2019年城市物流配送企业战略规划思路

城市物流配送企业战略规划思路2019年10月

目录一、SWOT分析 3二、战略选择 3三、战略实施重点 41、规划布局全国市场 42、调整公司运力结构 43、加大公司品牌建设 54、推广无车承运人模式 55、提升运营管理能力 5（1）解决司机及货源单位的运营痛点 5（2）持续提升司机满意度 6四、保障措施 61、搭建人才体系，完善激励机制 6（1）内部选拔与培养 6（2）外部招募与培养 7（3）搭建人才激励机制 72、提升司机专业化技能 8（1）新司机岗前技能培训 8（2）重点项目的现场培训 8（3）定期的安全生产培训 8

城市物流配送企业战略规划思路一、SWOT分析二、战略选择通过SWOT分析结果得出，公司应采取如下战略：1、在业务发展方面，实施SO战略，即抓住行业发展机遇，打造城配一流品牌；发挥规模优势，快速布局全国市场；围绕政策支持，快速提升公司的盈利能力；利用人才及服务优势，提升第三方配送的专业度。2、在保障措施方面，实施WT战略，即完善内部各层级人员激励机制，向管理、向政策要效益；引进外脑，引进先进管理技术和管理经验，应对变化；吸纳社会资金，适度开放加盟方式，减小资金压力。三、战略实施重点1、规划布局全国市场目前公司的布局主要集中在华北、华南、华中、华东的中等发达区域，尚未形成全国的业务联动，需重点要向西北、西南、东北区域转移，同时结合全国的物流集散中心，做好城配的对接和布局，争取在未来三年内实现全国布局完毕，覆盖城市达到60家以上。鉴于此，公司应成立新区域拓展部，主要负责新开城市的市场调研及前期的人才引进，资源对接等相关工作。对前期市场调研的工作进行总结梳理，形成标准化的市场调研维度和模板。重点从城市的经济发展水平、居民消费水平、常住人口、营商环境、物流发展状况、限行政策、物流运价、车辆供应商情况等多个维度进行梳理。为后续的市场开发提供科学的数据支持和决策依据。2、调整公司运力结构综合目前的城市配送相关业务发展情况，对标行业最佳实践企业，并以当前城市配送领域的先进理论指导，丰富公司的运力结构。以便更好的承接大型的城配项目，为司机端提供更多的选择性，提高货源单位的服务满意度。主要增加三类车型：首先，增加6.8米、7.8米、9.6米的中型卡车。解决目前城配较大项目的中长途从转运中心到各地市的大宗物流的调拨和运输。作为城市配送项目中对4.2米轻卡车型的补充。其次，增加冷链运输车型，用于解决城配领域中的医药、生鲜食品、蔬菜水果、肉类等需要冷藏运输的产品。再次，增加新能源车型。提前调研新能源市场的正常及应用场景，对接整车主机厂的相关资源，打通新能源车型的使用瓶颈。3、加大公司品牌建设未来在扎实推进业务变革，提升服务质量的同时，公司要积极的走出去，多参加物流行业的交流协会，多在公众场合发出自己的声音。多参加全国性的招投标活动，建立全国范围内的战略合作，提升企业的运作能力的同时，提升企业的品牌影响力。4、推广无车承运人模式公司在未来的城配业务开展的过程中需对接平台公司，从中获取更多的货运信息，承接更多的物流项目，丰富自己的货源结构。例如货拉拉、运满满等货运平台每天提供了数以万计的货源信息，为城配企业提供了很大便利。招投标方面，中国物流招投标网等分类网站为公司提供了大量的招投标信息，为公司大型项目的获取提供了便利。5、提升运营管理能力（1）解决司机及货源单位的运营痛点运营管理中的痛点如下：针对上述痛点，公司采取如下改进措施：1.加强司机技能培训，制定项目客户培训计划及考核规则；2.严格审核货源单位资质和合同，规范结算流程及周期；3.完善市场报价体系，匹配市场运价和增值服务；4.建立司机分级、客户分类管理制度，按级别、类别、比例相对应运营；5.加强司机管理培训，增强服务意识；6.建立沟通渠道，加强三方交流；7.梳理市场产品，明确核心产品及市场竞争力；8.制定账期管理制度，管控运费结算流程和时间。（2）持续提升司机满意度从“听声音”，“开通道”，“建体系”，”控风险“四个方面入手：①“听声音”方面：利用各种途径，从加盟、市场货源安置、司机培训沟通、结算、品牌回访等业务全流程收集司机的意见和建议，提升满意度；②“开通道”方面：通过微信群、官方网站投诉平台、400电话、贴吧等各个渠道，完善司机问题反馈渠道和释放窗口，将问题提前识别出来；③“建体系”方面：搭建司机服务评价体系，对加盟司机进行分类管理，根据司机的情况与货源单位的需求进行匹配，实现对司机的有效管控，提高司机和货源单位的满意度；④“控风险”方面：系统管控各分公司的风险，主要包含加盟合同风险、市场货源合同风险、货款预期风险、车辆库存积压风险等方面的法务风险和财务风险。四、保障措施1、搭建人才体系，完善激励机制（1）内部选拔与培养明确内部人才的选拔标准，需符合公司的企业文化、尽责、务上善于总结，工作中勇于创新，遇到困难和问题敢于负责。培养：对体系内各岗位绩效优秀的员工做出统计，列入公司内的人才培养梯队。针对业务类型和个人职业规划的不同，制定培养计划，补充相关技能。任用：对于基本能力已经满足岗位任用需求的员工，要勇于提拔，放置更重要岗位锻炼，激发个体能力，以期人才能够得到更好的成长，承担更重要的责任，为组织做出更大贡献。激励：对于部分个体并非因为能力原因，而短期内无法承担更重要岗位的。则在培养教育的同时，主动分多种形式对其进行激励，使其能够胜任相关岗位，满足组织对人才的需求。而对于成长迅速、敢于担责并在新岗位做出突出贡献的个体，要积极肯定并给予相应奖励，激励其向更高的绩效冲锋，为组织创造更大价值。（2）外部招募与培养整合社会资源，通过社会招聘的方式引进高级管理人才和专业技术人才，通过内部的沟通和辅导，使这两类人才快速熟悉公司的业务模式，经营思路，以便在未来的区域扩张中发挥重大作用。（3）搭建人才激励机制需要搭建完整的员工发展通道和人才激励机制。员工发展通道重点从岗位职责说明书的梳理、任职资格评价、绩效考评等维度建立一套完整的体系。人才激励机制需要围绕公司的不同发展阶段，兼顾平衡股东利益、经营者利益、企业长期发展需要，根据各层级人才的贡献制定系统的激励方案。重点考虑应用分层分类的方法，针对不同的人群，不同的需求，不同的贡献，选择最有效的激励方式。一线员工采用月度目标达成激励与半年度奖金激励相结合的方式进行实时激励。中层干部及核心团队采取半年度奖励与根据公司整体的经营状况分配红利的方式进行中期激励。高层管理者通过盈利提成与企业的经营目标达成情况，年度分红及中长期股权激励相结合的形式进行中长期激励。2、提升司机专业化技能为持续提升服务质量和货源客户的满意度，公司需要持续加强对司机队伍的培训，促进其业务技能提升，形成专业化的城市配送队伍。主要从以下几个方面开展技能提升工作：（1）新司机岗前技能培训从对物流行业的认识，城配的基本知识，运价的核算，单据的签收，系统工具的使用，货物安全及配送异