新建铁路洛阳至湛江线永州至岑溪段站前工程某标施工组织设计

目录TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc89701350"一、工程概况8HYPERLINK\l"_Toc89701351"（一）编制范围、依据及原则8HYPERLINK\l"_Toc89701360"（二）工程简述9HYPERLINK\l"_Toc89701369"（三）工程特点14HYPERLINK\l"_Toc89701376"二、工期16HYPERLINK\l"_Toc89701377"（一）工期目标16HYPERLINK\l"_Toc89701380"（二）工程进度网络计划图16HYPERLINK\l"_Toc89701381"1、主要工程项目的施工进度工期计算16HYPERLINK\l"_Toc89701385"2、总体施工进度计划网络图19HYPERLINK\l"_Toc89701386"（三）进度横道图20HYPERLINK\l"_Toc89701387"（四）保证措施20HYPERLINK\l"_Toc89701388"1、工期保证体系20HYPERLINK\l"_Toc89701389"2、工期保证措23HYPERLINK\l"_Toc89701400"3、重点工程工期保证措施29HYPERLINK\l"_Toc89701401"4、赶工期的应急预案措施30HYPERLINK\l"_Toc89701405"（五）分项工程施工作业安排31HYPERLINK\l"_Toc89701406"（六）达不到工期目标要求的受罚条款31HYPERLINK\l"_Toc89701407"三、施工组织方案33HYPERLINK\l"_Toc89701408"（一）施工组织总体方案33HYPERLINK\l"_Toc89701409"1、总体施工目标33HYPERLINK\l"_Toc89701410"2、总体施工指导思想33HYPERLINK\l"_Toc89701419"3、施工队配备及任务划分35HYPERLINK\l"_Toc89701422"4、组织机构设置36HYPERLINK\l"_Toc89701426"5、施工工序安排40HYPERLINK\l"_Toc89701432"6、施工准备方案43HYPERLINK\l"_Toc89701442"7、主要工程的施工技术方案与方法49HYPERLINK\l"_Toc89701443"（1）路基工程的施工方案与方法49HYPERLINK\l"_Toc89701444"（2）原地面处理技术方案与方法53HYPERLINK\l"_Toc89701445"（3）软土处理技术方案与方法53HYPERLINK\l"_Toc89701446"（5）基床与台背填筑技术方案与方法55HYPERLINK\l"_Toc89701447"（7）桥梁工程的施工方案与方法55HYPERLINK\l"_Toc89701448"（8）隧道工程的施工方案与方法56HYPERLINK\l"_Toc89701449"（9）穿越不良地质段施工方案63HYPERLINK\l"_Toc89701450"8、施工中拟采用的“四新”技术67HYPERLINK\l"_Toc89701451"（二）施工场地布置67HYPERLINK\l"_Toc89701452"1、总平面布置67HYPERLINK\l"_Toc89701456"2、临时工程规划与布置69HYPERLINK\l"_Toc89701464"（三）技术措施74HYPERLINK\l"_Toc89701469"（四）施工工艺和方法80HYPERLINK\l"_Toc89701470"1、路基工程施工工艺和方法80HYPERLINK\l"_Toc89701471"（1）软土地基处理80HYPERLINK\l"_Toc89701472"（2）路基土石方开挖85HYPERLINK\l"_Toc89701473"（3）路基填筑88HYPERLINK\l"_Toc89701474"（4）过渡段路基施工93HYPERLINK\l"_Toc89701475"（5）深路堑及陡坡地段高边坡95HYPERLINK\l"_Toc89701476"（6）陡坡路基95HYPERLINK\l"_Toc89701477"（7）顺层路基及其他特殊路基95HYPERLINK\l"_Toc89701478"（8）路基防护及挡土墙工程96HYPERLINK\l"_Toc89701479"2、桥梁工程施工工艺和方法106HYPERLINK\l"_Toc89701480"（1）明挖基础106HYPERLINK\l"_Toc89701481"（2）挖孔桩基础106HYPERLINK\l"_Toc89701482"（3）钻孔桩基础111HYPERLINK\l"_Toc89701483"（4）承台116HYPERLINK\l"_Toc89701484"（5）普通实体墩台身及托盘、顶帽117HYPERLINK\l"_Toc89701485"3、涵洞工程施工工艺和方法119HYPERLINK\l"_Toc89701486"4、隧道工程施工工艺和方法120HYPERLINK\l"_Toc89701487"（1）隧道洞口段施工120HYPERLINK\l"_Toc89701488"（2）隧道洞身施工123HYPERLINK\l"_Toc89701489"（3）出碴及运输132HYPERLINK\l"_Toc89701490"（4）隧道超前支护133HYPERLINK\l"_Toc89701491"（5）隧道初期支护135HYPERLINK\l"_Toc89701492"（6）隧道防排水施工143HYPERLINK\l"_Toc89701493"（7）仰拱、填充施工148HYPERLINK\l"_Toc89701494"（8）二次衬砌149HYPERLINK\l"_Toc89701495"（9）沟槽施工153HYPERLINK\l"_Toc89701496"（10）施工排水153HYPERLINK\l"_Toc89701497"（11）施工用水、用电、通风和降尘154HYPERLINK\l"_Toc89701498"（12）监控量测156HYPERLINK\l"_Toc89701499"（13）超前地质预报163HYPERLINK\l"_Toc89701500"（14）不良地质段施工166HYPERLINK\l"_Toc89701501"（五）大型临时设施和过渡工程方案171HYPERLINK\l"_Toc89701502"（六）劳动力组织计划171HYPERLINK\l"_Toc89701510"（七）物资供应计划177HYPERLINK\l"_Toc89701511"1、供应原则177HYPERLINK\l"_Toc89701512"2、供应计划177HYPERLINK\l"_Toc89701513"3、物质供应急预案178HYPERLINK\l"_Toc89701517"（八）主要施工机械设备表和试验检测仪器表179HYPERLINK\l"_Toc89701521"（九）冬、雨、夜施工措施189HYPERLINK\l"_Toc89701528"（十）夏季施工措施195HYPERLINK\l"_Toc89701533"（十一）技术方案优化与合理化建议196HYPERLINK\l"_Toc89701534"1、隧道初期支护优化196HYPERLINK\l"_Toc89701538"2、隧道防水优化197HYPERLINK\l"_Toc89701541"3、降低成本的建议198HYPERLINK\l"_Toc89701542"4、提前工期的建议198HYPERLINK\l"_Toc89701543"四、工程质量199HYPERLINK\l"_Toc89701544"（一）质量目标错误！未定义书签。HYPERLINK\l"_Toc89701548"（二）创优规划200HYPERLINK\l"_Toc89701552"（三）质量保证措施204HYPERLINK\l"_Toc89701553"1、保证质量的管理措施204HYPERLINK\l"_Toc89701554"（1）建立健全工程质量责任制204HYPERLINK\l"_Toc89701555"（2）坚持工程质量事故报告制度和质量奖惩办法205HYPERLINK\l"_Toc89701556"（3）坚持“三自管理”和“三工检查”制度206HYPERLINK\l"_Toc89701557"（4）实行优质优价的计价制度206HYPERLINK\l"_Toc89701558"（5）建立健全质量检查评审制度206HYPERLINK\l"_Toc89701559"（6）强化质量意识，加强人员素质培训制度207HYPERLINK\l"_Toc89701560"（7）推行全面质量管理，定期发布QC成果制度207HYPERLINK\l"_Toc89701561"（8）建立与监理工程师联系制度207HYPERLINK\l"_Toc89701562"（9）质量检查程序207HYPERLINK\l"_Toc89701563"2、保证质量的主要技术措施208HYPERLINK\l"_Toc89701569"3、控制和预防质量通病的技术措施229HYPERLINK\l"_Toc89701570"（四）质量保证体系233HYPERLINK\l"_Toc89701575"（五）质量检查人员和自检制度238HYPERLINK\l"_Toc89701576"（六）受罚条款239HYPERLINK\l"_Toc89701577"1、因施工原因发生工程质量事故的受罚条款239HYPERLINK\l"_Toc89701578"2、达不到质量目标要求的受罚条款239HYPERLINK\l"_Toc89701579"3、专职质检人员不能兑现的受罚条款240HYPERLINK\l"_Toc89701580"（七）保证工程质量的奖罚条款及承诺240HYPERLINK\l"_Toc89701581"1、接受质量监督及施工监理的承诺240HYPERLINK\l"_Toc89701582"2、建立工程队奖惩与质量挂钩制度240HYPERLINK\l"_Toc89701583"3、建立项目部奖惩与质量挂钩制度241HYPERLINK\l"_Toc89701584"4、工程质量问题保修处理措施241HYPERLINK\l"_Toc89701585"5、施工过程中的质量保证242HYPERLINK\l"_Toc89701586"五、施工安全243HYPERLINK\l"_Toc89701587"（一）安全目标243HYPERLINK\l"_Toc89701588"（二）安全保证体系243HYPERLINK\l"_Toc89701591"（三）安全保证措施245HYPERLINK\l"_Toc89701592"1、安全管理制度措施245HYPERLINK\l"_Toc89701598"2、安全管理组织措施248HYPERLINK\l"_Toc89701599"3、安全施工技术保证措施248HYPERLINK\l"_Toc89701610"（四）施工安全及施工配合协议258HYPERLINK\l"_Toc89701611"（五）因施工原因发生安全事故的受罚条款259HYPERLINK\l"_Toc89701612"（六）专职安全上岗人员不能兑现的受罚条款260HYPERLINK\l"_Toc89701613"（七）安全承诺260HYPERLINK\l"_Toc89701614"六、施工环保、水土保持、文物保护261HYPERLINK\l"_Toc89701615"（一）环境保护、水土保持、文物保护的目标261HYPERLINK\l"_Toc89701616"（二）建立健全组织机构261HYPERLINK\l"_Toc89701617"（三）施工环保、水土保持措施262HYPERLINK\l"_Toc89701629"（四）文物及周围建筑物的保护268HYPERLINK\l"_Toc89701632"七、文明施工保证措施及创建文明工地规划270HYPERLINK\l"_Toc89701633"（一）文明施工措施270HYPERLINK\l"_Toc89701645"（二）创建文明工地规划273HYPERLINK\l"_Toc89701646"八、劳动卫生保障措施275HYPERLINK\l"_Toc89701647"（一）劳动卫生保障目标275HYPERLINK\l"_Toc89701648"（二）建立劳动卫生保障管理体系275HYPERLINK\l"_Toc89701649"（三）劳动卫生保障措施276HYPERLINK\l"_Toc89701660"（四）医疗救治保障措施279HYPERLINK\l"_Toc89701664"（五）生活保障措施279一、工程概况（一）编制范围、依据及原则1、编制范围新建铁路xx至xx线xx至xx段，站前工程YQ5标起止里程xx隧道出口DK342+500至xx（含）DK365+432.8，长度21.391Km，该段内的路基（不含取弃土场地绿化、区间绿化、清除危岩、岩溶整治、防护栅栏）工程的全部内容；桥梁（不含钢筋砼梁的价购与架设、桥面系、环保及水保）工程的全部内容；涵洞：所有涵洞工程；隧道（不含弃碴场绿化及通风照明）工程的全部建筑工程；轨道（道床铺设）其它运营生产设备及包括上述里程的大型临时设施。2、编制依据新建铁路洛xx土建工程招标文件。第YQ5标段技术设计有关图纸。标前会议、施工现场勘察所获取的资料。招标答疑书、补疑书。国家、铁道部现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及《新建客货共线铁路设计暂行规定》［铁建设（2003）76号］。我单位可投入本工工程的现有资资源。我单位施工类似工工程所积累的的施工经验及及施工能力。3、编制原则（1）确保工期的原则则根据招标文件中要要求的工期编编制本工程的的施工计划，并并以此为前提提配备施工资资源，确保工工期目标的实实现。（2）确保质量、安全全的原则严格遵照业主招标标文件中的要要求，结合本本合同段的实实际情况，优优化施工组织织方案。采用用先进技术和和工艺制定切切实可行的技技术方案和工工艺措施，积积极推进管理理创新，确保保工程质量和和施工安全。（3）均衡生产，突出出重点的原则则在合理安排工期，搞搞好工序衔接接的前提下，将将龙田三线大大桥、英涌隧隧道作为本标标段的重点工工程，在施工工组织上优先先安排，在现现场管理、施施工技术和物物资材料供应应方面重点保保障。其他工工程采取均衡衡组织、根据据施工季节合合理安排施工工程序的原则则科学组织施施工。（4）因地制宜灵活机机动的原则针对该地区的施工工特点，合理理组织施工，对对临时工程、临临时场地与临临时设施的设设置尽量利用用既有设施和和规划用地，尽尽量与永久性性工程相结合合，减少施工工投入，兼顾顾当地群众利利益，少占耕耕地。（5）专业化施工原则则对路基、桥梁、隧隧道等工程均均投入具有相相应丰富施工工经验的专业业化队伍施工工，以专业化化施工队伍的的熟练操作确确保工期和质质量。（二）工程简述1、线路概述新建铁路xx至xxx线xx至xx段是洛湛湛铁路通道的的重要组成部部分，线路从从湖南的xxx南经广西的的富川县、钟钟山县、贺州州市、梧州市市至xx，全长460.3公里，为国国家I级单线铁路路，目标速度度140Kmm/h，工程总投投资9123001万元。其中中广西境内从从洪塘至xxx线路总长282.3公里，工程程投资6353009万元。全线线建设总工期期4年，计划2004年开工建设设，2008年全线建成成通车。站前工程YQ5标标起xx隧道出口DK3422+500至xx（含）DK365++432.88，区间长度度为21.3991Km。建设工期14个月，计划划开工日期2004年12月28日，竣工日日期2006年2月28日。主要工程数量：线路路长度21..391km；路基1755.618万万断面方；桥桥梁32座5136..39延长米米，其中：单单线大桥12座，三线大桥3座，单线中桥15座，三线中桥2座；涵洞599座1934..35横延米米；隧道及明明洞17座4058延长长米。重点控制工程：龙田2号三线大桥（中心心里程DK3544+751，3（11-32）m）；英涌隧道（中心里里程DK4411+068，全长802米）；2、自然地理情况(1)地型地貌线路位于低山丘陵陵区，地形起起伏较大，地地面高程45～500米，平均高高差200m左右的丘陵陵占多数，其其中xx隧道出口口至xx相对高差50～100米，地表呈呈波状起伏，山山脊多呈长条条状、波浪状状；沟谷多为为较窄“V”字，下探较较深。(2)水文特征广西境内沿线所经经地段属珠江江水系，主要要分布有新华华河、连山河河、贺江、桂桂江、浔江、思思良江、糯垌垌河、义昌江江。浔江、桂桂江均属通航航河流，其中中浔江江面宽宽约1000m，桂江江面面宽约250m，区内河流流流量多较大大，大多下切切浅，河床纵纵坡一般较缓缓，而雨季降降水量大，暴暴雨持续时间间长，强度大大，易引起洪洪涝灾害。(3)气象特征广西境内洪塘～xxx段属亚热热带季风湿润润气候区，冬冬季严寒，夏夏季较热，四四季分明，1月最冷，7月最热；雨雨量充沛，降降雨量主要集集中在3～8月份，年平平均降雨量为为1287..5～1667..40mm，最大年份份曾达2361..7mm；多年平均均气温19～21.1℃，极端最高高气温39.5℃，极端最低低气温-4℃，平均风速1.8m//s，最大风速29.3mm/s，历年主导导风向梧州为为东北风、xxx为东南风风；历年平均均相对湿度78～81％，平均蒸蒸发量1366..2～1500..5mm。3、施工区域自然条条件交通与运输:本线交通运输以公公路为主，辅辅以水运。公公路有国道207线自北向南南贯穿至xxx，贺州地区区有国道323线、梧州市市有国道321线、324线；桂江、贺贺州、浔江五五条河流与珠珠江、构成水水运交通网络络，梧州港是是全国最重要要的内陆交通通枢纽。本线线经过广西范范围内大桂山山段、苍梧至至平安段离既既有公路较远远外，其余地地段公路交通通发达，207国道、324省道并行于于线路左右两两侧，市、镇镇、乡间都有有公路相通。全全线施工材料料主要采用汽汽车运输，以以207国道与324省道为运输输主干道，县县级以上公路路质量均较好好，能利用的的乡村公路部部分整改扩建建，局部离公公路较远线段段，以及桥工工点仍难修建建、改建施工工便道。通讯：沿线通讯条件较好好，项目经理理部、施工队队均安装程控控和移动电话话，工地利用用对讲机进行行通讯联络。施工电力：主要工点通过甲方方提供的永临临电力线就近近接入，但因因本段工程点点多分散，部部分用电考虑虑自行发电。建筑材料:钢材从柳州钢厂购购买，水泥从从圣石水泥厂厂购买，汽车车运至工地；；施工用砂可可从沿线沙场场购买，经试试验合格后，用用于土建工程程的施工；沿线石料资资源较为丰富富，且石质较较好，施工用用料可从就近近购买。4、主要技术标准铁路等级：I级正线数目：单线,,预留复线条条件最大坡度：6‰；；最小曲线半半径一般按1600m，困难为1200m；牵引种类：内燃、预预留电化；机车类型：客DFF4D、货F4c；牵引质量：3500Ot到发线有效长：8850m闭塞类型：自动站站间闭塞，区区间检查采用用计轴设备。5、主要工程数量本合同主要工程数数量表如下：：桥梁主要工程数量量表工程项目工程项目m/道桩基础圬工（M3）墩台圬工（M3）桥涵工程大桥3563.92mm/1530154.222187629中桥1572.47mm/1714768.910756.2涵洞1934.35mm/59单孔盖板箱涵577座，双孔盖盖板箱涵2座。路基主要工程数量量表工程项目土石方（断面M33）浆砌石(M3)干砌石(M3)片石混凝土（M33）土钉墙（M）锚固桩（M3）喷播植草（M2）路基区间土方134083656975石方317703站场土方282662石方197228附属土方39745石方1374加固及防护土方27893石方339987679.8加固地基53.8基床5958挡土墙789364051048961.8隧道、轨道主要工工程数量表工程项目单位数量隧道工程（4058M/177座）洞身开挖M3217018洞身衬砌M353236洞门及其它开挖M4058明洞（棚洞）M20轨道道床正线铺道床M362865.1站线铺道床M39050非渗水土路基采用用双层道床（面面层采用I级碎石道碴碴，厚30cm、垫层采用用砂底碴，厚厚20cm）；岩石、渗渗水土路基及及隧道内采用用单层道床，厚35cm；有碴桥道床厚度不小于25cm。（三）工程特点1、工程特点（1）桥隧比重大隧道4058米，桥梁梁总长5136..39米，占全线线总长度的43.0%，并且大多多结构均为桥桥隧相连，因因而隧道洞口口与桥台施工工干扰较大。（2）现场地形条件差差，便道修筑筑困难工程地处低中山区区，山高、谷谷深、坡陡，修修筑便道困难难,到达非常困困难。英涌槽槽隧道的进、出出口施工场地地也非常狭窄窄，场地问题题较为突出，现现场施工布置置困难。（3）隧道地质条件差差隧道为Ⅳ、Ⅴ级较较软围岩,部分段落为Ⅴ级偏压（1：1.5，1：2.0）。剥蚀丘丘陵地貌,上覆2-5米硬塑-坚硬状粉质质黏土，夹较较多碎石土下下伏基岩为寒寒武系水口群群地层，其岩岩性为中厚层层状砂岩夹薄薄层状泥岩，岩岩体较为破碎碎，节理发育育，出口端风风化层较厚，岩岩层单斜，地地下水不发育育，具弱硫酸酸型酸性和中中等溶出型侵侵蚀。如何根根据围岩类别别变化及时制制定相应的方方案和措施，避避免隧道塌方方的发生，是是保证工程正正常顺利施工工和保证工期期的关键。因因此，施工地地质超前预报报技术的现场场综合运用，并并作为隧道施施工的必要工工序之一，将将是确保隧道道正常施工的的重要前提和和必须重点把把握的工序环环节。（4）施工组织复杂本标段工程类型相相对较多，有有桥梁、涵洞洞、隧道、路路基及防护工工程，施工组组织较复杂。以以桥、遂为主主，并且大多多结构均为桥桥隧相连，因因而隧道洞口口与桥台施工工干扰较大。当地建筑材料缺乏乏，大量的地地材，均需要要外运并且运运距较远。为为保证材料供供应，需与料料源供应地供供应商签定材材料供应协议议，派专人负负责组织确保保材料供应。当地雨季时间较长长，对路基填填筑施工不利利，雨季施工工时应制定切切实有效的措措施，确保工工程质量与进进度。本合同段施工项目目多，合理安安排项目之间间的施工顺序序，确保项目目内采用平行行流水作业，均均衡施工是本本合同确保工工期的关键。2、工程重点与难点点路基工程：抛填片片石、土工网网、振冲碎石石桩等软基处处理工程，高高填高挖路基基的施工。桥梁工程：龙田22号三线大桥桥。隧道工程:英涌涌隧道中心里里程DK4411+068，全长802米。二、工期（一）工期目标1、招标文件要求的的工期施工准备：20004年12月5日至2004年12月27日。开工时间：20004年12月28日。涵洞工程：20005年4月28日之前基本本完成。桥梁、隧道工程：：2005年12月28日之前基本本完成。铺碴工程：底碴一一个月、面碴碴一个月。竣工日期：20006年3月28日。2、计划工期目标根据招标书的总体体要求，结合合我单位的施施工经验确定定本标段的主主要工期目标标如下：工期目标一览表主要节点计划完工时间备注施工准备2004年12月月28日之前完成成与招标文件要求相相符开工2004年12月月28日与招标文件要求相相符涵洞工程2005年4月220日2005年4月228日路基及附属工程满足铺碴工期要求求桥梁工程2005年11月月28日比招标文件要求提提前一个月隧道工程2005年11月月28日比招标文件要求提提前一个月铺碴工程比招标文件要求提提前一个月（二）工程进度网网络计划图1、主要工程项目的的施工进度工工期计算对于控制性工程的的工期采取分分解法计算并并结合施工经经验确定，以以此作为控制制工程进度计计划的编制依依据。（1）桥梁工期计算桥梁基础施工时间间计算：初步步考虑每根桩桩的施工时间间为7-10承台的施工工时间为13天。桥梁墩台身施工时时间计算：基基础开工后一一个半月可进进行墩台身的的施工，对于于普通的20m左右的矩形形墩、柱墩，考考虑30天左右施工工一个。在安排桥梁工程施施工计划时，充充分考虑建设设单位对整个个工程的整体体施工计划安安排，在开工工前根据设计计详图和现场场的更为详尽尽的情况调查查，根据施工工时间计算的的有关数据，投投入充足的相相应配套设备备和人员，以以实现目标工工期。一般墩身施工工时时间计算表施工过程时间(h)备注施工准务2砼墩柱施工时每次次浇注不超过过5米。每循环环按浇注4米计：即4m/144d。支架搭设3模板安装1砼浇注1拆模养生7合计14单个盖板涵工期计计算施工过程时间(h)累计(天)基坑开挖2单个盖板涵施工330天计算，合计施工20天综综合考虑天气气影响，取1.5的系数,20×1.5＝330天。基础砌筑3涵身砌筑5板座浇筑2养护7盖板安装（2）隧道工程隧道掘进时间计算算表围岩工序Ⅴ级Ⅳ级Ⅲ级超前地质预报每循环平均时间00.5小时超前支护每循环分摊时间33.0小时每循环分摊时间33.0小时测量放线1.0小时1.0小时1.0小时钻孔装药3.0小时4.0小时5.0小时通风0.5小时0.5小时0.5小时找顶0.5小时0.5小时0.5小时支护及出碴4小时4小时5小时循环时间12小时13小时12小时循环进尺1.0米2.0米3.5米月进尺(理论)60米(经计算,,采用人工风风镐开挖时,亦能保证月月进尺60m)112米210米平均计划月进度50米80米160米隧道掘进、衬砌指指标表围岩

级别掘进指标

m/月衬砌指标

m/月备注注Ⅱ16050-160本标段考虑工期较较宽松，进度度指标本着稳稳扎稳打的思思想安排，围围幕注浆段按按80%进度指标安安排施工计划划。Ⅲ140Ⅳ110Ⅴ60根据以上指标和掘掘进、衬砌长长度，示例隧隧道计算工期期如下：清水村1#隧道掘掘进施工时间间计算表序号里程程围岩

级别长度(m)掘进进度m/月施工时间(天)备注1施工准备202洞口工程303DK357+8887-DK3357+9443Ⅴ5650354DK357+9443-DKK357+9973Ⅳ30100155DK357+9773-DKK358+0028Ⅴ5560306洞门25合计计141160（3）路基土石方工期期计算本合同段安排4个个路基土石方方施工队，路路基土石方平平均每天按8000方计算，22074441÷80000=2776天,取12个月。划分四四个区段，安安排四个路基基施工队施工工。任务划分见《施工工任务划分表表》。主要分项工程进度度计划表序号工程项目名称平均月施工进度工期备注1桥涵工程1-1大桥主体70延米/月12个月五个队1-2中桥主体30延米/月8个月五个队1-3涵洞15座/月4个月三个队2路基及加固2-1路基土石方22万方/月12个月四个队2-2排水系统800方/月6个月四个队2-3护坡1500方/月7个月四个队2-4挡土墙3000方/月5个月四个队2-5土钉墙6000m/月月7个月四个队3轨道工程3-1铺碴m3/月2个月一个队4隧道4-1隧道工程400m/月10个月五个队2、总体施工进度计计划网络图针对本合同段的具具体情况和工工程特点，按按照“合理布局，精精心安排；突突出重点，全全面展开；确确保工期，力力争提前”的安排原则则，在进行工工程进度安排排时，以龙田田2#大桥、英涌涌隧道施工为为重点，以涵涵洞和软土地地基处理先期期快速施工为为突入点，带带动路基（站站场）土石方方工程的施工工，桥梁基础础及隧道洞口口施工在满足足工期安排的的前提下尽量量避开雨季，点点线结合、桥桥隧路兼顾、平平行作业、分分段推进、拉拉开步序、逐逐段成型。根据施工工期目标标、施工顺序序安排及施工工工序衔接，采采用先进的项项目管理软件件编制相关进进度计划。通过编制网络计划划图，本标段段的关键线路路是英涌隧道道的施工。施施工中要加强强关键线路的的施工管理，实实行动态控制制，优化资源源配置，确保保关键线路按按计划完成。详见：新建铁路洛洛xxxx至xx段站前工工程第五标段段施工进度网网络图。（三）进度横道图图详见：新建铁路洛洛xxxx至xx段站前工工程第五标段段施工进度横横道图。（四）保证措施1、工期保证体系建立健全以项目经经理为组长、项项目各部门为为主体、各施施工队为实际际操作者的保保证体系，在在确保工程质质量的前提下下，工期提前前。《总体施工进度计计划网络图》《施工进度计划横横道图》工期保证体系框图图进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，避免返工，促进工期。及时编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验，从方案和施工中保证工期。进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，避免返工，促进工期。及时编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验，从方案和施工中保证工期。认真复核图纸标高，及时测量放样，并作好换手测量复核，做好技术服务，保证工期。及时做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验检验工作，及时做好技术服务，保证工期。及时供应合格材料及构件，搞好材料的现场管理，及时保障，保证工期。管好、用好、维修好机械设备，保证完好率，做好设备检验鉴定、填好运行记录，做好保障工作，保证工期。在工程部的配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，搞好验工计价、合理调整施工计划。以保工期、创信誉为中心，开展宣传教育活动，促进职工的生产积极性，保证工期。质量施工测量试验物资设备核算宣教项目经理(副经理、总工、安全长)工程技术部质量管理部计划合同部综合办公室物资、设备部调度室中心试验室安全管理部（1）组织管理措施成立精干的项目经经理部，实行行项目经理负负责制，设置置强有力的工工程管理系统统，实施对工工程的全面管管理。进场施工的十一个个工程施工队队，将建立健健全队长负责责制，强化一一线组织领导导和指挥。将将工期目标层层层分解，制制定详细而科科学的施工作作业计划，全全面实现计划划目标。在人、财、物上确确保本工程的的施工需要，调调动熟练的技技术人员和精精良的施工设设备，根据施施工进度计划划提前进场。利用计算机进行网网络计划动态态管理，适时时调整作业计计划，保证工工期目标的实实现。对软基处理、铁路路梁预制等重重点控制工程程，则集中优优势资源，确确保关键工程程如期完工。（2）劳动管理措施加强用工的计划性性，实行定额额用工。加强劳动定额管理理，确保定额额水平的完成成。依靠科学组织合理理安排，保证证各工序连续续施工。领导跟班作业，并并成立隧道专专家顾问组，及及时发现解决决问题。适时安排调休，保保持夜间和公公休日施工的的连续性，保保证施工人员员精力充沛，机机械设备处于于良好状态。（3）保证路基工程进度度的技术措施施编制详细的实施性性施工组织设设计,根据施组要要求配齐配足足施工所须的的管理、技术术、施工资源源，确保施组组落实到位。制定并严格落实具具体的分项路路基施工方案案,路基土石方方调配方案要要反复优化,杜绝土方的的重复调配及及不必要的远远距离调配。路基土方开工前要要尽快完成软软基处理，配配备足够的水水泥旋喷桩、碎碎石桩的施工工设备，争取取在三个月内内完成软基的的处理。并在在填筑前完成成桥台和涵洞洞的施工，不不留桥涵填筑筑缺口，提高高路基填挖效效率，及早让让路基进入沉沉降期。同时时要处理好路路基施工与加加固防护关系系,以安全保进进度。充分考虑雨季施工工对路基施工工进度的影响响，抓住土石石方施工的黄黄金季节加大大投入，力争争实现路基工工期超前完成成。（4）保证桥梁工程进进度的技术措措施搞好整体工程的施施工顺序和现现场管理工作作，使整个工工程有条不紊紊的进行，避避免出现混乱乱现象。优先先安排桩基和和高墩的施工工，避开汛期期，为保证桥桥梁的整体施施工工期创造造条件。做好桥涵的模板和和支架设计计计算，确定合合理的倒用次次数，利用有有限的施工工工作面，保证证桥梁墩台身身施工持续进进行。开工后龙田2#三三线大桥优先先组织，快速速施工，其它它按序平行或或流水作业。施施工中积极推推广运用“四新”成果，组织织专业化施工工，提高施工工技术水平，以以科技促工期期、保工期。编制桥梁实施性施施工组织设计计，实行动态态管理，及时时调整各分项项分部工程的的进度计划和和机械劳力配配置。合理使使用资源，以以较少的投入入并满足工期期计划的要求求。混凝土中掺加高效效减水剂，尽尽快提高混凝凝土的早期强强度，加快预预应力的施工工时间，从而而加快挂篮的的推进速度。（5）保证隧道工程进进度的技术措措施①合理组织施工，确确保重点工程程的施工利用网络管理技术术，确定工程程施工的关键键线路，合理理组织重点、难难点工程的施施工，从人员员、设备、物物资、资金和和技术方面保保证重点工程程的施工，确确保重点工程程按时完工。②采用快速钻爆施工工技术和出碴碴方案采用快速的钻爆施施工技术和运运碴出碴方案案，加快掘进进进度。钻爆爆技术强调断断面测量、炮炮眼定位、台台车钻眼、装装药起爆各工工序缩短时间间和各工序的的衔接；爆破破采用光面爆爆破技术，不不良地质地段段采取少扰动动围岩的弱震震爆破技术，减减少超欠挖；；出碴配置先先进的侧卸装装载机装碴，采采用自卸汽车车运碴。③加强超前地质预报报，及时处理理不良地质全隧道采用TSPP203红外探水、地地质雷达、超超前钻探等综综合超前地质质预报技术，多多种方法相互互印证，提高高预报的准确确性，为施工工创造良好施施工环境，避避免不良地质质对施工干扰扰，避免发生生地质灾害，以以安全生产确确保工期。④采用全断面液压式式衬砌台车，加加快衬砌进度度配置全断面液压式式衬砌台车，及及时衬砌，加加强养护，缩缩短循环时间间。（6）物资保障措施利用计算机网络技技术对物资供供应进行适时时管理，及时时合理的调配配资源，做到到适量存储，满满足施工进度度为原则。自购材料的管理，由由物资设备部部负责统一采采购，按照料料源实际情况况，货比三家家，择优购进进。对材料的进场，严严把质量关，坚坚决杜绝不合合格材料进场场。对进场材料和库存存材料做好标标识，防止误误用或混用；；对标有保质质期的材料，应应做到合理储储备，确保在在保质期内使使用完。（7）设备保障措施根据施工组织设计计中机械配备备计划，调集集性能优良、技技术先进的设设备，投入到到本工程中，从从数量上、技技术上优先满满足本工程的的施工需要。对拟上场的设备进进行调试、维维修，确保机机械设备始终终处于良好的的技术状态，并并进行合理调调配和协调，配配套使用，充充分发挥机械械的作用。在各工程队成立设设备维修站，专专职负责机械械设备的维修修保养和标识识。做好设备备维修组织工工作，制定设设备的维修计计划，并按计计划对施工设设备进行循检检和修理。同同时设置配件件库，储备一一定数量的设设备配件满足足正常保养和和维修的需要要。加强现场场和工作面设设备的协调使使用，并配备备足够的余量量。根据工程进展，在在购置新设备备时，应超前前考虑，专人人落实，做到到随用随上，不不误使用，不不造成资金浪浪费。（8）克服环境及气候候因素对工期期影响的措施施随时与气象部门取取得联系，掌掌握好天气预预报，根据当当地气象水文文资料预报，有有预见性地调调整有关项目目工作顺序。修建好施工便道，做做好便道维护护和硬化，保保持施工场地地和道路始终终处于良好的的排水状态，保保证雨季车辆辆的通行。隧道工程：开工后后，充分利用用非雨季时间间抓紧进洞，做做好洞口的防防排水设施，做做好弃碴场道道路维护和排排水，确保雨雨季隧道施工工不受影响。路基工程：抓住开开工后得黄金金时机突击完完成软基处理理，确保路基基工程大面积积展开，雨季季施工时缩短短填筑和碾压压长度，当天天填筑当天碾碾压完毕，避避免未经碾压压的土方被雨雨水浸泡，同同时做好路基基方排水设施施，保证路基基面上的雨水水顺利排放。桥梁钻孔桩、墩台台施工：在雨雨天采用搭设设临时雨棚施施工，部分砂砂、石料、钢钢筋加工等搭搭设简易棚，以以利雨季施工工。备足车辆，抢晴天天战雨天突击击运料，使现现场施工用料料有足够的储储备，确保雨雨季施工不停停顿。冬季是本地区施工工的黄金季节节,在冬季利用用冬闲时机组组织大干,抓住有利时时机组织隧道道洞口、软基基处理、桥梁梁基础的施工工作业，确保保工程按期完完成。（9）建立工期奖罚制制度建立激励机制，鼓鼓励在保证工工期的前提下下提高工程进进度。对提前前工期有显著著贡献的工程程队和个人进进行重奖，对对造成工程工工期滞后的施施工队和责任任人实行重罚罚。（10）创造良好的外部部施工环境与建设、设计、监监理单位密切切联系，理顺顺关系，并依依靠建设单位位，加强密切切协作配合，确确保施工顺利利进行。服从业主和监理协协调，密切与与本工程相关关单位的合作作与配合。加强与地方政府和和群众的联系系，获得理解解和支持，加加快征地拆迁迁工作，并适适当照顾当地地群众的利益益，减少人为为因素造成的的影响。以积积极的态度处处理与地方政政府和人民群群众的关系，创创造良好的外外部环境，确确保施工顺利利进行，工期期目标顺利实实现。施工过程中做好保保障措施，防防止施工噪音音、灰尘、机机械交通等对对群众生产、生生活造成影响响；工程用水、用电及及施工通讯等等问题，积极极与当地政府府、群众协商商，确保不影影响群众的正正常生活的前前提下，得到到解决。当群众遇到困难时时，积极出主主意、想办法法，帮助解决决问题。积极配合、参与地地方防洪、防防火、治安等等工作，只要要当地有险情情，我们会立立即冲上去，充充分体现企业业服务于社会会的精神。3、重点工程工期保保证措施（1）英涌隧道鉴于英涌隧道地质质非常复杂，将将把地质超前前预报作为隧隧道施工的一一道重要工序序来抓，超前前探明地质，综综合运用超前前预报手段和和技术，避免免盲目掘进引引起工程事故故。采用快速的钻爆施施工技术和运运碴出碴方案案，加快掘进进进度是本工工程项目的重重中之重。出出碴配置先进进的ITC3112电动装载机机装碴，大吨吨位运碴车运运碴，保证一一次引爆的最最快出碴，多多拉快跑。不不良地质地段段施工技术，稳稳中求快。配置优良的通风机机械，选择最最佳的通风方方案，加强通通风效果，减减少通风时间间，保证每循循环时间最短短。混凝土采用60mm3/h自动动拌合站拌合合，6m3混凝土运运输罐车运输输，多车循环环，集中泵送送，保证混凝凝土施工连续续进行。（2）龙田2#三线大大桥开工后率先安排桩桩基施工，尽尽早为架梁施施工创造条件件，其它按序序平行或流水水作业。施工工中积极推广广运用“四新”成果，组织织专业化施工工，提高施工工技术水平，以以科技促生产产、保工期。编制桥梁实施性施施工组织设计计，实行动态态管理，及时时调整各分项项分部工程的的进度计划和和机械劳力配配置。合理使使用资源，以以较少的投入入并满足工期期计划的要求求。4、赶工期的应急预预案措施根据本标段的工程程特点、施工工区域自然条条件、业主的的工期要求及及我方投标书书中承诺的工工期目标情况况，施工中可可能发生自然然灾害及其他他情况，影响响工期计划，需需采取应急措措施，确保工工期目标的实实现。（1）预案适用范围因自然灾害引起的的突发事件，业业主根据总体体安排对工期期作出调整，我我方施工原因因造成工期严严重滞后等。（2）组织领导机构成立赶工期应急领领导小组，组组长由项目经经理担任，成成员有：生产产副经理、总总工、各业务务部室负责人人和施工队负负责人组成。（3）应急预案成立应急赶工预备备队，由项目目部统一调度度指挥。工程部制定应急赶赶工技术、组组织措施，监监督各方贯彻彻落实。与材料供应商签订订应急预案协协议，确保物物资供应到位位。加大投入，增加设设备和人员，重重点工程重点点保证，确保保工程按计划划完工。（五）分项工程施施工作业安排排针对招标文件要求求，我单位计计划的主要阶阶段性工期安安排既充分考考虑工程特点点又结合我单单位的施工经经验，本着工工期合乎施工工实际并稍有有提前的原则则进行安排，具具体工期安排排如下表：分项工程项目工期期安排表施工项目开工日期竣工日期工期（天）1.施工准备2004年12月月5日2004年12月月28日242.软基处理2004年12月月29日2005年3月228日903.路基土石方2005年1月115日2005年12月月28日3484.路基附属2005年10月月21日2006年2月110日1135.龙田2#三线大桥施工2004年12月月29日2005年12月月10日3476.涵洞2004年12月月29日2005年4月228日1217.大中桥施工2005年1月11日2005年12月月5日3398.英涌隧道施工2004年12月月29日2005年12月月28日3659.其他隧道施工2004年12月月29日2005年11月月30日33710.道床铺设2005年11月月21日2006年2月118日9011、竣工验收2006年2月119日2006年2月228日10（六）达不到工期期目标要求的的受罚条款若中标，我单位将将按铁道部“印发对《关关于规范铁路路建设项目奖奖励的规定》的的批复”（办建设发[20033]33号文）缴纳纳总包价的7‰作为安全、质质量、工期、文文明施工等考考核奖励基金金。由于非不可抗力（如如地震、洪水水等自然灾害害）以及非建建设单位的原原因造成工期期延误的，将将按下列条款款进行处罚：：对各项目工程队，验验工计价时按按建安价值的的1%提取工期保保证金。对未未按期完成工工程的项目工工程队，将扣扣发提取的工工期保证金；；同时，对施施工队队长，进进行降职处分分；对未按期完成施工工任务的项目目经理部，将将扣发项目经经理全年的工工资奖金；扣扣发项目副经经理、总工程程师半年的工工资奖金；扣扣发项目经理理部各部门负负责人3个月的工资资奖金；扣发发项目经理部部其他人员1个月的工资资奖金；同时我单位将采取取增加施工人人员、机械的的投入，优化化施工方案，将将延误工期赶赶回来，确保保不影响全线线的总工期。三、施工组织方案案（一）施工组织总总体方案1、总体施工目标本工程将作为我单单位的重点工工程项目，在在工程的施工工中，遵从“一流的内在在质量、一流流的外观质量量、一流的沿沿线设施、一一流的环境景景观、一流的的档案资料”的总目标，为为我国西部铁铁路建设再立立新功。工期：“科学组织织，精心安排排，统筹兼顾顾，全面推进进”，确保本工工程在规定时时间内完成。质量：满足全线创创优规划要求求。全线单位位工程一次验验收合格率达达到100%，综合工程程质量确保达达到部级优质质工程标准，争争创国家级优优质工程，并并满足全线创创优规划要求求。安全：杜绝责任职职工死亡事故故；杜绝重大大火灾、爆炸炸事故；杜绝绝锅炉压力容容器爆炸事故故；年负伤率率控制在1..2‰以内，确保保安全生产。确确保施工安全全。坚持“安全第一，预预防为主”的方针，消消灭一切责任任事故的发生生，确保人民民生命财产不不受损害。环保、水保：本着着“三同时”原则，做到到不破坏景观观和生态、不不造成水质和和空气及噪声声污染、不造造成污染物排排放，及时做做好防护工程程、及时恢复复租用场地，确确保不发生责责任事故。文明施工：建标准准化工地，现现场整洁、有有序，地方关关系良好。2、总体施工指导思思想（1）确保工期的原则则坚持确保施工比计计划工期略有有提前完成的的原则。优化化资源配置，满满足施工工期期的要求，科科学组织施工工，合理安排排施工进度，应应用网络计划划技术合理安安排各项工程程的施工，搞搞好工序衔接接，实行平行行作业、流水水作业相配合合，交叉组织织施工，突出出重点，兼顾顾一般，确保保工期，均衡衡生产。（2）确保质量的原则则坚持“百年大计，质量第第一”，严格按照ISO90002质量体系标标准对本工程程进行质量管管理，科学组组织施工，把把好各施工工工序的施工质质量，以高标标准的工序质质量来保证全全部工程的施施工质量，确确保质量目标标的实现，树树立良好的企企业形象。坚持以设备保工艺艺，以工艺保保质量的原则则。以先进的的施工设备保保证先进的施施工工艺，以以先进的施工工工艺保证施施工质量，从从根本上确保保质量目标的的实现。（3）确保施工安全的的原则针对地质条件复杂杂的隧道施工工和特大桥高高墩作业的实实际，制定切切实可行的技技术方案和工工艺安全措施施，定人定岗岗定职责，确确保施工安全全和人身安全全，确保万无无一失。（4）坚持环保、水保保的原则合理安排施工顺序序、施工场地地与施工方法法，最大限度度地减少施工工对当地环境境、水土、交交通及生活带带来的影响，认认真保护自然然环境和文物物，认真保护护水土，搞好好文明施工建建设。（5）优化施工方案的的原则严格遵照业主招标标文件中的要要求，结合本本合同段的实实际情况，优优化施工方案案。积极推进进技术与管理理创新，确保保工程质量，确确保施工安全全，努力降低低工程成本。（6）均衡生产，突出出重点的原则则在合理安排工期，搞搞好工序衔接接的前提下，将将软基、高边边坡防护、长长大隧道、特特大桥和路基基土石方工程程作为本标段段的重点工程程，在施工组组织上优先安安排，在现场场管理、施工工技术和物资资材料供应方方面重点保障障，其他工程程采取均衡组组织、合理安安排施工季节节与程序的原原则，科学组组织施工。突出重点：根据本本标段工程实实际，紧紧抓抓住施工重点点，在施工中中予以突出，其其它工程将按按照均衡施工工原则安排施施工。（7）因地制宜灵活机机动的原则针对山区铁路的施施工特点，合合理组织施工工，对临时工工程、临时设设施尽量利用用既有设施和和规划用地，尽尽量与永久性性工程相结合合，减少施工工投入，尽量量兼顾当地群群众利益，不不占或少占耕耕地。（8）专业化施工原则则对路基土石方、桥桥梁、隧道等等均投入具有有相应丰富施施工经验的专专业化队伍施施工，确保工工期和质量。3、施工队配备及任任务划分（1）施工队配备根据工程特点及重重点分布情况况及工期要求求，按照突出出重点、兼顾顾一般、点线线结合、均衡衡生产的原则则，共配备15个施工队伍伍。软基处理、路基土土石方、路基基防护工程、给给排水工程安安排4个路基施工工队;桥梁、涵洞洞工程安排5个桥涵队施施工;隧道工程安安排5个施工队;道砟铺设及及铺架配合安安排1个综合施工工队负责。（2）施工任务划分施工任务划分及人人员配备队伍名称承担任务人数路基1队起点DK342+5000-DKK348+3310（清水村一一号隧道进口口）路基2队DK348+4550（清水村一一号隧道出口口）-DK3353+6220（山马洞大大桥桥头）路基3队DK353+9110（山马洞大大桥桥尾）-DK3358+9660（白凡口一一号隧道进口口）路基4队DK359+1009（白凡口一一号隧道出口口）-DK3365+4332.8（寨境特大大桥桥头）隧道1队清水村一、二号，竹竹坪隧道（140、344、254米），计738米。隧道2队木仓顶一、二号隧隧道（229、130米），南平平一、二号隧隧道（269、387米），计1015米。隧道3队大社口，白凡口一一、二号，老老义一、二号号，旺涌隧道道（141、149、255、91、108、208米），计952米。隧道4队英涌隧道（8022米）隧道5队纯麻涌一、二隧道道，塘梨涌隧隧道（251、152、148米），计551米。桥涵1队起点DK342+5000-DKK348+3310（清水村一一号隧道进口口），大平河河、六堡河大大桥等23座桥涵。桥涵2队DK348+4550（清水村一一号隧道出口口）-DK3353+6220（山马洞大大桥桥头），大大贯、松柏大大桥等24座桥涵。桥涵3队山马洞大桥桥尾）-DK3355+8448（木仓顶一一号隧道进口口），龙田一一、二号三线线大桥等10座桥涵。桥涵4队DK356+0777（木仓顶一一号隧道出口口）-DK3660+3100，建龙口、铺铺后口大桥等等18座桥涵。桥涵5队DK360+3110-DK3365+4332.8（寨境特大大桥桥头），老老义、纯马涌涌、旺铺1、2、3号三线大桥桥等17座桥涵。综合队涵洞工程、防护工工程、给排水水工程总计4、组织机构设置（1）施工组织机构设设置专家顾问组现场施工组织机构构图专家顾问组中心试验室中心试验室计划合同部工程技术部物资保障部机械设备部质量管理部财务部环保办公室综合办公室技术室测量队质检室贯标办治安所行政科卫生所项目经理（1人）总工程师（1人）安全长(1人)项目副经理(1人)地质超前预报室安全管理部调度室桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队路基一队路基二队路基三队路基四队桥梁五队隧道一队隧道二队隧道三队隧道四队隧道五队综合队为保证本工程的顺顺利实施，我我单位将按照照职能明确、精精干实效、运运转灵活、指指挥有力的原原则组建项目目经理部和施施工队二级管管理机构。项项目经理部下下设七部四室室。为减少中中间管理环节节、政令畅通通，由项目经经理部直接组组织15个施工队施工工。（2）关键工作岗位人人员设置①人员设置项目经理、总工及及主要技术人人员由从事多多年桥梁、隧隧道施工的专专业人员担任任，其他主要要部门人员由由相关专业毕毕业且从事本本工作多年、经经验丰富的人人员担任，主主要人员设置置见下表。②主要管理、技术岗岗位人员设置置主要管理、技术岗岗位人员表序号岗位人员要求说明1项目经理1项目经理为高级工工程师2项目副经理1高工1人3总工程师1高级工程师4施技部桥梁工程师隧道工程师地质工程师测量工程师路基工程师爆破工程师26高工3位，工程师1位高工4位高工1位，工程师1位工程师3位高工1位，工程师1位工程师2位5中心试验室试验工程师8高工1位，工程师2位16安全质量部质检工程师12高工3位，工程师4位7物资设备部材料工程师6工程师1位8机械工程师3高工1位9计划合同部造价工程师3经济师1位10财务部会计师2会计师1位11综合办公室3总计77根据施工情况，我我公司将成立立施工专家顾顾问小组，专专家小组由地地质、结构、施施工、机械等等专家组成。本本工程地质情情况复杂，特特殊地质围岩岩地段多，因因此成立专门门的钻探队，并并将地质超前前预报列为施施工工序之一一，组织专业业人员实施。（3）组织机构职责①项目经理部职责施工质量实施项目目经理终身质质量责任制。施施工中切实加加强质量控制制，按程序文文件作业，严严格过程控制制，确保质量量目标的实现现。项目经理部有履行行保证工期、安安全和文明施施工等目标实实现的责任。项目经理有服从业业主和监理的的指示及地方方有关交通、环环保、防火、防防汛等部门的的管理，确保保工程正常进进行的责任。项目经理作为本单单位的全权代代表，有行使使管理职权及及履行合同的的义务，并负负直接管理责责任。按照项项目法全面负负责本工程的的组织实施、调调度指挥、施施工管理、进进度控制、工工程创优、安安全管理、对对外协调等组组织工作。②项目经理部主要负负责人职责及及各部室职能能项目经理负责本合合同段的全面面管理，总工工程师负责技技术、质量和和计划的管理理，副经理负负责现场工程程进度计划的的落实和对外外协调工作，安安全长负责工工程实施过程程中工程内、外外的安全保障障工作，各部部室的工作职职能见下表。各部室工作职能一一览表部室管理职职能工程技术部由技术室、测量队、地地质超前预报报室组成，负负责技术管理理、精确测量及隧隧道地质超前前预报工作质量管理部下设质检室、贯标标办，负责全全标段的质量标标准制定与检检查。安全管理部负责全标段的安全全管理。计划合同部负责对上与对下的的验工计价，成成本核算及合合同管理。财务部财务管理、经济核核算、费用控控制、资金筹筹集和控制。物资保障部负责全标段的工程程材料供应与与保障。机械设备部负责全标段工程机机械的配备、管管理与维修。调度室负责铺轨架梁的有有关调度工作作中心试验室负责全标段工程原原材料、配合合比试验及施施工工程中相相关的质量测测试综合办公室外部协调、秘书、劳劳资、公务、后后勤、治安、党党务、政工、工工会等环保办公室负责本项目的环境境保护和水土土保持等工作作。备注各科室在履行各自自职责的同时时，加强科室室之间的协作作。②施工队职责施工队根据各自承承担的工程内内容，按项目目经理部编制制的实施性施施工组织设计计负责具体实实施，其实施施过程由项目目经理部负责责指导、监督督和检查。施工队严格按照项项目经理部制制定的质量、安安全、工期等等各项保证措措施组织实施施，项目经理理部将经常检检查各施工队队的落实情况况，并确保各各项措施的落落实。5、施工工序安排（1）总体施工工序安安排进场后首先安控制制工期的英涌涌隧道工程的的施工，后安安排桥梁、路基、涵洞等工程程的施工，根根据本地的气气候特征桥梁梁、涵洞、路基工程的的施工安排在在2004年12月开始施工工。进场后先进行施工工场地、道路路、临时供电电、供水等准准备及前期技技术准备，然然后进行路基基加固及特殊殊路基处理，隧隧道、新建双双线大桥作为为重点优先开开工。路基与桥涵同时施施工平行作业业大，先安排排涵洞施工，后后进行路基施施工；桥梁先先安排桥台施施工，以利路路基填筑展开开及台后回填填。涉及改移道路的铁铁路桥与改移移道路安排靠靠前，以免扰扰民产生纠纷纷和矛盾。路基分段完成，完完成一段随铺铺道碴。配合铺架时，随铺铺轨，随整道道，随架梁。（2）桥梁、涵洞工程程施工顺序桥涵施工服从全标标段进度安排排，并作为土土石方工程的的前导工作来来安排，为路路基施工创造造条件。由于桥涵结构物数数量较大，工工期紧，安排排5个桥涵队施施工。涵洞工工程加快施工工，多开工作作面，多派施施工队伍，保保证不影响路路基的施工。起点DK342+5000-DKK348+3310（清水村一一号隧道进口口），大平河河、六堡河大大桥等23座桥涵由桥桥涵1队施工。DK348+4550（清水村一一号隧道出口口）-DK3353+6220（山马洞大大桥桥头），大大贯、松柏大大桥等24座桥涵由桥桥涵2队施工。山马洞大桥桥尾--DK3555+8488（木仓顶一一号隧道进口口），龙田一一、二号三线线大桥等10座桥涵由桥桥涵3队施工。DK356+0777（木仓顶一一号隧道出口口）-DK3660+3100，建龙口、铺铺后口大桥等等18座桥涵由桥桥涵4队施工。DK360+3110-DK3365+4332.8，老义、纯纯马涌、旺铺铺1、2、3号三线大桥桥等17座桥涵由桥桥涵5队施工。（3）路基工程施工工工序本标段路基土石方方工程量相对对集中，工作作面狭窄，施施工时多创造造工作面，平平行流水作业业。先施工软基处理段段,为路基填筑筑施工创造条条件,路基挖方段段分