标准解读

《GB/T 29746-2013 实时交通信息服务数据结构》是一项国家标准，旨在规定实时交通信息服务中所使用数据的基本结构。该标准适用于各类交通信息系统的开发与应用，确保不同系统间能够实现数据的互操作性。

根据这项标准，交通信息被划分为多个类别，包括但不限于道路状况、事故报告、施工通知以及天气影响等。每一类别的信息都有其特定的数据元素和属性定义，如位置坐标、事件描述、时间戳等，这些定义为数据交换提供了统一的格式。

对于道路状况的信息来说，可能包含拥堵程度、平均车速等具体指标；而事故报告则会详细记录事故地点、类型及严重程度等关键要素。此外，为了支持更广泛的应用场景，《GB/T 29746-2013》还涵盖了对公共交通服务（如公交线路调整）、停车信息等方面的标准化要求。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2013-09-18 颁布
  • 2014-03-01 实施
©正版授权
GB/T 29746-2013实时交通信息服务数据结构_第1页
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文档简介

ICS35240600322020

;

R07....

中华人民共和国国家标准

GB/T29746—2013

实时交通信息服务数据结构

Datastructureofrealtimetrafficinformationservices

2013-09-18发布2014-03-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T29746—2013

目次

前言…………………………

Ⅰ

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语………………………

31

缩略语……………………

42

应用框架…………………

52

数据结构定义……………

62

附录资料性附录实时交通服务信息的数据结构示例……………

A()17

参考文献……………………

19

GB/T29746—2013

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC268)。

本标准起草单位杭州妙影微电子有限公司中国标准化研究院杭州市公安局交通警察支队交通

:、、、

运输部公路科学研究院北京中交国通智能交通系统技术有限公司

、。

本标准主要起草人吴旭华施振浩郑东波蔡铭董天阳周为钢唐晓东刘颖郭向霞陈天洲

:、、、、、、、、、、

杨琪焦伟赟

、。

Ⅰ

GB/T29746—2013

实时交通信息服务数据结构

1范围

本标准规定了城市实时交通信息服务的数据传输应用框架以及数据结构

。

本标准适用于交通信息发布中心和应用终端

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

数据项和交换格式信息交换日期和时间的表示法

GB/T7408

汽车导航系统通用规范

GB/T19392GPS

道路交通信息服务交通状况描述

GB/T29107

道路交通信息服务交通事件分类与编码

GB/T29100

3术语

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

路段roadsection

连接两个相邻路口的道路路段的起点和终点均为路口

。。

32

.

路段通行方向roadsectiondirection

从路段的起点至路段的终点和或路段的终点至路段的起点间车辆行驶方向一般包括种类型

,/,3:

上行下行和双向

、。

从路段的起点至路段的终点车辆行驶方向为上行从路段的终点至路段的起点车辆行驶方向为

,;,

下行一个路段既能上行又能下行为双向

;,,。

33

.

转向turn

在空间关系和交通规则约束规定下由一个路段通行到另外一个相邻路段或调头

,,。

34

.

卫星导航定位系统NavigationSatelliteSystem

由空间段地面控制段和用户段三部分组成为全球用户提供实时的三维位置速度和时间信息

、,、。

卫星导航定位系统的位置点包括经度纬度和高度能精确表示目标物体在地球上的地理位置

、,。

注本标准采用卫星导航定位系统空间位置点的经度和纬度

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