怀通高速公路某大桥公跨铁施工方案

目录HYPERLINK\l"_Toc268638766"1.编制依据7HYPERLINK\l"_Toc268638767"2.工程概况及主要工程数量7HYPERLINK\l"_Toc268638768"2.1.工程概况7HYPERLINK\l"_Toc268638769"2.2.主要工程数量表8HYPERLINK\l"_Toc268638770"3.施工组织结构及施工队伍的安排9HYPERLINK\l"_Toc268638771"3.1.施工组织机构9HYPERLINK\l"_Toc268638772"3.2.施工队伍的安排9HYPERLINK\l"_Toc268638773"4.施工工期安排9HYPERLINK\l"_Toc268638774"5.施工总体方案10HYPERLINK\l"_Toc268638775"5.1.总体方案10HYPERLINK\l"_Toc268638776"6.施工方法及施工工艺10HYPERLINK\l"_Toc268638777"6.1.钻孔桩10HYPERLINK\l"_Toc268638778"施工工艺流程10HYPERLINK\l"_Toc268638779"施工准备10HYPERLINK\l"_Toc268638780"钻孔施工11HYPERLINK\l"_Toc268638781"成孔检查12HYPERLINK\l"_Toc268638782"清孔12HYPERLINK\l"_Toc268638783"钢筋笼加工及吊放12HYPERLINK\l"_Toc268638784"灌注水下混凝土14HYPERLINK\l"_Toc268638785"6.2.挖孔桩16HYPERLINK\l"_Toc268638786"施工测量16HYPERLINK\l"_Toc268638787"挖孔16HYPERLINK\l"_Toc268638788"钢筋笼的制作与安装18HYPERLINK\l"_Toc268638789"清孔19HYPERLINK\l"_Toc268638790"安放下料漏斗及串筒19HYPERLINK\l"_Toc268638791"浇注桩身混凝土19HYPERLINK\l"_Toc268638792"6.3.墩柱（墩系梁）施工19HYPERLINK\l"_Toc268638793"墩施工顺序19HYPERLINK\l"_Toc268638794"墩身施工前准备20HYPERLINK\l"_Toc268638795"模板及支架安装20HYPERLINK\l"_Toc268638796"墩柱钢筋的制备20HYPERLINK\l"_Toc268638797"墩柱凝土浇筑21HYPERLINK\l"_Toc268638798"混凝土养护22HYPERLINK\l"_Toc268638799"6.4.桥台施工22HYPERLINK\l"_Toc268638800"台帽施工方法22HYPERLINK\l"_Toc268638801"6.5.盖梁施工23HYPERLINK\l"_Toc268638802"抱箍安装23HYPERLINK\l"_Toc268638803"支座安装25HYPERLINK\l"_Toc268638804"支模板25HYPERLINK\l"_Toc268638805"绑扎钢筋26HYPERLINK\l"_Toc268638806"混凝土施工27HYPERLINK\l"_Toc268638807"梁预制28HYPERLINK\l"_Toc268638808"预制场布置28HYPERLINK\l"_Toc268638809"台座施工28HYPERLINK\l"_Toc268638810"模板工程28HYPERLINK\l"_Toc268638811"钢筋施工29HYPERLINK\l"_Toc268638812"预应力混凝土浇筑施工29HYPERLINK\l"_Toc268638813"预应力钢铰线穿束施工31HYPERLINK\l"_Toc268638814"预应力钢绞线张拉32HYPERLINK\l"_Toc268638815"预应力管道压浆。33HYPERLINK\l"_Toc268638816"吊环设计34HYPERLINK\l"_Toc268638817"构件出槽、堆放34HYPERLINK\l"_Toc268638818"6.7.梁体架设34HYPERLINK\l"_Toc268638819"6.8.技术措施35HYPERLINK\l"_Toc268638820"预制梁混凝土施工控制35HYPERLINK\l"_Toc268638821"预应力施工控制35HYPERLINK\l"_Toc268638822"预制梁架设施工控制36HYPERLINK\l"_Toc268638823"6.9.桥面系施工36HYPERLINK\l"_Toc268638824"7.铁路两侧2#、3#墩施工方案37HYPERLINK\l"_Toc268638825"7.1.施工工艺流程37HYPERLINK\l"_Toc268638826"7.2.铁路配合时间及内容38HYPERLINK\l"_Toc268638827"7.3.主要项目施工方案41HYPERLINK\l"_Toc268638828"管线迁移41HYPERLINK\l"_Toc268638829"桩基、系梁施工42HYPERLINK\l"_Toc268638830"墩柱、盖梁施工43HYPERLINK\l"_Toc268638831"预制梁施工43HYPERLINK\l"_Toc268638832"架梁44HYPERLINK\l"_Toc268638833"横隔板施工49HYPERLINK\l"_Toc268638834"湿接缝施工50HYPERLINK\l"_Toc268638835"第一层桥面铺装施工51HYPERLINK\l"_Toc268638836"护栏施工51HYPERLINK\l"_Toc268638837"8.重大危险源确认52HYPERLINK\l"_Toc268638838"9.施工安全措施53HYPERLINK\l"_Toc268638839"9.1.安全目标53HYPERLINK\l"_Toc268638840"安全保证监督体系53HYPERLINK\l"_Toc268638841"9.2.既有线施工安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638842"地下管线保护安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638843"隔离栅栏施工安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638844"营业线机械设备接地安全措施55HYPERLINK\l"_Toc268638845"高空作业安全措施56HYPERLINK\l"_Toc268638846"用电安全措施56HYPERLINK\l"_Toc268638847"人工挖孔桩安全技术措施56HYPERLINK\l"_Toc268638848"桩基钢筋笼吊装安全技术措施57HYPERLINK\l"_Toc268638849"既有线防坠物安全技术措施57HYPERLINK\l"_Toc268638850"架梁施工安全保证措施57HYPERLINK\l"_Toc268638851"铁路封锁施工安全措施58HYPERLINK\l"_Toc268638852"施工安全注意事项：59HYPERLINK\l"_Toc268638853"9.3.工程施工安全措施60HYPERLINK\l"_Toc268638854"安全岗位职责60HYPERLINK\l"_Toc268638855"人员管理安全措施67HYPERLINK\l"_Toc268638856"挖孔桩人员安全技术措施68HYPERLINK\l"_Toc268638857"9.4.大型设备安全管理措施70HYPERLINK\l"_Toc268638858"9.5.其他安全措施71HYPERLINK\l"_Toc268638859"10.施工质量保证措施72HYPERLINK\l"_Toc268638860"10.1.工程质量管理机构72HYPERLINK\l"_Toc268638861"10.2.质量保证制度72HYPERLINK\l"_Toc268638862"10.3.质量保证措施72HYPERLINK\l"_Toc268638863"基础及下部结构工程质量保证措施72HYPERLINK\l"_Toc268638864"钻孔桩质量保证措施73HYPERLINK\l"_Toc268638865"水下砼灌筑质量保证措施73HYPERLINK\l"_Toc268638866"墩柱工程质量保证措施73HYPERLINK\l"_Toc268638867"砼质量保证措施74HYPERLINK\l"_Toc268638868"钢筋工程质量保证措施74HYPERLINK\l"_Toc268638869"模板工程质量保证措施75HYPERLINK\l"_Toc268638870"预应力工程质量保证措施75HYPERLINK\l"_Toc268638871"现浇梁工程质量保证措施75HYPERLINK\l"_Toc268638872"梁体安装质量保证措施76HYPERLINK\l"_Toc268638873"成品、半成品的保护措施76HYPERLINK\l"_Toc268638874"11.施工环保、水土保持措施76HYPERLINK\l"_Toc268638875"11.1.施工环境保护措施76HYPERLINK\l"_Toc268638876"强化环保意识，健全管理机制76HYPERLINK\l"_Toc268638877"施工噪音污染防治措施77HYPERLINK\l"_Toc268638878"粉尘污染防治措施77HYPERLINK\l"_Toc268638879"污水防治措施78HYPERLINK\l"_Toc268638880"固体废物的处理78HYPERLINK\l"_Toc268638881"大气污染处理方案78HYPERLINK\l"_Toc268638882"11.2.环境保护措施78HYPERLINK\l"_Toc268638883"11.3.施工水土保持措施78HYPERLINK\l"_Toc268638884"12.各项应急预案79HYPERLINK\l"_Toc268638885"12.1.成立应急响应指挥小组79HYPERLINK\l"_Toc268638886"12.2.与铁路运营有关的应急预案82HYPERLINK\l"_Toc268638887"12.3.高空坠物打击事故应急准备与响应预案85HYPERLINK\l"_Toc268638888"12.4.人员触电事件(故)应急响应预案86HYPERLINK\l"_Toc268638889"（4）、应急措施88HYPERLINK\l"_Toc268638890"（5）、事故处理90HYPERLINK\l"_Toc268638891"13.投入工程的主要施工机械、设备表91HYPERLINK\l"_Toc268638892"14.测量、试验设备表93HYPERLINK\l"_Toc268638893"15.附图：94HYPERLINK\l"_Toc268638894"15.1.施工组织机构框图：94HYPERLINK\l"_Toc268638895"15.2.质量控制程序框构图95HYPERLINK\l"_Toc268638896"15.3.质量管理组织机构框图96HYPERLINK\l"_Toc268638897"15.4.墩台身施工工艺框图97HYPERLINK\l"_Toc268638898"15.5.桥梁钻孔桩施工98HYPERLINK\l"_Toc268638899"15.6.盖梁施工工艺框图99HYPERLINK\l"_Toc268638920"15.7.安全管理组织机构框架图100HYPERLINK\l"_Toc268638921"15.8.环境保护管理组织机构图101HYPERLINK\l"_Toc268638922"15.9.质量保证体系框图102编制依据1．1湖南省怀通高速公路第十合同段施工图设计文件;1．2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）1．3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）1．4湖南省xx至xx高速公路项目《施工监理实施办法》及《实施细则》1．5我单位的综合施工能力，既有机械设备、工程技术实力又有几十年来施工类似工程的丰富经验。1．6怀通高速公路十标总体性“施工组织设计”工程概况及主要工程数量工程概况Xxx大桥位于xx高速公路湖南省xx至xx段第xx合同段，在xx县xx镇xx村连续跨越xx铁路、国道xxx及xx河。本桥与xx铁路交叉角为70度，交叉点处桩号为K53+703.75=铁K1271+281.902；桥址处xx铁路位于R=501.0圆曲线上；和国道XX公路交叉角87度，交叉点处桩号为K53+799.398=XXK2550+821.436，桥址处国道XX位于曲线上；和xx河交叉角为90度。本桥设计单位为xxxx设计院有限公司。本桥施工起讫里程程为K53+646~K54+333，桥全全长687m，桥宽24m，本桥受铁铁路限界控制制设计，轨顶顶至梁底的高高度为8.2m，股道铁路中中心线至桥墩墩构造物边缘缘的最小净距距为＞10.1m。上部结构采采用50片40m预应力砼T梁及160片30m预应力砼T梁，采取先简简支后连续结结构，全桥共共设置5联，6个伸缩缝，支支座均采用FCQZ-Ⅱ球形支座系系列产品。桥桥面纵坡为::i1=-00.4%，i2=-00.5%，i3=2..0%，竖曲线R1=300000m，R2=100000mm。斜交角度15度。桥上路幅幅组成为：2×(0..5m(防撞护栏)+11.0宽行车道+0.5m(防撞护栏))；下部结结构为双柱式式桥墩，桥台台采用桩柱式式桥台，基础础采用桩基础础，墩柱和桩桩基础连接采采用桩系梁，每墩台均布置4根桩基础，共88根。桥台桩桩径采用150cm的桩基础，共共8根桩，1~5桥墩桩径采用用220cm的桩基础，共共20根桩，6~20桥墩桩径采用用200cm的桩基础，共共60根桩。地质情况：地表层层土为粉质粘粘土和淤泥质质土，厚度为为3m左右，其下下有细砂、砾砾砂和块石土土层，厚度约约为3.0m左右，下伏伏基岩为砂岩岩夹泥岩，桩桩基嵌入砂岩岩夹泥岩岩层层的弱风化带带上，嵌入弱弱风化岩层的的深度为2m左右。主要工程数量表序号工程项目单位数量1桩基Ⅰ级钢筋t70.9Ⅱ级钢筋t311.26C25混凝土m34179.32墩柱Ⅰ级钢筋t93.617Ⅱ级钢筋t399.617C30混凝土m344453墩系梁Ⅰ级钢筋t16.172tⅡ级钢筋t4.158C30混凝土m3535.4m35盖梁C30混凝土m31428Ⅱ级钢筋t281.7866上部结构C50混凝土m310117Ⅰ级钢筋t500.26Ⅱ级钢筋t1702.54钢绞线t307.57施工组织结构及施施工队伍的安安排施工组织机构项目经理部下设五五部一室，即即工程管理部部、合同计划划部、材料机机具部、财务务部、综合部部、工地试验验室。部室下下面设立5个专业作业业队。其中桥桥梁施工综合队队负责本桥梁梁施工。详见见附图：《施工组织机构构框图》。施工队伍的安排桥梁综合施工队据据进度安排和和工程实际情情况，拟安排各种施施工人员总计计93人。序号工种人数序号工种人数1钢筋工207装吊工52模板工208技术人员33混凝土工209管理人员34电焊工610试验员25电工311测量员36司机612材料员2合计93施工工期安排工期目标：根据招招标文件要求求，本项目工工期为28个月，即20009年8月1日开工，2011年11月31日竣工。xx大桥施工工期期安排施工准备（征地拆拆迁等）:20009年8月1日—2009年11月30日桩基工程：20009年11月30日—2010年9月30日墩台工程：20110年2月30日—2011年1月30日预制梁工程：20010年10月8日—2011年4月10日架梁：2011年年01月01日—2011年5月30日桥面系及附属工程程：2011年1月30日—2011年6月30日施工总体方案总体方案桥梁工程按照“先先下部，后上上部”，“先主体，后后附属”的程序进行行，先进行桥桥梁桩基施工工，然后进行行桥梁墩台施施工，再施工工桥梁上部结结构、架设T梁，T梁在施工桥桥梁下部结构构基础时同步步预制。主体体结构完成后后进行桥梁桥桥面系及护栏栏等附属结构构施工。桩基根据桩长及地地下水情况合合理选用钻孔孔桩及挖孔桩桩工艺，0～4及12～21#桩拟采用用用挖孔桩施工工，5～11#桩由于地下下水丰富且桩桩基较长采用用钻孔桩施工工；墩台身采采用分节整体体钢模立模，泵泵送砼入模灌灌注；T梁采用在制制梁场集中预预制，架桥机机架设。施工方法及施工工工艺钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流流程见表5“钻孔桩施工”。施工准备进行钻孔桩施工前前，先平整施施工场地，铲铲除表层松软软土层并夯实实，利用导线线控制网及全全站仪定出各各钻孔桩桩位位，并设置护护桩以便经常常检查校核。在在孔口周围挖挖设排水沟，做做好排水系统统，合理布置置好沉淀池和和泥浆池，其其布置不得影影响出碴xxx。合理堆放放材料和机具具，不增加孔孔壁压力和影影响施工。护筒用6mm的钢钢板制作，其其内径大于钻钻头直径300mm。护筒的底底部埋置深度度对于粘性土土不小于1.5米，护筒顶顶高出地下水水位1.5mm～2.0m左右右（同时高出出地面0.55m），其高高度满足孔内内泥浆面的要要求。根据桩基的分布位位置设置多个个制浆池、储储浆池及沉淀淀池，并用循循环槽连接。泥泥浆造浆材料料选用优质粘粘土，保证泥泥浆自始至终终达到性能稳稳定、沉淀极极少、护壁效效果好和成孔孔质量高的要要求。试验工工程师负责泥泥浆配合比试试验，对全部部桩基的泥浆浆进行合理配配备。钻孔施工钻孔机械设备采用用冲击钻。冲冲孔时，使用用带圆弧刀的的十字钻头。冲冲击前以冲击击锤中心对准准桩中心。在在护筒中护筒筒脚下3米以内钻进时时，采用浓泥泥浆、小冲程程（0.9～1.1米）、高频率率反复冲砸，使使孔壁密实不不坍不漏。在在粘土层中钻钻进时，以1～2米为冲程锤锤击，且须经经常清理钻头头上的泥块。在在砂土层钻进进时，抛入膨膨润土掺碳酸酸钠（孔中泥泥浆0.1%～0.4%）制作泥浆浆，同时抛入入小片石，以以0.5～1米为冲程反反复冲击，使使泥膏、片石石挤入孔壁，必必要时须重复复回填反复冲冲击2～3次，且需勤勤冲勤掏碴，以以防坍孔。在在砂卵层中钻钻进时，以1～2米冲程锤击击为宜，钻孔孔时需勤掏渣渣。在任何情情况下，最大大冲程不宜超超过3米，防止卡钻钻、冲坏孔壁壁或使孔壁不不圆。为准确确提升钻锤的的冲程，宜在在钢丝绳上做做上标志。开开钻前，应充充分检查钻机机安装就位是是否准确无误误，钻架安放放是否稳固，避避免钻进中出出现倾斜、沉沉陷和位移现现象。开孔及及整个钻进过过程中应始终终保持孔内水水位高出地下下水位（或河河面水位）11.5m～2.0m，并并低于护筒顶顶下0.3mm。每钻进4～6米，或更换换钻锤前用检检孔器检测孔孔径检孔，以以保证孔井的的垂直度和桩桩径。施工中每钻进1mm或地层变化化处，应及时时捞取钻渣样样品，查明土土类并记录，以以便与设计资资料核对。遇遇地质情况与与设计发生差差异时及时报报请业主、设设计及监理单单位，研究处处理措施后继继续施工。钻进过程中应经常常测量孔深，并并对照地质柱柱状图随时调调整钻进技术术参数。达到到设计孔深后后及时清孔提提钻，清孔时时以所换新鲜鲜泥浆达到孔孔内泥浆含砂砂量逐渐减少少至稳定不沉沉淀为度。当冲孔至设计标高高后，将该钻钻孔岩样报监监理工程师，并并经监理工程程师确认签证证后方可终孔孔。一根桩的的钻孔必须待待桩中心范围围5米内其他桩桩的混凝土强强度达到1.2Mppa后才能开始始，以免扰动动邻桩的混凝凝土凝固。成孔检查钻孔灌注桩在成孔孔过程中及终终孔后以及灌灌注混凝土前前，需用探孔孔器对钻孔进进行孔径和孔孔形检测，测测孔深来检测测孔深和孔底底沉渣厚度清孔钻孔达到设计标高高，终孔检查查符合设计要要求后，立即即进行清孔。清清孔采用换浆浆法进行。终终孔后停止进进尺，稍提钻钻锥离孔底10～20cm空转，并保保持泥浆正常常循环，以中中速将相对密密度1.03～1.10的较纯泥浆浆压入，把钻钻孔内悬浮钻钻渣较多的泥泥浆换出。泥浆的检测指标为为相对密度1.03~~1.1,粘度17~200Pa.s,,含砂率＜2%,胶体率＞98%，当泥浆各各项指标经检检验合格后，立立即提钻并吊吊装钢筋骨架架和安装导管管，并进行二二次清孔。灌注砼前，对孔底底进行高压射射水，使沉淀淀物飘浮。同同时填写终孔孔检查记录，经经检验合格后后，立即灌注注水下砼。钢筋笼加工及吊放放a钢筋骨架的制作钢筋骨架在场外钢钢筋制作场地地内制作、存存放，最后用用平板车或人人工抬运至桩桩孔附近。钢筋骨架采用加劲劲筋成型法制制作。主筋采采用双面搭接接焊，焊缝长长度应大于5d(d为钢筋直径)，焊缝表面面平整，不得得有较大的凹凹陷、焊瘤，在2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣数量和大小不能大于2个，面积不能大于6mm2，钢筋接头处不得有裂纹，钢筋接头处应先微弯，以确保钢筋焊接后两钢筋轴线处在同一直线上。骨架制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使主筋对准加劲筋上的标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后套入螺旋筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。为使钢筋骨架正确、牢固定位，在钢筋骨架周围每2m绑扎4个砼垫块，以保证保护层厚度和钢筋骨架位置。钢筋的搭接、绑扎、焊接等均应满足桥涵施工规范技术要求。焊工要做到定位、编号。钢筋骨架制作时，严严格控制外形形尺寸。制好好的钢筋骨架架放在平整、干干燥的场地上上。存放时，每每个加劲筋与与地面接触处处都垫上等高高方木以免粘粘上泥土。每每组骨架的各各节点要排好好次序，便于于使用时按顺顺序装车运出出。在骨架每每个节段上都都要挂上标志志牌，写明墩墩号、桩号、节节号等。尤其其已定标高的的钢筋骨架，由由于护筒顶面面标高不同，其其高度也不相相同，因此更更应标写清楚楚。存放钢筋筋骨架还要注注意防雨、防防潮，且不宜宜过多。钢筋筋骨架制作完完成后，经检检查各项检验验指标符合要要求后再进行行运输、吊装装就位。钢筋骨架的运输采采用平车上加加托架进行托托运。运距较较短时，用人人工抬运。抬抬运时在若干干加劲筋处尽尽量靠近骨架架中心穿入抬抬棍，各抬棍棍受力要均匀匀。b钢筋骨架的起吊和和就位钢筋骨架的起吊采采用汽车吊。为了保证骨架起吊吊时不变形，宜宜用一台汽车车吊两点吊法法，即采用一一根长钢丝绳绳设两个吊点点，采用螺栓栓式U形卡扣将钢钢丝绳与钢筋筋骨架相连，第第一吊点设在在骨架的最上上端的箍筋处处，第二吊点点设在骨架长长度的三分之之二点处。起起吊前,在骨架下部部内侧临时对对称绑扎两根根杉木杆以加加强其刚度。起起吊时，汽车车吊的吊钩钩钩在钢丝绳靠靠近第一吊点点的三分之一一处，将缓慢慢骨架提起，随随着吊钩的吊吊点不断上升升，钢筋骨架架逐渐被提起起，直到骨架架全部离开地地面。检查骨骨架是否顺直直。如有弯曲曲应整直。当当骨架进入孔孔口后将其扶扶正徐徐下降降，严禁摆动动碰撞孔壁。然然后，由下而而上地逐个解解去绑扎杉木木杆的绑扎点点。解去后，杉杉木杆受水的的浮力自行浮浮出水面后即即可取去。当当骨架下降到到第二吊点附附近的加劲筋筋接近孔口时时，可用钢管管或型钢等穿穿过加劲筋的的下方，将骨骨架临时支承承于孔口，将将吊钩移至骨骨架上端，取取出临时支承承，继续下降降到骨架最后后一个加劲筋筋处，按上述述办法暂时支支承。此时吊吊来第二骨架架，使上下两两节骨架位于于同一竖直线线上，进行焊焊接,为确保骨架架处于同一直直线上，在钢钢筋骨架加工工时，应对连连接主筋进行行微弯，确保保钢筋骨架处处于同一直线线上。焊接采采用单面搭接接焊。焊缝质质量应符合规规范要求。为为了缩短骨架架接长时间，每每个截面投入入焊机不得少少于3台。接头完完成，稍提骨骨架，抽去临临时支托，将将骨架徐徐下下降，使全部部骨架降至设设计标高为止止。骨架最上端定位，由由测定的孔口口标高来计算算定位筋的长长度，并反复复核对无误后后再焊接定位位。然后在定定位钢筋骨架架顶的顶吊圈圈下面插入两两根平行的工工字钢或槽钢钢，将整个定定位骨架支托托于护筒顶端端。两工字钢钢或槽钢的净净距应大于330cm。其其后撤下钢丝丝绳，用短钢钢筋将工字钢钢或槽钢及定定位筋的顶吊吊圈焊于护筒筒上，一方面面可以防止导导管或其他机机具的碰撞而而使整个钢筋筋骨架变位或或落入孔中；；另一方面也也可起到防止止骨架上浮的的作用。骨架就位焊接完毕毕后，核对每每节骨架入孔孔解下的标志志牌，防止漏漏掉或接错骨骨架事故的发发生，最后详详细检测钢筋筋骨架的底面面标高是否与与设计相符，偏偏差不得大于于5cm。灌注完毕的桩基混混凝土达到初初凝后,立即割断定定位骨架竖向向筋，使钢筋筋骨架不影响响砼的收缩，避避免钢筋砼的的粘结力受损损失。灌注水下混凝土采用直升导管法进进行水下混凝凝土的灌注。导导管用直径2250mm的的钢管，壁厚厚3mm，每节节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管。导导管使用前，应应进行接长密密闭试验。下下导管时应防防止碰撞钢筋筋笼，导管支支撑架用型钢钢制作，支撑撑架支垫在钻钻孔平台上，用用于支撑悬吊吊导管。混凝凝土灌注期间间时用钻架吊吊放拆卸导管管。水下混凝土施工采采用罐车运输输混凝土、输输送泵泵送至至导管顶部的的漏斗中。混混凝土进入漏漏斗时的坍落落度控制在18～22cm之间，并有有很好的的和和易性。混凝凝土初凝时间间应保证灌注注工作在首批批混凝土初凝凝以前的时间间完成。水下灌注时先灌入入的首批混凝凝土，其数量量必须经过计计算，使其有有一定的冲击击能量，能把把泥浆从导管管中排出，并并保证把导管管下口埋入混混凝土的深度度不少于1mm。使用拔球法灌注第第一批混凝土土。灌注开始始后，应紧凑凑、连续地进进行，严禁中中途停工。在在整个灌注过过程中，导管管埋入混凝土土的深度宜控控制在2~6m。在混凝土灌注过程程中，要防止止混凝土拌和和物从漏斗溢溢出或从漏斗斗处掉入孔底底，使泥浆内内含有水泥而而变稠凝固，致致使测深不准准。同时应设设专人注意观观察导管内混混凝土下降和和井孔水位上上升，及时测测量复核孔内内混凝土面高高度及导管埋埋入混凝土的的深度，做好好详细的混凝凝土施工灌注注记录，正确确指挥导管的的提升和拆除除。导管提升升时应保持轴轴线竖直和位位置居中，逐逐步提升。导导管的埋深一一般控制在2～6m范围内。砼砼面接近钢筋筋骨架底部时时，为防止钢钢筋骨架上浮浮，采取以下下措施：a.使导管保持稍大的的埋深，放慢慢砼灌注速度度，以减少砼砼的冲击力。b.当孔内砼面进入钢钢筋骨架1～2m后，适当当提升导管，减减小导管埋置置深度，增大大钢筋骨架下下部的埋置深深度。为确保桩顶质量，在在桩顶设计标标高以上加灌灌一定高度。增增加的高度一一般为0.5～1.0m。此段砼基基坑开挖后凿凿除，凿除时时须防止损毁毁桩身。⑧成桩检测对钻孔桩桩身质量量应按照设计计要求进行检检测。桩检测测合格方可进进入下一到工工序。挖孔桩施工测量放线、定桩位及高高程：依据建建筑物测量控控制网资料和和桩位平面布布置图，测定定桩位方格控控制网和高程程基准点，确确定好桩位中中心，以桩位位中心为圆心心，以桩身半半径加护壁厚厚度为半径画画出上部圆周周，撒石灰线线作为桩孔开开挖尺寸线，桩桩位线定好后后，经监理复复查合格后方方可开挖。挖孔开挖第一节桩孔土土方：开挖桩桩孔应从上到到下逐层开挖挖，先挖中间间部分的土方方，然后向周周边扩挖，有有效控制桩孔孔的截面尺寸寸，每节的开开挖高度应根根据土质和设设计而定，一一般以0.9—1.2米为宜。第一一节孔圈护壁壁应比下面的的护壁厚100-1550mm，并并应高出现场场地面200-2550mm，上上下护壁间的的搭接长度不不得少于500mm。

支护壁模板板、放附加钢钢筋：为防止止护壁在爆破破时震裂后下下塌，施工时时护壁采用C30混凝土，厚厚10cm～15cm。每每下挖1m浇筑一节节护壁，再进进行钻眼爆破破，爆破时不不拆除模板，用用以保护护壁壁砼，防止炸炸坏震裂。本工程护壁是一个个上大下小的的楔形圆环，在在掘进过程中中逐段在竖井井内捣制，在在较稳定的土土层中，护壁壁的前段高度度取10000mm，，如如遇含水量丰丰富，出现流流砂的情况，可可在钢筋处塞塞稻草以挡泥泥砂流出，若若遇严重情况况时，可在护护壁位置的四四周打入φ14@1000cm的钢筋筋，不至于造造成桩孔的四四周塌方。护壁砼密实实早强，与桩桩身砼相同，砼砼浇注时严禁禁用插入振动动器振捣，以以免影响模外外的土体稳定定。上下护壁壁间预埋纵向向钢筋加以联联结，使之成成为整体，并并确保各段联联接处不漏水水。护壁砼采采用现场机械械拌和，人工工运输到孔口口。护壁支护浇筑第一节护壁砼砼：护壁模板板支好后应进进行孔位、孔孔径检查，合合格后方可浇浇注护壁砼，砼砼强度到达1.2Mppa即可拆模，护护壁砼应根据据气候条件，一一般情况下浇浇灌完毕须经经24H后可拆模，浇浇灌护壁砼时时，用敲击模模板及用竹和和木棒插实方方法，不得在在桩孔水淹没没模板的情况况下灌注砼。发发现护壁有蜂蜂窝、漏水现现象，应及时时加以堵塞和和导流，防止止孔外水通过过护壁流入孔孔内，保证护护壁砼强度及及安全。

检查桩位（中中心）轴线、标标高：在地面面上设十字控控制网、基准准点，将桩控控制轴线、高高程测到第一一节护壁上，每每节以十字线线对中，吊线线锤作中心控控制，用尺杆杆找圆周，以以基准点测量量孔深。施工工人员必须熟熟悉所挖孔的的地质情况，并并要勤检查，注注意土层的变变化，当遇到到流沙、大量量地下水等影影响挖土安全全时，要立即即采取有效防防护措施确保保安全后，才才能继续施工工。

架设垂直运运输架：第一一节桩孔成孔孔后，着手在在桩孔口上架架设垂直运输输架，要求搭搭设稳定、牢牢固。

安装提升设设备、吊桶、水水泵、通风机机等：安装提提升设备时，尽尽量使吊桶钢钢丝绳中心与与桩孔中心重重合，以便挖挖土时能直观观控制桩位中中心和支模中中心，桩口上上设围护栏，当当桩孔深大于于5米时，应向井井下通风，加加强空气对流流，必要时输输送氧气，防防止有毒气体体危害。桩孔孔上人员密切切观察桩孔下下人员情况互互相呼应。开挖第二节桩孔土土方：从第二二节开始利用用提升设备运运土，桩孔内内人员应戴好好安全帽，防防止土块、石石块等杂物坠坠落孔内伤人人。桩孔挖至至规定深度后后，用尺竿检检查桩孔的直直径及井壁圆圆弧度，修整整孔壁，使上上下垂直平顺顺。先拆第一节、支第第二节护壁模模板、附加钢钢筋：护壁模模板采用拆上上节支下节依依次周转使用用，模板上口口留出高度为为100㎜的砼浇筑筑口。浇筑第二节护壁砼砼：砼用吊桶桶运送，人工工浇筑，人工工插捣密实。检查桩位（中心）轴轴线、标高：：每节桩孔护护壁做好以后后，必须将桩桩位十字轴线线和标高测设设在护壁的上上口，然后用用十字线对中中，吊线锤向向井底投设，以以半径尺竿检检查检查孔壁壁的垂直平整整度，随之进进行修整，井井深必须以基基准点为依据据，逐根进行行引测，保证证桩孔轴线位位置、标高、截截面尺寸满足足设计要求。逐层往下循环作业业：将桩孔挖挖至设计深度度，检查核对对土质情况，符符合设计要求求后请监理工工程师进行终终孔签证。桩端入岩，手风钻钻难于作业时时，可采用无无声破碎方法法进行。若用用炸药小爆破破形式，要订订出爆破方案案，经有关部部门（公安局局）批准。孔孔内爆破时，现现场其它孔内内作业人员必必须全部撤离离，严格按爆爆破规定进行行操作。钢筋笼的制作与安安装a、钢筋笼采用在现现场平地制作作，主筋均采采用焊接接长长，要确保同同一截面内主主筋接头不大大于50%，四周焊制制耳环以确保保其有足够的的砼保护层。钢筋笼骨架在加工工场地分段制制作，分段长长度视起吊设设备的高度和和钢筋主筋规规格而定，一一般为6m左右。为为使钢筋笼骨骨架有足够的的刚度，按照照图纸要求，每每隔2.0mm应在主筋内内侧设置一道道Φ25加强箍筋，以以保证在运输输和吊放过程程中不产生变变形。b、将钢筋笼运至现现场后，用吊吊车起吊，第第一段放入孔孔内后用钢管管或型钢临时时搁支在护壁壁上，再起吊吊第二节钢筋筋笼，对正位位置焊接，焊焊接应采用搭搭接焊法，要要注意搭接应应满足规范的的要求，焊接接后逐段放入入孔内至设计计标高。安放放前需用探孔孔器对孔径、孔孔形进行检查查，安放要对对准孔位，扶扶稳、缓慢、顺顺直，避免碰碰撞孔壁，严严禁墩笼、扭扭笼。放入后后应反复校正正设计标高并并用工艺筋固固定，防止钢钢筋笼下沉或或上浮。在吊吊放钢筋笼的的同时预设超超声波无破损损检测钢管，每每根桩的检测测钢管对称设设置，施工中中保证预埋钢钢管内不渗入入泥浆和水泥泥浆。c、钢筋笼放入前，应应绑好砂浆垫垫块，吊放钢钢筋笼时，要要对准孔位，直直吊扶稳，缓缓慢下沉，避避免碰撞孔壁壁，钢筋笼放放到设计位置置时，应立即即固定。

浇灌灌砼清孔将成孔时未清理干干净的井底沉沉渣再一次清清理干净，然然后抽干井底底的地下水。安放下料漏斗及串串筒把下料漏斗用两根根钢管焊接起起来，放在井井口固牢，然然后把串筒一一节一节的往往下安装。当当砼下降高度度较大时，应应在串筒内设设置减速板，以以减缓砼的下下降速度。浇注桩身混凝土浇灌桩身砼前应将将孔内积水清清除,经验收签证证后,方可开始浇浇灌桩芯砼。浇灌砼:用泵车把把砼从拌和站站送至井口的的下料斗,然后由串桶桶导管导入井井底，每层灌灌注高度不得得超过1.11m,分层捣实直直至桩顶。振振捣方法由井井下的操作工工人每50ccm振捣一遍遍，每遍为15～20次，串桶中中间用尼龙绳绳吊牢防止脱脱落伤人,串桶下口离离现浇砼面应应保持在2m以内,随砼面增高,逐节由井下下工人拆除,桩顶砼在砼砼初凝应抹压压平整,避免出现塑塑性收缩裂纹纹或环向干缩缩裂缝,其表面浮浆浆应及时凿除除并超灌0.8-11m,以保证有良良好的连接。墩柱（墩系梁）施工墩施工顺序墩柱采用定型钢模模，墩柱高度度为8m～11.5mm无墩柱系梁梁，拟采用混混凝土一次性性浇注成型。墩墩柱高16mm～27m有墩柱柱系梁，墩柱柱第一次浇注注至墩柱系梁梁底，第二次次浇筑至系梁梁顶及墩柱系系梁；第三次次浇筑从墩柱柱系梁顶至墩墩桩顶。墩身施工前准备将系梁顶面浮浆凿凿除，冲洗干干净、整修连连结钢筋.并在承台顶顶面测定中线线、水平，标标出墩底面位位置。模板及支架安装墩柱模板采用特制钢模模板,每节长度为为2米，不足部分分另配0.55m或1m一节的模模板。立模时时搭设钢管脚脚手架作为施施工平台，保保证支架支承承部分安置在在可靠的地基基上。模板面面板上涂刷脱脱模剂，保证证桥墩表面的的光洁度。模模板间缝隙粘粘贴以专用模模板密封条填填塞，使浇注注时不漏浆，表表面平整光滑滑。模板采用用起重机吊装装和人工配合合安装。立模模时，模型上上所有螺栓全全部拧紧，以以防止跑模。模模板安装好后后，检查轴线线、高程，符符合设计要求求后加固。并在四周设设置缆风绳，保保证模板在灌灌注混凝土过过程中受力时时不变形、不不移位。模内内干净无杂物物，拼装平整整严密。墩柱钢筋的制备不同钢厂家生产的的不同批号、不不同外形的钢钢筋均有厂家家合格证，及及经检验合格格后均可加工工。钢筋表面的油渍、漆漆污、水泥浆浆和用锤敲击击能剥落的浮浮皮、铁锈等等均应清除干干净。钢筋应应平直，无局局部折曲。加工后的钢钢筋，表面不不应有削弱钢钢筋截面的伤伤痕。当利用用冷拉方法矫矫直钢筋时，钢钢筋的矫直伸伸长率：Ⅰ级钢筋不得得大于2%，Ⅱ级钢筋不得得大于1%。钢筋宜在在常温状态下下加工，不宜宜加热。弯制制钢筋宜从中中部开始，逐逐步弯向两端端，弯钩应一一次弯成。墩身钢筋与预埋钢钢筋接头按50％截面错开开配置。钢筋筋骨架绑扎适适量的垫块，垫垫块采用同级级别砂浆垫块块，厚度满足足设计及钢筋筋保护层要求求，梅花形布布置，不少于于4个/m2。主筋接头采用闪光光对焊连接，加强筋采用双面搭接焊连接。主筋焊接主要采用闪光对焊，焊接的操作人员必须经培训、考试,持证上岗。在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个。采用闪光对焊接头时，应符合下列规定：每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检查接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接；每个焊工均应在每一个班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并做冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。钢筋品种、规格、间间距、形状、接接头及焊接等等均符合设计计和规范的要要求，并严格格做好原材料料抽检试验和和焊接试验。墩墩身钢筋在钢钢筋车间加工工成形，然后后运到墩位处处，用滑轮提提升，绑扎成成型。墩柱凝土浇筑混凝土采用电子自自动计量拌和和站拌和，混混凝土采用低低水化热水泥泥，同时采取取措施控制混混凝土的入模模温度。混凝凝土罐车运输输，用吊车吊吊入漏斗用导导管输送浇筑筑。施工要求与注意事事项：（1）浇注前，对支架架、模板、钢钢筋和预埋件件进行检查，模模板内的杂物物、积水和钢钢筋上的污垢垢应清理干净净；模板如有有缝隙，应填填塞严密，模模板内面应涂涂刷脱模剂系系梁顶面与墩墩身接触范围围内应提前凿凿毛，用干净净水将表面清清洗干净。（2）浇筑前，检查混混凝土的均匀匀性和坍落度度。（3）浇注混凝土使用用的脚手架，应应便于人员与与料具上下，且且必须保证安安全。（4）混凝土分层浇筑筑厚度不宜超超过30cmm。（5）浇筑混凝土时，采采用振动器振振动捣实。振振动器振动捣捣实，应符合合下列规定：：a.使用插入式振动器器时，移动间间距不超过振振动器作用半半径的1.5倍；与侧模模保持5～10cm的距离；插插入下层混凝凝土5～10cm；每一层振振动完毕后边边振动边徐徐徐提出振动棒棒；避免振动动棒碰撞模板板、钢筋及其其它预埋件。b.对每一振动部位，必必须振动到该该部位混凝土土密实为止。密密实的标志是是混凝土停止止下沉、不再再冒出气泡、表表面呈现光泽泽、泛浆。c.混凝土的浇筑应连连续进行，如如因故必须间间断时，其间间歇时间应小小于前层混凝凝土的初凝时时间或能重塑塑的时间。允允许间断时间间经试验确定定，若超过允允许间断时间间，采取措施施按工作缝处处理。d在灌注过程中中注意模板、支支架等支撑情情况，设专人人检查，如有有变形，移位位或沉陷应立立即校正并加加固，处理后后方可继续浇浇筑e.在浇筑过程程中或浇筑完完成时，如混混凝土表面泌泌水较多，在在不扰动己浇浇筑混凝土的的条件下，采采取措施将水水排除。继续续浇注混凝土土时，查明原原因，采取措措施，减少泌泌水。混凝土养护混凝土浇筑完毕后后，先将混凝凝土暴露面抹抹平，再用麻麻布、草帘等等物将暴露面面覆盖，并及及时采取喷雾雾洒水等措施施对混凝土进进行保湿养护护7天以上。当混凝土强度满足足拆模要求，且且芯部混凝土土与表层混凝凝土之间的温温差、表层混混凝土与环境境之间的温差差不大于20℃时，方可拆拆除模板。拆拆除模板后，应应迅速采取措措施对新暴露露的混凝土进进行后期养护护。桥台施工台帽施工方法台帽施工前,标出出中心十字线线及垫石位置置、螺栓孔的的位置，安装装模板及预留留孔时，进行行测量定位，以以保持其位置置的准确。模板采用定型钢模模,立模时搭设设钢管脚手架架作为施工平平台，保证支支架支承部分分安置在可靠靠的地基上。模模板面板上涂涂刷脱模剂，保保证结构物表表面的光洁度度。模板间缝缝隙粘贴以专专用模板密封封条填塞，使使浇注时不漏漏浆，表面平平整光滑。模模板采用起重重机吊装和人人工配合安装装。立模时，模模型上所有螺螺栓全部拧紧紧，以防止跑跑模。模板安安装好后，检检查轴线、高高程，符合设设计要求后加加固，并在四四周设置缆风风绳，保证模模板在灌注混混凝土过程中中受力时不变变形、不移位位。模内干净净无杂物，拼拼装平整严密密。灌注至垫石部分时时，倾倒混凝凝土及振捣不不得造成模板板及栓孔位置置偏移，垫石石顶面应平整整，高程正确确。模板与台台身混凝土连连接处，应固固定严密，模模板间缝隙粘粘贴以专用模模板密封条填填塞，防止漏漏浆而出现蜂蜂窝、麻面。灌灌注完成后，及及时复测垫石石及预留孔的的位置和标高高并抹光垫石石平面，加强强养护。盖梁施工梁盖梁施工采用抱抱箍法施工。抱箍安装（1）抱箍设计抱箍法施工是利用用在墩柱上的的适当部位安安装抱箍并使使之与墩柱夹夹紧产生的最最大静摩擦力力，来克服临临时设施及盖盖梁的重量。抱抱箍安装在墩墩柱上时必须须与墩柱密贴贴，这是个基基本要求。由由于墩柱截面面不可能绝对对圆，各墩柱柱的不圆度是是不同的，即即使同一墩柱柱的不同截面面其不圆度也也千差万别。因因此，为适应应各种不圆度度的墩身，抱抱箍的箍身宜宜采用不设环环向加劲的柔柔性箍身，即即用不设加劲劲板的钢板作作箍身。这样样，在施加预预拉力时，由由于箍身是柔柔性的，容易易与墩柱密贴贴。面板采用用连接板采用用钢板；采用用M27高强螺栓。盖盖梁施工详见见附图《盖梁施工工工艺框图》。抱箍设计图抱箍上的连接螺栓栓，其预拉力力必须能够保保证抱箍与墩墩柱间的摩擦擦力能可靠地地传递荷载。因因此，要有足足够数量的螺螺栓来保证预预拉力。如果果单从连接板板和箍身的受受力来考虑，连连接板上的螺螺栓在竖向上上最好布置成成一排。但这这样一来，箍箍身高度势必必较大。尤其其是盖梁荷载载很大时，需需要的螺栓较较多，抱箍的的高度将很大大，将加大抱抱箍的投入，且且过高的抱箍箍也会给施工工带来不便。因因此，只要采采用厚度足够够的连接板并并为其设置必必要的加劲板板，将连接板板上的螺栓在在竖向上布置置成两排。这这样做在技术术上是可行的的，实践也证证明是成功的的。因此，钢抱箍面板板采用1.22cm厚钢板,连接板采用用2.0cmm厚钢板；连连接螺栓采用用M27高强螺栓，每每合共需12颗。详见上上图“抱箍设计图”。（2）钢抱箍安装钢抱箍由专业生产产厂家生产，运运到现场后应应进行严格检检查，检查合合格后进行安安装。安装前前应根据盖梁梁底标高和下下支撑高度计计算安装顶面面标高，并在在墩柱上做好好标记。两合合抱箍合拢后后，螺栓应首首先进行预紧紧，然后再用用经校验过的的带响板手进进行终拧。预预紧及终拧顺顺序均为先内内排后外排，以以使各螺栓均均匀受力并确确保螺栓的拉拉力值。

浇筑盖梁混混凝土时，由由于抱箍受力力后产生变形形，螺栓的拉拉力值会发生生变化。因此此，在浇筑盖盖梁的全过程程中应反复对对螺栓进行复复拧，即每浇浇筑一层混凝凝土均应对螺螺栓复拧一次次。（3）贝雷片、槽钢安装装抱箍安放好后,先先将贝雷片拼拼装好，每片片贝雷片均需需采用加劲弦弦杆加强，单单片长18mm，共2片。拼装好好后采用吊车车吊放在抱箍箍上，并进行行固定。再将将12#槽钢按间距距30cm摆放放在贝雷片上上。支座安装支座安装严格按厂厂家和设计标标准进行,特别注意要要保持水平,梁底楔形块块和墩顶支座座垫石进行相相应调整,以保证水平平度和标高的的精确性。支模板①待预压卸载后的弹弹性沉降完全全恢复后，调调整好支架及及纵横肋。然然后精确的放放出桥梁中心心线及箱梁底底板的边线，拼拼装竹胶板底底模及腹板外外模、翼板底底模。安装底底板钢筋、腹腹板钢筋、端端横梁钢筋、波波纹管，经检检验合格后，进进行第一次（底底板和腹板）混混凝土浇筑。待待混凝土达到到拆模强度（不不小于2.5Mppa）后拆除侧侧模，拼装顶顶板底模和翼翼缘板模板,安装顶板和和翼缘板钢筋筋，检验合格格后，即可进进行第二次（顶顶板、翼缘板板）混凝土浇浇筑。拼缝要要严密且所有有拼缝应在传传力方木之中中心上，竹胶胶模板边缘的的毛刺，要用用刨子刨光刨刨净，所有的的拼缝有腻子子封堵抹平。在在使用竹胶板板变形的竹胶胶板一律不得得使用。②底模：采用竹胶板板板，模板接接缝少，增加加底模表面光光洁度，提高高混凝土的外外观质量。③内模：采用木框架架，普通胶合合板作面板。安安装时注意每每孔每室都要要开设人孔，人人孔的大小为为80×1200cm，以便便拆出内模，每每室在1/4，3/4跨径处。④侧模：采用光面防防水竹胶合板板（厚度188mm），柔柔性好，表面面光滑，尤其其便于曲线梁梁的支设，在在模板的接缝缝处夹海绵条条，防止漏浆浆，模板与下下面的横木钉钉在一起，形形成一个整体体。侧模外加加方木，用铆铆钉、斜撑加加以固定。⑤顶板内模采用155mm普通胶胶合板，在模模板的接缝处处夹海绵条保保证浇筑顶板板砼时不漏浆浆。⑥浇筑混凝土前，模模板必须清洗洗干净,模板内面应应涂刷脱模剂剂。浇筑砼时时密切注意模模板状况，若若发现模板有有超过允许偏偏差变形值的的可能时，立立即纠正。⑦模板安装完毕后，对对其平面位置置、顶部标高高、节点联系系及纵横向稳稳定性等进行行检查，并报报监理签认后后方能浇筑混混凝土。模板板的接缝要严严密平顺，且且板面局部平平整度（用33m平尺检查查）不能大于于1.5mmm，模板的挠挠度外模不超超过模板两支支点距离1/400，内模不超超过模板两支支点的1/250。预应力管管道锚具处空空隙大时用海海面泡沫填塞塞,防止漏浆.绑扎钢筋底侧模支立完毕后后，根据图纸纸进行放线，准准确放出横梁梁、腹板的位位置。将在钢钢筋场地加工工成型的钢筋筋运至梁上，然然后按照正确确的绑扎顺序序进行绑扎。一一般先绑扎底底、腹板、横横梁钢筋，形形成整体骨架架。按图纸要要求骨架焊接接采用双面焊焊，焊缝长度度不小于166cm。横梁梁钢筋如与箱箱梁钢筋发生生干扰时，适适当挪动箱梁梁钢筋。支座座局部加强钢钢筋网中心线线与各梁体支支座中心线对对齐布置，并并按图纸要求求焊接定位网网定位，一般般以40cmm为一断面，检检查无误后，再再穿入波纹管管、钢绞线，钢钢绞线固定端端采用挤压机机挤压成型。采采用先挤压后后穿束的施工工方法，施工工时要按要求求安装螺旋筋筋，约束环和和排气管。连连接器安装时时，要注意防防护层要安装装严密，以防防漏浆。底板板及腹板砼浇浇筑后，再支支模绑扎顶板板钢筋。主梁施工时注意预预埋护栏钢筋筋，预埋钢筋筋按设计图保保证具体长需需根据实际翼翼板厚和现浇浇层厚及翼板板坡度而定。梁体孔道采用波纹纹管成孔：穿穿管时如果与与梁体钢筋有有矛盾时普通通钢筋可作适适当调整。波波纹管连接采采用直径稍大大的同型波纹纹管作为外套套管，用密封封胶带或黑胶胶布封住接口口，最后穿入入钢束。波纹纹管要固定牢牢靠，对于箱箱梁纵向大孔孔道，要在波波峰处设置排排气孔。混凝土施工①砼由罐车从搅拌站站运到现场，再再用汽车式砼砼泵垂直泵送送浇筑。为确确保施工质量量，箱梁坚向向分两次先后后浇筑混凝土土，第一次先先浇底板和腹腹板；第二次次浇筑顶板和和翼缘板。②浇筑时采取纵向分分段、水平分分层浇筑,分段长度4～6m,分层厚度不不超过30ccm,上下层浇筑筑时间相隔不不宜超过1小时。使用用插入式振动动器的移动间间距不应超过过振动器作用用半径的1.5倍；振动棒棒与模板应保保持5～10cm的距离；插插入下层混凝凝土5～10cm；每一处振振动完毕后应应边振动边徐徐徐提出振动动棒；应避免免振动棒碰撞撞模板、钢筋筋；应设专人人经常检查模模板、支撑等等，发现问题题及时处理，以以保证其位置置及尺寸符合合设计要求；；对箱梁腹板板与底板连接接处的承托以以及其它钢筋筋密集部位，应应特别注意振振捣。③浇筑腹板砼时保证证砼顶面高出出设计高度1～2cm左右，当砼砼强度不低于于2.5Mppa时，用人工工凿除水平施施工缝处砼表表面的水泥砂砂浆和松弱层层，然后用清清水冲洗干净净，在继续浇浇筑次层砼前前，铺一层厚厚为10～20mm的1：2的水泥砂浆浆。梁体顶面面在浇筑后要要二次收浆、抹抹面、拉毛，防防止出现收缩缩裂纹。④浇筑过程中或浇筑筑完如遇下雨雨，必须及时时覆盖。正常常天气在浇筑筑完成后白天天1～2h后要浇水，夜夜间每4小时浇一次次，混凝土表表面保持湿润润，防止时干干时湿等情况况的发生。混混凝土试件每每100m33留两组（自自检与抽检各各一组），同同时多做4～5组，进行同同条件养护，用用来测定同条条件下的砼强强度。T梁预制预制场布置本合同段在K533+460~~560处设置制梁梁场一个，面面积约100000m2。预制场内内设置40m制梁台座12片，3条生产线，每每条生产线的的间距为2.0米，每条线线设4榀预制底座座，30米T梁台座利用40米台座改装装，待40米T梁预制完毕毕后再预制30米T梁。场内设设两台起吊重重量为100t大型龙门吊吊机进行移梁梁、存梁、灌灌注砼。场内内设置钢筋、木木工等加工房房，满足本标标施工生产的的需要。梁制制梁台座根据据工期要求合合理设置。台座施工对原地面进行清理理、整平，碾碾压密实。台台座主要由22mm厚钢板板、混凝土底底座构成。钢钢板作为制梁梁底模。台座座顶面按设计计要求设置预预拱度（反拱拱），预拱度度值按二次抛抛物线进行布布设。模板工程采用拼装式整体定定型钢模板，侧侧模采用6mmm钢板，背背肋采用10号角钢；底底模采用2mmm的钢板，并并在钢板的两两侧加焊角钢钢补强；端模模采用5mmm的钢板，预预制底座采用用C25混凝土底座座，厚40ccm。侧模在在加工厂订做做，5m一节，进进场前进行严严格的组拼检检验。在侧模模安装附着式式振捣器，振振捣器的排列列呈梅花型布布置。模板的的安装和拆除除均采用龙门门吊，装拆时时注意如下事事项：①在整个施工过程中中要始终保持持模板的完好好状态，认真真进行维修保保养工作；②模板在吊运过程中中，注意避免免碰撞，严禁禁从吊机上将将模板悬空抛抛落；③在首次使用时，要要对模板认真真进行除锈工工作，除锈采采用电动钢丝丝刷清除锈垢垢，然后涂刷刷脱模剂，脱脱模剂的涂刷刷要均匀、没没有遗漏。④装拆时，要注意检检查接缝处止止浆垫的完好好情况，如发发现损坏及时时更换，以保保证接缝紧密密、不漏浆。拟加工40m空心心板梁钢模33套、30mT梁钢模6套。钢筋施工梁板普通钢筋数量量较大、品种种多，在确保保钢筋材质要要求的条件下下，严格按设设计要求加工工、下料，所所有主筋接头头均采用双面面焊接，为了了缩短绑扎时时间，普通钢钢筋采用在加加工车间集中中加工绑制成成半成品，在在制梁基座上上现场安装绑绑扎的施工方方法。钢筋进场后，按平平面布置要求求按规格分类类整齐堆放，注注意钢筋的防防潮防锈。进进料前，必须须检查其出厂厂合格证，并并按批号抽样样送检，试验验合格后方可可使用。主筋接头闪光对焊焊质量是钢筋筋加工的一个个关键环节，对对焊应确保轴轴线对中，压压力适中，同同时应确保对对焊时的电压压稳定，并按按公路桥涵施施工规范要求求的频率进行行对焊接头试试验和检验，试试验合格后方方可使用。钢筋在加工车间中中进行调直、切切断、对焊成成型等工作，在在制作过程中中应注意：钢钢筋的接头位位置、几何尺尺寸、弯曲角角度、锚固长长度、搭接长长度及拉伸率率的控制。螺螺纹钢筋要注注意弯曲半径径的控制，严严防弯损。钢筋的安装绑扎严严格按设计及及规范要求进进行，要求其其位置、数量量、几何尺寸寸、规格、搭搭接长度、锚锚固长度等准准确无误，且且绑扎牢固可可靠，同时做做好保护层的的支垫。钢筋筋绑扎完后，在在混凝土浇灌灌前，必须做做好钢筋隐蔽蔽签证工作，及及时办好书面面验收手续，混混凝土浇灌时时派专人看管管钢筋并及时时对钢筋复位位修正。预应力混凝土浇筑筑施工现场设置混凝土搅搅拌站，采用用人力运送、插插入式振动棒棒配合附着式式震动器捣固固的方法施工工，每片梁一一次性浇注，但但要先浇注底底板及腹板根根部混凝土，再再浇注梁的两两侧腹板及顶顶板混凝土。混凝土拌制前，对对所有水泥、砂砂石等原材料料进行试验，根根据试验结果果计算出设计计混凝土配合合比。混凝土土拌制时，根根据工地实验验室调配的施施工配合比，严严格按施工配配合比进行计计量控制，用用坍落度检测测进行校核，拌拌制过程中应应按规范要求求留置试验块块并及时做好好试块的养护护、编号以及及送检、试压压工作。混凝土浇注完毕后后，及时对混混凝土进行养养护，在梁表表面铺盖麻袋袋，采用浇水水养护，养护护期间均应持持续保持混凝凝土表面湿润润。冬季施工工，湖南地区区不能浇注混混凝土的气候候很短，在昼昼夜连续3天平均气温温低于5℃时，按冬季季混凝土施工工规范施工。砼在拌合站内集中中拌制，运输输车运输，输输送泵提升灌灌注，平板式式、插入式及及附着式振捣捣器振捣。砼砼浇筑时，采采用从两端向向中间同时对对称、倾斜分分层、一次到到顶连续灌注注的方法。以以振动棒与附附着式振动器器相配合，以以插入式振动动棒为主。砼浇筑注意事项：：①下料要均匀、连续续。在钢筋、孔孔道密集部位位可短时间开开动插入式振振捣器辅助下下料。②附着式振动器频率率必须一致。振振捣器按梅花花型布置，以以便振捣均匀匀。振捣的时时间以砼不再再明显下沉，无无气泡上升，砼砼表面出现均均匀的薄层水水泥浆为止，宜宜短时多次开开动振动器。振振捣的同时，配配合插钎排气气。③浇注过程中随时检检查砼拌和质质量，④在混凝土浇筑过程程中应避免振振捣棒触击波波纹管使其破破裂或变形。⑤为避免腹、翼板交交界处因腹板板混凝土沉落落而造成纵向向裂纹，可在在腹板混凝土土浇完后略停停一段时间，使使腹板混凝土土能充分沉落落，然后再浇浇筑翼板。但但必须保证在在腹板混凝土土初凝前将翼翼板混凝土浇浇筑完毕，并并及时整平、收收浆。砼收浆后，即在表表面用土工布布或麻片覆盖盖并洒水养护护；侧模拆除除后同样对侧侧面也要覆盖盖养护；内模模在混凝土初初凝后5～6时开始松动动螺栓拆除。模模板拆除须在在强度达到7.5—10.0MMpa方可进行。预应力钢铰线穿束束施工①钢铰线编束钢铰线必须要有合合格证，并进进行常规物理理力学试验，确确保合格后方方能使用，钢钢铰线现场存存放时，其下下用木方垫高高20cm以上，临时时露天存放必必须加盖彩条条布或薄膜，在在牵引调直后后应进行外观观质量检查，及及时纠正钢铰铰线的乱盘、扭扭结等情况，如如发现有裂纹纹、小刺、机机械损伤、死死弯和油迹等等现象应剪除除。若发现有有脆断、劈裂裂等情况必须须发映并复检检材质，决定定报废的钢铰铰线单独存放放标识，严禁禁混入下道工工序。钢铰线的下料长度度应满足设计计要求及张拉拉操作需要，为为此每端应超超出工作长度度0.8m。每束钢绞绞线用18#铁丝绑扎成成条，绑扎间间隔1.5m,两头距离端端部10cm处用双根铁铁丝绑扎一道道,成束后的钢钢绞线端头应应对齐、编号号并标明钢绞绞线长度。②预应力钢绞线孔道道成型本桥箱梁预应力孔孔道成型采用