GB/T 28029.12-2020轨道交通电子设备列车通信网络(TCN)第3-4部分：以太网编组网(ECN)

ICS45060

S70.

中华人民共和国国家标准

GB/T2802912—2020

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第3-4部分以太网编组网ECN

:()

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part3-4EthernetConsistNetworkECN

:()

(IEC61375-3-4:2014,MOD)

2020-03-06发布2020-10-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T2802912—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义缩略语和约定

3、、………………2

术语和定义

3.1…………………………2

缩略语

3.2………………3

约定

3.3…………………6

通用部分

4…………………7

概述

4.1…………………7

架构

4.2…………………7

数据类型

4.3……………10

功能与服务

4.4…………………………12

冗余

4.5…………………12

服务质量

4.6……………14

地址及相关定义

4.7IP………………16

地址与网络配置管理

4.8IP…………17

网络设备接口

4.9………………………19

终端设备接口

4.10……………………25

网关功能

4.11…………………………28

网络管理

4.12…………………………29

一致性测试

5………………29

附录资料性附录架构可靠性和可用性比较

A()ECN………………30

附录资料性附录轨道交通用网络地址转换

B()(R-NAT)……………40

附录规范性附录带信号放大的收发器协议定义

C()…………………44

附录资料性附录梯形拓扑协议定义

D()………………52

参考文献

……………………98

Ⅰ

GB/T2802912—2020

.

前言

轨道交通电子设备列车通信网络分为以下个部分

GB/T28029《(TCN)》12:

第部分基本结构

———1:;

第部分绞线式列车总线

———2-1:(WTB);

第部分绞线式列车总线一致性测试

———2-2:(WTB);

第部分通信规约

———2-3:TCN;

第部分应用规约

———2-4:TCN;

第部分以太网列车骨干网

———2-5:(ETB);

第部分车地通信

———2-6:;

第部分基于电台的无线列车骨干网

———2-7:(WLTB);

第部分多功能车辆总线

———3-1:(MVB);

第部分多功能车辆总线一致性测试

———3-2:(MVB);

第部分编组网

———3-3:CANopen(CCN);

第部分以太网编组网

———3-4:(ECN)。

本部分为的第部分

GB/T280293-4。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用轨道交通电子设备列车通信网络

IEC61375-3-4:2014《(TCN)

第部分以太网编组网

3-4:(ECN)》。

本部分与相比存在技术性差异这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空

IEC61375-3-4:2014,

白位置的垂直单线进行了标示具体技术性差异及其原因如下

(|),:

关于规范性引用文件本部分做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情

———,,,

况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下

2“”,:

删除了

●ISO/IEC7498、ISO/IEC8824;

用等同采用国际标准的代替见表表

●GB/T18015.6IEC61156-6(12、4.9.4.2、14);

用等同采用国际标准的代替见表表

●GB/T18233ISO/IEC11801(12、4.9.4.2、14、

4.10.2.2);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.1IEC61375-1(3.3、4.2.2、4.3、4.11.1);

用修改采用国际标准的代替见第章

●GB/T28029.2IEC61375-2-1(3.1、4.12.2、5);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T28029.6IEC61375-2-5(4.6.2、4.7.2、4.7.3、4.11.2、

第章

4.12.3、5);

将参考文献中的

●IEC61375-3-4:2014IETFRFC768、IETFRFC791、IETFRFC792、

IETFRFC793、IETFRFC826、IETFRFC1918、IETFRFC2236、IETFRFC2365、IETF

调整为规范性引用文件以

RFC3022、IETFRFC3203、IETFRFC3376、IETFRFC4541,

符合的要求见第章

GB/T1.1(2)。

删除了在已界定的术语和定义直接引用

———GB/T28029.2,GB/T28029.2。

增加了编组交换机的术语和定义见

———“”(3.1.12);

将中第章的注调整为正文因为其包含了要求

———IEC61375-3-4:20145,。

本部分还做了下列编辑性修改

:

增加了表表的表号和表题

———8、9;

Ⅲ

GB/T2802912—2020

.

调整了部分列项编号见

———(D.1、D.3.2.3.2)。

本部分由国家铁路局提出

。

本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本部分起草单位中车株洲电力机车研究所有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆

:、

研究所中车长春轨道客车股份有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车株洲电力机车有

、、、

限公司中车南京浦镇车辆有限公司

、。

本部分主要起草人肖家博郝波李申龙李波刘泰周安德吴文慧陈美霞

:、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T2802912—2020

.

引言

通用架构见定义了两层网络结构列车骨干网和编组网该分层结构规定

TCN(GB/T28029.1):。

了基于诸如和等不同技术的编组网它们可接入到同一个列车骨干网基于不

MVB、CANopenECN,。

同设计和实现的可接口到同一列车骨干网列车骨干网确保不同实现的编组网之间的互操作性

ECN,。

的本部分通用部分即第章第章定义了所有实现终端设备和网关公用

GB/T28029,1~4,ECN、

的要求和规范

。

该通用部分定义了

:

连接到的终端设备数据通信接口

———ECN;

向终端设备提供的功能和服务

———ECN;

用于列车骨干网和之间数据传输的网关功能

———ECN;

性能

———ECN。

Ⅴ

GB/T2802912—2020

.

轨道交通电子设备列车通信网络TCN

()

第3-4部分以太网编组网ECN

:()

1范围

的本部分规定了基于以太网技术的编组内数据通信网络即以太网编组网

GB/T28029,(ECN)。

应用本部分可实现开式列车内各车辆内设备的互操作性

。

如果供应商与用户协商同意本部分也可适用于闭式列车和多单元列车

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

数字通信用对绞或星绞多芯对称电缆第部分具有及以下传输特

GB/T18015.66:600MHz

性的对绞或星绞对称电缆工作区布线电缆分规范

(GB/T18015.6—2007,IEC61156-6:2002,

IDT)

信息技术用户建筑群的通用布缆

GB/T18233(GB/T18233—2008,ISO/IEC11801:2002,

IDT)

轨道交通电子设备列车通信网络第部分基本结构

GB/T28029.1(TCN)1:(GB/T28029.

1—2020,IEC61375-1:2012,MOD)

轨道交通电子设备列车通信网络第部分绞线式列车总线

GB/T28029.2(TCN)2-1:(WTB)

(GB/T28029.2—2020,IEC61375-2-1:2012,MOD)

轨道交通电子设备列车通信网络第部分以太网列车骨干网

GB/T28029.6(TCN)2-5:

(ETB)(GB/T28029.6—2020,IEC61375-2-5:2014,MOD)

电子设备用连接器产品要求第部分圆形连接器带螺纹锁紧的

IEC61076-2-1012-101:

连接器的详细规范

M12(Connectorsforelectronicequipment—Productrequirements—Part2-101:

Circularconnectors—DetailspecificationforM12connectorswithscrew-locking)