标准解读

《GB/T 30211-2013 飞机 压力加滑油接头》是一项国家标准，它规定了用于飞机上加油系统中压力加滑油接头的设计、尺寸、性能要求以及试验方法。该标准适用于航空器地面维护时使用的各种类型的压力加油设备与飞机之间连接用的滑油加注接口。

根据标准内容，定义了几种不同型号的压力加滑油接头，并详细描述了每种接头的具体结构特征及其尺寸规格。同时，还明确了这些接头在正常工作条件下应达到的技术指标，包括但不限于最大允许工作压力、耐温范围等关键参数。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2013-12-31 颁布
  • 2014-10-01 实施
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文档简介

ICS49080

V29.

中华人民共和国国家标准

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

飞机压力加滑油接头

Aircraft—Pressurere-oilingconnection

(ISO451:1976,IDT)

2013-12-31发布2014-10-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用翻译法等同采用飞机压力加滑油接头

ISO451:1976《》。

本标准作了下述编辑性修改

:

增加了资料性附录参考图

———NA《》。

本标准由中国航空工业第一集团公司提出

。

本标准由全国航空标准化技术委员会归口

(SAC/TC435)。

本标准起草单位中国航空综合技术研究所上海飞机设计研究所

:、。

本标准主要起草人李俊昇金鑫文放

:、、。

Ⅰ

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

飞机压力加滑油接头

1范围

本标准规定了飞机发动机用各种滑油的压力加油接头的基本尺寸和操作空间轮廓

。

2特性要求

接头的尺寸公差和空间轮廓按图和表的规定符合我国读图习惯的图样参见附录

、。

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