桥梁健康监测技术试题及答案

桥梁健康监测技术试题及答案第1题桥梁健康监测的主要内容为（）A.外部环境监测，通行荷载监测，结构关键部位内力监测，结构几何形态监测，结构自振特性监测，结构损伤情况监测等；B.风载、应力、挠度、几何变位、自振频率；C外观检查、病害识别、技术状况评定；D.主要材质特性、承载能力评定。答案:A第2题对于连续刚构桥梁外部环境监测的最重要内容为（）A.风速、风向；B温度；C湿度；D.降雨量；答案:B第3题通行荷载监测重点关注参数为（）通行车辆尺寸和数量；通行车辆的轴重和轴距，交通流量;C大件运输车辆；D.超限运输车辆。答案:B第4题下列哪项不是桥梁结构关键部位内力主要监测内容（斜拉桥索力；梁式桥主梁跨中截面应力；C钢管混凝土拱桥的拱脚截面应力；D.、梁式桥桥墩内力。答案:D第5题下列哪项不是结构几何形态主要监测内容（）A.连续刚构桥的墩底沉降；B•连续梁桥的主梁挠度；C系杆拱桥的吊杆伸长量；拱桥D.斜拉桥墩（塔）顶偏位。答案:C第6题某桥梁监测结果发现该桥的自振频率有逐渐降低趋势，表明该桥（A.刚度增大，振动周期变长，技术状况好；B•刚度增大，振动周期变短，技术状况好；C刚度降低，振动周期变长，技术状况变差；D.刚度降低，振动周期变短，技术状况变差。答案:C第7题结构损伤监测内容不含（）损伤部位、范围；、损伤类型；C损伤开展情况；D.损伤原因。答案:D第8题下列不属于桥梁健康监测使用的环境监测设备的是（）A.风速仪；B风向仪；C雨量计和蒸发计；D.温度传感器。答案:c第9题下列不属于通行荷载监测指标的是（）A.轴载荷；B轴数、轮数；c车速；D.车辆高度。答案:D第10题对于已建成的斜拉桥，适宜采用下面哪种方式进行索力监测（A.电桥式压力环；B振弦式锚索计；c光纤式锚索计；D.采用振动法安装加速度传感器测定。答案:D第11题对于连续刚构桥主梁挠度监测适宜采用的方法和设备为（）A.布置水准测点，定期进行主梁线形测量；B建设GPS测点，在线进行线行测量；c基于连通管原理，在线采用静力水准系统监测；D布置测点，采用全站仪进行测量答案:c第12题对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A.通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比；B.通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比；c通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比；D.通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比。答案:B第13题对于混凝土结构裂缝监测，说法错误的是（）A.监测内容包括裂缝位置，走向、大小、以及发展程度；B对每条裂缝进行编号，在裂缝的最宽处设置宽度变化测量点，在裂缝的末端设置长度开展标志；c典型裂缝应安排在线监测；D.对每条裂缝的深度可利用小钻头取芯进行检测，定量观测裂缝的深度情况。答案:D第14题桥梁健康监测数据采集与传输系统的子系统不含（）A.数据采集子系统；B数据传输子系统；C数据控制与处理子系统；D.结构评估子系统。答案:B第15题下列哪项不是桥梁监测评估系统需要的数据（）桥梁的相关技术资料；定期检查监测数据；C实时监测数据；D.桥梁的施工过程记录。答案:D第16题下边那项不是造成桥梁损伤的主要原因（）设计时考虑不周，存在设计缺陷；施工过程中存在质量问题和缺陷；C运营过程管理不善，养护检查工作不到位，车辆超限行驶，造成损伤累计没有及时处理；D•由于国民经济快速发展，车流量大幅度增加。答案:A第17题下面那一项是国内桥梁养护检查、技术状况评定所依据的标准规范（）A.《公路桥梁养护规范》；B.《公路桥梁技术状况评定标准》；《公路桥梁承载能力检测评定规程》；以上三项都是。答案:D第18题下面那一项不是桥梁健康监测的主要目的（）A.及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态，识别结构损伤以及评定结构的安全性、可靠性与耐久性；B对于车辆通行过程桥梁反应进行测定，判定桥梁承载能力，为桥梁验收提供依据；C为运营、维护、管理提供决策依据，可以使得既有桥梁的技术改造决策更加科学、改造方案更加合理、经济；D.验证桥梁设计建造理论与方法，完善相关设计、施工技术规程，提高桥梁设计水平和安全可靠度，保障结构的使用安全。答案:C第19题下面那一项不是桥梁健康监测的主要功能（）A.结构监测;B