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文档简介

坐垫角度坐垫高度（很多膝关节的伤害是很难康复会来的（胯下长如何如何量测的？其实你B1），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照B2），这样的伸展姿势既可以（如图B3），（膝盖打直）磨损受伤。所以一点要记住！骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。坐垫公分或一公分坐垫的前后位置所以设定时一定要小心谨慎才对。坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置（C1）然后踩个几下，接着将踏C2）！如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。（C3）C42.5C4），这样做好像能燃车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易龙头的高度长度是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上（D3）。不常骑车或没有骑车运动习（接近身体让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样（D2）。但这样看起来技术富有自然的姿势其实会让身体的重量一开始虽然可以感觉到很自然舒服，但将大多的身体重量压在臀部（坐垫）（也就是上半身与手臂的肌肉上333起车来才能更不费力、也更安全。煞车把角度35-45E1）。如果手背与前臂间的角度上弯（如图E2）或下弯（如图E3）太多，都表示把手的角度不对，得重新调整。煞车把手位置（E4），子变成你身体的一部分。安全是绝对不能偷懒的哦把手宽度巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很顺畅（如图F1）手宽度会让转弯时碍手碍脚，既影响操控也危险，而且也没法大口呼吸（如图F3）”（卡车），半身也容易太前倾，徒增气力、增加腰部的负担（F2）。总结所以，当你将坐垫的角度、高度、与前后位置、还有龙头的高度长度、以及把手的宽度都照以上的方法设定对后，骑乘的姿势便会像图G1这样，膝盖与腿部能真正使出气力并不容易受到运动伤害；上半身则是略成一个“弓”状，可以自然吸收路面的冲击与震动；而前手臂微张微弯，也稍微负载着上半身的重量（如图G2）；手指则是很自然地放在煞

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