《第三方物流企业发展研究6200字（论文）》

PAGEIIPAGEI第三方物流企业的发展现状及对策研究24272内容摘要 I12354引言 172261第三方物流理论概述 144411.1第三方物流的概念及特点 1146171.2跨境电商的概念 1220052我国第三方物流分析 217202.1我国第三方物流的现状 2213352.1.1物流企业不断地增加 2127912.1.2电子商务物流基础设施大力发展 2258742.1.3现代物流技术逐步得到应用 2188152.2我国第三方物流存在的问题 289392.2.1外部性问题 2170872.2.2内部性问题 3241693重庆长安民生物流股份有限公司第三方物流分析 5234673.1重庆长安民生物流股份有限公司简介 5281763.3重庆长安民生物流股份有限公司第三方物流存在的问题 5265143.3.1专业物流人员少 5152083.3.2物流公司内部管理不规范 5183123.3.3管理机制不完善 5292383.3.4物流基础设施较为落后 549143.4重庆长安民生物流股份有限公司完善第三方物流的对策建议 5252403.4.1转变管理理念 5238103.4.2创新管理模式 6299233.4.3丰富物流服务项目与对象 65397结论与展望 817770参考文献 9 PAGE9引言近年来，随着电子商务的快速发展，电子商务与物流企业之间有着密切的合作关系。在电子商务领域，如何将物流成本降到最低，已成为每个电子商务企业最为棘手的问题。因此，第三方物流企业必须不断提高自身的综合实力，从服务水平、企业运输成本、如何用最少的时间、最低的成本将货物交付给客户，这是一个必须解决的问题。本文主要探讨在电子商务环境下如何更好地发展第三方物流企业。从员工的技能、信息技术和分销模式入手，分析第三方物流企业的发展状况。1第三方物流理论概述1.1第三方物流的概念及特点第三方物流是指物流公司向其他公司提供运输服务、仓库、库存控制、订单管理、信息集成和增值服务，或提供相关物流服务。专业的物流公司提供基于客户基础、基于伙伴关系、基于信息的系列化、个性化和物流代理服务。第三方物流的特点：关系合同化，服务个性化，功能专业化，管理系统化，信息网络化。1.2跨境电商的概念跨境电子商务是指通过电子商务平台进行交易，通过跨境物流配送货物，并将国际商务活动划分为不同的海关贸易实体。跨境电子商务是在一个由虚拟客观世界网络的基础上发展起来的。不同于传统的交易方式，网络空间的价值标准和行为模式对跨境电子商务有着重要的影响。2我国第三方物流分析2.1我国第三方物流的现状2.1.1物流企业不断地增加随着电子商务产业的快速发展，我国目前拥有一定数量的电子商务物流企业，形成了一定的规模。大型物流企业建立了自己的配送中心。据了解，中国有100家物流企业上市。此外，许多国外物流企业也抓住了进入中国的机会，抢占了市场的份额。2.1.2电子商务物流基础设施大力发展改革开放以来，中国经历了30年的发展历程，交通运输体系不断建设和完善。交通方式包括公路、铁路、管道和民航。截至2010年年中，我国网民已超过4亿，互联网普及速度极快，通信光缆建设也在继续，已达到世界领先水平。到目前为止，亚洲、欧洲、中国和日本之间以及中国和美国之间已经建造了海底光缆。随着科学技术的不断发展，我们相信国际交流能力将不断提高，电子商务的发展将不再受地域限制。2.1.3现代物流技术逐步得到应用物流业的竞争尤为激烈。为了在竞争中取胜，许多企业开始重视现代物流技术的应用，追求一体化经营，涵盖了原材料采购、生产过程和产品分销的各个环节。实现一体化运行后，可大大节约成本，减少成本占用。电子商务企业发展连锁经营，实现统一配送，最终实现电子商务的扩张。2.2我国第三方物流存在的问题2.2.1外部性问题2.2.1.1跨境第三方物流发展缓慢2018年，中国跨境电子商务规模达到12.3万亿元。然而，我国与跨境电子商务密切相关的物流服务，尤其是第三方物流服务，与西方国家相比，在我国的实际使用还远远不够。只有10%，这意味着很多企业仍然需要使用自己的物流系统，而第三方物流服务的供给是供不应求的，这是相对发达的美国和欧洲遥远的地方，第三方物流服务的比例远远落后。目前，我国跨境电子商务物流需求服务大多由国际知名物流公司完成，但这些国际演讲无法填补我国跨境电子商务物流需求的快速增长。因为大量的货物不是在少数企业完成，过多的货物由第三方承担的，但对第三方有烙印的基础设施建设是不够的专业服务水平没有提高，尤其是在购物季，如年度折扣和年终的跨境电子商务产品。在许多情况下，存在着诸如接收延迟、整个仓库和产品丢失等问题。这种不一致没有调整。我国第三方诚信与跨境电子商务存在供需关系，最终导致相互发展。2.2.1.2政府支持不足为了保障全国电子商务的合法权益，国家已经制定了相关政策，支持跨境电子商务的进一步发展。最终，在国家大力支持下的跨境电子商务一度出现在国外。贸易公司的这一政策的出台，弥补了政府出口意见长期存在的差距，但出口公司面临的各种问题，都提出了相应的目标措施。这是一个我从未见过的好机会。但与其他发达国家在零售进出口行业提供强有力的政策支持相比，这是不够的，中国还需要出台更多的福利政策，提供更广泛的财政支持和技术援助。政策偏向，政府从政策支持的角度来看倾向于大公司，但我国跨境第三方物流企业规模普遍偏小，难以获得国家政策支持，只能接受市场的延迟。由于长期的发展，跨境物流难以快速发展，跨境电子商务也难以加快发展。2.2.1.3法律体系不健全我国在电子商务中第三方物流的提供者与发货人之间的权利义务关系方面的法律制度还不完善。同时，由于薄管理意识的中国第三方物流公司，不连续的实现大规模管理混合茶不仅效率低下，而且会产生局部保护，恶意竞争，行业垄断和其他负面影响这一切给中国带来第三方物流。工业发展带来了障碍。面对跨境电子商务的快速发展，发货人还必须在相关托运单上签字。由于合同是独立于运输协议的，合同往往被忽略，如果承运人与托运人之间存在关于增值服务的争议，谁是正确的，这使得很难区分。最后，它对第三方物流在中国的增值服务产生了严重的负面影响，服务水平降低和标准化。当第三方物流服务商为粗放鲁莽的发货而装载货物时，就会发生不必要的损失，导致物流成本的增加，以及无法添加到第三方物流中的平滑的损失和责任。2.2.2内部性问题2.2.2.1信息技术落户，第三方物流企业规模小中国物流相关软件供应商仅限于物流的经验有限或不足，懂物流的人不懂软件，也不懂软件。在物流情况下，他们生产的软件对物流不了解，软件的适用性较低。为了在客户将商品委托给第三方配送后实时了解货物的发货情况，有必要实现与第三方配送物流信息系统的系统连接，实现信息的交换和信息的交换。建立了信息交换的便利性。信息系统基于强大的兼容性。事实上，我国的第三方诚信体系信息系统是不兼容或不兼容的。无法处理定时通信和对接。公司不能随时向客户提供最新的信息。客户无法跟踪它，他们产品的最新开发将大大减少客户体验。现阶段，国内大多数第三方强势企业并没有充分认识到信息发展的关键重要性。与发达国家相比，他们仍然使用旧的信息模块。2.2.2.2缺乏专业物流人员和专业化服务不可否认，物流相关专业教育人才和背景的缺乏已经变得更加突出。在中国，仍然缺乏物流的重要性，物流和国家一直被忽视的很长一段时间，和物流的概念和其管理的理念已经推迟了下半年的中国，和缺乏专业物流官员，而过多的成本可以忽略管理概念，但大多数中国的第三方物流公司没有专业规范、技能培训人员注重员工，盲目降低成本，实现利润最大化，但大多数员工是不完全的教育，所以预定的交付任务完成只知道没有完成服务识别从内部到外部，和机械产品交付给客户，有一个情况如缺乏服务态度和责任，并且严重影响了物流的正常运行。2.2.2.3基础设施不完善，物流成本较高我国第三方诚信基础设施建设不完善，直接导致我国跨境电子商务的中转时间较长，配送周期较长。但第三方可以交付至少三到四个星期，这是一个严重的物流基础设施在中国边境是不足以满足客户服务需求。对于跨境电商卖家来说，首先要考虑的是如何在订单生成后更快更有效的将货物发送给买家。小可直接选择国际知名快递公司的国际包裹服务，并可快速送货给买家。高质量的服务也是经验丰富的。虽然客户体验仍然是非常重要的，需要发送大量的商品，如使用国际著名的国际海运服务，物流成本是一个很大的代价，和减少物流成本主要是认为它变成了一个考虑的问题。

3重庆长安民生物流股份有限公司第三方物流分析3.1重庆长安民生物流股份有限公司简介重庆长安民生物流股份有限公司隶属于中国长安汽车集团股份有限公司，是一家第三方汽车物流服务商及综合物流服务商，成立于2001年8月，是2002年经原国家外经贸部批准成立的全国重点中外合资物流企业，是国家发改委的重点联系物流企业之一，也是国家商务部批准的国家级外商投资试点物流企业。3.3重庆长安民生物流股份有限公司第三方物流存在的问题3.3.1专业物流人员少近年来，重庆长安民生物流股份有限公司物流从业人员虽然具有一定的规模，但大多是从其他专业转移过来的。目前，随着物流业的快速发展，对高级物流人才的需求正以每年10%的熟练率增长。然而，在中国，只有少数高校提供物流相关专业或课程。因此，物流人才已成为我国稀缺的人才之一。3.3.2物流公司内部管理不规范目前，重庆长安民生物流股份有限公司存在着一个重大问题，即管理不规范。重庆长安民生物流股份有限公司主要是特许经营，分布在不同的城市和不同的地点。人才招聘和企业文化存在管理漏洞。各分公司独立存在，导致统一管理的失败。客户投诉后，无法有效解决。客户只能与分公司的员工一起工作。沟通最终会影响工作效率。3.3.3管理机制不完善重庆长安民生物流股份有限公司总部很难为分公司开展管理工作，不能形成余额，从而导致分公司很多地方都会出现问题，面对客户明示的损失和赔偿时间，无法第一时间解决。除此之外内部的矛盾也会慢慢的累计，管理的机制不够完善，会影响重庆长安民生物流股份有限公司的整体发展。3.3.4物流基础设施较为落后与发达国家相比，重庆长安民生物流股份有限公司的基础设施相对落后。智能白库拥有率低，信息化建设滞后。因此，仓储运输系统的集成效率相对较低，信息流不顺畅。因此，旧物流基础设施已成为重庆长安民生物流股份有限公司发展的瓶颈之一。3.4重庆长安民生物流股份有限公司完善第三方物流的对策建议3.4.1转变管理理念在电子商务的背景下，重庆长安民生物流股份有限公司有着巨大的发展机遇。重庆长安民生物流股份有限公司必须打破传统的经营管理理念，树立新的经营管理理念，抓住时代机遇，拓展重庆长安民生物流股份有限公司的发展路径。目前，重庆长安民生物流股份有限公司基本上是由货运企业转型而来。他们仍然采用传统的管理理念。管理模式过于单一，导致工作效率低下，无法使重庆长安民生物流股份有限公司进一步发展。因此，重庆长安民生物流股份有限公司管理者改变了管理理念，更新了物流管理体系，实现了重庆长安民生物流股份有限公司的多层次、全方位、多元化经营管理。首先，重庆长安民生物流股份有限公司要熟悉重庆长安民生物流股份有限公司的主要工作内容，明确重庆长安民生物流股份有限公司是实现财务和信息的媒介，是电子商务活动的主要组成部分，是实现货物分配和交付增值服务的媒介，是实现人的全面发展的需要。整个物流系统的管理。第二，重庆长安民生物流股份有限公司应从传统的管理理念向以人为本的服务理念转变。配送商品时，应根据顾客的需要，对商品的颜色和特点进行配送。配送货物时，应尽量提高配送率，以提高物流配送的整体服务水平。要转变重庆长安民生物流股份有限公司企业的管理理念，必须更新管理理念，不断提高物流服务质量，探索科学的管理方法，寻找适合企业发展的特色方式，为重庆长安民生物流股份有限公司的科学发展提供保障。3.4.2创新管理模式在电子商务的背景下，重庆长安民生物流股份有限公司将面临诸多挑战。重庆长安民生物流股份有限公司有必要借鉴先进的管理理念和信息技术，创新重庆长安民生物流股份有限公司管理模式，增强重庆长安民生物流股份有限公司的综合竞争力，应对市场变化，实现重庆长安民生物流股份有限公司的科学发展。第一，重庆长安民生物流股份有限公司可以学习科学的管理理论知识，不断更新管理理念，熟悉产品的生产、供应和销售，加强与其他物流行业的信息交流，实现物流资源的共享，为人们提供更好的物流服务。抽检服务。其次，对于先进的信息技术的引进，为了适应电子商务带来的调整和机遇，重庆长安民生物流股份有限公司应引进先进的信息技术，建立系统的物流信息库，对订货、分拣、仓储、付款等环节进行实时监控。以及其他相关的商品环节，统一信息、物流、财务，实现供应链的科学运作，使物流信息更加高效。透明度。此外，重庆长安民生物流股份有限公司应调整和完善现有的管理，确保重庆长安民生物流股份有限公司的科学运作。最后，重庆长安民生物流股份有限公司应根据时代发展需要不断优化管理模式，灵活运用电子数据交换、GPS、射频、数据库等现代信息技术进行物流管理，实现现代物流管理。物流信息管理，以提高物流服务质量和工作效率，增强重庆长安民生物流股份有限公司的综合竞争力，并与之相适应。时代发展需求，推动重庆长安民生物流股份有限公司快速发展。3.4.3丰富物流服务项目与对象目前，我国大多数重庆长安民生物流股份有限公司产品营销意识薄弱，供应链不完善。在开展物流服务时，只运输一个项目，提供一个服务项目，业务水平较低。在电子商务背景下，重庆长安民生物流股份有限公司应丰富物流服务项目，建立系统的供应链，确保产品生产、供应、销售三个环节的科学运作，为客户提供良好的供应体系。产品运输可以采用多式联运，丰富运输方式，最大限度地满足客户需求，扩大服务项目。提高重庆长安民生物流股份有限公司的业务水平。为了丰富物流服务对象，重庆长安民生物流股份有限公司必须根据客户的需求开发个性化服务。它可以利用计算机技术扩大重庆长安民生物流股份有限公司的可视性。根据客户信息，确定客户需求，进行相应的产品推送，丰富物流服务对象。在重庆长安民生物流股份有限公司的经营管理中，物流服务是其重要组成部分。物流企业要重视信息技术，不断提高物流服务质量，提升重庆长安民生物流股份有限公司的整体形象。

结论与展望我国跨境电子商务作为一个快速发展的行业，加入WTO后，中国变得更加开放，与中国跨境电子商务互补的第三方物流市场变得更加活跃，活跃的市场带来