农产品物流系统

农产品物流管理10商务经经纪与代理专业第3章农产品物流系统1.1农产品物流系统概述1.2农产品物流系统的设计1.3农产品物流系统的优化案例分析学习目标通过学习，掌握农产品物流系统的含义、农产品物流系统优化的目的，了解农产品物流系统设计的原则、理论及步骤；了解农产品物流系统的基本模式及我国农产品物流系统的优化措施。

沃尔玛在物流管理上让同行望尘莫及，沃尔玛建立了强大的配送中心系统，拥有全美最大的私人卫星通讯系统和最大的私人运输车队，所有分店的电脑部和总部相连，配送中心从收到店铺的订单到向生产厂家进货和送货，只要2天时间，而美国另两家大型折扣商店凯玛特和塔格特则需要5天。因此沃尔玛的物流费用率比后者低60%以上。沃尔玛的物流效率之所以高，是因为他们运用了最先进的信息技术，集团专门从事信息系统工作的科技人员有1200多人，每年投入资金不下5亿美元。

引例:一、农产品物流系统概述

什么是系统？由相互依存和相互作用的若干元素构成的，并具有特定功能的有机整体。——钱学森

钱学森长达70多年的科学生涯中，他对我国火箭、导弹和航天事业的开创性贡献，彪炳史册。有评论说，他不仅是一位杰出的科学家，同时也是一位思想家。唯一见过导弹的钱学森，领导着一支不识导弹为何物的队伍，白手起家，造出了中国自行设计的导弹

钱学森与系统科学 钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。 1962年3月21日，由五院自行设计的第一个中近程导弹经过两年试制，生产出样品。但这个被命名为“东风二号”的导弹却发射失败了。 “导弹飞离发射台后失稳，8秒失去控制，十几秒发动机着火，飞行了几十秒就坠毁爆炸了，在地上砸了20米深的大坑。” “控制系统没问题，发动机系统都没问题，几个加在一快就出问题了。”时任五院导弹系统研究室主任的梁思礼院士说。钱学森与系统科学就是因为这次失败，钱学森提出了设计综合的概念。重视设计综合，就是从系统的角度来理解事物，从局部和整体的关系来把握问题。《工程控制论》和钱学森早期的系统学思想也在真正实践中得到了应用。应用系统论方法，也要从系统整体出发将系统进行分解，即“化整为零”；在分解后研究的基础上，再综合集成到系统整体，即“聚零为整”；最终从整体上研究和解决问题，实现1+1>2的效果。构成系统统的三个个要素至少要有有两个或或两个以以上的元元素（或或部分））；各元素之之间互相相联系互互相作用用，有一一定的结结构；系统的功功能是组组成的元元素所不不具备的的。举例：自行车系系统分析析【案例分分析】车把的作作用是:___________________________脚蹬的作作用是:___________________________链轮和链链条的作作用是:____________________前后车轮轮的作用用:_________________________车闸的作作用:_____________________________分析出现现下列情情况时，，可能会会导致的的结果:1.车闸闸的橡皮皮松了______________________________2.车把把固定螺螺钉松了了____________________________3.链条断了了____________________________________4.车轮轮的辐条条断了______________________________【案例分析析】捕鱼网单个网眼眼能不能能捕到鱼鱼（鸟））？于是他回回家后，用一网是由一一个个网网眼组成成的，而而且组成成网的各各个网眼眼是相互互制约相相互联结结在一起起的，从从而使网具备了了单个网网眼所不不具备的的功能，如捕雀雀的功能能所以，网网能捕到到雀，而脱离网网这个系系统的单个网网眼却不不能捕到到雀。系统是由由相互作作用和相相互制约约的若干干部分组组合而成成的、具具有特定定功能的的有机整整体。系统的判判别特征征:系统由若若干要素素组成系统具有有一定的的结构系统具有有功能和和目的系统要有有环境适适应性系统系统概念念是现代代物流科科学的核核心物流各环环节是子子系统物流服务务是系统统的输出出成本和服服务水平平是系统统优化目目标物流系统统用系统观观点研究究物流活活动是现代物流流科学的的核心问问题。物流系统统是指在一一定的时时间和空空间里，，由所需需输送的的物料和和包括有有关设备备、输送送工具、、物流设设备、人人员以及及通信联联系等若若干相互互制约的的动态要要素构成成的具有有特定功功能的有有机整体体。物流系统统和一般般系统一一样，具具有输入入、转换换及输出出三大功功能。最基本的的物流系系统由包包装、装装卸、运运输、储储存、加加工及信信息处理理等子系系统中的的一个或或几个有有机地结结合而成成。每个子系系统又可可以往下下分成更更小的子子系统。物流系统统本身又又处在更更大的系系统之中中运输系统统装卸搬运包装流通加工工配送信息处理理存储（一）农农产品物物流系统统的含义义就是将农农产品通通过各个个物流子子系统的的组织与与运作以以有效的的低物流流成本向向顾客提提供优质质服务的的机制。。农产品物物流系统统的构成成要素分分两大类类：节点要素素（仓库、、物流中中心、码码头、车车站、空空港等））线路要素素：运输线线路农产品物物流系统统有三个个子系统统构成。。农产品物物流主体体子系统统；农产品物物流作业业子系统统；农产品物物流信息息子系统统。物流系统统的特征征：（1）物物流系统统是客观观存在的的；（2）物物流系统统对信息息的信赖赖程度高高；（4）物流系统具有可分解性；（5）物流系统的复杂性；（6）物流系统要素具有“二律背反”的特点。农产品物物流系统统的特点点（1）农农产品物物流品种种多样性性；（2）农农产品物物流的相相对复杂杂性；（3）农农产品物物流需求求具有不不确定性性；（4）农农产品生生产与（5）农产品生产地区的差异性大（二）农农产品物物流系统统化的目目标1.服务务性（Service）2.快捷捷性（Speed）3.有效效的利用用面积和和空间（（Spacesavin4.规模适当化（Scaleoptimization）5.库存控制（Stockcontrol）5S服务优良良、费用用低廉。。案例：海海尔物流流海尔物流流系统化化前调整前海尔物流流系统化化后海尔成立立物流推推进本部部有关情情况：海尔物流流推进本本部成立立于1999年年。海尔尔集团将将分散在在23个个产品事事业部的的采购、、原材料料仓储配配送、成成品仓储储配送的的职能统统一整合合，成立立独立运运作的专专业物流流公司，，2002年度度海尔物物流实现现营业额额已超过过200亿元。。海尔物流推推进本部下下设采购、、配送、储储运三个事业部使使得采购、、生产支持持、物资配配送从战略略实现了一一体化。海尔物流系系统化1.统一一采购：海尔物流开开始整合，，第一步整整合采购：：集中集团全全部的购活活动开展规模化化经营，全全球化经营营，全球化化采购纳入国际化化供应商，，在全球内内采购质优优价廉的零零部件。战略：总成成本最低，，以JIT（准时））购买，支支持制造系系统。从几几百万元的的设备，到到诸如圆珠珠笔、订书书机等办公公用品，都都按统一采采购进行操操作。效果：利用整合后后集团优势势，实现大大宗物料大大规模采购购，获得国国内同行业业内最优性性能价格比比。如彩色显像像管：整合前———只能拿到到生产商二二、三类用用户的价格格，统一采购后后——享受受生产商一一类客户价价格，平均均每台便宜宜10元，，供货服务务得到保证证，海尔全全年因此能能节约580万元。。海尔一年采采购费用———100多亿，约约15000个品种种，供应商商有2000多家。。通过整合采采购，加强强采购管理理，供应商商的数目减减少到1000多多家，集团团采购人员员减掉了1／3。。海尔如果节节省一个百百分点，就就会少花1个亿。效效益相当惊惊人。2、统一仓仓储：海尔建立两两个全自化化物流中心心，不仅减减少20万万平方米仓仓库，而且且呆滞物资资降低90%，库存存资金减少少63%。。使用立体仓仓库是海尔尔物流的一一个突破口口，仓库设设备的换代代，其实质质是观念的的更新，是是整个集团团物流观念念的一场革革命。1999年年，一个占占地7000多平方方米、9000多个个货位的机机械化立体体仓库投入入使用。下图为海尔尔的立体仓仓库图片立体仓库使使用效果:节省了十几几万平方米米的外租仓仓库跟上物流配配套系列工工作如:信信息系统管管理、计算算机管理、、标准化的的包装、机机械化的搬搬运，物料料统一编码码并使用条条形码等等等。对企业内部部的整个物物流基础工工作进行了了一次彻底底的整改。。通过立体仓仓库这一突突破口，海海尔物流开开始走上规规划的现代代物流之路路。3、统一配配送海尔集团的的物流配送送网随着产产品销售网网络的扩大大而不断延延伸：从城市到农农村从沿海到内内地从国内到国国际哪里有海尔尔产品，哪哪里就有海海尔物流，，就有海尔尔物流服务务。经过16年年的发展，，海尔集团团已拥有全全国网络化化的配送体体系。目前在全国国已经建立立了42个个物流配送送中心，覆覆盖全国所所有区域。。拥有300多万m2仓储资源源，与300多家运运输公司建建立了紧密密的合作关关系。青岛总部物物流中心自自有运输车车辆800余辆；全国可调配配车辆达1．6万辆辆，车型有有箱式车和和敞篷车，，吨位从3t到12t，车型型齐全。所有箱式车车采用国际际上最先进进的多门设设计，可从从不同方位位装卸货物物。海尔物流拥拥有完善的的成品分拨拨物流体系系、返回物物流体系和和备件配送送体系。形形成了全国国最大的分分拨物流体体系。做到物流中中心城市6—8h配配送到位，，区域配送送24h到到位，全国国主干线分分拨配送平平均3.5天。二、农产品品物流系统统的设计（一）农产产品物流系系统的定位位与设计原原则1、物流系系统的模式式2、设计原原则物流系统设设计的基本本原则，是是从物流的的需求和供供给两个方方面谋求物物流的大量化、时间和成成本的均衡化、货物的直达化以及搬运装装卸的省力化。作为实现这这种目的的的有效条件件有运输、、保管等的的共同化，订货、发发货等的计划化，订货标准准、物流批批量标准等等有关方面面的标准化，和附带有有流通加工工和情报功功能的扩大化等。物流系统中中的制约关关系商品库存量量库存费用缺货率服务与成本的制约关系（二）农产产品物流系系统设计理理论子系统1子系统2子系统3………子系统n根据水桶原原理决定物物流系统效效率的是子子系统功能能最弱的的那一个系系统。子系统i物流服务子子系统功能能之间的约约束关系系统功能构成物流服服务子系统统功能之间间的约束关关系——“效益背反反”问题所谓"效益益背反"（（Tradeoff），，是指"对对于同一资资源（例如如成本）的的两个方面物流系统中中的“二律律背反”物流系统服服务和物流流成本间的的制约关系系各物流服务务环节之间间存在制约约关系不同物流功功能子系统统服务能力力之间的约约束关系不同物流功功能子系统统成本之间间的约束关关系同一物流功功能子系统统服务能力力与成本之之间的约束束关系运输与储存存成本的互互动关系组织内物流流与其他功功能的冲突突示例举例列举：1．储存费费用减少，，运输费用用增加。2．包装费用用减少，产品品破损增加，，装卸搬运效效率下降。3．减少缺货货率，仓储费费用上升。4．追求装卸卸环节均匀化化，导致运输输困难三、农产品物物流系统的优优化（一）农产品品物流系统的的模式我国改革开放放以来，形成成了以批发市市场为核心的的我国农产品品流通体系,并据此形形成了以批发市场为为核心的多渠渠道、多环节节的“商物合合一”的物流流系统模式。。一般认为，一一个完整的农农产品物流体体系应该主要要包括三个方方面的要素，，一是参与农农产品物流的的主体；二是是农产品的物物流通道；三三是功能性物物流业务，包包括运输、储储存、包装、、装卸搬运、、流通加工、、配送和物流流信息传递等等。我国现行农产产品物流体系系具有以下特特点：1.物流主主体多元化；；2.物流通通道分散化；；3.物物流流组织织模式式以““产、、销、、物””一体体化为为主；；目前农农产品品物流流系统统主要要存在在的问问题。。1、系系统环环节多多,流流通通时间间长,