第1章-运输导论

行动导向教学模式开发组任课教师：焦艳宁、梁辉时间：07-08第二学期第一章运输导论运输方式的选择2运输成本及运价4运输与物流31运输市场与运输合理化33第一节运输与物流（一）运输及其功能1.运输的概念运输是指人或者物借助于运力创造时间和空间效应的活动。2.运输的功能（1）产品转移（2）产品储存（二）运输的发展阶段

1.以水路为主的时期（18世纪中叶~19世纪初）1807年美国人富尔顿制造了世界上第一艘轮船“克莱门”号；

中国广西灵渠凿成于公元前214年，是世界最古老的运河之一，大运河在元朝时已从大都（北京）通到南方的杭州，全长2400公里。

2.以铁路运输为主的时期（19世纪30年代~20世纪30年代）1814年斯蒂芬孙发明了机车；1825年世界第一条铁路在英国的斯托克顿至达林顿通车；我国最早的铁路是在19世纪60年代初，在北京宣武门外由英国人杜兰德建造的约1华里长的窄轨铁路，清代末年由詹天佑主持修建的京张铁路,是我国第一条自己建造的铁路。3.管道、公路、航空运输大发展的时期（20世纪30年代~50年代）1886年世界第一辆汽车在德国诞生，由戴姆勒（奔驰的创始人）发明；1903年12月17日莱特兄弟制造的世界第一架飞机在美国上天；中国是世界上最早使用管道运输流体的国家，大约在公元前200多年，用打通的竹管连接起来的管道运送卤水。（三）运输与物流的关系1.运输与物流的联系（1）运输是物流系统的基础功能之一。（2）运输合理化是物流系统合理化的关键。2.物流与运输的区别（1）物流是超出运输范畴的系统化管理。（2）物流不同于运输只注重实物的流动，它还同时关注着信息流和增值流的同步联动。（3）有物流必然有运输，而再完善的运输也远不是物流。（4）物流的管理观念比运输更先进。（5）物流比运输更重视先进技术的应用。第二节

运输方式的选择

（一）各种运输方式的技术经济特点

1.运输速度2.运输成本3.运输能力4.运输灵活性5.经济里程经济性是指单位运输距离所支付费用的多少。（二）影响运输方式选择的因素1.商品性能特征2.运输速度和路程3.运输的可得性4.运输的一致性

5.运输的可靠性6.运输费用7.市场需求的缓急程度第三节运输市场及运输合理化运输市场的概念及特点2运输需求与运输供给31（一）运输需求与运输供给1.运输需求的概念及特点概念：在一定时期和价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提供的具有支付能力的需要。产生条件：①实现位移的愿望②具有支付能力特征：①运输需求的派生性②个别需求的异质性③总体需求的规律性2.运输供给的概念和特点概念：一定时期和价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供服务的数量。产生条件：

①运输生产者有出售服务的愿望②有生产运输服务的能力特点：①产品的非储存性②供给的不平衡性③部分可替代性（二）运输市场的概念与特征概念狭义：运输劳务交换的场所。广义：不仅指运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动的参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系。特征：①运输商品生产、消费的同步性②运输市场的非固定性③需求的多样性及波动性④运输市场容易形成垄断（三）运输的合理化运输合理化的要素2不合理运输31运输合理化的措施331.不合理运输概念：不合理运输是指对国民经济不产生任何效益与作用,而又相对增加运输工作量、运输费用或运输时间的运输,以及没有很好利用各种运输方式和无谓浪费运输能力的运输。

不合理的运输现象：①起程、返程空驶

整天空车来空车去②对流运输：同一物资或两种能够相互替代的物资，在同一运输线或平行线上，作相对方向运输。③迂回运输：是指物资运输舍近求远绕道而行的现象。④重复运输：ABCD

⑤倒流运输：物资从产地运往销地，然后又从销地运回产地的一种运输现象。⑥过远运输：与近产近销理论相违背。2.运输合理化的要素运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用3.运输合理化的要素合理选择运输方式合理选择运输工具正确选择运输路线提高货物包装质量并改进配送中心的包装方法提高车辆的装载技术第四节物流运输成本与运价二、运输成本的构成一、运输成本的概念与分类本节点睛

三、影响运输成本的因素（一）运输成本的概念与分类运输过程中产生包括资料的耗费如车辆、装卸机械、燃料、配件、工具等的价值耗费和相当于职工工资部分的价值耗费，这些价值耗费构成了运输成本，即运输成本是以货币的形式来反映完成一定运输工作量的全部耗费。（二）运输成本的构成运输成本构成详述固定成本和可变成本

运输服务涉及许多成本，这些成本可认为地分成随服务量或者运量变化的可变成本和不随服务量或运量变化的固定成本。联合成本联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。（如：考虑托运人有无适当的回程货，或者这种回程运输由原先的托运人来弥补）公共成本

这类成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人所支付的费用：公共成本，诸如端点站或管理部门之类的费用运输成本通常受7个因素的影响:运输距离、装载量、产品密度、配载能力、装卸搬运、责任、市场因素（三）影响运输成本的因素输送距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。第一，成本曲线不是从原点开始的，因为它存在着与距离无关，但与货物的提取和交付活动所产生的固定费用有关；第二，成本曲线是随距离减少而增长的一个函数，这种特征被称作递减原则。

1.输送距离2.装载量装载量之所以会影响运输成本，是因为与其他许多物流活动一样存在着规模经济，每单位重量的运输成本随装载量的增加而减少3.产品密度

密度因素是把重量和空间方面的因素结合起来考虑。

4.装载能力装载能力这一因素是指产品的具体尺寸及其对运输工具（铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响。由于有些产品具有古怪的尺寸形状，以及超重或超长等特征，通常不能很好地进行装载，并因此浪费运输工具的空间。装载能力还受到装运规模的影响；大批量的产品往往能够相互嵌套、便利装载，而小批量的产品则有可能难以装载。

5.装卸搬运卡车、铁路车或船舶等的运输可能需要特别的装卸搬运设备。此外，产品在运输和储存时实际所采用成组方式（例如，用带子捆起来、装箱或装在托盘上等）也会影响到搬运成本。

6.责任承运人必须通过向保险公司投保来预防可能发生的索赔，否则有可能要承担任何可能损坏的