道路施工工艺流程

道路工程施工一、地表清理（一）地表水排除根据工程实际情况，地表水基本没有，施工用电未通，在水沟及水塘处有水时采用汽油发电机抽水泵抽水。（二）植被清理进场后立即着手施工范围内地面上的杂草、树根、腐植土等杂物的清除工作，清除厚度：大面按照设计要求挖50cm，大致找平，局部根据土层特性进行深挖换填。二、路基土方开挖及回填先进行全线的测量放线，定出道路施工范围线，再进行土石方开挖回填施工。土石方开挖过程中，遇到机械挖不到、不好操作的地方以及到达设计标高30cm以上位置时，将采用人工开挖的方式进行。路基在大面积回填前，按照设计要求选择一段不小于100m长具有代表性的路基来做试验段，（本工程结合现场实际情况，环湖南路取K0+120-K0+175为试验段，西平东路取K0+038.217-K0+100为试验段）确定开挖预留量和回填虚铺厚度、压实遍数、压实度、最佳含水量、合理选择机械和施工方法，并将此部分参数上报监理，待总监理工程师批准后指导施工。（一）路基土方开挖1、 在土方开挖施工期间，为防止施工现场受到冲刷或造成淤积，要在施工中实时监测。编制临时降排水方案，提前设置临时排水设施，以保持施工现场处于良好的排水状态。临时排水设施与永久排水设施相结合。各施工层随时保持3%—4%的排水坡度，保证各施工层表面不积水。2、 采用人工配合挖掘机挖土方，装载机配合自卸汽车运输，将挖出来的土方堆放成堆，装载机装运，渣土车运输。3、 待挖至设计标高时，要加强测量，以免超挖。4、夜间施工时，土方工程施工主要为机械化作业，现场大型施工机械较密集，其活动范围较大，机械进退时司机视线存在某些死角，要求土方作业区至少有1〜2人指挥机械作业，并兼职现场安全管理工作。5、 机械作业时，施工放线木桩很容易受到破坏，测量放线时应将放线木桩加高，木桩上挂上彩色标志，以引起施工人员的注意。6、 施工期间施工人员应经常在现场巡视，随时随地用测量仪器检查桩点和放线情况，掌握全局，以免挖错（堆错）位置。7、 土方开挖的土全部运出施工范围，尽量减少二次转运情况的发生。8、 开挖过程中，如发现不符合设计要求的土质情况，及时报请监理工程师查看确认，按软基处理方案进行处理。9、 开挖过程中，如遇坚硬风化岩等土质，采用机械、空压机凿岩机进行破碎，再挖掘装车。10、 挖出的石方，需经业主工程师、监理工程师现场确认土石比后，再利用机械对其进行破碎。11、 运输：外运土方运距在施工时通知甲方及监理单位一同现场确认。（二）路基填筑路基填筑时不得采用膨胀土及高液限粘土做填料，路基填料的最小强度和最大粒径应符合下表的规定。路基填料最小强度和最大粒径要求填方类型路床底面以下深度（m）填料最小强度（支路CBRZ%）填料最大粒径（mm）规范及设计要求填方路基0〜0.381000.3〜0.86零填及挖方路基0〜0.350.3〜0.83上路堤0.8〜1.54150下路堤>1.53路基回填时必须采用回填分层压实，每层填土厚度不应超过30cm(压实厚度约20cm),不得采用大型机械推土超厚压实法压实。压实度满足路基回填压实度要求。1、 填前碾压路基填筑前首先应用压路机进行填前碾压，碾压完毕后应测其压实度，并由监理工程师现场检查验收，待验收合格后进行下一工序的施工。若压实度达不到设计要求，则继续追加碾压，直到压实度符合要求。2、 路基摊铺整平路基开挖碾压验收合格后，将合格填料运至填筑路段，先用推土机初平，再用平地机摊平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜1%〜1.5%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过30cm。地形起伏时由低处分层填筑。边坡、路肩侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。填筑分段纵向衔接必须采取分层相互搭接、相互覆盖的做法，以利结填筑层次填筑层次相互覆盖衔接法示意图在路段划分较长，难以相互配合采用覆盖法时，采用阶梯分层搭接法填筑。先留出阶梯(台阶)，由下一路段填筑时搭接碾压。

3、填筑碾压路基压实是保证道路工程质量的关键，要引起高度重视。路基压实度要求如下表所示：路基压实度数值系按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得，最大干密度的压实度必须满足表1要求。原地面清表或开挖后应碾压，压实度应±91%。当路基填土(路床顶至原地面)高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。路基填料最小强度应符合表2要求。填挖类型路床顶面以填挖类型路床顶面以下深度(cm)压实度(%)填方0〜809480〜15092>15091零填或挖方0〜309430〜8093项目分类路床底面面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)%填方0〜80880〜1504>1503零填或挖方0~30830〜806表1 表2碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。施工注意事项：施工前应认真阅读图纸，充分了解设计意图。（2）清场后恢复中桩，并复测中桩标高、横断面及地面线。（3）在填挖交界处注意做好挖填过渡段的施工，构造物两侧应充分保证填土压实度，保证路基均匀性。（4）若填方分几个作业阶段施工，两段交接处不同一时间填筑，则先填地段应按1：1.5坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。（三）特殊路基处理（以下是结合设计图纸要求）一般软土路基：清除表层耕植土及淤泥后，回填50厘米~100厘米的片块石，后回填30厘米碎石进行找平，碎石层的压实度±91%,最大粒径W50mm,再铺设一层双向土工格栅，再回填以上部分路基填土，路基边坡为自由放坡，边坡坡率为1:1.5。在实际施工过程中，局部路段路基清表后，如遇到原状土较为干燥，或者开挖晾晒后压实度能满足设计要求，可取消超挖换填处理，直接铺筑路面结构层。过鱼塘、水塘路基：清除表层耕植土及淤泥后，抛石挤於1.0m+换填片块石0.5m,后回填20厘米碎石进行找平，碎石层的压实度±91%,最大粒径W50mm,再铺设一层双向土工格栅，后回填90厘米厚粗砂（压实度±92%），再铺设一层双向土工格栅，然后回填以上部分路基填土，路基边坡为自由放坡，边坡坡率为1:1.5。三、路床施工本工程的路床层厚度为80cm粗砂。（一）工艺流程测量放线f路床填料运输f路床填筑（推土机布料，平地机整平，压路机碾压）f接缝处理（二）施工准备1、路床以下路基表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。2、路基的平整度和压实度应符合规范的规定。3、 土基不论路堤或路堑，采用龙工“LG”22T碾压机械进行碾压检验。4、 对于路基，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。5、 路基上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。路基上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、重新碾压。6、 逐一断面检查路基标高是否符合设计要求，路基标高的误差应符合规范要求。7、 新完成的路基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺路床材料。（三）施工方法1、运输（1） 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。（2） 在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求间距卸置于路基上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。（3） 集料在路基上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序宜提前1〜2d。2、摊铺（1） 摊铺前要事先通过试验段确定集料的松铺系数（或压实系数）。机械摊铺路床填料时，其松铺系数约为1.25〜1.35。（2） 用合适的机具将路床填料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。（3） 检验松铺材料厚度，看其是否符合设计要求。必要时应进行减料或补料工作。（4）路床应分层铺筑，每层铺筑不超过30cm，压实厚度不超过20cm。3、碾压当路床填料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用22t振动压路机进行碾压。由路中心向两侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6〜8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5〜1.7km/h为宜。以后用2.0〜2.5km/h为宜。4、质量要求（1） 选用满足设计及规范要求的路床填料。（2） 路床填料塑性指数必须符合规定。（3） 路床表面应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。（4）路床允许偏差（B为施工必要附加宽度）项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）—20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）<301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）<1520路宽（m）V91用3m直尺和塞尺连续里2两尺，取较大值39〜15>15路床宽度（mm）不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡±0.3%且不反坡20路宽（m）V92 用水准仪测量9〜1546>15边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点四、级配碎石基层施工本工程级配碎石底基层厚度为人行道10cm；机动车道部位15cm。一）工艺流程测量放线f级配碎石拌和闷料f级配碎石运输f布料、整平f碾压f接缝处理。（二）材料（1）集料的最大粒径不应超过31.5mm；级配碎石集料级配、范围层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（％）31.526.516.09.54.751.180.60.075基层10080~10056~8730~6018~4610~335~200~10（2）集料压碎值不大于35%。（三）施工准备1、 清除下层表面浮土、石渣、杂物，人机就位、备料。2、 施工放样：恢复中线和边桩，标出混合料的松铺厚度和标高的控制基准线。3、 级配碎石在大面积施工前，选择长度不小于50m铺设试验路段，以确定合理的铺层厚度及碾压参数，检验施工工艺及施工机具是否符合要求。并将试验段结果上报监理审批合格后指导现场施工。4、 向监理工程师提出开工申请，并提交开工具备条件资料。（四）级配碎石拌和及运输1、 依据审批后的配合比，将不同粒级的碎石在料场用拌和机拌和，使混合料的颗粒组成达到规定的要求。2、 级配碎石拌和好后，将拌和合格的级配碎石浇水湿润闷料，闷料时间不少于2天（48小时）。3、 级配料铺设前，应在拌和场进行含水率抽测，以含水率略高于最佳含水率1〜2%为宜。4、 用运输汽车将混合料由料场运送至施工路段。混合料装车时，应控制每车料的数量基本相等。5、根据各路段底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时应严格控制料堆距离。（五）施工方法1、摊铺、整平（1）根据试验路段确定的集料松铺系数，确定松铺厚度。（2）卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。平地机应按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。（3）用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精平。（4）平地机摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在平地机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。（5）采用单机作业，平地机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中平地机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。2、碾压（1） 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1〜2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4〜6遍。（2） 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。（3） 碾压时，后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止，终压时静压1〜2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5〜1.7km/h，之后采用2.0〜2.5km/h,路面的两侧多压2〜3遍。（4） 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。3、接缝的处理（1）每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（2）作业时应消除纵向接缝。4、养生及交通管制全部碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行洒水养生。并始终保持表面处于潮湿状态，养生期间严禁重型车辆通行。5、质量要求（1）基本要求：1）选用质地坚韧、无杂质的碎石，级配应符合设计及规范要求。2）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。3）混合料应拌和均匀，摊铺时要注意消除粗细料离析现象。4）碾压应遵循先轻后重的原则，碾压至设计要求的压实度。5）用22T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。（2）外观鉴定：表面平整，边线整齐，无松散。（3）实测项目：实测项目的检测方法、频率及质量标准符合CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的要求。六、水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层所用的各种材料技术要求如下：（1） 水泥：应选用符合国家技术标准，应采用强度等级为32.5级的普通硅酸水泥。集料（2） 集料的最大粒径不应超过31.5mm，集料级配范围宜符合下表要求。水泥稳定类集料级配层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（％）37.531.519.09.504.752.360.60.075基层10090〜10060〜8029〜4915〜326〜200〜53）集料压碎值不大于35%。一）工艺流程原材料检验、试验f混合料配合比试验设计f测量放线f调试拌合机f混合料拌合f混合料运输f第一层平地机布料、整平f摊铺机摊铺f碾压f压实度检验合格f第二层平地机布料、整平f摊铺机摊铺f碾压f压实度检验f接缝处理f养生f检测。（二）材料1、稳定碎石碎石应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性。碎石最大粒径不超过31.5mm。碎石的压碎值应不大于35%。碎石的有机含量不超过2%,集料的颗粒组成范围须满足下表规定。水泥稳定碎石层的集料颗粒组成范围结构层通过下列方孔筛（mm）的质量百分比（％）液限（%）塑性指数31.526.5199.54.752.360.60.075基层10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7<28<92、水泥水泥采用32.5普通硅酸盐水泥矿渣水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥初凝时间在3小时以上,终凝时间在6小时以上。根据设计要求基层采用5%水泥稳定碎石，7天无侧限抗压强度要求不小于3.5MPa,压实度应不低于98%。3、水水应洁净,不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。（三） 混合料的组合设计根据水泥稳定碎石的强度标准,通过试验选取最适宜稳定的碎石,确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。由实验室提供配合比,并报监理工程师批准。（四） 水泥稳定层施工1、混合料选择有资质的厂家提供,对原材料应动态进行跟踪、检查。2、混合料的运输已拌合的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距远、气温高，车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。料装车时，应控制每车料的数量基本相等。根据各路段底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时应严格控制料堆距离。3、摊铺、整平本工程路段设计水泥稳定层厚度为35cm，根据规范要求，采取两层填筑施工。根据试验路段确定的集料松铺系数，确定松铺厚度。摊铺中应随时检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。平地机摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。采用平地机进行摊铺。在摊铺时，平地机后面应设专人消除粗、细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”，应该铲除，并用新用混合料填补。在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5厘米以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况，用平地机进行整形后再碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5厘米以上耙松，并用新拌的水稳料进行找补平整，再用平地机整形一次，每次整形都要按规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。两层铺筑时，平地机、摊铺机各一台连续作业，卸料后及时用摊铺机铺内侧、平地机铺外侧，人工配合进行摊铺，全路断不留纵缝。待第一层铺筑碾压完成，经压实度检验合格后，立即进行第二层铺筑。当两层不能连续铺筑时，在铺筑上层前，应在下层表面先撒薄层水泥或水泥净浆。在铺筑上层稳定碎石之前应根据下承层湿润情况洒水，始终保持下层表面湿润。4、碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1〜2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4〜6遍。对于死角地段，用小型平板振动夯和小型冲击夯进行局部夯实。检查井四周用低标号混凝土补填。整形后用22吨以上压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时后轮应重叠1/2倍轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需要6—8遍，压路机的行进方式同路基碾压。碾压一直进行到规定的压实度为止，终压时静压1〜2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5〜1.7km/h,之后采用2.0〜2.5km/h，路面的两侧应多压2〜3遍。在碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层的表面不受破坏。在施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥的终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。5、 接缝的处理横缝：施工流水段的临时横缝碾压成坡面，后段摊铺前用挖掘机将坡面挖掘松同新料一同碾压。如若时间过长，将该段去除重铺筑碾压；隔天的施工横缝，将末端混合料碾压成坡面，在开始摊铺混合料之前，将末端坡面混合料切除，处理成垂直断面，便可继续向前摊铺。上下层的横缝错缝开2米设置。纵缝：尽量避免纵缝，平交路口同主线一同铺设，在不可避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。应消除纵向接缝。6、 养生及交通管制全部碾压完成并经压实度检查合格后，于第二天开始进行洒水养生，并始终保持表面处于潮湿状态，养生期不得少于7天，7天抗压强度必须符合设计要求。养生期间封闭交通。7天无侧限抗压强度要求不小于3.5MPa,压实度应不低于98%。水泥稳定碎石基层质量要求1、 集料符合有关技术规范的要求。2、 计量准确，拌和均匀，无粗细颗粒离析现象，集料压碎值W35%，碾压达到要求的压实度±98%；养生7天的抗压强度符合设计要求。7天无侧限抗压强度要求不小于3.5MPa。3、外观鉴定：表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象、接茬平顺。4、水泥稳定碎石基层的检查项目符合CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的要求。七、 立缘石、平缘石安装（一） 立缘石测量人员根据图纸施放立缘石边线，10m—个桩并将高程标在桩上。人工按线刨槽，槽底要修理平整，立缘石基础采用10cm厚C15碇基础，立缘石靠背采用C15碇。立缘石外露高度18cm。立缘石安装分类分段进行,10水泥砂浆铺底，3cm厚。上侧按线铺砌，立缘石安装要直顺。（二） 平缘石测量人员根据图纸施放平缘石边线，10m一个桩并将高程画在桩上。人工按线刨槽，槽底要修理平整，平缘石基础采用C15砼基础，基顶用3cm厚M10水泥砂浆铺底，厚度3cm。缘石要安正，切忌前倾后仰。缘石顶顺直，圆滑平顺，无凹进凸出，前后高低错牙现象。八、 路面沥青混凝土铺设本工程机动车道面层、公交站台前路面面层以及非机动车道面层分布详见路面结构，各层沥青混凝土间采用乳化粘层沥青。（一）施工前提条件1、 沥青面层摊铺前，过路的管线暗埋管沟敷设完毕。2、 路基已经过验收，满足沥青砼的铺筑要求。3、 路沿石安装完毕。损坏已修复，变更部位重修完毕。4、 除窨井盖外，井体施工已全部完成。5、 雨水口安装完成，雨水井口对摊铺机作业的影响可设法避免。6、 路基沉降已稳定，无明显下沉。（二）开工前准备1、场地准备：场地已经达到设计的强度要求。2、设备调试：各机械设备已经调试，运转正常。3、材料准备：沥青、碎石等已经储备足够数量，能够保证沥青路面的正常铺筑。4、试验检测：已做好试验室沥青混合料试验仪器安装、调试及标定工作（由计量局鉴定），并能投入正常工作。（三）材料要求1、沥青对选定的沥青，将按照有关规定进行检测，对存在质量问题将及时反馈给供应商，并采取必要的措施以保证沥青的合格率。2、碎石沥青路面使用的碎石应为坚硬、洁净、多棱角的立方体、无杂质、有良好的耐久性，将按照规范中的技术标准进行抽检，拒绝不合格石料进场。3、细集料天然砂和机制砂均应洁净，无风化，无杂质，符合技术规范要求。4、填料矿粉应干燥，洁净，无杂质，符合技术规范要求。（四）沥青混合料配合比设计根据实用材料，计算各种材料用量比例，再按技术规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验确定沥青用料，以此矿料级配及沥青用量作为标准配合比。并将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。（五）沥青砼铺筑路面面层沥青砼采用厂拌沥青混和料，自卸车运到工地，由摊铺机进行摊铺。1、沥青砼拌制（1）沥青砼的拌合时间应以混合料均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度，正常的拌和时间经试拌确定。（2）拌制的沥青砼应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应找出原因及时调整。（3）拌合设备应配合有记录系统，在拌合过程中逐盘打印沥青及各种材料用量，拌合温度、每盘总量，混合料温度。2、沥青砼运输（1）沥青砼采用自卸运输车，车辆底部及两侧清扫干净，涂油水混合液（柴油：水=1：3），并清除车箱底部多余的混合液。（2）在装料的过程中，汽车应前后挪动位置，以减少细集料的离析。（3）车辆的运输能力应大于拌和能力及摊铺能力，以保证摊铺作业连续不间断地进行。（4）运输车辆均配备防雨、防污染设施，当运距较远或遇大风及低温时，料车要进行遮盖，以保证混合料到场温度符合要求。（5）混合料到场后进行质量检查，不符合温度的或已结成团块遭雨淋的混合料应予废弃。3、沥青砼摊铺（1）对基层进行洒水、清扫浮石、浮土，将窨井圈盖拆除放在空地处，用钢板盖好井口，钢板顶面高度比基层略高2〜3cm。（2）测量放样：放出两侧基准标高桩，直线段每隔10m一根，曲线段适当加密，挂好基准线并拉紧，拉力应＜100kg。每200〜300m为一段，同时调准基准线标高和平面位置，并固定在基准桩上，设专人检查。（3） 检查沥青砼的摊铺温度不低于130°C，不高于177°C。（4） 运料速度应与摊铺速度相适应，以保证摊铺过程的均匀、缓慢、连续不间断。（5） 摊铺过程中，设专人检查摊铺厚度、平整度及路拱，发现局部离析、拖痕及其它问题及时处理。4、碾压（1） 在摊铺完成后，应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格地段及时进行处理，随后进行路面的碾压。（2） 压实分初压、复压和终压三阶段，碾压应慢速均匀进行。初压碾压两遍：自路肩一侧向中心或由低向高处碾压，每次重叠1/2轮宽。靠近路缘石处留出20〜30cm用振动夯实机夯实。初压温度不能低于130°C。复压遍数由现场试验确定，一般为6〜8遍，后轮重叠1/3〜1/2。终压采用无振动碾压，碾压至无明显轮迹为止，碾压终了温度W80C,碾压遍数由现场试验确定，一般为3〜4遍。碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动，压路机不得停在已经压实的路面上。压路机碾压应做到阶梯形，段落分明，压路机不在同一断面上倒车。接缝处理1、 底层横向接缝采用斜接缝，面层采用垂直的平接缝，施工缝做到紧密平顺。2、 斜接缝的搭接长度为0.4〜0.8m,施工时冲洗，清扫干净，并洒粘层油。3、 纵缝尽量采用热接缝，上下层的纵缝应错开15cm以上。4、 横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。粘结层施工沥青砼摊铺前用粘层油对水泥稳定碎石基层接触面或沥青砼接触面进行刷除，以使两层间更好的粘结和防止雨水渗入。粘层采用喷洒透层油，按0.8〜1.0kg/m?标准，喷洒应做到喷油嘴畅通，无空白，不重复，洒布均匀；达到24小时内，85%以上面积已经渗入，深度为0.5〜1.0cm。施工中要防止污染路缘石及窨井。雨水口施工雨水口井盖的安装可在底层沥青砼完成后安装，施工中应注意做到：1、 用砂浆砌筑井圈，留出上面层的高度，井盖符合纵横坡的要求。2、 把井圈周围用水泥砼填塞严实。3、 在井圈周围涂粘层油。九、人行道施工（一）施工工艺流程施工准备f测量放线f级配碎石铺设f模板支设f基层无砂大孔砼浇筑f基层表面拉毛、清洁及粗砂干拌f人行道挂线铺装f填缝f养护（二） 施工准备1、 检查人行道路基高程、平整度、横坡、压实度、平面几何尺寸是否满足要求，对不满足要求的部分进行整修达到要求。2、 级配碎石进行闷料，时间不小于48小时，闷料前应检验级配料是否满足要求。3、 检查人行道内个预埋管是否埋置完整。4、 检查人行道内交警管线、照明实施、交通设施等是否施工完成。（三） 测量放线1、 根据图纸断面尺寸，放样人行道外边线，每20m（曲线段每10m）设置一固定桩，将各结构层标高标注于固定桩上。2、 人行道内边线及高程与T1型立缘石为准，施工前检查T1型立缘石位置、高程是否准确，有偏差的部分应进行修整。（四）人行道级配碎石层铺设1、 根据施工段落长度计算所需级配碎石量，提前48小时开始闷料。2、 级配碎石运至现场，采用装载机将料铲运至人行道上，人工进行摊铺整平。3、 摊铺时应根据放样桩及松铺厚度进行挂线找平，碎石铺筑厚度为10cm，人行道外侧应加宽10cm进行摊铺。4、 级配料运至现场含率应接近最佳含水量。5、 级配料的碾压采用22T压路机进行碾压，立缘石一侧预留20cm采用平板振动器进行压实，避免压路机碾压过程中对立缘石及缘石基础碰撞破坏。（五）模板支设1、 人行道外侧采用木模板进行支设，木模规格长3m*宽0.2m*厚5cm。2、 采用60cm长024的钢筋进行固定模板，每板两端头（50cm处）外侧设置固定钢筋，每块模板内侧中间部位设置固定钢筋，各固定钢筋入地深度为30cm3、 在外侧模板及内侧P2型平缘石上放样基层砼顶标高位置，并用红油漆做好标记。（六） 人行道砼基础浇筑1、 根据浇筑段落计划所需商品混凝土数量，浇筑前检查模板是否安装牢固。2、 商品砼运输至现场时应收集检查砼出场合格证及开盘记录，核对砼标号是否与设计标号相对应，砼基础浇筑的厚度为15cmC20。3、 运输车停在人行道边，采用移动式导流槽将混凝土进行入仓。4、 砼采用人工进行找平，根据人行道两侧标高点挂线进行，对浇筑的砼进行见证取样并制作试块。5、 砼浇筑后应采用平板振动器振捣密实，在砼初凝时进行表面拉毛并清理干净，及时洒水养护；6、 砼基层每5m设置设置一道横向缩缝，缝宽5mm、缝深4cm,用橡胶条或沥青进行填缝，在交叉口和出入口处设置一道横向胀缝，缝宽2cm，贯穿基层深度。（七） 人行道步砖及盲道步砖铺装1、 铺装前应对步砖（以及盲道步砖）进行检查，平面几何尺寸、厚度、颜色应满足要求，对不合格材料应清理出场。2、 砂浆采用M10水泥砂浆，砂浆厚度3cm。3、 根据标高点进行纵、横向挂线铺装人行道板，采用橡胶锤进行敲打整平。4、 每铺装一段检查一段，检查高程、平整度、缝宽、缝直顺度、相邻块高差、与井框高差、横坡是否满足规范及设计要求，对不合格部及时分进行返工处理。5、 胀缝每50m设置一道。6、 人行道步砖铺装后，养护不小于3天，养护期不的人员通过。第三节排水工程施工施工工艺：测量放线f沟槽开挖f管道垫层f管道安装f检查井、雨水口浇筑、抹面f沟槽回填夯实施工采用《昆明市市政排水管道和附属构筑物设计、安装图集》2013版。一、 施工准备1、 做好技术准备工作。对施工队的质量安全及施工技术交底。2、 熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。3、 做好材料准备工作，所使用的管材必须符合相关质量标准要求，自检合格后并报业主、监理工程师审批同意才能进场。二、 测量放线1、 熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。2、 由于管道中线桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩。3、 机械开挖后，采用跟机测量，杜绝超挖现象，确保槽底高程符和设计要求。4、 管道安装后，进行复核，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围。5、 沟槽底部开挖宽度及沟槽开挖坡度的确定沟槽宽度设计无要求时按下列公式计算公式：B=D+2*(bl+b2+b3)B 管道沟槽底部的开挖宽度；D 管道外径；bl 管道一侧工作面宽度；(需设沟槽排水沟时应增加排水沟尺寸)b2――有支撑时一侧的支撑宽度；b3――管道基础一侧模板厚度。管道外径D(mm)管道一侧工作面宽度bl(mm)DW500300500VDW10004001000VDDW2000700沟槽开挖坡度设计无要求时按下表根据各段不同土质进行选择（深度小于5m）：土壤类别边坡坡度坡顶无何载坡顶有静荷载坡顶有动荷载中密的沙土1：1.0011.2511.50中密的碎石类土（填充为沙土）10.7511.0011.25硬塑的粉土10.6710.7511.00中密的碎石类土（填充为黏性土）10.5010.6710.75老黄土10.1010.2510.33硬塑的粉质黏土、黏土10.3310.5010.67软土（经井点降水后）11.00本工程土质主要以粉质黏土为主，边坡坡度选择1:0.33。三、沟槽开挖及基础处理为保证路基质量及管道安全，沟槽开挖前应完成路基的填筑，所以需进行二次反开挖。1、熟悉图纸，根据已知的水准点及坐标控制点进行定位放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。2、 工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。3、 严格控制沟槽开挖放坡系数，挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请监理工程师和业主及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。4、 沟槽开挖的土方直接装车外运，当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的降水排水工作。5、 人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行管道工序的施工。四、管道基础本工程雨、污水管采用HDPE双壁波纹管，基础采用砂垫层。1、 基槽用机械开挖后，预留20cm采用人工捡底、整平。2、 沟槽经人工清底捡平夯实并验收合格后，及时铺筑基础砂垫层，填铺厚度一般不小于15cm。五、管道安装（一）铺管1、将管道铺设于砂垫层上，下管前检查垫层几何尺寸、中心位置、高程、平整度是否满足要求，不合格部分应整修合格。2、吊装前应检查钢丝绳是否完好，钢丝绳应采用软布包裹保护。3、吊装时应平稳起降，避免管道碰撞产生破坏，在吊装作业半径内不得站人。4、入槽后的管道，应在两侧采用木块进行稳管，防止管道在沟槽内滚动。（二）管道安装1、在每段管道两段测设管道中心及高程（管顶高程）桩。2、将管道接口外径打磨清洁后，用热熔焊机将电热熔带连接在管道的接口处，焊接完成后应当进行充分的自然冷却。六、钢筋混凝土检查井施工钢筋混凝土井检查井随管道同步进行施工。本工程混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输到施工现场，采用导流槽入仓。（一）施工工序施工放线f开挖基坑f检平基底f夯实基底f铺设碎石垫层f底板模板安装及钢筋制安f底板浇筑f井身模板安装及钢筋制安f井身浇筑f井盖板制作及安装f基坑回填夯实f井盖安装。（二）基础垫层1、 在基坑开挖过程中，严格控制挖土深度及标高。2、 测量人员与挖土机械跟班，机械挖土预留20cm左右土层采用人工捡底并夯实。3、 经检查高程、监理工程师基槽验收后，可进入垫层施工。检查井垫层为5cm厚碎石，10cm厚CIO混凝土垫层；底板为20cm厚C25防水混凝土，采用小型振动器振实。（三）钢筋工程在施工完毕的垫层上进行标高复核，轴线测设，并经监理工程师复核后方可进行钢筋安装施工。1、材料要求钢筋根据施工图纸、施工说明及现行的国家标准的有关规定，在现场加工区进行加工制作。2、钢筋的连接（1） 钢筋混凝土工程中受力钢筋的接头位置应相互错开，接头不应设置在钢筋弯曲处及构件最大弯矩处。（2） 施工中当钢筋遇到孔洞时，应尽量绕过，若不能绕过而需截断时，必须与洞口加固钢筋焊牢，除单体图注明外，钢筋混凝土构筑物的洞口加固方法必须按照设计要求加固。（3）绑扎的铅丝不得松动，每根绑扎接头上铅丝不少于三道，纵向钢筋绑扎交错搭接，不允许偏向一边。（4）钢筋保护层：除注明外，构筑物与土体、污水接触或受污水水气影响的池（井）壁、隔墙（板）及底板钢筋保护层为5cm。保护层采用砂浆预制锯齿形垫块@1000mm进行布置。（四） 模板工程本工程钢筋混凝土井所需模板采用定型组合钢模在附近工厂订做，不足部分配其他规格模板，模板使用前均匀刷油脂脱模剂，重复使用的模板必须进行修整，消除板面污物，再刷脱模剂。使用组合钢模，纵模愣木采用双根（上下）①48脚手钢管，使用钩头螺栓固定，外部采用方木支顶在槽壁上。（五） 混凝土工程1、混凝土材料强度：检查井主体为C25防水混凝土，抗渗等级P6,垫层为C10。1）商品混凝土运至现场，现场试验必须检查随车到达的混凝土配合比及送货单；同时取样检测混凝土的坍落度，达到要求方可浇灌。（2）现场试验员必须在业主、监理见证下按规定的频次取样检验混凝土的强度等级等技术指标；供货方也必须到现场取样检验试验。（3）现场试验员每4小时检查坍落度，实测坍落度与设计配合比坍落度之间的允许偏差为±30mm，并作好检测记录。2、混凝土浇筑前，人工用吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件等进行全面检查，同时对发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。3、 混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。4、 混凝土振捣采用插入式振动器。5、 在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支撑和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。6、 混凝土上表面养生采用塑料薄膜覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。七、 井盖板制作、安装本排水检查井盖板采预制厂购买井盖©700。在井盖板上浇筑高度为10〜30cm的C25混凝土井脖子，浇筑高度可根据现场情况进行调整。最后在井脖子上按设计要求安装印有“雨水”字样的预制盖板。八、 沟槽回填（一）施工工艺选择最佳压实度回填材料（砂）f胸腔、管顶以上50cm分层对称夯实f管顶50cm以上分层碾压f检测回填各层压实度（二）回填施工1、管道胸腔、管顶50cm及管顶50cm以下选用砂回填，分别有不同的压实度要求，及相应的填料最佳含水量。2、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过20cm，管底基础至管顶以上50cm范围内，必须采用人工回填，轻型压实设备夯实，不得采用机械推土回填，以防止对管道结构造成损坏。3、沟槽两侧同时回填，高差不大于30cm；管顶50cm以上部分同道路路基填方一起控制压实。5、 打夯时应夯夯相连，不的漏夯，分段回填时搭接处应分层设置台阶。6、 柔性管道回填至设计高程时，应在12〜24h内测量并记录管道变形率，变形率应小于3%，变形超过3%不大于5%时，挖出回填材料至露出管径85%处，管道周围内应人工挖掘避免损坏管道，重新夯实管道底部回填材料，重新回填至设计高差。第四节照明工程施工一、材料准备本标段的材料成品有如下几种，合同签定后立即向厂家定货，周期约30天。1、灯杆优质Q235钢板经模压成型，灯杆表面热镀锌处理后表面聚脂粉体;壁厚±4mm。2、 灯具灯具结构为光源一体化，压铸铝壳及钢化玻璃透光罩。3、 预埋管道本工程预埋管道采用DN75优质PE管和DN75热镀锌钢管。4、 本工程的材料半成品为灯杆安装预埋件，开工后立即加工，周期约15天。5、 本工程所用材料如电力电缆、灯具必须符合国家标准要求。厂商有主管部门颁发的生产许可证，电缆应有国家认可的质量检测机构出具的检验合格报告和“3C”认证。二、施工工艺流程1、灯杆基础及管线施工顺序(1)基础施工顺序：路床成型后一定位放线一基础反开挖一验槽一接地测试f模板安装f灯杆预埋件安装f模板、预埋件检查f浇灌砼f拆模f土方回填（2）管道预埋及分线盒施工顺序：路床成型后f定位放线f管沟反开挖f验槽f管道安装f钢管接地测试f土方回填f分线盒制作f路面及人行道恢复2、 灯杆安装施工顺序灯杆进场核对数量f自检f报验f清理基础预埋管道及预埋件螺杆f灯杆就位f灯杆吊装f灯杆校正f联接灯杆接地线3、 灯具安装施工顺序灯具进场核对数量f自检f报验f灯具就位f灯具开箱组装f灯具安装f灯具校正f连接主次电缆4、 主电缆安装施工顺序电缆进场核对数量f自检f报验f清理基础预埋管道及主管道、分线盒f绝缘电阻测量f电缆就位f穿引线f主电缆敷设f安装接线柱f主、次电缆联接f封闭分线盒三、施工工艺（一） 灯体基础施工灯体基础施工关乎整个路灯工程的行人安全和使用安全，施工时做到如下几点1、 按设计要求定灯位，做好路灯基础。2、 基础开挖后须经设计、监理有关人员验槽签证后方可进行下道工序。3、 灯体基础预埋件接地电阻必须满足设计要求W4Q，如实测达不到要求，须加设接地极直至满足设计要求。4、 基坑四周须设安全围栏，夜间设红灯警示。5、 浇筑基础时，应符合现行国家标准的有关规定。6、 基坑回填须用适合于夯实的土质，每回填20cm厚度应夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的94%及以上。（二） 接地装置施工1、 灯体须与基础预埋接地连结牢固。2、 在中性点直接接地的路灯低压网中，金属灯杆、配电箱等电气设备的外壳宜采用低压接零保护。3、在保护接零系统中，用熔断器作保护装置时，单相短路电流不应大于熔断片额定熔断电流的4倍；用自动开关作保护装置时，单相短路电流不应小于自动开关瞬时或延时动作电流的1.5倍。4、采用接零保护时，单相开关应装在相线上，保护零线上严禁装设开关或熔断器。5、 保护零线和相线的材质应相同，当相线和截面在35mW及以下时，保护零线的最小截面应为16mW；当相线的截面在35mW以上时，保护零线的最小截面不得小于相线截面的50%。6、 保护接零时，在线路分支、首端及末端应安装重复接地装置，接地装置的接地电阻不应大于4Q。7、 灯杆、配电箱等金属电力设备采用接地保护时，其接地电阻