标准解读

《GB/T 21484-2008 造船　掣链器》是中华人民共和国国家标准之一，由国家标准化管理委员会发布。该标准主要针对船舶制造过程中使用的掣链器（也称为锚链止动器）的设计、制造、试验方法及检验规则等方面提出了具体要求。它适用于各类钢质海船所用的掣链器。

在材料选择上，规定了掣链器应采用具有良好机械性能和耐腐蚀性的钢材，并且对这些材料的具体性能指标做了明确要求。此外，还详细描述了不同规格掣链器的技术参数，包括但不限于尺寸公差、表面处理方式等，以确保其能够满足实际使用需求。

对于掣链器的制造工艺，《GB/T 21484-2008》给出了详细的指导原则和技术条件，涵盖了从原材料准备到成品出厂整个生产流程的关键环节。同时，为保证产品质量，在标准中列出了必须执行的质量控制措施以及相应的测试项目与方法，如拉力试验、冲击试验等。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-03-05 颁布
  • 2008-09-01 实施
©正版授权
GB/T 21484-2008造船掣链器_第1页
GB/T 21484-2008造船掣链器_第2页
GB/T 21484-2008造船掣链器_第3页
免费预览已结束，剩余9页可下载查看

下载本文档

GB/T 21484-2008造船掣链器-免费下载试读页

文档简介

犐犆犛４７．０２０．５０

犝２１

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２１４８４—２００８／犐犛犗６３２５：１９８７

造船掣链器

犛犺犻狆犫狌犻犾犱犻狀犵—犆犪犫犾犲狊狋狅狆狆犲狉狊

（ＩＳＯ６３２５：１９８７，ＩＤＴ）

２００８０３０５发布２００８０９０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２１４８４—２００８／犐犛犗６３２５：１９８７

前言

本标准等同采用ＩＳＯ６３２５：１９８７《造船掣链器》（英文版）。

本标准等同翻译ＩＳＯ６３２５：１９８７。

为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：

———“本国际标准”一词改为“本标准”；

———用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”；

———删除国际标准的前言。

本标准的附录Ａ和附录Ｂ为规范性附录。

本标准由中国船舶工业集团公司提出。

本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：江南造船（集团）有限责任公司。

本标准主要起草人：詹志博。

Ⅰ

书

犌犅／犜２１４８４—２００８／犐犛犗６３２５：１９８７

造船掣链器

１范围

本标准规定了与起锚机和起锚绞盘一起使用的掣链器的功能、操作、设计、结构、安全和强度的

要求。

本标准适用于与起锚机和起锚绞盘一起使用的掣链器的设计、制造和验收。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＩＳＯ３８２８造船与海上结构物甲板机械术语

ＩＳＯ４５６８造船海船起锚机和起锚绞盘

ＩＳＯ７８２５甲板机械一般要求

３术语和定义

ＩＳＯ３８２８和ＩＳＯ４５６８确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

３．１

掣链器犮犪犫犾犲狊狋狅狆狆犲狉

固定于船舶结构并与锚链轮分离，用于固定锚链，承受锚拉力的装置。

掣链器对锚链也起导向作用。

３．２

犃级掣链器犮犾犪狊狊犃犮犪犫犾犲狊狋狅狆狆犲狉

其设计和制造能承受最大直径和最高级别锚链的８０％公称破断载荷而无永久变形的掣链器。

３．３

犅级掣链器犮犾犪狊狊犅犮犪犫犾犲狊狋狅狆狆犲狉

其设计和制造能承受最大直径和最高级别锚链的４０％公称破断载荷而无永久变形的掣链器。

３．４

右式掣链器狉犻犵犺狋犺犪狀犱犮犪犫犾犲狊狋狅狆狆犲狉

当从锚链轮向掣链器看时，在右侧操作的掣链器，见图１。

３．５

左式掣链器犾犲犳狋犺犪狀犱犮犪犫犾犲狊狋狅狆狆犲狉

当从锚链轮向掣链器看时，在左侧操作的掣链器，见图１。

３．６

导轨掣链器狋狉犪犮犽狋狔狆犲狊狋狅狆狆犲狉

锚

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等，侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本（可阅读打印），因数字商品的特殊性，一经售出，不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致，所以下载的文档中可能包含空白页，非文档质量问题。

最新文档

评论

0/150

提交评论