压缩机的自控系统

离心压缩机的自控系统一、 自控哪些系统1、 气路系统2、 密封油路系统3、 润滑油路系统4、 水路系统5、 气封系统6、 烟机系统7、 紧急喷氮及其它小系统二、 主要监测回路压缩机机组检测点很多，关键的检测点如下：1、 轴承温度：轴承温度是说明压缩机是否运转正常的重要参数，它可以反映转子、瓦块的运行状态，反映出油品质量，压缩机的许多故障都能从瓦温上提前反映，所以，轴温的测量就显得十分重要。对于轴温测量常用的测温元件有铂热电阻或热电偶，通过它们把轴瓦温度送到仪表盘上的二次表或计算机系统，为了引起操作人员的注意，一般在控制室都设有音响报警，当轴瓦温度到达报警值时，控制盘的的声光报警装置将发生闪光和蜂鸣，提醒操作人员马上观察轴瓦温度，进行分析，找出故障或问题所在，及时采取措施，以免造成事故；为了安全起见轴瓦温度过高一般还设有自动联锁停机，当轴承温度高，采取措施没起作用，轴承温度继续到停机值时，控制系统将启动安保装置自动将压缩机停下来，以保护压缩机。2、 轴振动和轴向位移轴振动和位移的测量对于转速高达万转的透平压缩机机组来说是非常重要的，因为转子的微量的任何微小缺陷和不平衡对如此高速的旋转机械都是致命的。所以，尽早发现转子的缺陷是至关重要的对于进行预测性维修，保证机组安全长期运转有着重要的意义。轴振动的监视，采用非接触式电涡流检测传感器，压缩机两侧轴端都装有测振探头，每侧两支，安装夹角为90°，通过延伸电缆与前置放大器相连，探头+延伸电缆+前置放大器三者构成测振系统的传感器部分，这部分的功能具有将转子相对机壳的相对振动（位移）转化成与此成正比的电信号，该信号被送到控制盘的监控仪上用以轴承的振动值，同时，监控仪可以根据转速大小设定报警值和联锁停机值，振动值大于报警值时，控制盘上的报警仪发出声光报警，提醒操作人员注意，分析引起振动大的原因，以决定停机还是采取别的措施，当振动值大于停机联锁值时，安保系统动作，自动停止压缩机，同时发出声光警报。轴位移的监测方法与轴振动类似，只不过是它仅安装在压缩机的低压侧轴端方向。轴位移的监测对于保护转子和密封是非常重要的，对于易燃易爆的介质，它的测量更有着非同寻常的意义，它与振动仪表的另一个区别是在监控仪上，振动信号指示是振动的峰峰值，而位移信号指示的是转子与探头间相对位置，对透平压缩机组来说，轴向位移是最重要的测量参量。轴向止推轴承的故障也是最严重的故障。同时，通过轴振动轴位移的监测，可以进行预测性维修，可以及时的发现机器存在的毛病，采取措施，保证机组安全。3、润滑油压力对于高速旋转机械来说，由于采用滑动轴承，轴承运转的好坏也就是压缩机运转的好坏，而要保证轴承稳定运转，除了轴承本身的质量外，关键就要看润滑油的质量以及是否有充足和稳定压力的润滑油了，润滑油压力的测量就是随时注意润滑油的情况。一般润滑油的测量：在现场有压力表和压力开关以及压力变送器，压力表用以现场观测油压值，压力开关用以给出油压低或油压过低的开关信号，用以联锁启动辅机油泵以及联锁停机，而压力变送器则是将油压信号变成电信号送到控制室进行监视。润滑油压如同人的血压一样，必须正常。4、密封油高位罐油位由于压缩机大部分用在石化系统，石化装置大部分都是易燃易爆的，所以，防止压缩机内的介质泄露是很重要的，它直接关系到机组和人身安全，所以石化系的压缩机几乎都有密封系统。目前，用的比较好且又不仅经济的就是浮环密封，它主要靠高位油罐的液位和参考气的压差保证介质不泄露出来，所以，高位罐的液位就成为了一个非常重要的参数。高位罐的液位测量一般采用浮筒或者差压变送器，它将高位油罐的液位高低变成电信号送到控制盘的二次仪表或计算机系统进行监视，它与油压一样，当液位低时，联锁停机，以保证安全。三、主要控制回路压缩机组控制回路并不多，且几乎为定值控制，所以，理解起来并不难。下面，仅就压缩机的防喘振控制、润滑油压控制和密封油高位罐液位控制加以介绍，其它也就明白了。1、防喘振控制回路喘振是压缩机一种不稳定的工作状态，它随着流量和出口压力的急速脉动而出现，在压缩机轴上产生一个高频反向推力，在某些机器里，喘振严重时，足以引起机械损坏，为了避免这个危险，必须设置一个控制系统以防止压缩机喘振。2、 润滑油压调节为了稳定润滑油压，一般采用二次油压调节，第一次通过一个排泄阀直接控制油泵后压力，它主要有两个目的，一是为汽轮机提供合适的控制油压，二是由于单双泵运行将导致二次调解油压阀前压力不稳而提供一个较为稳定的阀前压力，为二次调节打下一个良好的基础。润滑油压调节都是采用定值调节，通过变送器将油压信号变成电信号或气信号，送到调节器，与调节器内的设定值进行比较，所得偏差经PI运算输出信号至调节阀用以调节阀的开度，直到满足设定的油压为止。3、 密封油高位罐液位调节压缩机对密封油高位罐液位的稳定性要求很高，因此，它与润滑油压调节类似，要求阀前压力基本恒定，一旦工艺扰动，不仅通过高位罐液位来保证密封油/参考气间的差压，而且，通过前一级的排泄阀提前做出反应，为液位调节提供一个合适的油压、油量。高位罐液位调节也是采用恒值调节，实际的液位信号与调节器设定信号相比较，产生的偏差通过PID运算输出一个控制信号到调节器，调节调节阀的开度。当液位高时，将送出一个信号关小调节阀，使液位回到要求值；当液位低时，将送出一个信号开大调节阀，使液位回升到要求值。4、 缓冲气平衡气差压调节、密封油高位罐液位的调节虽然保证了工艺介质不会泄露到外面来，但弄不好密封油会跑到介质中去，而且，有许多工艺介质含有腐蚀性物质，它与密封油接触会破坏密封油是品质，使整个密封油装置失效。为此，引入缓冲气，将介质与密封油隔开，这样，保证了工艺介质不会跑出来，密封油也不会跑进去，。缓冲气一般采用氮气，或者经过处理的工艺气体，通常，缓冲气比平衡气压力高（使介质不会外泄），也比密封气压力高（使密封油不会内泄），因此当密封油/参考气差压建立以后，缓冲气/平衡气差压的稳定就很重要。缓冲气、平衡气之间的差压调节也是一个定值调节，它分别取缓冲气和平衡气信号送到差压变送器，变成标准信号送到调节器，与调节器的设定信号进行比较，偏差经PID运算后送到调节阀，当差压高时，关小阀门，减少缓冲气来量；当差压低时开大阀门，增加缓冲气来量，达到保证缓冲气与平衡气差压的目的。四、安保系统一台压缩机机组除了需要有必要的监测和可靠的控制贿赂以外，还需要一个逻辑鲜明、可靠的安保系统。1、 启动联锁为了保证压缩机能正确开车，必须具备以下条件：防喘振阀全部打开；入口阀微开；润滑油温大于35°C；润滑油压大于2.5Kgf/cm2；润滑油箱液位正常；高位罐液位正常；密封油箱液位正常；密封油温度大于35°C；冷却水压力（流量）正常；原动机具备启动条件；压缩机没有故障；压缩机复位。只有以上条件全部满足，才允许启动压缩机，差一个条件也不允许开车，而且这些条件都必须同时满足，2、 事故报警当压缩机出现下列故障时，控制盘必须发出声光警报信号：压缩机轴承温度高；原动机轴承温度高；压缩机轴振动大；原动机轴振动大；压缩机轴位移大；原动机轴位移大；润滑油箱液位低；润滑油油压压力低（需同时起动辅助油泵）；润滑油冷却后油温高；润滑油过滤器差压大；密封油箱液位低；密封油高位罐液位低（需同时起动辅助油泵）；密封油冷却后油温高；密封油过滤器差压大；冷却水压低；油气分离器液位低；电源故障；原动机及原动机辅助系统的故障。3、 联锁停机当压缩机出现故障发出报警后故障没有消除，反而进一步加剧，当达到停机值时，将自动联锁停机：压缩机轴承温度过高；原动机轴承温度过高；压缩机轴振动过大；原动机轴振动过大；压缩机轴位移过大；原动机