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我国航空市场未来发展趋势：国际竞争日趋激烈春秋航空上半年实现营业收入39.53亿元，同比增长0.01%;实现归属于公司股东的净利润7.40亿元，同比增长19.47%;加权平均净资产收益率10.76%，同比削减0.87个百分点。从海南航空半年报看，报告期内公司航油成本同比下降11.61%;而公司财务费用同比增长43.91%，主要系汇兑损失增加所致。

我国的航空运力连续保持强劲增长趋势，2022年8月，总座位数增至6520万个，比2022年8月多12%。据《2022-2022年中国航空客运市场行业进展分析及投资潜力讨论报告》了解，截至到8月的12个月里，年度运力达到6.91亿个座位，比之前12个月多6630万——相当于一年每天增加18.2万个座位。我国几个最大机场的增长特别吻合这一趋势——2022年8月，上海浦东、广州和西安较去年均增长10-12%的增座位数。在我国十大机场中，杭州机场保持增长速度最快的机场地位，其8月增长率达20.4%，平均每天增加8750个座位。

随着民航进入全民消费的大众化时代以及油价整体下跌，民航主要指标保持平稳较快增长。对航空公司而言，有两个因素对公司业绩影响不行忽视，即航油成本和汇兑损益。

南方航空表示，乐观应对汇率大幅波动，优化负债币种结构，通过提前归还美元负债和置换融资租赁美元负债，缩减了美元负债比例，人民币融资比例由年初31.7%提高至50.8%，削减了汇兑损失。

春秋航空报告期内财务费用上升36.17%，主要是日元和美元升值导致的汇兑损失增长所致。而报告期内公司单位航油成本同比下降27.1%。

对于航空市场将来进展趋势，南方航空表示，下半年民航业进展机遇与挑战并存，一方面受供需不平衡的影响国际油价下半年大幅上涨的可能性不大，同时民航市场仍旧较好，下半年行业整体客运量估计将保持9.5%~10%的增速;另一方面，也面临着国内外平安形势日益严峻，国际竞争日趋激烈以及汇率波

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