上海通用MDI培训

上海通用下一代车辆诊断工具

介绍与实施

2008SGM/PATAC机密1/13/20231

上海通用下一代诊断工具MDI实施之后TIS2WebMDIKDRMDI实施之前TISTech2

当前通用汽车全球经销商使用的车辆诊断工具是Tech2。目前通用汽车在全球范围内开发了新一代诊断工具MDI及其诊断软件KDR并将广泛推广。从2008年起,上海通用新平台车型就将使用MDI/KDR进行故障诊断。1/13/20232

MDI介绍什么是MDIMDI是连接在车辆和电脑之间、用于诊断和重新编程的一种特殊工具。通过MDI用户可以接入到TIS2Web做维修编程通过MDI用户可以使用KDR软件对车辆进行诊断将来，电脑+MDI将会逐步代替目前Tech2的功能,成为维修技师与车辆交互的界面上海通用下一代诊断工具1/13/20233MDI硬件尺寸167x114x38毫米重量:454克32位处理器520兆赫128兆SD内存512兆大容量存储器基于IEEE802。11无线通讯协议1/13/20234MDI工具包交流/直流电源车辆接口USB电缆线网线电池1/13/20235支持有线网络和无线网络连接2007年支持Pass-Thru方式的维修编程2008年支持车辆诊断缩短维修编程时间,GMLAN通讯协议的ECU编程时间为目前使用Tech2的1/3价格正在商谈中.推广时间：2008年开始(目前维修站就可使用MDI做维修编程)1/13/20236

为什么一定要使用MDI?1/13/20237MDI的必要性下一代诊断工具硬件:PC+MDI

软件:KDR从2008年开始,SGM新平台的车型由于采用的新的电气诊断架构,所以必须要用MDI来做诊断和维修编程。目前的Tech2的诊断功能无法与MDI兼容。目前平台的SGM车型将继续使用Tech2/CANDI。1/13/20238下一代诊断工具的应用internetTIS2WEBGMSPOData&Applications无线TIS,SPS,TECH2GEN2Diagnostics

GEN2DATAuthoringGen2

Diagnostics有线

Gen2DiagnosticTools1/13/20239维修编程

Pass-Thru方式TIS2WEB无线有线

有线

1/13/202310

MDI诊断软件下载2008年起GM通过网络形式(TIS2Web)向全球经销商发布诊断软件和标定程序,涵盖地区包括欧洲、北美及亚太地区(SGM,GMDAT等)。目前上海通用所有的别克,雪佛兰和凯迪拉克维修站都开始使用TIS2Web来下载Tech2诊断软件和维修编程。TIS2Web的实施使上海通用汽车能更快地响应工程更改需求,更及时地向中国地区的经销商发放诊断软件和标定程序。以后KDR诊断软件同样需要从TIS2Web中下载。同时也要求经销商拥有符合SGM技术规范的电脑,并支持在维修车间接入互联网。1/13/202311KDR诊断软件介绍KDR软件的操作界面将比目前的TECH2界面更友好,诊断内容更丰富,更易于维修人员使用1/13/202312

用户登录界面1/13/202313

车辆选择菜单1/13/202314

诊断故障码显示1/13/202315诊断故障码详细描述1/13/202316

数据显示列表1/13/202317数据跟踪菜单1/13/202318图表数据1/13/202319

最大最小值监测1/13/202320数据刻度盘显示1