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文档简介

我国汽车铸造件出口处于下滑趋势汽车零部件的众多产品中，铸件产品占据着举足轻重的比例，如：汽车发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、进气歧管、排气岐管、曲轴、凸轮轴、活塞、车轮轮毂等等，都属于铸件产品。不过，与发达工业国家相比，我国汽车铸件产品占铸件总产量的比例仍不足。据统计，美国汽车铸件占铸件总产量的33％，而我国汽车铸件只占铸件总产量的20％不到。

一、汽车工业的进展带动汽车铸件业的快速进展

汽车铸件是我国汽车制造行业的主要下游产业之一，一辆整车约有10.5％的零件是铁铸件，6.4％铝铸件，这些铸件不仅数量大，而且质量要求高。随着我国汽车制造业的不断进展，汽车铸件产量也随之增长。据统计，2022年我国汽车产销量均突破1350万，汽车铸件产量达1033万吨，随着2022年我国汽车产量达1500万辆，估计汽车铸件的产量将达到1148万吨。

汽车产量的快速增长是刺激制造业进展的重要因素，同时也将为我国汽车铸件产品供应巨大的市场空间。而且随着汽车轻型化、节能化的进展，汽车有色铸件的市场需求量也将进一步扩大。从2000年开头，我国铸件产量就始终位居世界首位，已成为名副其实的铸件制造大国。

二、我国汽车铸造件出口处于下滑趋势

虽然我国是全球知名的铸件制造大国，但是，我国还远不是铸造强国。我国铸件产量的高速增长在很大程度上是以较高的能源消耗、较高的资源消耗、污染环境和廉价劳动力为代价换来的。

另外，从2022年至2022年我国汽车铸造件产品的出口状况也可以看出一二，我国汽车铸件产品相对于橡胶件、冲压件、紧固件等产品而言，仍处于低端供应市场，受市场波动影响较大。08年的金融危机对我国汽车铸件产品的出口造成了极大的影响，并消失快速下滑趋势。因此，与汽车制造工业发达国家相比，我国轻金属铸件的制造水平与推广应用差距仍旧非常明显。

三、托付选购服务助力中国汽车铸造件出口

汽车铸件产品的出口下滑，一方面与我国制造的铸件产品质量不高有关外，另一方面是由于国内汽车铸件制造商企业过多，国内外选购商难于找到优质匹配的供应商。据统计，目前我国铸造企业约有26000家，与发达国家相比企业数量众多，而且大多数专业化程度低，集约化程度低，劳动生产率也较低，缺乏专业化的管理与营销力量，导致优质的供应商被沉没在大海中，选购商无法进行正确的选择。

为了关心国内外选购商高效地匹配优质供应商，盖世汽车网特举办2022大型选购配对会，助力国内汽车铸造件供应商乐观打开国外市场。目前，该活动已邀请到十余家国内外知名选购商赴华进行选购，其中TAFE印度有限公司、麦特达因（苏州）有限公司等企业均需大量选购铸造件产品。除此之外，还有通用中国、标致雪铁龙、舍弗勒（太仓）、霍尼

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