配置温湿度控制设备。三、冬季施工保障措施为保证工程质量和工程进度，切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。当出现昼夜平均气温连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时，必须采取相应的冬季施工措施。3.1施工准备项目部在开工前指定专人负责收集天气预报信息，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工。根据本标段施工的具体情况，确定冬期施工的所需物资，制定相应的物资和机械储备和保养工作计划。施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。3.2冬期施工特点（1）冬期混凝土特点：0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍，温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的水结冰，体积增加，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。（2）冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。（3）施工成本投入高。冬期施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到规定的强度的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源，因此冬期施工成本比一般季节的成本高。（4）施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。（5）冬期施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。（6）工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命。（7）由于冬期气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。3.3冬期施工机械设备防护措施（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（可采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速，以减少机械故障。（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。（5）各项目物设部门按照有关规定及时对司机进行施工机械和车辆冬季保养和日常行车知识培训和教育，联合安质部制定冬期施工机械和车辆防寒和安全的具体措施，并监督执行。机械设备保管人员要坚守岗位，严格执行定机定人制度，作好相应的记录。3.4混凝土施工（1）原材料加热温度控制混凝土搅拌用水的加热温度控制在60℃～80℃之间。超过80℃的水避免与水泥直接接触。 （2）外加剂掺量控制外加剂进厂后应先检查来料说明，外加剂掺量的允许误差应按规范要求控制。液体外加剂应经常搅拌和保温，严禁直接加热，并严格计量。（3）混凝土的运输由于混凝土采用的是商品混凝土，场外运输是采用罐车由拌和站运至施工现场。在运输过程中，要防止混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度变化，运输工具除保温防风外，还必须严密、不漏浆，并采用帆布包裹罐身，减少热量的损失。为确保现场浇筑的连续进行，现场需保障一台罐车等待浇筑，同时现场与搅拌站必须保持密切联系，随时根据浇筑进度及道路情况调整车辆密度，并设专人指挥，以免车辆相互拥挤阻塞。（4）混凝土的浇筑1）冬期施工要注意在模板各接缝、棱角部位加强缝的嵌塞。2）进行混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，浇筑前应采取防风、防冻保护措施。3）冬期混凝土的振捣采用机械振捣，振捣快速，保证混凝土的均匀性和密实性，结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置正确，拆模后混凝土表面平整、光洁。4）为浇筑混凝土振捣密实，混凝土应分层浇筑，每层厚度不得低于20厘米，振捣时棒间距掌握在40厘米，上层棒应插入下层15厘米保证层间衔接，待混凝土表面不再显著沉降，表面泛浆后慢慢将棒提出。（5）混凝土的养护1）混凝土浇筑后，在表面铺设塑料薄膜，并在其上加草帘、麻袋或其他保温材料进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5MPa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。3）混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草帘、麻袋或其他保温材料。（6）混凝土受冻临界强度及养护控制。①现现场制作的标准试块及时送交实验室按期检查。②混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温措施。③施工员根据实验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。④混凝土养护期间要严格测温，出现养护温度偏离要求时，应及时采取措施纠正。混凝土的养护应安排专人负责并做好记录（尤其是测温记录）。3.5砌体工程施工（1）技术准备1）根据防冻剂性能和设计要求进行冬季施工砂浆的配合比试验，委托有关部门对砂浆配合比进行试配，并出具砂浆配合比报告；2）根据气温变化情况决定外加剂的种类和掺加数量；3）当采用掺盐砂浆法施工时，宜将砂浆强度等级按常温施工的强度等级提高一级。（2）材料准备1）按冬季施工砂浆配合比要求，对所需原材料的品种、规格、数量上报材料进场计划并对进场材料质量进行检查验收；2）由持证材料员和试验员按规定对原材料进行抽样检验，确保原材料质量符合要求。3）冬季砌体施工中的保温，升温、围挡材料根据施工方案要求的落实进场计划和现场措施工作。（3）施工要点1）砌筑前应清除加气混凝土砌块表面污物冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。冬季施工砌块禁止浇水湿润。2）填充墙体施工时要求在正温下进行，施工时，将外墙门窗洞口用彩条布和草袋围护密封。若仍低于零度可用炉子烧火升温，以确保室内温度加热至0℃以上。环境最低温度低于-10℃时停止露天砌筑施工作业。3）掺盐法砌筑砖石砌体，应采用“三一”砌筑法进行砌筑操作。砌筑时灰缝应饱满，灰缝厚薄均匀，水平灰缝和垂直灰缝的厚度和宽度应控制在0.8～1㎝。4）每日砌筑后应及时对砌筑表面用草帘进行覆盖，砌筑表面不应留有砂浆，继续砌筑前，应扫净砌筑表面。5）砂浆试块的留置：除应按常温规定外，增设两组与砌体同条件养护的试块，用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。6）砌体在外墙转角处和内外墙交接处，应同时进行砌筑施工，否则应留踏步槎。每日下班时，砌体表面不得铺砂浆，应用保温材料适当覆盖。每日砌筑高度，一般不超过1.8。7）冬季砌体施工的其他操作要点同普通砌体要求。3.6墙体抹灰施工室外大面积抹灰也应采用热作法，室外零星抹灰可采用冷作法施工。（1）热作法施工1）在进行室内抹灰前，应将门窗口封好，门窗口边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温。在进行室外施工，应尽量利用外架子搭设暖棚。2）施工环境温度不应低于5℃，以地面以上50cm处为准。3）需要抹灰的砌体，应提前加热，使墙面保持在5℃以上，以便湿润墙面时不致结冰，使砂浆与墙面粘结牢固。4）用冻结法砌筑的砌体，应提前加热进行人工开冻，待砌体己经开冻并下沉完毕后，再进行抹灰。5）用临时热源（如火炉等）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层（底层、面层）能很好的粘结，防止脱落。6）用热作法施工的室内抹灰工程，应在每个房间设置通风口或适当开放窗户，进行定期通风，排除湿空气。7）用火炉加热时，必需装设烟囱，严防煤气中毒。8）抹灰工程所用的砂浆，应在正温度的室内或临时暖棚中制作，砂浆中掺入氯化钠作防冻剂时，其掺量可参考下表，氯盐防冻剂禁用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有温度，采用热水搅拌。9）装饰工程完成后，在7d内室（棚）内温度仍不应低于5℃。（2）冷作法施工1）冷作法施工所用砂浆，必须在暖棚中制作。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。2）砂浆中掺入亚硝酸钠作防冻剂时，其掺量可参考表3-1。表3SEQ表\*ARABIC\s21砂浆内亚硝酸钠参量（占水的%）室外气温（℃）0～-3-4～-9-10～-15-16～-20参量（%）13583）砂浆中掺入氯化钠作防冻剂时，其掺量可参考表3-2，氯盐防冻剂禁用与高压电源部位和油漆墙面的水泥砂浆基层。表3SEQ表\*ARABIC\s22砂浆内氯化钠参量（占水的%）项目室外气温（℃）0～-5-5～-10挑檐、阳台、雨罩罩、墙面等抹抹灰水泥砂浆浆44～8墙面为水刷石、干干粘石水泥砂砂浆54）防冻剂应由专人配制和使用，配制时先制成20％浓度的标准溶液，然后根据气温再配制成使用浓度溶液。5）防冻剂的掺入量，是按砂浆的总含水量计算的，其中包括石灰青和砂子的含水量。6）采用氯盐作防冻剂时，砂浆内埋设的铁件均需涂刷防锈漆。7）抹灰基层表面如有冰霜雪时，可用与抹灰砂浆同浓度的防冻剂热水溶液中，将表面杂物清除干净后再行抹灰。3.7钢筋工程（1）冬期负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪措施。温度很低时，不进行焊接作业。（2）在钢筋加工场建钢筋加工车间，车间内设置煤炉保温，冬期钢筋的闪光对焊在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。（3）钢筋提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。（4）在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于－10℃。（5）冬期电弧焊接时，采取防雪、防风及保温措施，并选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。四、质量通病预防措施4.1混凝土工程（1）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。预防措施：1）严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀。2）限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3）控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。（2）结构疏散与水分转移水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。预防措施：1）适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。2）混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。（3）表面起灰所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水（4）结晶腐蚀-混凝土表面返霜混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。预防措施：1）适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5～7%）2）外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。3）混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1～2层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。4.2砌体工程（1）砂浆强度达不到设计标号目测观察时，可以发现灰缝砂浆表向的光泽度差，且有干燥与酥松现象；用检查工具划试，易松散、脱落、取灰缝砂浆用手指搓碾时极易粉碎。预防措施：1）严把原材料检验、试验关，配合比计量关，在施工中加强管理，定时抽查核实，水泥、有机塑化剂、化学附加剂的计量误差不超过2%，石灰膏、水、砂子的计量误差不超过5%。2）在冬施中应根据不同负温条件及时采取相应的、有效的冬施措施。例如外加剂的品种、掺量、砌筑砂浆的标号和温度等，均应符合冬施的有关规定。当使用外加剂法，最低气温等于或低于-15℃时，砌筑承重砌体砂浆强度等级应按常温施工提高一级；采用冻结法，且日最低气温高于-25℃时，砌筑承重砌体砂浆强度等级应较常温施工提高一级；当日最低气温等于或低于-25℃时，应提高两级。3）普通砖、多孔砖和空心砖在气温高于0℃条件下砌筑时，将砖表面适当浇水湿润。在气温低于、等于0℃条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆的稠度。4）冬期施工中，每日砌筑后及时对砌筑表面覆盖保温材料，若基础工程砌完侧面应及时回填保温。5）在严冬季节，毛石砌体、砼空心砌块不得采用冻结法施工（2）水平灰缝超厚冬期施工对灰缝要求控制在8～lOmm范围内，这是保证冬施砌体质量的一项重要规定。但是冬施砌体中，不少工程存在着灰缝超厚现象。预防措施：1）应对操作工人进行冬施专业知识培训，学习《建筑工程冬期施工规程》和本工程的冬季砌体施工方案，使大家都能掌握标准，互相监督。2）必须采用合格的操作工具，坚持使用皮数杆(作好皮数杆设计)；坚持使用大铲执行“三一砌砖法”。3）定时对砌筑砂浆及加热的原材料进行测量，保证砂浆的砌筑温度不低于规范要求。4）根据气温高低和砖的含水率，选用砂浆稠度，进行砂浆试配，并掺加适量有机塑化剂，在施工中严格执行计量，提高砌筑砂浆的保水性和可操作性。（3）拉结筋(含砌体配筋、预埋缺件)未做防腐处理在冬期施工中，对掺盐砂浆法砌体内的钢筋未做防锈处理。预防措施：1）每年冬施的均应对施工管理与操作人员进行必要的冬施培训，提高冬施质量意识，并制定岗位责任制，责任到人，严格奖罚制度。2）必须将砌体内钢筋的防锈处理纳入冬施技术交底和冬施准备工作以及施工质检项目中，拉结筋可刷防锈漆、涂沥青或涂防锈涂料；配筋砌体宜采用掺氯化钠加亚硝酸钠复合外加剂拌制的砂浆砌筑，既抗冻又阻锈。（4）砂浆与砖粘结差冬期施工在现场抽查灰缝饱满度时，虽然灰缝饱满度在规定的80％以上，但是砖底粘结携带的砂浆所占砖底面积却有限，过少则严重影响砌体的整体性。给建筑物的抗震性能带来极不利的隐患。预防措施：1）冬期施工应将附有砖沫的普通粘土砖视为不合格的原材料.在未除作沫处理前不宜使用。2）砖在使用前表面应应适当的润湿湿，并做粘结结度试砌。当当砖底粘结砂砂浆的面积和和砂浆饱满度度相一致时。再再上墙砌筑。五、冬期施工安全全保障措施5.1冬季施工工安全教育（1）冬期施工前必须须对全体职工工进行技术安安全教育。（2）对变换工种及临临时参加劳动动的人员，上上岗前应进行行安全教育和和岗位技术交交底。（3）特殊工种须经有有关部门专业业培训，考核核发证后方可可上岗。（4）采用新设备、新新技术、新工工艺、新材料料时，应对操操作人员进行行机械性能、操操作方法等安安全技术交底底。（5）所有施工方案都都必须制定相相应的安全技技术措施。5.2其他措施（1）冬季施工时，要要采取防滑措措施。（2）施工现场及临时工工棚内严禁用用明火取暖，应应订出具体防防火安全注意意事项，并将将责任落实到到人。（3）电气设备，开关箱箱应有防护罩罩，通电导线线要整理架空空，电线包布布应进行全面面检查，务必必保持良好的的绝缘效果。（4）脚手架,脚手板有有冰雪积留时时，施工前应应清除干净，有有坡度的跳板板应钉防滑条条或铺草包，并并随时检查架架体有无松动动及下沉现象象，以便及时时处理。（5）高层