标准解读

《GB/T 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法》是一项国家标准，旨在规定燃料电池发动机性能测试的具体方法。该标准适用于各种类型的燃料电池发动机，包括但不限于质子交换膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）等，主要用于车辆或其他移动设备中。

根据这一标准，试验内容覆盖了从准备阶段到数据记录与分析的全过程，确保能够全面评估燃料电池发动机的各项性能指标。首先，在进行任何测试之前，需要对测试环境条件如温度、湿度等做出明确规定，并且要保证被测系统处于稳定状态。接下来，标准详细列出了多项关键性能参数的测量方式，这些参数包括但不限于输出功率、效率、响应时间以及耐久性等。

对于输出功率和效率的测定，通常采用恒定负载或变负载条件下运行的方式来进行；而响应时间则通过快速改变负载大小来观察系统调整至新平衡点所需的时间；至于耐久性测试，则是模拟实际使用情况下长时间连续工作或周期性启停操作，以此检验产品寿命。

此外，《GB/T 24554-2009》还特别强调了安全要求，在整个试验过程中必须严格遵守相关安全规范，比如正确处理氢气等易燃物质，防止泄漏引发事故。同时，也对测试仪器的选择与校准提出了具体指导，以确保所获得数据的准确性和可靠性。


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  • 2009-10-30 颁布
  • 2010-07-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛４３．０６０．０１

犜４７

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２４５５４—２００９

燃料电池发动机性能试验方法

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２００９１０３０发布２０１００７０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２４５５４—２００９

前言

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准负责起草单位：同济大学。

本标准参加起草单位：中国汽车技术研究中心、清华大学。

本标准主要起草人：侯永平、孙泽昌、余卓平、赵静炜、何云堂、马建新、王哲、周軦、裴普成。

Ⅰ

书

犌犅／犜２４５５４—２００９

燃料电池发动机性能试验方法

１范围

本标准规定了燃料电池发动机起动特性、稳态特性、动态响应特性、气密性检测、绝缘电阻检测等试

验方法。

本标准适用于车用质子交换膜燃料电池发动机。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ／Ｔ１８３８４（所有部分）电动汽车安全要求

ＧＢ／Ｔ２４５４８燃料电池电动汽车术语

ＧＢ／Ｔ２４５４９燃料电池电动汽车安全要求

３术语和定义

ＧＢ／Ｔ２４５４８确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

３．１

冷机状态犮狅犾犱狊狋犪狋犲

燃料电池发动机内部温度（冷却液出口温度）与环境温度相同。

３．２

热机状态犺狅狋狊狋犪狋犲

燃料电池发动机内部温度处于正常工作温度范围（正常工作温度由制造厂规定）。

４测试用仪表精度的要求

测试用仪表精度要求见表１。

表１测试用仪表精度要求

名称规定精度备注

电压传感器≤０．５％ＦＳ

电流传感器≤０．５％ＦＳ

温度计±１℃

湿度计±３％

氢气流量计≤１％按照相对误差计

冷却液流量计≤１％ＦＳ

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