二广高速公路怀集至三水段路面工程某合同段投标施工组织设计

二广高速公路怀集至三水段路面工程某合同段(投标)施工组织设计第一章编制依据及原则1.1编制说明施工组织设计按照业主及招标文件的规定，以将二广高速公路怀集至三水段路面工程XX合同段建为优质工程为原则进行编制。在保质量、保安全、保工期的前提下，力求工程造价低，施工组织合理，履行我公司“精心施工、规范管理、信守合同、顾客满意”的质量方针。1.2编制依据1、招标文件及补遗书。2、现行国家及广东省有关路面工程设计、施工规范、验收评定标准及其它相关规定、标准。3、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。4、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。1.3总体编制原则总体原则：抓好安全，快速施工，优质高产；工序合理，设备精良，组织科学；资金充沛，管理一流，确保工期。1、严格执行基建程序，遵守招标文件要求及有关规范各项条款的规定，做到统一标准，规范编制。2、实施项目法管理，应用动态网络控制技术，优化配置施工所需各项资源。科学安排各项工程施工顺序，做到统筹安排、均衡生产。3、有针对性地采用先进科学技术，优化施工方案，并通过自始至终对施工现场进行全过程的严密监控，实施全方位动态管理，确保安全、优质、高效、按期地完成本标段施工任务。4、确保安全生产，科学交通疏解，坚持文明施工，切实做好环境保护。工程细部实施编制原则1、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是路面施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。3、方案优化的原则根据本工程的特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工，尽可能采用平行流水作业施工方法，组织连续、均衡且有节奏的施工，保证人力、物力充分发挥作用。4、确保工期的原则根据招标文件对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，分阶段实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有路面施工经验的管理人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、合理布局的原则从节省临时占地，减少施工污染，搞好环保，防止水土流失，保障安全，认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，做好环境保护和营区绿化，确保施工机械设备的合理使用，保持施工场地的清洁和环境卫生。7、协调配合的原则安排专人负责协调地方工作，为工程施工提供良好的内外部环境。第二章工程概况2.1工程描述二广高速公路起点在佛山市三水区接广三高速公路，途经肇庆高新区、四会城区北、四会市石狗镇、广宁县宾亨镇、横山镇、洲仔镇、古水镇、怀集县坳仔镇、大坑山镇，终于怀集县怀城镇的仓塘。全长118km。公路沿线及其两侧地貌以低山丘陵为主。项目位于广东粤西北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期300多天，年平均气温31.5—27.2℃，气温适宜。多年平均降雨量1779.7mm，每年3月—9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。春夏季以东南风为主，秋冬季以东北风为主。区内水系发育，属北江水系，主要河流有北江支流绥江，受雨季影响，水位及流量变化较大。本路线处于东南沿海地震中段，区内地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度Ⅵ度。2.2路面结构根据设计图纸，本项目有三种路面结构方案。沥青混凝土路面本次设计主线及主线桥面铺装采用沥青混凝土路面，路面上、中面层采用SBS改性沥青。本项目各段沥青混凝土路面结构情况详见下表：沥青混凝土路面结构一览表方案编号Z-1Z-2Z-3上面层4cmAC-133C粘层热沥青中面层6cmAC-200C粘层热沥青下面层8cmAC-255C/下封层热沥青FYT-1防水剂剂透层AL(M)热沥沥青/基层36cm厚3.55MPa水泥稳定碎碎石/底基层20cm厚2.55MPa水泥稳定碎碎石/垫层15cm级配碎石石/厚度（cm）748910适用路段起点至终点一般填填方起点至终点低填或或挖方主线桥面铺装水泥混凝土路面本次设计水泥混凝土路面主要用于收费站广场、互通匝道、中长隧道、连接线以及地方该路等。水泥混凝土面板间根据规范进行相应的接缝设计。异形板采用钢筋混凝土面板。水泥混凝土路面结构各形式见下表：水泥混凝土路面结构一览表方案编号m封层+透层基层底基层垫层或整平层厚度适用路段SF-128沥5515cm级配碎石石83收费站广场HT-128沥5568互通匝道HT-228沥55石浅83互通匝道LJX-12655/64连接线LJX-2265515cm级配碎石石79连接线SD-230沥15cmC20水水泥砼/水设设55中长隧道SD-330沥5515cm级配碎石石85中长隧道过渡段复合式路面本次设计短隧道采用复合式路面结构。短隧道复合式路面结构为：上面层：4cmAC-13C细粒式改性沥青砼粘层：热沥青中面层：6cmAC-20C中粒式改性沥青砼封层（防水层）：热沥青（70号重交通石油沥青）粘层：热沥青（70号重交通石油沥青）下面层：24cm水泥混凝土基层：15cmC20水泥混凝土整平层：10cmC20水泥混凝土（不设仰拱段增设）路面厚度：49（59）cm其他中央分隔带开口及硬路肩采用同对应行车道相同的路面结构和厚度。土路肩采用C20混凝土预制六角块硬化。隧道洞口外侧设70m的过渡段，并设置3m埋板过渡到沥青混凝土路面。2.3主要工程数量第XX合同段起点桩号为YKXX，终点桩号为KXX，路线长46.9Km。主要工程量如下：改性沥青4cm厚上面层1217727㎡，改性沥青6cm厚中面层1217310㎡，8cm厚粗粒式沥青砼下面层822223.6㎡，防水层371728.7㎡，透层910647.4㎡，粘层2029961.6㎡，下封层1318914.7㎡，36cm厚水泥稳定碎石基层856513㎡，20cm厚水泥稳定碎石基层179536.5㎡，20cm厚水泥稳定碎石底基层970905.2㎡，18cm厚水泥稳定碎石底基层64883.3㎡，15cm厚碎石垫层642303.4㎡，20-30cm厚水泥砼面层196840.2㎡等。第三章工程主要目标3.1安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.1‰以下。3.2质量目标本合同质量目标为：实行“零缺陷”管理，分部分项工程一次检查合格率100%，按交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》总评分在95分以上，所有单位工程全部达到优良工程标准。3.3工期目标计划2009年1月1日开工，2010年1月31日完成本合同段施工任务，达到验交标准。历时13个月。3.4进度目标按照网络计划进度控制单项施工进度，确保月、旬的计划进度的落实，保证总体工期的实现。3.5工程管理目标本工程实行项目标准化管理，对该工程施工实行全面监管，结合工程实际情况，以争创业主组织的劳动竞赛施工先进单位为目标。3.6环境保护目标达到国家或地方政府规定的施工环境保护要求。3.7地方关系与治安管理目标1、地方关系融洽与当地政府和群众的关系，做到“干一项工程，树一块丰碑，交一批朋友，造福一方人民”。2、治安管理目标确保本工程项目治安管理不出现违反法律与触犯治安管理条例的违法治安事件。3.8廉政目标达到廉政合同要求，保证工程施工高效优质，保证工程款的安全和有效投入到施工中，杜绝行贿受贿及其他腐败事件。3.9劳务管理目标保障施工劳务的权利，及时发放劳务工资，加强管理和稳定，提高劳务人员的施工生产积极性，确保工程施工顺利实施。3.10文明施工和标准化工地合理科学地规划施工场地，按标准化工地布置和实施，加强文明施工管理，提高施工水平，满足业主文明施工的标准要求。第四章施工总体部署4.1施工部署的总体思路本合同段施工过程中，以高起点、高标准、高质量、高速度、高品牌、高效益的“六高”为总体目标，精心组织，精细施工，规范操作，精益求精，精品工程。1、两个“确保”一是确保工期目标，二是确保安全和质量目标。2、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段，开工必优，一次成优。3、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据工程特点，本工程项目中沥青面层为重点控制性工程。4、全过程监测，信息化施工充分发挥质保体系的优势和作用，对各道工序进行全过程的跟踪监测，及时反馈施工全过程的各类信息，实行信息网络化管理和使用，以便更好的指导施工生产。4.2施工组织安排4.2.1施工组织机构设置结合本工程工期紧、施工任务重的特点，为确保本合同工程保质保量按期完成，达到业主的各项质量目标要求，公司组织最优秀精干的管理力量，最熟练的操作技术工人，最精良的施工机械设备进行施工，选派有丰富路面施工经验和项目管理能力强的负责人担任项目部经理，本项目严格实行“项目法”管理。本着“精干、高效”的原则，项目部设立综合事务部、工程技术部、合约部、质量安全部、机械物资部、财务部、中心试验室等七个职能部门，工程技术部含测量队，机械物资部下设机械设备维修中心、机械调度室；各职能部门对口管理，执行施工过程中的生产、经营、技术、材料、机械设备的统一管理协调。全线设置2个沥青砼拌和站、3个水稳拌合站、2个水泥砼拌和站、2个沥青面层施工队、3个水稳基层施工队、2个水泥砼路面施工队、2个附属工程施工队。详见附图4-2-1项目经理部组织机构框图。主要人员及职能部门职责1、项目经理部项目经理部代表我单位负责对本工程实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。项目经理是法人代表的被授权人，在本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位名义执行一切与此有关的事务。2、项目经理受公司法人代表的全权委托，负责本工程的施工质量、施工进度、施工安全以及环境保护、文明施工管理和实施。项目经理代表企业法人对整个工程负责，是保证本工程质量、安全、进度和文明施工的第一责任人。3、项目副经理受项目经理的指派具体负责现场的施工管理工作，贯彻项目经理关于工程的安全、质量、进度等方面的工作安排。4、项目部总工程师全面负责施工技术、施工试验、质量检查、施工测量等工作，同时负责审核、制订本项目部的各项技术、试验以及质量检验方法的工作规范。本工程实行工程质量总工程师“一票否决制”。5、工程技术部在项目部总工程师的带领下，各分项工程由专业高级工程师具体负责施工管理，执行进度计划的调整，工程技术资料的收集，针对项目的质量检查完成质量的控制工作。下设测量组、技术组等二个部门。6、合约部主要负责本合同段的施工进度的调整、合同管理、工程计量资料的上报、对专业施工队的工程计量、工程变更资料的上报、审签等。7、质量安全部为保证本标段的质量目标的实现、本合同工程设立质量安全部，在项目部总工程师的直接领导下由经验丰富的质检工程师负责工程质量和贯标工作，接受和传达建设单位的有关质量的指令。8、财务部负责本合同工程的日常资金的调配，工程计量款的拨付等。负责本工程的资金保障、财务管理和责任成本核算工作，参与合同评审，参加工程项目验工计价，为工程质量、安全、进度及文明施工、环境保护等提供经济保障。9、中心试验室在总工程师的领导下，负责本路面工程的试验检测工作，还兼有质检职能，负责对各种原材料的检测评定，以及工地试验室的管理工作。中心试验室作为质量控制的中心，实行制度化、标准化管理。负责本工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责在见证取样制度下的现场各种原材料试件和砼试件的样品采集；负责各种试验资料的收集整理、归档等工作。10、物资设备部主要负责机械施工的流水方案设计、机械保养、调配指挥、材料的购买。按周计划进行调整、汇总、购买等实施工作。11、综合办公室主要负责处理日常行政工作、生产后勤事务和内外关系协调，为生产的顺利进行提供良好的环境。主要负责处理项目部党政、文秘、接待及对外关系协调、人员培训等日常工作；负责项目部门卫、食堂、招待所、车队等服务管理，确保良好的工作和生活秩序。负责施工区域内的施工用水和生活用水供应和使用，电力安装使用和管理，施工道路的规划、交通运输的管理。12、测量组由工程技术部统一管理，负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本工程的施工控制网，负责工程各阶段的施工放样等测量工作。负责本工程的监控量测工作，编制监控量测数据表，及时报告项目总工程师，以指导施工生产的安全、有效进行。13、资料室由质安部统一管理，负责本标段资料的收集、保管、整理及竣工资料的汇总、编制。4.3设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员动员周期工程所用施工设备全部由我方自备，路面机械部分已进场，经过保养，其数量和机械性能完全满足本标段所需。详见投标书附表表3《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。本工程从接到中标通知书即日起，10日内由项目经理部和各施工队负责人、技术人员、物资设备人员等先遣人员上场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时征地、水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，做好实施性施工组织设计。测量人员做好交接桩和全线复测工作，为全线开工做好前期准备工作。人员设备根据工程特点统一调配，投入专业配套施工机械，组织专业施工队伍分三个施工阶段进场。设备、人员动员周期前期由项目经理带领部部室人员共计计15人组成先遣遣组进入现场场迅速展开工工作准备阶段调配急需的施工人人员100名进入现场场，调配急需需的装载机、内内燃发电机、水稳拌和站、沥青拌和站、砼拌和机及运输设备，以及整套试验和测量仪器到达工地项目经理部其余人人员及前期开开工项目施工工队全部到达达现场工期内其他机械设备、人人员根据工程程进度安排陆陆续上场，确确保满足施工工需要设备、人员、材料运到施工现场的方法参加本工程的人员从基地乘坐火车、汽车到达工地。大型设备由火车或平板拖车运至工地。施工用主要材料包括沥青、钢材、水泥等材料由供货单位运送至工地。中粗砂、石料由料场供货，按有关规范要求试验合格后方可进场，保证砂石料质量符合施工要求，砂石料由供货单位运送至工地。4.4施工总平面布置4.4.1施工平面图设计原则总的设计原则是：通过施工平面图设计能使工程布局合理、工效提高、降低成本、保证质量、安全生产，能为文明生产创造条件。其具体原则考虑：1、充分利用原有地形地物，因地制宜，少占农田，以降低工程成本；2、充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；3、场地运输线路布局，尽量减少物资的运输量和起重量，减少二次搬运和运输距离；4、一切设施的布局局，适应施工工进度、施工工方法、工艺艺流程及采用用的新技术、新新工艺和科学学生产的需要要；5、必须符合安全生生产、保安防防火和文明生生产的规定和和要求。项目经理部结合工程现场实际际，为方便管管理协调，项项目部设在古古水镇，办公公及生活用房房租用当地房房屋。项目部部附近设一座座250m2试验室。4.4.3拌和站站设置1、沥青混凝土拌和和站本工程计划设两座座沥青混凝土土拌和站，皆皆采用电子计计量间歇式拌拌和站（LB4000型，额定产量量为320吨/小时），总生生产能力为640吨/小时。其中1号沥青混凝凝土拌和站设设于主线K89+950古水立交旁，占地20000平米，2号沥青混凝凝土拌和站设设于主线K105+3350坳仔立交桥桥旁，占地20000平米。2、水泥稳定土拌和和站本工程计划进场水水泥稳定土拌拌和站三座，产量均均为600t/h。其中1号水泥稳定定土拌和站设设于主线K883+0000金场水大桥桥附近（省道道S350旁），2号水泥稳定定土拌和站设设于主线K1105+3550坳仔立交桥桥旁，3号水泥稳定定土拌和站设设于K1188+250怀集南互通通附近，占地地皆为14000平米。3、水泥混凝土拌和和站本工程计划进场水水泥混凝土拌拌和站两座，产产量均为2000m3/h。其中1号水泥混凝凝土拌和站设设于主线K83+0000金场水大桥桥附近（省道道S350旁），2号水泥混凝凝土拌和站设设于主线K1105+3550坳仔立交桥桥旁，占地皆皆为8000平米。所有拌和站场地均均采用15ccm厚C20砼+15cm厚石石渣垫层进行行硬化。不同同规格的材料料在储料场用用浆砌片石隔隔墙隔开，避避免不同规格格的集料混在在一起。同时时分层堆放避避免离析，并并插上标志牌牌。同时对沥沥青细集料搭搭棚覆盖，其其空间满足装装载机等施工工机械作业和和备料要求。因工程所在地多雨雨，为避免进进出拌和站的的车辆粘带泥泥土，在拌和和站场地门口口，设置两台台冲洗车辆轮轮胎的高压水水枪。凡进入入拌和场地的的车辆，必须须经过冲洗方方能进入拌和和站料场。4.4.4临时时工程1、临时房屋：沥青混凝土拌和站站场地内设临临时房屋1500平方米，每座座水泥稳定土土拌和站及砼砼拌和站设临临时房屋10000平方米，用于于施工和管理理人员办公、住住宿使用。2、临时便道：路面原材料进场计计划利用现有有的乡村道路路和既有的路路基施工便道道，使用期间间由我部负责责便道的维修修和养护。施施工期间每天天定期用洒水水车洒水湿润润路面，以免免尘土污染。3、临时供电：施工用电拟采用就就近搭接高压压电，施工时时与当地电力力部门联系架架设动力线至至拌和站等集集中用电区域域，设两台200KVVA和五台400KVVA变压器，负负责两座沥青拌和和站和三座水泥稳定定土拌和站、两两座水泥混凝凝土拌和站的的生产和生活活用电。同时时配备三台250KW的柴油发电电机备用。4、施工用水当地水源比较丰富富，工程用水水取用河水或或利用机井取取水，生活水水源取用机井井水。5、施工通信项目经理部安装程程控电话，主主要管理人员员配备移动电电话，并在项项目经理部配配备计算机与与互联网接入入，以电子邮邮件形式与建建设、设计、监监理单位及外外界沟通。现场指挥人员、测测量人员配备备对讲机，用用于内部联系系和现场指挥挥。4.5施工总体计计划本合同段工程计划划2009年1月1日开工，20110年1月31日完工。计划划工期13个月。1、施工准备：20009年1月1日—2009年3月15日（含拌和站站建设、备料料）2、路面工程：20009年1月15日—2009年12月31日垫层：2009年年1月15日—2009年3月15日底基层：20099年2月1日—2009年6月15日基层：2009年年3月1日—2009年9月30日透层、下封层：22009年3月25日—2009年10月30日水泥混凝土路面：：2009年2月1日—2009年10月30日沥青混凝土下面层层：2009年4月1日—2009年8月15日沥青混凝土中面层层：2009年5月1日—2009年10月15日沥青混凝土上面层层：2009年6月1日—2009年12月31日3、其他附属工程：22009年3月1日-2010年1月15日4、交工验收：20010年1月1日-2010年1月31日第五章各分分项工程施工工方案和施工工方法XX合同段主要工程内内容为：碎石石垫层施工、水稳碎碎石底基层、基基层施工、沥青混混凝土面层施施工、透层、粘粘层、下封层层施工、水泥混混凝土路面施施工。其中沥沥青混凝土路路面施工是本本合同工程的的重点与难点点。5.1碎石垫层施施工方法1、准备下承承层（1）在铺筑碎石垫层层之前，应从从填筑好的路路床上将所有有浮土、杂物物消除干净，并并严格整形和和压实使其符符合图纸所规规定的要求和和规范的有关关要求。（2）路床面上的车辙辙或松软部分分和压实不足足的地方以及及任何不符合合规定要求的的表面都应翻翻松，清除不不合格材料或或掺添同类合合格材料重新新进行修整，并并达到规范规规定的允许偏偏差和压实度度。（3）垫层铺筑之前，路路基必须122～15t压路机机进行碾压检检验，一般压压3～4遍，无明显显轮迹和“弹簧”现象，方可可铺筑垫层。2、施工放样（1）在下承层上恢复复中线。直线线段每20mm设一桩，曲曲线段每100m设一桩，并并在两则路肩肩边缘设指示示桩。（2）进行标高测量。在在两侧指示桩桩上用明显标标记标出底基基层边缘的设设计高。3、运输和摊铺（1）装车时，应控制制每车料的数数量基本相等等。（2）按事先算好的距距离倒料。用用平地机将料料均匀地摊铺铺在预定的宽宽度上，表面面应力求平整整，并有确定定的路拱。4、拌和及整形（1）到达工地的集料料，应符合规规范的规定，拌拌和结束时，其其含水量应稍稍高于最佳含含水量，以弥弥补碾压过程程中的水分损损耗。（2）粗细集料离析时时，应采取在在整层内清除除过细或过粗粗材料，掺入入所缺的集料料或用符合级级配的集料替替换修复并应应取得监理工工程师同意。（3）用平地机拌和时时，每一作业业段的长度宜宜为300～500m，拌拌和时平地机机刀片的安装装角度和位置置应符合规定定。（4）用平地机将拌和和均匀的混合合料按规定的的路拱进行整整型。在整型型过程中，采采用灰点法控控制标高，必必须禁止任何何车辆通行。（5）当监理工程师认认为由于气候候情况，运料料工作会引起起路床面产生生破坏或车辙辙，或者会使使材料产生污污染时，则应应暂停运料工工作。5、压实（1）每一层摊铺整型型后，随即用用监理工程师师同意的压路路机在全宽上上进行碾压。碾碾压方向均应应与中心线平平行，其顺序序是：直线段段由边到中，超超高段由内侧侧向外侧，依依次连续均匀匀进行碾压。碾碾压时，后轮轮应重迭1//2轮宽，后后轮必须超过过两段的接缝缝处，使每个个摊铺碾压层层整个厚度和和宽度完全均均匀地压实到到规定的压实实度为止。压压实后表面应应平整、无轮轮迹或隆起，并并有正确的断断面和适度的的路拱。（2）压路机碾压速度度，头两遍以以采用1.55～1.7km//h为宜，以以后用2.00～2.5km//h。（3）结构物两边凡是是压路机具压压不到的地方方，用机夯分分两层夯实，直直到达到规定定的压实度为为止。（4）每层的压实连续续进行，直到到压实度达到到规范的要求求。（5）任何未压实或部部分压实的集集料被雨淋湿湿，应翻松晾晾晒至要求含含水量，重新新整平碾压成成型。5.2路面底底基层和基层层的施工方案案与施工方法法5.2.1水泥泥稳定碎石底底基层、基层层施工方案1、水泥稳定碎石基层层和水稳碎石石底基层混合合料均采用厂厂拌法集中拌拌和，自卸车车运送，稳定定土摊铺机摊摊铺，振动压压路机振动压压实，洒水车车洒水并用塑塑料薄膜覆盖盖养生的方法法进行施工。拌拌和采用产量量为600吨/小时的电脑脑计量连续式式稳定土拌和和站进行拌和和，采用摊铺铺机摊铺，振振动压路机压压实。2、底基层和基层骨料料级配通过四四级碎石进行行掺配，以保保证混合集料料的级配符合合有关技术规规范的要求。3、在正式拌和施工前前，先调试所所有的水稳拌拌和站设备，使使拌和出的混混合料的颗粒粒组成和含水水量都达到规规定的要求。若若集料的颗粒粒组成发生变变化时，要及及时调试材料料的配合比。4、在使用摊铺机摊筑筑水泥稳定碎碎石时，每一一作业段长度度定为40米。在每一作作业段摊铺完完成后，应立立即开始碾压压，碾压完成成后马上开始始养生。施工工时尽量缩短短从拌和到碾碾压之间的延延迟时间，在在施工前通过过做延迟时间间对混合料强强度影响的试试验，确定现现场应控制的的合适的延迟迟时间，并使使此时水泥稳稳定混合料的的强度仍能满满足设计要求求。一般控制制延迟时间不不超过3～4小时。5、对于基层、底基层层设计厚度220cm以内内的，一次摊摊铺碾压成型型；36cm水稳稳碎石基层分分两层进行。6、水泥稳定碎石基层层、底基层试试验检验程序序图见图5--5-1。5.2.2底基层层、基层施工工方法及施工工工艺1、施工准备①.在正式开始底基层层或基层施工工前，依据技技术规范的要要求选定所需需的各种原材材料，并将具具有代表性的的样品，委托托中心试验室室或监理工程程师指定的试试验室按规定定进行材料的的标准试验和和混合料的配配合比试验，试试验结果提交交监理工程师师审批。②.在底基层或基层开开工前，分别别铺筑长度为为100m~~200m的试试验路段。验验证混合料拌拌和的质量和和稳定性，并并检验所采用用的机械配置置方案能否满满足拌和、运运输、摊铺和和碾压的要求求和工作效率率。试验段完完成后，将试试验路段所确确认的压实方方法、压路机机类型、压实实系数、碾压压遍数、压实实厚度、最佳佳含水量等数数据进行总结结，以及施工工组织和施工工工艺的合理理性和适应性性，形成试验验路段总结报报告，并将《总总结报告》上上报监理工程程师审批。③.根据计划安排，准准备足够数量量的砂子、砂砂砾、碎石、水水泥、等材料料，各种材料料进场前要严严格控制质量量。④.底基层、基层每一一层施工前，必必须对下承层层按有关质量量标准进行验验收，质量合合格后方可进进行该层施工工。在底基层层施工之前，将将路基顶面上上的浮土和杂杂物全部清除除，并洒水湿湿润路基表面面（洒水量以以不使路基顶顶面积水为宜宜）。⑤.根据试验段所确定定的混合料摊摊铺系数和结结构层的设计计宽度和厚度度，在施工现现场路段进行行测量放样，设设定摊铺基准准线。底基层层、基层摊铺铺采用单侧每十米钉钉设一钢筋桩桩，并按设计计标高挂设33mm钢丝线线，来作为摊摊铺机摊铺的的基准线。2.路面底基层和基层层的施工工艺艺说明底基层和基层的施施工，根据我我单位基层、底底基层稳定土土拌和站拌和和能力及摊铺铺设备数量，为为确保底基层层和基层的施施工质量，拟拟全部采用厂厂拌法施工，摊摊铺时每个作作业面配备两两台摊铺机梯队队联合作业。（1）.混合料的拌合水泥稳定碎石混合合料在中心站站用强制式拌拌合机、卧式式叶片拌合机机等厂拌设备备进行集中拌拌合。水泥稳稳定土拌合站站设三台生产能力力为600吨/小时的稳定定土拌合机，均均为电脑自动动控制混合料料的掺配量。在正式拌制稳定混混合料之前，先先调试所用的的厂拌设备，按按照设计配合合比调试生产产配合比，使使混合料的颗颗粒组成和含含水量都达到到规定的要求求。原集料的的颗粒发生变变化时，再重重新调试设备备。为确保水泥稳定土土在最佳含水水量下碾压，拌拌合厂的用水水量应略高于于最佳含水量量。增加的用用水量应根据据气温、风力力和空气湿度度经试验确定定。混合料在在拌和机内要要充分拌和均均匀，拌和时时要严格控制制混合料的含含水量、水泥泥剂量。雨季施工时宜采用用有效措施防防止集料含水水量增加，细细集料应予棚棚盖以免遭雨雨淋。细集料料出料孔堵塞塞时应停止拌拌合，排除故故障后方可继继续生产。应应根据集料和和混合料含水水量的大小，及及时调整拌合合室中添加的的水量。（2）.混合料运输拌好后的水泥稳定定土应采用较较大吨位的自自卸汽车运输输，车厢应清清扫干净，不不得有水积聚聚在车厢底部部。从拌合机向运料车车上放料时，应应分3次挪动汽车车位置，以减减少粗细集料料的离析现象象。运料车应用篷布覆覆盖，用以保保湿和防止污污染，直至卸卸料时方可取取下覆盖篷布布。运输车的运量应较较拌合能力或或摊铺速度有有所富余。对对于基层，施施工过程中摊摊铺机前方应应有运料车2-3部在等候卸卸料。开始摊摊铺时在施工工现场等候卸卸料的运料车车不宜少于5辆。使用摊铺机连续摊摊铺时，运料料车应在摊铺铺机前10-30ccm处停住，不不得撞击摊铺铺机。卸料过过程中运料车车应挂空挡，靠靠摊铺机推动动前进。水泥稳定料运到摊摊铺地点后应应凭运料单接接收，并检查查拌合质量，不不符合质量要要求，或已经经结成团块、已已遭雨淋湿的的混合料不得得摊铺在道路路上。（3）.混合料的摊铺底基层摊铺：底基基层采用摊铺铺机进行摊铺铺，摊铺前根根据试验段测测定的松铺系系数，设定摊铺基准准钢线，标志志出松铺厚度度标志。并在在摊铺前用洒洒水车洒水湿湿润路基表面面。基层摊铺：对路基基顶层或底基基层的下承层层进行验收合合格后恢复中中线，设定边边桩做好土路路肩。将下层层浮土和杂物物清扫干净。设设定摊铺基准准线，摊铺机机通过传感器器自动按钢丝丝线标志出的的设计高程摊摊铺成型。摊铺时每个作业面面配备两台摊摊铺机梯队联联合作业。相相邻两幅摊铺铺时应有10-20ccm左右宽度度的水泥稳定定料搭接。相相邻两台摊铺铺机前后相距距10-20mm作业。摊铺铺机采用一侧侧钢丝绳引导导的高程控制制方式自动找找平。摊铺机要以慢而匀匀的速度向前前摊铺，在摊摊铺时要根据据拌和机的产产量、运输的的能力、摊铺铺机的摊铺能能力来调整摊摊铺机的摊铺铺速度，尽量量保证连续摊摊铺，避免或或减少摊铺机机停机待料的的情况。摊铺铺时要避免摊摊铺机时快时时慢或停机待待料的现象发发生。摊铺时，严格按试试验段确定的的松铺系数确确定摊铺厚度度，摊铺过程程中设专人随随时检查测量量摊铺厚度及及横坡度，发发生变化及时时调整。在摊铺机后面设专专人消除粗细细集料离析现现象，特别是是局部粗集料料窝要及时铲铲除，并用新新料及时填补补。（4）.混合料的碾压摊铺机摊铺混合料料后，立即开开始按试验路路段总结的压压实速度和遍遍数进行碾压压。碾压过程程中，水泥稳稳定碎石在碾碾压过程中要要始终保持湿湿润，如表面面水蒸发过快快，应及时补补洒少量的水水。水泥稳定碎石底基基层和基层摊摊铺后，应首首先使用轻型型双钢轮压路路机紧跟摊铺铺机面及时进进行碾压，后后使用18-200t的重型压路路机、三钢轮轮压路机或轮轮胎压路机继继续碾压至规规定的压实度度，并无显著著轮迹。碾压压次数通常为为6-8遍，相邻碾碾压带应重叠叠1/3-11/2的碾压轮宽宽度。压路机应以慢而均均匀的速度碾碾压，压路机机的碾压速度度应符合下表表的规定。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-2355轮胎式压路机——84-68振动压路机1.5-2（静压）5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）压路机应从外侧向向中心碾压，最最后碾压路中中心部分，压压完全幅为一一遍。当边缘缘有挡板、路路缘石、路肩肩等支挡时，应应紧靠支挡碾碾压。当边缘缘无支挡时，可可用耙子将边边缘的混合料料稍稍耙高，然然后将压路机机的外侧轮伸伸出边缘100cm以上碾碾压。也可在在边缘先空出出宽30-40ccm，带压完完第一遍后，将将压路机大部部分重量位于于已压实过的的混合料面上上再压边缘，以以减少向外推推移。振动压路机的振动动频率和振幅幅应经试验段段试验确定，并并根据混合料料种类和层位位选用。振动动压路机倒车车时应先停止止振动，并在在向另一方向向运动后再开开始振动，以以避免混合料料形成鼓包。碾压时应将驱动轮轮面向摊铺机机。碾压路线线及碾压方向向不应突然改改变而导致混混合料产生推推移。压路机机起动、停止止必须减速缓缓慢进行。钢轮压路机碾压时时不应洒水。仅仅当碾压面干干湿且出现较较多微小裂纹纹时，方可少少量洒水碾压压。施工中，从加水拌拌和到碾压终终了的延迟时时间不得超过过水泥的终凝凝时间，按试试验路段确定定的合适的延延迟时间严格格组织施工。（5）.施工接缝处理用摊铺机摊铺混合合料时，中间间不宜中断。如如因故中断时时间超过2小时，应设设置横向接缝缝。设置横向向接缝时，摊摊铺机应驶离离混合料末端端。用人工将末端混合合料整齐，紧紧靠混合料放放两根方木，方方木的高度应应与混合料的的压实厚度相相同。整平紧紧靠方木的混混合料，方木木的另一侧用用砂砾或碎石石回填约3mm长，其高度度应高出方木木几厘米。将将混合料碾压压密实。在重新开始摊铺混混合料之前，将将砂砾或碎石石或方木除去去，并将下承承层顶面清扫扫干净。摊铺铺机返回到已已压实层的末末端，重新开开始摊铺混合合料。如摊铺中断时未按按上述方法处处理横向接缝缝，而中断时时间已超过2-3小时，则应应将摊铺机附附近及其下面面未经压实的的混合料铲除除，并将已碾碾压密实且高高程和平整度度符合要求的的末端挖成一一横向（与中中心路线垂直直）垂直向下下的断面，然然后再摊铺新新的混合料。每天作业段的结尾尾在预定长度度的末端，挖挖一条横贯半半幅宽竖直的的断面（挖至至下承层顶面面），紧靠混混合料放入与与压实厚度等等厚的方木，方方木的另一侧侧用素土回填填稳定后再进进行碾压。待待邻近的作业业段施工结束束后，除去方方木，清除素素土后再重新新摊铺稳定土土混合料。水泥稳定砂砾层的的施工要尽量量避免纵向接接缝，如必须须分两幅施工工时，采用两两台摊铺机前前后相隔8-10米同步向前摊摊铺，一起碾碾压，且纵缝缝必须平行于于中线。（6）.养生及交通管制底基层施工完毕后后应及时施工工基层。底基基层施工完毕毕后不能开放放交通。水泥稳定施工时每每一段碾压完完成并经压实实度检查合格格后应立即开开始养生，不不应延误。底基层、基层应采采用不透水薄薄膜进行养生生。薄膜应有有一定厚度，两两幅间应相互互搭接20ccm以上。覆覆盖薄膜后应应以砂等重物物压边，不得得采用土颗粒粒或基层废料料等污染性材材料压边。养生期不宜少于77天。同一种类的水泥稳稳定碎石分层层施工时，下下层水泥稳定定碎石碾压后后，经过一天天就可以铺筑筑上层水泥稳稳定碎石，不不需经过7天养生期。在在铺筑上层稳稳定料前，应应始终保持下下层表面湿润润。为增加上下层之间间的粘结性，在在铺筑上层稳稳定料时，宜宜在下层表面面撒少量水泥泥或水泥浆。基基层分两层施施工，上基层层施工时必须须在下基层顶顶面撒少量水水泥或水泥浆浆。上基层施工完毕后后，应及时撒撒布高渗透性性乳化沥青透透层进行养护护。撒布透层层后应限制重重型车辆通行行，其他车辆辆的车速不应应超过30kkm/h。宜宜在撒布透层层后，尽快铺铺筑下封层和和沥青面层。5.3路面透层、下下封层、粘层层施工方案及及施工方法5.3.1透层层1.施工方案：基层竣工后能及时时铺筑沥青下下面层，且无无车辆通行的的路段，在铺铺筑沥青下面面层之前，先先喷洒透层沥沥青。透层沥青采用高渗渗透性乳化沥沥青，施工采采用沥青洒布布车洒布。透透层沥青的稠稠度通过试验验试洒来确定定，并要符合合技术规范的的要求。2.施工方法和施工工工艺：①.在洒布乳化沥青前前，用人工并并配合使用鼓鼓风机清扫基基层表面，清清除基层表面面的灰尘和杂杂物。并用塑塑料薄膜覆盖盖路缘石及结结构物表面，以以防止污染。②.如基层表面过分干干燥时，要在在基层表面洒洒少量的水，等等基层表面稍稍干后再浇洒洒透层沥青。③.在开始洒布前，根根据规范要求求的洒布量及及采用的乳化化沥青的稠度度，通过试洒洒确定洒布车车的洒布速度度。④.浇洒乳化沥青时，沥沥青洒布车以以均匀的速度度进行洒布，并并按设计的沥沥青用量一次次浇洒均匀，当当有洒布车无无法洒到的边边角或有遗漏漏时，要用人人工补洒。⑤.浇洒透层沥青后，严严禁车辆、行行人通过。如如遇大风或气气温低于10℃时，不能浇浇洒透层沥青青。⑥.洒布的透层沥青要要渗透入基层层一定深度，不不应在表面流流淌或形成油油膜。⑦.浇洒透层沥青后，严禁车辆与行人通过。洒布透层乳化沥青后尽早铺筑下封层，但乳化沥青透层洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑下封层，间隔时间不宜少于24h。5.3.2下封层层：1.施工方案为了保证半刚性基基层与沥青面面层实现层间间连续结合，防防止水分经沥沥青面层渗入入水泥稳定粒粒料基层，面面层施工前应应浇洒热沥青青并在其上撒撒布碎石，经经碾压后形成成下封层。铺筑下封层应首先先洒布热沥青青。沥青擦用用和下面层一一致的重交通通道路石油沥沥青，沥青洒洒布量应根据据石屑粒径与与用量、沥青青洒布机工况况等予以确定定，并通过试试验段试铺予予以确认，热热沥青用量应应控制在0.4-0..6kg/mm2范围内。下下封层用热沥沥青使用沥青青洒布车喷洒洒施工。下封层使用经瓜米米石预拌机与与煤油稀释沥沥青预拌的3-5mm小碎碎石，煤油稀稀释沥青稀释释比例、掺量量根据试拌情情况确定，以以煤油稀释沥沥青全部均匀匀裹覆小碎石石为宜，小碎碎石约撒布60%的面积（不不完全覆盖，但但均匀覆盖60%的面积，露露黑）。下封封层用碎石使使用碎石撒布布车撒布。2.施工方法①.浇洒热沥青应首先先选择试验段段进行试洒，确确认沥青质量量、洒布温度度、用量满足足技术要求，确确认沥青撒布布车行走速度度、喷嘴型号号、喷洒高度度、喷雾工况况适宜后方可可正式施工。②.下封层宜在面层施施工前铺筑。当当洒布透层的的基层表面污污染严重或浮浮沉较多时，应应对基层使用用森林防火鼓鼓风机进行清清扫。③.在基层浇洒热沥青青后，应立即即撒布石屑，此此时热沥青温温度不得低于于80℃。④.撒铺碎石后，应立立即用小吨位位轮胎压路机机或光轮压路路机碾压一遍遍。⑤.如遇大风或即将降降雨或气温低低于10℃时，不能浇浇洒下封层沥沥青。⑥.浇洒热沥青前，应应对路缘石及及人工构造物物予以适当防防护，以防污污染。⑦.应按设计沥青用量量均匀浇洒，当当有遗漏时，应应用人工补洒洒。局部地方方有多余沥青青时，应予清清除。=8\*GB3⑧.当下封层铺筑后有有施工车辆通通行时，应控控制车速在330km/hh以下。下封封层铺筑后应应尽快铺筑沥沥青面层。5.3.3.粘层层1.施工方案：根据设计图纸，三三层式热拌沥沥青混合料路路面在铺筑上上层前，应在在其下面层的的沥青表面浇浇洒粘层沥青青。与新铺沥沥青混合料接接触的路缘石石、雨水进水水口、检查井井等的侧面也也涂敷粘层沥沥青。粘层沥青采用热沥沥青，其沥青青的种类、标标号与沥青面面层采用的相相同。按照设设计要求选用用乳化沥青的的稠度，并要要符合技术规规范的要求。粘粘层采用沥青青洒布车喷洒洒。2.施工方法和施工工工艺：①.本合同路面粘层采采用沥青洒布布车洒布，其其他结构物表表面的粘层采采用人工涂刷刷的方法施工工。②.粘层沥青的品种和和用量，在正正式开工前，根根据设计要求求选定，并通通过试洒来确确定。③.在洒布前，对路面面要进行清扫扫，清除下承承层表面的污污染和杂物，当当有粘土块时时，需用水刷刷净，待表面面稍干后再行行洒布。④.洒布时，沥青洒布布车应以确定定的速度匀速速行驶，均匀匀洒布或涂刷刷，浇洒过量量处应予刮除除。⑤.当气温低于10℃℃或路面潮湿湿时，不能浇浇洒粘层沥青青。⑥.浇洒粘层沥青后，严严禁除沥青混混合料运输车车外的其他车车辆行驶或行行人通过。⑦.粘层沥青洒布后，并并乳化沥青破破乳、水分蒸蒸发后要紧接接铺筑沥青混混凝土面层。5.4沥青混凝土土面层施工方方法及施工工工艺见第八章重点、难难点施工方案案、方法及措措施5.5水泥砼路路面水泥混凝土路面施施工方案①.水泥混凝土采用厂厂拌法集中拌拌和，运料车车运送，滑模模摊铺机摊铺铺。②.水泥混凝土拌合楼楼集中设2处，采用强强制双卧轴搅搅拌楼，拌合合能力皆为1120m3/h。每台搅拌拌楼配4个砂石料仓仓，1个外加剂池池，3个水泥罐仓仓。③.水泥混凝土路面采采用摊铺机滑滑模摊铺，摊摊铺机具有自自动调节摊铺铺厚度及找平平装置，摊铺铺宽度可以调调节，一次摊摊铺宽度不小小于12m。④.采用刻槽机进行硬硬刻槽，切缝缝采用锯缝机机，刻槽机、锯锯缝机的数量量及工作能力力应与摊铺进进度相匹配。⑤.运料车选用车况优优良、10mm3的自卸车，自自卸车后挡板板应关闭紧密密，运输时不不漏浆撒料，车车厢板平整光光滑。远距离运输输或摊铺钢筋混凝凝土路面及桥桥面时，选配配混凝土罐车车。水泥混凝土路面施施工方法1、水泥混凝土的拌拌制混凝土拌合采用电电脑自动配料料，水泥混凝凝土的纯拌合合时间不短于于35-400s，充分考虑虑施工季节、气气温和运距等等影响因素，重重点控制好水水灰比、坍落落度、搅拌时时间，不得随随意在混凝土土中加水来更更改配合比，可可根据不同条条件下的配合合比试验数据据，微调复合合型减水剂的的掺量，来保保持摊铺现场场的坍落度始始终事宜于铺铺筑，且波动动最小。每次搅拌前一定要要检测砂、碎碎石材料的含含水量，拌合合时将各种试试验检测合格格的原材料严严格按照试验验室提供的施施工配合比进进行搅拌，要要求新拌混凝凝土的工作性性好，施工开开始后每1000m3混凝土都应应抽测坍落度度、温度及容容重，按规定定制作试件。2、混凝土的运输运送混凝土的车辆辆装料前，应应清洁厢罐，洒洒水润壁，排排干积水。装装料时，自卸卸车应挪动车车位，防止离离析。搅拌楼楼卸料落差不不应大于2mm。混凝土运输过程中中应防止漏浆浆、漏料和污污染路面，途途中不得随意意耽搁。自卸卸车运输应减减少颠簸，防防止拌合物离离析，车辆起起步和停车应应平稳。超过规定摊铺允许许最长时间的的混凝土不得得用于路面摊摊铺。混凝土土一旦在车内内停留超过初初凝时间，应应采取紧急措措施处置，严严禁混凝土硬硬化在车厢（罐罐）内。烈日、大风、雨天天和低温天气气远距离运输输时，自卸车车应遮盖混凝凝土，罐车宜宜加保温隔热热套。使用自卸车运输混混凝土最远运运输半径不应应超过20kkm。车辆倒车及卸料时时，应有专人人指挥。卸料料应到位。严严禁碰撞摊铺铺机和前场施施工设备及测测量仪器。卸卸料完毕，车车辆应迅速离离开。3、水泥混凝土的摊摊铺所有施工设备和机机具均应处于于良好状态，并并全部就位。基基层、封层表表面及履带行行走部位应清清扫干净。摊摊铺面板位置置应洒水湿润润，但不得积积水。基准线设置由中线线组敷设中、边边桩位置，每每隔一定距离离在作业面左左右侧各打一一根导线桩：：平面直线段段10m，曲线线段加密到55m，平面缓缓和曲线或纵纵断面小半径径竖曲线段55m-1m。横向连续摊铺时，前前次摊铺路面面纵缝的溜肩肩胀宽部位应应切割顺直。侧侧边拉杆应校校正扳指，缺缺少的拉杆应应钻孔锚固植植入。纵向施施工缝的上半半部缝壁应满满涂沥青。滑模摊铺机前的正正常料位高度度应在螺旋布布料器叶片最最高点以下，亦亦不得缺料。卸卸料、布料应应与摊铺速度度相协调。当坍落度在10--50mm时时，布料松铺铺系数宜控制制在1.08--1.15之间。布料料机与滑模摊摊铺机之间施施工距离宜控控制在5-10m。在开始摊铺的5mm内，应在铺铺筑进行中摊摊铺出的路面面标高、边缘缘厚度、中线线、横坡度等等参数进行复复核测量。操作滑模摊铺机应应缓慢、匀速速、连续不间间断地作业。严严禁料多追赶赶，然后随意意停机等待、间间歇摊铺。摊摊铺速度应根根据拌合物稠稠度、供料多多少和设备性性能控制在0.8-1..0m/miin之间，一般般宜控制在11m/min左右。拌合合物稠度发生生变化时，应应先调振动频频率，后改变变摊铺速度。摊铺中的滑模摊铺铺机停机等料料最长时间超超多当时气温温下混凝土初初凝时间的4/5时，应将滑滑模摊铺机迅迅速开出摊铺铺工作面，并并做施工缝。滑模摊铺过程中应应采用自动抹抹平板装置进进行抹面。对对少量局部麻麻面和明显缺缺料部位，应应在挤压板后后或搓平梁前前补充适量拌拌合物，由搓搓平梁或平板板机械整修。滑模摊铺结束后，必必须及时做下下述工作：清清洗摊铺机，并并进行当日保保养，加油加加水，打润滑滑油等。并宜宜在第二天硬硬切横向施工工缝，也可在在当天软做施施工横缝。应应丢弃端部的的混凝土和摊摊铺机振动仓仓内遗留的纯纯砂浆，两侧侧模板应向内内各收进20-40mmm，收口长长度宜比滑模模摊铺机侧模模板略长。施施工缝部位应应设置传力杆杆，应应满足足平整度、高高程、横坡和和板长要求。4、接缝（1）纵缝：当机械一次摊铺宽宽度大于2个以上车道道有纵向假缩缩缝，用机械械自动插入拉拉杆，切缝施施工假纵缝。钢筋混凝土路面、桥桥面和搭板的的纵缝拉杆可可由横向钢筋筋延伸穿过接接缝代替。纵纵向施工缝应应设拉杆，钢钢纤维混凝土土路面切开的的假纵缝可不不设拉杆。插入的侧向拉杆应应牢固，不得得松动、碰撞撞或拔出。（2）横向施工缝混凝土已经初凝、中中断或结束摊摊铺应使用端端头钢模板设设横向施工缝缝，位置宜与与横缝重合，不不能重合时应应做带螺纹传传力杆的企口口缝。（3）横向缩缝缩缝间距按5m板板长等间距布布置。传力杆杆安装采用滑滑模摊铺机配配备的传力杆杆自动插入装装置（DBI）在摊铺时时置入。其施施工方法如下下：传力杆涂涂防锈漆后用用双层薄膜包包好，DBI装置位于振振捣仓和挤压压底板之后，当当滑模摊铺机机行走到预先先标识好置放放传力杆的位位置时，操作作人员按动开开关，使DBI装置上的传传力杆托盘锁锁紧装置松开开，将传力杆杆安设定的平平面位置放落落于已挤压成成型的水泥混混凝土面上，紧紧接着传力杆杆压入器将传传力杆压入水水泥混凝土内内至涉及深度度，然后收回回压入器，DBI恢复原位。在在上述操作过过程中，从按按动DBI装置开关后后到DBI装置可以恢恢复原位，整整套DBI系统是相对对于滑模摊铺铺机移动的，也也就是在打入入传力杆过程程中，摊铺机机可以继续往往前摊铺，而而DBI装置则相对对于路面静止止，保证传力力杆置入的准准确性和在压压入传力杆过过程中不会扰扰动已经成型型的混凝土。在DBI装置完成操作后，紧跟着DBI装置的搓平梁和后面的抹平刮板即对因压入传力杆而产生的洞隙进行修复、抹平，从而保证路面的平整度。注意事项：a、传力杆原材料及加加工：传力杆杆应采用I级钢筋，加加工断口应垂垂直、光圆，必必须锯断，不不得挤压切断断。在传力杆杆中间20ccm范围涂防防锈漆，然后后对传力杆一一半杆长套上上两层聚乙烯烯薄膜。传力力杆搬运过程程应防止变形形和聚乙烯薄薄膜脱落。b、对水泥混凝土的要要求：坍落度要求：使用用DBI技术，对混混凝土的工作作性要求更高高，混凝土的的最佳坍落度度在2-4cm之间间。坍落度过过小，不易振振捣密实，压压入传力杆后后搓平板和抹抹平刮板不能能完全修复混混凝土表面洞洞隙；坍落度度过大，压入入传力杆会由由于骨架承载载力不均而使使传力杆产生生倾斜，影响响传力杆布设设精度。可滑性要求：新拌拌混凝土排气气密实的振动动粘度系数要要适宜，并以以摊铺速度和和振动频率成成最佳匹配；；摊铺施工后后的表面砂浆浆厚度在4mmm左右，过过薄难以修复复洞隙，过厚厚宜产生溜角角塌边现象，最最佳厚度是在在搓平梁前面面形成一条直直径20cmm的砂浆条。c、摊铺操作要求：：摊铺速度应应匀速控制在在1.0-1..5m/s之间，操作作人员待DBI装置行走到到布设位置时时，及时启动动DBI开关，如个个别传力杆位位置与原定位位置有差别时时，应及时标标出实际打入入位置，使切切缝正确位于于传力杆中间间。每天施工工完毕及时清清洗DBI装置，保养DBI的构件，保保持装置良好好的工作状态态。（4）胀缝普通混凝土路面、钢钢筋混凝土路路面和钢纤维维混凝土路面面的胀缝间距距视集料的温温度膨胀性大大小、当地年年温差和施工工季节综合确确定：高温施施工，可不设设胀缝；常温温施工，集料料温缩系数和和年温差较小小时，可不设设胀缝；集料料温缩系数和和年温差较大大，路面两端端构造物间距距≥500m，宜宜设一道中间间胀缝；低温温施工，路面面两端构造物物间距≥350m，宜宜设一道胀缝缝。邻近构造造物、平曲线线或与其他道道路相交处的的胀缝应按《公公路水泥混凝凝土路面设计计规范》（JTGDD40）的规定设设置。普通混凝土路面的的胀缝应设置置胀缝补强钢钢筋支架、胀胀缝板和传力力杆。胀缝板板应与路中心心线垂直，缝缝壁垂直；缝缝隙宽度一致致；缝中完全全不连浆。胀缝采用前置钢筋筋支架法施工工，也可采用用预留一块面面板，高温时时再铺封。前前置法施工，应应预先加工、安安装和固定胀胀缝钢筋支架架，并在使用用手持振捣帮帮振实胀缝板板两侧的混凝凝土后再摊铺铺。宜在混凝凝土未硬化时时，剔除胀缝缝板上部的混混凝土，嵌入入20-25mmm×20mm的木木条，整平表表面。胀缝板板应连续贯通通整个路面板板宽度。（5）切缝路面切缝时采用度度时积来控制制，一般切缝缝时间的度时时积必须严格格按照200度时来控制制，气温突变变时，应适当当提早切缝时时间，以防产产生不规则裂裂缝。当混凝凝土达到设计计强度25%-330%时，首先分分划板块，采采用切缝机切切割，以防止止断板，宜每每隔2-3块板先且一一道横缝，然然后逐条补切切，缩缝采用用前后两台机机配合，前面面的机子切到到2/3的深度，后后面的机子加加深到要求深深度，然后冲冲水清缝。（6）灌缝混凝土板养生期满满后，应及时时灌缝。a、清缝：保证填缝缝前接缝清洁洁干燥，采用用0.5MPPa压力或压缩缩空气清除接接缝中砂石杂杂物和清洗缝缝槽。b、常温灌缝：填缝缝料配制要求求随配随用。c、加热灌缝：填缝缝料应彻底溶溶化、搅拌均均匀，并保温温使用。d、灌缝质量控制：：填缝必须饱饱满、均匀、厚厚度一致并连连续贯通，填填缝料不得缺缺失、开裂和和渗水。e、灌缝料养生：常常温反应固化化型及加热施施工填缝料均均需要封闭交交通养生。5、抗滑构造施工拉毛处理：路面摊摊铺后，应软软拖麻袋等作作拉毛处理。硬刻槽：硬刻槽机机有普通手推推式、支架式式及自行式三三种，刻槽方方法也有等间间距和不等间间距两种。普普通路段采用用等间距横向向刻槽，刻槽槽深度应在2-4mm，槽槽宽3-5mm，槽槽间距15-25mmm。在有降降噪音要求路路段采用非等等距横向刻槽槽，槽深3-5mm，槽槽宽3mm。在弯弯道位置采用用纵向刻槽，用用以防止高速速行车的横向向滑移。长陡陡坡连续配筋筋路段采用45度斜向刻槽槽，一方面加加强行车控制制，另一方面面可以迅速排排除路面雨水水。硬刻槽机机重量宜重不不宜轻，一次次刻槽最小宽宽度不应小于于500mmm，硬刻槽时时不应掉边角角，亦不得中中途抬起或改改变方向，并并保证硬刻槽槽到面板边缘缘。抗压强度度达到40%后可开始硬硬刻槽，并宜宜在两周内完完成。硬刻槽槽后应随即冲冲洗干净路面面，并恢复路路面的养生。6、养生混凝土路面铺筑完完成后应采用用喷洒养生剂剂结合覆盖塑塑料薄膜的方方式养生。喷洒养生剂的要求求：混凝土路路面采用喷洒洒养生机喷洒洒，喷洒应均均匀、成膜厚厚度应足以形形成完全密闭闭水分的薄膜膜，喷洒后的的表面不得有有颜色差异，并并及时覆盖塑塑料薄膜。养生时间不少于114天。5.6路缘石施施工方法和施施工工艺1.施工方案：本工程路缘石为CC25砼预制件，计计划在预制构构件厂负责路路缘石和其他他小型预制构构件的预制。预预制场设强制制式拌和机二二台，负责拌拌和混凝土。路缘石模板采用定定型钢模50套。强制式式拌和机拌和和混凝土，混混凝土振捣台台振捣，养生生池养生。2.施工工艺：①.根据试验室确定并并获审批的配配合比备料，制制作定型组合合钢模50套。进场安安装调试砼拌拌和机，并制制作4座混凝土振振动台。②.严格按配合比配料料拌和，斗车车短程运送混混凝土。模板板内表面需清清理干净并需需涂刷脱模剂剂，然后将拌拌制好的混凝凝土分层均匀匀的倒入摸内内。再将其放放在震动台上上震动，震动动时间以使气气泡溢出而不不使混凝土离离析为宜。③.震动好的路缘石在在一天后脱模模。脱模时要要轻拿轻放，防防止路缘石边边角破坏损伤伤。脱模后的的路缘石放入入养生池中养养生7天。④.路缘石安装是在底底面层完成后后开始，在底底面层边缘测测量放出路缘缘石安装的边边线，然后用用切割机切除除面层多余的的部分。再用用人工清理到到设计标高。⑤.在安装路缘石前，洒洒水湿润路缘缘石安装的接接触面。安装装时要调整好好路缘石的直直顺度、相邻邻两块的高差差以及灰逢的的宽度，使其其符合规范的的要求。第六章各分项工程程施工顺序由于本工程路面工工程量大，合合理安排各分分项工程的施施工顺序，对对于提高劳动动生产率，加加快施工进度度能起到十分分积极的作用用。结合现场场实际情况及及我单位的综综合施工能力力，组织各类类专业施工队队伍进行施工工。总的原则是：路面面底基层、基基层、面层组组织流水作业业，使各工序序紧密衔接，基基层及短隧道道水泥混凝土土路面提前进进行，及早完完工，为后续续沥青面层施施工创造条件件。现将主要要工程施工顺顺序简述如下下：垫层施工：测量放放样→路基顶面整整修→原材料运输→拌合、平整→（标高检查查）压路机初初压→（标高检查查）精平→终压。（底）基层施工：：测量放样→下承层顶面面清理→集中拌合混混合料→自卸汽车运运输混合料→摊铺机摊铺→轻型压路机机初压→振动压路机机碾压→密实度检测→洒水养生、管管制交通。沥青面层施工：测测量放样→清除工作面面顶面杂物→试验路段铺铺筑→沥青混合料料拌合→运输混合料料进场→铺筑沥青混混合料→初压→复压→终压→养护管理。水泥混凝土路面施施工：测量放放样→清扫基层顶顶面→传力杆、拉拉杆钢筋成型型→砼拌合、运运输、摊铺→路面修整→抗滑构造→养生→切缝→填缝→验收。第七章确保工工程质量和工工期的措施7.1确保工程质量的措措施若中标，我单位有有能力、有信信心将此项工工程建成优质质工程，加强强质量管理，始始终坚持“百年大计，质质量第一，为为用户服务”的原则，视视工程质量为为企业的生命命，全标段工工程达到单位位工程合格率率100%，优良率95%以上，做精精品工程。为为此，在施工工过程中采取取以下措施：：7.1.1组织保证证措施7.1.1.1健健全全系统的的质量管理制制度1、强化企业质量自自控能力。严严格按照设计计文件（图纸纸）、技术标标准和施工规规范进行施工工，进一步加加强全面质量量管理，不断断完善，确保保质量体系有有效运行。2、制定工程质量管管理办法，对对质量管理中中各项工作做做明确规定，把把工程质量管管理纳入规范范化轨道。签签订质量包保保责任状，实实行质量风险险抵押金制度度；建立定期期不定期检查查制度；质检检员旁站检查查监督制度；；质量例会制制度；制定分分项工程质量量奖惩细则，使使操作有标准准、行为有准准则。3、建立严格的质量检检查制度。坚坚持“自检、互检检、交接检”的三检制，分分项工程班组组自检合格后后，由施工队队专职质检员员进行检查验验收，然后由由项目经理部部质量检查工程程师报请监理理工程师验收收签证。4、建立严格的试验检检测制度建立严格的试验检检测制度，把把工作程序用用制度的形式式固定下来，按按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进进行。7.1.1.2落落实质量责任任终身负责制制项目经理与业主、与与企业法人签签订质量责任任状，对本标标段工程质量量终身负责。建建立《工程质质量责任卡》，落落实工程质量量终身负责制制。项目经理理、总工、各各级行政和技技术负责人，以以及质量检查查、工程技术术、试验检验验、测量监控控、物资供应应人员直到施施工人员都要要明确各自的的质量责任，层层层签定质量量责任状，实实行质量岗位位责任制，使使每个分项工工程、每道工工序的质量都都有明确的责责任人。7.1.1.3建建立质量情报报信息网络质量情报信息，主主要是指反映映工程项目在在施工过程中中各个环节的的工程质量和和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，施工管理、工程技术、监控量测、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料，做到及时收集、及时分析、及时反馈、及时应用，更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：1、进入工地的各种原原材料、成品品、半成品的的产品合格证证及质量检查查验收情况。2、施工组织设计或施施工方案、图图纸会审、技技术交底、变变更设计、隐隐蔽工程签证证等质量记录录。3、历次质量检查、各各种验收检查查的记录，质质量问题（或或事故）调查查和处理记录录。4、新材料、新技术、新新工艺、新标标准等信息的的收集整理。5、机械设备、计量测测试仪器、人人员素质等其其它影响工程程质量的调查查记录和处理理情况。6、国内外同行业和其其它兄弟标段段有关工程质质量的管理办办法和手段，以以及发展方向向等。7.1.2技术保证证措施7.1.2.1吃吃透设计意图图进入施工现场后，项项目总工程师师要组织有关关人员认真学学习设计图纸纸，吃透设计计意图，认准准各部尺寸，弄弄懂相互关系系，确保在将将来的施工中中做到中线水水平无误，结结构尺寸正确确，线性平顺顺美观。7.1.2.2建建立设备精良良齐全的工地地试验室1、开工之前，根据据工程需要，选选派有资质的的试验技术人人员，组成强强干的试验队队伍，装备精精良齐全的试试验仪器，建建立能满足各各项试验要求求的工地试验验室，按照设设计和施工技技术要求，作作好各项试验验和测试工作作。试验人员员做到持证上上岗，试验仪仪器设备必须须经由国家有有关部门标定定认可。工地地试验室应取取得省质检站站颁发的《临临时资质证书书》。2、确立可靠的检测测手段，建立立严格的检测测试验制度，把把工作程序用用制度的形式式固定下来，按按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进进行。7.1.2.3重重视测量工作作1、选派技术水平高高、操作熟练练的技术人员员，组建测量量室，负责全全标段的控制制测量及抽查查性测量工作作。施工队组组建测量班负负责施工放样样，在测量室室指导下工作作。2、装配全站仪、精精密水准仪等等先进的仪器器，从设备上上保证测量精精度。做到量量测信息及时时收集、及时时分析、及时时反馈、及时时应用，更好好地保证工程程质量，保证证路面中线，高高程和几何尺尺寸的准确性性。3、测量时认真作好好记录，所有有施工测量记记录和计算成成果均严格复复核，并按工工程项目分类类装订成册，并并附必要的文文字说明。从从测量过程中中保证测量。7.1.2.4选选用先进的设设备应用成套的机具，充充分发挥机械械作用，重要要设备及易损损设备要有一一定的储备，作作为设备损坏坏及维修时的的替代，保证证施工连续。在在施工中制定定各种有效的的管理措施及及激励机制，提提高效率，加加快工程进度度。7.1.2.5投入入高素质的人人才群体人是决定因素，高高质量的工程程需要高素质质的人才群体体来承担。为为了确保本标标段工程优质质、安全、高高效、按期建建成，我们从从各工地抽调调施工技术骨骨干（包括主主要管理干部部、专业工程程师、高级技技师、熟练工工人等），抽抽调多年从事事路面工程施工工的高级专业业技术人员，并并配备一批近近年毕业的大大学毕业生，组组成人才群体体，担负本标标段建设重任任。7.1.2.6做做好资料管理理各种试验资料、隐隐蔽工程验收收单、自检资资料等及时收收集，整理归归档，以免工工程竣工时造造成损失，竣竣工资料无法法及时完成。7.1.3施施工保证措施施7.1.3.1工工程工艺控制制1、单位工程开工前前，认真编制制施工组织设设计，经监理理工程师审批批后，严格按按照施工组织织设计施工。2、主要分部、分项项工程编制施施工方案，科科学地组织施施工。3、认真进行技术交交底，交方法法、交工艺、交交标准。4、在施工过程中，经经常检查施工工组织设计及及施工方案落落实情况，以以确保施工生生产正常进行行。7.1.3.2工工程材料控制制工程材料和辅助材材料（包括构构件、成品、半半成品）将构构成建筑工程程的实体。保保证工程材料料按质、按量量、按时的供供应是提高和和保证质量的的前提。建立材料进场前检检查验收和取取样送检制度度，杜绝不合合格材料进入入现场；所有有材料使用前前必须进行分分批量检验合合格后方可使使用；材料保保管设专业仓仓贮保管员；；所有材料必必须挂牌标识识，防止有害害物质污染和和物资混杂；；严格仓库管管理制度，作作好材料进出出库记录；设设专人收料，不不合格的材料料拒收；对经经检验不合格格、或已变质质、被污染的的不合格材料料必须限时清清理出现场。7.1.3.3施施工操作控制制施工操作者是工程程质量的直接接责任者。工工程质量的好好坏，单就工工序质量来说说，施工操作作者是关键，是是决定因素。1、施工操作者必须须具有相应的的操作技能，特特别是重点部部位工程以及及专业性很强强的工种工程程，操作者必必须具有相应应工种岗位的的实践技能，必必须做到考核核合格持证上上岗。2、施工操作中，坚坚持“三检”制度，即自自检、互检、交交接检；所有有工序坚持样样板制；牢固固树立“上道工序为为下道工序服服务”和“下道工序就就是用户”的思想，坚坚持做到不合合格的工序不不交工。3、按已明确的质量量责任制检查查落实操作者者的落实情况况，各工序实实行操作者挂挂牌制，促进进操作者提高高自我控制施施工质量的意意识。4、整个施工过程中中，做到施工工操作程序化化、标准化、规规范化，贯穿穿工前有交底底、工中有检检查、工后有有验收的“网络化”操作管理方方法，确保施施工质量。7.1.3.4严严格工序质量量验收按部颁工程质量检检验评定标准准验收工序质质量，填写中中间交工证书书，并经监理理工程师签证证。对存在个个别缺陷的工工序，限期整整改；对质量量不合格工序序坚决予以返返工处理。7.1.3.5保保证隐蔽工程程质量1、把好隐蔽工程检检查验收关隐蔽工程施工完毕毕后，由工班班长在隐蔽验验收记录中填填写工程的基基本情况，由由施工队技术术负责人签字字，并邀请项项目工程技术术负责人、质质量检查员和和建设、监理理单位现场代代表，重要或或特殊部位还还邀请设计单单位和质量监监督单位派员员参加，共同同对隐蔽工程程进行检查验验收。隐蔽工工程验收合格格后，技术负负责人方可安安排进行下一一道工序的施施工。2、把好隐蔽工程检检查签证关坚持隐蔽工程检查查签证制度。先先有施工质量量检查员检查查合格后，报报请监理工程程师进行复检检签证，不经经签证的工程程不得进行隐隐蔽和下道工工序作业。3、把好隐蔽工程检检验关实行工班自检、工工序互检、质质检人员专检检的三级检查查制度，按质质计价，不合合格工程不计计量，坚决返返工重做，并并按照奖优罚罚劣制度，追追究相关人员员的责任，做做到奖罚分明明。7.1.4经济保证证措施落实经济责任制，使使工程质量和和经济利益相相挂钩。队以以上领导实行行质量风险抵抵押金制度，项项目经理的风风险抵押金交交至单位，对对领导的业绩绩考核，实行行质量一票否否决制度。全体人员实行工资资、奖金与工工程质量挂钩钩，奖罚分明明，促进质量量监督制度的的落实。7.1.5具体施施工技术保证证措施7.1.5.1保保证测量精度度布设高精度三角控控制网，采用用全站仪、精精密水准仪进进行测量，采采取换手复核核，消灭测量量差错。7.1.5.2路面面工程质量保保证措施1.严把材料关，加工工碎石的原料料片石在加工工前必须经高高压水枪冲洗洗碎石应干净净、干燥，并并且有足够的的强度和耐磨磨耗性，其颗颗粒接近立方方体，石屑必必须是轧制而而成，最大粒粒径一般小于于8mm，坚硬硬、干燥、清清洁，并且有有适当的级配配，水应清洁洁不含有害杂杂质，水泥、沥沥青必须是经经工程师同意意后可进场。2.路面施工配料必须须准确，拌合合均匀，无粗粗细颗粒离析析现象，各项项检测指标符符合规范要求求。3.严禁压路机在已完完成或正在碾碾压的路段上上调头和急刹刹车。4.施工承包人将在拌拌和站配备足足够试验设备备的试验室，能能及时提供工工程师满意的的实验资料，摊摊铺现场有专专职质检技术术人员、测量量人员，及时时检查和监督督。5.拌合设备、运输设设备、摊铺设设备、碾压设设备应匹配，满满足作业需要要。6.协调好平整度与压压实度之间的的关系，采取取先进的压实实设备和科学学的碾压工艺艺，使平整度度和压实度可可同时达到技技术要求。采采用两台摊铺铺机梯队联合合作业，每个个作业面配备备振动压路机机4台、3台胶轮压路路机和1台双轮钢筒筒式压路机来来承担碾压任任务。.3附属工程质量保证证措施1.要对所有用于小型型结构物及附附属工程的材材料进行检测测，钢筋、水水泥等厂供材材料必须有合合格证书，不不同来源的细细集料，采取取分类堆放，并并做好标记，不不得混合堆放放。工程用水水在使用前进进行水质化学学分析确定能能否使用。2.严格把好模板质量量关，模板要要安装牢固紧紧密，模板油油采用浅色蜡蜡基石油或工工程师同意的的定型厂家生生产的脱模剂剂，并涂抹均均匀。混凝土土拌合按照配配合比施工，严严格计量标准准，拌和采用用有自动计量量装置的强制制拌合机完成成，夏天输送送混凝土时，经经常做坍落度度试验，以确确定调整使用用的水灰比，一一般混凝土浇浇筑控制在非非雨天进行，实实行分层浇筑筑，振捣厚度度不超过30cmm（插入式振振动器可至445cm），所所有的混凝土土施工，严格格按照技术规规范做好各种种试验，并做做好混凝土养养生工作。3.坚持施工过程中的的试验制度，在在混凝土浇筑筑现场对每批批混凝土进行行坍落度实验验，并记入施施工记录，控控制坍落度误误差，保证混混凝土实验的的频率，试件件组数达到规规范要求，即即每工点每天天一组以上，每每片空心板梁梁最少取二组组试件，发现现不合格的混混凝土拌合物物立即废弃。4.灌注混凝土时一定定要均匀对称称、水平分层层灌注，接茬茬时间不要超超过2h，每小时时至少灌注118cm厚的的混凝土，确确保捣固质量量。5.预制构件的预制要要工序化，严严格各道工序序的质量标准准，使每个预预制构件做到到内实外光。7.1.6成品品保护措施1、合理安排施工工工序，避免或或减少工序间间的损害和污污染，凡下道道工序对上道道工序会产生生损坏或污染染的，先采取取有效的成品品保护措施，防防止发生交叉叉污染和损坏坏，否则不许许开工。一旦旦发生成品的的损坏或污染染，及时处理理或清除。2、成品、半成品及及原材料堆放放。严格按施施工组织设计计中平面布置置划定的位置置堆放成品、半半成品及原材材料，堆放确确保整齐有序序，保护良好