GB/T 39617-2020船舶和海上技术油船用单点系泊设备

ICS4702010

U26..

中华人民共和国国家标准

GB/T39617—2020

船舶和海上技术油船用单点系泊设备

Shipsandmarinetechnology—Singlepointmooringarrangementsfortankers

(ISO17907:2014,Shipsandmarinetechnology—Singlepointmooring

arrangementsforconventionaltankers,MOD)

2020-12-14发布2021-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T39617—2020

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用重新起草法修改采用船舶和海上技术传统油船用单点系泊设备

ISO17907:2014《》。

本标准与相比结构变化如下

ISO17907:2014:

增加第章规范性引用文件

———2“”;

将图说明中项的要求内容作为布置要求的内容

———2“”“2”“4”“3.1.2”。

本标准与的技术性差异及其原因如下

ISO17907:2014:

第章范围中本标准适用于油船气体运输船和化学品船所用的单点系泊设备修改为本

———1“、”“

标准适用于油船用单点系泊设备的设计制造和验收表述更具体准确

、”,、;

关于规范性引用文件本标准做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情

———,,,

况集中反映在第章规范性引用文件中具体为增加引用了见第

2“”,GB/T6402—2008(

章

4)。

在中增加了材料的屈服强度σ应不小于2明确材

———3.2.1e)、3.2.2e)、3.2.3d)“(s)235N/mm”,

料主要性能参数

;

在中删除当采用螺栓与基座连接时应增加有效止推块来减少剪力止推块并非

———3.2.1g)“,”,

必需

;

将中按二级锻件要求修改为按第章表表中质量等级

———4.1.1.2“”“GB/T6402—2008144、52

的锻件要求规范性引用以明确材料要求的依据

”,;

将中持续加载修改为持续加载规定更科学合理

———4.1.2、4.2.2、4.3.2“1min”“5min”,、。

本标准做了下列编辑性修改

:

改变标准名称以便与现有的标准系列一致变更为船舶和海上技术油船用单点系泊

———,,《

设备

》;

删除国际标准中资料性概述要素

———。

本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC129)。

本标准起草单位中国船舶工业物资华东有限公司

:。

本标准主要起草人方骏邓誉

:、。

Ⅰ

GB/T39617—2020

船舶和海上技术油船用单点系泊设备

1范围

本标准规定了拟使用单点系泊设备的油船上应配备设备如艏部止链器艏部导缆器导缆滚轮的

,、、

技术要求和试验方法

。

本标准适用于油船用单点系泊设备的设计制造和验收

、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

钢锻件超声检测方法

GB/T6402—2008

3技术要求

31油船用单点系泊设备的设计布置

.

311一般的设计布置见图和图

..12。

说明

:

防擦链中心线与甲板平行

1———;

艏部止链器

2———;

艏部导缆器

3———;

至导缆滚轮或者直接至绞车储存筒

4———