下盐公路某段技术标

下盐公路某段技术标编制总说明首先，对我公司能够参加“下盐公路（西乐路～川南奉公路）道路工程某标”的投标，感到非常荣幸，在此对贵单位对我们的信任和支持表示衷心的感谢。我们将根据招标文件、设计图纸、补遗文件要求编制施工组织设计呈贵公司。一、标书综合说明1、我公司具有丰富的道路、桥梁施工经验，具有长期从事道路、桥梁研究和施工一条龙的专业队伍，所建工程受到了业主和监理的普遍赞扬。公司还聘请了上海市建设系统道路、桥梁专业的学科带头人等相关专家组成顾问组为所有复杂条件下的道路、桥梁工程施工出谋划策，并监督检查起到了保驾护航的作用。2、我们诚恳地表示：我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、监理单位一起共同建设好本工程，为本工程早日建成投入使用作出我们应有的一份贡献。3、我们通过认真学习和研究了本标段招标文件、有关设计图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素的情况下。我们有充分的信心，保证以高质量如期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。4、一旦我公司有幸中标，一定全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们将充分发挥我公司在道路、桥梁工程上的施工技术和各项管理的优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。5、我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求，工程质量验收标准严格按交通部有关道路施工技术规范及市政局有关城市道路工程施工技术规范进行施工，工程质量标准按上海市市政工程质量标准进行验收。确保本工程质量目标达到优良。我们郑重承诺：质量一次验收合格，如不能达到则自愿以工程造价的5%接受处罚。我们将本着质量控制标准高于验收标准的原则精心施工。精心管理，并服从监理工程师的各项具体要求。在本工程的施工中实行质量目标管理体系，质量职责层层分解落实到人。6、我公司将严格执行沪建建（96）第1081号和沪建建管（2000）第105号通知规定的要求，做好建设工地文明施工的标准化管理，创建文明工地，确保区级文明工地，力争市级文明工地。另外，若我公司一旦中标在签订施工承包合同的同时，与建设单位签定安全和文明施工协议书、廉政协议书。7、我公司各类施工机械装备齐全，储备雄厚，有适合于本工程施工的各类型机械，完全能满足和确保本工程施工进度和质量要求。8、若我公司中标承建本工程，将尽早创造条件开工，在施工过程中，采用流水作业法，确保工程在总工期464日历天。我们郑重承诺：若逾期完工，自愿以每天万分之二的合同价接收处罚。二、施工方案编写说明1、在认真、全面地阅读本工程招标文件、有关设计图纸及地质资料的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及对投标施工组织设计的要求，针对本工程的特点结合我公司在类似工程施工技术的优势和施工经验，我们本着“实事求是、科学技术是第一生产力”的科学态度，编写本工程技术投标书。2、本工程技术标书的编制范围为：桥梁工程等主要单位工程。3、本技术标书仅为一份初步的施工组织设计，若我公司中标后，将在原标书的基础上按照补充资料进一步完善施工方案，补充细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。4、针对本工程招标文件中对于工程的施工质量要求的特点，我们在本工程投标施工组织设计中，将重点阐述有关保证工程质量的保证体系和具体措施。同时加强现场施工管理，合理组织部署施工，积极配合业主监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，加强原材料的质量控制及各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司“优质、高效、文明”之宗旨。三、施工方案编制依据1、下盐公路（西乐路～川南奉公路）道路工程某标施工招标文件及本工程招标答疑会议纪要。2、上海市政工程设计研究总院提供的设计图纸。3、施工现场的实地踏勘。4、国家及上海的现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。5、1S09001：2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。四、设想我公司经过对招标文件以及设计图纸文件的详细研究，承诺招标文件的要求及合同条件。如果本工程由我方中标，公司将全力以赴，精心组织施工。确保本工程质量达到业主要求，并保证在工程施工及保修期间，按照施工规范要求施工及保修。严格遵守、执行合同条例及要求，并严格执行《建筑法》，创出一流工程质量，建立文明、守法样板工地。根据本工程特点及工程量的大小、工期的紧松等，本公司的施工组织初步设想如下：1.机械设备投入为保证本工程顺利进行，公司准备了齐全的机械设备，特别是筑路机械、板梁起重机械及雨水管道沟槽开挖机械等，具体见《主要施工设备表》。2.施工建材供应本工程一旦中标，公司将积极组织工程所需主材及地方材料，并预留相当资金确保材料的及时供应。3.质量保证本工程质量目标为一次验收合格。为此制定了相应的施工组织设计，并建立完善的质量保证管理体系和制度，实行项目目标管理。从施工管理人员到施工班组，均抽调精兵强将，委派具有丰富施工经验及相当理论知识的人员任职项目经理，要求勤奋刻苦、精益求精。在施工过程中，公司质安部每半月一次对本工程质量进行抽验并根据检查情况及时进行信息反馈，督促项目部工作。同时自觉接受监理工程师与业主的检查监督，尊重业主和监理，无条件执行业主和监理的正确指示，确保向业主提交一个满意的工程。4.安全文明保证安全文明施工代表了一个企业的形象。本工程在施工过程中将目标锁定为重大伤亡事故率为零和确保区级文明工地，力争市级文明工地，做到施工人员尊纪守法，文明礼貌，行为举止得体，为下盐公路（西乐路～川南奉公路）道路工程某标建设在文明、安全施工方案作出表率。五、确保工程顺利实施的措施通过对招标文件和大量现场实地调查所收集的资料的研究，拟采取以下对策确保各单位工程在规定节点工期前完成。1、妥善保护施工区域内的地下管线对本工程范围内的地下管线进行详细调研，采取切实可行的措施控制地下管线的差异沉降与累计沉降量，确保各类地下管线安全和正常使用。2、全面推行ISO9001质量保证体系和施工质量过程控制措施在本工程施工中，我们将全面推行ISO9001质量保证体系和施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把因人的因素对工程所造成的隐患降低到最低。3、全面运行环境保护体系，做好环境保护工作本工程如由我公司中标承建，我们将全面运行环境保护体系，采用和实施一系列环境保护管理手段，合理组织好社会交通，严格控制环境污染，尽可能减小施工对居民生活和周围环境的干扰，把本工程建成爱民、便民工程和文明施工的样板工程。4、以科学技术克服技术难题本工程如由我公司中标承建，我们将以科学技术为龙头，以工程创优为目标，针对本工程的特点和各种困难因素进行分析研究，寻找对策，在充分调动各种技术手段、借鉴施工实践经验、应用公司的科研成果和技术储备的基础上，制定一系列能使方案得以成功实施的施工技术措施和特殊施工工艺，形成先进可靠的施工技术方案。我们公司还将聘请桥梁工程专业高级工程师组成顾问组，为本工程施工把关，我们坚信：只要真正做到科学技术是第一生产力，一定能解决本工程施工遇到的技术难题。六、采用的技术规范和标准《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《公路路基设计规范》（JTJD30-2004）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）《公路工程土工合成材料》（JT/T513-2004）《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）《无障碍设施设计标准》（DGJ108-103-2003）《城市道路平面交叉口规划与设计规程》（DBJ08-96-2001）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）《公路工程土工合成材料等九项》（JT/T513～521-2004）《城市道路工程施工质量验收规范》（DGJ08-118-2005）上海市《市政排水管道工程施工及验收规范》（DBJ08-220-96）《埋地塑料排水管道工程计术规程》（DG/TJ08-308-2002）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》（DBJ08-234-2001）不仅局限于以上这些施工组织设计工程概况工程名称：下盐公路（西乐路～川南奉公路）道路工程某标。工程地址：上海南汇区下盐公路（西乐路～川南奉公路）。本工程主要建设内容包括：浦东某桥一、概括下盐公路位于上海市南汇区，西起沪南公路，东至军港公路，路线长24.5公里。本次实施的下盐公路（西乐路～川南奉公路），长约4.07公里。本工程主要内容为浦东某桥。二、桥梁工程本工程为浦东某桥1座桥梁浦东某桥采用3*30+37+56+37+4*20孔跨组合，其中20m采用工厂预制的预应力钢筋混凝土空心板梁，其余采用预应力砼连续箱梁。主桥桩采用Φ1000钻孔灌注桩，桩长40m，引桥桩基采用Φ800钻孔灌注桩，桩长35m。主桥桥面铺装采用8cm钢筋混凝土+1mm沥青防水层+8cm沥青铺装，引桥桥面铺装采用9cm钢筋混凝土+1mm沥青防水层+8cm沥青砼铺装。主桥采用RG-120型伸缩缝，引桥处采用RG-80型钢伸缩缝。主桥支座采用盆式橡胶支座，引桥采用Φ250*42mm板式橡胶支座。施工总体平面布置及全场性一、“三通一平”及总平面布置进场前先确定临时施工场地，包括工地临时供电、供水等。我公司将严格按照标书有关文明施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，我公司将由专人负责文明施工的日常管理工作。具体布置详见《施工总平面布置图》。1.1、大临设施区域若我公司一旦中标我们将在拟建道路红线外侧临时租借一块临建用地，并在临建用地上布置生活办公设施区及生产辅助设施区。生活办公设施区设置业主、监理工程师办公室及项目部办公室，同时将会议室、职工宿舍、食堂、浴室及厕所等也布置在内，进场后实施规范管理。生产辅助设施区内设置材料、配件仓库及机械设备停放场地等。具体布置详见《大临设施布置图》另外在施工区域内适当地方设置集装箱式料具间，油库和危险品库，可以根据工程进展和平面布置的调整随时迁移地方。1.2、施工用电、施工用水根据业主要求施工生活用水、电，均由施工单位自己解决，所以我公司已经充分做好用水的申请、供水系统安装及场地的电源的落实和变电设施的安装的准备工作，投标期间我公司已与沿线的一些单位进行了协商并已初步达成用水用电的临时协议，确保安排大临生活及生产用水、用电。另外为了确保意外停电而工程不受影响，我们考虑为整个现场准备200KW、120KW的两台发电机备用。并为施工用水配置一辆水车，以防急用时供水。1、施工用电：我们将从用电接头接入施工现场及临设区域，架空采用市政专用电杆，架空高度在8米以上，另外在施工现场各固定用电处设置配电箱，引至用电器。2、施工用水：从接水点将水源接到施工现场，临时输水管道布设必须以不影响施工人员及车辆通行为前提，供水干管选用Ф75镀锌钢管。若供水支管跨（穿）越地面道路时设置必要的防护措施，以防止车辆通行时损坏供水管路。施工区域内生活用水，根据各点实际需用量再用Φ16-Φ38的管子接到各用水点。1.3、施工便道本工程为拓宽改建工程，施工期间可以利用原有道路作为进场道路，到达现场各作业点，原则上无须设置施工便道。但为了确保与过河及浜塘处的临时便桥及围堰接通。我们将根据实际情况在局部设置便道，便道宽4-5m。由于施工时间长，加上施工中一些重型机械设备的安全通行，此通道结构层必须牢固、路面平整（施工便道具体结构层为：土路基+25CM道渣）。在施工便道两侧开设临时排水明沟，确保路面不积水。1.4、临时排水施工期间，保证工地沿线的施工废水排放畅通，并在施工前制定切实可行的临时排水措施，解决施工区域内的排水流向和出路。所有的施工废水均需经沉淀处理，达到排放标准后，才能排放，严禁直接将泥浆和其他浑浊废弃物直接排出施工区域以外或施工现场附近的河流。1.5、卫生消防措施建立卫生管理制度，划分现场卫生整洁包干区，责任明确到人，“五小设施”设专人负责管理、定期清扫，沿现场四周、办公室、生活区设置垃圾桶。废物集中堆放。按文明工地规定要求搞好饮食卫生。确保施工人员的身体健康。严格遵守上海市《消防监督管理规定》和《施工现场防火规定》接受公安消防部门的监督管理。制定消防管理制度，建立义务消防队，划分现场消防包干区，并落实到人，生活区配置灭火器材，定期进行消防检查，确保灭火器材灵活可靠。设立门卫，加强警卫和夜间巡视。1.6、生产辅助设施1、钢筋及模板加工区在桥梁施工位置处设置钢筋加工区，区内设钢筋加工房及钢筋堆场，在原材料堆场和成品堆场，设一高30CM的砖墙架空堆放并覆盖，分规格存储并做标记。另外钢筋加工房内设有对焊机、弯曲机及切断机等钢筋加工机械。模板加工区主要用于木材加工特殊形状的木模板，计划布置木工锯床、木工刨床。2、机械修理区该区主要承担施工机械的修理及养护任务，区内主要设置一些机修设备。另外在其附近设置停车场，用以停放土方机械、吊机及一些运输车辆等。1.7、通讯及办公系统1、在行政生活基地设程控电话、传真机，主要用于对外通讯联系。另外再配备电脑、激光打印机、复印机、装订机等，主要用于工程技术文件、施工资料、各类报表的编织、打印、装订、整理及统计。2、施工队管理班子成员和项经部业务主管员以上管理人员配移动电话，人手一机。二、生产准备工作2.1、技术准备1、组织有关本工程的施工管理、技术、质量、材料及主要操作班组负责人员，详细熟悉图纸和认真阅读招标文件有关技术规范和建设单位的规定要求。根据现场施工条件，制定最佳施工方案。在工程实施前，我公司将召开技术交底会议，请业主、工程设计单位、监理单位一齐参加。最后将各方意见采纳后进行组织工程施工。2、组织有关人员进行现场实地踏勘并作好原地形地貌的记录，拍照和录像工作，为今后工程竣工资料收集好原始资料。3、在需要保护的房屋和管线位置预设沉降观测点，并做好水准点、中心桩、转角桩的测试复核与保护工作，为工程精确定位放样打下坚实基础，并按规定将上述基础资料报请监理单位复核。4、按经业主和监理单位同意的大临设施布置图进行大临设施的布置和搭设，同时将施工用电和施工用水接入现场。5、做好各种原材料复试和水的抽样化验工作，以及混凝土预级配的设计和试验工作，并报请监理工程师同意。6、做好设计图纸和技术规范的交底工作、安全交底工作，以及施工组织设计的三级技术交底工作。7、完成工程质量管理网络、工程安全管理网络、文明工地管理网络、施工组织管理网络系统，并与建设单位及监理单位相应管理机构建立联系，并积极作好各项准备工作。2.2、设备进场准备本工程所需的各种机械设备较多（如：起重机械和筑路机械等），而且机械化施工程度较高。因此，必须根据施工进度安排好机械设备的进场，以确保施工的质量和工期安排的可靠性。机械设备进场前，机械设备保养率都必须达到100%，并主动协同监理、业主把好设备进场验收关。2.3、材料准备编制适应工程进度的材料计划，标明材料名称、规格、数量、质量标准、进场日期以及计划指定的生产厂家，作好市场调查，选择质量好的供应商，取得监理认可后方可订购，并按供料计划组织进场，材料进场必须具备送货单，出厂合格证，质量保证书。材料由专人验单，核对，并经技术质量部门进行检查，合格后方可卸货，现场材料按布置图分类堆放整齐，工程材料须经技术部门送验合格方可使用，做到工完料清，节约成本。2.4、组织人员进场人员的配备是关系到整个工程成败的关键所在。因此，在本项目的人员安排上，公司将选派有经验、有能力、肯吃苦的项目经理、施工管理人员以及善打硬仗的施工队伍进场施工。并且由公司总经理兼任项目领导小组组长。总之，在人员选配上，总公司将尽量满足业主要求及本工程需要，以确保工程可靠、顺利实施。主要分部分项工程施工技术方案施工测量1、轴线测量a、根据图纸和测绘院所交的导线桩，以极坐标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，再经过实测和导线闭合差的计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用日本进口的全站仪。b、下部结构的测设本工程的桩基、承台、立柱、盖梁、架梁均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，尽量在高处从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。（a）桩基放样根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。（b）承台放样根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标，一侧3点到4点，共计12点到16点。在实际测设时，从控制点只使用其中4点（即一侧1点），以确保承台放样速度不受因基坑开挖大小，场地堆物等因素的影响，同时也减少了利用转点测设承台要素的出现，测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。（c）立柱放样根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。（d）盖梁放样盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底部边框上4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量跨径以确保梁位置。同时要注意偏心盖梁的测量放样。c、上部结构架梁施工的测量用坐标法直接测设盖梁中心线，然后利用中心线，根据设计图纸要求用墨线弹出每一板梁下支座的位置。在支座周围弹出支座轮廓线，确保在架梁时梁位准确。正式架梁以前，要重新复核支座位置是否准确。同时要注意架梁面高程是否符合设计标高，如偏低，则用同等级的水泥砂浆找平；如偏高，则用人工小心地凿除。d、桥面铺装的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。2、标高测设a、按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。b、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。c、盖梁、桥面铺装等标高的测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单线的还是双向的，落水方向如何，桥面脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺方法来测设。钻孔灌注桩施工本工程浦东某桥桥桩基基础采用了钻孔灌注桩形式，主桥钻孔灌注桩孔径为Φ1000mm桩长40m，引桥孔径为Φ800mm桩长35m。钻孔灌注桩施工是多道工序连续作业的过程，因此在施工中必须严格控制每道工序的质量。另外施工前，应首先探明各种地下管线位置及高程，对桩附近的地下管线应采取可靠措施，确保安全。如施工前桩基与地下管线有干扰时，应及时通知建设方和设计方，以便酌情处理。下面对钻孔灌注桩施工中成孔、清孔、钢筋笼成型及吊放、砼灌注四个主要工序的施工方法分述如下：参见附图：《钻孔灌注桩施工工艺流程图》1、埋设护筒本工程护筒直径为1100mm、900mm，按放样位置精确埋设护筒，护筒入土深度大于1.5M，且入原状土不少于300mm，高出土面100MM，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。2、成孔方法及技术参数钻孔灌注桩施工成成孔时为保持持孔壁稳定，防防止孔底坍塌塌，钻进时采采取就地造浆浆，适当控制制粘度。待灌注砼前的清孔孔时间将泥浆浆比重调降到到规范允许值值。钻机应配备相对独独立的泥浆循循环系统，并并用泥浆比重重计和泥浆粘粘度计来测试试成孔泥浆指指标，以确保保良好的护壁壁性能顺利钻钻进。具体施施工如下：桩机自行至停机点点，按桩中心心进行钻机就就位，按钻机机仪表提供的的数据进行机机体的水平度度及钻杆的垂垂直度调整，保保证桩位准确确。桩机加压压正转、钻斗斗下沉切削土土体钻进至斗斗桶满时提升升钢丝绳、钻钻杆上升，将将斗桶提升至至地面卸至土土方车运至指指定点堆放，同同时向孔内注注入护壁稳定定液，钻机司司机操作时并并做好原始记记录。成孔施施工应一次不不间断地完成成，不得无故故停钻。成孔孔至设计标高高，请监理及及工程有关人人员验收后进进行下道工序序的施工。根据我公司在上海海地区施工的的经验，考虑虑到施工现场场的条件，本本工程拟采用用正循环钻进进成孔工艺。1、钻头：根据地层层情况特点，为为确保工程速速度和成孔质质量，采用锥锥形钻头，锥锥形夹角120°，钻头与设设计要求保持持同径，确保保成桩桩径不不少于设计桩桩径。2、在钻进中，根据据地质情况，选选用不同的转转速、泵量和和钻压，从而而保证钻孔质质量。常规钻进技术参数数：钻压P=10—25kpaaN=440—78r／mm泵量Q=104MM3／n3、本工程钻进冲洗洗液采用孔内内自然造浆的的方法，钻进进过程中，应应保证冲洗液液具有良好的的技术性能。钻进中冲洗液技术术参数：比重重：l.30，粘度：20”—26”。4、根据选定工艺及及设备工作能能力，选用CPS—10型钻机与3PN型泥浆泵，Φ258mmm灌注管等作作为主要成孔孔设备。3、清孔当孔底达到设计标标高后，立即即进行终孔检检查，检查内内容包括孔深深、孔径和倾倾斜率。检查查验收合格后后才能进行清清孔工作。清清孔应在终孔孔检查后随即即进行，不得得隔时过久，以以致泥浆、钻钻渣的沉淀增增多，造成清清孔工作的困困难，甚至坍坍孔，在下放放钢筋笼和灌灌注混凝土导导管安装完毕毕后，应再进进行第二次清清孔。本工程采用正循环环钻机，因此此清孔时采用用换浆清孔法法：可在终孔孔后停止进尺尺，稍提钻头头离开孔底10-20CCM空转并保保持泥浆正常常循环以中速速压入优质泥泥浆，把钻孔孔内悬浮钻渣渣的泥浆置换换取代。清孔孔后沉淀物厚厚度应小于或或等于10CCM。一次清清孔结束时泥泥浆比重应控控制在1.330-1.35，二次清孔孔时逐渐替换换掉浓泥浆，砼砼灌注前的泥泥浆控制在11.15—1.20。最后经监监理验收合格格后，方可安安置钢筋笼。清孔时的注意事项项：A、不论采用何种方方式清孔，在在清孔排渣时时，必须保持持孔内水头高高度，以防坍坍孔。B、灌注水下混凝土土前，孔底沉沉淀厚度应不不大于规范及及设计允许值值；C、不得用加深孔底底深度的方法法代替清孔。4、成桩工艺本工程采用导管法法水下砼灌注注法成桩。通通过导管注入入孔内成桩。砼砼坍落度应控控制在18-22ccm之间，和和易性良好，性性能符合规范范及设计要求求，对不符合合要求的砼严严禁下入孔内内。1、钢筋笼的制作与与吊放A、钢筋笼制作严格格按图纸设计计进行，其验验收标准按上上海市《钻孔孔灌注桩施工工规程》(DBJ008-2022-92)和本工程设设计要求进行行，其验收标标准为笼长±100mmm，骨架外径±10mm，箍箍筋间距±20mm，主主筋间距±lOmm。钢筋搭接接采用单面焊焊，焊接长度度不小于10d。本工程钢钢筋电焊接头头须错开，错错开率不得大大于50%。B、钢筋笼在吊装过过程中力求平平衡。安装入入孔时，保持持垂直状态对对准孔轻放，避避免碰撞孔壁壁。表面污垢垢应在下放前前予以清除。上上、下笼在垂垂直状态方可可施焊，笼深深要符合要求求，并按设计计要求焊接保保护块，不能能强行放置。C、下完钢筋笼后，控控制钢筋笼顶顶标高。2、混凝土灌注下放钢筋笼和导管管后应及时进进行二次清孔孔工作，各项项指标为泥浆浆比重≤1.20，孔底沉渣≤10cm。待待监理工程师师验收合格后后，在30分钟内开注注。A、灌注前准备工作作：准备好注注浆斗、注浆浆导管、砼隔隔水塞及坍落落仪等用具认认真做好人员员岗位分工，保保证工序配合合紧凑。B、在下放注浆管的的过程中，认认真检查其丝丝扣的连接情情况和密封性性能。在下放放和提动导管管时尽量聚中中，以免碰撞撞孔内钢筋笼笼。注浆管底底口离孔底距距离在0.3-0.5m之间。C、砼灌注开始时使使用隔水塞，其其初灌量应确确保埋管深度度不小于1mm。严禁将导导管提出砼面面，提管后埋埋深一般在2-6M范围，适适时提管卸管管，整个灌注注过程应连续续紧凑。D、桩孔成孔后，砼砼灌注时间间间隔不得长于于首批混凝土土初凝时间。E、灌注中按规范每每根桩现场制制作一组1550mm*150mmm的砼标准试试块，记录好好采样位置与与时间，并在在24小时后拆模模、编号，及及时放入养护护池内养护，适适外运试压。承台施工参见附图：《承台台施工工艺流流程》1、基坑开挖a、按设计图纸要求求测放承台中中心桩，定出出承台的纵横横轴线控制桩桩，控制桩应应尽可能布置置在不受基坑坑开挖影响的的位置，并设设置各自相应应的攀线桩，以以用作以后检检查复核的依依据。严格控控制承台的平平面尺寸和标标高。b、根据设计图给定定的承台几何何尺寸及基础础模板设计所所需，开挖基基坑各边比设设计尺寸增宽宽1.5M。c、基坑采用大开挖挖施工，边坡坡1：1。采用挖机机进行施工，当当挖土挖至接接近标高还差差20cm左右右一层土时停停止挖土，待待承台施工准准备工作就绪绪后以人工突突击挖除。然然后迅速检验验，如挖得过过深，不得用用土回填，要要用道碴或低低标号砼填至至标高。基坑坑排水采用在在两侧开设排排水沟，并设设置集水坑，以以便及时排出出坑内的水。2、承台钢筋施工a、根据设计要求基基桩伸过承台台的部分，剥剥掉保护层，露露出基桩钢筋筋。承台内的的钢筋应根据据设计要求与与基桩钢筋相相连接。d、为了保证承台面面层钢筋位置置正确不下挠挠，在承台面面层钢筋和下下层钢筋之间间适当架立钢钢筋。考虑到到砼料入模的的冲击力，在在模板上铺设设横梁，用8#铁丝吊住面面层钢筋，以以不使面层钢钢筋下挠为目目的。b、绑扎承台预埋钢钢筋时，其伸伸入承台内的的长度按设计计规定的长度度。外露承台台的钢筋用环环箍（同墩柱柱的箍筋）扎扎牢固定，并并与承台的顶顶面用筋点焊焊牢固，以确确保立柱主筋筋位置的准确确。另外在承承台施工时应应预埋固定墩墩柱模板的钢钢筋。其它钢钢筋施工严格格按《市政工工程施工及验验收技术规程程》要求施工工。3、模板施工a、模板采用定型钢钢模板或木模模，立于已浇浇好的素砼垫垫层上。b、安装前，在模板板上涂刷脱模模剂，安装完完毕后及时检检查承台位置置（轴线）及及几何尺寸是是否符合图纸纸要求。c、模板支撑必须牢牢固，不要支支撑于浮土上上，必要时打打支撑桩或将将底部模板绑绑扎在砼桩的的钢筋上，以以防模板走样样。d、浇筑砼时派专人人看模，及时时纠正模板系系统的变形和和防止漏浆。4、承台砼施工a、采用商品砼浇注注，砼标号为为C30，并用吊斗斗砼或滑槽等等入模方法，防防止砼的离析析。b、砼到达现场后要要随时抽样，测测定砼坍落度度并制作试块块。c、浇筑砼采用插入入式振捣器进进行捣实，振振捣器的插入入要紧跟砼的的入模，防止止漏振与过振振。d、浇筑时在整个平平截面范围水水平分层进行行浇筑，每层层厚度不大于于30cm，上上下两层间隙隙时间应尽量量缩短，在振振捣时要将插插入式振捣器器的振动棒稍稍伸入到下层层砼，保证上上下层紧密接接触。e、振捣时间应以被被振捣砼表面面停止沉落和和表面气泡不不再显著发生生为度。f、振捣时振动棒应应尽量避免碰碰钢筋，并与与模板保持一一定距离。振振捣时不要摇摇动钢筋，否否则会影响下下层砼与钢筋筋的握固强度度。g、承台顶面要做好好抹面工作，使使砼收水到符符合要求，表表面平整光洁洁，尤其是立立柱立模位置置处更应平整整，以方便模模板安装。h、当砼浇筑完毕后后，要及时做做好湿治养护护工作，防止止砼表面产生生收缩裂缝。5、基坑填土a、基坑填土前必须须将积水及淤淤泥清除。填填土要分层填填筑夯实或压压实，每层厚厚度一般不超超过30cmm。b、凡淤泥、含水过过大或含有机机物质过多的的垃圾土一律律不能使用。c、填土必须待砼强强度达到设计计标号的70%时方可进行行，并对称进进行回填。桥台施工桥台工艺流程探测地下障碍物测测量放样测量→开挖基坑→→浇注砼垫层层→破桩头→绑扎钢筋→浇注混凝土土→养护→回填土2、施工方法（1）按图纸要求测放放基础中心桩桩，定出基础础的纵横轴线线控制桩，控控制桩尽可能能布置在不受受基坑影响的的位置，并设设置各相应的的攀线桩，以以用作以后的的检测复核的的依据。（2）开挖基坑至设计计标高，浇注注混凝土垫层层，垫层应用用平板振动器器振实，木蟹蟹抹平。待垫垫层混凝土有有一定强度后后破除桩头，浇浇筑混凝土桥桥台。（3）钢筋加工及安装装钢筋进入现场首先先验看出厂质质保单，并按按规范要求的的比例进行有有关力学和施施工性能的测测试，禁止不不合格材料在在工程中使用用。钢筋进场后按照不不同钢种等级级及规格分别别堆放。钢筋在堆放过程中中注意避免锈锈蚀和污染，在在使用前如有有油渍或局部部锈蚀应清除除，锈蚀严重重不得在工程程中使用。认真分析学习图纸纸，严格按图图落料及配置置钢筋，注意意钢筋在弯曲曲时的伸长量量，防止断料料过长造成不不必要的浪费费。灌注桩外露钢筋的的分扒角度应应符合设计要要求，并将灌灌注桩主筋接接长，焊接同同规格钢筋，锚锚固长度应符符合设计要求求。钢筋焊接点的位置置应严格按规规定错开，同同时按要求保保证必要的搭搭接长度。桥桥台钢筋应一一次性绑扎成成型。为了防止在施工过过程中有可能能有人员踩压压，同时浇筑筑的冲击力也也可能造成钢钢筋骨架的变变形，为此应应根据设计要要求适当布置置架力钢筋。钢筋布置就位后，按按规范进行验验收，发现不不符合要求及及时整改，并并填写自检单单。按图纸要求预埋桥桥台伸缩缝钢钢筋和橡胶支支座预埋钢筋筋。（4）模板加工及安装装模板采用九夹板或或定型钢模板板，现场配制制。为防止模板接缝漏漏浆，将采用用灰浆或塑料料包带对模板板接缝进行封封堵。为保证保护层厚度度，采用细石石混凝土预制制块（豆腐块块）衬垫于钢钢筋和模板之之间。为了保证模板稳固固，除加顶外外撑外，另需需用对拉螺栓栓进行固定，对对拉螺栓间距距为50CMM为宜。模板板应稳固，轴轴线应顺直，模模板安装完成成后，拉线复复核轴线，水水准仪复测标标高。模板支立完成后，及及时填写验收收单组织验收收。（5）混凝土施工在混凝土浇筑前，组组织有关人员员对混凝土供供应、振捣等等准备工作汇汇总性的检查查，并会同监监理对钢筋、模模板、预埋件件等分项工程程进行验收，经经监理签证以以后，才可进进行混凝土浇浇筑。浇筑应分层进行，分分层厚度不大大于30CMM，振捣由专专人负责，入入模后应及时时振捣，防止止漏振。为防防止桥台顶部部混凝土产生生松顶或水纹纹裂缝，桥台台顶部混凝土土在初凝前必必须进行两次次复振。在浇筑混凝土过程程中派专人负负责检查模板板及钢筋，一一旦发现模板板漏浆、走动动、钢筋松动动、变形、垫垫块脱落现象象，及时组织织纠正。浇筑筑完毕后，及及时做好养护护工作。立柱施工附图参见：《立柱柱施工工艺流流程》1、搭设脚手架安装钢管脚手架时时，横杆要水水平，立杆要要垂直，为了了减小立杆对对地面的应力力，因此在立立杆底部放置置一根30##槽钢。为增增加脚手架的的稳固性，可可设置适当的的斜撑。2、钢筋施工a、施工时立柱竖向向钢筋一次到到位，以搭设设的立杆来固固定钢筋的位位置，为了确确保保护层厚厚度，应在钢钢筋与模板之之间设置铅丝丝砼垫块，并并互相错开。b、露出主筋将其弯弯成喇叭状。另另外，若立柱柱中设有加强强箍，则应根根据设计要求求进行设置。对对立柱中其他他钢筋施工要要求同承台钢钢筋施工要求求。3、立柱模板施工a、为了确保立柱砼砼表面平整、光光洁，模板采采用装配式钢钢模板，而且且钢模板表面面一定要平整整，光洁。模模板连接处采采用螺栓进行行连接。模板板制作高度根根据立柱的高高度而制定的的。b、模板底部与承台台表面接触处处，应用砂浆浆或其他软质质物填平嵌实实以后（砂浆浆要达到一定定强度后）方方可浇筑立柱柱砼。c、制作模板时其允允许偏差符合合规范要求。d、模板采用吊机进进行安装，先先用吊机将模模板起吊后，再再套在已完成成的立柱钢筋筋骨架外，安安装时在内则则用垂球检查查垂直度，控控制定位，组组装完毕后再再用经纬仪校校核。e、模板在上部口内内侧应明显标标出墩顶高程程。f、钢模板在第一次次使用前一定定要涂足隔离离油，但不得得沾污钢筋和和成型后的砼砼表面，以后后每次使用前前都要铲除残残留在模板上上的剩余砼，并并涂隔离油或或脱模剂，同同样不得沾污污钢筋和成型型后的砼表面面。h、支架、模板应在在砼强度能保保证其表面不不致因拆模而而损坏时方可可拆除，一般般应在砼抗压压强度达到2.5Mppa时方可拆除除侧模板。i、拆除模板和支架架后，模板应应及时清除灰灰浆，维修整整理，妥善存存放。j、按规定时间拆除除模板后，砼砼表面应在48小时内整修修消除接缝痕痕迹或砼表面面的气泡。立立柱模板拆除除后，特别要要注意对成品品立柱的保护护。4、砼施工a、砼采用商品砼、砼砼入模方法用用吊斗。b、为了增加砼表面面光洁，减少少气泡现象，砼砼中可掺入一一定量的粉煤煤灰或其它外外加剂。c、每组立柱砼材料料，必须选用用同产地的砂砂石料和同规规格的水泥，以以保证每一组组立柱的颜色色一致。d、砼的坍落度一般般控制在9-15cmm左右，砼振振捣器采用高高频插入式振振捣器。浇筑筑时的其他要要求同承台砼砼施工。e、砼浇捣时，其卸卸落高度不应应超过2m，若超过过2m，应采用用导管式串筒筒。f、每次浇筑时以330~50ccm为一层往往上浇筑，严严禁超振或漏漏振。g、砼的冬季施工和和养护按《市市政工程施工工及验收技术术规程》进行行，立柱的砼砼养护采用塑塑料薄膜包裹裹起来进行养养护。5、为了确保清水砼的的施工质量，使使得砼外表平平整光洁，色色差基本上一一致，在施工工中采取如下下措施：a、施工前的模板要要清除干净，模模板拼接处高高低不平处用用汽车粘脂嵌嵌平，中间用用吹塑纸嵌实实，以防漏浆浆。b、同一结构物使用用的水泥要求求同批，浇捣捣砼的坍落度度尽量控制在在12cm左右右，如过湿容容易产生过多多的气泡，特特别是对钢模模板，气泡不不容易跑出来来，故每层在在浇捣时插入入式振捣棒沿沿模板多次来来回插数次，速速度放慢，使使气泡能够跑跑出来。另外外在浇筑时，在在模板外侧用用小锤轻轻击击模板，随浇浇随敲，使气气泡跑出来。c、模板拆除以后，如如砼表面存在在气泡，细裂裂缝等缺陷，用用同批的水泥泥与白水泥配配成一定比例例的水泥浆，用用纱头往有缺缺陷砼面上碾碾擦，使得细细裂缝和汽泡泡孔都填满、填填平，待水泥泥浆干了以后后，再用砂皮皮和纱头把水水泥浆擦干净净，模板接缝缝处有砼高低低不平的砼，用用砂皮和磨光光机打平、磨磨光。盖梁施工1、施工流程：搭设盖梁梁支架→立盖梁底模→测量放样盖盖梁轴线→绑扎盖梁钢钢筋→立盖梁侧模→浇捣砼→养护→拆除模板及及支架。（1）、盖梁施工前应应做好一系列列施工准备工工作，并对拟拟搭设脚手架架的地基进行行硬化处理。（2）、盖梁支架搭设设采用满堂支支架。支架外外侧及底部用用安全网封闭闭围护。（a）满堂支架采用ΦΦ48钢管搭设。并并设置适当的的斜撑杆增强强支架的稳定定性。满堂钢钢管支架的纵纵横向间距需需根据施工图图计算布置。（b）搭设支架过程中中要及时设置置斜撑杆、剪剪刀撑以及必必要的缆绳，避避免脚手架在在搭设过程中中发生偏斜和和倾倒。（c）为了使钢管底部部有较大的接接触面，防止止主杆直接立立于混凝土表表面应力过分分集中混凝土土损坏，为此此在立杆底放放置一根30#槽钢。（d）立杆与横杆必须须用直角扣扣扣紧，不得隔隔步设置或遗遗漏，相邻立立杆的接头位位置应错开布布置在不同的的步距内，与与相近横杆的的距离不宜大大于步距的1/3，上下横杆杆的接行，位位置应错开布布置在不同的的立杆纵距中中，与相近立立杆的距离不不大于纵距的的1/3，相邻步距距的横杆应错错开布置在立立杆的里侧和和外侧，以减减少立杆偏心心承载情况。（e）剪刀撑沿架高布布置，剪刀撑撑的斜杆除两两端用旋转扣扣件与脚手架架的立杆或横横杆扣紧外，在在其中间也应应适当增加扣扣结点。（f）由于排架搭设是是依靠扣件螺螺栓紧固完成成，因此，每每个节点的扣扣件螺栓施工工中都必须用用力矩板手进进行检查，只只有当力矩达达到5KN*M时才能通过过，对顶端放放槽钢的模杆杆与立杆之间间的扣件应作作重点检查，每每跨抽查50%，对其他扣扣件每跨抽检检10%。（3）、立盖梁底模。盖盖梁底模采用用竹夹板。在在盖梁支架上上的75*1500mm木横档档上铺设竹夹夹板，拼缝严严密，高差一一致。测量调调整模板标高高使其标高为为盖梁底标高高，在绑扎钢钢筋前涂脱模模剂。（4）、根据测量放样样点绑扎盖梁梁钢筋。盖梁梁钢筋骨架地地面焊接拼装装，骨架拼装装尺寸准确。拼拼装完成后逐逐榀用吊车吊吊至盖梁底模模上。然后绑绑扎箍筋将钢钢筋骨架连成成整体。钢筋筋直径、数量量、尺寸、间间距按图施工工。（5）、钢筋成型后，安安装侧模、封封头模。侧模模及封头模采采用组合钢模模，根据盖梁梁边线安装模模板。侧模采采用吊车吊到到位，人工调调整就位。两两侧模板采用用Φ16拉杆对拉固固定，上下各各一道，封头头模板采用Φ14拉杆与盖梁梁侧模对拉牢牢固。（6）、钢模要求平整整，拼缝要求求严密。模板板在安装前涂涂新脱模剂，保保证盖梁平整整度与光洁度度。模板转角角处接口平整整密贴，支承承牢固，防止止跑模、漏浆浆等现象，影影响盖梁质量量。（7）在浇筑盖梁砼前前要精细测量量其桩号、盖盖梁顶标高等等，如盖梁顶顶面有伸缩缝缝埋件按要求求预埋，位置置标高要求正正确。测量放放样出盖梁顶顶标高及板梁梁架设面标高高，标注在盖盖梁模板上。特特别注意架设设板梁面的标标高，应严格格控制，每22m测设一点点，同时要注注意横坡。上上述所测的控控制点的标高高在自检无误误，经监理复复核，确认合合格后，才能能浇筑砼。（8）、经监理验收后后进行砼的浇浇捣。砼采用用泵车输送，商商品砼一次浇浇捣完成，浇浇筑时应由悬悬臂端往墩柱柱顶分层浇注注，保证上下下层砼连接密密贴。插入式式振捣器振捣捣，振捣时不不能碰撞模板板及钢筋，并并确保砼振捣捣密实，严禁禁漏振、少振振，保证外光光内实。（9）、当盖梁砼强度度达到30%以上拆除侧侧模，底模及及盖梁支架在在达到设计强强度后才可拆拆除，拆模后后及时采用塑塑料簿膜包裹裹起来进行养养护。2、技术及质量保证证措施A、盖梁定位和标高高控制由测量量人员进行测测设，然后请请监理复核。B、钢筋绑扎，骨架架成型要严格格按设计和规规范进行施工工。C、支架搭设严格按按方案要求和和操作规程，并并在实施前对对其进行专业业技术交底，搭搭设完毕后进进行验收，合合格后挂牌。D、模板制作、安装装严格按方案案和操作规程程进行，并经经专业人员进进行检查、复复核合格后方方可使用。E、砼浇捣前进行专专门技术交底底，保证实际际操作人员明明确各人职责责和操作要领领的掌握。F、砼施工时要按规规定做砼试块块，并经常测测试砼坍落度度，砼浇筑完完毕后要及时时养护，拆模模时要小心谨谨慎，不要碰碰坏棱角。预应力砼连续箱梁梁施工一、0＃块支架与抗倾覆覆锁定柱锁定柱布置为防止悬臂施工中中不平衡因素素造成大T构倾覆，必必须在0＃块根部设设置抗倾覆锁锁定柱。抗倾倾覆锁定柱采采用直径9000mm的混混凝土柱，标标号C30，每只承台台上设四根。0＃块扇形支支架由于本工程的主墩墩均在水中，为为保证0＃施工过程程中的变形得得以控制，支支架不采用在在水中打桩的的方法，将主主要利用主承承台布置扇形形支架。每只只承台布置三三片扇形支架架。扇形排架架上横向摆放放双拼30＃槽钢，为为防止扇形排排架失稳，30＃槽钢与扇扇形排架的纵纵梁电焊连接接。东侧扇形支架离钢钢便桥较近，用50t履带吊将预先在陆地上焊接成整体的扇形排架一次安装到位。西侧扇形排架将采用100t浮吊整体安装。扇形支架的各杆件件之间、杆件件与承台预埋埋钢板之间的的连接必须是是电焊固结。二、0＃块施工为确保混凝土浇筑筑后表面光洁洁，本工程00#块外模板板的面板均定定制钢模。面面板采用3mmm钢板，钢钢板的背面设设6*8cm钢方管管围林。侧模模采用10##槽钢形成钢钢桁架，直接接架立于0##块支架上。为为便于施工结结束后内模拆拆除，本工程程0#块内模采采用定型钢模模，顶板内模模采用间距330cm的三三六板为横格格，间距1..5m的三六六板为顶撑。内内外侧模采用用在箱体内预预埋塑料管，用用直经12mmm圆钢对拉拉稳定，拉条条间距1m。0＃块钢筋规格、数数量多，位置置密，且有预预应力束道及及各种预留孔孔预埋件。在在钢筋施工过过程中除严格格按照图纸布布置外，对部部分位置矛盾盾的钢筋或预预埋件根据以以下原则避让让：预应力束束→钢筋骨架→受力钢筋→构造钢筋(注：位置在在前的项目优优先保证)。非预应力钢筋加工工及安装：为防止烧焊引起的的熔铁直接滴滴落到模板上上造成模板损损坏，影响混混凝土外观，尽尽可能避免或或减少在箱梁梁上面烧割钢钢筋，如果确确实无法避免免，则采取必必要的衬垫措措施。如果非预应力钢筋筋与预应力钢钢束位置矛盾盾，将按优先先保证预应力力束位置准确确的原则，非非预应力钢筋筋将作适当调调整。现浇箱梁面积较大大且大部分面面板混凝土的的重量通过顶顶撑传至底板板，顶板上操操作人员行走走以及部分混混凝土无法一一次输送到位位需用手推车车驳运等因素素，会造成钢钢筋网沉降或或变形，为此此在顶板和底底板除增加扎扎结点外，布布置一定数量量的架力撑筋筋，架力筋直直经20mmm，间距1.00m。手推车车行走的位置置除加密架力力筋(间距为0.55m)外，用木板板铺设跑道以以扩大受力面面。为保证箱梁面板的的厚度，在桥桥面焊接标高高控制钢筋，间间隔为横向33m左右。预应力钢筋加工及及安装：钢铰线到工地现场场首先验收出出厂合格证，无无出厂合格证证不卸料。认真检查钢铰线的的外观质量，如如果发现钢铰铰线表面锈蚀蚀或带有降低低钢铰线与混混凝土粘结力力的润滑剂、油油渍等物质应应予以清除，锈锈蚀严重或有有裂纹缺陷的的钢铰线将予予以剔除。每批到场钢铰线都都将按规范规规定的项目按按比例进行物物理力学试验验，如果其中中有一项试验验结果不满足足标准要求，应应再取双倍数数量的试样进进行复验，如如仍有指标不不合格，则整整批不予验收收。低松驰钢铰线下料料前，在切割割口的两端各各10cm处用用铁丝绑扎，切切割口立即焊焊牢，以免钢钢铰线松散。电电弧切割钢铰铰线时将用木木板等措施使使钢铰线隔离离，以免发生生火花烧伤钢钢铰线，引起起强度降低。为防止不必要的材材料浪费，将将严格按图纸纸及规范有关关公式计算下下料长度。为使成束预应力筋筋在穿孔和张张拉时不致紊紊乱，将用钢钢板做成的“梳理板”逐根排列理理顺，并用118号铁丝每每隔1m左右以单单层密排螺旋旋线绕扎牢固固，绑扎长度度为2cm。波纹管连接时接口口保证有155～20cm的相相互重叠，并并沿长度方向向用二层胶布布在接口处缠缠5cm左右长长度。所有孔道在混凝土土浇筑前都将将用木塞等塞塞紧，以防落落入混凝土或或其它杂物堵堵塞孔道。在施工预应力前，所所有的千斤顶顶及油泵将请请有关专业单单位进行检验验标定，检验验合格后方可可应用。按质量标准逐套检检查张拉预应应力筋所用的的锚具、夹具具的外观及锥锥度配套的质质量，并按规规范抽样检查查锚具、夹具具的强度，检检查合格后用用塑料纸成套套包扎分类堆堆放，以免混混杂造成使用用中混乱。在穿束前采用高压压气泵冲洗预预应力孔道，清清除孔道内可可能有的污物物和积水。混凝土浇筑：本工程每只0#块块混整体一次次浇筑，中间间不设施工缝缝。由于混凝凝土方量大且且均为薄壁结结构，混凝土土浇筑有一定定的难度。施施工前准备足足够的混凝土土运输设备，确确保混凝土供供应量。浇筑筑从0#块箱梁的的两侧腹板向向内进行，由由底板向上，分分层浇筑。由试验室人员会同同混凝土拌和和站负责人进进行混凝土级级配的试配工工作。混凝土土拌和时保证证有足够长的的初凝时间，可可适当地掺加加SN－2缓凝剂，初初凝时间不小小于6小时，坍落落度控制于88－10之间。为为加快施工进进度，将视气气温情况掺加加适量早强剂剂。混凝土不不掺加粉煤灰灰。混凝土浇浇筑时由试验验室负责对级级配的控制，如如需调整及时时通知混凝土土混凝土拌和和站。浇筑从一侧向另一一侧进行，分分层厚度不大大于50cmm。混凝土振振捣人员做到到认真负责，入入模后的混凝凝土及时振捣捣，特别注意意预应力束道道及钢筋密集集处，防止漏漏振，但需防防止超振引起起混凝土离析析。在浇捣过程中派专专人检查模板板及钢筋，一一旦发现有模模板漏浆、走走动，钢筋松松动、变形、垫垫块脱落等现现象时及时纠纠正或调整。混凝土浇筑完毕后后，及时认真真做好养护工工作。认真重重视桥面板的的平整度，并并认真做好收收水工作，防防止收缩裂缝缝的产生。三、连续梁悬臂施施工：本工程连续梁浇筑筑采用全挂篮篮对称浇筑。施施工流程图为为：浇筑锁定墩搭设支支架浇筑0＃块设计并安安装挂篮悬臂臂浇筑搭设支支架浇筑边孔孔现浇段拆除除锁定装置进进行体系转换换浇筑合拢段段由于本工程东西两两侧为独立的的上下行两座座桥，考虑工工程投资并结结合工程进度度，本工程悬悬臂施工先实实施东侧桥，施施工采用4副挂篮对称称推进，待东东侧桥合龙后后，挂篮移至至西侧桥，再再进行悬臂浇浇筑。挂篮设计、制作及及安装：本工程采用无压重重式挂篮。挂挂篮后部份不不用压重，采采用与桥体锚锚固，解决倾倾覆问题。挂挂篮重量与块块体之比约为为0.6左右。挂篮由以下几个部部份组成：主主桁架、悬吊吊系统、锚固固系统、行走走系统、底模模板平台。挂挂篮的整体纵纵移采用滑移移方式，其动动力用卷扬机机，使挂篮与与滑道相对滑滑移行走。挂挂篮底平台由由下横梁、底底平台小纵梁梁、方木等组组成。根据现场条件及设设计要求，精精加工部件由由工厂制作，部部份较长构件件在现场制作作，所有构件件运输到现场场后开始安装装。每只0#块上一组两两只挂篮分别别拼装就位。由由于挂篮大部部分构件是拼拼焊而成，因因而对于焊接接要求比较高高。主梁及横横梁构件比较较大，焊接中中会产生过大大的焊接残余余应力和残余余变形，应力力集中、复杂杂应力状态、直直接动力荷载载等则对受力力的不利影响响更加严重。因因而在构造设设计上和焊接接工艺上将采采取适当的措措施，对超过过要求的变形形采用机械、人人工或结合火火焰局部加热热进行校正。由于本工程0＃块块在水面上，给给挂篮安装带带来一定的困困难。将采取取在浮吊上拼拼装组合，然然后将浮吊移移至0＃块下，用用卷扬机整体体起吊就位。挂挂篮行走系中中滑槽下设置置了水泥混凝凝土滑道，其其作用是通过过不同高度的的滑道，消除除桥面横坡对对挂篮行走时时产生横向力力的影响，防防止挂篮行走走过程中偏移移纵轴线。连续梁悬臂浇筑：：挂篮制作安装结束束后，开始挂挂篮悬臂浇筑筑施工，浇筑筑的流程图：：挂篮前移就位安装装底模及外模模扎底板钢筋筋安装肋板封封头模板绑扎扎肋板钢筋安安装预应力管管道内模就位位绑扎顶板钢钢筋及承托钢钢筋顶板纵、横横、竖向预应应力管道检查查钢筋及立模模情况浇筑混混凝土冲洗管管道及混凝土土养护穿预应应力钢筋张拉拉管道压浆、封封头挂篮落架架。施工的１个周期及及主要技术质质量要求遵循循以下原则进进行：在已完成的连续梁梁箱梁块件上上，测出箱梁梁中心线，在在此基础上，精精确放出挂篮篮支点下滑槽槽位置，然后后铺设滑槽，滑滑槽内加润滑滑措施。检查挂篮上千斤顶顶等设备的状状况，如完好好无损时，放放松吊带，放放松吊带时先先松后吊带，然然后再松前吊吊带。前后吊吊带放松时注注意均衡同步步，不能个别别吊带放松过过猛，形成钢钢结构局部荷荷载集中，而而造成钢结构构破坏，影响响挂篮的使用用。解除挂篮后锚固，施施工时，挂篮篮的后锚固为为4只10t规格的手动动葫芦，挂篮篮后锚固解除除时，4只手动葫芦芦注意均衡同同步进行。检查挂篮的各部分分受力状况，做做好挂篮移动动前的准备工工作。施工挂挂篮采用卷扬扬机为动力朝朝前移动的方方案。因而挂挂篮移动前同同时检查卷扬扬机的状况及及索具情况。挂挂篮移动时，注注意同步前进进，前进500cm作一次次观察，防止止挂篮有转角角引起误差，同同时也防止挂挂篮受扭变形形。挂篮移动就位后收收紧吊带，在在挂篮中，悬悬吊系统依据据箱梁截面的的特征布置了了8根，前后横横梁在对应的的位置上各布布置4根，其中后后吊点内侧根根吊2点锚固在已已浇筑完成的的箱梁节段上上。吊带收紧紧工作应做到到仔细，前后后横梁吊点应应均衡同步提提升。吊带收收紧时，先观观察横梁上４４根吊带是否否均衡同步收收紧。挂篮前前横梁吊带的的收紧工作和和测量同步进进行，先初步步正整挂篮位位置，然后再再精确定位后后安装上限位位销子。检查挂篮各部分的的状况，包括括挂篮轴线等等，清除挂篮篮底板的杂物物，同时进行行内、外模板板的保养工作作。布置底板、肋板钢钢筋、预应力力管道等，立立内模，进行行顶板钢筋、预预应力管道安安装，布置封封头板等工作作。混凝土浇筑前，再再对挂篮的状状况进行检查查，并复测标标高。对钢筋筋、预应力管管道、锚具安安装情况以及及模板情况等等在复核图纸纸的基础上，根根据质量规范范进行检查。混凝土浇筑后，作作标高观察，每每浇筑一次箱箱梁块件，应应作４次标高高观测。注意意混凝土应从从外到里进行行浇筑，以避避免箱梁根部部新老混凝土土之间产生裂裂缝。箱梁混凝土强度达达到一定程度度后，进行预预应力的张拉拉工作。预应应力张拉前先先进行标高观观察做好记录录，然后进行行预应力张拉拉工作。预应应力张拉根据据设计要求的的步骤及程序序进行，张拉拉完成后，再再测定箱梁混混凝土的标高高，做好记录录，并且与预预应力张拉前前的箱梁标高高作比较，分分析预应力张张拉前后箱梁梁混凝土的反反弹，如正常常的，进行管管道压浆，压压浆配合比强强度和箱梁混混凝土的强度度一致。压浆的纯浆强度达达到要求后，进进行挂篮的落落架工作，落落架前应对挂挂篮悬吊系统统的各部分和和油泵的工作作状况进行检检查，如设备备状况良好时时，进行挂篮篮的落架工作作。落架时，前前后横梁各吊吊带均衡同步步进行，绝对对要防止个别别吊带一下子子松得过猛，影影响挂篮的结结构。边孔支架现浇，从从双悬臂的大大Ｔ构状态向向单悬臂状态态转换根据设计要求，边边孔现浇支架架段与大Ｔ构构状态下的悬悬臂浇筑之间间不设合拢段段，所以边孔孔现浇支架段段与悬臂浇筑筑之间相接的的技术要求就就比较高，特特别是对支架架沉降要求就就更高。本工工程边孔现浇浇段长16..25m，采采用在水中布布置桥式支架架，桥式支架架的具体布置置见附图。模板加工及安装：：模板采用九夹板现现场配制。为防止模板接缝处处漏浆，除委委派专人负责责外，将采用用灰浆对模板板接缝进行封封堵。内模为定型钢模结结合木模。顶顶板内模采用用间距30ccm的三六板板为横格，间间距1.5mm的三六板为为顶撑。内外外侧模采用在在箱体内预埋埋塑料管，用用直经12mmm圆钢对拉拉稳定，拉条条间距1m。为便于于箱体内的模模板拆除，需需在每只箱子子两端预留人人孔，人孔断断面为1000×60cm。模板的高程将严格格按图纸尺寸寸并预抛一定定的数值，预预抛值将根据据现场的支架架情况及以往往的施工经验验来确定。难，进度不能按原原计划进行虑虑外部环境对对边孔现浇段段的影响，亦亦即在全天温温度较低的晚晚上浇筑混凝凝土，并同时时对混凝土采采取早强措施施。预应力束束的张拉在混混凝土强度达达到80％开始，按按设计规定的的预应力束张张拉程序进行行施工。张拉拉结束后，拆拆除0＃块下锚固固束及0＃块锚定柱柱。。非预应力钢筋加工工及安装、预预应力钢筋加加工及安装、混混凝土浇筑同同0#块施难，进进度不能按原原计划进行中中孔合拢，从从单悬臂向连连续梁转换：：挂篮落架：单座桥桥施工时，南南北主墩上共共有3组6只挂篮。挂篮篮的拆除工作作分两部分进进行，其一是是悬吊系统中中的底平台，第第二部分是挂挂篮上部的主主桁部分。挂挂篮底平台拆拆除采用在船船上落架的方方案。。中孔合拢：为防止止中孔合拢段段浇筑后产生生收缩裂缝，在在施工中采取取两项措施。第第一将合拢块块两端用型钢钢连接，以限限制混凝土的的自由收缩；；第二选择中中孔合拢段混混凝土浇筑时时间为当天气气温最低的时时候，降低混混凝土的自身身温度，减少少混凝土初凝凝后水化热的的增值，进而而减少混凝土土收缩徐变的的影响，防止止裂缝的产生生。中孔合拢拢段浇筑后，混混凝土强度至至设计要求的的80％以后，进进行连续梁连连续束的张拉拉，连续束的的张拉从底板板正弯矩束开开始，完成体体系最终的转转换。桥梁合拢后拆除合合拢段上的最最后一只挂篮篮，也采用在在船上落架的的方案。橡胶支座的安装1、橡胶支座在安装装前，应检查查产品合格证证书中有关技技术性能指标标，如不符合合设计要求时时，不得使用用。2、支座应按图纸规规定的位置、标标高准确水平平的安放在水水泥砂浆垫层层上，砂浆垫垫层应伸出支支座各边缘550MM。支支座垫层标高高的容许误差差为±10MM。支支承在支座上上梁体的下表表面应与支座座面保持水平平。支座下设置的水泥泥砂浆垫层，混混凝土强度应应符合设计要要求，顶面要要求标高准确确，表面平整整，在平坡情情况下同一片片梁两端支承承水泥砂浆垫垫层水平面应应尽量处于同同一平面内，其其相对误差不不得超过3mmm，避免支支座发生偏差差、不均匀受受力和脱空现现象。3、安装前应将墩、台台支座垫层处处清理干净，用用干硬性水泥泥砂浆抹平，并并使其顶面标标高符合设计计要求。4、将设计图上标明明的支座中心心位置标在支支承水泥砂浆浆垫层及橡胶胶支座上，橡橡胶支座准确确安放在支承承水泥砂浆垫垫层上，要求求支座中心线线同支承水泥泥砂浆垫层中中心线相重合合。由于本工程主梁采采用就地浇筑筑办法施工，因因此应先行将将支座粘结在在水泥浆垫层层上，再安装装支座周围的的底模板，在在浇筑砼时，应应确保支座不不受扰动。5、当墩、台两端标标高不同，顺顺桥向有纵坡坡时，支座安安装方法应按按设计规定办办理。6、吊装板梁前，抹抹平的水泥砂砂浆必须干燥燥并保持清洁洁和粗糙。板板梁安放时，必必须仔细，使使板梁就位准准确且与支座座密贴，就位位不准时，或或支座与梁板板不密贴时，必必须吊起，采采取措施垫钢钢板和使支座座位置限制在在允许偏差内内，不得用撬撬棍移动板梁梁。7、支座的安装温度度，除非图纸纸另有说明，应应在混凝土的的平均温度55~20℃时安装。预应力空心板梁架架设架梁前应仔细检查查空心板梁梁梁体质量，梁梁体是否有裂裂纹、梁体棱棱角是否损坏坏。若梁体质质量完好，就就可以安装就就位。否则，停停止安装及时时查明原因，予予以更换。板梁的运输、堆放放及搬运注意意事项：构件堆放和运输时时，垫木支承承位置应与吊吊点位置一致致。各层垫木木应放置在同同一条垂直线线上，一般以以两层为宜，不不得超过三层层。预制空心板起吊和和搬运，应在在混凝土达到到设计强度的的80%后方能进行行。本工程板梁的架设设拟采用两种种方法进行施施工，边跨板板梁采用两台台50T履带吊双机机抬吊架设，中中跨板梁采用用纵向滚移法法架设。具体施工方法如下下：9.1、起吊准备备工作：架梁前应先将支座座垫块顶面去去除浮砂，表表面清洁干净净。若垫块有有高差应用水水泥砂浆调整整，支座垫块块上按设计位位置标出支座座中心十字线线及支座外框框线，保证支支座位置正确确。在吊梁后后应尽量保证证梁底与垫块块顶面平行、平平整，支座上上、下全部密密贴，避免偏偏压、脱空及及不均匀支承承发生。位置置不准确时必必须吊起重放放，不得用撬撬棍移动板梁梁。起吊前起吊设施须须经验算，以以免吊环折断断或弯曲。钢钢丝绳捆绑处处，需要用木木板、麻袋或或橡皮等垫衬衬，以保证砼砼的棱角和防防止扎断钢丝丝绳。安装预制梁前及时时与监理、业业主商定板梁梁架设的计划划，安装顺序序，便于空心心板梁能一次次安装就位。9.2、起吊施工工：1、为了防止软弱地地基对吊车作作业的影响，则则在适当的位位置铺设路基基箱板，待梁梁运至架设位位置时，由吊吊车一次起吊吊行走到位。2、双机抬吊时，要要有专人指挥挥，听从统一一的信号，做做到紧密配合合，动作协调调一致。3、在起重机工作的的有效半径和和有效高度范范围内不得有有障碍物，若若有障碍物必必须进行清除除，或采取其其他有效保护护措施。4、当梁起吊离地220-30CCM时，必须须检查吊机机机身是否稳定定，吊点是否否牢固，在情情况良好的条条件下方可继继续进行工作作。起吊时速速度要均匀，要要保证梁平稳稳，梁下落时时必须慢速轻轻放，严禁忽忽快忽慢忽突突然制动。5、梁安装就位后及及时检查梁位位置是否正确确，梁间缝是是否符合设计计要求，支座座处梁与支座座接触是否严严密，若有问问题及时进行行调整。9.3、纵向滚移法施工工在已架设好的板梁梁上铺设导轨轨，然后将梁梁架设在导轨轨上，最后用用电动卷扬机机牵引至安装装位置。1、架设前先检查板板梁质量是否否符合要求，已已架设好的板板梁是否有足足够的承载力力及安全系数数，盖梁台帽帽强度是否达达到设计强度度。并加强测测量放样，确确保梁位准确确，并请监理理复核。2、架梁前进行技术术交底及安全全交底，分工工明确，专人人指挥，操作作人员思想集集中，听从指指挥确保人员员和构件的安安全。3、所有吊装机具预预先进行模拟拟试验，保证证有足够的安安全系数。4、板梁牵引至安装装位置后用人人字形扒杆结结合神仙葫芦芦安放板梁就就位，检查铰铰缝间距是否否均匀，架梁梁完成后检查查橡胶支座与与支承垫块位位置。9.4、梁间接缝施工桥梁纵向位置两板板梁之间的接接缝根据设计计图纸要求采采用无收缩C50混凝土，横横向位置两板板梁之间的接接缝所采用的的填缝材料应应符合设计要要求。纵向接缝施工：板梁架设完成后，将将梁与梁之间间，缝内及板板梁上清理干干净。然后在在板梁接缝处处充分浇水湿湿润后进行灌灌缝工作，缝缝间所采用的的混凝土应符符合设计要求求，并应振捣捣密实。根据据设计要求：：桥面铺装与与铰缝混凝土土应一次浇筑筑。接缝浇筑前，为防防止漏浆，预预先在梁底勾勾缝，梁底勾勾缝要求应符符合规定，厚厚度均匀一致致，线条直顺顺，确保质量量。接缝砼浇注完成后后，当发现接接缝不密实时时，应用同标标号砂浆填嵌嵌密实。接缝工作完成后，应应进行梁面的的清扫，为以以后桥面铺装装层施工做好好准备。桥面钢筋砼铺装层层施工参见附图：《桥面面铺装施工工工序》。1、在施工桥面砼铺铺装前，应复复测桥面标高高，复测桥跨跨中和支点处处的中线和边边线标高。2、认真清扫板梁顶顶面，将堆积积的杂物清除除干净，并在在梁顶面上洒洒水湿润，以以有利于铺装装层砼与梁面面的结合。3、用机械将钢筋运运至梁面上，然然后人工开始始绑扎。绑扎扎时要求纵横横间距应符合合设计要求，且且应平直。钢钢筋接头要错错开，并垫好好保护层垫块块。另外根据据设计要求：：为使桥面铺铺装与预制板板紧密结合成成整体，预留留板顶面必须须拉毛。为加加强预制板梁梁的横向连接接，以免板梁梁的横向位移移和桥面纵向向裂缝，预制制板梁顶面的的外伸钢筋应应与桥面铺装装钢筋绑扎连连成一体，不不得将外伸钢钢筋压平至梁梁面与铺装钢钢筋互不相连连。4、桥面砼铺装层厚厚度及顶面标标高通过铁制制钢管控制，其其间距（横桥桥向）一般为为4M左右。5、砼用泵车送到桥桥面，浇筑宜宜自下坡向上上坡进行，均均匀下料。先先用平板振动动器来回拖拉拉一遍，对于于有留出钢筋筋的地方用振振捣棒补振。然然后用刮尺刮刮平，再用压压辊来回滚压压，压至表面面泛浆。在这这期间发现有有凹坑则随时时填平，再次次滚压，抹平平。在砼初凝凝前，对表面面进行收水，收收水时，收水水人员通过搭搭设走道支架架进行收水，收收水人员不得得践踏砼，砼砼收水三次后后在砼初凝前前进行扫毛，以以利于黑色铺铺装层结合牢牢固。混凝土土铺装层施工工结束后，即即覆盖湿麻袋袋进行养护，并并定人定时浇浇水。桥面铺铺装完成后，应应对每一跨铺铺装层标高进进行复测，每每跨测三个断断面，每个断断面五个点，并并在测点做好好标记。1MM防水层施工工1、施工前准备：施工前首先对8CCM钢筋混凝凝土铺装层进进行查验。基基层面能满足足防水层施工工要求后方能能进行施工。防水材料按工程面面积及施工进进度要求进入入施工现场防水层施工人员，必必须经技术培培训后才能上上岗，确保工工程质量。施工设备、动力、运运输工具应经经全部检查合合格后才能进进入施工现场场。2、防水基层面处理理：用硬扫帚将细石、浮浮尘扫掉。用高压吹尘机将浮浮灰吹干净。3、防水层施工方法法：防水材料使用前，应应将材料先搅搅拌均匀。为确保涂膜防水层层的厚度达到到1MM，防水水层施工应分分成二次喷涂涂为宜。二次喷涂法：第一层防水施工。启启动喷涂设备备后，将喷枪枪从工作面一一侧依次循序序均匀喷涂。用用量0.9±0.1Kgg/m2。第二层防水层施工工。经检查第第一层防水涂涂料实干后再再进行第二层层防水层施工工（20℃气温下，二次次喷涂时间相相隔一般为224小时）。喷喷涂方法与第第一层防水层层相同。用量量：0.6±0.1Kgg/m2。经二次喷涂后的涂涂层厚度在11MM。在施工过程中，发发生局部喷涂涂不均匀时，可可以用漆刷及及时进行修补补。4、经检查防水层涂涂料必须实干干后，方可进进行沥青混凝凝土铺装层施施工，一般以以48小时以上上为佳。5、施工时注意事项项；气温小于5℃、雨雨天（包括预预计施工后66小时之内要要下雨）不得得施工，高温温季度中午111点至下午午3点不得施工工。下雨后，及时将桥桥面上积水排排除，待桥面面板表面干燥燥后才能喷涂涂防水层。严严禁用刮板涂涂刮防水层。防水层未完全干燥燥，不得上人人行走及行驶驶车辆，防止止尖锐物体划划破防水层。沥青混凝土摊铺时时，若摊铺机机及上料车等等在防水层上上直接行驶时时，应采取有有效的保护防防水层技术措措施：车轮保保持清洁湿润润，不得沾粘粘沥青等杂物物。车辆保持持慢速直线行行驶，不用或或少用急刹车车。严禁车辆辆在桥梁支座座左右5M以内就地地调头。确需需调头的车辆辆应在指定地地点（即跨中中）才能掉头头。严禁在防水层上喷喷洒或沾污粘粘层油等。防水层若有毁坏，应应及时修补。6、施工质量验收标标准在桥面板平整、干干燥、表面无无垃圾、浮浆浆、油污渍、拉拉毛符合要求求的基层面上上进行施工。防水层粘结牢固、表表面平整、无无空鼓、脱落落、翘边等缺缺陷。防水层必须喷涂均均匀，第一层层涂料喷涂后后，混凝土不不得露底；第第二次喷涂时时，第一层涂涂层不外露涂涂料不能流淌淌。成膜的厚厚度符合设计计要求。桥面沥青砼铺装1、本工程桥面铺装装采用沥青砼砼，沥青砼混混合料按设计计要求进行试试拌，并取样样进行试验，以以满足设计要要求。2、在施工前要清除除桥面上的杂杂物，以达到到干躁、无尘尘、无杂物的的要求。3、对钢筋砼桥面铺铺装及防水层层进行标高、平平整度验收，并并测设中线和和边线的标高高，根据最小小厚度、最大大厚度以及平平均厚度，计计算沥青混凝凝土的数量，做做好用料计划划。4、铺筑沥青混凝土土面层应采用用机械摊铺，应应以伸缩缝的的间距确定一一次铺筑的长长度，要求在在相邻两个伸伸缩缝之间尽尽量不设施工工缝。桥面的的宽度宜在一一天内铺筑完完成，每次铺铺筑的纵向接接缝宜在上次次铺筑的沥青青混凝土的实实际温度未降降至100℃时予以接缝缝铺筑并碾压压。5、沥青混凝土面层层的铺筑和碾碾压宜自下坡坡向上进行。施施工车辆以及及施工机械不不准停留在新新铺筑的沥青青混凝土面层层上。碾压时时特别注意栏栏杆，防止损损坏栏杆，增增加适量铁撞撞子，人工夯夯实压路机碾碾压不到的地地方。6、施工后的产品保保护，尤其在在使用内燃机机施工机械时时，要防止油油滴漏，可采采用油盘接滴滴油，加油时时严格控制，小小心仔细，防防止油溢满及及滴漏而损坏坏路面。7、在施工时若有多多余少量沥青青混合料要有有专门地方堆堆放不得到处处乱倒乱甩，严严禁堆放在新新铺面层上。8、沥青混合料摊铺铺温度控制在在100--1120℃之间。摊铺铺形式采用机机械摊铺。9、混合料摊铺整平平后，应根据据混合料的温温度决定开始始和终止碾压压时间。开始始碾压温度：：80--1000℃；终止碾压压时间：不低低于70℃；碾压顺序序及要求按操操作规程执行行，确保桥面面平整度最大大间隙小于22MM；碾压压设备采用振振动式压路机机（但不得启启动振动装置置）。碾压时时宜自下坡向向上坡进行。伸缩缝施工1、首先要按照设计计图纸提供的的尺寸，在梁梁端（或板端端）与梁端，梁梁端与桥台处处预留安装伸伸缩装置的预预留槽，并按按图纸要求预预埋好锚固钢钢筋，锚固筋筋应与梁端或或桥台有可靠靠的锚联，如如主筋需焊接接时，应满足足桥梁施工规规范的有关规规定。2、工厂组装好钢伸伸缩缝装置一一般由工厂用用专车运往工工地。伸缩装装置在运输过过程中，因受受运输长度限限制，或因其其它原因需要要在工地拼接接时，应在生生产厂指导下下施工。当伸伸缩装置需要要在工地存放放时，应垫离离地面至少330cm，并并且不